波音公司

30多年来，波音公司作为美国工业化的象征，一直使美国人引以为豪。

波音公司1992年的销售额为303亿美元，是美国最大的出口商之一。

但近几年来其产量猛跌，领导地位开始动摇，而得到政府支持的欧洲空中客车已经在客机市场上抢占了30%的地盘。

1993年，波音公司只接到两架波音747的订货合同，两条747生产线中的一条不得不停止运转，公司陷入困境。

在短短一年中，公司解雇了1.6万名职工。

为了走出困境，波音公司及时调整了市场营销战略计划，他们充分运用市场营销组合策略，开展了一系列活动，并获得成功，使波音公司昂首飞往世界，最后兼并了麦道公司，成为世界上最大的飞机公司。

首先，他们利用波音公司在美国的特殊地位，对克林顿总统开展公关活动。

波音公司总裁富兰克·雪朗兹多次指出：“假如我们有一定的订货，就可稳定生产，并向社会提供更多的就业机会。

”而就业问题一直是政府关心、公众注目的热点问题，也是影响国内经济发展的重要因素之一。

其次，波音是美国现代工业的象征，也是美国人的骄傲，它已构成美国文化的重要组成部分，波音的处境引起全美国的极大关注。

克林顿总统亲自出马帮助波音公司寻找新市场，扩大订货量。

最为明显的例子是经过克林顿总统的政治努力，波音得以和沙特阿拉伯签订了一笔价值60亿美元的订货，并把它的主要竞争对手——欧洲空中客车公司挤出了沙特阿拉伯。