场地综合驾驶、场内道路驾驶评分标准

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场地综合驾驶、场内道路驾驶评分标准

附件3：场地综合驾驶、场内道路驾驶评分标准（一）、场地综合驾驶一、竞赛线路：执行《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部111号令）附件5“科目二考试项目和操作要求”线路示意图如下。

二、竞赛时限：小车(90秒) 大车（180秒）三、该项目满分：100分四、操作程序1、参赛选手上车前须向裁判员报告，同意后方可上车;2、上车后由裁判员下达竞赛“开始”口令并开始计时;3、完成规定操作程序或中途出现不得分情况时，计时结束;4、按停车程序拉紧驻车制动器，挂空档下车;5、向裁判员报告考试完毕并在竞赛成绩单上签名确认。

五、操作要求1、车辆从起点线倒入乙库2、车辆在乙库采用二进二倒进入甲库3、车辆在甲库经乙库前行至库外左侧4、车辆从库外左侧倒入甲库停正六、考核内容及评分标准（一）有下列情形之一，此项目不得分（扣100分）：1、不按规定路线、顺序行驶；2、碰擦桩杆；3、车身出线；4、移库不入；5、中途无故停车、二次起步；6、长时间使用离合器半联动7、中途熄火;8、将头手伸出车窗外探视的。

（二）出现下列情形时，此项目累计扣分：1、原地转动方向盘，每次扣5分;2、竞赛全过程时限不得超过：小车(90秒)、大车（180秒），每超过1秒扣1分，依此类推，扣完为止;3、在完成操作程序后，车辆停甲库标准是：车尾距底线30厘米，车身右侧距边线30厘米。

车辆测量标准是：测量底线是以车尾中心点为基准，每误差1厘米扣1分，不足1厘米算1厘米，累计计算。

测量边线是以前后轴中心向上延伸的车身右侧为基准（测量的前后尺寸相加除以2为边线尺寸），，每误差1厘米扣1分，不足1厘米算1厘米，累计计算。

（二）、坡道定点停车和起步一、竞赛线路:执行《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部111号令）附件5“科目二考试项目和操作要求”线路示意图如下。

二、竞赛时限：不限三、该项目满分：100分四、操作程序1、参赛选手上车前须向裁判员报告，同意后方可上车;2、上车后由裁判员下达竞赛“开始”口令并开始计时;3、完成规定操作程序或中途出现不得分情况时，计时结束;4、按停车程序拉紧驻车制动器，挂空档下车;5、向裁判员报告考试完毕并在竞赛成绩单上签名确认。

场车驾驶员实操考核标准及技术规范--N2

场(厂)内专用机动场车司机实际操作技能考核规范指引（叉车、搬运车、牵引车、推顶车、观光车）根据国家质检总局颁布的《场（厂）内专用机动车辆作业人员考核大纲》（试行）要求，场车操作人员实际技能考试，包括场地考试（桩考）和场内道路考试（路考）。

场地考试是指司机在相对封闭的、狭小的专用考试区域内，完成起步、前进、倒车、转向、停车、作业等规定项目的考试。

场内道路考试是指司机在具有弯道、坡道、厂内交通标线、指示标志等特殊的、距离较长的专用考试区域内，完成起步、加减档变换、转向、坡道定点停车、调头、停车等项目的考试。

场地考试是在专用的考试场地进行，场内道路考试是在类似实际的道路上进行，场地考试合格后，方可进行场内道路考试。

一、场地考试考核司机对场车起步、前进、倒车、转向、停车、作业等基本操作的熟练程度，并观察其判断和控制能力。

考试采用单独驾驶的方式，按照所考车型规定的线路，完成规定的项目。

（一）叉车叉车场地考试线路如图1：图1 叉车场地考试线路图1.要求及说明(1)乙丙库堆垛架设定两层，乙库各层高度分别为0m(地面)和1.5m，丙库各层高度分别为0.5m和2m（堆垛架具体尺寸详见图7）；(2)堆垛物件的高度不低于0.5m（堆垛物具体尺寸详见图8）；(3)车长L包括货叉的长度。

2.考试流程司机顺序完成以下考试流程动作，即完成该项目考试：甲库起步前进至乙库，叉起堆垛物件后退离开堆垛架前进将堆垛物件堆放至堆垛架另一层后退至丁库前进至丙库，叉起堆垛物件后退离开堆垛架前进将堆垛物件堆放至堆垛架另一层后退至甲库停车结束。

3.评分叉车场地考试评分表见附表（二）搬运车、牵引车、推顶车、观光车1.考试线路图国家考核大纲提供的搬运车、牵引车、推顶车、观光车场地考试线路图如图2.1所示。

场地试运行中，发现大部分观光车最小转弯半径远超出原图中允许的尺寸规定，因而无法前车转入丙库，倒车转入丁库（包括前车入乙库，倒车入甲库乙库），在场地图形形状和大部分尺寸不变的情况下，转弯入库的尺寸按照车辆的最小转弯半径来确定比较科学。

科二评分标准

科二评分标准科二考试是驾驶员考试中的重要一环，通过科二考试意味着学员已经掌握了基本的驾驶技能，具备了一定的驾驶能力。

而科二考试的评分标准则是考生们非常关心的话题，了解评分标准不仅有助于考生们更好地备考，还可以帮助他们在考试中更加自信地应对各种情况。

下面将详细介绍科二考试的评分标准。

一、场地驾驶。

1. 起步。

考生在场地驾驶考试中，首先需要进行起步。

评分标准主要包括起步时是否使用手刹、离合器和油门的配合是否得当、起步是否平稳等。

如果考生在起步时出现明显的抖动、熄火等情况，则会扣分。

2. 直线行驶。

直线行驶是科二考试中的基本技能之一，评分标准主要包括车辆是否始终保持在规定的车道内、是否保持匀速行驶、是否注意观察前方和后方车辆等。

如果考生在直线行驶中频繁变道、速度不稳定或者未能及时观察交通情况，则会被扣分。

3. 曲线行驶。

曲线行驶考察考生的转向技巧和观察能力，评分标准主要包括转向动作是否准确、是否注意观察左右侧车辆和行人、是否保持车速稳定等。

如果考生在曲线行驶中转向不及时、车速过快或者未能及时观察左右侧情况，则会被扣分。

4. 坡道定点停车和起步。

坡道定点停车和起步是科二考试中的难点之一，评分标准主要包括停车位置是否准确、起步时是否使用手刹、是否注意观察前后车辆等。

如果考生在坡道定点停车和起步时未能控制好车辆位置、起步时熄火或者未能及时观察交通情况，则会被扣分。

5. 侧方停车。

侧方停车考察考生的侧方停车技巧和观察能力，评分标准主要包括停车位置是否准确、车辆是否与路边车辆保持适当距离、是否注意观察左右侧车辆等。

如果考生在侧方停车时停车位置不准确、与路边车辆发生碰撞或者未能及时观察左右侧情况，则会被扣分。

二、道路驾驶。

1. 转弯。

转弯是道路驾驶中的常见操作，评分标准主要包括转向动作是否准确、是否注意观察左右侧车辆和行人、是否保持车速稳定等。

如果考生在转弯时转向不及时、未能观察左右侧情况或者车速过快，则会被扣分。

汽车驾驶技能操作评分标准(评分表)

汽车驾驶技能操作评分标准(评分表)
1. 背景
汽车驾驶是一项需要技能和经验的活动，评估司机的驾驶技能和操作水平对确保交通安全至关重要。

为了提供客观和一致的评分依据，本评分标准被制定出来。

2. 评分标准
3. 使用说明
- 评分标准根据每个评分类别的驾驶技能和操作水平制定出来。

- 每个评分类别都有一个对应的分值范围，根据司机的实际表
现进行评分。

- 每项评分标准应该严格按照实际表现进行评判，确保评分客观准确。

- 最后通过计算各项评分的总和，得出司机的总得分。

4. 结论
本评分标准可以作为评估司机驾驶技能和操作水平的依据，促进交通安全和提高驾驶员的驾驶水平。

同时，评分标准需要得到合理使用和严格执行，以确保评分的公正性和准确性。

---
*注意：本评分标准仅供参考，实际使用时应根据具体情况进行调整和完善。

*。

场车驾驶员实操考核标准及技术规范N0422

场(厂)内专用机动场车司机实际操作技能考核规范指引(叉车、搬运车、牵引车、推顶车、观光车)根据国家质检总局颁布得《场(厂)内专用机动车辆作业人员考核大纲》(试行)要求,场车操作人员实际技能考试,包括场地考试(桩考)与场内道路考试(路考)。

场地考试就是指司机在相对封闭得、狭小得专用考试区域内,完成起步、前进、倒车、转向、停车、作业等规定项目得考试。

场内道路考试就是指司机在具有弯道、坡道、厂内交通标线、指示标志等特殊得、距离较长得专用考试区域内,完成起步、加减档变换、转向、坡道定点停车、调头、停车等项目得考试、场地考试就是在专用得考试场地进行,场内道路考试就是在类似实际得道路上进行,场地考试合格后,方可进行场内道路考试。

一、场地考试考核司机对场车起步、前进、倒车、转向、停车、作业等基本操作得熟练程度,并观察其判断与控制能力。

考试采用单独驾驶得方式,按照所考车型规定得线路,完成规定得项目、(一)叉车叉车场地考试线路如图1:图1 叉车场地考试线路图１。

要求及说明(1)乙丙库堆垛架设定两层,乙库各层高度分别为０m(地面)与１．5m,丙库各层高度分别为0.5m与２m(堆垛架具体尺寸详见图7);(2)堆垛物件得高度不低于０.5ｍ(堆垛物具体尺寸详见图8);(3)车长Ｌ包括货叉得长度。

2。

考试流程司机顺序完成以下考试流程动作,即完成该项目考试:甲库起步前进至乙库,叉起堆垛物件后退离开堆垛架前进将堆垛物件堆放至堆垛架另一层后退至丁库前进至丙库,叉起堆垛物件后退离开堆垛架前进将堆垛物件堆放至堆垛架另一层后退至甲库停车结束。

3、评分叉车场地考试评分表见附表(二)搬运车、牵引车、推顶车、观光车1、考试线路图国家考核大纲提供得搬运车、牵引车、推顶车、观光车场地考试线路图如图2。

1所示。

场地试运行中,发现大部分观光车最小转弯半径远超出原图中允许得尺寸规定,因而无法前车转入丙库,倒车转入丁库(包括前车入乙库,倒车入甲库乙库),在场地图形形状与大部分尺寸不变得情况下,转弯入库得尺寸按照车辆得最小转弯半径来确定比较科学。

驾驶员考核标准

驾驶员考核标准为加强驾驶员管理，体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则，充分调动驾驶员的工作积极性和能动性，切实提高后勤服务质量，特制定本办法。

一、综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分，熄火一次：扣10分。

二、坡道定点停车与半坡起步没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分。

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分,起步时间超30秒，扣100分。

三、侧方位停车车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

未停车于库内，扣100分。

起步未开左转向灯，扣10分。

倒车未开右转向灯，扣10分。

中途停车，扣100分。

四、"直角转弯"和"曲线行驶"任一车轮压道路边缘线，扣100分。

中途停车，扣100分。

五、倒车入库不按规定路线顺序行驶，扣100分没有完全倒入库内，扣100分车身出线，扣100分中途停车，扣100分教学目标掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

很多学员急于求成，经常疏忽了车的慢速，这就和我们场内练习的初衷有悖解析：场内（五项）1.能控制车快慢。

（快基本上容易一点，所以我们练习的是足够慢且不停车）。

2能把车居中。

（即是能准确把握方向）。

3能对位停车。

（倒车入库入库后停车就是一项）。

交通部JT433-2004《机动车驾驶培训机构资格条件》行业(精)

交通部 JT/433-2004《机动车驾驶培训机构资格条件》1 范围本标准规定了机动车驾驶培训机构的分类、主体资格、组织机构、岗位职责和管理制度、人员、教练车、教学设施设备和场地等基本条件。

本标准适用于从事民用机动车驾驶培训机构, 不适用于专门的拖拉机驾驶培训学校、培训班, 是道路运输管理机构对机动车驾驶培训机构资格许可和实施动态监督管理的依据。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件, 其随后所有的修改单 (不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准。

然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。

GB 7258 机动车运行安全技术条件JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求JT/T 434 机动车教练场技术要求3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

3.1 机动车驾驶培训机构 institute of vehicle driving training各类机动车驾驶培训学校、培训班等的总称。

3.2 培训车型类别 type of training vehicle机动车驾驶培训教练车车型的分类。

培训车型分为大型客车、通用货车半挂车 (牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车(含小型自动挡汽车、低速汽车(含低速载货汽车、三轮汽车、摩托车(含三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车、其他车型(含轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车等九类。

4 培训机构分类驾驶培训机构分为综合和专项两类。

4.1 综合类机动车驾驶培训机构4.1.1 综合类机动车驾驶培训机构应具备两种以上 (含两种车型的培训能力, 且每种车型教练车数量不少于五辆。

4.1.2 综合类机动车驾驶培训机构分为三级:a 一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于 50 辆;b 二级机动车驾驶培训机构教练车不得少于 20 辆;c 三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于 10 辆。

驾驶技能考核项目与评分标准路考

驾驶技能考核项目与评分标准（路考）
序号
项目及分值
规范要求
评分标准
实际评分
1起步ຫໍສະໝຸດ 20分按规范驾驶平稳起步1.起步前，未松手刹车扣5分
2.起步、转弯或变更车道未开转向灯扣5分
3.起步、转弯、变更车道未观察后视镜扣5分
4.因操作不当中途熄火扣5分
2
行驶
50分
行驶路线正确，适时平稳加、减档，预见性刹车
1.因预判不准而急刹扣10分
1.违反交通法规扣10分
2.发生交通事故或造成安全员急刹总分判0分
说明：路考90分及以上合格。
实际得分：
考核员：驾驶员：
2.遇前方异常和长时间不加油，将脚不放在刹车上扣10分
3.行驶中长时间鸣喇叭扣10分
4.速度与档位不匹配或挂错挡不能及时纠正的扣10分
5.行驶中方向不稳或骑压线行驶的扣10分
3
定点停靠
20分
靠边停车车距标准
1.车身与马路边距大于30厘米扣10分
2.定点停车超出目标物判0分
4
遵章守法
10分
按交通法规正确驾驶

场内道路驾驶教练场训练科目设置图

场地、场内道路驾驶教练场训练科目设置图一、场地驾驶训练（一）大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型的场地驾驶训练图图例说明：○ 桩杆；── 边线；前进线；┄→倒车线（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米；（2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的1.5倍；（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。

（二）牵引车准驾车型的场地驾驶训练图图例说明：○ 桩杆；── 边线；前进线；┄→倒车线（1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍；（2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。

（三）三轮汽车准驾车型的场地驾驶训练图图例说明：桩杆；── 边线；前进线；┄→倒车线桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。

（四）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型的场地驾驶训练图图例说明：桩位；── 边线；前进线（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米；（2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；（3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。

二、坡道定点停车和起步定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。

三、侧方停车图例说明：桩杆；前进线；┄→倒车线尺寸：（1）车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；（2）车位（库）宽：车宽加80厘米；（3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

四、通过单边桥图例说明：（1）桥宽：20厘米；（2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米；（3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；（4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距；（5）桥面长度：1.5倍车辆轴距；（6）坡度：小于等于7%。

中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲

中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲为加强机动车驾驶员培训管理工作，规范教学行为，提高培训质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，制定本大纲。

机动车驾驶员培训教学大纲包括：普通机动车驾驶员培训教学大纲、道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲和教学日志。

机动车驾驶员培训教学的学时安排见下表。

学时安排表每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过2个学时。

轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省级交通主管部门根据需要和地方特点自行制定，并报交通部备案。

普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段理论注：本阶段理论部分可采用多媒体教学。

第一阶段实际操作注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

第二阶段理论第二阶段实际操作第三阶段理论注：本阶段理论部分可采用多媒体教学。

第三阶段实际操作第四阶段理论注：本阶段理论部分可采用多媒体教学。

第四阶段实际操作注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

说明：1、标注“*”部分为本车型不要求的教学项目和内容；2、按照培训车型使用教学日志。

C1、C2/C3、C4驾驶员培训教学日志注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

A1、B1/ A3驾驶员培训教学日志注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用模拟器进行教学。

D、E、F驾驶员培训教学日志注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用模拟器进行教学。

道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲注：教学大纲中地方性法规的内容由各省级交通主管部门自行制定，并根据本地实际，确定培训学时。

说明：1、标注“*”部分为该培训类别不要求的教学项目和内容；2、按照培训类别使用教学日志。

科目三考试内容及合格标准的详解

科目三考试内容及合格标准的详解科目三考试内容及合格标准的详解好不容易熬过了最难的科目二，没想到科目三却也这么的让心头疼，一不留神就“出局”了，今天店铺就为大家盘整理了科目三考试内容及合格标准，希望对大家有所帮助。

科目三考试内容及合格标准详解篇1一：科目三考试内容科目三考试实施场内道路驾驶考试时，原则上采用考试员与应试人同乘考试车，实行考试员随车监考，对能够确保科目三考试安全并有利于考试评判的项目，可以采用应试人单独驾驶参加科目三考试的方法，科目三考试内容及评判标准按照道路驾驶考试评判标准中场内道路驾驶考试评判标准进行评判得分。

如果科目三考试中出现累计扣分已达不合格标准，科目三考试员应立即终止考试，不需要再进行科目三考试的未考项目。

科目三考试中场内道路驾驶一次不合格，可以当场补考一次，补考项目应为科目三考试规定的全部项目。

补考仍不合格的，视为科目三考试不合格。

在驾驶技能准考证明有效期内，学员可以重新申请预约科目三考试场内道路驾驶资格，预约的科目三考试时间应当在10天以后。

科目三考试实际道路驾驶时，采用考官与应试人同乘考试车，科目三考试实行考试员随车监考制度。

科目三考试内容及评判标准按照道路考试评判标准中综合评判标准和实践道路驾驶考试项目及评判标准进行评判得分。

在科目三考试中，学员一次不合格，不得当场补考，而科目三补考时间为10天以后，补考时只进行科目三实际道路驾驶考试。

补考仍不合格的，视为科目三考试不合格，场内道路驾驶考试成绩不予保留，应重新使用科目三考试成绩表记录科目三的考试成绩，原考试成绩表一并存入驾驶证档案中。

在驾驶技能准考证明有效期内，可以重新申请预约场科目三考试内道路驾驶考试和实际道路驾驶考试，预约科目三补考时间应在20天以后。

科目三考试基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三考试项目不得少于10项，其中科目三的必考项目有：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。

中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲

机动车驾驶员培训教学大纲包括：普通机动车驾驶员培训教学大纲、道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲和教学日志。

机动车驾驶员培训教学的学时安排见下表。

学时安排表每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过2个学时。

普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段理论注：本阶段理论部分可采用多媒体教学。

第一阶段实际操作注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

第二阶段理论第二阶段实际操作第三阶段理论注：本阶段理论部分可采用多媒体教学。

第三阶段实际操作第四阶段理论注：本阶段理论部分可采用多媒体教学。

第四阶段实际操作注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

说明：1、标注“*”部分为本车型不要求的教学项目和内容；2、按照培训车型使用教学日志。

注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

A2 / B2驾驶员培训教学日志注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学。

注：本阶段实际操作可采用模拟器进行教学。

道路运输驾驶员从业资格培训教学大纲注：教学大纲中地方性法规的内容由各省级交通主管部门自行制定，并根据本地实际，确定培训学时。

说明：1、标注“*”部分为该培训类别不要求的教学项目和内容；2、按照培训类别使用教学日志。

道路运输驾驶员从业资格培训教学日志说明：标注“*”部分为该培训类别不要求的教学项目和内容。

场内车辆行驶标准

场内车辆行驶标准
场内车辆行驶标准通常包括以下几个方面：
1. 速度限制：场内车辆行驶时通常需要限制速度，以确保行车安全。

速度限制可能根据车辆类型、道路状况和交通流量而有所不同。

2. 交通规则遵守：场内车辆行驶时需要遵守相应的交通规则，包括停车标线、交叉路口优先权等。

违反交通规则可能会导致事故和罚款。

3. 交通标识遵守：场内通常会设置交通标识，例如禁止停车、行驶方向、限制车辆类型等。

车辆在场内行驶时需要遵守这些标识。

4. 驾驶技巧：场内车辆行驶时需要具备一定的驾驶技巧，例如掌握加减速技巧、合理使用转向灯等。

驾驶人员需要有良好的车辆控制能力。

5. 安全距离保持：场内车辆行驶时需要与前车保持一定的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车或避让。

这些标准可能根据不同场所和国家/地区的法律法规而有所不同。

驾驶人员需要熟悉并遵守相应的行驶标准，以确保交通安全。

广东驾考科目三各项扣分标准

广东驾考科目三各项扣分标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：广东驾考科目三是指机动车驾驶员考试的路考科目，主要考察考生在道路上的驾驶技能和安全意识。

在考试过程中，考官会根据考生的驾驶行为来评分，其中也包括扣分。

在广东省，驾考科目三各项扣分标准是非常重要的，考生需了解清楚并严格遵守，以确保顺利通过考试。

在广东驾考科目三中，考生可以根据自己的表现被扣分，扣分的项目主要有以下几个方面：1. 安全带未系或系扣不牢：在驾车过程中，考生未系安全带或者安全带系扣不紧，都会被扣除相应的分数。

这是为了保障驾驶员和乘客的安全，建议每次上车都要确保安全带系好。

2. 未按规定使用灯光：在夜间行车或者特殊气象条件下，考生未按照规定打开车辆灯光，或者使用不当，都会被扣分。

灯光在夜间行车中起着至关重要的作用，考生要严格遵守交规。

3. 红绿灯违规：在通过交通信号灯时，考生未按规定停车或通行，或者在红灯亮起时仍然通过，都会被扣分。

遵守交通信号灯是维护道路交通秩序的基本规定，考生要严格遵守。

4. 机动车道侵占或不遵守车道行驶：在驾驶过程中，考生未保持车辆在规定的车道内行驶，或者频繁变换车道，都会被扣分。

保持车辆在正确的车道内行驶，是确保交通流畅和安全的重要措施。

5. 车辆控制不稳：在驾驶过程中，考生操控车辆不稳、急刹、急转等影响安全的行为，都会被扣分。

车辆控制不稳会增加交通事故的风险，考生要注意练习车辆操控技能。

6. 停车位置不准：在考试中，考生需要进行倒车入库等停车操作，如果停车位置不准确或者超出规定范围，都会被扣分。

停车位置不准确可能导致其他车辆通行受阻，考生要练习停车技巧。

第二篇示例：广东驾考科目三各项扣分标准在广东省，驾驶员考试科目三是考察考生的驾驶技能和安全意识的一项重要考试，也是最后一关。

科目三考试主要包括场内道路驾驶操作和场外道路行驶考核两个部分。

在科目三考试过程中，考官会根据考生的表现进行评判，并根据相应的扣分标准进行扣分。

汽车考驾照项目及评分标准

汽车、摩托车道路驾驶考试评判标准一、综合评判标准（一）考试时出现下列情形之一的，道路驾驶考试不及格：1、考试小型汽车不系好安全带；2、气压不足起步；3、不关好车门起步；4、起步时车辆溜动距离大于30厘米；5、车辆行驶方向把握不稳；6、当右手离开方向盘时，左手不能有效、平稳控制方向的；7、有双手同时离开方向盘现象；8、换挡时低头看挡或两次换挡不进；9、行驶中使用空挡滑行；10、车速超过限定标准；11、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或以脚拖地；12、对车身前后、左右空间位臵感觉差；13、不能熟练掌握牵引车与半挂车分离要领的；14、对采用断气制动结构的汽车，重新连接时储气压力未达到一定数值而强行起步的；15、方向转动频繁，导致挂车左右晃动的。

（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分：1、车辆有异常情况起步；2、起步挂错挡；3、不放松手制动器起步，未能及时纠正；4、起步时车辆溜动小于30厘米；5、起步时发动机熄火一次；6、换挡时有齿轮撞击声；7、控制车速不稳；8、停车未拉手制动之前，车辆后溜或停车后未拉手制动。

（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分：1、起步前未调整好座位，可能危及行车安全的；2、起步前未检查仪表；3、起步时车辆有闯动及行驶无力的情形；4、起步及行驶时驾驶姿势不正确；5、掌握方向盘手法不合理；6、行驶制动不平顺，出现车辆闯动；7、摩托车制动时不同时使用前制动器；8、挡位使用不当或车速控制不稳；9、换挡掌握变速杆手法不对；10、换挡时机掌握太差；11、换挡时手脚配合不熟练；12、错挡但能及时纠正；13、制动停车过程不平顺；14、停车后，下车不关车门；15、不按考试员指令行车。

（四）考试时出现下列情形之一的，扣5分：1、起步前未调整好后视镜（左、中、右）；2、起步前未检查挡位或手制动器；3、发动机启动后仍未放开启动开关；4、不放松手制动器起步，但及时纠正；5、起步油门过大，致使发动机转速过高；6、换挡时机掌握稍差；7、停车时未拉手制动，检查挡位，抬离合器前先抬脚制动。

汽车驾驶实地操作考核评分标准与记分表(一)

10
使用转向指示灯不当，一次
1
使用喇叭不当，一次
1
得分
汽车驾驶实地操作考核评分标准与记分表（四）
单位：昆明消防学校主考：考核时间：年月日
姓
名
扣分项目与扣分标准
成绩
侧方移位（20分）
进口停靠车尾外10厘米以下
进口停靠车尾外20厘米以下
进口停靠车尾外20厘米以上
停车车身不正
未完成移库任务
刮付杆，一次
刮主杆，一次
10
换档后前冲，一次
2
换档后座，一次
2
车速运用不当
5
得分
方向制动（20分）
选择判断路面不当，一次
2
方向跑偏，一次
3
打串轮，一次3打别轮，一次3过横断路时车辆剧烈跳动
8
过横断路前行驶速度低于30公里
5
过横断路前在20米外采取措施
5
运用脚制动不当，一次
2
上坡转弯时轮胎压中心线
5
上坡转变时未同时换档
5
得分
得分
总分中扣分
驾驶动作不正规，每类
过跳板时车轮掉下桥面
有明显划龙
发生严重事故苗头
制动时误踏油门
中途熄火，一次
本课目得分
备注
汽车驾驶实地操作考核评分标准与记分表（一）
单位：主考：考核时间：年月日
姓
名
扣分项目与扣分标准
成绩
起步停车（15分）
起步不平稳，一次
2
起步剧烈前冲，一次
5
坡道起步一次不能完成
3
坡道起步后溜31至40厘米
6
坡道起步后溜41厘米以上
9
定点停车前行驶速度低于25公里

驾驶考核及标准

驾驶技能考核及标准一、单边桥考核1、考核目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。

2、场地设置：单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。

3、考核要求：低速档缓慢通过。

4、评分标准：总分100分，车速过快，扣10分；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；中途停车，不及格；上桥后掉桥，不及格；不按规定路线行驶，不及格。

二、定点停车1、考核目的：正确的固定地点靠边停稳车辆，以适应等待放行和人员上下车。

2、场地设置：横向右侧立一桩杆，画一桩杆线，在离桩杆线左右50厘米处，各画一条平行线，在桩杆处纵向沿车辆行驶方向画一边缘线。

3、考核要求：以正常行驶速度行驶，接近停车点时减速停车。

4、评分标准：（1）车辆停止，保险杠未位于桩杆线上，前后超过50cm的，考试不及格。

（2）车辆保险杠未位于桩杆线上，前后未超过50cm的，扣20分。

（3）车身未靠边停，车身距路边缘线30cm-50cm，扣20分，超过50cm不及格。

三、直角转弯1、考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。

2、场地设置：直角转弯场地设置为路长大于1.5倍车长;路宽为小型车辆轴距加1米，其他车辆为轴距加0.5米。

3、考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。

如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

4、评分标准：车轮触压转角点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助一次倒车，扣20分。

四、侧方停车位1、停车考核目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。

2、场地设置车位(库)长：大型客车为1．5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加lm，其它车辆为1．5倍车长;车位(库)宽=车宽+80cm;车道宽=1．5倍车宽+80cm。