房地产第三方评估优秀做法

筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
主体结构观感较好
泵管洞口处浇筑挡水坎，防止养护水沿洞口漏下
三、砌筑工程的优秀做法及图片

次
结 构 观 感 较 好 。
优 秀 砌 筑 、 二
开槽观感美观。
构造柱及过梁，设置喇叭口， 保证柱头过梁浇注密实。
定制有缺口砼配电箱预制件和 有孔洞的砖块，后期避免墙体开槽。
防水反坎砌筑前进行凿毛处理。
管槽切槽机使用
一次成型管线槽，而且 管线可以直接卡在槽内， 只需要简单的固定。配 套有电动吸尘器，现场 粉尘明显减少，垃圾较 少，工人作业环境有很 大改善
给水管施工完成后覆盖砂浆进行保护
烟道根部施工反坎
沉箱式卫生间除采用 侧排以外还可采用 TTC同层排水系统， 以降低卫生间渗漏风 险。
给水管浇筑在反坎内，防止后期反坎浇筑完成后进行打凿，洞口修补后造成渗漏隐患
砌体斜顶砖，角度满足60°，顶砖两侧及中间需放置三角形预制块 ，空调孔需预制并向室外形成倒坡
砌筑观感及勾缝
四、抹灰工程的优秀做法及图片
建议关注：1、砌筑质量、挂网是否规范、抹灰前基层是否 进行处理、砂浆配合比、抹灰层厚度。 2、采用干粉砂浆易造成空鼓/开裂的产生。 3、采用喷涂石膏砂浆能很好控制空鼓/开裂的产生
范
，
使
用
安
全
插
民工夜校及食堂
二、主体结构的优秀做法及图片
主体结构几何尺寸的控制直接影响到后 续施工的质量，减少结构的打凿和修补 量，降低因结构几何尺寸控制不到位而 造成的工程硬伤，也大大降低因结构尺 寸的偏差造成的抹灰过厚，减少空鼓/ 开裂风险。
主体结构几何尺寸如何控制？
传统做法引起结构几何尺寸偏差的主要 原因是由于采用的木方截面尺寸不统一，
。
，
工
人
上
班
前
，
进
行
体
能
测
试
。

外 架 搭 设 规 范 、 美 观 。

现 场 施 工 通 道 搭 设 规 范 。

外 架 搭 设 美 观 ， 临 边 防 护 措 施 到 位

及 安 全 标 语七 设牌 置一 美图 观、 合导 理示 ，图 提、 高楼 现层 场、 的楼 总栋 体标
识
施工现场材料堆放整齐划一
甩浆效果明显且强度符合要求
阴阳角施工控制工具较先进
五、设备安装工程优秀做法及图片
管道穿楼板成品吊洞模 板
施工方便，避免了铁丝 吊洞引起的渗漏风险
下沉式卫生间设计侧排地漏的较少，由于卫生间沉箱内，易由于防水破坏后， 造成箱内积水，对后期渗漏隐患较大。 卫生间沉箱设置侧排地漏，排走沉箱积水。做到先排后防，真正降低渗漏风险。
房地产第三方评估优秀做法
目录
一． 安全文明施工的优秀及图片 二． 主体工程的优秀做法及图片 三． 砌筑工程的优秀做法及图片 四． 抹灰工程的优秀做法及图片 五． 设备安装工程优秀做法及图片 六． 其他
1、安全文明施工的优秀图片

洁
、
干 净 。
现 场 施
工
通
道
整

自
现
制
场
洗
设
车
置
池
独
美
木
观
桥
墙面给水管压槽
六、其他
窗口处打胶较规范，效果较好
园林铺装较美观，对缝尤其突出
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
精品课件欢迎使用
[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
三层一封闭及临 边防护措施到位
配电箱进行安全防护，电缆进行架空缚设
施工安全通道搭设规范、整洁、 美观

施 工 电 梯 安 全 防 护 棚
全封闭式搅拌站安 全防护棚
施工电梯门采用油漆涂 刷增加外立面观感
后浇带的封闭保护
工人生活区布置 美观

临
时
头
厕
，
所
降
低现 用场 电配 安电 全箱 隐设 患置 。规
轮船正招式成商立局，标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是
在列强排挤中艰难求生。
2．航空
(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始
研制 。
(2)发展水：上1飞918机年，北洋政府在交通部下设“
”；此后十年间，航空事业获得较快发展。
建议主体结构阶段弹设的施工控制线应做标记进行保 留，后续砌筑工程、灰饼的设置、底盒的安装、抹灰 的控制均以该控制线为准，以减少施工误差。
质量通病及风险的识别与防范
建议制定可行有效的，控制楼板厚度方法，保证楼板厚度满足设计要求。
楼地面压槽深度不得超过1.5cm，以保证钢筋保护层厚度。压槽 应控制好时机，过早易因周边振捣引起压槽钢管自重下沉，造成 压槽过深。
解决的方法：大钢模、钢方通或槽钢、 进口木方、普通木方进场后再进行截面 尺寸的统一加工处理。
主体结构几何尺寸如何控制？
在采用普通木方组织模板搭设时应组织 施工班组进行支模体系的样板学习，模 板搭设完成后应对模板进行实测检查。 检查验收合格后方可组织砼的浇灌施工。
为控制预留洞口尺寸建议采用钢模组织 洞口预留。
3．发展 (1)原因： ①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 修。筑权 ②修路成为中国人 救的亡强图烈存愿望。 (2)成果：1909年 京建张成铁通路车；民国以后，各条商路修筑 权收归国有。 4．制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入 正轨。
二、水运与航空
1．水运 (1)1872年,
反坎浇筑前需将结构面凿毛并湿润，浇筑高度 需满足设计要求
外窗洞口设置压顶梁，深入墙体长度不小于400mm，高 度不小于120mm。能有效的抗窗角八字裂缝，避免由于 裂缝造成渗漏。
建议按相关节点要求或优秀做法中推荐 做法组织砌筑。
建议构造成柱马Fra Baidu bibliotek槎切割成倒角，便于砼浇筑密实。
建议支模时设置喇叭口，浇筑密实，待砼硬化后 再将牛腿部分砼凿除，以确保构造柱的稳定性。