商车改革百问百答

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车商改革协会试题知识讲解

TA商改测试卷（A）

一．多选题

1、费改后保留的附加险包括( )

A、玻璃单独破碎险

B、发动机涉水损失险

C、精神损害抚慰金责任险

D、车身划痕损失险

2、费改后，投保查询时，需要上传到中保信的行业车险信息平台上的必要信息有哪些：( )

A、车型编码

B、完整车架号、发动机号、车牌号

C、车辆初次登记日期

D、与客户协商好的车损险保额

E、投保的险别组合及相应保额、责任限额

3、费改明确有哪几种索赔方式( )

A、向责任对方索赔

B、向责任对方的保险公司索赔

C、代位求偿

4、根据示范条款规定，有关精神损害抚慰金责任险哪些说法是正确的？( )

A、只有在投保了机动车第三者责任保险或机动车车上人员责任保险的基础上方可投保本附加险

B、精神损害抚慰金在机动车第三者责任保险责任范围中是属除外责任

C、在投保人仅投保机动车车上人员责任保险的基础上附加本附加险时，保险人只负责赔偿车上人员的精神损害抚慰金

D、本保险每次事故赔偿限额由保险人和投保人在投保时协商确定

5、根据示范条款规定，发生意外事故的瞬间，下列哪些人员属于车上人员？( )

A、车体内人员

B、车体上的人员

C、正在上下车的人员

D、车辆未停稳时下车的人员

6.被保险机动车投保车损险，新车购置价为20万，保险金额为16万，本车停放时遭不明三者车碰撞，发生部分损失，实际修复费用1万元，根据示范条款，车损险的赔偿金额应等于( ) * [多选题]

A、已投保无法找到第三方特约险的，赔偿金额为8000元

B、已投保无法找到第三方特约险的，赔偿金额为10000元

C、未投保无法找到第三方特约险的，赔偿金额为5600元

百问百答考试题含答案.docx

内蒙古分公司商车测试（九）

部门：姓名：得分：

一、不定项选择题：（共十题，每题4分）

1、新条款上线后首次投保,NCD系数按“上张保单”（C ）至“本保单”（）时

间之间的赔付情况进行浮动。

A、签单日期，投保查询

B、投保查询，签单日期

C、投保查询，投保查询

D、签单日期，签单日期

2、3年没有发生赔款、连续2年没有发生赔款、上年没有发生赔款、新保或上年发生1次赔款、上年发生2次赔款、上年发生3次赔款、上年发生4次赔款、上年发生5次及以上赔款，无赔款优待系数为（A ）。

A. 0. 6、0. 7、0.

85、

1.0

、

1.25

、

5、

1.75、

2.0

B.0.6、0.7、0.8、 1.0、1.25、 1.5

、

1.75、

2.0

C.0.6、0.7、0.8、 1.0、1.0、 1.5、 1.75、2.0

D.0.6、0.7、0.9、 1.0、1.25、 1.

5、

1.75、

2.0

3、当标的的“上张保单”为短期单吋，NCD系数取值规则为（D ）.

A、短期单NCD系数

B、最近一张完整年度保单NCD系数

C、新保系数

D、三者取高

4、投保人投保时，保险公司应履行的告知义务（）

A、向投保人提供投保单并附商业险条款，向投保人介绍条款，主要包括保险责任、保险金额、保险价值、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容；

B、对于投保人选择投保基本型条款的，应详细说明基本型条款的保障范围以及与其他类型条款的差异；

C、关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以《机动车商业保险投保提示书》或《机动车辆保险免责事项说明书》等形式向投保人作出明确说明；

商业车险改革“百问百答”-16页精选文档

商业车险改革“百问百答”

【政策及条款】

1．为什么要进行商业车险改革？

答：随着汽车保有量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、影响力都在不断扩大，车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。所以车险既是行业的重大问题，也是一个民生问题、公共热点问题。但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化，现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。2019年以来，以解决社会关心的热点问题为

契机，中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。经过慎重研究，行业只有通过进一步深化改革，才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。

2．商业车险改革对消费者有什么好处？

答：商业车险改革有利于保护消费者利益。一是促进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。二是拓宽保障范围。新的示范条款扩大了保险责任范围，提高了保障服务能力，有利于更好地保障消费者权益。三是扩大消费者选择权。行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。四是提升消费者满意度。保险公司以优质优价为目标良性竞争可以在商业车险价格、服务等方面提高消费者的满意度，让更多的人买得起车险，用得好车险。解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。

商车费改100问

商业车险条款费率改革中国人保财险100问

1、商业车险条款费率改革的目的？

答：通过拓宽保障范围、扩大消费者选择权、促进费率公平等手段提升消费者满意度；通过更好发挥“奖优罚劣”的经济杠杆作用，推动汽车产业链变革，更好的服务于社会管理；通过转变竞争模式，激发市场活力，构建新的市场竞争格局和生态环境。

2、商业车险条款费率改革的基本原则？

答：一是坚持市场化方向，构建统一开放、竞争有序、监管有力的商业车险市场体系，建立健全市场化的商业车险条款费率形成机制；二是加大保险监管力度，监督财产保险公司全面履行对消费者的各项义务，保护消费者合法权益；三是按照总体规划、分步实施、试点先行、全面推进的工作思路，积极稳妥的推进改革。

3、商业车险条款费率改革的背景？

答：围绕媒体所谓的“高保低赔”“无责不赔”等社会关心的热点问题，以及商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题，保监会组织和开展了多轮调研。经过慎重研究，认识到只有通过进一步深化改革，才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，包括保险监管机构、保险行业

协会和保险公司之间的定位不清晰；保险公司主动提升经营

管理水平的内在动力不足；车险条款费率的合理调整机制缺失等问题。更好的保护消费者的合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。

4、商业车险条款费率改革的主要目标？

答：以行业示范条款为主体，创新型条款为补充，建立标准化、个性化并存的商业车险条款体系；以大数法则为基础，市场化为导向，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权；以动态监管为重点，偿付能力监管为核心，加强和改善商业车险条款费率监管。

商车改革知识问答太平洋保险

实际价值=新车购置价-（新车购置价*月折旧率*已使用月数）
折旧金额
商业车险费率改革实务变化问答
18、商业车险费改后，保费如何计算?
现行：商业险保费=基础保费+保险金额× 费率
费改后
A：商业车险保费=基准保费×费率调整系数 B：基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率） C：基准纯风险保费=现行标费× 65% ×车型系数
一是扩大责任提升保障，本次条款修订共减少15条责任
免除事项；
二是社会关注热点解决，如车损险保险金额确定方式，代位
求偿机制的实施等
三是明确概念减少纠纷，明确了如车上人员、第三者等概念；
四是险种整合体系清晰，原有38个附加险及特约条款保
留10个，新增1个
目录
一、商业车险费率改革内容问答
二、商业车险费率改革实务变化问答
商业车险费率改革实务变化问答
12．第三者责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？
答：第三者责任险条款减少了一条责任免除事项：被保险机动车拖带未投保交强险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交强险的其他机动车拖带。
商业车险费率改革实务变化问答
13．车上人员责任险条款修订减少了哪些责任免除事项？答：车上人员责任险条款减少了三条责任免除事项：
车上人员责任保险全车盗抢保险
商业车险费率改革实务变化问答
7．行业示范条款包括哪些附加险？

商车改革应知应会

紫金保险广东分公司商车改革应知应会内容

个团渠营销部整理

1.什么是“车险费率改革”？

“车险费率改革”准确的说法是“商业车险条款费率管理制度改革”，就是改革当前车险收费标准与风险程度不匹配的情况。

2.为什么要进行商业车险改革？

1）保险监管机构、保险行业协会和保险公司之间的定位不清晰。

2）保险公司主动提升经营管理水平的内在动力不足。

3）车险条款费率的合理调整机制缺失

随着汽车保有量和投保率的快速提升，车险的覆盖面、影响力都在不断扩大，车险的价格和服务对数亿老百姓都可能产生影响。所以车险既是行业的重大问题，也是一个民生问题、公共热点问题。但随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化，现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。主要表现条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。2012年以来，以解决社会关心的热点问题为契机，中国保监会针对商业车险管理制度中存在的深层次矛盾和问题开展了多轮调研。经过慎重研究，行业只有通过进一步深化改革，才能解决车险市场长期存在的一些体制性机制性问题，更好保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展

3.商业车险条款费率改革的目标是什么？

1）更好地保护投保人、被保险人合法权益

2）解决“高保低赔”等社会公众关切的问题

3）进一步解决司法审判实践中反映出的突出问题

4）优化条款体系和结构，便于消费者理解和阅读

商业车险改革的核心目标是建立健全市场化的条款费率形成机制，一方面强调“放开前端”，逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权；另一方面坚持“管住后端”，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束

商车费改后理赔百问百答汇总

河南商车费改后理赔百问百答

1、问：垫付追偿？

答：垫付追偿指的是发生符合符合交强险条款及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中规定的属于交强险先行赔付情形，保险公司自实际赔偿之日起，取得向侵权责任人追偿的权利。

2、问：那些交强险责任限额范围内予以垫付追偿？

答：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；

（二）醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的；

（三）驾驶人故意制造交通事故的。

被保险机动车被盗抢期间肇事的，对于符合规定的抢救费用，保险人在医疗费用赔偿限额内垫付，对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿。

3、问：车辆被盗抢后，因公安机关暂无法结案追回车辆，由保险公司先行赔付标的车损失，并保留后期追偿权力的情形有哪些？

答：（一）机动车投保盗抢险且发生盗抢险保险责任范围内的事故；

（二）被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60 天未查明下落，且按照《保险法》第61条规定，保险事故发生后，被保险人未放弃对责任对方请求赔偿的权利。

（三）因未能查明致害方，被保险人申请在盗抢险保险责任范围内先行赔偿标的车损失。

4、问：诉讼追偿？

答：诉讼追偿，通常指的是因法院的不合理判决导致案件超出了保险赔偿范围，且判决中保留了保险公司追偿权力的情形。因适用的法律依据不明确，故区别于垫付追偿。

5、问：追偿案件认定？

答：追偿案件认定的最终责任人为运营作业部各中心的核赔审核人员。当确认案件需要后期追偿时，审核人员在核赔通过时必须勾选系统内的追偿标识，并在审核意见中注明追偿的原因和金额。

(完整版)商业车险改革百问百答(销售人员版)

中华联合财产保险股份有限公司

商业车险改革百问百答（销售人员版）

为便于销售人员准确理解商业车险改革，避免消费误导等问题的出现，确保商业车险改革试点工作顺利推进，总公司组织专业人员整理了销售人员应知应会的问题，并给予了统一、明确的解答。各级机构要将此作为提高销售人员专业技能的培训资料，销售人员也要将此作为应该掌握的基本知识进行自我学习，确保熟知牢记，以正确引导消费者，为保险消费者提供更加优质高效的服务，提升公司销售队伍的整体职业素养。

第一篇宏观篇（10问）

1、为什么要进行商业车险改革？

答：随着经济社会的发展、法律的调整及行业本身的变化，现行的商业车险条款费率管理制度中一些不适应外部环境变化的问题逐步显现。主要表现在：条款不适应司法实践的变化、监管定位不够清晰、行业转型缺乏动力、消费者保护不到位等。更好的保护投保人、被保险人合法权益，推动保险行业加快转型升级，促进保险市场可持续健康发展。2、商业车险改革的基本原则是什么？

答：有三个基本原则，分别是：坚持市场化方向；保护消费者合法权益；积极稳妥推进改革。

3、商业车险改革的主要任务是什么？

答：建立市场化的条款费率形成机制，释放保险公司发展创新的活力，激发行业组织自我管理的动力。

4、商业车险改革的核心目标是什么？

答：建立健全市场化的条款费率形成机制。

5、商业车险改革的主要内容是什么？

答：强调“放开前端”，逐步扩大财产保险公司商业车险定价自主权；另一方面坚持“管住后端”，强化事中事后监管和偿付能力监管刚性约束。

6、商业车险改革试点地区有哪些？

答：有六个试点地区，分别是：黑龙江、山东、青岛、广西、陕西、重庆。

商车改革知识问答太平洋保险

•1区.15 间
•渠道系数
商车改革知识问答太平洋保险
商业车险费率改革实务变化问答
✓ 取消现行电网销专业产品，引入渠道系数，打破电网销的价格壁垒。
✓ 所有渠道都可以享受0.85的折扣，所有客户群都可以享受0.85 的折扣
•自主核保 •自主渠道
•公司自定（0.85-1.15）
•交通违法 •NCD（无赔款优待）
•折旧金额
商车改革知识问答太平洋保险
商业车险费率改革实务变化问答
18、商业车险费改后，保费如何计算?
•现行：商业险保费=基础保费+保险金额× 费率
后费改
•
•A：商业车险保费=基准保费×费率调整系数 •B：基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）
•将B、C代入到A公式中
•C：基准纯风险保费=现行标费× 65% ×车型系数
商业车险费率改革背景问答
5．示范条款修订的主要亮点有哪些？
•一是扩大责任提升保障，本次条款修订共减少15条责任
免除事项；
•二是社会关注热点解决，如车损险保险金额确定方式，代
位求偿机制的实施等
•三是明确概念减少纠纷，明确了如车上人员、第三者等概念；
•四是险种整合体系清晰，原有38个附加险及特约条款保
商车改革知识问答太平洋保险
商业车险费率改革实务变化问答
14. 盗抢险条款减少了哪些责任免除事项?

商业车险费改百问百答题库

商业车险费改“百问百答”

黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛作为商车险费改试点省区，将

于 6 月 1 日正式实行，作为保险从业者或车险客户，我们有必需知道改与不改有什么差异、对客户投保有什么影响，特送上改“百问百答” ，希望对大家有所帮助。

【政策及条款】

1．为何要进行商业车险改革？

答：跟着汽车保有量和投保率的迅速提高，车险的覆盖面、影响力都在不停扩大，车

险的价钱和服务对数亿老百姓都可能产生影响。所以车险既是行业的重要问题，也是一

个民生问题、公共热门问题。但跟着经济社会的发展、法律的调整及行业自己的变化，

现行的商业车险条款费率管理制度一些不适应外面环境变化的问题逐渐展现。主要表现

条款不适应司法实践的变化、看管定位不够清楚、行业转型缺乏动力、花费者保护不到

位等。2012 年以来，以解决社会关怀的热门问题为契机，中国保监会针对商业车险管理

制度中存在的深层次矛盾和问题展开了多轮调研。经过谨慎研究，行业只有经过进一步

深入改革，才能解决车险市场长久存在的一些系统性体制性问题，更好保护投保人、被

保险人合法权益，推进保险行业加速转型升级，促使保险市场可连续健康发展。

2．商业车险改革抵花费者有什么利处？

答：商业车险改革有益于保护花费者利益。一是促使费率公正。估计改革前后商业车

险整体费率水平保持安稳，但费率与风险更为般配，众多驾驶习惯好、出险频次低的低

风险车主将享受更低的车险费率。二是拓宽保障范围。新的示范条款扩大了保险责任范

围，提高了保障服务能力，有益于更好地保障花费者权益。三是扩大花费者选择权。行

1.商车费改百问百答-承保篇

5
第三批试点最新动态—辽宁
辽宁保监局最新要求：“辽宁地区商业车险改革初定于6月3日进行系统切换” 验收准备-- 5 月中旬开展现场验收工作，现场验收覆盖全部省级分公司，同时每家公司还至少选取一个地市级机构进行抽检，对于验收发现问题的还要进一步向其县区机构延伸。凡是未通过验收的机构，6月3日后不得开展车险业务。
22
机动车损失保险免赔率如何约定？
家用车、营业、非营业、提车险： 5%、8%、10%、15%。
摩托车、拖拉机： 3%、5%、8%、10%。车上人员： 5%、8%、10%、15%。
免赔率？
23
什么是代位求偿权？
保险代位求偿权又称保险代位权指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。行业示范条款中，对车辆损失险明确了三种索赔方式供被保险人选择，即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和向自己车损险的保险公司申请先行赔付，再将向责任对方追偿的权利转让给保险公司。
14
行业示范条款的附加险减少会不会限制投保人的选择？
一方面是因为将一些附加险并进了主险保险责任，使主险保障范围
更宽，以便更好地维护消费者利益。
另一方面，允许符合条件的保险公司开发特色附加险条款，可以丰富保险产品种类，加大投保人的选择余地。

商业车险综合改革考题以及答案

综该验收考试题目参考

单选题

1、总该后若三年不出险，最多可优惠

A.30%

B. 40%

C. 50%

D.60%

2、车险综综合改则的主要目标

A.保护消费者权益

B.降价

C.增保

D.提质

3、2020版交强险死亡伤残赔偿限额调整为以下哪个选项

A.16万

B.18万

C.20万

D.22万

4、代为驾驶服务是公司安排专职人员提供单程（）公里以内的短途代驾服务

A.20

B.30

C.40

D.50

5、直接业务续保要求业务员认领续保率不得低于

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

6、“车家益”全家版有几种方案

A.1

B.2

C.3

D.4

7、自主定价系数适用范围

A.0.5-1.1

B.0.65-1.25

C.0.65-1.35

D.0.55-1.65

8、2020版机动车第三者责任限额下限为

A.5万

B. 10万

C.15万

D.20万

9、2020版交强险总责任限额由原来的12.2万提高至下列哪个选项

A.16万

B. 18万

C. 20万

D.22万

10、2020版商车条款主险中删除了（）险种

A.全车盗抢险

B.玻璃单独破损险

C.自燃损失险

D.发动机涉水险

11、“驾乘无忧”产品保费为

A.100

B. 200

C. 300

D. 400

12、保险责任开始前，投保人申请解除保险合同应承担的手续费是

A.0%

B. 2%

C. 3%

D.5%

13、稳住现有客户最重要的工作是（）提升

A.续保

B.单均保费

C. 网点数量

D.拓展新客户

14、2020版商车主险共有（）个

A.3

B. 4

C. 5

D. 6

15、道路救援服务特约条款中，保险人提供多少次免费服务，超出该次数的，由保险人和被保险人协商确定，分为5次，10次、15次、20次，四挡。

【微课堂】商业车险改革之百问百答——承保篇

1.商业车险新条款执行后，是否可以将之前承保的旧条款换成新条款？

答：不可以，依据合同原理，如果当事人依据法律的规定订立合同，合同的内容和形式都符合法律规定，则合同一旦成立便会自然产生法律拘束力，投保时签订哪个条款就按照签订时的条款文本约定内容执行，新旧条款不能相关替换。

2．保险公司可否随便调整费率？

答：保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率，杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外，原则上调整频率不高于半年一次。

3．商业车险改革后，商业险保费如何计算？

答：商业车险保费=基准保费*费率调整系数

基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）

费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数

4．什么是费率调整系数？

答：是指根据对保险标的的风险判断，对保险基准保费进行上下浮动比率的调整，包括无赔款优待系数，自主核保系数，自主渠道系数和交通违法系数，费率调整系数=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数，是保单折扣率的计算依据。

5．费率调整系数使用适用于哪些条款？

答：费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险、单程提车保险，不适用于摩托车和拖拉机商业保险。

6．机动车损失保险免赔率如何约定？

答：（一）被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方

商业车险改革知识测试

商业车险改革知识测试（100分）

认识车改、了解车改、思考出路

1、保险人履行说明义务的方式不包括【单选题】

A.在营业场所提供书面材料提供投保人阅读和使用

B.通过口头告知方式履行说明义务

C.网络投保的，通过网页向投保人展示商业车险条款及《机动车辆保险责任免除说明书》

D.告知代办保险的业务人员即可

正确答案: D

2、以下哪个附加险是示范条款新增的？【单选题】

A.精神损害抚慰责任险

B.车上货物责任险

C.无法找到第三方特约险

D.修理期间费用补偿险

正确答案: C

3、关于车险行业示范条款以下说法错误的是【单选题】

A.示范条款构架调整为分列主险+通用条款+附加险

B.车损险保额一般为新车购置价

C.新车购置价不需要含车辆购置税

D.强调了代位追偿的作用

正确答案: B

4、示范条款的车损险与现行A款相比新增的保险责任是【单选题】

A.被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击

B.倾覆、外界物体倒塌

C.合理、必要的施救费用

D.自燃

正确答案: A

5、以下哪项是示范条款中车损险的责任免除范围【单选题】

A.被盗窃、被抢劫、被抢夺未遂受到的损坏

B.驾驶证有效期已届满

C.被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的车辆损失

D.持未按规定审验的驾驶证

正确答案: A

6、车损险中被保险机动车一方负同等事故责任的，实行（）的事故责任免赔率【单选题】

A.5%

B.8%

C.10%

D.15%

正确答案: C

7、以下有可能属于示范条款第三者责任险中第三者的是【单选题】

A.被保险人

B.司机

C.乘客

D.投保人

正确答案: D

8、以下属于示范条款第三者责任险除外责任的是【单选题】

商车改革考题

公司：姓名：得分：

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【说明】使用word 查找替换功能，查找“格式-字体”为下划线线形“_____”，替换为“ ”，则可批量去掉答案。一、单选题（每题xx 分，共xx 分）

1. 全国版费率浮动方案中，理赔记录浮动系数（NCD ）对于连续

三年没有发生赔款的车辆，NCD 系数为0.6。北京费率浮动方案的理赔记录浮动系数（NCD ）可以最低下浮至0.4，那么该车应该连续（B ）年没有发生赔款才能享受0.4的NCD 系数？ A:6年 B:5年 C:4年 D:3年

2. 全国版费率浮动方案中，理赔记录浮动系数（NCD ）对于上年

发生6次赔款车辆，NCD 系数为2.0。在北京费率浮动方案中，上年发生6次赔款的车辆，NCD 系数为（C ）。 A:2.5 B:2.45 C:2.15 D:2.0

3. 示范条款对于车损险保额只有一种确定方式，是哪个？（B ）

A:按照新车购置价确定

B:按照实际价值确定 C:投保人与保险人协商确定 D:新车购置价（含车辆购置税）

4. 下列哪个是商车改革后，车损险保费计算公式？（C ）

A:车损险保费=（基础保险费+保险金额*保险费率）*费率调整系数

B:车损险保费=保险金额*保险费率*费率调整系数

C:车损险保费=（基准纯风险保费/（1-附加费用率））*费率调整系数

D:车损险保费=（基础保险费+新车购置价*保险费率）*费率调整系数

5. 下列哪个不是商业车险示范条款车损险责任免除？（A ）

A:驾驶证有效期已届满

B:学习驾驶时无合法教练员随车指导

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商业车险改革之百问百答最终稿

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【政策及条款】

1．为什么要进行商业车险改革？

答：首先，商业车险改革是顺应市场化改革方向的需要。去年，

国务院出台《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，明确提出要深化保险行业改革，稳步开展商业车险费率市场化改革。

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