2020年(建筑工程管理)临近既有线桥梁施工方案自编

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临近既有线施工安全专项方案

我单位计划临近铁路施工在2013年10月1日完成。因工程位于既有线路基边坡处施工，场地狭窄且临近既有线选用大型机械施工安全隐患多，导致一些工序不能采取大型机械作业，组织协调难度大，为确保既有线行车安全，主要采取对既有铁路线较近的防护桩采取人工施工、难以加快施工进度。
③组织协调难度大
该工程施工需要铁路工务、电务、信号、车务、机务、调度等众多部门配合，必须安排专人负责组织协调工作。
8#桥墩：桩基础为直径1.5m的钻孔灌注桩，桩间距3.9m, 桩长为50m，共计8根；承台尺寸：2.5m×6.4m×2.5m; 墩柱直径1.6m，柱高6.598m～6.639m，柱间距6.385m，共计4根；盖梁尺寸：2.2m×2.4m×25.944m。
2、地形地貌特征
7#桥墩～8#桥墩位于既有阳涉铁路平定站货场两侧，铁路东侧为原货场站台，西侧为既有铁路边坡，7#桥墩承台顶面与相邻既有铁路轨顶高差为146.4cm, 8#桥墩承台顶面与相邻既有铁路轨顶高差为34.0cm。
2021/9/15
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⑺盖梁施工高空作业时，搭设脚手架，为避免脚手架钢管侵入铁路限界，靠铁路一侧的支架上不设人行通道，支架钢管均沿铁路方向或垂直上下，及时了解铁路运行情况，专人在铁路瞭望巡视。
2、施工顺序
测量放线确定承台位置→场地围蔽平整→地上贯通线、通信光缆电杆及地下通信光缆调查迁改、保护→防护桩施工→桩基施工 →承台施工→搭设施工脚手架→墩柱施工→盖梁施工。

临近既有线铁路桥梁施工工法(2)

临近既有线铁路桥梁施工工法

一、前言随着交通运输的发展和城市化进程的加快，很多城市的铁路桥梁已经达到了使用年限，需要进行维修或改建。然而，由于场地狭窄、交通繁忙等原因，传统的施工方式无法在临近既有线铁路桥梁的情况下进行。因此，为了满足现代化城市建设的需求，研发了一种临近既有线铁路桥梁施工工法。

二、工法特点临近既有线铁路桥梁施工工法具有如下特点：

1. 平台临近铁路，不需要大面积占用土地；

2. 施工过程中对

现有铁路线造成的影响较小；3. 采用先进的技术和设备，施

工效率高；4. 施工质量可控，工程安全性高；5. 适用范围广，能够满足不同类型的桥梁施工需求。

三、适应范围临近既有线铁路桥梁施工工法适用于以下情况：1. 临近既有铁路线的桥梁维修或改建；2. 新建铁路桥梁

临近既有线的情况；3. 施工场地狭小、交通繁忙，传统施工

方式无法进行的情况。

四、工艺原理临近既有线铁路桥梁施工工法的基本原理是通过采取合理的施工工艺和技术措施，将施工过程与实际工程之间进行有机的连接。具体包括：1. 在施工前，对现有铁路

线和桥梁进行详细的勘察和分析，确定施工工艺和实际工程的关联点；2. 采用无损检测技术对桥梁进行全面检测，了解桥

梁的结构和强度情况，为施工方案的制定提供依据；3. 根据

实际情况，选择合适的建筑材料和施工设备，确保施工过程中的质量和安全；4. 在施工过程中，采用先进的监测技术和监

控系统，对施工过程进行实时跟踪和预警，及时处理突发情况。

五、施工工艺临近既有线铁路桥梁施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 施工前准备：确定施工方案，进行现场勘察和

临近地铁既有线施工方案

介绍

在城市发展和交通网络日益完善的背景下，地铁成为了城市居民出行的重要方

式之一。然而，在地铁线路建设和运营过程中，施工工作是不可或缺的一环。在临近地铁既有线进行施工时，需要特别注意施工方案的制定和实施，以确保施工过程对城市居民的生活和地铁运营的影响最小化。本文将就临近地铁既有线施工方案进行探讨，从施工前的准备工作到施工期间的注意事项，为相关承包商和工程师提供指导。

施工前的准备工作

1. 地铁线路勘察

在进行临近地铁既有线施工前，第一步是进行地铁线路的勘察工作。通过勘察，可以了解到地铁线路的具体情况，包括地铁线路的结构、沿线建筑物的分布等。这是施工方案制定的基础，也是后续施工的依据。

2. 施工方案设计

施工方案的设计是保证施工效率和安全的重要环节。根据地铁线路的具体情况和要求，施工方案设计人员需要考虑以下几个方面：

•施工方法的选择：根据地铁线路的特点，选择合适的施工方法。常见的施工方法包括盾构法、明挖法和顶管法等。

•施工进度计划：根据地铁线路的施工周期和要求，制定合理的施工进度计划。确保施工进度的合理安排，避免对地铁运营的影响。

•安全措施：制定合理的安全措施，确保施工过程中的安全。包括防护措施、安全标识等。

3. 与相关部门的协调

在进行临近地铁既有线施工时，必须与相关部门进行充分的协调。包括地铁运营公司、城市规划局、交通管理部门等。与相关部门的协调可以确保施工过程中的顺利进行，并最大程度地减少对城市居民的影响。

施工期间的注意事项

1.噪音控制：地铁施工过程中会产生噪音，为了减少对周边居民的影响，

临近既有线施工方案

临近既有线施工方案是指在原有的线路附近进行施工的一个方案。由

于施工需要，我们经常会遇到需要在已有线路的附近进行施工的情况。这

时候我们就需要制定一个临近既有线施工方案来确保施工过程的顺利进行，并且避免对已有线路的影响。

1.施工范围确定

首先需要确定施工范围。我们需要明确原有线路的位置、走向和管道

的类型等信息。根据这些信息，确定施工范围，并标明清楚。

2.施工时间安排

确定施工时间是非常重要的一项任务。我们需要在施工期间尽量避免

对已有线路的影响。可以选择在夜间进行施工，或者在原有线路运行不频

繁的时间段进行施工。

3.施工工具和设备选择

根据施工范围的不同，需要选择合适的施工工具和设备。选择合适的

工具可以提高施工效率，减少对原有线路的影响。

4.施工人员培训

施工人员需要经过培训，了解临近既有线施工的安全要求和操作规程。只有合格的施工人员才能确保施工的顺利进行。

5.安全措施

施工过程中，需要采取一系列安全措施来保障施工人员和原有线路的安全。这包括设置警示标志、施工人员佩戴安全帽和安全绳等。同时，需要根据施工情况设置临时工作平台、临时栏杆等设施。

6.施工记录和文件管理

施工过程中，需要及时记录施工进度和施工质量。通过记录可以及时发现问题，并采取相应的措施进行修复。同时，施工结束后需要整理相关文件，并进行归档管理。

总结而言，临近既有线施工方案的制定需要对施工范围、时间安排、工具和设备选择、人员培训、安全措施和记录管理等方面进行全面考虑。只有制定合理的施工方案，并严格按照方案进行施工，才能确保施工的顺利进行，并最大限度地避免对已有线路的影响。

临近既有线施工方案

临近既有线施工方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

1.编制说明

编制依据

编制原则

编制范围

主要技术标准

2.工程概况及主要工程数量

工程简介

工程数量

工程特点

工程地质情况

临近既有线施工的桥墩与既有线关系3.组织机构

组织管理机构

安全管理机构

4.工期安排

施工进度计划安排

施工进度横道图

5.施工方案

施工准备

桩基施工

地系梁施工

墩柱施工

盖梁施工

箱梁架设

.后连续施工

6主要劳动力及机具设备安排

劳动力安排

机械设备安排

7.临近既有线施工方案

施工程序

施工工点防护

临近既有线施工人员职责

现场施工负责人职责

专职防护员职责

现场安全员职责

驻站联络员职责

现场领工员

临近既有线施工防护

大型机械施工安全措施

8.封锁施工

封锁及慢行施工计划

封锁施工防护措施

封锁施工程序

安全防护用品及设置标准

封锁施工设置或撤除移动停车信号防护的程序

9减少对既有线干扰的措施

10 安全保证体系及措施

安全目标

安全保证体系

加强管理，确保人身安全

安全保证措施

基坑施工安全保障措施

钻孔桩施工安全保障措施

墩柱施工作业安全保障措施

架梁施工安全保证措施

高空作业安全保证措施

封锁施工安全措施

架梁安全注意事项

确保运梁和架设过程施工安全

确保接触网线的安全

防火、用电安全保证措施

防火安全保障措施

用电安全保证措施

对既有线设施损坏或影响列车安全运行

夜间施工安全保障措施

文明施工的组织与管理

11.质量保证措施

钻孔桩施工质量保证措施

地系梁施工质量保证措施

墩台身施工质量保证措施

盖梁施工质量保证措施

预制箱梁质量保证措施

雨季施工措施

夏季的施工安排

临近既有线施工重大事件应急预案

2、组织机构及职责
2.1应急领导小组
项目经理部成立以项目经理陈义清为组长，总工程师、安全总监、副经理为副组长，项目各相关部门组成的“临近既有线施工重大事件应急领导小组”，分工明确，各司其责，形成上下联动，协调一致、全员参与的预防和应急管理体系，保证预防和应急管理工作自上而下的有效实施。
组长：陈义清（项目经理电话：）
3.1应急流程
事件发生→启动应急预案（成立现场工作组）→现场救援→控制事态→应急恢复→应急结束（事件总结）。
（1）项目部应急领导小组根据事件情况，迅速确定应急响应现场工作组，通知铁路相关单位，并赶赴现场组织应急响应工作。
（2）项目部启动应急预案，各单位配合严格保护事故现场，立即展开人员和财产抢救，尽最大可能防止事态扩大。因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保护现场重要证物、痕迹。属于保险范围内的等级，按照项目部保险操作规程办理。
9、既有线路基稳定的工程，应避开雨季施工，确需在雨季施工的控制工程，编制雨季施工方案，制定安全措施，经有关部门审查同意后方可施工。
10、线施工时，对危及铁路行车和人身安全的危险部位，必须设有须知、符合铁路防护的安全标志、安全警示牌和安全防护设施，严禁非施工人员进入施工现场。
11、施工完毕后，施工负责人在检查线路确定各种施工机具、材料不侵入限界，通告驻站联络员在车站登记本上办理销点手续。

临近既有铁路线施工方案

XX临近既有铁路线施工方案

一、编制依据和编制原则

1.1编制依据

XX铁路局《关于重新印发＜铁路局营业线施工及安全管理细则〉的通知》(南铁运发[2012]610号)。

《铁路工务安全规则》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路技术管理规程》等。

1.2编制原则

1.2.1确保施工安全的原则

本工程为临近既有线施工，确保既有线行车安全责任重于泰山，因而在施工方案中贯彻确保安全，措施得力，落实到位的前提下进行施工。施工中严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》、《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全意识，严格执行施工的各项规章制度，正确制定施工方案，优化施工方案，建立健全安全责任制，落实安全责任制，全面实行责任追究制度，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全、确保施工中的人员安全。

1.2.2坚持搞好协调的原则

在建设单位的协调指导下，搞好与运营单位的协调，搞好与相关部门及地方的配合，协同作战，搞好现场调查及行车、施工组织协调，做到既

要满足施工需要，又符合安全运营要求。

二、工程概况

2.1概述

XX标，本段起讫里程XX km，其中XX左线隧道XXm。乌XXm.

2.2主要工程内容

(1)、隧道开挖衬砌，同时隧道施工便道需通过既有动车联络线上

跨小桥，过桥后联接隧道施工便道临近既有动车联络线长度为93m ,隧道洞口地段临近既有动车联络线长度89m，隧道施工材料、设备及隧道洞砟需通过该便道运输。

(2)特大桥北岸变压器设置及栈桥施工。

三、施工组织安排

临近既有线施工安全管理制度范文(4篇)

临近既有线施工安全管理制度范文

第一章总则

第一条为了确保临近既有线施工的安全性，保护工人和公众的生命财产安全，提高施工管理水平，制定本制度。

第二条本制度适用于临近既有线施工过程中的安全管理工作。

第三条临近既有线施工安全管理的原则是“预防为主、综合治理、责任明确、科学管理、安全第一”。

第四条本制度要求施工单位、监理单位、项目管理单位以及相关参与方共同遵守，确保施工过程安全。

第二章安全管理责任

第五条施工单位负责临近既有线施工的安全管理，并按照法律法规和相关标准要求组织施工。

第六条施工单位应设专职安全生产管理人员，负责制定安全管理方案、组织安全培训、检查施工场地等。

第七条监理单位应监督施工单位的安全管理，并定期对施工过程进行检查、评估和整改。

第八条项目管理单位要落实施工单位和监理单位的安全管理要求，确保施工过程的安全顺利进行。

第九条工程施工人员应服从安全管理人员的指导和管理，如发现安全隐患应及时报告并采取措施消除。

第三章安全管理措施

第十条施工单位应在施工前编制施工方案和安全管理方案，明确施工过程中的安全措施和应急预案。

第十一条施工单位应明确施工过程中的安全防护要求，包括但不限于施工场地围栏、出入口管理、施工材料储存等。

第十二条施工单位应建立安全培训制度，对施工人员进行安全培训，确保其具备必要的安全知识和技能。

第十三条施工单位应定期进行安全检查，发现安全隐患应及时整改，并记录检查结果。

第四章安全意识培养

第十四条施工单位应加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和防范能力。

第十五条施工单位应定期组织安全演练，提高施工人员的应急反应能力。

临近既有线施工防护及安全事项

示标志等。
施工方案应明确施工过程中的安全检查和监督措施，确保施工安
全。
安全防护设施设置
01
防护栅栏：设置在既有线两侧，防止人员进入施工区域
02
警示标志：设置在施工区域周边，提醒行人和车辆注意安全
03
防护网：设置在既有线两侧，防止施工过程中落物砸伤行人和车辆
04
安全帽：施工人员必须佩戴安全帽，防止高空坠物砸伤
成功案例
01 某铁路局在临近既有线施工过
程中，采用先进的施工技术和严格的安全管理措施，成功完成了施工任务，未对既有线造成任何影响。
02 某施工单位在临近既有线施工
过程中，通过严密的施工组织和科学的施工方案，成功避免了对既有线的影响，确保了施工安全和既有线的正常运行。
03 某铁路公司在临近既有线施工
加强现场管理：加强施工现场管理，确保施工人员按照规定进行施工，避免安全事故的发生。
临近既有线施工防护措施
施工方案制定
制定施工方案时，应充分考虑既有线的安全运行和
施工安全。
施工方案应包括施工组织、施工方法、施工设备、施工人员等方面
的内容。
施工方案应明确施工过程中的安全防护措施，如设置防护网、警
03
施工难度大：临近既有线施工需要克服地形、地质等困难，施工难度较大

临近既有线施工应急预案

背景

随着城市的不断发展，铁路运输已成为人们出行的一项重要方式。在目前的铁路建设中，临近既有线施工呈现出越来越高的频率。临近既有线施工有着重要的意义，但同时也存在着一定的安全隐患。为了应对突发情况，铁路部门需要建立完善的应急预案。

应急预案内容

应急组织机构

在临近既有线施工期间，需要组建应急救援组织机构，负责应急处置工作，灵活调度应急资源，有效协调各部门的工作。

应急方案

应急预案的核心是应急方案。在临近既有线施工期间，应急方案将被制定为应对紧急情况的指导。该方案应该划分为以下几个部分：

1.事故处理流程

事故处理流程是应急方案的核心，要求决策者和执行部门应该严格按照该流程进行事故处置。事故处理流程应该覆盖从发现事件发生到事件处理和跟踪记录的全过程，同时应该确保以下事项：

•事故现场安全；

•伤员安全和疏散；

•电力和水的关停等；

•其他可能存在的安全隐患解除。

2.应急保障方案

应急保障方案是指在紧急情况下，保证人员和物资能够及时到达应急现场，全力支持救援工作。应急保障方案应该覆盖以下方面：

•调度应急资源；

•医疗救援措施（如医疗器械和基础药品搭配）；

•现场物资保障（如应急用品和防护用品等）。

操作程序

在建立应急预案之后，应该对预案进行讲解和演练，以确保预案的可行性。

1.预案讲解

针对预案的发生、作用及应急程序等情况，责任人和工作人员应进行全面的讲解，特别是针对临近既有线施工的安全操作规程的详细讲解，可以避免或减少资源浪费，缩短应急响应时间。

2.预案演练

为了检验应急预案是否可行及其实施过程中是否存在问题，在预案建立后，应尽快组织应急演练。应急演练可以有效评估应急预案的可行性，同时根据演练结果对预案进行进一步完善和提高。

临近既有线路基专项施工方案

一、背景介绍

随着城市的快速发展，人们对电力供应的需求也与日俱增。为了满足这种需求，电力系统不断进行扩建和升级。然而，随之而来的问题是现有的电力线路往往无法满足新设备和用电需求，需要进行改造施工。在临近既有线路进行基础施工时，需要制定专项施工方案，以确保新线路的施工安全和质量。

二、施工前的准备工作

1.着手施工前的准备工作，包括明确施工目标、确定施工区域和道路安全标识等。

2.调查施工区域的现有电力线路情况，包括线路的类型、覆盖范围以及旧设备的情况。

三、施工方案的制定

1.安全措施：制定安全措施是保证施工过程中无事故发生的关键。包括施工人员安全培训、施工区域的安全隔离以及应急预案的制定等。

2.工程设计：根据现有电力线路的情况，制定合理的工程设计方案，包括新线路的布局、材料选用和电力设备安装等。

3.施工期限：制定施工期限是有助于保证施工的质量和效率。明确完成各个施工阶段的时间节点，并制定合理的工作进度。

4.施工队伍组建：确定施工所需的人员数量和职责分工，确保施工人员的专业素质和配备必要的工具和设备。

5.线路拆除：根据设计方案，拆除旧的电力线路，并做好标记和保护措施，以防止误伤和损坏线路。

6.新线路铺设：根据工程设计方案，铺设新的电力线路，包括线缆敷设、杆塔安装和设备接入等。

7.施工质量检查：在每个施工阶段进行必要的质量检查，确保施工质量符合标准要求。

四、施工过程中的问题及对策

1.基坑施工：在施工过程中，可能会遇到地下管线或其他障碍物。需要及时发现并采取合适的措施解决。

临近既有线施工安全专项方案

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临近既有线施工安全专项方案

文件编号：

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一、编制说明.................................................. - 3 -编制依据 (3)

安全方针与原则 (3)

安全目标 (3)

适用范围 (4)

二、临近既有线施工内容及影响范围 .............................. - 4 -工程概况 (4)

主要技术标准 (5)

工程施工特点、难点 (5)

三、主要危险源辨识............................................ - 6 -危险源辨识. (6)

重大危险源辨识 (7)

重大危险源卡控措施 (7)

四、安全组织保证............................................. - 10 -安全保证体系. (10)

安全生产岗位职责 (10)

五、施工组织保证............................................. - 14 -施工准备.. (14)

钻孔桩施工 (14)

承台基坑支护防护 (14)

墩身防护 (15)

六、安全防护措施............................................. - 16 -基本要求.. (16)

机械防护措施 (19)

其他防护措施 (21)

既有线安全卡控措施 (22)

七、安全管理制度............................................. - 23 -安全教育制度. (23)

临近既有线路基施工方案

一、方案背景

二、方案目标

1.保证施工安全：确保施工人员及周边居民的人身安全，防止施工期

间发生安全事故。

2.最小化对既有线路运行的影响：减少施工对既有线路的停运时间，

并尽量避免限速等对正常运行的不利影响。

3.提高施工效率：通过合理的施工顺序、设备选择和施工组织，提高

施工效率，减少工期。

三、方案内容

1.施工前准备

-进行周边环境调查：了解周边居民的分布、地下管线和设施情况，

为施工方案制定提供必要的信息。

-编制详细的工程设计方案：包括施工的具体位置、方法、设备及材

料选择等。

-在施工现场进行踏勘：确定施工现场的地质条件、水文地质情况等，以便决定适合的施工方法和防止地质灾害的措施。

-与运营单位沟通：与相关铁路运营单位协商，了解线路的运行图及

运行情况，确定最佳的施工时机。

2.施工方法

-制定详细的施工步骤：根据工程设计方案，制定详细的施工步骤，

包括施工的起止时间、所需设备及作业人员等。

-选择合适的施工设备：根据施工需求，选择适合的设备和工具，如

挖掘机、起重机等。

-安全防护措施：在施工现场设置标志牌，划定安全防护区域。严格

遵守相关安全规定，提供必要的安全防护设施，如安全网、施工井等。

-采用合理的施工方法：根据现场具体情况，选择适合的施工方法，

如无开挖施工、定向钻孔等。

3.施工组织

-制定施工计划：根据施工工期和施工方法，制定详细的施工计划。

在施工计划中，要考虑到交通状况、人员调度以及设备调度等因素。

-组织施工人员培训：确保施工人员具备必要的专业知识和技能，保

证施工质量和安全。

-施工现场管理：对施工现场进行严格管理，包括设立施工指挥部，

临近既有线施工安全防护专项方案经典版

1.编制依据及目的 (1)

1.1.编制依据 (1)

1.2.目的 (1)

2.工程概况及施工特点 (2)

2.1.工程概况 (2)

2.2.主要技术标准 (2)

2.3.工程施工特点、难点 (2)

3.主要危险源识别 (3)

4.安全保证体系及组织机构 (10)

4.1.安全保证体系 (10)

4.2.组织机构 (11)

5.安全防护措施 (12)

5.1.一般防护措施 (12)

5.2.防止机械、材料侵限安全措施 (15)

5.3.物理（硬）隔离防护措施 (16)

5.4.防电缆被挖断安全措施 (19)

5.5.防止触电伤害的基本安全要求： (20)

6.专项施工安全防护措施： (22)

6.1.路基施工一般要求 (22)

6.2.防路基失稳安全措施 (24)

6.3.新老路基衔接地段施工 (24)

6.4.路基开挖及路基帮宽 (26)

6.5.临近既有线路基高边坡开挖及片石挡墙拆除 (28)

6.6.既有涵洞接长 (31)

6.7.顶进涵施工 (33)

6.8.临近既有线承台基坑支护防护 (36)

6.9.墩身防护 (38)

6.10.跨既有线架梁和安装渡槽 (41)

7.既有线安全卡控措施 (42)

7.1.卡控措施： (42)

7.2.其他安全防护措施 (44)

8.应急预案 (45)

8.1.挖断电缆应急预案 (45)

8.2.临近既有线路基、桥梁施工安全应急预案 (51)

临近既有线及既有线施工安全防护专项方案

1.编制依据及目的

1.1.编制依据

（1）南昆铁路南宁至百色新增第二线工程五标合同、施工图纸等。

（2）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运［2012］280 号）。

临近既有线施工方案范文

兰渝铁路1标

单位：中铁十局集团编制：孔德朝审核：王更批准：邵梁俊

2022年10月8日发布2022年月号实施

中铁十局集团

1工程概况 (3)

1.1工程范围.............................................................

31.2地质及自然特征 (3)

2施工管理机构配臵 (4)

2.1临近既有线施工组织机构...............................................52.2临近既有线施工关键岗位的任务与职责..................................52．3防护员信号备品 (6)

3临近既有线施工准备 (6)

3.1现场调查.............................................................

63.2签定安全协议.........................................................73.3信号联络准备.........................................................73.4施工便道准备.........................................................73.5

混凝土供应 (73)

.6施工用电.............................................................

临近既有线施工方案

随着城市建设的不断发展，既有线施工成为城市建设中不可缺少的一环。然而，由于施工工程复杂性以及施工期间对周边环境的影响，临近既有线施工需要制定合理的方案，以确保施工质量和周边居民的生活质量。

首先，施工方案应充分考虑到既有线的特点和要求。在与既有线接触的区域，应加强安全措施，确保施工过程中不会对既有线造成任何影响。必要的防护措施包括设置临时围挡，定期检查既有线设备的状态，保证施工过程中不会发生电气事故。

其次，施工方案应根据工程的具体情况和周边环境的特点，合理划定施工范围和时间。对于需要经过既有线区域施工的工程，应提前与相关部门进行协商，制定详细的施工计划。在施工期间，应采取适当的措施，缩短施工时间，以减少对周边居民的影响。

同时，施工方案还应考虑到环境保护的要求。在施工过程中，应遵守相关的环境保护法规，减少对周边环境的污染。对于可能产生噪音、振动和粉尘等不良影响的施工工艺，应采取相应的措施进行控制，确保施工过程对周边居民的干扰尽可能降到最低。

最后，施工方案还应充分考虑到交通管理的问题。在施工过程中，应设置合理的交通标志和临时交通设施，确保交通秩序的

正常进行。对于可能对交通造成不良影响的施工活动，应提前进行合理的交通疏导和管理，保证交通平稳有序。

综上所述，临近既有线施工方案的制定应充分考虑到既有线的特点和要求，根据工程具体情况和周边环境特点合理划定施工范围和时间，同时兼顾环境保护和交通管理的要求。只有制定合理的施工方案，并严格执行，才能确保施工质量和周边居民的生活质量。