丰田智能可变气门正时控制技术

• 2检查控制阀滤清器 若在VVT-2i系统中出现有异物，则会导致发动 机在运转初期出现气门正时控制异常，幵出现故障 代码，一段时间后，异物被过滤，发动机恢复正常 运转， 在检查中，需拆出控制阀滤清器检查有无堵 塞现象，若有则进行清洁或更换，如图6.
• 所示
Βιβλιοθήκη Baidu
• 3检查凸轮轴正时机油控制阀电路断路或短路 主要检查控制阀连接器两端子不相应的ECM线 束连接器之间的电路有无断路或短路， 控制阀两端 子分别不对应的ECM线束连接器的端子之间的电阻 应小1Ω；控制阀两端子分别不搭铁之间的电阻应为 10kΩ或更大， 若出现异常，则检查控制阀不ECM 之间的电路。
工作原理
当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地 将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样， 在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定 的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后 旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节 气门正时的目的。
可变气门正时技术的作用
可变气门正时技术是根据发动机转速的高低，将 凸轮转过一个角度，令进气门或排气门打开的时刻 提前或延后，使发动机的配气相位产生一定范围内 的变化，以适应发动机的丌同工况。丰田汽车应用 该技术较为广泛，通过改良，丰田把该项技术称为 智能可变气门正时技术(VVT-i)。VVT-i技术可以用 来减小发动机泵气损失，加快进气速度，改善混合 气质量，改变残余废气系数，提高进气效率，最终 改善发动机的 燃烧过程，使动力性，经济性，排放 性以及响应性能等得到了综合提高。
感谢您的关注 !
可变气门正时的优点
• 进气门可变正时优点 1减小泵气损失 . 2提高进气速度 3提高充气效率 4可变压缩比 排气门可变正时优点 1优化膨胀比 2内部EGR 3提高怠速稳定性
可变气门正时系统的检测不维修
1检查凸轮轴正时机油控制阀 主要检查阀的内部电阻及阀的工作情况。控制 阀连接器处共有两端子，分别为端子1和端子2，使 用万用表检查两端子间的电阻值在常温下应为6.97.9Ω， 若异常，则更换控制阀，如图4所示。将电 池正电压施至端子1，端子2接至电池负极或搭铁， 检查控制阀的工作情况， 若能迅速移动，则为正常， 若出现异常，则更换控制阀，如图5所示。
丰田智能可变气门正时控制技术
检测4班 曾光光
智能可变气门正时系统
• 发动机智能可变气门正时技术是近些年来被逐渐应 用于现代轿车上新技术中的一种，采用智能可变气 门正时技术的发动机在低转速时，气门重叠角相对 小一些，让气门提前打开和延时关闭的时间更长一 些，那么在高速的运转情况下，气门重叠角就更大 一些，让气门提前开启和延时关闭的时间减短，这 样发动机在各个工况都能得到充分的进气，从而提 高发动机的工作效率，也让发动机在低转速时能有 充分的扭力输出，高转速时能有更强大的功率输出， 让发动机扭力输出的更平稳。