路基施工技术培训

（二）、路基施工方法
技术要求
一． 路基填筑施工前，先对填料进行取样 检测，填料各项技术指标满足验标和 设计要求。
二． 路基填筑施工前，先对土工合成材料 进行取样检测，各项技术指标满足验 标和设计要求。
三． 根据规范和验标要求，路基填料碾压 密实后，每层厚度不大于30cm，确 定路基路基填筑虚铺厚度为40cm。
5.碾压时，按照工艺性试验确定的碾压方式和碾压 参数进行。直线地段，应由两侧路基开始向中心碾 压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压 。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm， 各区段交接处，纵向搭接压实长度不应小于2m，上 下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
6.横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合 均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵 向应避免工作缝。
（二）、沥青 路面面层施工
2）沥青混合料的拌 和
01
各种集料分类堆放，每个料源均进行试验， 按要求的配合比进行配料。
02
设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并 有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。
03
拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料、 沥青混合料及时进行检测。
04
沥青的加热温度、集料的加热温度、混合 料的出厂温度控制在规范规定的范围之内。
8.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度， 并及时通知操作手。
9.摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同 意后采取人工摊铺施工。
（二）、 沥青路面 面层施工
5)混合料的压实
1.压路机采用2台双轮双振压路机及2 台15t 胶轮压路机。
2.混凝土料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压 和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度应符合 有关规范的要求。初压：采用双轮双振压路机静压1～2 遍，并紧跟摊铺机进行。复压：采用胶轮压路机和双轮双 振压路机振压等综合碾压4～6 遍。终压：采用双轮双振 压路机静压1～2 遍。边角部分压路机碾压不到的位置， 使用振动夯板把混合料压实。
4.对下承层进行清扫，底面层施工前 二天在基层上洒透层油。在中底面层 上喷洒粘层油。
（二）、沥青路面面层施工
5.试验段开工前安装好试验仪器和设备、配备好 试验人员报请监理工程师审核。在监理工程师批 准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以 确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、 压实遍数，并检查压实度，沥青含量，集料级配， 沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
路基施工技术
目录
01 道 路 分 类 及 组 成 结 构 02 路 基 施 工 技 术 03 路 面 施 工 技 术
第一部分
Compilation
basis
01
一、道路分类及结构
公路按等级分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
公路路基宽度
公路等级
高 速 公 路、一级公路
计算行车速度（km/h）
粉煤灰也可作填料，但得与矿粉同质量混合使用。
施工放样 拌和 运输与摊铺 碾压 接缝处理
（二）、沥青路面面层施工
1）施工准备
1.选购经调查试验合格的材料进行备 料。
2.做好配合比设计报送监理工程师审 批，对各种原材料进行符合性检验。
3.在验收合格的基层上恢复中线（底 面层施工时），在边线外侧0.3～ 0.5m 处每隔5～10m 钉边桩进行水 平测量，拉好基准线，画好边线。
2.级配碎石或级配砂砾石的摊铺应采用摊铺机 进行，每层摊铺厚度严格按工艺试验确定的参 数进行控制，摊铺后应人工及时消除粗细集料 离析现象。
3.基层的级配碎石或级配砂砾石应分层填筑， 每层的最大填筑实厚度不得大于30cm，最小填 筑压实厚度不得小于15cm。
（一）、路面基层施工
4.级配碎石混合料碾压时的含水率应控制在由 工艺试验确定的施工允许含水率范围内，如表 面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面 适量洒水，再进行碾压。
（一）、 路面基层 施工
10.级配碎石必须厂拌生产，拌和设备应计量准确，混合 料的颗级配应符合标准规定。
11.根据摊铺机的摊铺能力配置运输车，减少停机待料时 间。
12.严格控制级配碎石厂拌质量，确保碎石粒径、级配及 材质满足规范的规定。
13.每一压实层全宽应采用同一种类的填料，并按规定进 行抽样试验。
（二）、路基施工方法
路基填筑方法常见方法有以下几 种：
一． 竖向填筑法：以路基一端按断面的部分或 全部高度自上往下倾卸石料逐步推进填筑。
二． 分层压实法：自下而上水平分层，逐层填 筑压实
三． 冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周 期性大振幅低频率对路基压实
四． 强力夯实法：用起重机吊起夯锤从高处自 由落下，利用强大的动力冲击迫使岩土颗 粒位移
1、面层： 强基薄面
1) 特点：直接承受行车荷载作用大气降水 和温度变化。
要求：足够的结构强度、温度稳定性、耐 磨、抗滑、平整和不透水。
2)结构：面层由一层或数层组成，顶面可 加铺磨耗层，底面可增设联结层。
3)材料：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青 碎石混合料。
2、基层：
1）特点：主要起承重作用（承受由 面层传递来的车辆荷载垂直力，并把 它扩散到垫层和土基中）。
4.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行 调节。在摊铺过程中随时检查并作好记录。
（二）、沥青路面面层施工
5.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热。
6.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机 的间距控制在10～30m。前后两台摊铺机 轨道重叠5～10cm。
7.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现 离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料， 换补料。
14.严格控制基层顶面平整度，不得出现积水现象。
15.提前做好原材料的储备和试验检测等准备工作。
（二）、沥青路面面层施工
沥青：（高道一路级石公油路沥)青
乳化石油沥青 (二三级以下 )
液体石油或煤沥青 （三四级以下）
矿料： 粗集料（碎石、破碎砾石、矿碴）
细集料（河砂、山砂、海砂……）
填料：石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经磨细得到矿粉作为填料；
（一）、路面基层施工
7.已完成的基床表层应采取措施控制 车辆通行，并做好基床表层的保护工 作，防止表层扰动破坏。严禁在已完 成的或正在碾压的路段上调头或急刹 车。
8.填料复查试验应在级配碎石厂和摊 铺现场取代表性的样品进行试验。
9.在进行大面积填筑前，应根据初选 的摊铺和碾压机械及试生产的填料， 在现场选取长度不小于100m的地段 进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参 数，并报监理单位。
2 对路基进行高标准的压实，是保证路基、路面应用强度和 稳定性的一项，是最经济的技术措施，可以充分发挥路基 土强度，减少路基、路面在行车荷载作用下产生的永久变 形，还可以增加路基土不透水性，抗冻性和强度稳定性。
（一）、路基填筑 材料
1）填料选择原则 ：强度高，水稳定性好，压缩性小、 易于压实、来源广、运距短 2）道路常用填料 ：石质土、砂 土、砂性土、粉性土、 粘性土
3.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进 行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。
（二）、 沥青路面 面层施工
5)混合料的压实
4.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
5.不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防 各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷 却至自然气温以下已完成的路面上。
2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺 另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时 应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后将混合料人工清走。碾压 时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新 铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。
3）定性选择填料 优质填料：不易风化的石料 、碎（砾）石、砂土、
砂性土 可使用的填料：粉性土 、粘性土 不可用做路基填料：重粘土、易风化软性岩石 、含
泥炭、腐殖土、易落盐土
（一）、路基填筑材料
4. 填料改性
不满足要求的填料必须采取技术措施进行处理 ，改性方法： ● 砂土+粘性土 ； ● 粉性土+水泥 ； ● 粉性土+石灰+水泥 ； ● 粘性土+石灰 ； ● 粘性土+粉煤灰+颗粒料
12.0
10.0
8.5
7.5
（m） 变化值
10.0
8.5
20 2或1
6.5
4.5
（一）、路基的断面形式 常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零填零挖四种。
矮路堤
一般路堤
（一）、路基的断面形式
全路堑
半填半挖
零填零挖
（二）、路面的结构
常用路面自上而 下有：面层、联 结层、基层、垫 层四层。
（二）、路面的结构
四． 路基填筑施工前，根据试验段施工确 定的各项工艺参数和前一阶段实践检 验的结果，进行路基填筑，并报监理 单位确认。
（二）、路基施工方法 路基压实
二、路面施工 技术
路面是指用筑路材料铺在 路基顶面，供车辆直接在 其表面行驶的一层或多层 的道路结构层 。路面一 般结构层次较少，通常包 括面层、基层、垫层等层 次；高级路面结构层次较 多，一般包括面层、联结 层、基层、底基层、垫层 等层次 。
（一）、路面基层施工
一．填隙碎石（干压碎石，水结碎石两种工艺）
○ 用单一尺寸的粗碎石做主集料，形成嵌固作用，用石屑填满石间的孔隙增加 密实和稳定性，适合各级公路。
二．泥结碎石
○ 用单一尺寸的粗碎石和一定比例的塑性指数罗高的粘性土，经碾压密实后形 成的结构成，适合三、四级公路。
三．水泥稳定、石灰稳定及组合等
6.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机 每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回 处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶 关闭振动。
（二）、 沥青路面 面层施工
6)接缝的处理
1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～ 30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部 分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
弃。
（二）、沥青路面面层施工
4）混合料的摊铺
1.根据路面宽度选用1～2 台具有自动调节 摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板， 并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行 摊铺。
2.底、中、面层采用走线法施工，表面层采 用拖杠法施工。
3.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量 相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地 摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽 量避免中途停顿。
120
100
80
60
车道数
8
6
4
8
6
4
6
4
4
路基宽度 一般值 45.0 34.0 28.0 44.0 33.5 26.0 32.0 24.5 23.0
（m） 变化值 42.0
26.0 410.
24.5
21.5 20.0
公路等级
二、三、四级公路
计算行车速度（km/h）
80
60
40
30
车道数
2
2
2
2
路基宽度 一般值
（一）、路基 填筑材料
5. 定量选择填料
○ 强度（CBR）和粒 径符合规范要求
○ 液限<50%，塑性 指数Ip<26 机质含量<10%。
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（二）、路基施工方法
施工顺序：
一．测量放样（导线点、水准点复测与加密、路线中桩及高程、地面线的复测） 二．路基清表 （用地化界及拆迁、砍伐树木、场地排水） 三．基底处理 四．路堤填筑（分层填筑） 五．摊铺整平 六．洒水晾晒 七．碾压 八．边坡修整
05
出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无 粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。
（二）、 沥青路面 面层施工
3）混合料的运输
01
02
03
根据拌和站的 产量、运距合 理安排运输车 辆。
运输车的车箱 已离析、硬化 内保持干净， 在运输车箱内 涂防粘薄膜剂。 的混合料，低 运输车配备覆 于规定铺筑温 盖棚布以防雨 度或被雨淋的 和热量损失。 混合料予以废
○ 二灰土、二灰砾石、二灰砂粒、水泥稳定碎石、石灰土等。
（一）、路面基层施工
1.基层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺 碾压、检测整修“四区段”和拌和、运输、摊铺、 碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺 组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的 能力、数量确定，一般不应小于100m。各区段或流 程的作业不得交叉进行。
2）要求：足够的强度、刚度
3）结构：有时需要设两层：上基层， 底基层。
4）材料：各种结合料（石灰、水泥、 沥青）。
第 二 部 分
一、路基 施工技术
1
路基是支撑路面结构物，实践证明，道路的损坏实践证明， 道路的损坏80%~90%是由于路基的变形所引起的，而路 基强度的大小是影响路基变形的主要因素。