制造业与物流业联动发展大会

2、物流技术较为先进
❖ 一是信息技术与制造业进行对接，产品信息、生 产信息与物流信息无障碍流动，大大减少了信息 阻隔，提高了效率。
❖ 二是车辆改装，包装器具改装适合产品运输的要 求。尤其是零部件运输，设计了专门的包装物， 增加了运载量。对电冰箱等大件电器的运输，利 用改装车、拼装箱增加实载量。
❖ 三是巡回取货技术的应用，完全改变了过去的汽 车零配件物流模式。有的物流商还把物流器具的 开发和使用作为一项产业来对待，即专门从事物 流器具的设计、生产、销售、出租和维修。云天 化与天马铁龙物流公司。
2、两业联动中制 造业根本就没有 动，光物流企业 在动，显然不符 合联动本质。因 此，联动发展没 有前途。
1 联动发展的内涵分析
联动发展的基本内涵
❖ 联动指若干相互关联的事物, 一个运动或变化时, 其他的 也跟着运动或变化, 具有 “联系”和“互动”之意。
❖ 制造业与物流业联动发展可 以定义为: 以制造业与物流 业的产业关联为基础, 将制 造业物流业务与物流企业的 物流运作联合起来，进行产 业协作的活动，实现双方互 利共赢。
❖ 从业务上看，主要涉及生产线配送、产品运输配 送、零部件巡回取货、仓储、包装等业务环节。
❖ 从结合程度上看，绝大部分物流企业与制造业是 战略合作关系，合作年限较长。因此，物流企业 可以做一些较大的投资，如在工厂地建库、租库、 购置专用车辆、设计专用包装和集装工器具、开 发专门的软件、设计专门的流程。
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我国企业两业联动发展 最新进展
❖ 2011年4月底在上海召开两业联动座谈会，20 家
❖ 2011年6月在广州和厦门分别召开两业联动座谈 会，20家企业
❖ 目的在于了解拟定入选的两业联动示范企业实际 运作模式，了解其是否具有示范效应。
❖ 结果发现，我国两业联动呈现出许多新的局面
1、物流企业与制造业的合作日益密切
区制造业物流信息公共
规划与决策
平台
积极实施示范工程，使联动 由点向面方向发展
思路4：好钢用在刀刃上
❖ 联动不是口号，关键是落实 ❖ 专项资金帮助引导联动发展。开展问卷了解本地
企业在联动中实际发生的问题，切实提供相关扶 持。案例：解决关键难题EDI ❖ 专项资金：山东省潍坊经信委，物流业年资金 1500万
❖ 中小制造企业产业集群形成的集群物流是趋势。 玉环汽摩托配产业集群
误区3：联动发展的保障重在建立大型物流企业 ❖ 大型物流企业有能力向制造企业提供综合化、专
业化、高端化物流服务，能满足现代制造业物流 服务需要，而中小物流企业则存在能力不够、水 平不足问题，因此不能与物流业联动。
❖ 中小型物流企业是地方制造业发展的支撑，如同 中小银行可以满足地方中小企业差别化小额贷款 的需要，中小物流企业往往更能为地方制造业中 小企业提供合意的物流服务
联动发展的四大关注
关注1：制造业重组兼并升级趋势 ❖ 案例：河北钢铁集团
关注2：制造业物流需求及其所需的对接模式 ❖ 案例：我在上海的调查 ❖ 案例：世能达物流VS张裕葡萄酒
关注3：制造业物流外包的阶段及其供应链模式
关注4： 9大产业振兴中涉及物流的有关问题
3 两业联动的新思路
两业联动新思路
16字方针：高度重视、正确引导、结合实际、抓好落 实
分类方式
按外 包程度与 企业管理 权剥离来
分
联动模式
联动模式特点
典型案例
制造企业的单个物流业务（如运输业
单业务外包，管理
上海通用汽车有限公司与安
务等）外包给第三方物流企业，制造企业
权自营
吉汽车物流有限公司联动
保留业务管理权
制造企业的多个物流业务模块外包给
多业务外包，管理
上海家化联合股份有限公司
第三方物流企业，制造企业保留业务管理
❖ 核心：突破边界、双向互动、融合渗透，互利共赢
误区2：联动发展的仅存在大型制造企业中
❖ 中小企业物流外包等联动发展需要通常比大企业 更为强烈。原因在于，大企业物流规模大，自营 具有规模效应，而中小企业则相反。例如，海尔 在全球有10个工业园区、30多个海外工厂以及 制造基地、33个产品事业部，物流规模大，采购 量大，所以海尔物流自营规模效应明显，这一点 中小企业是没法比的。
圳宝安
政策环境
在制造企业物流 外包的税收减免 、资产处置、债 券债务、劳动关 系处理等问题上 切实提出符合本 地区实际的办法
思路3：政府作为公共利益的代表，应该提供有 利于联动发展的规划与决策
积极规划和完善各类专
结合地方支柱制造产业，积 极监督和落实国有大中型重 点制造企业的物流发展规划
业物流市场对接平台。 例如，上海化学工业园 区规划中预留配套物流 园区；上海松江工业园
❖ 企业：许多制造企业和物流企业纷纷开展两业联 动。涌现出了许多案例。
❖ 学术界：国家发改委专题研究／教育部课题／以 及这两年的物流学会年会投稿论文。8篇是两业 联动
引言：两业联动是伪命题吗？
❖ 制造业与物流业联动发展：伪命题么？
伪命题的原因
1、物流业本身就 是服务于制造业 ，两者关系紧密 。2010年我国物 流业总额的90.2 ％来自于工业品 。再讲联动似乎 “换汤不换药” 。
两业联动：伪命题还是新思路？
天津大学 刘伟华 副教授、博士
2012.11.28
火热的两业联动
❖ 各级政府：物流业调整和振兴规划将之作为九大 工程；国家发改委和各级政府两业联动作为重要 抓手。例如，2011年3月份的示范企业评审／案 例精编／12月的联动大会/2012央企两业联动 /胡锦涛主席在APEC会议上的演讲
福田汽车集团与福田汽车物流联 动
奇瑞汽车与芜湖长久物流公司联 动
山东临工工程机械有限公司与山 东立晨物流公司联动
制造企业的供应链上下
中铁快运与西藏冰川矿泉水公司
供应链所有环
游环节的所有物流业务交给 联动；中捷环洲供应链公司与浙江凯
节联动
物流企业完成
迪汽车部件工业有限公司联动
5 两业联动存在问题与有关建议
3、物流业务形态多样化
❖ 20家企业中，没有一家企业只做单一业务，而是开展综合物 流服务。有19家开展仓储业务，20家开展运输配送业务， 17家开展加工包装业务。
❖ 怡亚通还开展了金融物流业务，即代厂家先行支付供应商货款， 取得对海尔的债权等业务模式。
❖ 中邮物流，限随冠捷建厂的步伐，提供贴身物流服务。同时不 断向制造业提出物流改革方案，使厂家撤消物流部门，节约 11个人，60万费用/年，厂家不设中转库，由原来的14家物 流商变为现在的4家。改变了供应商选择物流商的模式，现在 是生产商选择物流商。使物流企业收获更大的是，这种为高端 电子原器件制造厂服务的模式，不但可以向其上下游延伸，还 可以复制到同类型的企业。近年来，该公司相继开发了三星等 企业的业务。
两业联动究竟联动什么
❖ 设施整合 ❖ 信息共享 ❖ 运营衔接 ❖ 技术融合 ❖ 装备共用 ❖ 人才互动
2 联动发展的认识误区
破解伪命题
❖ 两业联动：不是伪命题，而是新思路。
❖ 其新在于突破以往传统地认为制造企业把运输仓
储等部分业务外包给物流企业来完成的简单局限，
而是把联动内容放在供应链集成和互利共赢的视
误区1：两业联动就是外包 ❖ 两业联动不是简单外包，而是强调高级形式的外包。
❖ 外包的层次性。图
企业参与程度与控制 力度 企业管理的复杂性
（管理成本）
企业的交易成本
企业资源的投入程度 专业化分工程度 与企业关系的稳定性 物流服务可靠性 物流服务能力
完全 物流业务部
自营
分外包
高/ 较高/较强 强
高 较高
权自营
与上海惠尔物流公司联动
权
全部业务外包，管
制造企业的全部物流业务外包给第三
三星公司全球分拨中心
理权自营
方物流企业，制造企业保留业务管理权 与苏州得而达物流公司联动
制造企业成立下属的独资物流公司，
江苏海隆国际贸易有限
制造企业单独成立
物流业务全部剥离给专门物流公司，制造 公司与淮安市海隆冷链物流
下属的物流公司
集团、武汉钢铁公司）、制造企业持股或控股物流公司 （如美的集团控股成立安得物流公司）、若干制造企业联 合投资成立物流公司、制造企业与物流企业联合投资成立 物流公司（如小天鹅、科龙与中远按2:2:6比例合资成立 的安泰达物流公司）、制造企业与物流企业组建供应链管 理系统、制造企业与物流企业实施战略联盟等。
两业联动发展存在的主要问题
❖ （一）制造企业物流外包的开放度仍有待提高
物流系统 剥离
中/中
物流 战略 联盟
中/中
较高
中
物流业 务完全 外包 低/弱
低
低 较低
多 较多 低低 高低 高低 低低
中
较多 中 较高 较高 中
中
高
较多 少
中
高
高
高
较高 高
中
高
物Hale Waihona Puke Baidu 系统 接管 低/弱
很低
高 无 高 较高 高 高
❖ 联动发展的高级形态： ❖ 例如：制造企业内部整合物流系统组建物流公司（如海尔
思路1：科学的认识联动发展规律，恰当的利用金 融危机带来的机遇，提升联动发展水平。
案例：真正的联动只有外部环境的压力：1 万元与1千元工资的区别。中国重汽
思路2：联动是市场行为，政府在推动联动发展 中应该帮助企业提供宽松的联动环境：
舆论环境
通过媒 体、新 闻等方 式
理念环境
要引导制造企 业实施高级物 流外包，通过 培训计划帮助 制造企业更新 物流观念。例 如福建省和深
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角来进行。
❖ 2009年／2011年两业联动大会案例没有一个是纯 运输的
❖两业联动光物流企业在动么？“供给创造需求”的经
济学说，其内涵在于发展供给，有助于挖掘需求，特别
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是潜在的制造业物流需求。可以发现，近年来不断有制
造企业将业务外包给物流企业做。并不仅仅热了物流供
给，相反物流需求也热了。
两业联动的认识误区
无业务管理权
项目
按 联动主 体数量
分
按 联动技 术应用 程度分
一对一联动 一对多联动
制造企业与物流企业一对一 联动
1个制造企业与多个物流企 业联动；多个制造企业与1个物
流企业联动
多对多联动
制造企业园区与物流企业园 区的企业实现多对多联动
应用既有先进 技术装备
完善技术装备 使用规则
在两业联动中，采取既有的 各种先进技术设备如GPS、
建材 2%，2
纺织 2%，3
其他 1%，1
单位：家
北京，5 四川，6
广州，15
辽宁，6 河南，6
重庆，7
福建，10
江苏，10
上海，8 河北，8 浙江，8
山东，7
湖南，7 安徽，7
图12-2 两业联动示范企业所属省市分布情况
广西，3
湖北，3
陕西，3
云南，3 贵州，3 吉林，2 江西，2 甘肃，1
5、两业联动发展的基本模式
4、企业实施两业联动更为深入
❖ （1）两业联动涉及范围日益增多
单位：家
电子 10%,13
轻工 9%,11
冶金 3%,4
食品 7%,9
钢铁 9%,12
医药 3%,4
家电 5%，7
汽车 15%，20
化工 15%,20
装备制造 15%，19
图12-1 两业联动示范企业所属行业分布情况
冷链 2%，2
高技术 2%，3
RFID等
在两业联动中，完善已有的 技术装备使用规则
大部分两业联动企业都是这种模式
中捷环洲供应链公司与玉环汽摩配产 业集群联动
上海临港重装备产业区与临港装备制 造专业物流基地联动
巨石集团有限公司与浙江宇石国际物 流有限公司联动
杭钢集团与浙江八达物流联动
量身定做专用 技术装备
在两业联动中，为物流业务
拜耳材料科技（中国）有限公司与上
企业无业务管理权
有限公司联动
与其他企业联合成立合资物流公司， 制造企业成立合资
物流业务外包全部剥离给专门物流，制造 物流公司
企业无业务管理权
青岛啤酒与招商局物流 公司联动项目
制造企业将物流业务全部交给第三方
中铁快运与西藏冰川矿
制造企业物流系统
剥离
物流公司，物流系统彻底剥离，制造企业 泉水公司的5100矿泉水联动
量身定做专用设备
海华谊天原化工物流有限公司的联动
按联动业务环 节分
供应环节联动
制造企业的采购与供应 业务交给物流企业完成
生产环节联动 销售环节联动
制造企业的生产环节物 流业务交给物流企业完成
制造企业的销售环节物 流业务交给物流企业完成
多个环节联动
制造企业的多个供应链 环节交给物流企业完成
中储青岛分公司与青岛北海船舶 重工有限责任公司联动
误区4：联动发展中制造企业较物流企业地位占优
❖ 现实中企业博弈很多如此，但是，问题的关键在于 物流企业是否能够给制造企业无法代替的服务。
❖ UPS在2002年收购了美国第一国际银行，又与沃 尔玛进行一对一的结算，把东南亚所有小企业集中 起来，提供供应链融资业务，与沃尔玛进行结算。
❖ 目前这种说法实际上是由于我国物流企业普遍规模 较小，力量薄弱，不能显示强有力的决策地位