承台施工作业指导书
承台施工(作业指导书)
承台施工作业指导书一、适用范围与目的1、本施工作业指导书适应于本标段内的承台作业,指导书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行;2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行;3、确保该项工程混凝土质量内实外光,混凝土强度达到设计要求,结构尺寸准确,表面平整光洁无裂纹,色泽均匀一致;4、确保该分项工程优良率达100%。
二、施工工序及工艺A、开挖基坑:挖掘机开挖后人工清理至承台底标高以下约20cm,挖掘机开挖时需注意不要碰撞桩头。
B、开挖基坑注意事项:C、1、基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,应根据基坑排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50~100cm ;D、2、基坑坑壁坡度,应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况而定。
E、桩基凿除、检测F、破桩头及成桩检测,采用风镐破除桩头,并凿平至计算标高,请检测单位作检测。
然后在桩顶测放桩位中心线(设计中心线),实量桩位中心线(以钢筋笼的形心为主),两中心线之差,即为桩位偏差,排桩其值需小于5cm,群桩其值需小于10cm;C、垫层D、利用破桩头石渣或碎石夯填10-15cm后,浇筑5cm左右标号为C15或2-3cm砂浆混凝土,并抹平,作为垫层。
E、钢筋绑扎钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。
钢筋接头采用搭接焊时,钢筋接头应错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内(35d长度范围内)的受力钢筋,其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定,钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。
接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊应不小于5d,单面焊应不小于10d。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率钢筋绑扎后要横平竖直,主筋的位置、尺寸,严格按设计要求。
施工时采取有效措施,保证钢筋保护层的厚度,做到不漏筋、不少筋、不错位。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1.前言承台,就是指承载梁或板等承重构件的构件。
承台施工是整个工程施工中的一部分,承担着重要的作用,如承载梁、板等承重构件。
本文主要介绍承台施工的前期准备、施工步骤、注意事项和验收标准。
2.前期准备2.1 施工方案执行施工的前提是,先编制好完整的施工方案,承台施工方案应包括以下内容:•施工总体方案和具体技术方案。
•承台的图纸、尺寸、工程质量要求等要素的详细说明。
•施工所需的材料、工具及设备的概要清单,应清楚列明物料及数量,以及其质量要求;•施工现场的安全预防措施,特别对施工现场的危险因素、施工方法、要地、人员分工、责任划分等的安全措施做出必要的说明。
2.2 施工材料准备根据施工方案和需求,采购生成并清点所需材料,保证材料的质量符合标准。
具体材料包括钢筋、混凝土、水泥、砂、石等等。
2.3 施工人员准备进行承台施工时,需指定专人负责组织施工现场,完成各项施工工作。
人员组成应根据施工质量要求和施工进度要求进行调整,确保施工人员配备到位、熟练操作。
3. 施工步骤3.1 填筑固定基础一般情况下,承台要与其下基础紧密地衔接在一起,对基础的填筑要保证苛刻的平整度,常见的填筑材料为砂土或基础灰。
3.2 土质处理土质的处理是承台施工中非常重要的一个步骤,这个环节主要是针对基础的土体进行剪切、夯实工作,并能够使得基础与承台之间的牢固程度更高。
3.3 钢筋加工承台中加入钢筋来增强其承载能力。
在施工前要经过设计人员计算优化,然后进行钢筋加工。
钢筋的质量要经过入场检验,施工前要查看施工准备是否齐备,加强对材料质量的把控。
3.4 砼浇筑砼浇筑工作是承台施工的关键步骤之一,铺设混凝土之前一定要对模板和锁口加固措施进行审查,确保构造的精度和模板的水平等级。
混凝土浇筑时,一定要细致检查模板和模板之间的接触,确保模板符合要求。
砼浇筑过程中,要对出现的龟裂进行处理,避免影响到正常施工。
3.5 搭设架子对于比较大的承台,施工时需要使用脚手架进行结实地支撑。
承台施工作业指导书
大西铁路客运专线八标段二项目部承台施工作业指导书中铁十二局集团有限公司2010年3月28日承台施工作业指导书承台采用大块钢模板一次整体浇筑成型,混凝土通过泵送入模,墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖土工布养生。
1、基坑开挖1)施工准备基坑开挖前要对承台的轮廓线进行复核;并结合墩位实际情况,决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围,做好标志。
2)测量放样承台基坑开挖采用挖掘机开挖。
测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外1.0m (作业空间)放出开挖边线。
再放出承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,以便于校核,使基础与设计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。
3)承台基坑开挖开挖时要注意控制开挖深度,为防止承台施工时,承台地基因自重下沉,对承台基底部分要进行必要的处理,一般的处理方法为插打钢管桩。
为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
4)桩头处理、桩基检测、承台底找平基坑开挖到位后,进行桩头处理,钻孔桩桩头采用机械和人工相结合加以凿除,预留设计要求的嵌入承台部分长度。
凿除完毕后,对基坑底面进行平整,铺垫砂浆垫层至设计承台底标高。
机械开挖时,在桩头部位要特别注意,不能损伤桩头钢筋,接近基底时,采用人工开挖一次到位,以减少对基底的扰动。
2.钢筋制作、安装作业1)钢筋加工制作(1)从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。
(2)检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作,下料时力求准确。
(3)钢筋在钢筋加工车间制作,以设计钢筋长度为准。
主筋在制作前必须整直,没有局部的弯折。
主筋一般应尽量用整根钢筋,分段后的钢筋接头应相互错开,保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm。
(4)钢筋绑扎时先放底排受力钢筋,摆放时注意纵横向钢筋的层位,底层完成后应注意桩头钢筋的锚固长度及箍筋绑扎。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1.编制依据(1)渝黔铁路YQZQ-2标所有桥梁工点图;(2)渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底;(3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号;(5)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010(7)《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设[2004] 8号;(8)《铁路综合接地系统》通号(2009)9301(9)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009(10)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009(11)《铁路营业线施工安全管理办法》铁运[2012]280号(12)《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》成铁运[2013]80号2.适用范围本作业指导书适用渝黔铁路YQZQ-2标桥梁工程钻孔桩和挖孔桩的桩基承台施工。
3.作业准备3.1内业准备(1)开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
(2)编制基坑开挖防护的安全方案;并对施工人员进行技术交底;对于深度超过规定的基坑必须编制专项设计方案并经过评审和报批。
3.2外业准备(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
(2)平整场地,疏通便道,场地采取有效的排水措施。
(2)承台施工物资、机具设备到位。
(3)储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料,严格把好“进场关、检验关、使用关”,确保原材质量。
(4)由测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸,计算承台中心轴线坐标和高程,实地测放承台平面位置和高程,测量过程中实行双检双核制度,并经监理见证签认。
承台施工作业指导书
新建杭州至宁波铁路客运专线第Ι标段施工作业指导书(承台)编制:复核:审批:中铁三局集团五公司杭甬铁路客运专线项目经理部架子九队二OO九年五月承台施工作业指导书1目的明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台作业施工。
2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)《杭甬铁路客运专线高性能混凝土实施细则》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)《杭甬铁路客运专线客运专线施工图设计文件》3适用范围适用于中铁三局杭甬铁路客运专线桥梁承台的施工。
4材质要求承台采用C30和C40砼施工。
施工中所有砂、碎石以及外掺料等符合要求并检测合格。
钢筋采用HRB335,在每批材料到达现场后,由试验和质检人员及时检测,合格后方可用于承台施工。
5施工工艺流程及技术要求5.1施工准备(1)桩基砼强度大于设计强度的70%并检测合格后方能进行承台施工。
(2)选择合适的施工机械和施工方法,组织作业班组进行详细的技术交底。
(3)平整场地,清除障碍物。
(4)施工场地技术放线测定承台四周边线及地面标高后,核对设计提供地质资料,并根据每个墩(台)现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案。
定出开挖范围。
根据开挖四周地形,做好地面防水、排水工作。
5.2施工工艺流程承台施工工艺流程为:施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→模板安装→钢筋绑扎→承台砼浇筑→砼养生、拆模→基坑回填。
5.2.1施工放样先根据施工图纸计算出承台四个角和承台中心的坐标,然后根据坐标按照所布导线进行桩位测量。
桩位放线完成后利用水准仪测出承台顶地面标高,计算出原地面下挖至承台底面的高度。
根据高度、坡度和规范要求推算出上口开挖线的位置。
然后在开口线的位置撒出(白灰)开挖标志线。
5.2.2基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
承台施工作业指导书
一、目的 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (1)四、工程概况 (1)五、作业准备 (2)5.1内业技术准备 (2)5.2外业技术准备 (3)六、墩台施工工艺流程: (3)七、施工要求 (4)7.1测量放样 (4)7.2承台基坑开挖 (4)7.3凿除桩头、桩身检测 (4)7.4承台钢筋加工及安装 (5)7.5承台模板及立模施工 (7)7.6墩身预埋钢筋安装 (7)7.7安装综合接地 (8)7.8承台砼浇注 (8)7.9基坑回填 (9)7.10其他施工注意事项 (9)八、承台大体积混凝土施工 (9)8.1混凝土配合比设计及原材料选用 (9)8.2钢筋和模板安装 (10)8.3安装冷却水管、测温元件 (10)8.4承台混凝土灌注 (11)8.5承台混凝土养护 (13)8.6冷却水管压浆 (13)九、劳动力组织 (13)十、设备机具配置 (13)10.1施工机具 (14)10.2监测设备 (14)十一、质量控制及检验 (14)11.1加强质量宣传,树立质量观念 (14)11.2建立施工全过程质量控制制度 (15)十二、安全及环保要求 (16)承台施工作业指导书一、目的为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制,确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范、验收标准、安全技术操作规程,特制定本作业指导书。
二、编制依据(1)施工图及参考图(2)铁路工程施工相关技术规程(3)客运专线铁路桥涵工程施工相关暂行标准(4)其他相关技术标准①《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;②《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;③《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)。
三、适用范围本作业指导书适用于中铁十一局黄河特大桥项目部桥梁墩台工程施工。
四、工程概况黄河特大桥共有108个墩台,C40的承台混凝土总方量8.13万立方米,钢筋3556.7吨。
承台施工作业指导书
一、目的 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (1)四、工程概况 (1)五、作业准备 (2)5.1内业技术准备 (2)5.2外业技术准备 (3)六、墩台施工工艺流程: (3)七、施工要求 (4)7.1测量放样 (4)7.2承台基坑开挖 (4)7.3凿除桩头、桩身检测 (4)7.4承台钢筋加工及安装 (5)7.5承台模板及立模施工 (7)7.6墩身预埋钢筋安装 (7)7.7安装综合接地 (8)7.8承台砼浇注 (8)7.9基坑回填 (9)7.10其他施工注意事项 (9)八、承台大体积混凝土施工 (9)8.1混凝土配合比设计及原材料选用 (9)8.2钢筋和模板安装 (10)8.3安装冷却水管、测温元件 (10)8.4承台混凝土灌注 (11)8.5承台混凝土养护 (13)8.6冷却水管压浆 (13)九、劳动力组织 (13)十、设备机具配置 (13)10.1施工机具 (14)10.2监测设备 (14)十一、质量控制及检验 (14)11.1加强质量宣传,树立质量观念 (14)11.2建立施工全过程质量控制制度 (15)十二、安全及环保要求 (16)承台施工作业指导书一、目的为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制,确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范、验收标准、安全技术操作规程,特制定本作业指导书。
二、编制依据(1)施工图及参考图(2)铁路工程施工相关技术规程(3)客运专线铁路桥涵工程施工相关暂行标准(4)其他相关技术标准①《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;②《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;③《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号);④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)。
三、适用范围本作业指导书适用于中铁十一局黄河特大桥项目部桥梁墩台工程施工。
四、工程概况黄河特大桥共有108个墩台,C40的承台混凝土总方量8.13万立方米,钢筋3556.7吨。
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津秦铁路客运专线二标段承台工程编号:JQEB-CT 承台施工作业指导书单位:津秦客运专线二标段编制:审核:批准:2009年02月01日发布 2009年02月01日实施津秦铁路客运专线承台工程承台施工作业指导书1.适用范围适用于津秦铁路客运专线二标段承台施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1模板及支架的材料质量及结构符合设计要求。
3.2钢筋质量符合现行国家标准GB13013、GB1499、GB/T170的规定和设计要求。
3.3混凝土原材料及配合比设计和施工检验符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号)中的规定。
3.4桩头与承台连接必须符合设计要求。
同时满足相关设计图纸的要求。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:基坑开挖、桩头处理→钢筋加工及安装→预埋件安装→检查签证→混凝土浇筑准备→浇筑承台混凝土→混凝土养护→拆除模板→基坑回填。
4.2 工艺流程陆上一般地段承台施工工艺流程图5.施工要求5.1施工工艺5.1.1基坑开挖、基底处理、桩检对于陆上一般地段承台,采取人工配合机械施工,挖掘机放坡开挖,人工配合清理基底、凿除桩头。
测量人员将基坑开挖边线放好后,挖掘机开挖基坑,挖至离基底还有20~30cm时,为防止挖掘机开挖破坏基底,改用人工开挖至设计标高并清理基底。
开挖时基坑顶预留截水沟防止地表水流入基坑内;基坑底挖排水沟和集水井,基坑里的水经过排水沟汇入集水井,然后用水泵将水抽出基坑。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1、适用范围本承台施工作业指导书适用于新建铁路XX线云南段站前工程3标段承台施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求3.1 技术要求承台施工各个工序要严格按照图纸及规范要求施工,各分项工程经验收合格后方可进行下道工序,对模板工程要委托专业模板厂家严格按设计要求进行加工,模板保证有足够的刚度、平整度和垂直度,并布置足够的拉杆孔。
模板保证要求拼缝严密,表面平整光滑,间缝平顺、平直,不出现错缝,严禁使用变形、陈旧的木夹板。
钢筋工程由钢筋加工场集中制作,运至现场由吊车提升、现场绑扎成型。
混凝土工程,混凝土通过搅拌站供应,混凝土搅拌车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。
试验室工作人员将原材料检验报告单、混凝土配合比报监理工程师签认。
待模板、钢筋及各种预留件安装完毕经监理工程师检查认可后即可进行浇筑。
为减少混凝土收缩徐变等的影响,对混凝土各项指标要求严格,严格掌握混凝土的配合比,并规定施工所用碎石、砂要与试验一致,水泥要同一标号、同一牌号、同一厂号,并且每次灌注混凝土时试验人员现场值班,控制混凝土的坍落度,不合格的要及时清除,以免影响承台的质量,承台混凝土浇注要求现场质量检查员旁站作业。
混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞模板、钢筋、辅助设施(如定位架等)。
混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行,以防早期无水引起表面干裂。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1适用条件及范围本作业指导书适用于新建成渝客运专线CYSG-2标十六局第四项目部桥梁承台施工。
2工艺流程33.1施工准备钻(挖)孔桩混凝土施工完,待桩身混凝土达到设计强度后,对承台位置进行施工测量放线。
按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
㈠承台开挖⑴基坑可采用垂直开挖、放坡开挖,支撑加固或其他加固的开挖方法。
在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
⑵在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照表3.1.1选定。
基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。
如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度;表3.1.1 基坑坑壁坡度注:①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;③在既有建筑物旁开挖基坑时,应按设计文件的要求办理。
⑶基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
⑷弃土不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,宜弃在指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。
⑸无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。
适宜垂直开挖的基坑,基底尺寸应按基础轮廓和模板的安装确定。
有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。
⑹基底应避免超挖,松动部分应清除。
使用机械开挖时,不得破坏桩基的结构,可在设计高程以上桩身周围保留一定厚度由人工开挖。
⑺基坑宜在枯水或少雨季节开挖。
基坑开挖不宜间断,达到设计高程后,应立即进行基底处理,以便下到工序的施工。
基底处理宜碎石后砂浆抹面或直接铺素混凝土。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书承台施工作业指导书一、基本原则1. 做好项目调研、前期准备工作,明确承台的设计要求、材料规格、结构稳定性等重要工程要求。
2. 严格遵守国家和地方建筑法律法规,按照设计方案和施工标准进行施工,确保施工质量和安全。
3. 加强现场管理,严把施工现场质量、环境保护和安全管理,保障厂区地面的和谐与稳定。
4. 加强施工队伍的管理,确保施工人员素质和安全意识培训。
5. 采用科学合理的施工技术措施,确保施工质量。
二、工作准备1. 技术准备(1)熟悉承台的设计要求、施工标准,掌握承台的施工工艺流程;(2)熟悉施工现场的环境和状况,特别是气候、气温、土壤特性等;(3)根据具体施工状况,选择合适的施工方案和施工工艺。
2. 材料准备(1)仔细查看承台设计图纸,验收用材料的规格、质量和数量,坚决杜绝不合格材料使用;(2)钢材、水泥、砂子等物料应安排专人专用,定期进货,不得超量存放;(3)对于已存放时间过长的物料,应进行适当的检查,严防其对施工产生不良影响。
3. 机具准备(1)现场设立施工现场的作业人员区域、材料区域和机具区域;(2)选用符合国家标准的机具,保持机具清洁,及时进行维修保养,确保施工安全和机具稳定性。
三、施工步骤1. 现场准备(1)将施工现场按照设计图纸进行划分,确定好施工区域;(2)按照设计要求及工序序列,开始安装模板和定位卡筋;(3)对模板和卡筋进行检查,保证其质量和位置准确无误;(4)现场安全管理,特别注意高空作业、焊接、切割等施工工序的安全施工。
2. 钢筋安装(1)在模板上通过钢筋与连接件配合连接,形成骨架结构;(2)钢筋的连接必须符合国家标准,连接部位必须符合设计规范。
3. 浇筑混凝土(1)在钢筋安装完毕后,进行混凝土的浇注工作;(2)浇注过程中,混凝土应均匀浇到每个部位,松散混凝土要及时用捣棒捣实;(3)浇筑结束后,将工地周围杂物和砂浆及时清理干净;(4)对浇筑完成的混凝土强化施工,采取及时养护措施。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书一、编制依据1、天津市快速路系统工程设计图纸;2、施工现场调查和咨询所获取的资料;3、公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)4、市政、公路有关规范、施工规则、验收标准、规程等;5、工路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)二、工程概况本立交桥设计共有桥墩承台263个,承台下设10cmC10混凝土垫层,各伸出承台边线10cm。
具体详见工程数量表。
三.施工进度安排承台施工按照钻孔桩的施工顺序进行施工,施工进度计划多少月完成,2004年几月几日开工,2004年几月几日结束。
1、组织机构成立中铁四局集团天津密云路立交桥项目经理部,王国良任项目经理,孙以成任项目总工程师,经理部下设五部,即工程部(下设的工地试验室)、工经部、安质部、物资部、财务部,按工期要求和工程特点下设4个项目施工队。
施工管理机构见后附框图。
2、人员安排根据桥梁工程下部结构施工特点和现场实际情况,采取分阶段和分专业施工相结合的方式进行劳力组织。
经理部下设4个项目施工队,根据工程进度分期分批进场、分批撤离。
下部结构安排劳动力720人,平均出工人数690人,高峰期出工人数750人。
3、机械配置四、施工方法和工艺技术方案承台施工的总体施工顺序按照钻孔桩的总体施工顺序进行,钻孔桩施工完毕,待水下砼达到一定强度并经过检测合后就立即进行承台施工。
先对桥墩所在位置为既有路面的按照承台的尺寸进行破除,破除尺寸应按承台开挖线尺寸四周放大100cm,边坡按1:0.5放坡,以保证今后承台施工的方便,承台施工完毕后及时对基坑用素土分层进行回填并夯实,以便于膺架的施工。
1、基坑开挖桩基施工完成待砼达到一定强度后,基坑开挖前,根据基础尺寸、坡度,放出开挖线,撒上白灰,基坑底的开挖尺寸较基础襟边各加宽1m,在基坑边设置20cm×20cm的排水沟,基坑对角线方向设置两个集水井,并配以大于总渗水量的1.5—2.0倍的抽水设备,保证基础在干燥条件下施工。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书秦铁路客运专线铁路桥梁工程承台施工作业指导书1.适用范围适用于兰新铁路第二双线桥梁承台施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1测设基坑的平面位置、标高要准确无误。
3.1钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。
3.3模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统,模板安装必须符合设计和规范要求。
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。
3.4承台混凝土用汽车泵泵送入模,高频插入式振捣捧振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。
施工程序为:施工准备→测设放线→插打钢板桩(结合实际情况实施)→承台基坑开挖→基坑排水→桩基无破损检测→垫层→模板的安装→钢筋加工、制作、绑扎安装→混凝土浇筑→养生→检验验收4.2 工艺流程5.施工要求5.1施工准备⑴施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。
⑵统计承台类型、数量,制作承台模板。
⑶防护围栏、安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场。
储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料,严格按“进场关、检验关、使用关”,确保原材质量。
⑷挖掘机、风枪、水泵、振捣棒、吊车、砼输送泵、罐车、溜槽、串筒等机械进场报验合格待用。
5.2施工工艺5.2.1测量放样桩基施工完,砼达到一定强度后,由测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸,计算承台座标,实地测放承台位置、标高,测量过程中实行双检双核制度,并经监理见证签认后,开挖施工。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1 适用范围适用于公路桥梁墩台施工中的承台钢筋混凝土施工作业。
2 作业准备2.1 场地准备场地便道平整,确保渣土能及时运出,并且确保承台灌筑线路通行。
2.2 技术准备2.2.1 对施工现场使用的钢筋进行质量检测,确保钢筋符合要求2.2.2 对于承台钢筋工程使用的连接方式,要求现场焊工焊接试件,交实验室检测。
2.2.3 承台模板表面打磨,刷脱模剂。
2.3 原材料准备备存搅拌混凝土需要的原材料。
原材料应满足《公路混凝土工程施工质量检验补充标准》的有关规定和设计要求,并且专门的实验室对原材料应进行取样试验。
2.4 人员配备每作业班子人员配置:领工员1人;技术员1人,测量员3人;试验员2人;架子工2人,钢筋工8人;模板工5人;混凝土工5人,普工6人等。
2.5 机械配备主要机械设备有:挖掘机、渣土车、空压机、打磨机、检桩仪、震动棒。
3 技术要求3.1 明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台施工。
3.2 符合规范《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线公路桥涵工程施工技术指南》、《施工图设计文件》。
3.3 实验室对施工材料定量抽样检测,确保原材料合格。
3.4 基坑开挖设置排水沟和集水坑,雨季施工备足抽水设备。
4 施工工艺流程及操作要点4.1 承台施工工艺流程图见图1测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送图1 承台施工工艺流程图4.2 操作要点4.2.1 基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底。
并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1 目的明确桥梁墩身、承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台作业施工。
2 编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3 适用范围适用于承台施工。
4 作业准备4.1 内业技术准备开工前监理人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准、施工安全保证措施、应急预案。
审核施工技术交底,明确施工要点和关键部位卡控重点,检查项目部是否对施工人员进行了岗前技术培训。
4.2 外业技术准备监理在应检查桩基钢筋修整、料、劳力及机具,并检查其是否达到设计要求。
熟悉施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高等各种外部技术数据,检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩端部伸入垫层的标高(≧100mm)、锚筋位置、长度、根数,检查第三方桩检测报告,做好施工前监理准备。
5 技术要求5.1施工前按设计提拱的混凝土的技术要求,检查项目部混凝土申请单是否符合设计要求。
5.2询问、检查项目部混凝土的运输方式、浇筑方法是否符合现场施工要求。
5.3检查施工人员是否熟悉技术交底内容。
5.4技术人员、施工人员、机具是否满足现场施工要求,检查预埋件、预留插筋材料准备是否符合设计要求7 施工要求7.1 基坑开挖7.1.1 测量定位检查项目部基坑测量放线结果是否符合图纸7.1.2基坑开挖1.检查项目部施工准备:施工场地进行平整,、材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求。
2.施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。
3.检查基坑顶、基坑底的排水工作,并根据现场情况在基坑的一角处做1~2个集水井,防止基坑浸水,并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。
开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。
4.基坑开挖的土方应集中堆放,不得影响施工,并为承台灌筑预留通道。
弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度,不得淤塞河道,影响环境。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书目录 (2)1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1业内技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求 (1)3.1设计图纸的复核 (1)3.2承台定位的复测 (2)3.3水准点高程的复测 (2)3.4原始观测记录的复核 (2)4 .施工程序和工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (3)4.3基坑开挖 (3)5施工要求 (4)5.1施工准备 (5)5.2施工工艺 (5)6.劳动组织 (7)7.材料要求 (8)&设备机具配置 (8)9.质量控制及检验 (8)9.1质量控制 (8)9.2质量检验 (9)10 .安全及环保要求 (9)10.1安全要求 (9)10.2环保要求 (10)桥梁承台施工作业指导书1.适用范围为规范承台作业施工,保证桥梁承台施工质量,有效控制和减少承台施工作业中的危险源、危害因素,防止安全事故发生,确保施工生产安全和作业人员健康,特制定本作业指导书。
本作业指导书适用于XXX标段桥梁承台施工作业。
2.作业准备2.1业内技术准备作业指导书编制后,因在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保障措施。
提出应急预案,对施工员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考试合格后方可上岗。
2.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部数据收集。
配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。
3.技术要求3.1设计图纸的复核施工测量人员要对设计图纸上的尺寸进行全面的校核校对总平面上的承台坐标和相关数据,检查平面图和基础图的轴线位置、标高尺寸和符号等是否相符,分段长度是否等于各段长度的总和。
承台的两对边尺寸是否一致。
局部尺寸变更后,是否给其他尺寸带来影响。
3.2承台定位的复测承台定位后要根据定位控制桩或龙门桩,复测承台角点坐标、平面几何尺寸、标高与设计图纸上的数据是否吻合,是否满足工程精度要求。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书一、编制目的为确保广标段中的施工质量并实现创优目标,指导桥梁承台施工,特编制该作业指导书。
二、编制范围适用于承台施工。
三、技术要求和质量标准技术要求:严格按照设计图纸、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求施工。
承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位臵和桩身倾斜度,承台底平面桩位偏差应符合下表一要求,承台混凝土强度应满足设计要求,混凝土表面应平整光滑,不得有蜂窝、麻面和露筋,钢筋保护层厚度不小于设计要求,承台各部位偏差应符合下表二和下表三的有关要求要求。
表一承台底平面桩位允许偏差注: D为桩径或短边表二承台各部位允许偏差表三钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差四、承台施工1、陆地及浅滩承台(1)、基坑开挖承台基坑开挖前,测设基坑平面位臵及标高,确定开挖范围。
采用挖掘机开挖,人工配合,当开挖至承台底以上30cm时停止机械开挖,改为人工挖基,保证地基土不被扰动,桩基不被破坏,基坑有水时用集水井法将水排出。
人工配合风镐凿除桩头混凝土,凿除时不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土,并保证桩基有10cm伸入承台。
凿除完毕后,在承台底部铺碎石垫层并夯实,水泥砂浆抹面作为承台施工的底模,要注意砂浆抹面的顶面不的高于承台设计底面。
(2)、钢筋加工与制作承台钢筋在钢筋加工场集中制作,现场绑扎成形,严格按施工图及规范要求进行操作,钢筋连接按规范及设计要求进行焊接,钢筋接头应设臵在承受应力较小处,并分散布臵,在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积不得大于25%。
承台钢筋与桩顶钢筋发生干扰时,适当调整承台钢筋位臵;承台上下层钢筋网用角钢进行支撑。
在制作和绑扎钢筋时,要注意按“综合接地系统设计图”要求设臵接地钢筋,并焊接牢固。
施工承台钢筋时要注意预设接地钢筋网,该钢筋网与桩基础钢筋相连构成贯通地线接地系统。
在浇注砼之前,要对接地钢筋网电阻进行检测,各处接地电阻应不小于1欧姆,若利用桩基础接地不能满足接地电阻要求,则需在承台附近单独建造接地网,具体规格视地质条件而定。
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承台施工作业指导书
3.3.3.承台施工
3.3.3.1.陆上承台
(1)开挖
陆上承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致,采用人工配合机械放坡开挖,并备用大功率水泵在承台开挖时抽水,大块钢模板浇筑混凝土;对于靠近公路的承台,在基坑开挖时根据情况采用钢板桩等进行基坑防护,保证运营安全。
开挖前精确放样,然后在承台外1米处打
图3-3-3 冲击钻机钻孔施工工艺流程图
图3-3-4 回旋钻机钻孔施工工艺流程图
图3-3-5旋挖钻机钻孔施工工艺图
入钢板桩,要求桩尖打入到承台底1米处,桩间距为1~2米,以保证基坑开挖时不影响基坑四周的土体。
边坡宜采用小型机具或锹铲人工进行处理,以减少对坑壁的扰动,尽量减少基坑暴露时间,开挖后立即进行承台施工,做到随挖、随清、随加固。
基坑底部留0.3m左右用人工挖除,以减少对基坑底部的扰动。
(2)承台浇筑
人工凿除桩头,使基桩顶部显露出新鲜混凝土面,基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。
桩基检测合格后,承台底铺10cm 碎石垫层,用砂浆抹面,立模绑扎钢筋。
将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接,底面每隔50cm于主筋底交错位臵垫设混凝土垫块,侧面每隔80cm于主筋外侧交错位臵安装特制的塑料垫块,以保证浇筑混凝土时钢筋保护层厚度。
承台模板采用大块组合钢模,模板安装完毕后,在模板内均匀涂刷脱模剂。
承台砼的浇筑严格按照设计和施工规范要求的大体积混凝土施工方法进行,砼在拌合站集中拌制,砼输送车运送。
浇筑时分层进行,插入式振动器振捣,以保证砼密实度。
待混凝土达到拆模强度后,拆模并洒水养护。
经质量验收合格后,即可按照设计要求回填至原地面标高。
陆上承台施工工艺流程见图3-3-6。
(3)施工质量保证措施
为了减小混凝土表面温度裂纹,承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑,每层厚度控制在40cm以内,以充分利用混凝土层面散热。
承台厚度为2m时,承台布设一层冷却水管,不间断通水循环降温。
选用水化热较低的水泥、优质的砂石料,并在混凝土中掺加必要的掺合料和专用复合外加剂,优选高性能耐久性混凝土配合比。
计量准确,搅拌均匀,适当延长搅拌时间。
控制混凝土的入模温度和环境温度。
尽量避免使用新出窑的水泥,确保使用的水泥经过一段时间的冷却。
高温季节施工时,对砂、石料和水泥等原材料进行遮盖,采用低温水搅拌并尽可能在傍晚和晚上浇筑混凝土,从而降低混凝土的拌和温度。
混凝土采用混凝土输送车运送,经过溜槽入模。
采用斜面推进的方法完成混凝土的浇筑,分层厚度≤30cm。
分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间,以防出现施工缝。
混凝土振捣采用插入式振捣棒,振捣深度宜插入下层5cm,并保证下层在初凝前再进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度。
混凝土浇筑完毕后及时用湿麻袋覆盖,加强保温、保湿养护,延缓降温速率,加强施工中的温度监测和管理,及时调整养护措施。
(4)质量要求及验收标准
①承台施工符合下列规定:
承台混凝土在无水条件下浇筑,按地质、地下水位和水深条件,采用排水或防水措施。
绑扎承台钢筋前,核实承台底面高程及每根基桩嵌入承台长度,并对基底面进行修整。
基底为软弱土层时,按设计要求采取适当措施,防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。
承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部显露出新鲜混凝土面。
基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求。
采用基桩顶主钢筋伸入承台联结时,承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。
采用基桩顶部直接埋入承台联结时,承台底层钢筋网碰及基桩时,调整钢筋间距或在基桩两侧改用束筋越过,确需截断时,在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。
②承台质量标准
承台施工前检查并记录每根基桩在承台底平面的位臵和桩身倾斜度。
承台底平面桩位偏差符合《承台底平面桩位允许偏差》的规定。
承台混凝土强度满足设计要求,混凝土表面平整光滑,不得有蜂窝、麻面和露筋,钢筋保护层厚度不小于设计要求。
承台各部位偏差符合表3-3-5的规定。
3.3.3.2.水中承台
本标段线路沿线主要跨越偏关河,根据现场踏勘,偏关河为季节性河流,一般无水,雨季时有汇水现象。
跨偏关河桥梁承台安排在枯水季节施工,现场如桥址处有水时拟采取双层草袋围堰筑岛的方法将水中施工变为陆上施工。
表3-3-5 承台各部位允许偏差
性土,厚度为0.5~1m,以便更好地起隔水作用。
围堰顶宽为2m,内外两侧按照施工规范设一定坡度,内侧底部距钻孔桩边缘2.5m,围堰较高时,每隔4~5m用短墙将内外墙两层草袋连成一体,围堰高出施工水位0.75m 以上。
草袋围堰示意图见图3-3-7。
围堰标高
图3-3-7 草袋围堰示意图
用草袋盛装松散粘性土,土块必须捣碎,必要时过筛。
装填量为袋容量的1/2~1/3,袋口用细麻线或铁丝缝合。
施工时要求土袋平放,上下左右互相错缝堆码整齐,以增强围堰的整体性。
水中土袋可用带钩的木杆,钩送就位,并按要求堆码,确保围堰的稳定性。
提高抵抗外侧水压力的能力。
采用双层草袋,中填粘土,则先堆码内外圈草袋,再填筑粘土芯墙。
当内外两层草袋堆码一段后,即可进行中间填土,填土工作必须小心进行,不能任意倾填,并应注意填土坡脚至草袋堆码的前端保持2m左右,以免填土超越草袋前端。
钻孔桩施工完毕,即可进行试抽水。
抽水应使围堰内的水位缓缓下降,以便使围堰逐渐受力,并利用水位差所产生的水压力,将围堰挤压密实。
如发现草袋围堰局部开裂,应立即停止抽水,并及时采取措施进行抢救。
最有效的措施是在内外两层草袋中插打木桩,然后用铁线将内外桩头联结
绞紧,并用黏土把裂缝填补塞满,切实夯紧。
试抽水时,当围堰的水降到一定高度后不再继续下降,说明抽水量与渗漏的水量相等。
此时应首先查明渗漏的范围,然后倾填黏土,堵死渗漏的空隙,并增加抽水机,加大抽水量,使基坑的水位缓缓下降,直至基底,达到无水施工的目的。