动态车身稳定控制新技术

动态车身稳定控制新技术

CBC---弯道制动控制。

abc——车身主动控制系统嗛饒漒舎 ?

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active body control，abc系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而abc的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。I|? gPFH

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dsc——车身稳定控制系统(揬解╪p鱛

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dsc-dynamic stability control 动态稳定控制系统, 是加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸, 能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性, 以确保行车的稳定性, dsc系统为了要使车子在转弯时仍有好的循迹性, 配有更先进的侦测及控制配备, 如有能侦测车轮转速外, 还有侦测方向盘转动的幅度、车速、以及车子的侧向加速度, 根据以上所侦测到的资讯, 来判断车轮在转弯过程中是否打滑的危险, 如果会有打滑的危险或已经打滑, 则电脑马上会命令制动油压控制系统对打滑的车轮进行适当的制动作用, 或者是以减少喷油量、延迟点火的方式来降低发动机动力的输出, 实现轮胎在各种行驶条件下防止打滑的现象, 进而使车辆无论在起动加速、再加速、转弯等过程都能获得好的循迹性。 @;扆婙<牻

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vsc——车身稳定控制系统\?lt;?8 c?

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这个系统是以abs为基础发展而成的。系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的急转现象等危险工况。A 苻-滽遥?

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trc——牵引力控制系统U靃 灚P a

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tcs——牵引力控制系统>?﹠ %e嚃

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tcs又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。tcs就是针对此问题而设计的。]?GQI?恲

tcs依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。#辅ㄠ? €?

tcs可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装tcs，现在许多普通轿车上也有揑北誯:?

tcs如果和abs相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。tcs和abs可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，tcs会立刻通知abs动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，tcs立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。b渺埚V< 髏asr——加速防滑系统釓伖 ?YZ

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acceleration slip regulation，防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。asr与abs的区别在于，abs是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而asr则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑，asr是在abs的基础上的扩充，两者相辅相成。鎽爢?F??

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bas——制动辅助系统鷐顣妆鋺

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bas-brake assist system制动辅助系统, 此系统与abs的配合下, 可以使紧急制动效果提升, 并缩短制动距离。q襶 n?騆

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dcs——车身动态控制系统幺赿褁??

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ebd——电子制动力分配系统5軘8R, ??

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ebd能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合abs提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。ebd用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。(勭廼a*艫

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esp——电子稳定程序系统罻w啇酙|.a

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电子稳定装置(electronic stablity program，简称esp)是由奔驰汽车公司首先应用在它的a级车上的。esp实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，esp不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，esp 便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，esp则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。[薘臏7O繥