铁路线路中级工考试内容(完整版)
铁路线路工技能考试:中级线路工测试题(题库版)
铁路线路工技能考试:中级线路工测试题(题库版)1、单选在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。
A.100℃B.200℃C.300℃D.400℃正确答案:C2、单选混凝土枕横裂裂缝(江南博哥)长度为枕高的()时为严重伤损标准。
A、1/3~2/3B、1/4~1/3C、1/5~1/2D、1/2~2/3正确答案:D3、单选一级再用轨可成段使用于()。
A.站线B.次要正线及到发线C.正线D.岔线正确答案:B4、单选电气化铁路线路日常拨道,线路中心位移不得超过()。
A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm 正确答案:C5、单选不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。
A.鱼尾型夹板B.平直夹板C.双头式夹板D.异型夹板正确答案:D6、单选60kg/m钢轨的构造轨缝是()。
A.16mmB.17mmC.18mmD.20mm 正确答案:C7、单选一般情况下,直线上接触网支柱侧面限界()。
A.大于2500mmB.小于2500mmC.大于2600mmD.小于2600mm 正确答案:A8、单选零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为()。
A.31mmB.33mmC.35mmD.37mm 正确答案:B9、单选在站内如必须走行道心时,应在其前后设()。
A、移动停车信号B、专人防护C、停车手信号D、减速信号正确答案:B10、判断题接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
正确答案:对11、判断题组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
正确答案:对12、判断题核伤钢轨可以截锯再用。
正确答案:错13、单选某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为()。
A.2对B.4对C.6对D.8对正确答案:A14、判断题钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
正确答案:错15、单选50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离()mm。
线路工中级理论考试题(含答案)
线路工中级理论考试题(含答案)一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、垫板有滑床台,尖轨高于基本轨() mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1. 5、0 mm)的过渡垫板均匀顺坡A、6B、4C、5D、3正确答案:A2、曲线半径450<R≤600,25m钢轨安装轨撑()对A、5--10B、4--8C、3--5D、6--10正确答案:D3、道口等级与标准由铁道部规定道口铺设、拆除及需否看守由()决定A、线路车间B、铁路局C、线路工区D、工务段正确答案:B4、穿销式防爬器每个可以承受()KN的爬行力A、20B、35C、30D、40正确答案:C5、道岔各种零件伤损或病害,护轨垫板()A、折断B、破损C、折损D、弯曲正确答案:C6、长钢轨折断临时处理时,在短轨前后各()m范围内,拧紧扣件后,按伸缩区要求加装防爬设备,可按正常速度放行列车,但不得大于160 km/hA、100B、80C、25D、50正确答案:D7、爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的( )A、强制要求B、考评标准C、基本要求D、必然要求正确答案:D8、道岔各种零件伤损或病害,滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mmA、4B、3C、2D、1正确答案:B9、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量50-80,50kg/m 年探伤遍数()A、5B、15C、8D、10正确答案:D10、线路工区对管内正线、到发线的线路和道岔,每月应检查()次A、4B、1C、2D、3正确答案:C11、侧沟的纵坡一般与铁路纵坡相同,但在线路坡度小于()的平坦地带A、5‰B、2‰C、3‰D、1‰正确答案:B12、线路设计速度为250 km/h路段,客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于()mA、1.5B、1.2C、1D、2正确答案:B13、辙叉心宽50mm及以后处所,一条垂直裂纹长度()以下时,应注意检查观测及时修理A、65mmB、50mmC、60mmD、45mm正确答案:B14、长钢轨折断的紧急处理如折损严重或断缝拉开大于() mm时,不得放行列车,应及时进行临时处理A、100B、50C、30D、80正确答案:B15、曲线半径R>800,缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准()mmA、4B、5C、6D、3正确答案:D16、()指的是铁路职工在从事各自的职业活动中,始终按照明文规定的各种行为规则,一丝不苟地完成生产作业的行为A、艰苦奋斗B、廉洁自律C、勤俭节约D、遵章守纪正确答案:D17、钢轨头部侧面磨耗的轻伤标准()mmA、12B、16C、10D、14正确答案:C18、()的观念就是一种主人翁责任感的表现A、注重质量、讲究信誉B、廉洁自律、秉公办事C、团结协作、顾全大局D、爱路护路、尽职尽责正确答案:D19、人行过道只准通过()、自行车A、行人B、汽车C、摩托车D、马车正确答案:A20、道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换A、6mmB、10mmC、11mmD、8mm正确答案:A21、路基由路基本体(如路堤、路堑)、路基排水设备、防护和()设备等三部分组成B、巩固C、加固D、增强正确答案:C22、职业道德体现了本行业对社会所承担的(),是社会和行业对从业人员在职业活动中的态度和行为要求A、道德标准和道德义务B、道德责任和道德义务C、道德观念和道德责任D、道德水平和道德原则正确答案:B23、尖轨、可动心轨修理或更换,尖轨、可动心轨顶面宽() mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面A、30B、40C、50D、20正确答案:C24、做人就是一个人要有良好的(),并能按道德标准去处理好各种社会关系A、道德准则B、道德修养C、道德观念D、道德品质正确答案:B25、P75钢轨轻伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、16B、17C、18D、15正确答案:A26、普通单开道岔一般情况下,辙叉部分轨距,直、侧向均为()B、1445mmC、1439mmD、1435mm正确答案:D27、时速250 km区段,基床厚度3. 0m,其中表层为0.7m、底层为()mA、2B、2.5C、3D、2 .3正确答案:D28、曲线半径全弦长正失之间的关系当L=10m时,()mmA、f=25000/RB、f=12500/RC、f=R/25000D、f=R/12500正确答案:B29、P50钢轨每米钢轨质量为()A、51.514B、51C、50D、51.544正确答案:A30、维修作业不当日常维修作业或中修清筛道床作业中,将路基基面的平顺度破坏或将原有的路拱破坏,导致基床()坑洼不平或反坡,路基表面排水不畅A、坡底B、表层C、坡角D、表面正确答案:D31、对道口应加强养护维修,经常保持道口()和护桩设备完好,铺面平整稳固,护轨轮缘槽尺寸符合规定B、喇叭C、信号D、栏杆正确答案:A32、原位焊复时,应松开接头两侧各()m范围内的钢轨扣件,并在此范围内每隔50m设立一处位移观测点,用钢轨拉伸器张拉钢轨,辅以撞轨,观测钢轨位移情况,位移到位后即进行焊接A、200~ 250B、200~ 230C、230~ 250D、250~ 300正确答案:A33、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准()mmA、18B、21C、15D、20正确答案:B34、曲线整正外业测量,如果曲线方向很差,应先粗拨()A、4次B、1次C、2次D、3次正确答案:B35、曲线半径R>800,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准()mmA、10B、12C、9D、15正确答案:B36、P60钢轨钢轨高度为()B、162C、176D、160正确答案:C37、P75钢轨轨头宽度为()A、75B、80C、70D、73正确答案:A38、P43钢轨2孔至3孔中心距为()A、160B、140C、150D、130正确答案:A39、道岔的作用是()机车车辆由一条线路转向或跨越过另一条线路道岔构造复杂,是线路的薄弱环节之一A、引向B、过渡C、引导D、牵引正确答案:C40、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准()mmA、15B、8C、10D、12正确答案:D41、廉洁自律中的自律主要强调的是( )A、自觉与自律B、自尊与自爱C、约束与规范D、自我与自立正确答案:A42、曲线半径350<R≤450,缓和曲线的圆曲线正失连续差其他站线经常保养标准()mmA、15B、8C、12D、10正确答案:C43、()是铁路安全生产的指导思想,铁路工作永恒的主题A、标准化作业B、经济效益最大化C、安全第一、预防为主D、人们铁路为人民正确答案:C44、道口俩侧道路的平台长度通行铰接汽车应满足()mA、15B、10C、20D、5正确答案:C45、坚持(),加强运输安全工作,是和谐铁路建设的目标和首要任务A、团结协作、顾全大局B、遵章守纪、团结协作C、团结协作、保证安全D、遵章守纪、保证安全正确答案:D46、一般土质筑成的路基面上道床可分为砂垫层和普通道砟两层砂垫层采用粗砂和中砂,厚度为()cmA、25B、20C、30D、15正确答案:B47、曲线半径R≥350时,曲线轨道轨距加宽应为()mmA、0B、10C、15D、5正确答案:A48、清洁的道床可顺利排除线路上的雨水和地表水,以保持轨枕及路基面的干燥,防止路基松软、()而引起轨道下沉A、翻白B、翻浆C、空掉D、坍塌正确答案:B49、无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好()A、标记B、看守C、记录D、登记正确答案:D50、P43钢轨每米钢轨质量为()A、44.653B、45C、43D、44.563正确答案:A二、多选题(共30题,每题1分,共30分)1、液压传动的工作原理是()。
铁路线路工技能考试:中级线路工
铁路线路工技能考试:中级线路工1、单选从钢轨外侧算起,通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为()。
A.20mB.16mC.10mD.8m 正确答案:B2、单选普通线路25m钢轨正线地段,工区常备(江南博哥)钢轨数是()。
A.4根/k mB.3根/kmC.2根/kmD.1根/km 正确答案:D3、单选关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是()。
A.自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B.为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C.两股钢轨之间不能短路,以避免道床顶面与轨底相接触,预防潮温时漏电D.轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置正确答案:D4、单选为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯折。
一般情况下曲基本轨有()曲折点。
A.一个B.两个C.三个D.四个正确答案:B5、单选提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行,调高垫板数量不超过()块。
A.1块B.2块C.3块D.4块正确答案:A6、单选每段无缝线路应设位移观测桩不少于()。
A.4对B.5对C.6对D.7对正确答案:B7、单选在电气化线路进行起道作业,起高线路单股不得超过()mm。
A、5B、15C、30D、45正确答案:C8、单选曲线上各点正矢差之代数和为零,即曲线终点的()等于零。
A、计划正矢B、现场正矢C、拨量D、正矢合计正确答案:C9、单选铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。
A、维修B、中修C、大修D、状态修正确答案:C10、判断题提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装,以免碰电务表示杆的接头铁。
正确答案:错11、单选每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()。
A.40根B.42根C.45根D.46根正确答案:D12、单选无缝线路地段,工区常备钢轨钻头数是()。
线路工中级理论习题库(含参考答案)
线路工中级理论习题库(含参考答案)一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、每年()月由铁路局组织工务段进行一次春季设备检查,检查内容和要求由铁路局根据具体情况规定A、4~5B、1~2C、2~3D、3~4正确答案:D2、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,43kg/m年探伤遍数()A、15B、8C、7D、10正确答案:B3、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,垂直加速度Ⅲ级分管理值为()A、0.20B、0.18C、0.16D、0.15正确答案:A4、在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方()m范围内,区间或专用线道岔两端50m范围内,不应设置道口A、110B、100C、90D、80正确答案:B5、设置或拓宽铁路道口、人行过道必须经过铁路()行政许可道口的拆除和需否看守由铁路局决定A、养路车间B、工务段C、管理机构D、养路工区正确答案:C6、曲线半径250<R≤350,缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准()mmA、5B、6C、8D、3正确答案:B7、曲线半径350<R≤450,缓和曲线的正失与计算正失差经常正线到发线保养标准()mmA、4B、8C、5D、6正确答案:C8、当车轮逆向过岔时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上A、60mmB、50mmC、40mmD、30mm正确答案:B9、路肩宽度:线路设计速度为300~350 km/h客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度,单线不应小于()mA、1.6B、1.5C、2D、1.4正确答案:B10、曲线半径250<R≤350,缓和曲线的圆曲线正失连续差其他站线经常保养标准()mmA、10C、14D、12正确答案:C11、曲线半径1000m行车速度80km/h,缓和曲线长度一般地段()mA、60B、50C、70D、40正确答案:D12、P43钢轨螺栓孔直径为()A、25B、31C、29D、27正确答案:C13、钢轨重伤标准,Vmax≤120 km/h钢轨低头超过()mmA、3B、2C、2.5D、3.5正确答案:D14、道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()时,应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、11mmD、10mm正确答案:A15、长钢轨折断临时处理时,沿断缝两侧对称切除伤损部分,锯口距断缝不得小于()mA、3B、2C、5正确答案:D16、对扰乱铁路道口交通秩序、损坏道口设备、违反铁路道口通行规定、危害铁路行车安全等行为,应严格按《铁路()》处理A、《修规》B、道口管理暂行规定C、《安规》D、《运规》正确答案:B17、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差线经常保养标准圆曲线最大最小正失差()mmA、8B、5C、6D、4正确答案:C18、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差圆曲线作业验收标准实测正失与计算正失差()mmA、2B、5C、3D、4正确答案:C19、曲线半径450<R≤800,缓和曲线的正失与计算正失差其他站线经常保养标准()mmA、4B、3C、5D、6正确答案:C20、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正失,测量(),取平均值A、1次B、4次C、2次D、3次正确答案:D21、Ⅱ级铁路线路一般地段速度80km/h,最小曲线半径()mA、500B、800C、700D、600正确答案:D22、临时处理插入的短轨,不宜在线路上长时间保留,应在不超过()的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理A、一个月B、一天C、半个月D、一周正确答案:A23、线路复线单方向制动地段12.5m钢轨安装防爬器设备顺向/逆向各()对A、8--2B、6--4C、4--1D、6--2正确答案:C24、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,横向加速度Ⅲ级分管理值为()A、0.18B、0.16C、0.15D、0.20正确答案:C25、混凝土枕地段站线道床厚度不得小于() mmA、150B、200C、250D、300正确答案:B26、路基横断面是指垂直于线路()线截取的断面A、中心B、中央C、叉心D、道心正确答案:A27、道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减A、8‰B、2‰C、6‰D、4‰正确答案:C28、曲线半径250<R≤350,缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准()mmA、10B、8C、12D、15正确答案:A29、P75以下-60钢轨重伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、11B、10C、9D、12正确答案:A30、曲线半径550m行车速度100km/h,缓和曲线长度一般地段()mA、120B、100C、110D、130正确答案:D31、轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺的专用检具,实行铁路局、()(大修段)两级管理A、综合段B、工务段C、线路工区D、线路车间正确答案:B32、道口轮缘槽深度应为()mmA、35~50B、40~60C、45~60D、60~70正确答案:C33、当钢轨断缝不大于() mm时,应立即进行紧急处理A、80B、40C、60D、50正确答案:D34、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差线临时补修标准圆曲线正失连续差()mmA、5B、6C、8D、7正确答案:D35、辙叉心宽50mm以后处所,两条垂直裂纹相加,长度在()以下时,应注意检查观测及时修理A、70mmB、90mmC、60mmD、80mm正确答案:D36、P50以下-43钢轨重伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、9B、11C、12D、10正确答案:A37、曲线半径R≤250,缓和曲线的正失与计算正失差正线到发线经常保养标准()mmA、6B、4C、7D、2正确答案:C38、曲线半径400m行车速度80km/h,缓和曲线长度困难地段()mA、80B、100C、110D、90正确答案:A39、曲线半径450<R≤800,缓和曲线的圆曲线正失连续差其他站线经常保养标准()mmA、8B、10C、12D、6正确答案:B40、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,水平Ⅰ级分管理值为()A、10B、6C、8D、4正确答案:C二、多选题(共10题,每题1分,共10分)1、职业道德具体功能有()A、综合功能B、整合功能C、规范功能D、导向功能E、防范功能正确答案:BCD2、混凝土失效轨枕重伤标准有()A、混凝土{含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准规定挡肩破损,接近失去支承能力,为重伤B、混凝土{含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准规定纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于05mm),为重伤C、混凝土{含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准规定纵向通裂,为重伤D、混凝土{含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准规定明显折断,为重伤E、混凝土{含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准规定挡肩顶角处缝宽大于1.5 mm,为重伤正确答案:ABCDE3、Ⅱ型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是()A、另一股作用边15#B、另一股非作用边11#C、轨距1437mmD、一股作用边15#E、一股非作用边9#正确答案:BCDE4、以下关于曲线要素字母表示说法正确的是()A、曲线转向角用字母B来表示B、曲线半径用字母R来表示C、曲线切线长用字母T来表示D、曲线的外失距用字母A来表示E、曲线的全长用字母L来表示正确答案:BCE5、钢轨接头类型有()A、相对式B、承垫式C、相错式D、悬空式E、普通接头正确答案:ABCDE6、允许速度νmax≤120km/h的道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值A、高低+4、-4mmB、轨距+5、-5mmC、支距+2、-2mmD、,轨向+6、-6mmE、水平+6、-6mm正确答案:DE7、绳正法拨正曲线的基本要求有()A、曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正B、在外股钢轨上月钢尺丈量,每10m设置一个测点C、在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量三次,取平均值D、按绳正法计算拨道量E、设置拨道桩,按桩拨道正确答案:ABCDE8、为了保证作业人员的人身安全,以下关于驻站联络员说法正确的是()A、必要时将线路恢复到准许放行列车的状态B、防护员要保持精神高度集中C、如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业D、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系E、加强瞭望正确答案:ACD9、人员下道避车的同时,必须A、两线间不得停留人员B、将作业机具、材料放置、堆码牢固,不得侵入限界C、将作业机具、材料移出线路,D、两线间不得放置机具、材料E、人员远离机具、材料,防止伤害正确答案:ABCD10、无缝线路维修作业后有()A、发现异状及时采取措施B、设置慢性C、留人看守D、注意变化E、全面回检正确答案:ACDE三、判断题(共50题,每题1分,共50分)1、P43kg/m夹板全长为790mm。
线路工中级理论试题库(附答案)
线路工中级理论试题库(附答案)一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、辙叉心宽50mm以下处所,两条垂直裂纹相加,长度达()以上时,应及时更换A、65mmB、30mmC、50mmD、60mm正确答案:D2、侧沟的深度和宽度均不应小于()m;土质边坡为1:1 ~1:1.5,沟底纵向坡度应不小于2‰,困难地段应不小于l‰A、0.5B、0.8C、0.6D、0.4正确答案:D3、双线路基采用三角形拱,拱高为()m渗水土路基一般不设路拱A、0.2B、0 .15C、0.25D、0 .1正确答案:A4、尖轨、可动心轨修理或更换,可动心轨顶面低于翼轨顶面() mm及以上A、4B、3C、2D、1正确答案:C5、道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h 的到发线上超过()时,应及时修理或更换A、10mmB、11mmC、6mmD、8mm正确答案:A6、关于道德,准确的说法是()A、道德因人、因时而异,没有确定的标准B、道德就是做好人好事C、做事符合他人利益就是有道德D、道德是处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的特殊行为规范正确答案:D7、P43钢轨钢轨高度为()A、142B、140C、138D、145正确答案:B8、曲线半径450<R≤600,12.5m钢轨安装轨撑()对A、5--10B、4--8C、3--5D、6--10正确答案:C9、曲线半径350<R≤450,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养收标准()mmA、12B、10C、18D、15正确答案:C10、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成,允许速度为120km/h-160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()mmA、6B、10C、8D、12正确答案:C11、时速300 - 350 km区段的基床表层厚度,无砟轨道为0.4m,有砟轨道为()m、基床底层厚度为2. 3rnA、0 .7B、0.5C、1.5D、1正确答案:A12、道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的其它线上超过()时,应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案:D13、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,垂直加速度Ⅳ级分管理值为()A、0.20B、0.25C、0.16D、0.18正确答案:B14、职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的( )所必须的知识A、职业道德品质B、职业道德风尚C、职业道德素质D、职业道德形象正确答案:A15、曲线半径450<R≤800,缓和曲线的圆曲线正失连续差正线到发线经常保养标准()mmA、6B、12C、8D、15正确答案:C16、钢轨顶面上有长大于50mm,深大于10mm的掉块时,应判为()A、轻伤B、核伤C、折断D、重伤正确答案:C17、以( )为荣,以愚昧无知为耻A、刻苦钻研B、崇尚科学C、技术高超D、热爱学习正确答案:B18、曲线两端直线轨向不良,一般应事先()A、垫平B、改正C、调高D、拨正正确答案:D19、轨道检查车检查评定项目:轨距、水平、高低,波长为()mA、1.5~42B、0.5~42C、1.5~30D、1.5~45正确答案:A20、无缝线路发生胀轨跑道时,首先应按线路故障防护办法设置()防护,拦停列车A、停车信号B、慢行信号C、作业标D、减速地点信号正确答案:A21、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),容许误差为-2mm.A、60mmB、50mmD、55mm正确答案:C22、为发扬铁路光荣传统,全路加强职业道德建设,通过开展()和“树标塑形”等活动,培养和造就了一大批路风建设先进集体和先进个人,从整体上保持了铁路的良好路风A、“五新”B、六新”C、“三新”D、“四新”正确答案:C23、P50钢轨轨头宽度为()A、75B、70C、80D、73正确答案:B24、路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加()mA、0.5B、0.8C、1D、0.6正确答案:A25、道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其它线上超过()时,应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案:C26、P60以下-50钢轨重伤标准,Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过()mmA、10C、9D、11正确答案:A27、线路设计速度为200km/h路段,客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于()mA、1B、2C、1.5D、1.2正确答案:A28、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,高低Ⅰ级分管理值为()A、10B、4C、8D、6正确答案:C29、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成,允许速度为120km/h-160km/h的线路,有缓和曲线时不应大于()mmA、18B、12C、15D、10正确答案:C30、道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于20m处的道路(),预告前方有铁路道口A、后方B、前方C、左侧D、右侧正确答案:D31、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,50kg/m 年探伤遍数()B、8C、10D、7正确答案:D32、钢轨头部垂直磨耗的重伤标准()mmA、6B、9C、10D、8正确答案:C33、P60钢轨轨底宽度为()A、120B、150C、132D、152正确答案:B34、长钢轨折断的紧急处理在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录A、10B、15C、20D、8正确答案:D35、长钢轨折断临时处理时,在断缝两侧轨头非工作边上作出标记,标记间距离约为()mA、15B、5C、10D、8正确答案:D36、职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的,( )是实践和提高职业道德水平的基本保证A、职业技能B、文化水平C、职业态度D、实际操作正确答案:A37、辙叉心宽50mm以下处所,一条垂直裂纹长度()以下时,应注意检查观测及时修理A、45mmB、60mmC、50mmD、65mm正确答案:A38、轨道检查车检查评定项目:轨向()m、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等A、1.5~42B、1.5~70C、0.5~42D、1.5~45正确答案:B39、曲线半径R≤250,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准()mmA、12B、15C、18D、10正确答案:C40、P50钢轨截面积为()A、57B、95.04C、65.8D、77.45正确答案:C二、多选题(共10题,每题1分,共10分)1、以下属于无缝线路养护维修作业安排内容的是()A、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划B、无缝线路上铺设的混凝土枕,应采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相应扣件和厚度为10mm的橡胶垫板C、无缝线路综合维修计划,以每段长轨条或单元轨条为单位安排作业D、高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定性的工作作E、对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段,应有计划地进行应力放散或调整正确答案:ABCDE2、重载运输是指在一定的技术装备条件下()A、扩大列车编组长度B、提高劳动效率C、提高运输能力和运输效率D、大幅度提高列车重量E、提高运行速度正确答案:ACD3、允许速度νmax≤120km/h的道岔,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值正确的是()A、轨距+6,-3mmB、支距+3,-3mmC、高低+9,-9mmD、水平+7,-7mmE、轨向+9,-9mm正确答案:ACE4、线路上插入个别短轨的规定是()A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨正确答案:ABCDE5、曲线整正基本原理是()A、假定曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为零B、曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上并不随之移动C、现场正矢的合计等于计划正矢的合计D、曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一E、曲线上各点正矢之和为一常数正确答案:ABCDE6、预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有()A、打磨翼轨槽B、加强辙叉底部捣同C、在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力D、借助于更换岔枕的机会E、用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上正确答案:BCDE7、混凝土轨枕失效规定为严重伤损的是()A、枕头掉块1/4-2/3B、混凝土枕失效标准规定承轨槽压溃,深度超过3mm为严重伤损C、混凝土枕失效标准规定斜裂长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损D、混凝土枕失效标准规定严重网状龟裂和掉块为严重伤损E、混凝土枕失效标准规定钢筋(或钢丝)外露(钢筋未锈蚀,长度超过1-00mm)为严重伤损正确答案:CDE8、53kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是()A、内侧挡板20#B、轨距1433mmC、内侧挡板座2#D、外侧挡板座4#E、外侧挡板14#正确答案:ABE9、以下属于侧向通过列车的单开道岔号数规定的是()A、速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于30号B、速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于18号C、通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于12号D、接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号E、接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号正确答案:ABCDE10、道岔各种零件伤损或病害有()A、轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mmB、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmC、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良D、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效E、护轨垫板折损正确答案:ABCDE三、判断题(共50题,每题1分,共50分)1、防止胀轨跑道的措施规定,道床必须保持饱满、坚实、清洁,无翻浆冒泥、无坍塌松散现象。
铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案
铁路线路工中级技能鉴定试题库及参考答案一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行()。
无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m 的钢轨,安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。
A、临时处理B、焊接C、永久处理D、打磨正确答案:A2、()是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。
A、安全生产结合部B、系统结合部C、环境结合部D、单位结合部正确答案:A3、无缝线路轨道应采用()及以上的焊接长钢轨。
A、60kg/mB、75kg/mC、50kg/mD、43kg/m正确答案:C4、更换用新轨放在道心时,距线路上钢轨不少于()mm。
A、300B、400C、200D、150正确答案:A5、道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深度应为45~60mm。
A、120~130B、70~100C、60~70D、90~100正确答案:B6、胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用f27 mm()级低扭矩系数螺栓。
A、12B、10C、8.8D、10.9正确答案:D7、新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。
A、上跨桥B、道口C、立体交叉D、下穿立交正确答案:C8、异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的()内。
A、务终端B、调度所终端C、监控单元D、监控数据处理设备正确答案:C9、《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者在法定休假日和()期间以及依法参加社会活动期间,用人单位应当依法支付工资。
A、病假B、事假C、年休假D、婚丧假正确答案:D10、液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的()、液压传动系统组成。
铁路线路中级工考试内容(完整版).(DOC)
第二部分中级工一、选择题1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m>曲线半径≥300m 时,其轨距加宽值为( B )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于( A )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰6.直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。
下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。
(A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足(C)如果光带居中,说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大8.( C )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( B )。
(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为( C )。
(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为( D )。
(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m 钢轨轨头宽度为( C )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m 钢轨轨底宽度为( B )。
铁路线路工中级试题库(含答案)
铁路线路工中级试题库(含答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.《更换新道岔验收标准》规定,绝缘接头轨缝不得小于()mm。
A、6B、3C、40D、5正确答案:A2.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
A、5mmB、+6mm,-4mmC、±2mmD、+4mm,-2mm正确答案:A3.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于()。
A、300mB、50mC、100mD、200m正确答案:C4.线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
A、上级命令B、设计图纸C、年度计划D、设计文件正确答案:D5.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
A、6B、4C、10D、8正确答案:D6.自动放散式无缝线路,允许长轨条()。
A、限制伸缩B、充分固定C、自由伸缩D、锁定状态正确答案:C7.道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。
A、16B、5C、41D、2正确答案:C8.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h≥Vmax>160km/h的线路,一般情况不应小于()m。
A、40B、150C、70D、100正确答案:C9.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为重伤标准。
A、6B、12C、8D、10正确答案:B10.曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()。
A、150㎜B、200㎜C、250㎜D、300㎜正确答案:D11.曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽()。
铁路线路工中级技能鉴定测试题(含答案)
铁路线路工中级技能鉴定测试题(含答案)一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、由于导曲线外股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗,可根据需要设6mm超高,在导曲线范围内设置不大于()的顺坡。
A、3.5‰B、2.5‰C、2‰D、3‰正确答案:C2、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。
A、12B、8C、10D、5正确答案:C3、使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于()。
A、15mB、10mC、3mD、5m正确答案:B4、《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过作业验收标准容许偏差,每处扣()分。
A、1B、2C、3D、4正确答案:D5、道岔曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良,整治的措施是弯好曲基本轨转折点,做好轨距加宽()。
A、变化B、递减C、增大D、阶梯正确答案:B6、铁路安全管理坚持()的方针。
A、政府与铁路运输企业共同综合治理B、安全第一C、逐级负责D、安全第一、预防为主、综合治理正确答案:D7、检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。
A、6B、8C、5D、4正确答案:D8、对股道编号描述错误的是()。
A、一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号B、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号C、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号D、尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号正确答案:C9、生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得(),方可上岗作业。
A、特种作业操作资格证书B、行业资格证书C、资格证书D、特种资格证书正确答案:A10、道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm,符合容许误差()mm的标准。
铁路中级试题及答案
铁路中级试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 铁路运输中,列车的运行速度通常是由什么决定的?A. 列车的长度B. 轨道的材质C. 信号系统D. 司机的驾驶技术答案:C2. 铁路信号系统中,红色信号灯代表什么?A. 停车B. 减速C. 通行D. 警告答案:A3. 铁路轨道的标准宽度是多少?A. 1.435米B. 1.520米C. 1.600米D. 1.680米答案:A4. 铁路列车的制动系统主要分为哪两种类型?A. 机械制动和电子制动B. 空气制动和电磁制动C. 液压制动和气压制动D. 电子制动和电磁制动答案:B5. 铁路客运列车的车厢编号通常从哪个方向开始?A. 车头B. 车尾C. 任意一端D. 车站方向答案:A6. 铁路货运列车的载重量是如何计算的?A. 车厢数量乘以每节车厢的载重B. 车厢长度乘以每节车厢的载重C. 车厢宽度乘以每节车厢的载重D. 车厢高度乘以每节车厢的载重答案:A7. 铁路轨道的维护通常包括哪些工作?A. 清理轨道B. 更换磨损的轨道部件C. 调整轨道的几何形状D. 所有上述选项答案:D8. 铁路列车的调度系统主要负责什么?A. 列车的维修工作B. 列车的清洁工作C. 列车的运行计划D. 列车的售票工作答案:C9. 铁路列车的运行安全主要依赖于哪些因素?A. 列车的维护B. 司机的培训C. 乘客的配合D. 所有上述选项答案:D10. 铁路列车的紧急制动距离通常由什么决定?A. 列车的重量B. 列车的速度C. 轨道的摩擦系数D. 所有上述选项答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 铁路运输的优点包括哪些?A. 高载重B. 高速度C. 大容量D. 低能耗答案:ACD2. 铁路信号系统的作用是什么?A. 确保列车安全运行B. 提高列车运行效率C. 减少列车运行事故D. 提供列车运行信息答案:ABC3. 铁路轨道的维护工作包括哪些?A. 清理轨道上的杂物B. 检查轨道的几何形状C. 更换磨损的轨道部件D. 调整轨道的几何形状答案:ABCD4. 铁路列车的制动系统通常包括哪些部分?A. 制动器B. 制动管路C. 制动控制装置D. 制动能量回收系统答案:ABC5. 铁路列车的调度系统需要考虑哪些因素?A. 列车的运行计划B. 列车的维护周期C. 乘客的出行需求D. 天气条件答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 铁路轨道的宽度是全球统一的。
铁路线路工中级考试(试卷编号221)
铁路线路工中级考试(试卷编号221)1.[单选题]在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()。
A)15mmB)20mmC)25mmD)30mm答案:C解析:2.[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为200mm至( ),在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也较快。
A)250mmB)300mmC)400mmD)500mm答案:B解析:3.[单选题]正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,困难条件下不应小于( )m。
A)70B)40C)30D)25答案:D解析:4.[单选题]电焊机在进行焊接前,必须先( )。
A)接地B)接漏电保护装置C)接相线D)作防水处理答案:A解析:5.[单选题]在工作表中输入公式,选定要输入公式的单元格,再输入( ),输入公式(输入数字、运算符号和单元格地址),然后按回车键。
A)等号6.[单选题]曲基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定,应( )修理或更换。
A)简单B)及时C)有计划的D)不需答案:B解析:7.[单选题]设置曲线外轨超高的目的中不含( )。
A)保证轨道稳定,防止车辆倾复B)减少内外股钢轨磨耗C)使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀D)保证旅客的舒适度答案:B解析:8.[单选题]线路设备图中,地面标高大于路肩设计标高时为( )。
A)路堤B)路堑C)侧沟D)山丘答案:B解析:9.[单选题]已知曲线半径500m,弦长为20m,曲线正矢为( )。
A)50mmB)100mmC)25mmD)125mm答案:B解析:10.[单选题]计算曲线外轨超高值时,一般采用( )的整倍数。
A)2.5 mmB)10mm11.[单选题]( )时,应对轨缝进行调整。
A)25m钢轨地段每千米总误差为75mmB)12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝C)12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝D)线路爬行量为15mm答案:C解析:12.[单选题]异物侵限现场监测设备将监测信息传送至离监测点最近的( )内。
铁路线路工中级试题库(含参考答案)
铁路线路工中级试题库(含参考答案)一、单选题(共96题,每题1分,共96分)1.道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经()批准。
A、铁道部B、铁路局C、当地政府D、工务段正确答案:B2.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过()mm时为轻伤标准。
A、2B、4C、6D、8正确答案:C3.道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。
A、2B、5C、41D、16正确答案:C4.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧。
A、25mB、20mC、10mD、50m正确答案:B5.9号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为()mm。
A、1228B、1200C、1223D、1248正确答案:B6.尖轨动程规定在()测量。
A、距尖端100㎜B、距尖端130mmC、尖端处D、距尖端380㎜处正确答案:D7.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。
A、120~150N•mB、80~140N•mC、80~150N•mD、60~80N•m正确答案:D8.线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥50Mt,Vmax>120km/h 有砟桥面上的碎石道床厚度()mm。
A、250B、300C、450D、350正确答案:B9.轨距指钢轨踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、12B、14C、16D、10正确答案:C10.普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距()mm。
A、1440B、1437C、1435D、1439正确答案:D11.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm。
A、70B、70~100C、90~100D、90正确答案:B12.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度250km/h<v≤300km/h,线间最小距离为()mm。
铁路线路工(普速)中级理论知识考试题库(完整版)
铁路线路工(普速)中级理论知识考试题库(完整版)单选题1.在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m答案:C2.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。
A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案:C3.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。
整修木枕轨底坡,使之保持()的轨底坡。
A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60答案:B4.方枕器容易出现故障的部位是()。
A、推力板B、油箱C、液压系统密封件D、卸荷阀答案:C5.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨(),从而延长钢轨使用的寿命。
A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案:B6.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm,符合容许误差() mm的标准。
A、-1B、-2C、-3D、-4答案:B7.在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
A、供电管制B、线路封闭C、越区供电D、停电措施答案:B8.曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于()mm。
A、30B、50C、75答案:A9.清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩砟要有()m的堆高,道砟不足应及时补充。
A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案:C10.撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由()的顺序拧紧。
A、前到后B、后到前C、两侧向中间D、中间向两侧答案:D11.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度III级偏差管理值为()g。
A、0.10C、0.2D、0.06答案:B12.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为()mm。
铁路线路工中级理论知识试题及答案
铁路线路工中级理论知识试题及答案一、单选题(共21题,共42分)1. 轨道检查仪()(或累计运行里程达到1000km)应检(江南博哥)定一次。
A.一个月B.一个季度C.半年D.一年正确答案:B2. 50kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()kN的温度力。
A.163B.192C.24.78D.49.56正确答案:A3. 60kg/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化10℃时,钢轨内产生约()kN的温度力。
A.163B.192C.24.78D.49.56正确答案:B4. 在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。
道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合()的要求。
A.7.0mm±1.5mmB.6.0mm±1.5C.7.0mm±2mm mmD.6.0mm±2mm正确答案:A5. 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N.m。
A.80~ 140B.80~150C.1100~1300D.250~300正确答案:D6. 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。
A.4C.2D.1正确答案:C7. 提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于()mm。
A.3B.2C.1D.0.5正确答案:B8. 提速道岔护轨顶面高出基本轨()mm。
A.10B.12C.15D.16正确答案:B9. 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号。
A.6B.12C.18D.30正确答案:B10. 用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于()号。
A.6B.12C.18D.30正确答案:C11. 道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于()。
A.1‰B.2‰C.3‰D.6‰正确答案:D12. 容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
铁路线路中级工考试内容(无答案)DOC
第二部分中级工一、选择题1.( )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m>曲线半径≥300m 时,其轨距加宽值为( )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于( )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰6.直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。
下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。
(A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足(C)如果光带居中,说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大8.( )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( )。
(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为( )。
(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为( )。
(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m 钢轨轨头宽度为( )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m 钢轨轨底宽度为( )。
铁路线路工技能考试:中级线路工(题库版)
铁路线路工技能考试:中级线路工(题库版)1、单选利用列车碾压法进行应力调整,需要在限速不超过O的条件下进行。
Ax5km∕hB、15km∕hC、25km∕hD、45km∕h正确答案:C2、单选在电气化铁路上(江南博哥)道口通路两侧应设置限界架,限界架高度为()m。
A、3.5B、4C、4.5D、5正确答案:C3、单选钢轨矫直,一般矫直量为硬弯矢度的O倍。
A、1B、1.6-1.9C、2~3D、3~4正确答案:B4、单选打磨列车进行打磨前应OOA、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯正确答案:D5、判断题轨向是指钢轨头部内恻面沿钢轨方向的啜向凹凸不平顺。
正确答案:错6、判断题在任何情况卜°,线路平面及纵断面的变动,不得影响限界。
本题答案:对7、单选减速地点标,设在需要减速地点的O处。
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面式示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20mB、IOmCx50mD、800m正确答案:A8、单选高锈钢整铸辙义义趾、叉跟轨头及下颗部位裂纹超过O时,应及时更换。
A.IOmmB.2OnmiC.25mmD.30mm正确答案:D9、判断题无缝线路限制长钢筑伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
正确答案:对10、单选道口距道岔、桥隧应有不小于O的安全距离。
A.40mB.42mC.45mD.50m正确答案:Dii、单选《铁路线路修理规则》规定,道岔导曲线卜.股高于上股的限值,经常保养为()mm。
A、0B、1C、2D、3正确答案:C12、单选线路允许速度120km∕h及以下时,在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60r三,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,归工梁不大于Omm0A、15B、30C、45D、70正确答案:D13、判断题提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,城小了对车轮的冲击振动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第二部分中级工一、选择题1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。
(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m>曲线半径≥300m 时,其轨距加宽值为( B )。
(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于( A )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰6.直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。
(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。
下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。
(A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足(C)如果光带居中,说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大8.( C )不属于钢轨主要参数。
(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( B )。
(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为( C )。
(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为( D )。
(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m 钢轨轨头宽度为( C )。
(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m 钢轨轨底宽度为( B )。
(A)114mm (B)132mm (C)150mm (D)148mm14.75kg/m 钢轨高度为( A )。
(A)192mm (B)176mm (C)152mm (D)140mm15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于( B )。
(A)90mm (B)100mm (C)80mm (D)60mm16.( C ),不属于经审批后予以报废的钢轨。
(A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨(B)侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨(C)每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m 的钢轨(D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( D )。
(A)30mm (B)25mm (C)20mm (D)15mm18.某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0 为( A )。
(A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm19.轨缝应设置均匀,25m 钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( A )。
(A)±80mm (B)±160mm (C)±100mm (D)±120mm20.绝缘接头轨缝不得小于( B )。
(A)18mm (B)6mm (C)5mm (D)15mm21.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( C )。
(A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定(B)轨缝严重不均匀(C)线路爬行量超过50mm(D)轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3 个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝22.调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过( D )。
(A)180mm (B)170mm (C)160mm (D)150mm23.提速道岔铺设木岔枕时,应用( A )过渡。
(A)2600mm³260mm³160mm 的木枕(B)普通混凝土枕(C)混凝土宽枕(D)Ⅲ型混凝土岔枕24.轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。
当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时,其轨枕间距为( A )。
(A)600mm (B)595.2mm (C)568.2mm (D)543.5mm25.作用于钢轨上的( B )力称为爬行力。
(A)竖向(B)纵向水平(C)横向(D)扣件抵抗26.( D )不属于防止线路爬行的措施。
(A)加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力(B)采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行(C)安装轨距杆或轨撑(D)在线路上进行涂油27.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( D )。
(A)轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良(B)轨撑损坏或作用不良(C)防爬器折损,穿销不紧或作用不良(D)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力28.我国铁路规定道床厚度为( C )。
(A)10~20cm (B)20~30cm (C)30~50cm (D)50~60cm29.关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是( B )。
(A)减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等(B)便于养护维修(C)保证轨道稳定,防止车辆倾覆(D)将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度30.《铁路线路设计规范》规定,( A ),需用竖曲线连接。
(A)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时(B)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时(C)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时(D)Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时31.测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为( B )。
(A)120km/h (B)144km/h (C)40km/h (D)150km/h32.在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,则该曲线应设超高是( C )。
(A)95mm (B)90mm (C)85mm (D)80mm33.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( A )。
(A)82.3km/h (B)85km/h (C)90km/h (D)45km/h34.有一未改建的曲线,其半径为450m,缓和曲线长度为50m,则每10m 缓和曲线轨距应递减( D )。
(A)3mm (B)2mm (C)1mm (D)035.曲线半径为800m,列车平均速度为70km/h,则外轨应设置( C )的超高。
(A)50mm (B)60mm (C)70mm (D)80mm36.半径为300m 的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过( B )为超限。
(A)7mm (B)6mm (C)5mm (D)4mm37.半径为450m 的曲线,正线圆曲线正矢连续差超过( C )为超限。
(A)14mm (B)15mm (C)10mm (D)9mm38.半径为500m 的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过( C )为超限。
(A)18mm (B)15mm (C)12mm (D)9mm39.站线上的轨距加宽在困难条件下可按( B )递减。
(A)1.5‰ (B)2‰ (C)2.5‰ (D)3‰40.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( B )。
(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m41.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( A )。
(A)20m (B)25m (C)40m (D)50m42.曲线半径为650m 的到发线,圆曲线正矢连续差允许偏差为( B )。
(A)6mm (B)8mm (C)10mm (D)12mm43.曲线半径为700m 的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为( B )。
(A)3mm (B)4mm (C)6mm (D)9mm44.曲线半径为800m 的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为( D )。
(A)3mm (B)6mm (C)9mm (D)12mm45.某曲线现场实测正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线,则计划正矢之和必须为( C )。
(A)0 (B)1000mm (C)2000mm (D)1500mm46.某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为( D )。
(A)45mm (B)50mm (C)90mm (D)100mm47.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于( C )。
(A)1~2mm (B)2~4mm (C)3~6mm (D)4~8mm48.圆曲线上各点正矢的连续差不大于( B )。
(A)1~2mm (B)2~4mm (C)3~6mm (D)4~8mm49.无缝线路长轨条的( D )可以设置在曲线上。
(A)伸缩区(B)缓冲区(C)伸缩区和缓冲区(D)固定区50.非同类轨枕不得混铺。
混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于( C )轨枕。
(A)3 根(B)4 根(C)5 根(D)6 根51.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( A )。
(A)2‰ (B)2.5‰ (C)3‰ (D)3.5‰52.在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( C )。
(A)15mm (B)20mm (C)25mm (D)30mm53.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于( A )。
(A)1‰ (B)2‰ (C)1.5‰ (D)2.50‰54.有缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于( B )。
(A)10mm (B)15mm (C)20mm (D)25mm55.50kg/m 钢轨的构造轨缝为( A )。
(A)18mm (B)17mm (C)16mm (D)15mm56.普通线路地段,12.5m 钢轨每千米轨缝总误差超过( D ),应进行轨缝调整。
(A)±40mm (B)±80mm (C)±120mm (D)±160mm57.曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于( C )。
(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm58.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( D )。
(A)50mm (B)60mm (C)75mm (D)90mm59.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于( A )。