实腹式轴心受压构件

实腹式轴心受压构件
y ② 判断类型→查 x ， 小值；
→A
N
min f
， min 为 x
、 y
的
③ 计算截面对Ｘ轴所需回转半径→ ix
→

l0 x
h
1
iy
ix

（按等稳定性
x
；
④ 计算对Ｙ轴所需回转半径 i y
→
l0 y

（按等稳定性
y
）
b
2
实腹式轴心受压构件
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(2) 截面验算 1) 强度验算 2) 刚度验算

N f An
max
3) 整体稳定性验算
l0 i
N f A
4)
局部稳定验算 分别按表（４-６）进行。 如同时满足以上方面验算，即可确定为设计截面尺寸。否则应修改尺 寸后再重复以上验算。
实腹式轴心受压构件
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第五组
实腹式轴心受压构件
一、设计原则
(1) 等稳定性原则。使杆件在两个主轴方向上的稳定承载力相同，以充分 发挥其承载能力。因此应尽可能使其两个方向上的稳定性系数或长细比 相等，即φ x≈φ y,或 λ x≈λ y。 (2) 宽肢薄壁。在满足板件宽厚比限值的条件下，使截面面积分布尽量远 离形心轴，以增大截惯性矩和回转半径，提高杆件整体稳定承载力和刚 度。 (3) 制造省工。在现有型钢截面不能满足要求的情况下，充分利用工厂自 动焊接等现代设备制作，尽量减少工地焊接，以节约成本，保证质量。
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柱在承受有集中水平荷载及运输单元端部等处，应设置横隔，其间距不 大于9h和8m的较小值。
实腹式轴心受压柱的纵向焊缝（腹板与翼缘之间的连接焊缝）主要起连 接作用，受力很小，一般不作强度验算，可按构造要求确定焊缝尺寸。
实பைடு நூலகம்式轴心受压构件
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2) 确定型钢型号或组合截面各板尺寸
对型钢，根据Ａ、ix、iy查型钢表中相近数值，即可选择到合适型钢号。 对组合截面，应以Ａ、ｈ、ｂ为基础，并考虑到制造、焊接工艺的需要，
以及宽肢薄壁、连接方便等到原则，结合钢材规格和局部稳定的需要，
可确定截面的初选尺寸。如利用焊接Ｈ型钢截面，为便于自动焊接宜 取 ，为用料合理，宜取h≈b； tw (0.4 ~ 0.7) （ t t为翼缘厚度），且不小 于6mm；截面ｂ、ｈ宜按10mm进级，而tw、t宜按2mm进级。
(3) 有关构造要求 • 当Ｈ形或箱形截面柱的翼缘自由外伸宽厚比不满足时，可采用增大翼缘 板厚的方法。但对腹板，当其宽比不满足，常沿腹板腰部两侧对称设置 纵向加劲肋，其厚度ｔ不小于0.75 tw,外伸宽度ｂ不小于10 tw,设置纵向 加劲肋后，应根据新的腹板高度重新验算腹板的宽厚比。 当实腹式Ｈ型截面柱腹板宽厚比大于或等于80时，在运输和安装过程中 可能产生扭转变形，为此，常在腹板两侧上下翼缘间对称设置横向加劲 肋，其有关尺寸要求与梁的横向加劲肋相同。
(4) 连接方便。杆件截面应便于与梁或柱间支撑连接和传力。因此一般情 况下，应选用有双对称轴的、开放式的组合Ｈ型截面，对封闭的箱形或 管形截面，虽能满足等到稳定性要求，但制作费工，连接不便，因此只 宜在特殊情况下采用。
实腹式轴心受压构件
二、截面设计
实腹式轴心受压柱的设计应包括以下一些主要内容： (1) 初选截面 首先根据截面设计原则和使用要求、轴心压力的大小、两主轴方向 上杆件的计算长度 l 和 l 等条件确定截面形式和钢材料标号，然 oy ox 后按以下程序选择型钢或确定组合截面尺寸： ① 初定截面所需面积Ａ、回转半径ix和iy以及高度h和宽度b，可按以下 顺序： 假定长细比λ 。假定长细比应小于杆件的容许长细比，根据经验一 般可在60～100之间选用。当Ｎ较大而L0较小时，取小值；当Ｎ较小而 L0较大时，取大值。