汽动给水泵

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给 水 泵
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二、给水泵技术规范：
1.型号： 2.型式： 3.流量： 4.扬程： 5.进水压力： 6.必须汽蚀余量： 7.转速： 8.轴功率： 9.旋转方向： 10.效率： 11.密封方式： HPTmk200-320-5s 卧式多级离心泵 704T/h 1720m 1492KPa 51m 5082r/min 3655.8KW 从传动端看为顺时针 81.6% 机械密封
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前 置 泵
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二、前置泵技术规范：
1.型号： 2.型式： 3.流量： 4.扬程： 5.进水压力： 6.必须汽蚀余量： 7.转速： 8.轴功率： 9.旋转方向： 10.效率： 11.密封方式： BQ01.30 双吸离心泵 704T/h 96m 637KPa 4.2m 1490r/min ？ KW
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第二章
小汽轮机型号及形式：
1. .型号： TG006/7-1，
设备技术规范
2. .型式： 单缸、单汽源、内切换、变转速、 变功率、冲动凝汽式。
3. .名称： 200MW汽轮发电机组锅炉给水驱动汽轮机
4. .最大连续功率：6MW
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小 汽 轮 机
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6、润滑冷油器
供油系统配套两套GLC5-30/1.0型润滑换热 器，一台工作，另一台备用，冷却面积30立方 进水温度≤35℃，进/出口油温55℃/45℃，油 测压差≤0.05 MPa，油测压差40.7KPa。
米，冷却水量36000kg/h，工作压力为0.63 MPa，
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油系统润滑冷油器
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本汽轮机的调节、操作、润滑油系统采用两台同容 量的交流油泵，一台运行，一台备用，供给汽轮机的调 节、操作、控制用油和汽动给水泵组的润滑用油，另外， 还有一台直流油泵，保证事故情况下汽轮机和主给水泵 的润滑用油。 汽轮机采用数子电液控制系统（MEH），MEH接受420mA锅炉给水信号和来至油动机LVDT的位移反馈信号， MEH产生的控制信号作用于电液司服阀，使电液司服阀开 启或关闭，进而控制油动机的行程，最终实现低压调速 汽门开度的调节，以控制进入汽轮机蒸汽量，满足锅炉 所需给水量。 本汽轮机有较宽的连续运行转速范围，除能满足主给 水泵提供锅炉的额定给水量外，还留有充分的调节裕度， 因而能广泛地为各种运行方式提供最大限度的可能性。
第三章 油系统
本汽轮机配置独立的油系统，主要供给汽轮机调速、操作及
保护系统以及汽轮机和给水泵润滑系统用油。
所有的油泵为电动油泵，配置两台特性相同的主油泵，还 有一台事故直流油泵，本汽轮机在正常运行时，由主油泵高压 油口供调速、操作及保护系统用油，油压为2.5MPa，流量 110L/min，低压油口供润滑系统用油，油压为0.25 MPa，流量 为267 L/min。操作油压设计值为2.5 MPa，当操作油压降低至 2.0 MPa时发出报警信号，降低到1.6 MPa时备用主油泵自动投 入。润滑油压设计值为0.25MPa，当润滑油压降低至0.15 MPa时 发出报警信号，降低到0.12 MPa时备用主油泵自动投入，当润 滑油压降低至0.08 MPa时，直流事故油泵自动投入并跳机。
调速油系统 伺服放大器 操作油系统 位移传感器 汽轮机转速
DCS ETS 其他输入 MEH系统 转速传感器
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汽 动 泵 EH 画 面
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MEH系统主要功能：
1. 自动升速控制：MEH系统能按操作员预先设定的升速率 和目标转速，自动地将汽轮机转速自最低转速一直提升到 目标转速。 2. 给水泵转速控制：MEH系统能接受来自锅炉模拟量控制 系统的给水流量需求信号，实现给水泵汽轮机转速的自动 控制。 3. 滑压控制：当主汽轮机所带负荷变化时，MEH系统能随 之自动变化。 4. 连锁保护：具有于液压系统的油压连锁，给水汽轮机 的超速保护等。 5. 阀门试验：为保证发生事故时阀门能可靠关闭，MEH系 统具备对低压主汽门进行在线试验的功能。
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第四章 调速控制系统
调速控制系统主要由以下几部分组成： （1）、调速控制器：为先进的数字电液控制系统 （2）、调节执行单元：包括位移传感器，电液伺服阀和油动机， MEH系统接受4-20mA锅炉给水信号和小汽轮机转速传感器信号以 及位于油动机上的位移传感器信号，产生控制信号作用于电液 伺服阀，使电液伺服阀开启或关闭，进而控制油动机的行程， 从而控制调速汽门的开度。
P
电磁打闸装置 （保位电磁阀） 复位机构 拉出复位 推入打闸 飞锤 蓄 能 器
P A
P
P B
P
P
给 水 泵 冷 却 水 回 水 母 管
主油泵
直流事故油泵
回油到前轴承箱
汽 动 泵 油 系 统
事故放油门
#1 给 水 泵 滤 网 后
#2 给 水 泵 滤 网 后
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供油系统的组成
供油系统由主油箱、AB主油泵、直流事故油泵、
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4、过滤器
供油系统共有两套双筒过滤器，可互为切换，一筒 工作，另一筒备用，当过滤器压差达0.35MPa时，发出 报警信号，这时必须及时进行切换滤筒并更换滤筒滤 芯。 （1）、操作过滤器型号为SFL-F400×20FM，额定流量为 400 L/min，绝对过滤精度为20um。 （2）、润滑过滤器型号为SW-F630×40FM，额定流量 为630L/min，绝对过滤精度为40um。
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油系统过滤器
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5、溢油阀
供油系统共有两套溢油阀，分别控制操作油压和
润滑油压。 （1）、操作油溢流阀型号为CG2V-6-BW-10，压力控制 值为2.5MPa。 （2）、润滑油溢流阀型号为RG-10-Y1-22-UG，压力控 制值为0.25MPa。
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允许油位变化范围是±150mm，最高允许油温 60℃，
在油箱内装油六只电加热器，在汽轮机启动前或停机
后，油温低于25℃时，用电加热器加热提高油温，来
保证汽轮机前后轴承用油的需要，为了排出汽轮机运 行中在油箱内聚集的油烟气体，在油箱顶部装有一台 排油烟装置，压升为3500Pa，风量为0.3M/S，电动机 转速2960r/min，功率1.1KW。
的“挂闸”按钮，使电磁打闸装置复位，安全油压重 新建立起来，低压主汽门开启。
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3、电磁打闸装置
电磁打闸装置是由两台2位4通保位电磁阀并 联组成，当其中一台电磁阀故障时，另外一台电磁 阀仍能完全泄掉安全油，使汽轮机停机。电磁打闸 装置除远方遥控（打闸停机和复位）以为，还能在 下列任一保护电路闭合时实现停机。
（3）、配汽机构：通过改变调速汽门的开度，改变汽轮机进汽量， 从而改变汽轮机的工作转速。 （4）、调速油系统：给电液伺服阀和油动机提供调节油，调速系 统主要由过滤器、蓄能器、油动机、电液伺服阀、LVDT传感器和 管道等组成，集中布置在小汽轮机的一侧。
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调速方框图
电液伺服阀 油动机 配汽机构
操作油过滤器、溢油阀、蓄能器、润滑油冷却器、润 滑油过滤器、逆止阀、管道、仪表等组成，供油系统 设计成整体式供油站。本汽轮机使用的油为#32L-TSA 汽轮机油，应GB11120-89中一级品的要求，油清洁度 要求达到NAS1638九级标准，含水量不得大于0.1%。
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1、油箱
油箱容积为3立方米，正常油位距油箱顶盖300mm，
从电机向泵看为顺时针
80.2% 机械密封
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前 置 泵 电 机
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二、前置泵配用电机规范：
1.型号： 2.功率： 3.转速： 4.电压： 5.额定电流： 6.功率因数： BQ01.30 280KW 1450rPm 6KV 67.5A 0.85
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8. 系统故障切手动功能：当发生系统内部故障时，MEH能 自动切换到手操，隔断系统输出，发出故障报警信号并指 明故障性质，任何故障均不导致汽动给水泵不可控的加速 度和加负荷。
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第五章 保护装置
为了保证汽轮机与给水泵安全运行，在发生故障 时，不致造成设备的损坏，汽轮机设计有自动和手动 保护装置，就地和遥控均可动作。
5.小汽轮机主要参数：
汽源 工况 主汽门前蒸汽参 数 压力 MPa 低压汽 （四抽） THA VWO 0.625 温度 ℃ 功率 KW 转速 r/min 内效 率 % 汽耗率 kg/kwh
364.0
4210
5000
82.3
5.52
6.排汽压力（设计值）：10.08KPa 7.进汽量 ：19.1T/h 8.连续运行转速范围：3000～6000r/min 9.危急保安器动作转速：5450～5550r/min（机械）5450 r/min（电气） 10.临界转速：一阶2550r/min 二阶12200 r/min 11.旋转方向:自汽轮机向给水泵看为顺时针方向
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调速汽门
主汽门
给水泵 汽轮机
前置泵
电机
油动机
全关主汽门 试验电磁阀
半关主汽门 试验电磁阀
电调信号
溢源自文库阀
PS 1 PS 7 PS 8 PS 2 PS 3 PS 4 PS 5 PS 6
p
P
ps 9 ps 10 ps 11
P
滤网
pds
司服阀
p
溢油阀 T
PdS
滤网
pds
滤网
回油箱
冷油器
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6. 跳闸试验：MEH系统提供分别进行电超速跳闸试验和机 械超速跳闸试验的手段，以判断超速保护系统功能是否正 常，当进行机械超速跳闸试验时，电超速保护被隔离，当 进行机械超速保护跳闸试验时，电超速保护不引起跳闸动
作。
7. 自诊断功能：MEH系统具有自诊断功能，能检出可能造
成非预期动作的系统内部故障。
1.危急保安器
危急保安器位于汽轮机主轴前端，其型式位离心飞锤 式，动作转速为5450～5550r/min，在正常运行时危急 保安器离心式飞锤被弹簧顶住，不使他偏移保持在座上。 当汽轮机转速升至动作转速时，由于离心力增大并克服 弹簧力将飞锤甩出，打在掉闸克邦上，使复位机构错油 门脱扣，泄掉安全油，使低压住汽门关闭，安全油路中 的压力控制器发出信号，使MEH系统发出停机指令，低 压调速汽门关闭。
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2.危急遮断装置
危急遮断装置安装在汽轮机前轴承箱侧面，包括手动
打闸机构和复位机构
当汽轮机或水泵发生故障需紧急停机时，可操作打闸 机构，推入打闸，即可实现就地打闸停机。 复位机构是保护装置动作后复原的执行机构，用手拉 动复位机构的复位杆，使复位机构掉闸，克邦重新挂
上，复位机构错油门被封死，再操作DCS操作画面上
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油
箱
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2、主油泵
油系统A/B主油泵为两台相同特性的立式双联叶片泵， 电动机型号为YB180M-4，功率18.5KW，电压380V，转速 为1470 r/min，主油泵的出口均装有逆止阀，正常运行 时一台主油泵工作，另一台主油泵备用。
3、直流事故油泵
油系统的直流事故油泵作为主辅油泵的最后备用油泵， 仅提供各轴承润滑用油，当润滑油压降至0.08 MPa时， 直流事故油泵可以自动联动。直流事故油泵为立式单 联叶片泵，出口油压为0.25MPa，流量为2671 L/min， 电动机型号为Z2-52，功率为 7.5KW ，电压为220V， 转速为1500 r/min。
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汽 动 泵 技 术 规 范 及运行与维护
主讲人：高春晓
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课题内容
汽动给水泵技术 汽动泵正常运行的维护项目。 汽动泵启动前准备工作及各项保护试验。 汽动泵启动前后、停止操作。 汽动泵跳闸的事故处理。
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第一章
汽轮机概述
本汽轮机为200MW汽轮发电机组锅炉给水泵驱动汽轮 机，机组配备一台100%容量的变速汽轮机驱动给水泵和 两台100%容量的变速电动机驱动给水泵，正常运行时， 汽动泵投入，变速电动泵作为启动或备用给水泵。 本汽轮机正常运行时，采用本机中压缸四段抽汽， 低压调速汽门由油动机通过提板式配汽机构进行控制。 本汽轮机轴封系统及疏水系统分别与主机轴封系统、 疏水系统相连。汽轮机布置在10米层，排汽由排汽管引 入主凝汽器，排汽管上装有一真空蝶伐，以便在汽动给 水泵停运时，切断本汽轮机与主凝汽器之间的联系，不 影响主凝汽器的真空。