电动汽车充电高压安全教材
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440mA 733 mA 600mA
备注:
一般认为干燥的皮肤在低电压下具有相当高的电阻 ,约10万欧;皮肤出汗时,约为lkΩ左右;皮肤有伤口 时,约为800Ω左右。当电压在500-1000伏时,这一 电阻便下降为1000欧。
二.安全知识
电流作用于人体的后果
在一定的电流情况下肌肉会抽搐。当触摸一个带电物体时 ,会导致握在手中的物体不能被放开(放开极限)。
流经的电流理论上相当于 108.9 Watt 的 白炽灯.
此时热功率导致组织和神经脱水,进而 导致皮肤灼伤。
级别 4: •心室颤抖 •心脏停止 •无呼吸
二.安全知识
当身体触电流将会导致的人员危险
其中包括:
发生电击(身体触电) 电弧危险 以及产生的副作用
200V时产生的电弧
二.安全知识
电击
当身体触电等级3-4 (20 mA - 30 mA)时,电流会导致心脏 跳动受到干扰,以至于产生心跳紊乱(心室颤抖),随着时间和电流 强度的增加也会导致心跳停止。
➢如有需要,还要参加国家的相关培训,取得相应的资 格证,符合国家对于电安全和高压电安全的相关要求。
一.电的危险
电流不可以被我们:
闻 听 看
我们的感知器官不会告诉我们: “注意高压” 我们经常会忽视那些我们不能感知的危险,所以
我们在日常工作中也缺乏对电流危险的认知。
一.电的危险
触电事故
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二.安全知识
人员触电
为何家用交流电源容易触电,且触电后后果较严重,而电动车辆触电事故相 对小?
电动车上的高压电,电压是相对于电池包负极来说的,而与大地是孤立的悬浮的,就是说电动 车上的电压与大地是没有共同基准。理论上讲,即使对地绝缘不好,但只触摸电池包正极或负 极中的一极是不会触电。只有同时触摸正极和负极,或站在大地上(或车身)触摸一极同时另 一极与大地(或车身)存在漏电,就会形成电流回路,导致人员触电。
一.电的危险
高压危险标识: 高压零部件外面的高压线束必须以橙色做为标记。
一.电的危险
高压危险标识: ➢高压器件均贴有安全标示
二.安全知识
电流风险
电流风险一般出现在以下情况,当额定值在错误的情况下出 现异常,例如,绝缘错误或者发生事故时。
电流将会导致人员触电危险: 其中包括: 发生电击(身体触电) 电弧危险 以及产生的副作用
火星四溅,可能灼烧眼睛或身体。
铁:熔点1535℃,沸点: 2750℃ 钢:熔点1515℃ 铝:熔点660℃, 沸点: 2467℃ 镁:熔点648.9℃
火星四溅
电弧温度
与电能量有关 可高达 20000°C
紫外线
电导体
红外线 (热辐射)
二.安全知识
可能产生的副作用
由于不可预期的电击反应而导致事故 (例如,跌落危险) 短时间的电击使肌肉松弛,从而导致跌落事故 当电弧发生时的躲闪反映,也会导致跌落事故
当在很小的电流值,就可以导致肌肉抽搐,以及自身不能放 开带电物体。
例如,一个电工触摸了高压电池 带电的两极,按照欧姆定律,其身体 将流过的电流值为:
I U I 330 Volt 330 mA
R
1000 Ohm
二.安全知识
10000 ms
5000 ms
2000 ms 1000 ms
500 ms
二.安全知识
人员触电
为何家用交流电源容易触电,且触电后后果较严重,而电动车辆触电事故相 对小?
家用或工业用交流电源,均为接地电源系统。以家用220V交流电为例,火线和地线为工作线, 火线是变电站处三相供电电压其中的一相,而地线是变电站处三相供电的中性线,在变电站处接 地作为电压零点,这样家用电源中的火线对地便有220V的电势差。人员如果触摸到火线,而自 身与大地绝缘不好,便形成回路),类似于直接触摸火线和零线,就造成触电事故(有电压差, 又有电流回路。理论上讲,如果对地绝缘做得足够好的人员去触摸火线不会发生触电事故。
电击后的症状,有的当时就能表现出来,有些在电击事故后几个 小时才表现出来!
二.安全知识
电弧
当用开关电器断开电流时,如果电路电压不 低于10—20伏,电流不小于80~100mA,电器的触 头间便会产生电弧。直流电弧要比交流电弧难以熄 灭。
电弧产生的危害:
电弧可引起电击;
电弧可产生高温。电弧的温度分三段说明,阴极 温度3200℃,阳极温度4000 ℃ ,弧柱温度高达 5000~8000 ℃ ,最高可达到20000 ℃
二.安全知识
电流风险
电流只能在封闭环路中流动。电流对于我们的危险出现在, 当我们自己处于电流环路之中。
如果人体被动成为电流环路的一部分,其身体将成为一个电阻, 这个电阻取决于: 电流路径 皮肤状况 (干燥、潮湿或者受伤等等) 电压高低 频率
电流流经人体总是选择最短路经。流经两手臂之间的电流同时 会流经人体最重要的一些器官,例如心脏。
电动汽车充电高压安全培训
2015
内容提纲
1
电的危险
2
安全知识
3
紧急救助
4
安全操作
5
错误案例分析
重要提示
➢此培训是电动车高压安全的基础培训,参加了此次培 训,只代表培训者具备了高压安全的基础认知能力,不 代表就具备了电动车高压系统的安全操作、维修能力;
➢如果需要操作、维修电动车高压系统,相应的资格证 或上岗证;
二.安全知识
人员触电
为何家用交流电源容易触电,且触电后后果较严重,而电动车辆触电事 故相对小?
触电原理:有电压差,人员又处 于这个电压差的电流回路中。家 用交流电和电动车高压电发生触 电事故的原理不同。
从触电后果看:20HZ~80HZ最接 近于人的心肌最高振颤频率,故 最容易因起心肌被动性振颤麻痹 ,而导致心跳骤停。
200
1
ms
100 ms
50 ms
1.sec !!!
2 34
20 ms
10 ms
0,1 mA0,2 mA0,5 mA1 mA 2 mA 5 mA 10 mA 20 mA 50 mA100 mA
200 500 mA mA
功率计算 P = U * I
P = 330 Volt * 0.33 A = 108.9 Watt
二.安全知识
为什么我们会导电?
1. 神经本身就是通过电信号传输
2.汗水和其中的盐分降低了皮肤的电阻。
二.安全知识
电流风险
电流路径 身体电阻估计值 电流 ,当电压为 330V
手— 手
1000 Ω
330 mA
手— 脚
1000 Ω
330 mA
源自文库
手—双脚 手—胸部 手—胯部
750 Ω 450 Ω 550 Ω