轨道斜井附属工程施工安全技术措施
斜井施工安全规定范文
斜井施工安全规定范文第一章总则第一条为了加强斜井施工过程中的安全管理，保障施工人员的生命安全和财产安全，依照相关法律法规，结合本单位实际，制定本规定。
第二条本规定适用于本单位斜井施工过程中的安全管理。
第三条本规定的目标是保障施工人员的人身安全和财产安全，预防事故的发生，降低事故的发生率。
第四条斜井施工的安全管理应从施工前准备、施工过程、施工结束等各个环节进行全面管理。
第二章施工前准备第五条施工前需要启动一个安全策划小组，负责对施工进行全面的安全策划和安全控制措施的确定。
安全策划小组应由总监、现场监督员、工程师、安全员等组成。
第六条施工前需要对斜井现场进行全面的勘察和调查，了解斜井的地质情况和周围环境情况，对施工过程中可能发生的危险因素进行评估和控制。
第七条施工前需要制定详细的施工计划和施工工序图，并将其与相关人员进行沟通和交流，确保施工过程中的安全措施得到有效实施。
第八条施工前需要对施工人员进行培训，包括安全操作规程、危险因素识别、急救措施等方面的知识培训，提高施工人员的安全意识和应急能力。
第三章施工过程第九条施工过程中需要设置临时标识牌，明确施工区域和安全通道，防止无关人员进入施工区域。
第十条施工过程中需要严格执行施工计划和安全措施，保证斜井施工的安全进行。
第十一条施工过程中需要定期检查斜井的安全情况，发现问题及时采取措施处理，防止事故的发生。
第十二条施工过程中需要配备足够的安全设备和医疗急救设备，以应对突发事件。
第十三条施工过程中需要注意工地的整洁和秩序，防止杂物和碎石等容易滑倒的物体造成伤害。
第四章施工结束第十四条施工结束后需要对斜井进行全面检查和清理，确保斜井的安全使用。
第十五条施工结束后需要对斜井进行定期维护和保养，保证斜井的安全性能。
第十六条施工结束后需要对施工人员进行安全总结，总结施工中遇到的安全问题和经验教训，为以后的施工提供参考。
第十七条施工结束后需要将施工过程中的安全记录和相关资料进行整理和归档，作为日后施工管理的参考。
斜井施工安全设施
斜井施工安全设施（有轨运输）一、躲避硐室斜井内人行道一侧应设躲避硐室，其间隔不大于 50m，躲避硐室的高度不小于 1.9m，深度和宽度均不小于 1.0m，躲避硐室应有明显的标志，并保持干净、无障碍物。
二、预防跑车措施斜井施工提升防跑车是斜井提升的重要安全措施，通常所说的"一坡三挡"就是防跑车的主要措施，"一坡三挡"即在斜井上口人口前设置阻车器，在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏，在下部装车点上方再设置一套挡车栏，除此之外，还必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止的防跑车防护装置。
预防跑车措施具体措施如下：1、井口预防跑车安全措施（1）由于提升钢丝绳不断磨损、锈蚀，使钢丝绳断面面积减少，在长期变荷载作用下，会产生疲劳破坏；由于操作或急刹车造成冲击荷载，可能酿成断绳跑车事故。
为此要严格按规定使用钢丝绳，经常上油防锈，地滚安设齐全，建立定期检查制度。
（2）钢丝绳连接卡滑脱或轨道铺设质量差，串车之间插销不合格，运行中因车辆颠簸等都可能造成脱钩跑车事故。
为此，应该使用符合要求的插销，提高铺轨质量，采用绳套连接。
（3）由于井口挂钩工疏忽，忘记挂钩或挂钩不合格而发生跑车事故。
为此，斜井井口应设逆止阻车器或安全挡车板等挡车装置。
逆止阻车器加工简单，使用可靠，但需人工操作。
逆止阻车器工作情况，如图所示。
这种阻车器设于井口，矿车只能单方向上提，只有用脚踩下踏板后才可向下行驶。
1------阻车位置；2------通车位置2、井内阻挡已跑车的安全措施（1）钢丝绳挡车帘。
在斜井工作面上方20～ 40m处设可移动式挡车器，它是以两根150mm的钢管为立柱，用钢丝绳与直径为25mm 的圆钢编成帘形，手拉悬吊钢丝绳将帘上提，矿车可以通过；放松悬吊绳，帘子下落而起挡车作用，如下图所示。
1---悬吊绳，2---立柱，3---锚杆式吊环，4---钢丝绳编网，5---圆钢（2）常闭式型钢阻车器。
煤矿副斜井维修安全技术措施
煤矿副斜井维修安全技术措施一、工程概述根据国家及省机械化改造政策，我矿正在进行9万t/a机械化改造至30万t/a建井前施工准备工作，按照设计，将原有的主提升斜井改造为副斜井，为确保我矿副斜井翻修改造项目顺利，结合现井筒实际情况，特编制本安全技术措施。
二、项目施工情况砼砌碹支护与锚喷支护、U钢支护。
副斜井为原提升运输巷，全巷道全长329m，该巷道井口地表为砼砌碹支护，砼砌到基岩巷道段采用锚网喷支护，局部采用U钢支护，支护断面为直墙半圆拱。
三、巷道技术特征金晶煤矿一号井机械化改造项目初步设计说明书支护设计巷道净断面为7.5m3,根据我矿实际巷道情况及以后综合机械化开采需要，设计巷道净断面10.2m3。
1、支护规格：副斜井巷道断面为直墙半圆拱，表土层段采用砼砌碹支护（井口至50m段），其配合比为水泥：砂子：石子=1：1.99：3.17，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的4％，强度等级为C30。
毛宽4.5m，毛高3.45m，净宽3.8m,墙高1.2m，拱高1.9m，砌碹厚度0.35m，拱厚度0.35m。
锚喷段净断面10.2m3；U钢支护段净断面10.2m3（附：巷道施工断面图）。
2、巷道基岩段（50m至329m段）翻修永久支护采用锚网、喷支护。
锚杆采用φ22×2000mm左旋无纵筋等强度螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800mm。
顶锚杆采用MSK2335和MSZ2360型树脂锚固剂各一卷锚固，帮锚杆采用一支MSZ2360型树脂锚固剂锚固。
锚网为ψ6mm 的钢筋焊制而成的经纬网，网格100mm×100mm，网片的规格为长×宽=2000mm×1000mm，网要接茬连接，孔孔相连。
喷浆所用水泥为425﹟普通硅酸盐水泥，砂为普通的石粉砂，石子直径不大于10mm，并用水冲洗干净，混凝土中水泥、砂、石子之比为1:2:2。
四、特殊支护1、遇到顶板破碎、顶板淋水、地质条件发生变化或大的地质构造时需停止掘进并及时汇报调度室，立即调整支护方案。
斜井提升安全技术措施
主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
煤矿主斜井轨道检修安全技术措施
煤矿主斜井轨道检修安全技术措施前言煤矿主斜井轨道是煤矿内关键设备之一，其主要作用是将煤矿内的煤炭及相关设备和物资从地面运输到井下煤层。
为了保障轨道安全有效运行，必须加强检修工作，保证其完好无损地使用。
然而，由于煤矿工作环境恶劣，操作难度大，轨道检修工作存在一定难度和风险。
因此，本文将介绍煤矿主斜井轨道检修的安全技术措施和管理方法。
安全技术措施1.确定检修前的安全措施在检修前必须制定好安全措施，并进行详细的讲解和提示。
措施必须包括以下几个方面：•断电：在操作前必须进行宣布，确保没有电流和能量流经轨道和施工机械上，以免发生意外。
•安装隔离挡板：在检修时要将轨道与伸出的施工机械和工具单独隔离，防止施工机械和工具进入轨道，保障施工人员安全。
•警示标识：在工作现场必须张贴相关安全警示标识，使人员和机械操作人员能够清晰地识别危险区域和安全区域。
2.参与资格和安全要求在进行轨道检修工作时，操作人员必须满足以下条件:•必须接受过必要的专业培训，熟悉操作规程和技术要求，持有有效的执业证书。
•必须穿戴安全鞋、安全带、头盔和手套等个人防护装备，保证检修安全。
3.使用合适的工具和器材在轨道检修工作中，使用合适的工具和器材非常重要。
需要遵守如下要求：•选择合适的工具和器材，确保其质量和安全性，避免出现工具和器材损坏、断裂等情况。
•工具和器材的使用应符合安全规程要求，遵照操作流程和要求进行使用。
4.具体操作技术在进行轨道检修工作时，需要掌握具体的操作技术：•油漆刷涂刷技巧：在进行轨道检修工作时，需要在涂刷时注意涂层均匀、光滑，刷头不得过大或过小。
•齿轮缺陷检测技术：在轨道检修中，需要检测齿轮的缺陷，进行合适的处理，避免出现齿轮径向间隙偏大、轴向间隙偏小的情况。
管理方法1.管理要求在轨道检修工作中，需要从以下几个方面进行管理：•人员管理：对轨道检修操作人员进行专业培训和考核，制定完善的管理制度。
•操作管理：对轨道检修操作过程进行系统管理，形成规范的操作流程和技术要求，避免出现重大事故。
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推进我矿安装进度，使在安装过程中规范轨道安装质量、标准，确保安全顺利的完成安装，特制定如下安全技术措施。
二、组织机构：组长：刘宗强副组长：常兴明、双庆寿成员：安装队所有成员三、主要运输线路：地面广场T主斜井T一级车场T二号运输下山。
四、一般操作顺序1、检查车辆T装设备、物料T运设备、物料T卸设备、物料。
2、材料摆放顺序：主井井材料堆放处-主斜井-一级车场-二号运输下山。
3、安装顺序：主井井一主斜井一一级车场一二号运输下山。
五、运输安全措施1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米，每根合计重量为192Kg。
运输时每次最多只能运输10根，合计1920Kg。
水泥轨枕一次最多只能运输40根，每根重50Kg,合计20Kg，每次只能使用一辆平板车或架子运输。
每次只能运输一种材料，严禁同时运输轨道和水泥轨枕。
2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求，不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。
3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。
4、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全注意事项，运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。
所带工具是否齐全、完好。
5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。
6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。
7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况，抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况，不能使用的必须及时更换。
8、在搬运过程中两人以上同时搬运同一件材料时，工作人员之间必须相互协调好，保证同起、同落，并叫好令。
起落时需要分清先后顺序的，必须提前说清谁先谁后，并严格按照先后顺序进行起落。
煤矿副斜井更换轨道安全技术措施
煤矿副斜井更换轨道安全技术措施背景煤矿是一种比较危险的工作环境，煤矿副斜井的轨道是煤矿运输的重要设施，轨道使用时间长了，必须要及时更换，否则将会对煤矿运输造成安全隐患。
更换轨道是一个需要特别注意安全的工作，因此需要存在科学的安全技术措施。
技术措施安全检查在开始更换轨道前，必须进行多次的安全检查，以确保工作环境的安全性。
安全检查包括：检查轨道是否牢固，检查地质构造是否稳定，检查冰雪是否对工作产生影响等等，对所有可能威胁到安全的因素都要进行全面检查。
工作计划针对每个区域，需要制定合理的工作计划，并进行统筹管理。
在施工过程中，遵循计划，合乎规划进行，严格按照限制工作量的计划进行，确保工作量的合理性，避免造成不必要的安全风险。
自救设备安全机器设备和设计对于工作保障非常重要，对于煤矿副斜井更换轨道的作业，需要在每个工作步骤上保持先进的技术，并配备自救设备。
比如，对于危险物品造成的事故，应配置应急救援箱、紧急医疗箱等应急配备设备，以保障突发事件的应对能力。
工人安全教育工人是最大的安全保障，必须对工人进行全程的安全教育，增强其安全防护意识，提高安全意识水平。
提高工人技术素质和应急反应能力，是保证安全的重要措施。
环境整治对工作环境的整治，对工作安全和工人的身体健康都是有帮助的。
施工区域通风和清洗，消除各种危险材料和危险装置，把环境清洁干净，使得工作环境更加安全、舒适。
通过缩短工作时间，减轻工人疲劳，也可以降低事故发生的概率。
专业管理在施工中，专业的管理员和有经验的技术人员更加重要，其监督、安排、协调、把握全局和指导等，对于工地的安全和好工作的进度都是很重要的。
只有做到严格的管理和规定，才能提高工作效率的同时，保障施工的安全和顺利。
结论煤矿副斜井更换轨道虽然是一项重要的技术工作，但却需要严格遵守安全技术规范，使其施工时工人安全第一。
通过有计划、整齐、安全合理的处理方式，可以提高工作效率和效益，同时也可避免环境污染和工人健康问题。
井下轨道安装技术规范及安全措施
井下轨道安装技术规范及安全措施井下轨道安装技术规范及安全措施一、施工地点:轨道运输巷、东二材料运输巷。
二、施工时间:2016年8月1日--9月15日。
三、施工负责人:杨新牛参加人员:安装队。
四、安全措施:1、全体施工人员必须树立安全第一的思想，认真传达并切实贯彻安全技术措施。
2、装卸道轨时，钢丝绳头连接必须牢固可靠。
并掌握好平衡，起吊下方和运动方向前禁止有人停留。
3、用平板车运输轨道时，要用回柱器将轨道与平板车固定牢固。
并掌握好平板车的平衡以防运输过程中倾倒伤人。
4、斜井运输轨道时，一车装载量不超过20根轨道，一次只能运输一车。
且主提绳及保险绳要与平板车可靠连接。
5、其它安全措施按斜巷运输规定执行。
五、技术要求:1、直线轨道轨距600mm，5mm,2mm，弯道轨距620mm 5mm。
2、直线轨道中心与轨道中心线应一致，偏差不大于30mm。
3、枕木中心距800mm 50mm、两轨道接缝应错开，相对错距不小于2m。
4、扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
5、直线段2条钢轨顶面的高低差、以及曲线段外轨按设计加高应与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm。
6、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为，5mm，下偏差为-2mm。
7、道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下捣实。
同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不的低于线路的钢轨型号。
8、道钉以三花眼布置每处钉三个外边两个里边1个。
9、主运输大巷及综采工作面运输巷轨距拉杆8m一个。
其他运输巷轨距拦杆16m一个，在曲线段应设置轨距拉杆间距。
10、开挖枕木沟尺寸:长宽高=1500 150 130mm。
11、轨枕沟渣用矿车运送出井。
必须派专人将道轨的大矸石捣碎填入道床内，行人巷修整摊平，便于行人。
以上技术规定安装工严格执行，如有违反规定，经验收发现，应立即反工，并扣除定额工资。
道岔、扳道器需用数量:左单开道岔3付、右单开道岔5付、对称道岔1付、扳道器9付。
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
为了确保斜井施工的人身、设备、设施平安，有利井下施工有序进行，特制定斜井管道、轨道运输、安装施工平安措施，望各有关单位、人员严格遵照执行。
1、斜井巷道施工时，巷道施工点上、下部位各处不得有其他人员交叉施工；
2、施工人员必需戴好平安帽、脚下蹬踏稳固，且施工人员不得站在施工器材、设备的下方，只能站在施工器材、设备的两侧施工；
3、施工人员在施工时，处在相对上部的人员，要保证上方及自己工作处四周不得有未摆放稳固的设施、器件、杂物及矸渣等，若有，施工前要清理洁净或摆放稳固；处在相对下部的人员，在施工时，随时留意上方，防止有器件或异物下滑而伤己伤人；
4、在斜巷采纳人工运输设备、管道、轨道时，运输人员除脚下要蹬踏稳外，同时抬同一器件的全部人员必需协同全都，同时用力，同时卸力，不得有任何一个人消失单干行为；
5、在采纳机械运输设备、管道、轨道时，人员在装卸货物时，必需抬稳、握实，物件必需绑扎紧实，同时要有保证货物不会下滑的防滑措施，保证装车的货物归顺于轨道方，货物高度不得超过巷道的最低限制物；
6、在运输设备、管道、轨道前，必需提前把状况告知
各处的信号工、绞车司机，让其操作者心中有数；
7、信号工必需使用平安火花型打点器打铃，打铃必需清晰明白，同时保证通讯畅通；
8、不得采纳约时间的方式开绞车、装卸货物等。
9、下放设备、物料时，斜巷内人员必需全部进入躲避硐；
10、其它事宜需执行各工种的操作规程及留意事项。
副斜井井口卧底施工安全技术措施
副斜井井口段铺底钉道施工安全技术措施一、工程概况慈林山煤矿副斜井井筒自井口起始点至井底方向11.8m段需要卧底、铺底、钉道，浇筑水沟、台阶。
由于卧底深度超过原井筒墙基础深度，故需要先浇筑墙基础。
为保证施工安全，特制订本措施。
附：副斜井井口段剖面图二、施工准备1、施工前，由测量人员对巷道中、腰线进行复测。
2、施工前，要把施工所需的各种施工机械、工具、材料配备齐全。
3、施工前，技术员必须向班组长传达工程的各项规格尺寸和质量要求。
三、质量要求1、基底：整平道床基底时要严格按照腰线施工，1m2范围内凹凸不得大于50mm，与设计标高允许偏差±50mm。
2、道床：表土段道床为片石砂浆+混凝土，厚度不小于350mm，允许偏差±20mm，宽度允许偏差±50mm，表面标高允许偏差±20mm，表面平整度允许偏差≤10mm，道床偏离中心位置允许偏差≤50mm。
2、铺道：轨道规格为38kg/m；轨道间距900mm，允许误差不小于设计2mm，不大于设计3mm；铺设轨道必须按照中线施工，轨道与中线允许偏差：直线段0～20mm，曲线段0～±20mm；轨道对接时所需配件必须配备齐全，严禁缺失，轨道接缝直线段0～5mm，曲线段0～8mm；铺设轨道时，两轨面高低差直线段不大于3mm，曲线段不小于2mm，不大于3mm；轨道必须按照设计要求铺设，轨面标高允许偏差±50mm；轨道的接头高低和内侧错距均不得大于1mm。
3、铺底：副斜井铺底厚度250mm，允许误差0～±20mm；表面平整度允许偏差≤10mm,砼强度C25。
4、轨枕：轨枕采用11#工字钢作为轨枕，长1500mm。
轨枕间距700mm，轨道接头轨枕间距200mm，轨枕间距允许偏差±50mm；布置轨枕时必须挂中线，轨枕偏离中心允许偏差±50mm，轨枕底面于轨道位置正下方焊接两块规格为400×300×10mm的钢板。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
副斜井轨道运输系统安全技术措施副斜井轨道运输系统是一种高效、快速、节能的运输方式，它具有运输速度快、运力大、使用成本低等优点。
但是，由于副斜井轨道运输系统的运行环境复杂、运输车辆的速度较快，加之运输系统存在较多的安全隐患，因此要特别注意安全问题。
为保证副斜井轨道运输系统的安全运行，需要采取一系列安全技术措施。
1. 安全技术手册副斜井轨道运输系统的安全技术手册是系统安全管理的基础文件，它是保证系统安全运行的重要措施之一。
安全技术手册应包括轨道运输系统的系统结构、设备功能、系统运行流程、设备操作规程、故障处理流程、紧急事故处理情况、管理制度等内容。
2. 紧急停机按钮在副斜井轨道运输系统中设置紧急停机按钮是保证系统安全运行的重要措施之一。
当出现紧急情况时，通过按下紧急停机按钮，可以立即关闭系统，达到保护人员和设备的安全效果。
3. 安全防护栏杆在副斜井轨道运输系统的站台和车站等人员集中区域设置安全防护栏杆是保证系统安全运行的重要措施之一。
安全防护栏杆可以有效地防止人员误入运输轨道区域，避免发生意外事故。
4. 技术防范措施副斜井轨道运输系统采用技术防范措施可以保证系统的安全运行。
技术防范措施可以包括对系统的定期检查、维护保养、升级更新，及时发现和修复系统存在的安全隐患，防止系统设备损坏和故障发生。
5. 紧急事故预案在运行副斜井轨道运输系统中，会出现各种紧急情况，如系统故障、意外事故等。
为了保证人员和设备的安全，需要制定相应的紧急事故预案，明确各方面的应急措施和处理流程，尽可能的使故障和损失最小化。
6. 人员培训和安全意识为保证副斜井轨道运输系统的安全运行，需要对涉及到运输系统的人员进行培训和安全意识的培养。
人员培训主要涉及运输车辆操作、行驶路线、安全规程和应急处理等内容，安全意识的培养主要包括安全意识教育和安全文化建设等方面。
通过人员培训和安全意识的培养，可以有效地提高人员的安全意识和掌握相关的安全技能，从而确保副斜井轨道运输系统的安全运行。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
6、 一般物料不得超过车体宽度，高度从轨面算起，不得超过1.7m, 特殊物料(设备) 应采取特殊措施，并经矿总工程师批准。
7、 起吊重物时，用锚链挂好，重物吊起后，周围10m 范围内不得站人，重物下放到离 平板车0.2米时，人员可接近重物调整方位，直到重物平稳落在平板车上。
8、 人工装车时注意力要集中，相互间协调一致，统一指挥。 9、 装车规格要求整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处，以避免在运料过程中， 由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生，防止造成事故。
三、物料运输 (一)斜井运输
1、 装运物料的车辆进入斜井前，应仔细检查井口车场阻车器是否完好，若不完好，严禁 上、下物料。井口必须设有安全员在现场监督。
2、 料车挂钩前，把钩工及井口安检工进行一次详细检查，确保所挂车辆符合完好标准， 物料捆绑牢固可靠，车与车、车与钩头之间连接牢固可靠。
3、 料车挂钩前，把钩工应仔细检查车辆是否超挂、超载、超长、超高、超宽等因素。 4、 斜井每一钩提升必须做到“三检“四不拉”,确保安全运输。注：三检：①检查插销② 三环链③碰头是否齐全。四不拉：①超挂不拉②落道不拉③信号不清不拉④空钩头不拉。
斜井施工安全技术措施交底记录
斜井施工安全技术措施交底记录斜井施工是指在大地表面上，通过人工或机械设备在地下钻探或挖掘的方法进入地下，进行工程施工。
由于斜井施工是一项高危作业，因此必须采取一系列的安全技术措施来确保工作人员的安全。
下面是斜井施工安全技术措施交底记录。
一、斜井施工的基本安全要求：1.工作人员必须具备施工前的必要培训和资质证书。
2.工作人员必须熟悉施工区域的地形和地质情况，并做好必要的安全措施。
3.施工现场必须设立明显的警示标志，明确施工区域和工作范围。
4.施工现场必须配备合适的安全设备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等。
5.施工区域必须保持整洁，禁止堆放杂物和危险品。
6.禁止工作人员使用酒精、毒品或其他影响工作安全的物质。
7.施工区域必须进行定期巡视，并做好记录。
二、安全技术措施：1.施工前应进行详细的施工方案制定，明确工作内容、施工机械设备和使用方法。
2.工作人员必须佩戴防护装备，并按规定使用劳动保护用品。
3.施工现场必须进行防护网设置，以防止物体掉落伤人。
4.施工现场必须设置安全警示牌，清楚标识施工危险区域和安全通道。
5.施工现场必须设置临时通风设备，保持施工区域的空气流通。
6.工作人员必须定期进行体检，确保身体健康。
7.施工现场必须配备合适的灭火设备，以防止火灾事故发生。
8.施工现场必须建立应急救援队伍，并进行必要的应急演练。
9.施工现场必须设置安全隔离带，防止无关人员进入施工区域。
10.施工现场必须进行安全交底，确保工作人员了解施工过程中的安全注意事项。
三、施工过程中的安全注意事项：1.施工过程中，工作人员必须按规定使用斜井挖掘工具，严禁乱用。
2.施工过程中，必须加强对地质条件的监测，如果发现地质异动，必须立即停工。
3.施工过程中，必须定期检查施工设备的运行情况，确保斜井施工的顺利进行。
4.施工过程中，必须合理安排工作时间，避免长时间连续工作导致疲劳。
5.施工过程中，必须保持斜井周围的稳定状态，防止地质灾害发生。
副斜井永久轨道铺设施工组织措施
一、编制说明二、施工前准备工作三、质量要求及标准四、施工方案和技术措施五、施工组织及工期安排六、安全技术措施七、质量保证措施及质量检测方法八、安全施工、文明管理组织措施一、编制说明（一）、编制依据：1、金堂煤矿副斜井平、剖、断面图；2、金堂煤矿副斜井井底车场高低道平、剖、断面图；3、金堂煤矿井下运输系统示意图；4、金堂煤矿副斜井轨道防滑平、断面图及工程量表及600mm轨距钢筋混泥土轨枕图；5、厂家ZDC630-3-15对称道岔安装图纸及技术要求；6、《运输轨道及设备质量检验评定标准》和《煤矿井巷工程施工及验收规范》；7、《金堂煤矿2011年12月8日会议要求》；（二）、工程概况：1、工程名称：金堂煤矿副斜井永久轨道安装工程2、工程地点：金堂煤矿副斜井斜坡段3、技术特征：ZDC630/3/15对称道岔，6.545m竖曲轨3付，30kg/m 轨道，道渣道床，轨距600mm轨枕间距中对中700mm采用钢筋混凝土轨枕，标号C25;防滑装置、地滚安装等。
4、施工现场现状：本工程施工现场已具备运输材料条件，下放工程所需的材料和工器具，拆除井底临时对称道岔、临时竖曲轨和22kg/m临时轨道，按设计要求便可进行施工。
5、面向井筒方向，永久轨道、对称道岔中心线与巷道中心线左偏300mm;(三)、主要工程量:1、材料运输：(1)施工所需要的材料及工器具下放到指定地点。
(2)运出井下拆除原安装的对称道岔、竖曲轨、轨道、枕木等材料。
2、撤道及铺道：(1)撤除斜坡沿途ZDC630/3/15对称道岔一付、6m竖曲轨3付、22kg/m轨道1000米、水泥轨枕730根、道夹板、道钉、地滚等构件。
(2)铺设斜坡沿途ZDC630⑶15对称道岔一付、6.545m竖曲轨2付、8.722m竖曲轨1 付、30kg/m 轨道990米、1200mr K 150mrh^ 120mn水泥轨枕730 根、1200m M 120mr H 120mn木枕木34 根、2500mr H 150mm x 120mm木枕木8根、配套道夹板146付、道钉5840套、①300X 200mm 坡口地滚3个、①150x 300mm地滚34个。
斜井施工安全规定范文
斜井施工安全规定范文斜井施工是一项危险性较高的工作，对施工安全的要求非常严格。
为了保障工人的安全，减少施工事故的发生，制定并严格执行斜井施工安全规定是必不可少的。
下面，将就斜井施工安全规定的制定与执行进行阐述。
一、遵守施工现场安全管理规定施工现场作为一处高风险区域，必须制定严格的安全管理规定。
所有参与施工作业的人员都必须遵守这些规定。
施工现场安全管理规定包括但不限于以下几点：1. 安全预控措施：在施工开始前，必须制定安全预控措施，包括对斜井作业环境进行评估，制定安全技术措施，并进行合理的安全预案，以应对可能发生的意外情况。
2. 安全警示标志：施工现场应设置明显的安全警示标志，例如禁止入内、危险区域等，以提醒工人注意安全。
3. 施工现场管控：必须对施工现场进行管控，设置围挡，并设立专人负责监督。
只有经过培训的人员才能进入施工现场，并佩戴相应的安全防护用品。
二、严格执行作业规范1. 培训与资质要求：所有参与斜井施工的工人必须接受相关的培训，并持有有效的施工资质证书。
施工单位应定期为工人进行安全培训，加强对施工技术的要求和操作规范的培训。
2. 配备安全设备：施工作业前，必须检查并配备必要的安全设备。
例如，设置安全带、安全绳、头盔、防护眼镜等。
施工人员在施工过程中必须正确使用这些安全设备，并做好个人防护。
3. 施工操作规范：施工中必须严格遵守施工操作规范，不得擅自变更或违反规定。
施工人员必须根据实际情况采取正确的工艺和施工方法，确保施工过程的安全与顺利进行。
三、建立施工风险防范机制1. 风险识别与评估：施工前必须对斜井施工的各种可能风险进行全面的识别与评估。
对于较高风险的施工环节，必须采取相应的安全防范措施，并进行专门的技术论证。
2. 定期检查与维护：施工期间应定期进行现场检查与隐患排查，及时发现并处理各类隐患。
同时，要加强设备与施工场地的维护与保养，确保设备的正常运行与施工环境的安全。
3. 事故应急处置：建立完善的事故应急处置机制，明确各类事故责任及处理程序。
煤矿主斜井轨道检修安全技术措施
煤矿主斜井轨道检修安全技术措施背景由于煤矿行业特殊的生产环境，一旦发生事故会造成严重的人员伤亡和财产损失。
在煤矿安全生产中，煤矿主斜井起到了重要的作用。
为了确保煤矿主斜井轨道的安全运行，必须做好检修工作。
技术措施1. 安全防护措施煤矿主斜井轨道检修前，必须核对开关、抢救器等安全设施是否正常，确保安全防护措施完善。
检修人员要戴上符合安全要求的头盔、手套和安全鞋，并接受专业培训，掌握相关安全知识和应急处理能力。
2. 设备检查检查主斜井轨道支架、道岔机组、钢轨连接处等设备是否安装牢固、松动、磨损等情况。
对于轨道缺陷等问题，应当实时记录，并进行必要的维修。
3. 轨道对齐校准经过一段时间的使用后，轨道可能会出现偏移，因此，轨道对齐校准非常重要。
在做轨道对齐校准时，要注意轨道间隙大小。
在校准时，必须使用标准量具，按照制定的操作规程进行操作，并及时记录各项数据。
4. 润滑维护轨道润滑维护非常必要，它能够减少轨道损耗，延长轨道寿命，防止轨道因磨损而产生故障。
在润滑维护时，要根据不同地区的环境变化和使用情况合理调整润滑剂种类和使用量。
5. 检查信号设备轨道上还需要相应的信号设备，以保证铁路运行的顺畅。
轨道信号设备检查一般分为机车信号和路衣信号两个部分。
在检查时，要注意各个部位的密封及线路是否正常。
6. 运营监测对煤矿主斜井轨道的运营情况要经常进行监测和检查，并且要及时对可能存在的潜在问题进行处置。
通过建立专业的轨道运营监测系统，可以及时、准确地获得轨道的使用情况，进而掌握轨道的运营状态。
总结维护煤矿主斜井轨道对保障煤矿安全生产具有重要的意义。
在整个维护过程中，安全防护措施是最基本的要求。
轨道设备、信号设备等方面也都需要重视，仔细进行检查和维护。
只要做好了这些要点，才能够更好地保障煤矿主斜井轨道的安全运行。
某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施
某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施xx年xx月xx日•更换轨道施工前准备•更换轨道施工过程•更换轨道施工后检查与验收•安全预防及应急措施目录01更换轨道施工前准备施工方案本次更换轨道的施工方案包括副斜井平巷和绞车房区域，其中副斜井平巷更换轨道包含拆除旧轨、铺设新轨、调整轨道几何尺寸等步骤，绞车房区域更换轨道包含拆除旧轨、铺设新轨、调整轨道几何尺寸、安装绞车等步骤。
工艺流程更换轨道的工艺流程包括施工准备、旧轨拆除、新轨铺设、轨道调整、绞车安装等步骤。
施工方案和工艺流程本次更换轨道所需的轨道材料包括型号为24kg/m的轨道、道钉、道夹板等。
轨道材料本次更换轨道所需的施工设备包括气割工具、铁锤、撬棍、轨距尺等。
施工设备施工材料准备1施工人员组织23本次更换轨道的管理人员包括项目经理、安全负责人、技术负责人等。
管理人员本次更换轨道所需的技术人员包括测量工、电工、焊工等。
技术人员本次更换轨道的操作人员包括拆除旧轨工人、铺设新轨工人、调整轨道工人等。
操作人员02更换轨道施工过程准备工作检查现场安全环境、工具设备及工作人员是否到位。
安装新轨道按照由下至上的顺序安装新轨道，包括钢轨、轨枕和道岔。
轨道拆除按照由上至下的顺序拆除旧轨道，包括道岔、轨枕和钢轨。
调整和紧固调整轨道平直度、轨距和连接件，确保轨道几何尺寸符合要求，然后紧固所有连接螺栓。
清理基础清理轨道基础上的杂物和残渣，确保基础平整牢固。
验收与试运行进行轨道几何尺寸验收，检查轨道连接部位是否紧固，然后进行试运行。
施工顺序和操作流程施工质量控制旧轨道拆除时，应将旧钢轨、轨枕和道岔分类堆放，不得随意丢弃。
安装过程中，应确保轨道平直度、轨距和连接部位的紧固度符合要求。
新钢轨和轨枕应符合设计要求，具备质量合格证明文件。
试运行时，应检查车辆运行是否平稳、是否有异响和振动。
施工安全措施更换轨道施工前，应对现场进行全面检查，确保安全环境良好，工具设备齐全，工作人员具备相应资质。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为重要的能源基础设施，一直是经济社会发展的重要支撑。
然而，煤矿生产中存在着种种安全隐患，其中之一就是运输过程中的安全问题。
在煤炭开采中，运输煤炭是一个必须要面对的问题。
对于斜井运输，轨道是煤炭运输的重要组成部分，但这种运输方式也面临着许多危险。
因此，在这个背景下，如何提高煤矿斜井轨道运输的安全性，成为了煤矿生产中急需解决的问题。
技术措施1. 轨道维护首先，为了保证轨道的运行安全，必须定期对轨道进行维护。
具体措施包括：•定期清理轨道：由于煤尘和矸石等物质的积累，容易使轨道上出现堆积物，造成摩擦力下降，引起运行不稳定。
因此，定期清理轨道和清除杂物，有助于提高轨道的平整度和稳定性。
•定期更换钉子和拉杆：轨道上的固定件，在长期使用后容易出现损坏或变形，这样会导致轨道发生波动或开裂，使整个系统运行不稳定，极易发生事故。
因此，定期更换钉子和拉杆，有利于保证轨道的固定性。
•定期检查轨道垫石：轨道垫石是承载轨道和车辆重量的支撑物，如果垫石松动或者缺失，则会影响轨道与地面的平整度，容易引起倾斜和脱轨等危险。
因此，定期检查轨道垫石是否完好，以确保轨道的平稳运行。
2. 轨道设计轨道的设计也是关键的因素之一。
合理的轨道设计能够减少煤炭运输中的风险。
以下是需要考虑的轨道设计因素：•轨道坡度：对于斜井轨道来说，坡度是一个非常重要的因素。
在设计时，要根据煤炭运输的需求和轨道地形，确定合理的坡度。
坡度过大易引起滑坡现象，坡度过小则会增加车辆运输的时间和成本。
•轨道弯度半径：轨道的弯度半径越小，车辆行驶时发生侧向离心力的可能越大。
因此，在轨道设计时，必须考虑弯道的半径，并采取适当的措施减少侧向力的影响。
•轨道顶高度：在车辆行驶过程中，车轮与轨道接触的部位主要是轨道的顶部。
因此，轨道的顶高度应该控制在一定范围内，以减少车辆行驶时对轨道的侵蚀。
3. 车辆维护保持良好的车辆状态是保证煤炭运输安全的基础。
轨道暗斜井斜巷提升专项措施
山西沁源梗阳煤业轨道暗斜井斜巷提升运输专项安全技术措施编制人：孟凡新区队长：吴福平施工单位：中煤31处矿建二十队编制日期：2012年05月19日编号：ZM31-2012- 山西沁源梗阳煤业有限公司轨道暗斜井斜巷提升运输专项安全技术措施编制人：孟凡新审批技术经理：机电经理：安监站长：生产经理：项目经理：编制单位：中煤第三十一工程处梗阳项目部编制日期：2012年06月施工作业规程（安全技术措施）审批记录表施工措施审批表一、概况：轨道暗斜井已进入下山施工，巷道坡度-22°，现下山已施工约30米，准备安设绞车、移设耙装机，巷道暂采用JD-2.5调度绞车提升运输矸石、物料及其移设耙装机，采用JD-2.5调度绞车提升运输距离不超过150米，超过时采用JD-4调度绞车提升运输（另编专项措施），为保证斜巷提升运输及移设耙装机安全，特编制本措施。
二、绞车固定：采用基础加锚杆固定，绞车基础长度2米，宽度1.5米，基础深度不小于1米，且预埋8根底板锚杆和2根矿用12#工字钢，根据绞车底座尺寸预留锚杆和与绞车底座连为一体，锚杆不少于8根，锚杆采用Ф20×2200 mm锚杆，每根锚杆使用1支Z2360和1支K2335锚固剂锚固，锚固力不小于8t，锚深不低于1.5m，打入巷道坚硬的底板中，最后用C30混凝土找平，每根锚杆必须用双牌双帽上紧，锚杆外露长度不小于50mm。
绞车安装后，在绞车后侧两帮分别打设1组锚杆（打设方法同固定绞车锚杆），采用绳径不低于ø18.5mm钢丝绳将绞车底座与锚杆连接，钢丝绳要打结绷紧，每侧用不少于3副U型卡固定牢固。
三、绞车、钢丝绳的验算：轨道暗斜井暂采用JD-2.5调度绞车提升矿车运输物料及移设耙装机，巷道坡度22°，采用JD-2.5绞车提升最大距离不超过150m。
一次松拉物料主要为矸石2车（4.9t）、喷浆搅拌料2车（4.5t）、牵引耙装机（6t）。
经比较，绞车一次提升最大荷载为牵引移设耙装机。
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轨道斜井附属工程（水沟、台阶、电缆孔、风水管路安装孔）施工安全技术措施
1、工程概况
轨道上山掘进施工已于2014年1月14日完成贯通任务，为完成附属的水沟、台阶施工和风、水管路安装工程，搞好矿井的升级改造，现计划开始施工轨道斜井水沟台阶和电缆孔、风、水管路安装孔施工。
为此特制定如下安全技术措施。
2、水沟、台阶施工方案
水沟施工采用风镐配合洋镐的方式开挖，所有矸石由人工将矸石装入3m3矿车，再运输至地面，浇筑材料运输采用1m3矿车配合人工，混凝土浇注工程由人工施工。
排矸路线：水沟开挖工作面→轨道斜井→+1345m安全出口→地面
供风路线：+1345m地面空压机房→+1345m安全出口→轨道斜井→水沟开挖工作面
1、主要工序
安全检查→放线→开挖水沟、台阶基础→清理、出矸→铺底→立模浇筑水沟、台阶→拆除模板→养护。
施工顺序：从井筒口从下往上。
2、施工作业程序
（1）、施工前，
首先挂好巷道中线、腰线，根据施工图纸要求确定水沟、台阶的位置和尺寸并挂线。