【CN110238380A】一种石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其制备方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910333711.3

(22)申请日 2019.04.24

(71)申请人 中国科学院山西煤炭化学研究所

地址 030001 山西省太原市桃园南路27号

(72)发明人 刘占军　张东卿　刘犇　

(74)专利代理机构 太原市科瑞达专利代理有限

公司 14101

代理人 赵禛

(51)Int.Cl.

B22F 1/00(2006.01)

B22F 9/04(2006.01)

B22F 3/02(2006.01)

B22F 3/10(2006.01)

C22C 9/00(2006.01)

C22C 1/05(2006.01)

C22C 1/10(2006.01)C22C 32/00(2006.01)F16D 69/02(2006.01)

(54)发明名称一种石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其制备方法，属于粉末冶金摩擦材料技术领域，解决高速列车制动闸片材料强度、耐磨性和耐高温性能要求高的技术问题，解决方案为：其原料由基体组元、基体增强组元、摩擦组元和润滑组元，各组元的质量百分比含量之和为100%，具体由铜粉、石墨烯或氧化石墨烯、铁粉、氧化铬、氧化锆、石墨和二硫化钼组成，制备过程包括球磨、混料、模压、烧结四个工艺段。本发明制备的石墨烯增强高速列车制动闸片，具有强度高、耐温性和耐磨性好的特点，可完全满足时速

350Km/h及以上速度高速列车的制动要求。权利要求书1页 说明书2页CN 110238380 A 2019.09.17

C N 110238380

A

1.一种石墨烯增强高速列车制动闸片材料，其特征在于：它包括基体组元、基体增强组元、摩擦组元和润滑组元，各组元的质量百分比含量之和为100%；

所述基体组元为铜粉，所述铜粉为雾化铜粉或者为电解铜粉，基体组元的质量百分比

含量为45

~70%；

所述基体增强组元由石墨烯和铁粉组成，或者由氧化石墨烯和铁粉组成，所述铁粉为还原铁粉，铁粉的质量百分比含量为3-20%，石墨烯或者氧化石墨烯的质量百分比含量为0.2-2%；

所述摩擦组元由氧化铬粉和氧化锆粉组成，摩擦组元的质量百分比含量为6-15%；

所述润滑组元由石墨和二硫化钼组成，润滑组元的质量百分比含量为5-18%。

2.一种如权利要求1所述的石墨烯增强高速列车制动闸片材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：

S1、按质量百分比含量称取铜粉与石墨烯或氧化石墨烯，将称取的原料放入真空球磨罐中球磨5-15分钟，通过机械合金化将石墨烯均匀混入基体组元中；

S2、按质量百分比含量向步骤S1球磨后的原料中加入摩擦组元和润滑组元，进行混料、模压、烧结，制得石墨烯增强高速列车制动闸片用材料，其中模压成型压力为300-500 MPa，烧结温度为900-1000℃，恒温时间1-4小时，保护气为氢气。

权　利　要　求　书1/1页

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CN 110238380 A