(建筑工程管理)后张法预应力混凝土箱梁施工技术
(建筑工程管理)无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业指导书精编
（建筑工程管理）无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业指导书中铁十三局集团有限X公司施工过程控制标准化管理手册（桥梁分册）无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业指导书编制：毛自刚刘文涛审核：王忠良批准：沙权贤目录1编制目的12 编制依据13 适用范围14 技术准备15 人员组织26材料要求26.1 预应力筋－钢绞线26.2 水泥26.3 粗骨料26.4 细骨料36.5 拌合水36.6 外加剂36.7 非预应力筋钢材36.8 橡胶抽拔棒46.9 钢筋保护层垫块47 主要设备、机具型号48 施工工艺流程69 施工作业方法及要求199.1模板施工199.2钢筋骨架的制作安装209.3钢筋骨架吊装及模板安装229.4混凝土浇筑269.5养护289.6橡胶抽拔棒抽拔319.7模板拆除329.8预、初张拉339.9移梁349.10终张拉359.11压浆封端作业359.12防水处理3810 常见问题及处理措施3811 质量控制及检验标准3912 安全及环保要求4013估算指标41无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业指导书1编制目的为规范预制后张法预应力混凝土简支箱梁的施工，规范施工作业质量行为，确保工程实体质量，制订本作业指导书。
2编制依据见表1。
表1编制依据表3适用范围本作业指导书适用于客运专线后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工作业。
4技术准备⑴明确现场管理人员职责和任务分工，要求操作者熟悉后张法预应力混凝土简支箱梁生产的整套生产工艺流程。
⑵熟悉图纸及施工要求，绘制生产工艺流程图和编制生产工艺细则、安全生产细则和张拉工艺细则（特殊工艺细则）。
⑶要将砼的生产、模板制作安装、砼的浇注、预应力筋的张拉、骨架筋的制作绑扎、预应力值和梁体检测等各项负责人，责任人等上图标志，做岗前培训，下达各分项施工技术交底书和安全施工交底书，做好场地复测和梁场布置工作，各种材料机具准备工作。
⑷生产工艺卡、质量手册和施工生产日志填写清楚准确，壹起入档保存，明确内业资料管理流程。
后张法预应力混凝土箱梁施工技术
后张法预应力混凝土箱梁施工技术后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式。
依照以往后张法预应力箱梁施工体会，对后张法预应力箱梁预制及安装等施工方法、技术及操纵关键进行简要的论述和总结。
一、后张法预应力箱梁预制（一）制梁台座梁场地必须压实、硬化，防止沉陷。
台座可采纳30cm厚砼台座或两端采纳砼中间采纳砖砌台座，每1.5m埋设直径为5cm的硬塑料管，用来穿也16mm的螺杆。
底模采纳钢模固定在台座上。
（二）钢筋加工钢筋加工在加工棚弯制完，在台座上现场绑扎、焊接，焊接时主筋采纳双面焊接，分布筋绑扎。
焊接时接头错开，幸免在同一截面上。
（三）模板依照箱梁的结构特点，按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。
模板用4、5mm厚钢板加工而成，外部骨架以L75X50X6mm角钢分段组焊而成。
每节2m用①12mm的螺栓连接成整体。
钢模板之间的缝隙夹塞2mm橡胶条，用螺栓上紧，起密封作用以防止漏浆。
内模每节由5部分组成，用①12mm的螺栓连接成整体，顶模接头与侧模接头用匚75X50X6mm角钢进行连接加固。
两侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度，在浇筑混凝土过程中不致变形。
内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制，用①8mm钢筋将钢轨与预埋地脚锚固筋相连接。
每2m设置一道压轨,以防浇筑混凝土过程中引起内模上浮。
安装模板时，先立端模，并将橡胶管分不穿入两端端模预留孔内差不多就位，其中一端找准端线，位置木契固定，用斜撑调整垂直度并与端模以螺栓穿连，不拧接；再立相邻内侧边模并上好螺栓，依此立好内侧边模，最后与另一端模栓连。
固定好隔墙连接角钢和端部连接铁，调整好管道位置。
再依此立好外侧边模，上紧端模螺栓和斜撑，两端模间上口2根拉杠，以操纵上口梁长。
拉好纵向中线，反复调整钢模板垂直度和上口中心偏离值，直至合格后上紧扣铁。
梁体混凝土强度达到设计强度的80%且混凝土浇筑许多于60小时，即可拆除钢模。
拆模时，先拆端模，然后松开底部契子、扣铁、拆U形螺栓、拉杆，再拆内模，最后拆侧模。
谈后张法预应力混凝土连续箱梁施工
谈后张法预应力混凝土连续箱梁施工摘要：后张法预应力混凝土连续箱梁，在当今的高速公路桥梁工程的建设中被广泛的应用，施工过程中应严格按施工工艺施工，控制好混凝土箱梁的质量，以确保桥梁的整体质量，本文对后张法预应力混凝土箱梁施工技术加以介绍。
关键词：后张法预应力混凝土箱梁施工技术1 工程概况本合同段大连湾大桥122至181孔上部结构为现浇预应力连续箱梁，（25.556+30+30+25.556）+3×（25.2+26+25.2）+6×（4×25.042）+4×（25.2+26+26+25.2）+4×25.042m，共计60孔，15联。
2 施工方案2.1 支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、填筑30cm二灰土，振动压路机分三层碾压密实，每层碾压厚度不超过10cm，压实度达到96%以上，检查地基承载力满足计算要求后搭设支架。
2.2 支架搭设左右幅施工时分幅前后进行，按设计方案采用满堂支架现浇施工。
先对支架基础施工，完成后再对箱梁支架进行放样，按指定位置架设，确定其平面位置，腹板处支撑纵横间距加密为90cm×60cm，竖向钢管平面纵横间距为90cm×1200cm。
对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结以增加支架的整体性，支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm，竖向水平钢管的间距为120cm。
为确保满堂支架的整体刚度、强度和稳定性应该设置剪刀撑。
支架搭设要进行强度、刚度、稳定性计算，报监理工程师审批同意后方可进行砼浇筑。
2.3 设置和确定预拱度箱梁位于支架上方，因此浇筑箱梁的过程中以及卸架后上部构造必然有一定的挠度或发生下沉，在支架、模板施工时设置合适的预拱度以保证在卸架后上部构造能达到设计要求的外形。
2.4 模板安装2.4.1 翼板底模及腹板侧模的安装。
铺设好底模后，重新标定桥梁中心轴线，然后放样处理箱梁的位置。
在底模上建立腹板侧模、内腹模、翼板边线及钢筋的位置指示标识。
(完整版)后张法预应力混凝土施工
任务三
后穿束在砼浇筑后养护期内进行，不占用工期，穿筋后即进行张拉， 但较费力。
构皮滩大坝中孔闸墩新式U型预应力锚索穿索试验
任务三
人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5—6人，每天最多 下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大 量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响 下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完 料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另 一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。
塑料波纹管
金属螺旋管
任务三
构件中固定：用钢筋井字架,间距不大于0.8～1.0m;螺旋管固定后， 必须用铅丝与钢筋扎牢，防止浇筑砼时螺旋管上浮而造成严重事故。
曲 线 孔 道 的 固 定
任务三
塑料波纹管其刚度比金属波纹管大，孔壁摩擦系数小，不易被混凝 土振捣棒振瘪，价格比金属波纹管高。在桥梁的长孔道中应用的比例在 增加。
任务三
2）预应力筋的穿束（了解）
预应力筋穿入孔道按穿筋时机分有先穿束和后穿束,按穿入数量分有整
束穿和单根穿；按穿束方法分有人工穿束和机械穿束（穿束机）。
箱梁的人工后穿束
预应力筋穿插入孔道的箱梁
任务三
先穿束在砼浇筑前穿束，省力，但穿束占用工期，预应力筋保护不当 易生锈。
按穿束与预埋波纹管之间的配合，分为： ①先穿束后装管 将预应力筋先穿入钢筋骨架内，然后将螺旋管逐节从两端套入并连接 。 ②先装管后穿束 将螺旋管先安装就位，然后将预应力筋穿入。 ③二者组装后放入 在梁外侧的脚手架上将预应力筋与套管组装后，从钢筋骨架顶部放入 就位，箍筋应先做成开口箍再封闭。
任务二
单根粗钢筋锚具 （1）螺丝端杆锚具
螺丝端杆锚具与预应力筋对焊，用张拉设备张拉螺丝端杆，然后 用螺母锚固，适用于锚固直径不大于36mm的热处理钢筋。
简述后张法预应力混凝土箱梁施工
摘
要： 近几年我 国桥梁工程施工 中 ， 后张法预应力箱梁 因为 具有整体 性好 、 外形 美观 、 刚度较 大 ， 可 以根据
需要作成较 复杂的形状 、 线型， 广泛地用于高速公路和城市道路高架桥 的施工 中。本人根据依七 高速公路的 施工 ， 在这里简单 阐述后张法 预应力 箱梁的施 工要点。
３ 后 张 法 预 应 力 张 拉
压浆完成 以后 ， 将锚具 四周 的混凝土凿毛 、 冲洗 干净 ， 然 后设 置钢 筋网 ， 绑扎好 以后封好模板 ， 浇筑混凝土。 ６ 梁板 吊装 （ １ ） 预应力箱梁 是先简支后连 续刚构 ， 对பைடு நூலகம் 的安装 难度 较大。在 箱梁临时安装完成 ， 将 横隔板 钢筋焊接 连接一起 ， 同时将枕 木加长 ， 使多根 梁同时受力。 （ ２ ） 为了减少 已安装 完成 的箱 梁上的荷 载 ， 在桥墩 上安 放钢 支架 ， 位置为梁接 头现浇 混凝 土处 ， 作为 双导梁受 力的 支点。 （ ３ ） 箱 梁用轨道 运梁平车进行 运送 ， 预制场龙 门吊将其 起吊 ， 放到运输平车上 ， 直接运到安装跨的位置进行安装 。
２ ０ １ ４年 第 ２期 （ 总第 ２ ４ ０期 ）
黑 龙 江交通 科技
ＨＥ Ｌ Ｌ Ｏ ＮＧＪ ｌ ＡＮＧ Ｊ ｌ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ
Ｎ ｏ． ２。 ２ ０ １ ４
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ４ ０ ）
简 述 后 张法 预应 力混凝 土箱 梁 施 工
邬 涛 （ 方正高速公路管理处 ）
关键 词 ： 后张法 ； 预应 力混凝 土箱 ； 施 工 中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ５ 文献 标识码 ： Ｃ 文章编号 ： １ ０ ０ ８— ３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ２－ ０ ０ ８ ９－ ０ １
后张法预应力混凝土箱梁施工方法
后张法预应力混凝土箱梁施工方法1.台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇筑30cm 厚素砼，在底座上预留孔道，以备用拉杆固定外模。
并按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。
其上铺5mm钢板作为底模，底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接，以防止钢板变形，钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。
2.钢筋（钢绞线）：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定，其表面不得有润滑剂及油污等。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。
钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋，待浇注完底、腹板砼后，再绑扎顶板。
顶板钢筋绑扎前，要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。
钢绞线采用机械下料，穿束机穿束。
3.预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
4. 模板制作与安装：预制梁底模采用5mm 钢模板，外模采用大块钢模板，板面用6mm 钢板焊制而成，用8#槽钢做主要支撑骨架， ∠50角钢做加劲骨架，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。
模板分段制作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。
采用拉杆及钢管进行加固。
在模板的外侧装托架安装附着式振动器。
外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成，内模采用拆装式木模板，立模时先设立侧外模和端模，在浇注底板砼后，用龙门吊迅速吊装分节段拼装成型的内模。
浇注腹板砼后，再设立顶板侧模、端头模。
内模吊装前，要先将已灌注部分砼人工抹平，并将内模外包一层塑料纸，以便于以后内模的拆除和防止漏浆。
后张法预应力混凝土连续箱梁施工
绞 线 为预 应 力筋 的后 张体 系 。 目前适 用 于 钢绞 线 为预 应 力 筋张 拉
锚 固体 系 主要 有 ＸＭ型 、ＱＭ型 、ＯＶＭ型 、ＹＭ型 、ＸＹＭ型 、Ｔ ＂ Ｍ
保 证 上 部 构造 在 卸 架后 能 达 到设 计 要 求 的外 形 ．在 支架 、模 板施
工 时设 置 合适 的预 拱度 。其 四 ，模 板 制 作 与安 装 ，模板 安 装 包 括
时 ．在 施 工 中和 卸 架后 ．上 部 构造 要 发 生 一定 的下 沉 和挠 度 ．为
应 力 箱 梁结 构 作 为上 部 结 构 形式 。预应 力 体 系 通 常 可根 据 预应 力
筋 的形 式一 钢 筋 、钢 丝 或 钢绞 线 划 分 为三 类 ．预应 力的 施 加 可 根 据 时 间分 为两 类 ，即先 张 法和 后 张 法 ，后 张 法预 应 力 体 系 的施 工 又 可 分 为有 粘 结 和无 粘 结 两种 。现 在 ，常 用 的 桥梁 建 设 体 系是 钢
预应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 后 张 法 施 工 工 艺
１ 后张 预 应 力箱 梁 预 制施 工 程 序
预 应 力 箱 梁 施 工 主 要 步 骤 为立 模 绑 扎 钢 筋 及 预 应 力 筋 、
与 绑 扎 要 求 对钢 筋 检 验 ，并进 箱 梁钢 筋制 作 、绑扎 以及 预应 力 管 道 及预 埋 件 的安 装 。 其七 ，预 应 力钢 绞 线 制 作 与安 装 需要 进 行 预应 力 钢 绞线 、锚 具 、夹 具 检 验 。其 八 混凝 土浇 筑 与振 捣 。 其九 ．箱梁 预应 力施 加 。最 后 ．支架 卸 落 。
的 支架 基 础 ．需 对 可 以施 工 的 桥位 进 行 清理 、整 平 、 回填 清 渣 、
后张法预应力预制箱梁施工技术
浅析后张法预应力预制箱梁施工技术巩国平，祁虎生（新兴铸管股份有限公司）1后张法预应力空心板梁施工1.1模版施工采用后张法预应力空心板梁进行桥梁施工时，首先要安装台座制作以及底模，然后进行腹板钢筋与底板钢筋的制作以及安装，定位波纹管，进行外膜、锚板、芯模、顶板筋的安装，按照规定程序，进行模版拆除。
当完成预应力筋张拉压浆以及混凝土封头浇筑后，进行箱梁移位和安装。
设计、加工台座以及模版的制成是采用现浇的C20号混凝土铺上6mm 的钢板制成的，其中现浇混凝土厚度为15cm ，台座的宽度与梁底相同，其基础是采用宽为100cm 、厚度为25cm 的厚条形扩大基础。
在设计反拱时，为了避免梁张拉起拱后端部分出现下沉情况，应在台座的两端大约70cm 范围内加宽加厚基础，增强台座两端的承载能力。
钢模板为桥梁模版采用的主要类型，面板为6mm 的钢板，为了保证模版有较好的强度以及刚度，其纵横肋也采用的是优质型钢。
1.2支立模板为了便于拆装，模板多通过工厂制作。
在立模之前，应先清除干净模板上的各种杂质，并在模板表面刷上脱模剂，将相邻间模板通过螺栓连接起来。
为了防止漏浆，应在模板夹缝之间塞进适当的橡胶条，采用撑杆以及拉杆固定模板。
为了使混凝土保护层厚度得以保障，应将钢筋骨架以及骨架外侧用混凝土棒垫起来。
在立模时，应按照规定要求先将端模安装好，然后再进行侧模的安装。
在立好端模以后，应对锚垫板以及端部的加固钢筋重新调整。
模板安装完毕后，通过合格验收后，便可进行下一个任务。
1.3混凝土施工1.3.1混凝土的拌和混凝土拌和需用2台120m 3/h 强制式混凝土搅拌机，具有微机控制自动计量系统，并配备了加热和制冷拌和用水的设备。
粗、细骨料中的含水量应及时测定，并按实际测定值调整用水量及砂石骨料用量；禁止拌和物出机后加水。
混凝土搅拌时，先依次下砂、水泥干拌20s ，然后加碎石和70~80%的水搅拌30s ，再加减水剂溶液和剩余水，总计搅拌时间2~3min 。
后张法预应力混凝土箱梁施工
后张法预应力混凝土箱梁施工摘要：本文介绍了后张法预应力混凝土箱梁施工技术，对类似构件的预制有一定的参考作用。
为今后建设同类桥梁中完善设计、优化结构积累资料，为其它相似工程提供实际施工依据，为改进工艺积累实际施工经验。
关键词：预应力；模板；施工中图分类号：TU757.1+4 TU757.4 文献标识码：A 文章编号：1673-0992（2010）06A-0163-011 施工前的准备工序1.1 据上部结构要求，钢管支架单杆承载力按杆考虑，下设底托，上设顶托调整排架高度，每隔两跨设一道横向剪刀撑，纵向每隔八道设剪刀撑。
1.2 高速公路处支架采用50钢管做强力支柱，共设4排，每排14根，横梁采用双支40a工字钢，纵梁采用间距80cm的56a工字钢组合。
为方便拆卸，边坡上方通过强力钢柱与砼条形基础搭成支撑，上用双支40a工字钢作横梁，纵梁采用贝雷片拼装成工作平台，上面搭设纵、横两排方木，支立行距、跨距、步距匀为60cm的碗扣架，贝雷片间距60cm，横向用自制加工件连接成整体稳定结构。
1.3 支架预压。
采用砼预制块配合砂袋进行全方位等载预压，以消除支架的非弹性变形。
沉降量的观测选择代表性点用水准仪测量，观测点布置在l／8、2／8、3／8、4／8、5／8、6／8、7／8 共7个断面，每个断面设6点，每天做好观测记录，观测至沉降稳定为止，日沉降量不大于2mm即可认为沉降相对稳定。
2 后张法预应力连续箱梁的施工2.1 箱梁施工工艺流程其工艺流程为：地基处理安装满堂支架安装底模板布设底板钢筋和与底板有联系的腹板钢筋安装外侧模板浇筑底板混凝土完善腹板钢筋、布设波纹管、穿钢束安装箱内模板浇筑侧板混凝土安装箱内顶板和翼板布设顶板、翼板钢筋浇筑顶板、翼板混凝土养生(达到要求的设计强度) 拆模养生(达到设计强度) 张拉灌浆封顶拆支架。
2.2支架搭设预应力箱梁采用满堂支架现浇方法施工，纵向按设计分段浇注，分段张拉。
支架采用钢管支架，搭设前对地基进行加固处理。
后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工
施工过程中的废弃物应分类处 理，可回收利用的废弃物应进 行回收，不可回收的废弃物应 妥善处理，防止对环境造成污 染。
控制施工噪音、粉尘和废水的 排放，尽量减少对周围居民和 环境的影响。
应急预案
01
制定应急预案，明确应急组织、通讯联络和救援流程。
02
对可能出现的紧急情况（如坍塌、火灾、人员伤亡等）制定相应的应 急措施，确保能够及时有效地应对紧急情况。
模板制作
模板应采用高强度、耐久性好、加工 精度高的材料制作，以保证梁体外观 质量和尺寸精度。
模板设计应合理，结构简单，便于安 装和拆卸，同时应考虑模板的重复使 用和保养。
钢筋加工
钢筋应按设计图纸要求采购，并符合相关标准和规范。
钢筋加工前应进行除锈、调直和切断等处理，确保钢筋质量。加工过程中应严格 控制钢筋的尺寸、形状和数量，以确保梁体结构的稳定性。
定期对施工现场进行安全检查 ，及时发现并处理安全隐患。
配备必要的安全防护用品，如 安全帽、安全带、防护眼镜等 ，确保施工人员的人身安全。
对施工人员进行安全教育培训 ，提高安全意识，确保施工过
程中的安全操作。
环保措施
施工前进行环境评估，尽量减 少对周围环境的影响。
合理规划施工场地，减少土地 占用和破坏。
详细描述
外观质量检测主要通过目视检查和简单的工具测量进行，包括观察预制箱梁的表面是否平整、色泽是否均匀，以 及是否存在裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。对于发现的缺陷，需要进行记录并分析原因，以便采取相应的处理措施。
尺寸检测
总结词
尺寸检测是确保预制箱梁符合设计要求的重要环节，主要检测箱梁的长度、宽度、高度、拱度等参数 。
详细描述
尺寸检测需要使用精度较高的测量工具，如激光测距仪、钢卷尺等，对预制箱梁的各个参数进行测量 。测量结果需要与设计要求进行比对，对于不符合要求的部位需要进行调整或返工。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
预应力混凝土工程 后张法(建筑施工技术)
预应力混凝土后张法 预应力筋张拉
安装张拉设备时，对于直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重 合； 对于曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线方向重 合。
预应力混凝土后张法 预应力筋张拉
张拉程序
预应力筋张拉操作程序，根据构件类型、张拉锚固体系、松驰损失等因素确 定：
采用低松驰钢丝和钢铰线时，张拉程序为：0→Pj 锚 Pj = σcon×AP（预应力筋截面积）
固
锚具安装
千斤顶安装
夹
片安装
张拉施工
复核伸长率
预应力混凝土后张法 预应力筋张拉
张拉程序
采用普通松驰预应力钢筋时，按超张拉程序，即：
对镦头锚具等可卸载锚具：0→1.05Pj( 持荷2min)→Pj 锚固 对夹片锚具等不可卸载锚具：0→1.03Pj 锚 固
拉力控制
孔道灌浆
03
预应力混凝土后张法 孔道灌浆
预应力混凝土后张法
课程小结
后张法是目前预应力混凝土结 构工程中广泛采用的方式，技术含 量高、操作要求严。我们要能以工 匠精神，耐心细致，高标准的对待 工作，达成施工验收标准。
预应力混凝土后张法 后张法施工注意事
项
后张法施工注意事 项
预应力筋张拉锚固后实际建立的预应力值与设计规定检验值的相 对 允许误差为±5%。同一检验批内抽查预应力筋总数的3%，且不少于5束。
预应力混凝土后张法 后张法施工注意事
项
后张法预应力筋锚固后的外露部 分 宜用机械方法切割，其外露长度不宜小于预 应 力筋的1.5倍，且不小于30mm。长期的锚具，
预应力混凝土后张法 预应力筋张拉 张拉控制应力和超张拉最大应力：比先张法均低 0.05f
预应力混凝土后张法 预应力筋张拉
后张法预应力混凝土箱梁预制的施工要点
后张法预应力混凝土箱梁预制的施工要点摘要：在我国的桥梁建筑中，混凝土桥梁是使用最广泛的一种，它在我国的交通和经济法中有着无可取代的地位。
然而，在使用混凝土材料进行施工时，因混凝土材料的特殊物性，在使用后往往会产生水化热，造成桥梁开裂等情况。
但是，预应力技术可以很好地解决这个问题，特别是在后张的方法中，它首先会进行混凝土的浇筑，然后会留下一个孔洞，当混凝土凝固之后，当它的强度达到了一定程度之后，再张拉预应钢筋，并使用锚具将预应力钢筋固定在构件上。
在承受较大荷载的情况下，可以有效地防止桥梁产生裂缝，保证混凝土桥梁的安全。
关键词：后张法预应力技术；混凝土桥梁；施工技术；应用引言混凝土桥梁在很长一段时间内，开裂问题一直困扰着广大的建设单位。
随着建筑施工的持续发展，后张法预应力的技术也逐步被应用，经过对其在施工中的持续研究，我们发现，这一技术可以在一定程度上减轻裂缝问题对混凝土桥梁的不利影响。
由于后张预应力技术的施工工艺有很高的规范，所以，在施工过程中，应对每一道工序进行严格的管理，保证所用的材料及设备达到规范的要求。
与此同时，它也受到了有关部门的普遍重视。
因为后张法预应力可以有效地提升工程的质量，从而对人民的出行、交通安全起到了很大的作用。
此外，因为它的施工工艺简单，并且效果好，所以它得到了广泛的应用。
但是，在施工过程中，这一技术还需要加强各种监督工作，并对其存在的问题给予足够的关注，从而有效地提高桥梁建设的质量。
1后张法预应力箱梁预制技术存在的问题1.1后张法箱梁预制技术施工前准备不足施工时，因为自然环境的不稳定，特别是冬季的时候，会导致混凝土浇筑之后，出现裂缝的概率很高，再加上后张法箱梁的预制工艺，在前期的工作中，没有做好充足的工作，所以，设计和施工的有关部门之间，并没有对设计方案的可行性进行有效的沟通和探讨，因此，在施工的时候，很有可能会出现一些问题，就是给施工带来了费用和工期的增加。
1.2后张法箱梁预制技术人员专业水平不够后张法箱梁预制构件的施工技术，施工队伍的技术水平不高，在这方面也存在着一定的不足，总体上还处于比较落后的状态。
后张法预应力混凝土梁桥施工技术要点
在对预应力筋张拉作业时，严格遵守对称张拉施工顺序，防止混凝土构件出现测完扭转、变位以及有超应力产生等问题。操作时根据张拉通知单对预应力筋进行张拉，在此过程中应密切关注压力表以及张拉力表的读数，保证二者相互对应，同时详细记录好读数信息。在施工时根据设备张拉行程的极值准确控制预应力筋的实际张拉值。一般预应力筋的张拉作业需要进行2次，初张拉的目的主要是为使其张拉。终张拉施工过程中要保证同钢束两端张拉同步性，且混凝土构件的强度必须达到设计标准，此外，拉伸值的误差则要控制在规定范围内。完成张拉后应用涂料在位于锚圈外部的钢绞线上标记，并在24h后对该位置检查核对。
关键词：后张法；预应力；混凝土现浇梁；施工技术
引言
在交通事业快速发展的基础上，桥梁工程的建设数量也在逐渐增多。与此同时，桥梁工程的结构也发生了较大的变化，这必定会对桥梁施工带来较大的难度。而后张法预应力混凝土施工技术的应用，不仅能够提升桥梁施工的整体质量，还可以增强桥梁结构的承载能力以及稳固性，对桥梁工程的顺利建设具有积极作用。鉴于后张法预应力混凝土桥梁施工技术在实际应用中表现出了较强的应有优势。我们有必要加大对后张法预应力混凝土桥梁施工技术的研究，使其能够充分发挥自身作用，促进桥梁工程的有序开展。
2后张法预应力混凝土施工技术的应用要点
2.1预应力管道
预应力管道进行混凝土浇筑的过程中，通常会采用孔道灌浆的方式，这种灌浆方式较于其他浇筑方式来说，具有更好的应用效果，并且可以使预应力管道的使用寿命得到有效提升。另外，孔道灌浆方式还存在一定的弊端，实际应用的过程中，会由于孔道的自身质量问题产生渗浆和漏浆的现象，这种施工问题的发生极易威胁后张法预应力混凝土结构的承载性能。为此，在针对预应力管道进行浇注作业时，需要对管道自身的质量进行严格控制，确保其质量符合灌浆要求的情况下，方可进行孔道灌浆作业。
后张法预应力混凝土箱梁施工技术
１稿 言
随着 国 内高速 公路 的快速 发 展， 后张法 预 应力箱 梁 以其抗 扭 刚度 大 、运 输和安装 过程 中稳定 性好 、适用于 大跨径 等特 点越来 越广泛 地 应用 于公路 桥 梁的上部 结构 中。为 能更好地控 制旌 工的质 量、加快施 工进度 、节约 能源， 笔 者根据 多年 的工 作实 践， 对施 工 中容易疏 漏或 忽视 的 施工要 点加 以概 括 和说 明。 ２ 材料 和设 备 （） １钢绞线 ： 预应力筋 采用 ｌ． ４ ５２ 高强度 低松 弛钢 绞线， 要性能 符合国家 主 标准 Ｇ ／Ｔ ２ ４ ９ ５ 公称 面积 １ ０ ｍ ， Ｂ ５ ２ ．１ ９ ， ４ ｍ ２ 标准 强度 为 １ ６ Ｍ ａ ８０Ｐ。 （） ２ 预应力 锚具 ： 采用 Ｏ Ｍ ５ ７ 、 １ Ｖ Ｉ － 、９ ２型的 能承受 静 、动荷 载 的 Ｉ 锚 类 具， 要性能应 符合 现行 国家标 准 《 主 预应力 筋用 锚具 、夹具 和连接 器 》Ｇ Ｂ／ Ｔ ４ ７．２ ０ 复试 合格后， １３０ ００ 方可 使用 。 （） ３波纹管 ： 预应力 管道应采用 塑料波纹 管， 规格 根据每 束钢绞 线的型号 确 定。 （） ４ 水泥 ： 按规范要求 采用４．普 通硅酸盐水 泥， 要性能应符 合相关 的国 ２５ 主 家标准 。 （） ５ 辅助 材料 ： ｌ ２钢筋 、铅 丝 、高效 减水 剂和 膨 胀剂 。 （） ６ 设备 ： ｔ ２ 卷扬 机、切割 机、千斤 顶 、油泵 、搅浆机 、灌浆 机 。
ｌ， ｍ 弯道部 分间距０ ５， ．ｍ 并将波 纹管牢 牢捆扎在 定位钢筋 上， 定位后管 道轴线 偏 差不大于 ５ｍ 钢筋安 装完毕 后， ｍ。 按设计 距离摆 正 内箱 模混 凝土垫块 ， 再安装侧 模 和 内模 。 内模安装 完后 开始进行 上板钢 筋安装 ， 在 同时预埋 车挡钢筋 和梁 端 伸缩 缝预 埋件， 上板 钢筋 安装 完毕后， 清理 杂物 并冲洗 干净， 浇注混 凝土 。 ３ ５ 预应 力钢铰 线施 工 ． 预应 力钢铰 线采 用直径 也 １． 高强 低松 弛钢铰 线， 为 １＋ ５ ２ ５ ， ５２ 分 ９ １ ． 、１ ４ １． 、 １４ １． 和 ９ ５ ２四种类 型， ５２ ２。５２ １． 预埋波 纹管成 孔， 锚具 采用 ＯＭ ５ Ｖ Ｉ 系列 。 （） Ｉ 钢绞 线束 制作 ①预应 力钢束 采用 １． 高强低 松弛钢 绞线， ５２ 标准 强度 Ｒ ｙ １６Ｍ ａ钢 绞 ｂ： ８ ０Ｐ ： 线现 场存放 时， 地面 加垫２ｃ 以上， ０ｍ Ｉ 临时露天存放还 必须加 盖， 以防钢绞线 受潮
后张法预应力混凝土箱梁施工技术
后张法预应力混凝土箱梁施工技术探讨摘要: 随着我国社会经济建设步伐的不断加快，交通运输行业得到了快速的发展，公路桥梁的多样性、复杂性和施工的质量成为了人们普遍关注的焦点之一。
因此，本文通过对箱梁预应力的相关情况的介绍，针对其施工技术进行深入的探讨，并总结了施工的注意事项。
供业界人士参考。
关键词: 后张法；预应力；混凝土箱梁；准备工作；施工技术；注意事项abstract: along with the social economy the construction step to speed up, traffic transportation industry obtained fast development, the highway bridge the diversity and complexity and the construction quality become the focus of attention of the people common one. therefore, this article through to the related information of prestressed girder, introduces the construction technology for further discussion, and the matters needing attention during the construction are summarized. for reference to the professionals.key words: this method; prestressed; concrete box bridge; ready to work; construction technology; note中图分类号： tu757.1+4 文献标识码： a 文章编号：近些年，我国城市化进程的不断加快以及我国现代跨越技术的进步，公路桥梁日趋现代化和速度化，在城市发展及人们的日常生活中有着重要作用。
30m后张法预应力箱梁施工技术
起伏错落属三 山两沟地 貌。路线外无理想 的预 制场地 ， 经现场 多
次详细考察 ， 综合各方面情况 ， 预制 场设 置在 Ｋｌ０＋２０一Ｋ ｌ ｌ ６ ｌ０＋ ５０路基上 ， ６ 待路基 填筑 至 ９ ６区第 二层 时 ， 始预制 场建设 。预 开
制场设置 ２ ０个预 置 台座 在桥 头 端 路基 上 （ 留架 桥 机拼 装 位 预
顶面以下 ５ｅ ｍ处预埋 ２ ｍ宽活动槽 口， ５ｅ 作为箱梁移 出穿钢丝绳 应 力孔 道中的空气 ， 使孔 道 内的真空度 达到 ８ ％以上 ， ０ 然后 在孔 起吊用 ， 为防止底板基础顶面破损 ， ４ｅ ４ｃ 用 ｍ× ｍ角钢包边 ， 用水 道的另一端再用压浆机 以大 于 ０ ７ Ｍ ａ的正 压力将 水泥浆 压入 ． Ｐ 预应力 孔道。由于孔道内只有极少的空气 ， 难形成气 泡 ； 很 同时 ， 准仪对各处标 高复核无误后浇筑 Ｃ ５混凝 土台座 。 ２ 最 后 在 台座 上 摊铺 １ ｍ 厚 Ａ ０ｍ ３钢 板 ， 钢 板 与 角 钢 点 焊 固 由于孔 道与压 浆机之间的正负压力差 ， 将 大大提高 了孔道压浆 的饱 定做底板 ， 钢板拼装时开坡 口焊接 ， 并将焊缝 磨平。 满度。在水 泥浆 中 ， 减小 了水灰 比， 添加 了专用 的添加 剂 ， 提高 了 水泥浆的流动度 ， 减小 了水泥 浆的 收缩 。孔 道在真 空状 态下 ， 减
脚 和一侧进行人工挖土 ， 在刃脚低 的一侧保 留较宽 的土埂适 当填 稳定 。３ 流砂 。在开 挖粉土层 时 ， ） 如井外 地下水 头较高 ， 在一定 砂 ．． ｂ 入土较 深时 ， 在刃脚 高一侧 随着沉井 的下 沉逐渐 纠正偏 水 头的动力压力 下 ， 产生 流砂 现象。预防措施 及处 理方 法 ： 可 会 井 在无 法降低 井外地 下水 的情况下 ， 只能 向井 内 差， 纠偏位移时 ， 可故意使沉井向偏位方 向倾斜 ， 然后 沿倾斜方 向 外增加 深井排水 ，
后张法现浇预应力混凝土连续式箱梁施工工艺
箱 梁施 工方 法及 施 工 要 点 。
关键词 ： 后 张法 ； 预应力混凝土箱梁 ； 施工工 艺； 施 工要 点
设置 ２ 个， 支架 底基 础上设 置 ２个 。 吕桥互通立交 Ａ匝道 ， 与津汕高速公路交角为 １ １ ０ ￣， 左右半桥 ４个观 测点 。其 中底模 板 匕 按 正桥 设 计 ， 中心 桩号 为 Ａ Ｋ ０ ＋ ４ ８ ４ ． １ ２ ３ ＝ Ｋ ２ １ ＋ ３ ７ ９ 。 平 面位 于 直线 段 每天对观测点进行观测 １ 次， 最后 ３ 天下沉均 ＜ ５ ｍ ｍ后 ， 不再观 内 ，纵 断位 于纵坡 ＋ ２ ． ５ ０ ０ １ ％、 一 ２ ． ５ ％竖 曲线半 径 Ｒ ＝ ２ ５ ０ ０ ｍ 的竖 曲线 测开始卸载 ， 卸载完成后 ， 观测支架的弹性变形并绘出荷载 一变形曲
１ ． ３ 根据设计图纸结合现场实际情况 ，首先对基底进行处理达到承 载力要求 ； 支架采用碗扣式整体钢支架上铺 『 顷 方木的施工方案。模 板采用定型钢模板 ， 在模板厂加工定作。预应力施工严格按照图纸要 求进行。 １ ４ 砼采用拌和站集中拌和，罐车运输 ，混凝土泵车浇筑的施工方 法。 钢筋加工在预制厂地内进行， 检测合格后， 用炮车运输到施工现场 安装。
工程 科 技
民营 科技 ２ ０ １ ４年第 １ 期
后张法现浇预 应 力混凝土连续 式箱 梁施工工艺
’
一
李树升
摘
（ 辽宁省路桥建设 第二有限公 司， 辽 宁 沈阳 段 吕桥互通立交 Ａ匝道跨线桥预 应力箱梁施 工为例 ， 简要介 绍现 浇后 张法跨 线桥预应力混凝土
２ 施 工工 艺流 程 ３ 施 工工艺 及施 工要 点
束后 ， 即进行钢绞线穿束工作 ， 穿束时注意不捅破波纹管。 ３ ． ６ 腹板和芯模板制作与安装 。箱梁侧模板采用定型钢模板 ， 横梁 、 内腹模等全部采用刨光木模板。 绑扎完腹板钢筋和预应力筋后后安装 腹板外模和芯模 。在底模上标出腹板侧模 、 内腹模 、 翼板边线的位置， 然后按标定的位置支立模板。 ３ ． ７ 底板和腹板混凝土浇筑。混凝土采用强制式搅拌机拌制， 混凝土 罐车运输， 泵送入模 。 底板和腹板混凝土采用斜 向分段、 水平分层的方
后张法预应力混凝土梁施工技术
后张法预应力混凝土梁施工技术刘根刘青松一、模板（一）模板的构造：模板、木模和钢木结合模板，其构造基本相同。
整套模板T 型梁由底模、侧模、端模三部分组成，如图1-1 所示。
空心板梁由底板、侧模、内模和端模四部分组成，如图1-2所示。
1、底模：支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件组成。
底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，应按跨径的1/1000 值加长。
2、侧模：位于梁体的两侧，沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模扇组成。
单元模扇由紧贴于混凝土表面的侧板，支承侧板的水平肋、竖向肋，支托竖向肋的直撑、斜撑，紧固侧模模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架等构件组拼成一个整体。
见图1-3、1-4、1-5。
3、端模：端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上。
后张法预应力混凝土T 梁需要用两套端模。
4、内模：（1）四合式活动模板，每根使用两节内模，以便于搬运装拆，沿纵向又分成两部分，其构造见图1-2。
内模可采用30mm 厚木板，侧面装置铰链，使壳板可以转动。
撑板下端的半边朝梁端一侧用铰链与壳板连接，另半边及上端均做成榫头，顶紧壳板纵面上、下斜接缝，并在撑板上方设置直径20mm 的圆钢拉杆，撑板将内壳板撑实后，在模壳外用铅丝捆扎，成定型的整体内模。
脱模时抽动拉杆和扁铁拉杆，即可拆除内模。
（2）充气橡胶管内模，该法使用方便，容易装拆。
它主要由橡胶和纺织品加工成胶布，用氯丁胶冷粘制成设计的内模形式，橡胶管被充气后即成内模。
（二）模板的安装与拆除：1、模板的安装模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
一般是在底板平整、钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，也可先安装端模后安装侧模，模板不应与脚手架发生联系，以免脚手架上运存材料和人工操作引起模板变形。
2、模板拆除非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拨除，承重模板应在混凝土强度能随自重和其它可能的外荷载时方能拆除。
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（建筑工程管理）后张法预应力混凝土箱梁施工技术后张法预应力箱梁施工技术初探后张法预应力箱梁是近年来铁路、公路桥梁常见的壹种桥梁上部结构形式。
根据以往后张法预应力箱梁施工经验，对后张法预应力箱梁预制及安装等施工方法、技术及控制关键进行简要的论述和总结。
壹、后张法预应力箱梁预制（壹）制梁台座梁场地必须压实、硬化，防止沉陷。
台座可采用30cm厚砼台座或俩端采用砼中间采用砖砌台座,每1.5m埋设直径为5cm的硬塑料管，用来穿ф16mm的螺杆。
底模采用钢模固定在台座上。
（二）钢筋加工钢筋加工在加工棚弯制完，在台座上现场绑扎、焊接，焊接时主筋采用双面焊接，分布筋绑扎。
焊接时接头错开，避免在同壹截面上。
（三）模板根据箱梁的结构特点,按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。
模板用4、5mm厚钢板加工而成,外部骨架以∟75X50X6mm角钢分段组焊而成。
每节2m用Φ12mm的螺栓连接成整体。
钢模板之间的缝隙夹塞2mm橡胶条,用螺栓上紧,起密封作用以防止漏浆。
内模每节由5部分组成,用Φ12mm的螺栓连接成整体,顶模接头和侧模接头用∟75X50X6mm 角钢进行连接加固。
俩侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度,在浇筑混凝土过程中不致变形。
内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制,用Φ8mm钢筋将钢轨和预埋地脚锚固筋相连接。
每2m设置壹道压轨,以防浇筑混凝土过程中引起内模上浮。
安装模板时，先立端模，且将橡胶管分别穿入俩端端模预留孔内基本就位，其中壹端找准端线，位置木契固定，用斜撑调整垂直度且和端模以螺栓穿连，不拧接；再立相邻内侧边模且上好螺栓，依此立好内侧边模，最后和另壹端模栓连。
固定好隔墙连接角钢和端部连接铁，调整好管道位置。
再依此立好外侧边模，上紧端模螺栓和斜撑，俩端模间上口2根拉杠，以控制上口梁长。
拉好纵向中线，反复调整钢模板垂直度和上口中心偏离值，直至合格后上紧扣铁。
梁体混凝土强度达到设计强度的80%且混凝土浇筑不少于60小时，即可拆除钢模。
拆模时，先拆端模，然后松开底部契子、扣铁、拆U形螺栓、拉杆，再拆内模，最后拆侧模。
（四）振动器选择和布置制梁采用以侧振为主结合插入式振捣器振捣,振捣保证梁体混凝土密实度。
振动器选用ZF-5型附着式振动器,振动力为4214N/台、振动频率为2850Hz。
振动器布置俩排，沿梁长方向每米布置俩台，以螺栓固定于模板支架上。
注意左右交错布置，以免振动力互相抵消。
（五）预应力管道成孔工艺预应力管道成孔工艺采用波纹管成孔工艺：1．波纹管质量要求。
波纹管在安装前应通过1KN径向力作用下不变形的试验，同时应做灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。
2．波纹管中间接头处理。
接头采用大壹号同型波纹管做接头套管，套管长度为200mm～300mm，将待接的俩段波纹管从俩端对称的拧入套管后，再用密封胶带缠绕，以防止水泥浆进入孔道。
3．波纹管固定。
为确保预应力筋位置正确，采用孔道定位架以固定波纹管位置。
定位架用Φ10mm的钢筋焊制而成，其尺寸根据波纹管在梁各截面的设计位置确定，待非预应力筋骨架就位后，定位架从内侧插入，每隔壹米设置壹个，利用定位架横向钢筋及其上标记标明波纹管在各截面的位置。
波纹管全部安装完毕后，定位架移至另壹片梁上重复使用。
为使用方便，定位架拴上标识牌，统壹编号，以免错乱。
波纹管定位后及时固定，每50cm以短钢筋做托架焊于非预应力筋的骨架上，然后用细铁丝捆绑，目的是保证波纹管在浇筑混凝土过程中上下左右都不得移动。
（六）混凝土浇筑混凝土大部分设计强度为C50,根据计算,骨料粒径应为17mm左右,考虑现场情况,采用骨料粒径范围5～20mm。
施工中掺用了水泥用量5%的减水剂，以改善其和易性。
坍落度控制在7～8cm。
砼在拌和站集中搅拌，运输采用混凝土搅拌运输车，运输过程中应保持4r/min的转速，运至浇筑地点后利用灌车进行二次搅拌，以防止砼出现离析、泌水现象。
现场浇筑采用输送泵运输，浇筑前将输送泵安装就位，输送泵导管前配置30m橡胶软管。
砼搅拌运输车的数量，根据输送泵泵送砼速度合理配备混凝土搅拌运输车，保证连续输送，中间不得有间隔时间。
砼浇筑前设专人仔细检查人力、器材、机具设备等的配备情况以及工作台、运输道路安全等情况，检查模板、钢筋、予埋件等是否牢固可靠，清除模板内的积水、泥污等杂物。
混凝土浇筑从中间向俩端进行，以减少对内模的偏压力，防止内模左右移动。
浇筑过程中，随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比。
混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣，振捣前合理布置振动棒插入位置及深度，避开钢筋和模板，同时和侧模保持5～10cm 间距。
只在灌注部位振捣，严禁空振模板。
振捣过程中，振动棒快插慢拔，布点均匀，逐点振捣，振捣至砼表面停止下沉，边角平坦密实，出现泛浆不冒气泡为止，然后砼表面用平板振动器振动收浆。
顶板浇筑时，沿桥纵横方向设置标高控制网格，严格控制顶板纵横向坡度及顶面标高。
在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位及时校正。
浇筑过程中仍应注意模板、支架情况，如有异常立即加固。
振动以附着式侧振为主，插入式振动为辅。
附着式振动器分别安装插头，原则上只在灌注部位振捣，严禁空振模板，振动时间以3分钟为宜。
灌注梁底层混凝土时，以插入式振捣器为主，插入砼或拔出时速度要慢，以免形成空洞。
插入式振动器使用时要步点均匀，逐点振捣。
插入时严禁触及波纹管，以免波纹管移位。
混凝土养生采用塑料薄膜覆盖。
薄膜四周压严，以防水分蒸发。
灌注12小时后视情况需要在薄膜和混凝土之间加水，且重新压严。
（七）预应力钢绞线下料、编束和穿束箱梁纵向预应力筋采用фj15.24钢绞线。
钢绞线进场后进行外观检查和力学性能试验。
钢绞线表面不得有裂缝、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。
力学试验为抗拉强度、弯曲和伸长率试验。
1．钢绞线下料、编束。
钢绞线下料有俩点要求：壹是长度要满足使用要求；二是要防止过长造成浪费。
箱梁采用俩端张拉，每根钢绞线的下料长度按下式计算确定：L=l+2（l1+l2+l3+l4）式中：L——钢丝下料长度；l——孔道净长；l1——工作锚长度；l2——千斤顶长度；l3——工具锚长度；l4——预留量，壹般取100mm。
钢绞线破盘时，将钢绞线置于破盘架上，转动破盘架拉出钢绞线，达到要求长度时截断。
将剪成定尺的钢绞线按设计所需要的根数编组成束。
钢绞线顺直，没有交叉和扭曲，其中壹端要平齐。
在穿束端用铅丝绑扎壹道且用胶带纸缠裹以防穿束过程中刺破波纹管。
绑扎完成后，钢绞线应按图纸束号顺序存放，且清楚标明记号。
2．穿束。
在波纹管定位前进行穿束。
为穿入方便，在钢绞线穿入端安置锥形引帽或采用胶布包成圆锥形，以减小穿入阻力。
（八）预应力钢束张拉和锚固张拉前准备工作：设置张拉操作台和防护板，设置操作台考虑可调整不同高度和倾斜度，便于放置千斤顶。
在距离千斤顶后1.5～2.0m处安设防护板。
张拉设备的选型和校验：预应力钢绞线的初拉应力为0.1бk(бk为预应力钢筋的控制应力),超拉应力为1.05бk,选用YCW100千斤顶,油泵和千斤顶配套,油表精度为1.5级,油表最大读数比施工需要读数大50%。
校正张拉油缸：开动油泵给千斤顶张拉油缸供油，使千斤顶顶紧测力计，当测力计读数达到张拉力时计下油表读数，反复做三次，取算术平均值作为实际张拉时应取的数值。
锚具的检验：锚具在使用前应进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。
1．张拉。
混凝土强度达到设计强度后进行张拉。
钢绞线各束张拉顺序按设计图纸顺序进行。
张拉程序：0→初应力→1.03бcon（持荷2min）→бcon（锚固），бcon为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。
初张拉：调整锚圈垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线相吻合。
先对梁俩端千斤顶张拉缸充油，当梁端张拉至初应力时，静停3分钟，使钢丝受力后应力调整均匀，用红铅笔在钢丝束上做上记号，依此作为测量钢绞线伸长量的起始点，且借以观察有无滑丝现象。
张拉：预应力钢绞线的预应力采用千斤顶油压值和钢绞线伸长值双控办法。
张拉采用俩端轮流分级加载，加载级差为5MPa，加载至超拉应力达1.03бk时静停5分钟，测量钢丝伸长量，且和计算伸长量比较，俩者之差宜小于6%，否则应查明原因予以处理。
2．孔道压浆。
预应力钢绞线张拉后，在24小时内完成孔道压浆，其目的壹是保护钢绞线免遭锈蚀；二是使预应力钢绞线和混凝土有效的粘着。
压浆前用水冲洗孔道，借以除尘和湿润孔壁，便于灰浆流动以及和孔壁有良好粘着。
冲洗后用压力风吹去多余的水。
配制水泥浆的水灰比宜为0.4，灰浆设计抗压强度R28≥40MPa。
水泥浆的流动性和泌水性均需经过检验。
水泥浆从配制到压入管道控制在40分钟以内,压浆过程中要不断搅动水泥浆,以防流动度降低。
压浆方式为活塞式，由壹端压入水泥浆,当另壹端冒出浓浆时,堵塞出浆孔，保持压力3分钟，堵塞进浆孔，半小时候补压壹次。
二、施工经验及控制关键1．必须严格控制箱梁底座表面平整度、水平度，以确保预制出的箱梁底面平整、美观。
2．安装、加固模板后，严格检查控制各部位厚度及顶面标高、平整度，确保预制出的梁体结构尺寸合格。
3．严格控制齿板位置、标高，否则等架梁后发现超高再凿除将严重废时废工。
4．利用波纹管成孔时，必须加固且在浇筑混凝土时严禁振动棒直接接触到波纹管，以防止变形、进浆。
壹旦变形将难以穿入钢绞线，只有对梁体开膛破肚，严重废时废工，且对梁体造成损伤。
5．梁体混凝土麻面预防措施。
模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。
砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层砼均振捣至气泡排除为止。
6．梁体混凝土露筋预防措施。
浇筑砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。
为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。
壹般每隔壹米左右在钢筋上绑壹个混凝土垫块。
钢筋较密集时，先配适当的石子。
石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1／4，同时不得大于钢筋净距的3／4。
为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。
操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。
砼自由倾落高度不超过2m。
拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。
7．梁体混凝土蜂窝预防措施。
砼搅拌时严格控制配合比，经常检查、保证材料计量准确。
砼拌合均匀，颜色壹致，其延续搅拌最短时间壹般按60～90秒。
砼自由倾落高度壹般不得超过2m。
在竖向结构中浇筑砼，支模前在边模板下口抹10～15cm宽找平层。
开始浇筑砼时，底部先填以50～100mm和浇筑砼成分相同的水泥砂浆。
砼坍落度严格控制，底层振捣认真操作。
砼的振捣分层捣固。
浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。