BP位于墨西哥湾的一个平台因飓风发生倾斜和受损
浅谈美国墨西哥湾原油泄漏事件
浅谈美国墨西哥湾原油泄漏事件院系：环境学院专业：环境工程姓名：毕雪目录一、事件发生的大致经过 (1)二、事件发生的原因 (2)三、此次事件的影响 (2)四、处理措施 (3)五、启示与反思 (4)浅谈美国墨西哥湾原油泄漏事件2010年5月5日，美国墨西哥湾原油泄漏事件引起了国际社会的高度关注，很多国家向美国运送了设备及人员，以帮助美国尽快处理污染问题。
伊朗虽然与美国在核能项目上存在严重冲突，也向美国提供打减压井的技术。
2010年7月15日，英国石油公司宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，"再无原油流入墨西哥湾"。
一、事件发生的大致经过美国南部路易斯安那州沿海一个石油钻井平台当地时间2010年4月20日晚10点左右起火爆炸，“深水地平线”钻井平台爆炸沉没约两天，海下受损油井开始漏油。
美国国家海洋和大气管理局漏油海面估计，在墨西哥湾沉没的海上钻井平台“深水地平线”底部油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。
油井当天继续漏油，工程人员又发现一处漏油点。
为避免浮油漂至美国海岸，美国救灾部门“圈油”焚烧，烧掉数千升原油。
2010年4月28日，租用“深水地平线”的英国石油公司工程人员发现第三处漏油点。
海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里，最宽处72公里。
从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线。
2010年5月29日，被认为能够在2010年8月以前控制墨西哥湾漏油局面的“灭顶法”宣告失败。
美国墨西哥湾原油泄漏事故2010年6月23日再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。
2010年7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。
在墨西哥湾漏油事件发生近3个月后，英国石油公司15日宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，“再无原油流入墨西哥湾”。
墨西哥湾漏油事故及其影响
墨西哥湾事故及其影响漏油财政部亚太财经与发展中心陈立宏４月２０日，由英国石油公司租赁、属于瑞士越洋钻探公司的“深水地平线”钻井平台发生爆炸，平台沉入墨西哥湾，底部油井从２４日起每天溢出１．２万—１．９万桶原油。
事故发生后，ＢＰ先后尝试了多种封堵措施，包括建筑隔离带，使用化油剂、吸油棒、挖油罩、吸油管，采用灭顶法、“盖帽法”，修建减压井等。
目前“盖帽法”起到了一定作用，通过以漏斗状装置“盖住”漏油油井，可以收集超过一半的泄漏原油。
ＢＰ也正在建造与泄漏油井平行的减压井，预期最快８月份完成，届时可以完全制止泄漏。
但有参与调查的研究人员表示，实际漏２００９年４月２０日，英国石油公司（ＢＰ）位于墨西哥湾的钻井平台发生爆炸，大量原油在深海泄漏，引发美国历史上最为严重的石油泄漏事故。
通过采取各种措施，英国石油公司堵塞漏油取得了一定进展，漏油量逐渐减少，到８月份可望完全制止，但事故在环境、公共卫生、经济、社会、政治等各方面造成的损失目前还难以准确估算。
事件过程油量要高于ＢＰ和政府的估计，情况可能更加严重。
作为肇事者，ＢＰ损失惨重。
市场估计，ＢＰ承担的赔偿金、清理油污费、建造减压井和其他减缓泄漏设施费用以及受影响各州的相关支出总共将高达３７０亿美元。
事故还将影响ＢＰ今后在墨西哥湾地区的油气开采业务，打击其金融市场表现，严重损害公司信誉。
美国墨西哥湾沿岸各州也损失惨重。
ＢＰ漏油事故波及墨西哥湾及周边地区渔业、旅游、能源、航运等多个领域，影响到产值达２３４０亿美元的经济体系的运转。
事故发生后，上述地区旅游业陷入衰退，逾８．８万千米水域的渔业作业被迫停止，新的海底钻探工程也暂时叫停。
有观点认为，这次事故有可能冲击美国脆弱的经济复苏进程，甚至导致经济的二次衰退。
美国政府为此支付的各类费用必然影响上述各州和联邦政府的预算状况，有估计联邦赤字可能增加数百亿甚至数千亿美元。
如果说政府动用紧急应变资金清理油２损失和影响经济损失Ｖｉｅｗｐｏｉｎｔｓ污的费用还可以向ＢＰ收取，那么地区经济受到冲击而导致的政府收入减少则很难得到补偿。
深水地平线事故报告
深水地平线事故报告据路透社报道，2021年7月2日5点15分，在墨西哥尤卡坦半岛以西的Pemex（墨西哥最大的石油公司）石油钻井附近突然冒出大量气泡，随后气泡突然起火，惊现一个巨大的“巨型火眼”！一个直径数百米的火圈正在熊熊燃烧，三艘灭火船面对不断扩大的火焰拼命喷水防止其蔓延到150米外的钻井，一旦烧到下，估计将发生墨西哥湾史上第二大火灾事件！11年前的深水地平线号事故：墨西哥湾史上最大的漏油事件2016年9月份，一部彼得·柏格（Peter Berg）执导，马克·沃尔伯格主演的《深水地平线》的灾难大片上映，内容讲述了2010年时，位于路易斯安纳州的墨西哥湾上一钻油“深水地平线钻井”发生大爆炸事故的救援过程，而这部灾难片的原型就是2010年墨西哥深水地平线漏油事件，造成11名工程师死亡，17人受伤，钻井沉没，490万桶原油泄漏的特大灾难性生态事件，真相比电影还要惨烈！深水地平线：石油工业历史上的“911事件”深水地平线号是一个半潜式、动态定位的石油钻机，造价3.5亿美元，是当时最先进的深海石油钻机，最深可在3000米深海域作业，在出事故以前，已经服役9年，有着相当优秀的作业记录，而且在2009年曾创下当时最深的钻探记录！由于其优良表现，BP从2001年开始多次延长租约到2013年9月！2009年10月6日，深水地平线钻井接替Transocean公司的半潜式钻井“马里亚纳”，在Macondo探区（美国专属经济区的墨西哥湾密西西比峡谷252区块 (MC252)），正式开始作业，这里距离路易斯安纳海岸约66千米，距离最近的直升机基地约210千米。
2010年4月20日，深水地平线已经接替工作已经将近半年，工作也接近尾声，因为已经成功钻取到油气层，接下来就是封井，等待生产井接替深水地平线的工作，它将排空压载水，等待半潜船拖到下一个地点再次展开钻探工作。
晚上9点45分时，毫无预警的井喷发生了，正常情况下向井内灌注的泥浆能顶住井下巨大的压力，但Macondo井的压力似乎特别大，井下巨大的天然气将泥浆冲开，混合着海水和油气冲到了7空！瞬间深水地平线号内部充斥了大量可燃性气体，在甲烷浓度第一次告警后仅仅一分多钟，巨大的爆炸发生了，10秒钟后发生了第二起大爆炸！几乎就没有反应时间，而工作人员试图将钻井与分离，但未能成功！大火已经无法控制，深水地平线内的一个个子系统接连崩溃，为保证更多的人员生命安全，仅仅在生15分钟的22:00，人员就开始撤离，尽管最后全部126名工作人员大部分成功撤离，但仍然有11人死亡，17人受伤！而深水地平线号就在熊熊大火中变成一根太空清晰看到的火炬，而且下方井喷送上来的高压天然气，正在源源不断地提供燃料，救援船队除了在从远处喷水以外毫无办法，36小时后，再次发生大爆炸，最终救援船队只能绝望的看着深水地平线好沉入了墨西哥湾！深水地平线沉没：灾难刚刚开始22日下午，也就是沉没后不久，最令人担心的事件发生了，大片的石油开始在钻井附近海域蔓延，BP的两台水下机器人试图关闭油井的一切努力失败，漏油的速度达到了6.2万桶/天，因为油井巨大的压力下，在钻井沉没后，原油毫无顾忌的冲出井口进入深海，比海水密度更低的原油最终会上浮到海面，形成大片浮油！水下机器人拍摄的漏油口“金钟罩计划”失败BP尽一切努力试图封闭油井，但由于深海加上井喷压力太大，难度很大，最早BP尝试灌入泥浆，但倒塌，管子都断了；之后BP制造了一个300吨重的“金钟罩”，一个钟形状罩子，将出油口罩起来，然后引油到海面！但由于甲烷水合物（高压下甲烷变成雪糕状物质）堵住了出口，方案失败！之后BP使用导管插入油井，引流以减压油井泄漏速度，有一些效果，大约有2.2万桶的原油被导出海面存放在 Discoverer Enterprise钻井船上，但效果不佳，据美国工程师评估，这个方法只导出了不到一半的原油！大量的原油仍然在漏入墨西哥湾，而且随着漂浮带的蔓延，已经数千平方公里的海域受到污染，因为大量的原油加上风高浪急的墨西哥湾，海面的漂浮带根本无法控制！减压井最终起效，但仍然零星漏油BP决定在Macondo井周围钻入泄压井，2010年5月2日，Transocean 的Development Driller III成功钻入第一口减压井，5月16日第二口减压井开始钻探，月4日，开始泵入水泥，试图永久封闭该井，9月3日，300吨重的“金钟罩”被取出，重新安装新的防喷器，并且泵入水泥封闭，9月19日，紧急事件指挥官萨德·艾伦宣布该井成功封闭，Macondo井事实上死亡！大规模的泄漏已经被控制，但此后仍然有零星泄漏产生，油井封闭基本结束，但海面污染的治理才刚刚开始，而这才是真正的噩梦！墨西哥湾的911事件，BP被罚款史上最高20亿美元海上原油最直接的处理方式是收集和燃烧，大片的厚重原油可以收集，成本过高时往往点燃烧掉了事，BP点燃了泄漏的原油，用这两种方式处理了大约2.7万桶原油，约占泄漏总量的1/6！而剩余部分则只能采用物理和化学方式慢慢清理，BP部署了超过1300公里的围栏，与撇油器配合油水分离机从水中分离出原油，大约处理9万桶原油！两个方法处理了大约1/3的原油，但据卫星数据，有超过1万平方公里的海域遭到污染！而且还有更多的原油已经漂浮到了路易斯安纳州以及密西西比州的海岸线，早在事故刚发生的5月份，就有超过320千米的海岸线上发现了原油，随着墨西哥湾的暖湿气流增强，美国南部春夏交接之际，大量的原油被冲刷到海岸线上！原本干干净净的沙滩上被糊上一层厚厚的原油海水混合物，大量的鱼类和鸟类以及各种甲壳类动物被原油覆盖而死亡，原油会破坏鸟类羽毛的憎水层，大量海洋生物窒息而死，除了物理致死外，原油还具有毒性，它会在长时间内影响墨西哥湾的生态！2010年整个夏季，参与清理的人员达到了4.7万人，总共7000艘船只参与，到10月3日时美政府为清理原油已经投入.5亿美元，而在2013年时，BP总共为此次漏油事件花费超过140亿美元。
BP公司墨西哥湾海上钻井平台井喷着火爆炸事故详细分析
行暂时弃井，将来再进
行二次完井。
二、事故经过
根据资料分析: 20日
20:00 开始注海水 20:10 泥浆出口液量增加， 泥浆罐液量增量增加。 已经发 生溢流。 21:10 停泵，立压由1200 psi (8.27MPa)升高到 1700 psi (11.72 MPa)，压力增加趋势平缓 ，估计是关闭了环形防喷器。 21:14 再次开泵，立压继续 上升。出口流量较小。泥浆罐液 量增量减小。
井采用了充氮气低密度水泥浆。该水泥浆体系侯凝时间很
长，获得固井成功的难度很大；而且井深5598米仅注入51 桶，约8方水泥浆，有可能使该井的固井质量存在问题。 同时81/2〃井眼内的小间隙固井也使得固井质量难以保证， 导致下部高压油气的侵入。
一、事故基本情况
2. 平台情况
第五代深水半潜式钻井平台
建造者：韩国现代重工。 最大作业水深：2438米。 建成日期：2001年 额定钻深能力：9114 米
定员：130人。
工作吃水：23米
尺寸： 长112米，宽78米，型深41米。隔水管外径：21英寸， 平台重量32588吨，排水量52587吨。 甲板最大可变载荷8202吨，DP-3系统有8个推进器，最大航 速4节（7.41公里/小时）。 作业日费：53.3万美元
BP公司墨西哥湾海上钻井平台 井喷着火爆炸事故经验分享
当地时间4月20日晚 上22:00左右，BP公司位 于墨西哥湾的“深水地平 线”钻井平台252#-01井 发生井喷爆炸着火事故， 造成11人失踪， 17人受 伤，大面积海域受到严重
污染。
一、事故基本情况
1. 作业者与承包商
区块：Mississippi Canyon Block 252
BP CEO Tony Hayward Florida Governor Charlie Crist 新闻发布会 BP事故处理指挥中心
墨西哥湾深水地平线井喷着火爆炸事故经验分享
关断系统没有发挥作用。再者，该井的防
喷器还配有机器人水下关闭防喷器的功能， 但在事故后，同样不知什么原原因分析
（三）管理原因
1、未及时发现溢流，是发生井喷失控事故的一个管理原因。 从现场录井资料来看，该井在替水过程中，在20:10，泥浆罐的液量急剧增 加，到20:35，已增加了500多桶，但现场无人及时发现溢流，错误地继续进行循 环，没有及时采取应对措施。直到天然气到井口才停泵观察后，关井。措施了关 井的正确时机。有报道讲，井架工曾给司钻说钻井液溢出太多了，但随即就发生 了强烈井喷，油气弥漫平台，发生了爆炸。 2、录井人员责任心不强，是发生事故的另一个管理原因。 从录井资料看，该井在替水过程中，从20:10开始发生溢流，泥浆罐液 量大量增加，但一直到发生事故的21:50，长达1小时40分的时间里，录井资料 非常明显地显示出井内溢流，但录井人员均没有引起重视，没有向钻台作业人 员通报，导致了事故的发生。
一、基本情况
2、平台情况
第五代深水半潜式钻井平台 建造者：韩国现代重工。 建成日期：2010年 最大作业水深：2438米。 额定钻深能力：9114 米 工作吃水：23米 定员：130人。
一、基本情况
尺寸：长112米，宽78米，型深 41米。 隔水管外径：21英寸 平台重量：32588吨，排水量 52587吨。 定位方式：DP-3动力定位。 事故井作业日费：53.3万美元 服役时间：2001年 甲板最大可变载荷8202吨，DP3系统有8个推进器，最大航速4 节（7.41公里/小时）。
三、应急处置措施
本次井喷爆炸着火事故 是美国最近50 年以来所发生
的最严重的海上钻井事故之一。
爆炸发生后的黑烟高达 数百英尺。4月22日，经过一次 大爆炸的重创后，钻井平台 在燃烧了36个小时后，沉入了 墨西哥湾。
墨西哥湾深水石油开采事故与教训
墨西哥湾深水石油开采事故与教训墨西哥湾深水石油开采事故是世界上最严重的石油泄漏事件之一，不仅对环境造成了毁灭性的影响，也对相关企业和政府机构的监管能力提出了严峻的挑战。
这一事件给我们敲响了警钟，提醒我们在进行类似活动时需更加谨慎，并切实应对潜在的风险。
墨西哥湾深水石油开采事故发生于2010年，由于英国石油公司（BP）运营的深水地平线号钻井平台发生了一系列事故，导致了巨量的原油泄漏。
平台上的爆炸和火灾致使11名工人丧生，而泄漏的原油对海洋生态系统造成了巨大的破坏，损害了丰富的生物多样性，波及了沿岸社区的经济和生活。
事故的规模和持续时间都超出了人们的预期，也给世界各国的石油开采行业和相关监管部门敲响了警钟。
这起事故的教训是显而易见的，首先是对于石油开采企业来说，必须加强风险管理和安全措施。
在此次事故中，地平线号钻井平台上的安全系统未能正常工作，导致了爆炸和火灾。
这再次提醒我们，对于类似工程，特别是在复杂和高风险环境下的深水石油开采项目，必须有先进可靠的安全设备和操作规范。
企业应该以安全为首要任务，不断加强风险评估和管理，并为员工提供必要的培训和资源，以确保工作场所的安全。
其次，监管机构在事故中扮演了一个至关重要的角色。
事实证明，监管制度的完善和执行的严格性对于避免类似事故的发生至关重要。
在墨西哥湾深水石油开采事故中，监管机构被批评没有足够的监督和审查，对于钻井平台的安全问题没有给予足够的关注和处理。
因此，政府和监管机构应该加强对石油开采项目的审查和监督力度，确保相关企业严格遵守规章制度和安全标准，并对违规行为进行惩罚以起到警示作用。
同时，监管机构应该为企业提供更多的指导和知识支持，以帮助他们更好地理解和应对潜在风险。
此外，墨西哥湾深水石油开采事故也让我们认识到环境保护的重要性。
原油泄漏对海洋生态系统产生了毁灭性的影响，对海洋生物和沿岸社区造成了长期的损害。
我们必须认识到，石油资源的开采和利用不仅需要考虑经济效益，也要将环境保护放在首位。
BP发布墨西哥湾事件调查原因的报告
BP发布墨西哥湾事件调查原因的报告发布日期：2010年9月8日今天4月BP在墨西哥湾的马孔多井酿成的悲剧是由多方的一系列失误引起的，而非单一失误。
其结果引发的爆炸和火灾导致11人丧生，并对墨西哥湾海域造成了大面积的污染。
BP今天发布的报告总结称，由“多家公司和工作队伍”所做的决定导致了事故的发生，事故的原因可以归结为“复杂的，相互关联的一系列机械故障、人为判断失误、工程设计缺陷、运行执行和工作队伍的衔接问题“。
负责BP安全和运营的Mark Bly带领一个由50多名来自BP和外部技术专家和其他领域专家组成的小组经过了4个月的独立调查研究做出了这份报告，该报告发现：•固井和套管围栏—特别是马孔多井底部的固井泥浆未能按照设计要求控制住油井内的碳氢化合物，导致碳氢化合物外泄流动至油层套管；•BP和瑞士越洋钻探公司对压力安全测试结果存在误读，该测试结果已显示油井有溢流危险；•在气体开始外泄的40分钟里，越洋钻探公司的工作人员没有意识到危险状况，也没有针对碳氢化合物进入油井一事采取行动，最后导致碳氢化合物进入钻杆套管，并迅速升至海面；•油井内的油气到达钻井设备后被导入到泥气分离器，致使气体直接通过通风系统进入钻井平台；•气体经过通风系统进入引擎室引起了火灾，而钻井平台的灭火系统却未能生效；•即便是在爆炸和火情致使控制室失控后，安装在海床的防喷装置也应该自动激活进行封井。
但很可能是由于关键部件失灵，防喷装置也未能起作用。
BP即将卸任的CEO托尼·海沃德（Tony Hayward）对该调查报告的评论是：“调查报告对此次灾难性事件的起因提供了关键的新信息。
很显然，这场灾难是由多方的一系列失误引起的，而非单一错误或失误。
多个责任方，包括BP, 哈利伯顿和越洋钻探都负有责任。
简单来讲，事故的原因就是：固井工作做的很糟糕，再加上油井底部套管围栏的问题导致碳氢化合物进入油层套管。
负面的压力测试报告被误读、井控程序的失误、防喷装置的失灵、钻井平台的灭火系统未能起作用。
墨西哥湾漏油事件对环境生态影响的研究
墨西哥湾漏油事件对环境生态影响的研究墨西哥湾漏油事件是近年来全球范围内最严重的海洋环境污染事件之一。
它不仅对当地生态系统造成了巨大的破坏，还对全球海洋环境产生了深远的影响。
本文将重点讨论墨西哥湾漏油事件对环境生态的影响。
墨西哥湾漏油事件发生于2010年4月20日，起因是英国石油公司（BP）运营的深水地平线石油钻井平台上的一次爆炸，导致井口漏油。
这次漏油以其规模之巨大和持续时间之长而成为历史上最严重的漏油事件之一。
首先，墨西哥湾漏油事件对当地海洋生态系统造成了巨大破坏。
漏油导致了大量的油污染物释放到海洋中，对海洋生物造成了直接的伤害。
鱼类、海豚、鳄鱼和其他海洋动物都受到了油污染的影响，许多物种的数量急剧下降甚至灭绝。
油污染物会阻塞鱼类的鳃，导致它们无法正常呼吸，造成大量鱼类死亡。
此外，油污染物还可能附着在海洋生物的皮肤和羽毛上，影响它们的渗透和保温能力，使其容易受到寒冷和热力的伤害。
对海洋生态系统的破坏将进一步引发生态链的倒退，影响整个区域的生物多样性。
其次，墨西哥湾漏油事件对海洋食物链和生态平衡产生了长期影响。
漏油导致海洋中的浮游生物数量减少，这是食物链的基础。
浮游生物是许多海洋生物的主要食物来源，包括鱼类、鸟类和鲸豚。
它们的数量减少将对整个食物链产生连锁反应，导致更高级的生物无法获得足够的食物，最终可能导致这些生物的死亡或迁徙。
同样重要的是，墨西哥湾是北美洲许多鸟类的迁徙和繁殖地，鸟类也是漏油事件的受害者之一。
许多鸟类的栖息地遭到了油污染，它们覆羽后将无法正常飞行、觅食甚至繁殖，严重影响了鸟类的生态习性。
此外，墨西哥湾漏油事件还对海洋沿岸湿地和沙滩环境产生了严重的破坏。
油污染物会附着在沙滩和湿地植被上，导致这些生态系统失去功能。
油污染物渗透到沙滩和湿地的底层土壤中，对植物的生长和根系发育产生负面影响。
油污染物还会影响湿地和沙滩上的大量浅层生物，破坏它们的生活环境。
这些湿地和沙滩是许多动物和植物的重要栖息地，它们的破坏将导致这些生物失去栖息和繁殖的地方，最终影响整个生态系统的平衡。
安全经验分享BP墨西哥湾井喷爆炸事故
二、事故原因分析
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3、没有按程序进行固井质量测井 该井固井侯凝后,原计划安排好的固井胶结质量测井被临时取消,测井人员被
要求在事发当天11:15离开平台。 BP不测固井质量的原因主要是考虑花费和时间：固井质量测井约花费
固井侯凝16.5h后,用海水替出2500m以上泥浆。 4月20日20:00开始注海水,20:10泥浆出口液量增加,已经发生溢流,21:10 停泵,立压11.7MPa 关闭了环形防喷器 。之后经过两次开泵循环,21:30停泵, 立压继续上升后突然下降。21:38关闸板防喷器未成,21:42关第二个环形防喷 器。21:49天然气携带原油强烈喷出。由于过高的立压,使泥浆泵安全凡尔憋 开,油气从泵房喷出,引发泵房爆炸着火。 4月22日,钻井平台在燃烧了36小时后沉入墨西哥湾。
二、事故原因分析
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二 间接原因 1、固井质量不合格,埋下井喷事故隐患
该井采用的充氮气水泥浆体系在低地温梯度条件下易产生水泥超缓凝 现象,致使水泥石强度增长缓慢,降低封固质量。
越洋公司证词显示,水 泥胶结实验强度为:0 psi—24h; 1590psi—48h 。
二、事故原因分析
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2、固井水泥浆注入量不足,返高达不到封固油气层的基本要求 根据井径计算裸眼段环空容积为 9.36m3 ,固井设计及实际注水泥浆
三、经验教训和启示
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此次事件对我们也是一个重要警示：天然气探勘,尤其是 “三高”天然气探勘应“如履薄冰,如临深渊”,我们必须把识 别、控制风险时刻放在第一位来开展工作。
安全重于泰山, 井控时刻放心间
墨西哥湾BP公司漏油事故分析PPT
事故原因分析
• 原因分析之三： 该井施工进度比原计划推后了
大约6周，为了赶工期，没有按规定测试固井质量 曲线，超越程序进行下一步作业，没有及时发现 固井质量缺陷；为了赶工期水泥浆候凝16.5小时就 用海水替浆。
• 原因分析之四：在采用负试压验证固井质量时，
使用较轻的海水（比重1.03 g/cm3 ）替换套管内环 空钻井液（比重1.9g/cm3 ），使油井处于不可控的 负压状态；同时对负试压时的压力读数和体积流 量判断失误，误认为测试成功，未能发现地层流 体与井筒存在联通性。
• 原因分析一：在固井过程中，因水泥浆设计、
水泥充填、候凝时间、固井质量测试和水泥环风 险评估等环节存在缺陷，造成固井质量不合格， 套管外环空水泥环未能有效的封隔油气层，地层 流体突破了水泥环。
• 原因分析二：井底套管鞋内水泥凝固、套管鞋
浮箍单向阀关闭存在缺陷，套管鞋未能有效的阻 隔油气，导致地层流体突破套管鞋进入到套管内 环空。
墨西哥湾BP公司4.20原油泄漏 事故分析
分析内容
1.事故介绍 2.事故原因分析 3.事故造成的后果 4.总结与教训
• 事故基本情况
1. 2010 年4 月20 日晚21:41，英国BP石油公司所属的位于美国 墨西哥湾的Macondo井在注水泥固井后，进行负试压作业时 发生了震惊世界的井喷着火爆炸事故。 2.火灾爆炸持续近37 小时后，“深水地平线”（Deepwater Horizon）钻井平台沉没。事故导致11人死亡、17 人受伤。 3.喷出的原油造成近一万平方公里的海域被污染，近1500公 里海滩受到污染 。井喷历时87天，直到2010年7月16日才将 井喷封堵成功。 4.截止到2011年4月，BP已经拿出410亿美元用于各项赔偿和 交付罚款 。
地理知识知识：最大的海湾——墨西哥湾
地理知识知识：最大的海湾——墨西哥湾墨西哥湾是世界上最大的海湾，位于北美洲的南部，是拉美和美国的重要海洋界面。
它以其壮观的美丽景色、多样化的生态系统以及经济上的重要性而闻名，成为全球最受欢迎的旅游目的地之一。
墨西哥湾位于北纬18度45分至30度55分之间，西经84度23分至98度38分之间。
它的面积约为1,550,000平方千米，北部和东部与美国密西西比河三角洲，佛罗里达半岛和古巴相邻。
南部和西部与中美洲的墨西哥和洪都拉斯相邻。
墨西哥湾深度呈现出一个逐渐深入海底的漏斗形状，最大深度约为4,384米。
这个特殊的形状使得墨西哥湾成为了养育珊瑚、海藻、鲨鱼和其他水生生物的理想环境。
墨西哥湾的水域包含了深海、浅海、珍珠岛和海岸线、海流和蓝洞等广泛的水域，生物多样性极高，其珊瑚礁和湾岸草甸是全球类似环境中最引人注目的特色之一。
墨西哥湾不仅是一个美丽的旅游胜地，也是一个战略海域，因其丰富的石油和天然气资源坐拥亿万财富，并成为美国石油工业的重要来源。
每年巨额贸易和工业活动在墨西哥湾进行，这些都在墨西哥湾地区的经济中占据了主要地位。
这个被广阔海域包围的区域不仅在经济上巨大，而且在地质学、气象学、海洋学和水文学方面也有着极大的研究价值，长期以来也吸引了数以千计的专家、学者和探险家。
但不可忽视的是，随着全球气候变暖以及人类对海洋环境的过度提取和污染，墨西哥湾自然景观的保护问题变得尤为重要。
2010年4月20日，墨西哥湾外一架叫做“深水地平线”的石油平台在爆炸后漏出了数百万桶石油，导致无数候鸟、龟类、海洋哺乳动物和其他野生动物的死亡，环境污染长期影响整个墨西哥湾地区的生物群落。
为了保护这片宝贵的自然资产，墨西哥湾区域积极推动生态治理，保护区的成立、环保建设等措施得到了广泛关注和支持。
同时，人们也呼吁全球采取更加积极的行动，减少对海洋环境的破坏，让墨西哥湾这个美丽的海湾得到更加广泛的保护。
总之，无论从自然环境、经济利益还是文化影响方面考虑，墨西哥湾都是一个具有特殊意义的地理区域。
环境保护案例BP石油泄漏事件应对分析案例
环境保护案例BP石油泄漏事件应对分析案例环境保护案例：BP石油泄漏事件应对分析事件背景2010年4月20日，BP（英国石油公司）旗下的深水地平线石油钻井平台发生了一起严重的事故，导致墨西哥湾大规模的石油泄漏。
这起事件被称为BP石油泄漏事件，不仅对墨西哥湾的生态环境造成了巨大的损害，也引发了全球范围内的环境保护关注。
事件原因该次石油泄漏事件的根本原因可以追溯到BP在项目管理和安全管理方面存在的严重缺陷。
深水地平线石油钻井平台的工程设计和操作规程上存在漏洞，以及对灾难性事故的预警和应对机制不健全，都为事件的发生提供了条件。
事件应对过程1. 紧急处置泄漏发生后，BP立即启动了应急预案，派遣专业团队前往事发地展开应对工作。
他们在紧急处理过程中主要采取了以下措施：- 钻探新井：为了减少泄漏造成的伤害，BP进行了紧急钻探管道的工作，希望能够堵住泄漏口。
- 建立围堤：为了防止泄漏的石油继续扩散，BP采用围堤的方式构建一条屏障，以减少石油泄漏对海洋生态的影响。
- 清除石油：BP积极清除海洋表面的石油，采用吸油器、吸油布和化学清洗剂等工具进行清洁作业。
2. 后续处理BP意识到单纯的紧急处置是不够的，还需要进行后续处理来恢复生态环境和重建沿海社区的繁荣。
他们采取了以下措施：- 油污清洗：BP利用高压水枪和专业设备清洗受油污严重影响的海岸线和滩涂，并采取必要的土壤修复措施。
- 生态修复：为了帮助受影响的生态系统恢复，BP参与了多项植树和保护海洋生物的计划，努力恢复当地物种的生境。
- 经济赔偿：作为石油泄漏主要责任方，BP支付了巨额的赔偿金，用于支持受影响的沿海社区以及相关的环境保护和修复项目。
事件启示BP石油泄漏事件给全球范围内的石油行业以及环境保护提出了重要的启示：- 健全安全管理制度：企业应该加强对项目管理和安全管理的重视，建立健全的安全控制措施和应急预案，以防止类似事故的再次发生。
- 加强监管力度：政府和相关行业协会需要加强监管力度，推动企业规范生产和运营行为，确保环境保护和公众安全。
BP墨西哥湾事故分析与总结
汇报提纲
• 事故介绍 • 事故后果 • 事故可能的原因 • 应吸取的教训
应吸取的教训
1、HSE管理是首要任务 任何时候都不能以牺牲HSE管理为代价 加强HSE文化建设：停工制度、事故隐患汇报制度 员工HSE能力培训和责任心培养
应急预案管理
2、工作程序 不断完善和严格遵守各项工作制度和程序 识别钻完井工作中的风险，制定风险削减措施 3、技术完整性管理
事故可能的原因
4. 固井后没有按要求测试固井质量，违章进行下步 作业，是造成井喷的另一个间接原因。 5. 水泥浆返高存在缺陷，可能也是引发事故的一个 原因。根据该井的井深结构图，完井套管固井水 泥浆没有上返至上层技术套管内，完井套管固井 水泥浆返高与上层技术套管之间存在裸眼段，为 本井的井喷事故埋下了隐患。
事故可能的原因
6. 固井侯凝时间短也是引发事故的一个原因，该井在 固井侯凝16.5小时后就开始替海水作业 7. 密封总成坐封效果不好，该井在固井后，密封总成 已坐封，但油气仍从套管环空喷出，说明密封总成 没有起到应有的密封效果。
8. 井控装备在关键时刻没有发挥应有作用
SAFETY TRIANGLE 安全三角
MC252号1-01
• • • • • • 井别：探井 井型：直井 设计井深：6096米 实际井深：5596米 作业水深：1544米 离岸距离：77公里
钻井平台 Deepwater Horizon
•具有九年历史的半潜式海 上钻井平台 •最大作业水深：2438米 •额定钻深能力：9100米 •BP公司租期： 2008年3月—2013年9月
No injury or health effect Slight injury or health effect Minor injury or health effect Major injury or health effect PTD or up to 3 fatalities More than 3 fatalities
英国石油公司墨西哥湾的海上钻井平台井喷着火爆炸事故案例
钻井承包商：越洋钻探公司（Transocean）
固井服务公司：哈里伯顿 水下防喷器供应商：Cameron公司
工程技术分公司
一、基本情况
2. 平台情况
第五代深水半潜式钻井平台
建造者：韩国现代重工。 最大作业水深：2438米。 建成日期：2001年 额定钻深能力：9114 米
墨西哥湾BP公司海上钻井平台 井喷着火爆炸事故案例
二○一○年六月
墨西哥湾井喷
一、基本情况 二、事故经过 三、应急处置
四、原因分析 五、教训
工程技术分公司
一、基本情况
一、基本情况
当地时间4月20日晚上
22:00左右，BP公司位于墨 西哥湾的“深水地平线 （Deepwater Horizon）” 钻井平台Missssippi Canyon 252号1-01井发生 井喷爆炸着火事故，造成 11人失踪， 17人受伤，大
三、应急处置
三、应急处置
本次井喷爆炸着火
事故是美国最近50 年 以来所发生的最严重的
海上钻井事故之一。爆
炸发生后的黑烟高达数 百英尺。4月22日，经 过一次大爆炸的重创， 钻井平台在燃烧了36个
小时后，沉入了墨西哥
湾。
三、应急处置 之后，每天有5000桶的原油源源不断地流入墨西哥湾，
造成大面积海洋环境污染。
但效果有待后续测试证实。
三、应急处置
撇油器和收集罩：前者是在浮油分解后，撇取浮油
沫，并将其收入桶中。收集罩则用于在海底收集石油，并
泵至海面的石油储存装置中。
可控燃烧法：即就地燃烧原油法，用防火浮油栅将
泄漏石油中成团的油聚集在一起，将它们转移到别的地方，
然后烧掉。
简析墨西哥湾原油泄漏事件
对墨西哥湾原油泄漏事件的简要分析一、墨西哥湾漏油事件及现状●2010年4月20日，英国石油公司（BP）在墨西哥湾，美国路易斯安那州威尼斯东南约82公里处作业的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，造成11名工作人员死亡。
●4月22日，火势在持续了大约36小时后钻井平台沉入墨西哥湾。
●4月24日，美国海岸警卫队证实油井漏油，每天约1000桶。
●4月28日，美国政府表示目前油井日漏油量约为每天5000桶，且发现新的漏油点。
●舆论报道将此次墨西哥湾漏油事故被认为是美国历史上最为严重的漏油事故。
●美国总统奥巴马已经将这次原油泄漏称为“国家灾难”，表示美国政府将尽其所能阻止灾难扩大。
●BP内部调查显示，爆炸由一个甲烷气泡引发，但“防喷阀”作为防止漏油的最后一道屏障，在爆炸发生后并未正常启动也成为引起大规模漏油的重要原因。
BP曾试图借助水下机器人启动“防喷阀”和用一个大型钢筋水泥罩封堵墨西哥湾漏油的计划都未能实现。
●事故相关方：BP—油井经营者、钻井平台出租方—瑞士越洋钻探公司、油井分包商—美国哈利伯顿能源服务公司。
二、墨西哥湾漏油事件的影响1、对当地环境和经济带来了难以预计的影响●对当地生态环境造成沉重打击。
已经有大量海龟、鱼和海鸟死亡，油膜在猛烈的东南风吹刮下，开始入侵“南通道”湿地，这是一片脆弱的野生动物保护区，该湿地面积占美国湿地总面积的25%，具有重要生态意义。
●对当地经济发展造成沉重打击。
渔业生产面临着严重的灾难；墨西哥湾沿岸数州的旅游业将受到冲击。
2、BP受到重创●BP股价目前已经下跌了20%，在股市普涨的情况下也未能止住颓势，市值蒸发高达260多亿美元。
●2010年5月5日，著名评级机构穆迪把BP的信贷评级由“稳定”下调至“负面”，穆迪在声明中表示，受钻井平台漏油事件影响，BP的债务状况充满变量，使信贷评级受压。
●5月11日，BP表示此次墨西哥湾漏油事件已给公司带来3亿5千万美元的损失。
BP位于墨西哥湾的一个平台因飓风发生倾斜和受损
BP位于墨西哥湾的一个平台因飓风发生倾斜和受损
BP公司证实，该公司位于墨西哥深水湾密西西比峡谷778区块的“Thunder horse”平台，在Dannis飓风经过后发生20－30度的倾斜。
该情形在7月12日上午8：30左右被一艘附近的船舶发现。
原因目前还不清楚，该油田正处于建设期间，尚未开始油气生产，平台上的人员已经在飓风道到达之前撤离，未发现有油料和有毒物质的泄漏。
BP公司与海岸警卫队进行风险分析后，派遣部分BP的工程人员于当天登上平台，采取技术措施和水下检查试图恢复平台正常的状态。
据最新消息，飓风未损坏该区块的海底管线，但有少量油田管线受损和底层平台的围栏丢失。
事故原因正在调查中。
事故发生前的Thunder Horse 平台
发生倾斜后的平台情况。
海洋工程融资租赁墨西哥项目失败案例
海洋工程融资租赁墨西哥项目失败案例美国历史上最严重的漏油事故——2010年英国石油公司(BP)在墨西哥湾外海的钻井平台发生爆炸导致原油外泄已整整过去5年，其造成的环境污染和经济影响至今仍在持续。
2010年4月20日，BP租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没，导致11名工作人员死亡，319万桶原油持续泄漏了87天。
近1500公里海滩受到污染，至少2500平方公里的海水被石油覆盖，并引发影响多种生物的环境灾难，当地渔业和旅游业都受到波及，成为美国“史上危害最严重的海上漏油事故”。
尽管BP公司今年3月声称，由于各方给予史无前例的关注和清理工作，当前墨西哥湾环境表现出强劲的回复迹象。
但美国当局并不赞同这一说法。
环保部门NOAA和EPA、内政部和农业部，以及受油污影响的阿拉巴马州、佛罗里达州、路易斯安那州、密西西比州和得克萨斯州回应：“BP在评估完成之前过早且不恰当地得出污染造成的影响结论。
”如今，黑色原油仍堵塞着小型湿地的边缘，工人们继续清理海岸线上的焦油球和巨大的风化石油沥青。
国家野生动物联盟最近一份报告显示，约20种海洋植物和鸟类健康受损，2010年参与喷洒散油剂的人们正饱受头痛、恶心等症状的困扰。
路易斯安那州牡蛎养殖业商人塞瑟瑞(Al Sunseri)抱怨，自己135年历史的家族生意被BP漏油事件毁了，不仅销量减少2/3，他们再也无法向客户提供高品质的牡蛎。
此前，世界大战、经济萧条和飓风等自然灾害未受影响其生意。
当地其他渔业生产情况也类似。
海鲜包装厂经理皮尔森(Trey Pearson)表示，漏油事件后，公司营业额下降40%，却只得到25000美元的和解协议。
该公司和其他墨西哥湾沿岸8000多客户向BP提出起诉，目前仍有5000余件是未决诉讼。
BP表示，漏油事件后已在清理、法律和解、刑事处罚、海洋测试及各种其他名目上花费超过400亿美元，后续的民事罚款数额还尚未裁定。
事实证明，石油和天然气工业将继续钻探，联邦政府开放了更多的勘探领域；更严格的安全标准和应对计划也不能保证事故不会再发生。
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BP位于墨西哥湾的一个平台因飓风发生倾斜和受损
BP公司证实，该公司位于墨西哥深水湾密西西比峡谷778区块的“Thunder horse”平台，在Dannis飓风经过后发生20－30度的倾斜。
该情形在7月12日上午8：30左右被一艘附近的船舶发现。
原因目前还不清楚，该油田正处于建设期间，尚未开始油气生产，平台上的人员已经在飓风道到达之前撤离，未发现有油料和有毒物质的泄漏。
BP公司与海岸警卫队进行风险分析后，派遣部分BP的工程人员于当天登上平台，采取技术措施和水下检查试图恢复平台正常的状态。
据最新消息，飓风未损坏该区块的海底管线，但有少量油田管线受损和底层平台的围栏丢失。
事故原因正在调查中。
事故发生前的Thunder Horse 平台
发生倾斜后的平台情况。