新能源汽车市场环境分析及目标客户营销策略

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

新能源汽车市场环境分析及目标客户营销

策略

摘要:我国经济社会在快速发展的同时,国家在绿色环保、节能减排等方面也提出了更高的要求,新能源汽车就是其中的产物之一。本文首先概述了新能源汽车的特点,然后分析了市场环境,最后探讨了目标客户的营销策略,以供参考。

下载论文网

关键词:新能源汽车市场环境目标客户营销策略

一、新能源汽车概述

简单来说,新能源汽车就是使用非常规燃料作为动力的汽车,典型特点就是采用了新型的车载动力装置。我国发展新能源汽车的意义包括两点,第一,从汽车大国变为汽车强国。在传统内燃机技术上,我国和发达国家之间的差距达到20年;而在新能源汽车的研发上,基本处于同一个起跑线上,在商用化、产业化等方面,甚至具备一些优势。第二,进一步开辟我国的汽车市场。我国汽车行业发展迅速,但是普及率依然较低,因此在动力系统的选择上更加广泛。考虑到新能源汽车在研发、产业化方面具有优势,因此生产新能源汽车的阻力更小。

就目前而言,新能源汽车的种类较多,常见如纯电动汽

车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、增程式电动汽车、氢发动机汽车等。以混合动力汽车为例,优势体现在:油耗低、污染小,单独使用电池驱动时能实现零排放;能解决空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的问题;可以利用现有的加油站,不必追加投资;多个动力源同时工作,能提高整车的动力性能。在我国,以插电式混合动力汽车作为新能源汽车的代表,分析新能源汽车的市场环境,制定合适的营销策略,成为相关企业研究的重点。

二、新能源汽车的市场环境分析

(一)政策环境

我国在2001年提出了863电动汽车专项研究方案,并出台了新能源汽车的推广扶持政策。2009年1月我国开始了新能源汽车的推广试点工作,确定了北京、上海等13个城市开展电动汽车示范工程;2010年6月试点城市扩展到20个,同时提出了购买补贴方法,具体如下表所示。

2010年5月,我国开始了私人购买新能源汽车补贴试点工作,上海、杭州、长春、深圳、合肥等作为首批试点城市。以上海市为例,2012年12月出台了鼓励购买新能源汽车的暂行办法,明确提出购买符合标准的纯电动汽车,上海市将补贴4万元。如此一来,购买一辆纯电动汽车,国家补贴约7万元,上海市补贴4万元,节省车牌费用约7万元,总计省去购车费用17万元。从全国来看,国家补贴政策逐年退

坡,例如2013年以前插电式混合动力汽车的补贴为4000-50000元,2014年、2015年补贴标准分别降低了10%、20%;2016-2020年间,补贴标准再次降低20%,这对于汽车的销售会造成一定影响。

(二)消费环境

第一,从消费者的认知度来看,一项调查研究显示,消费者对于新能源汽车的认知度较高,了解和不了解分别占比%、%。随着国家和政府对于新能源汽车的宣传推广力度不断加大,人们的认知程度也在相应提高。第二,从购买心理来看,消费者对于新能源汽车的满意点主要是油耗低。BAIN中国公司的报告显示,消费者购买新能源汽车时,最为关注的因素是售后服务是否便捷、电池使用寿命、充电一次行驶里程、充电时间和成本等。第三,从影响因素来看,针对消费者的调查显示,费用高成为阻碍购买的首要因素,其次是技术不成熟。

(三)使用环境

(1)使用成本。以混合动力汽车为例,在美国相比于传统汽车,混合动力汽车的经济优势不明显。而在国内,只有行驶更长的路程才能收回成本,这是混合动力汽车市场占比较低的重要原因。分别以比亚迪-唐(四驱旗舰版)和大众途观(四驱风尚视野版)为例,对比插电式混合动力汽车和普通燃油汽车的10年15万公里的使用成本。其中,前者裸

车价约为28万元,去掉国家补贴、地方补贴,购车价约为23万元;充电设备购车时附带,壁挂充电器安装费用约为万元;免费上牌,节省费用设为3万元;在行驶成本上,以每年万公里计算,电力、动力比例按照7:3计算,每年花费约3800元,10年共?万元;保养和维修成本10年共计万元;保险费用10年共计万元;不限行优待政策,节省打车费用约为万元,最终计算得出成本为万元。后者购车费用约为25万元;上牌费用假设为3万元;在行驶成本上,以每年万公里计算,百公里油耗为9L,每年花费约7500元,10年共计万元;保养和维修成本10年共计5万元;保险费用10年共计万元;限行政策打车费用约为万元,最终计算得出成本约为万元。两者相比,可见使用成本差异明显。

(2)配套设施。在试点城市中,广州计划建设1500个充电桩,并且在商务楼、企事业单位、住宅小区、停车场等位置,按照停车位20%的比例设置充电桩,其他车位预留充电桩接口。深圳则计划建设53座公共充电站、36座公交充电站,确保充电设施密集度达到加油站的50%。截止到2016年,全国范围内已经建成2000多座充电站,10万个公共充电桩,86万个私人专用充电桩。到2020年,我国计划新增集中式充换电站超过万座,分散式充电桩超过480万个,满足500万辆电动汽车充电需求。

(3)售后服务。以荣威E50纯电动车为例,售后服务

采用5年三包政策、10万公里三包政策。消费者购买汽车以后,可以在4S店内保养维修,也可以要求工作人员上门服务。而且,车身配备了远程监控系统,在后台技术支持下,能够实时了解车辆的性能,确保消费者放心使用车辆。以比亚迪-唐插电式混合动力汽车为例,车身侧面标有542标识,其中5代表0-100km/h的加速时间在5秒以内(约秒),4代表四轮驱动,2代表百公里综合油耗仅为2L。在售后服务方面,一方面,整车6年或15万公里的超长质保;另一方面,作为混动车型非常重要的电池,电芯享受终身保修。

(四)经济环境

以上海市为例,2016年12月汽车牌照成交价最低价为87600元,平均价为87685元。全国各地对于机动车的控制形成了一牌难求的现象,而新能源汽车免费上牌,成为吸引消费者的一大因素。伴随着汽车金融行业的发展,零首付、零利率、以旧换新等优惠方案的出台,为消费者的购买创造了更多空间,这些都对新能源汽车的市场发展提供了有利条件。三、新能源汽车的目标客户营销策略

目前,消费者对于新能源汽车的认知度较高,但是在购买车辆的态度上仍不明确,进一步宣传新能源汽车的优势和特点,打消消费者对于配套设施、成本、技术的忧虑,成为促进新能源汽车经营发展的关键。具体从以下三点入手。第一,产品差别。新能源汽车在市场定位上,应该考虑到生产

相关文档
最新文档