液态粉煤灰台背回填首件施工方案

大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段

液态粉煤灰台背回填

首件施工方案

中交一公局第六工程有限公司

大广高速公路衡大段施工合同段LQ9项目部

二◦一◦年三月三^一日

液态粉煤灰台背回填

首件施工方案

一、工程概述

本合同段路线起点桩号K57+50Q终点桩号K67+870,全长10.37km。

根据筹建处及总监办相关文件要求，下挖通道全部采用液态粉煤灰回填

台背。为了保证台背回填施工质量，我项目决定将K62+557箱型通道作为液态粉煤灰台背回填的首件工程，在施工工艺、设备要求、操作要点、材料使用等方面进行比较、验证、改进，形成最终的施工方案，使之能够有效指导下一步台背回填施工，避免质量通病、工艺缺陷出现。

二、施工计划安排：

K62+557箱型通道台背回填计划于2010年4月15日开始，2010年4月30日结束。

三、施工准备：

（一）施工人员

（二）机具设备

挖掘机日立2001台

装载机ZL50 1台

自卸翻斗车斯太尔 2 台

水车2台

滚筒搅拌机2台

现场准备储水罐、混合料溜槽、手推车、发电机、电缆、磅秤，外加剂秤量仪器等。

徕卡水准仪1台

（三）材料准备

水泥：水泥采用故城山水水泥有限公司山水东岳牌矿渣硅酸盐

P.S.A32.5 水泥。

粉煤灰：采用衡水电厂皿级灰。粉煤灰堆放在空地上，应覆盖防止

飞扬造成污染。

水：饮用水

高效减水剂：采用河北青华建材有限公司FSS-8A 粉煤灰高效减水剂（粉

态），掺量5%。

液态粉煤灰配合比水泥：粉煤灰：水：减水剂=84：970：527：4.2=1 ：

11.55 ：6.27 ：0.05

（四）现场准备

1、清除基底需渣、浮土、积水，并夯实整平，填前地基压实度应大于90%。

2、施工前对进场材料按批次进行抽检，以保证材料质量。

3、施工前应对施工设备进行全面检查、调整，保证设备处于良好的状态。

四、施工方法及施工流程:

1、填筑范围

台背填筑按下面尺寸控制，保证其四周及底面是满足压实度要求的坚实的交界面。

基坑尺寸：离台身0.5 米以1：1 的坡度放坡至原地面长度：原地面以上长度是搭板长度加1 米。

高度：流态水泥粉煤灰自基底做至搭板下30 cm的位置，其顶面至搭板间做30 cm厚10%石灰土过渡结构层。

宽度为路基设计宽度，边坡填土作为流态水泥粉煤灰的包边土（相当于模板）。

2、施工方法

施工工艺流程为：清理基坑、压实原地面T拍照T填筑包边土、台前土、锥坡土-刷坡、路基接茬开挖台阶并压实-拍照-浇注流态水泥粉煤灰T施工搭板下过渡层。

1）严格通过试验确定台背回填的材料，并将试验结果报监理工

程师批准后才能进行填筑。

（2）台背填土前必须对基坑进行处理，必须清理干净彻底，不得有杂物。

基底及原地面无虚渣、浮土、积水，并夯实整平，基底及原地面压实度要达到设计

要求，包边土、台前土（垂直开挖）及与路基接茬要开挖到硬茬（分台阶开挖），接触面压实度要满足设计要求，浇注前拍摄照片，并请监理工程师量测回填尺寸，作为计量的依据。

（3）按文件要求开挖台阶，台阶宽度和高度以满足到达上顶面长度为准，台阶开到硬茬，拍摄照片留存。

（4）采用就地拌和就地浇注的施工方法进行流态粉煤灰施工。

（5）浇注流态粉煤灰分次不宜过多，以2-3 次为佳, 台背两侧对称浇注。

（6）混合料拌和、浇注：将两台搅拌机分别安装就位于台背一侧，搅拌机距离坑边不小于1 米净距。储水罐安置在搅拌机旁，溜槽接搅拌机出料口，调试设备使其处于良好状态。

（7）现场测量出粉煤灰的含水量，据此按每拌拌和容量精确计算出各种材料的用量。粉煤灰：用手推车装盛，经磅秤称量合适后倒进料斗内；水泥使用专用小料斗盛，用磅秤称量合适后直接倒进搅拌机内。外加剂用杆秤、弹簧秤或天平称量，倒进专用的容器内（以后按体积法计量），加水调制成一定浓度的溶液后倒入搅拌机内与混合料一起拌和。水用量通过搅拌机自动控制流量的方式控制，即根据每拌用水量，在未拌和前控制进水时间（精确到秒），称量水的重量，记录水重量与设计用量相同时的进水时间，以此时间控制每拌加水量，如果此方法控制不准

确，应停用，可用桶称量后以体积法加入。

8）拌和：混合料拌和时间不小于3 分钟，严格按试验所取得经验

数据配料，现场量测混合料的稠度，使其流动性满足要求。由于水泥的用量较小，拌和的关键是控制好拌和的时间，使水泥均匀的分散到粉煤灰中，确保混合料均匀，不离析。

（9）浇注：混合料搅拌均匀后，出料，通过溜槽注入基坑内，混合料自由倾落

高度不超过2 米，混合料按每50cm 一层向落点四周分散，遇阻时应人工使用工具导流。原则上在下层混合料初凝或重塑前浇注完成上层混合料。浇注完毕后将混合料顶面梳理平整，并测量高程，高程误差± 2cm。

（10）混合料浇筑完成后，应在表面结硬后灌注适量水进行养生，水分蒸发和吸收完毕后覆盖塑料膜养护至少36 小时，保证强度持续增长，期间严禁车辆行人通过。根据以往的经验，浇注后出现裂缝是必然的，可用纯水泥浆灌缝。

3、台背回填注意事项：

（1）在基坑和台背回填开工前，要成立相应的组织机构，并制定专门负责人员进行施工控制，选定专门的施工队伍进行基坑和台背回填。

（2）施工现场要树立标牌，内容有合同号、施工桩号、施工负责人、监理负责人、监理员、施工要求等。

（3）将台背回填的材料运至现场，并请监理工程师验收。要求必须采用经事先确定合格的产品，将非台背回填的材料清理出现场。

（4）周界面填土必须压实，台阶要开到硬茬，基底、原地面、台阶土、包边土、台前填土、锥坡土必须检测压实度，保证压实度达到设计要求，拍照留查；

（5）原材料质量控制，必须严格按原材料质量要求进场合格的材料，水泥质量一般较好控制，粉煤灰的质量却是差别很大，如果粉煤灰质量差，将严重影响混合料的后期强度。

（6）施工配合比的控制，由于是现场拌合，不是采用自动计量的设备生产，人为影响因数非常大，因此，施工现场要有专人控制施工配合比，称量各种材料的数量。要特别控制用水量，因为按理论配合比施工时，稠度较大，混合料的流动性能一般不是很好，很容易造成人为加水拌和增加流动性的做法，根据前面论述，这种做法对混合料强度的不良影响是致命的。