白云机场停机位系留分析
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广州白云机场停机位系留分析
2月1日－4日，广州A检中队部分人员使用了厂家设备，在白云机场进行深航飞机的实际系留测试，发现厂家的航空器收紧器绑带(简称：系留收紧带)普遍过短，不能满足大部分停
为确保深航飞机能在白云机场顺利进行系留，我们对广州停机位的飞机系留进行了实际测量：
综合以上数据，建议如下：
1，申请波音的前轮系留设备10套，系留收紧带长度分别为：
A，30米4根
B，22米6根
C，8米10根
2，申请波音的主轮系留设备10套，系留收紧带长度分别为：
A，25米4根
B，18米6根
C，12米10根
3，申请空客的前轮系留设备24套，系留收紧带长度分别为：A，34米6根
B，18米40根
C，12米50根