小城市中轴线的生成与塑造

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论广州城市中轴线的形成与规划

论广州城市中轴线的形成与规划
市 结构 基 本构 架 ,形 成张 弛有 序 的空 间结 ( 】 市 功能轴 线 :在新 城 市 中轴 线 1城 构 ,将 历 史 文化 名城 保 护 、园林 绿 化 建设 的珠 江 北 岸部 分 ,已经并 将 会形 成 一 系列
以及旧城改建纳为同一体系,体现了广州 城 市 中心 的功 能 节点 ,包 括 商 务 中心 ( 中 “ 史 、风 景 、街 市 、生 活 ”的城 市设 计 信广场 ) 历 和体育 中心 ( 天河体 育场 ),以
种 力量 的共 同作用 ;轴线 构成 要 素 的类 型 心 分散 布 局 的现状 相 比,新 轴 线在 空 间上 与空 间组 合 方 式 丰 富多 彩 , 史 文化 主题 所聚集的城市中心对于强化现代城市功能 历 内涵 与现代 城 市发 展相 衔 接 ,具 有继 往 开 具 有更 加 的重 要意 义 ,有助 于进 一 步提 高 来 的价值 和 意义 。

二 、广 州城 市 中轴 线 形成 与发 展
1 统轴 线 的传承 与发 展 . 传
广 州是 中国 的南大 门 ,自建城 以来 一
般 来 说 ,城 市轴 线是 通 过城 市 的外 直是 华 南地 区的政 治 、经 济 和文 化 中心 。
部 开 放空 间体 系及 它 与建 筑 的关 系表 现 出 在城 市 发展 的 两千 多年 来 ,城 市 中心发 展 来 的 ,是 人 们认 知体 验 城市 环境 和 空 间形 稳 定 ,一直 没 有移 动 过 ,在 城 市这 是较 为
态 关 系 的一种 基本 途 径 。从 历史 发 展过 程 独特 的 。
看 ,城市 轴 线 的规划 设计 是 城 市要 素结 构
2 0 年 ,广 州文 化名 城 办公 室将 “ 0 期 2 《 市 察 21 5 年

关于城市中轴线的浅析

关于城市中轴线的浅析

2、城市轴线既可以根据城市本身建设和发展需求而规划设计, 也可以结合城 市所在的特定地形地貌来确定建设.。事实上, 即便是采取几何轴线的城市结 构控制方式, 城市及其周边的地形地貌仍然能够成为规划建设可资利用的重要 素材, 城市建设做到与自然环境相得益彰, 并使城市具有鲜明的地域特色.。
3、适度运用城市轴线的空间设计方法, 有助于在一定的规模层次上整合或建 立城市的空间结构, 体现一个时期城市发展和建设的意图.。纵观城市建设的 历史, 城市轴线的规划设计和成长性往往与城市主要公共建筑的布局、特别是 相对集中的建设安排有关, 因此, 在一定程度上, 城市轴线及其相关的建筑, 集 中反映了当时城市文明发展和建筑艺术所能达到的最高水平.。有时, 城市轴 线还可成为决策阶层和规划设计师表达对政治抱负和理想的追求.。
式格局和自永定门到钟楼长7.8km的城市中轴线,这是世界城市建设历史上 最杰出的城市设计范例之一.。梁思成先生在《北京——都市计划的无比杰作》 中写到: “凸字形的北京,北半是内城,南半是外城,故宫为内城核心,也 是全城的布局重心.。全城就是围绕这中心面部署的.。但贯通这全部部署的是 一根直线.。一根长达7.8km,全世界最长、最伟大的南北中轴线穿过了全城.。 北京独有的壮美秩序就由这条中轴的建立而产生.。前后起伏左右对称的体形 或空间的分配都是以这中轴为依据的.。气魄之雄伟就在这个南北引伸,一贯 到底的规模.。”但北京的传统轴线与西方城市轴线不同,巨大尺度的轴线在 空间上存在,但被紫禁城和景山隔断,南北难以穿越,除非从空中鸟瞰,否 则不易为人所感知.。 解放后,由于城墙和永定门等城门的拆除,北京轴 线在前门以南和景山以北的轴线逐渐模糊,但故宫前的中段轴线由于天安门 广场、人民英雄纪念碑和毛主席纪念堂的建设而得到加强,并使原先封闭的 轴线具有了开敞特性的新的空间特点.。 与此同时,东西向的长安街逐渐成为 北京城的又一主要轴线,首都重要机关和建筑沿此轴线布置,阅兵式等重要 政治仪式亦沿长安街行进.。进入新世纪后,北京成功申奥后的奥林匹克公园 的建设 ,以及即将动工的永定门复建工程 将又一次强化北京原有南北轴线.。

浅谈城市中轴线的功能与意义

浅谈城市中轴线的功能与意义

浅谈城市中轴线的功能与意义城市中轴线既是城市精神的象征,也是城市靓丽的景观带和重要的休闲空间,体现着一个城市的生活品质。

通过城市中轴线的规划和建设打造“生活品质之城”意义重大。

标签:城市中轴线城市规划生活品质休闲空间一、城市中轴线是城市靓丽的景观带中国的城镇化是人类城市建设史上空前绝后的人口和城市化运动。

西方发达国家经过高速的发展,现在大规模的城市建设基本上停止了,而中国还需要大规模的城市建设。

经济全球化对城市的生存、竞争和未来的发展都有非常大的影响。

如想在世界城市网占有一席之地,就必须进行城市的经营、地域化的营销,通过城市的硬件和软件的改造,提升城市质量。

城市中轴线的规划建设有一个目标就是健康休闲,以休闲文化为代表的休闲城区作为提升城市发展的目标。

中轴线的建设可以提升城市的品位和城市的文化。

一个城市有自己的个性和文化,但要通过物质空间载体将它体现出来。

对于现代城市,人们谈得最多的是宜居、生态和市民的幸福指数。

通过中轴线的建设,不仅仅是让人看到城市宏大的形象,更重要的是要展现适于生存和幸福的城市。

城市中轴线是城市客厅,重要的建筑一般会放在中轴线上,城市的公园、绿地等都会集中在这些地方,经过历史和时间的沉淀后,将会成为城市最有文化价值、最有历史价值的地方。

说一个城市的竞争是文化的竞争,文化竞争的最高标准就是城市的艺术品位。

我们在评价城市中轴线标准的时候有两个标准,一个是量化标准,通过各种各样的指标,确定绿地率、密度等;更重要的是非量化标准,看它建好了以后是不是充满活力的、舒适的空间。

城市中轴线的规划设计管理往往是特殊控制区,也就是说不能用城市一般的管理思路、标准和方法进行管理所有的指标和间距都要特殊的设计和处理。

每一个城市的中轴线区域往往既是一个城市最宜居片区,又是极具竞争力的中央商务区。

中轴线不但可以提升城市品质,体现城市的个性与文化,也反映在沿线物业的升值预期上。

二、城市中轴线是城市重要的休闲空间当今社會五彩缤纷,一个城市要屹立于世界文化之林,不仅要有强大的经济实力,而且要有巨大的创新力量和文化实力。

中国城市中轴线的发展概况

中国城市中轴线的发展概况

中国城市中轴线的发展概况中国古人的时空观、朝南居住习惯、尊卑伦理、权力与规制是中轴线起源的根本原因。

自地面住宅的诞生以及古人朝南居住习惯的形成,中轴线在单体建筑空间布局中已经形成,其后逐渐扩大到住宅群落、城市局部和城市整体。

西汉长安以及汉魏洛阳城,城市是在原有宫殿的旧址上加以改造并建设而成,因而由于现状的诸多原因,未形成统一规划的理想的中轴线对称格局,中轴线往往偏离城市中心位置。

而三国时期的曹魏邺城,由于完全新建,不受现状等因素的影响,因而其布局则很好得继承了周礼城建制度,形成了中轴居中对称的格局。

而到隋唐长安城,中轴居中对称的格局发展到了顶峰。

1.奴隶社会时期(夏、商、周)夏禹时期国家的形成标志是“都城”的出现。

夏禹传子而不禅让,标志着夏朝已经进入私有制社会。

私有制的产生需要有城廓沟池来保护私有财产,因而夏代就出现了“筑城以卫君,造廓以守民”。

夏代后期的河南偃师二里头遗址中,宫城二号宫殿与四号宫殿围绕一条直线左右对称。

可以看出,中轴线的布局思想在夏代后期就已经出现了。

图 1 偃师商城遗址平面图殷商时期的偃师商城具有内外二重城的格局,内城城址呈长方形,商代早期前、中、后三座宫殿建筑在一条直线上,宫殿围绕中轴线左右对称布局。

这显然表明了是统一规划的。

(如图 1)另外安阳洹北商城遗址也具有较为明确的中轴线。

因而可以看出,中轴线规划在殷商时期是重要的发展时期。

对于中国城市中轴线明确的文献记载是两千多年前的《周礼·考工记》。

《周礼·考工记》相传是春秋时期晚年齐国的官书,“匠人营国”一节中较为全面得记载了周人的城市规划思想和西周王国国都的城市设计模式。

“匠人营国,方九里,旁三门,国中九经九纬,经涂九轨,左祖右社,前朝后市,市朝一夫”。

《周礼·考工记》的核心思想反映在图形上就是周王城的理想平面图。

其中四面城墙每边长九里,并各开三门,城内有九条直街和九条横街,南北和东西各有三条大街,每条大街由三条并列道路组成。

城市中轴线的基本概念

城市中轴线的基本概念

城市中轴线的基本概念1.轴线、城市轴线与城市中轴线1)轴线在古代的城市建设理论文献中,并没有“轴线”这个词汇,但是东西方古代城市规划实践以及建筑设计中,轴线的存在是很明确的。

值得一提的是,无论在以礼制设计为代表的中国城市设计还是以巴洛克为特征的西方城市设计中,轴线都被用作营造秩序、突显帝王霸气的重要元素。

因而我们在城市规划建设中也必然要用到轴线的元素,因此本文将西安的中轴线作为一个独立的课题提出来。

对于轴线的概念是什么呢?笔者从一些相关文献中寻找出各自的答案。

“《辞海》中收录了中国古代文献中出现“轴”时的字义,即轮轴。

引申为舵、织布的器具(杼轴;卷轴形书:中心或枢轴”。

另外《朱子语类》中也对其有详尽的描述,从中可见“轴”在古代文献中的主要代表的是旋转轴,也有“中心”、“中枢”的意思。

而关于“轴线”这个词汇,相关文献中并没有明确提到。

“轴线”这个词汇的出现源于梁思成的两本著作。

《梁思成文集》中提到:“主要中线”和“中轴线”,而“《中国建筑史·绪论》中则记载:“平面布局……以多座建筑组合而成;其所最注重者,乃主要中线之成立,一切组织均根据中线以发展”。

之后,“轴线”这个词汇已经广泛应用,而中文中的“轴”和英文中的“axis”的概念也逐渐被人们认为是相同的。

柯布西埃在著述中也描述了轴线(axis)包含两个方面的内容:“一是建筑物或建筑群的对位关系所形成的一条主观感觉上的线;二是主要的路径。

前者表明轴线是规定秩序的工具,后者则象征着运动”。

2)城市轴线笔者对一些学者对城市轴线概念的研究进行了总结概括。

王建国认为:“城市轴线通常是指一种在城市中起空间结构驾驭作用的线形空间要素。

城市轴线的规划设计是城市要素结构性组织的重要内容”。

另外一些学者认为,城市轴线具有更广泛的定义,以上这些观点可以归纳为城市轴线的广义和狭义的定义。

广义的城市轴线既包括具体的可以看得出来的城市线形空间要素,也包括虚拟的意识上的、文化上的城市轴线。

中轴线的设计理念

中轴线的设计理念

中轴线的设计理念中轴线作为一种重要的建筑和城市设计元素,通常被用来体现秩序、对称、平衡和连贯性。

下面我们将详细探讨中轴线的设计理念。

1.对称布局中轴线在对称布局中起着核心作用。

它以一种有序的方式组织空间,将建筑或城市划分为左右两个相等的部分。

这种布局方式传达出一种庄重、稳重和严谨的美学感受,同时也强调了平衡和对称的美学原则。

2.线性空间中轴线可以作为一种线性空间,将城市的各个部分连接起来。

它不仅是一条连接点与点之间的路径,还是一个能够将城市空间组织得更加有逻辑性和连贯性的元素。

通过中轴线,城市的不同区域可以以一种有机的、线性的方式相互连接,形成一种连续的城市景观。

3.城市规划在城市规划中,中轴线可以作为一种工具来组织和划分城市空间。

它不仅可以用来确定城市的中心位置,还可以为城市的未来发展提供方向。

通过中轴线,城市的发展可以更加有序、平衡和连贯。

4.文化传承中轴线在文化传承中也扮演着重要的角色。

它可以是历史文化遗产的一部分,如故宫的中轴线就是中国传统文化和建筑艺术的代表。

在这样的情况下,中轴线不仅是一种设计元素,还是一种文化符号,代表着历史和传统的延续。

5.景观塑造中轴线还可以用来塑造城市景观。

通过确定中轴线的位置和方向,可以强调城市的某个特定区域或地标,从而增强城市的整体形象和可识别性。

例如,巴黎的凯旋门和香榭丽舍大街构成了城市的中轴线,使人们一提到巴黎就能立即联想到这个具有代表性的城市景观。

总之,中轴线的设计理念体现了秩序、对称、平衡和连贯性,同时也可以在对称布局、线性空间、城市规划、文化传承和景观塑造等方面发挥重要作用。

在建筑和城市设计中,理解并运用中轴线的设计理念可以帮助我们创造出更加优美、和谐且富有特色的空间环境。

《浅析城市轴线》课件

《浅析城市轴线》课件

建筑与城市轴线的关系
建筑是城市轴线的重要组成部分,它们共同塑造了城市的形象和风貌。建筑 与轴线之间的互动影响了城市的魅力和人们对城城市轴线凝聚着城市的历史、文化和人文特色。它们反映了城市居民的价值 观、生活方式和独特的城市精神。
城市轴线的影响因素
城市轴线的形成和发展受到多个因素的影响,包括地理环境、历史背景、人 口分布、经济发展和城市规划政策等。
浅析城市轴线
城市轴线是城市规划中的重要概念,影响城市的布局和发展。本课件将深入 探讨城市轴线的种类、构成、影响因素以及设计要素。
什么是城市轴线
城市轴线是指城市中一条明确的线路,代表着城市的中心线或发展方向,是 城市规划的基础。它可以是道路、河流、建筑群等。
城市轴线的种类
城市轴线有多种类型,包括道路轴线、河流轴线、历史文化轴线、商业区轴 线等。每种类型都有不同的特点和影响力。
传统城市轴线的构成
传统城市轴线通常由一条主干道、主要建筑群和景观元素组成。它们在城市 中起到引导人流、定位和视觉焦点的作用。
现代城市轴线的构成
现代城市轴线不仅包括交通路线和建筑物,还融入了创新的设计概念,如公 共艺术、绿化景观和可持续性元素。
城市轴线的设计要素
城市轴线的设计要素包括可达性、美学价值、功能布局、文化内涵以及社会 和环境可持续发展等。这些要素决定了轴线的成功与否。

小城市中轴线的生成与塑造

小城市中轴线的生成与塑造

小城市中轴线的生成与塑造提纲:1. 小城市轴线生成的历史渊源与背景2. 小城市轴线塑造的设计原则与方法3. 小城市轴线的现实应用与实践4. 小城市轴线建设中的挑战与解决方案5. 小城市轴线未来发展趋势与展望1. 小城市轴线生成的历史渊源与背景小城市轴线的生成源于江南水乡的城市发展历程,在宋代至元代时期,随着市场经济的兴起和水运交通的发达,使得江南水乡的城市形态不断发展,并形成了许多典型的小城市轴线,如江苏扬州的瘦西湖、金门桥和寒山寺三点一线的形成,逐渐构成了一套固定的城市规划模式。

而后期的明清时期,随着手工业和商业不断壮大,城市的商业街区逐渐发展壮大,城市发展自然而然转向呈直线状的轴线。

2. 小城市轴线塑造的设计原则与方法小城市轴线的塑造需要遵循以下几个基本原则:1) 与地形地貌相适应。

小城市轴线的布局应该遵循地形地貌的特性,减少不必要的地形改造,尤其是对自然生态的破坏。

2) 面向区域经济和城市功能。

小城市轴线的规划应根据城市的经济形态,针对不同的商业需求和特点进行定向规划,提升城市的商业活力。

3) 保持文化历史遗产的完整性。

小城市轴线的塑造需要尊重城市历史文化,保护和继承历史文脉,建立具有本土风情的城市特色。

4) 结合城市交通的规划需求。

小城市轴线的塑造应该结合城市交通的规划需求,考虑公共交通、步行、自行车等交通方式的布局,缓解城市拥堵现象。

3. 小城市轴线的现实应用与实践小城市轴线的实践应该基于以下几种应用:1) 与城市旅游相关的应用。

一些著名的小城市轴线,如杭州西湖边上的白堤、苏州的平江路和景区中的游览线等都是与城市旅游相关的。

小城市轴线的规划应推进城市旅游的升级改造,满足游客需求。

2) 提升城市商业街的电商交易。

小城市轴线的塑造应考虑电商交易模式,推进城市商业街的电商交易,拓展城市商业生态。

3) 填补大城市产业转移供应缺口。

小城市轴线的发展应扩大城市供应面,吸引产业转移,并推动当地经济发展。

小城市中轴线的生成与塑造的开题报告

小城市中轴线的生成与塑造的开题报告

小城市中轴线的生成与塑造的开题报告
标题:小城市中轴线的生成与塑造
研究背景:
城市中轴线(Axis)是城市规划中一个非常重要的概念,通常是指从城市重要地标或历史遗址出发,经过城市的主要节点建筑,向城市的另一侧延伸的一条主干道路或线性景观。

在建设城市时,合理规划和利用中轴线是一个城市形象的重要体现。

尤其对于小城市来说,中轴线的生成和塑造对城市的发展和形象建设有着格外重要的意义。

因此,本研究拟从小城市角度探究中轴线的生成与塑造。

研究目的:
本文旨在探究小城市中轴线的生成和塑造,以此为出发点,结合实际案例,提出具有可行性的中轴线塑造方案,进一步推动小城市的城市形象提升和发展。

研究内容:
1.中轴线的概念、意义和类型
2.小城市中轴线的生成机制
3.小城市中轴线的塑造依据
4.小城市中轴线的实际案例分析
5.针对小城市中轴线的塑造方案
研究方法:
本研究将从实地调查和分析、文献资料和案例研究、访谈等多角度入手,提出具体、可行的中轴线塑造方案。

预期成果:
1.明确小城市中轴线的概念、意义和类型
2.深入探究小城市中轴线的生成机制
3.总结小城市中轴线的塑造依据
4.分析小城市中轴线的实际案例,并提出改进建议
5.提出具有可行性的小城市中轴线塑造方案
研究意义:
本研究可为小城市的城市规划提供实用性、创新性建议,推动小城市的城市形象提升和发展,促进小城市的可持续发展。

浅谈居住区规划中的轴线运用

浅谈居住区规划中的轴线运用

浅谈居住区规划中的轴线运用轴线手法是城市空间设计的一种手法,也是丰富空间并赋予其意义的一种经典设计手法,轴线在居住区的运用更是普遍。

文章通过大量居住区规划的实例分析,使轴线在居住区规划设计中的类型得以展示,展示了灵活运用轴线进行居住区规划创作的丰富手段。

居住区中轴线的类型主要包括:绿化轴、景观轴、心理轴、行为轴、交通轴,还有主次轴和综合轴。

下面分别根据每个类型的轴线来举例说明:1、绿化轴的运用----山东省泗水县西城区小区规划小区位于山东省泗水县开发区内,地块四周被四条城市道路围合。

根据地块的特点及周边环境,小区的总体布局为“两轴、一带、半周边式布局”的整体功能结构。

纵向的绿化轴、横向的步行景观轴、中央花园完美结合在一起,形成小区有机的生态绿化系统。

南北纵向的绿化轴表达出了休闲和美化环境的功能,在绿轴上设有花园、步道等,这条绿轴改善空间环境,加强绿化体系的完善,起到了建设都市空间的作用。

2、景观轴的运用——山东省济宁市同济绿园详细规划同济绿苑位于山东省泗水县西城区的商业中心地段。

根据基地的特点及周边环境,小区总体布局为小区中央大型公共绿地自北向南贯穿小区,并且有小花园,使小区绿化与外围道路绿带,北侧小区入口有一小广场,并与城市公园有机结合,相互渗透,小区南侧有小广场,三个景观节点结合绿带构成了小区的景观轴。

这个小区景观轴线成为视觉的焦点、构图的重心,使构轴线上元素建筑物、构筑物、花园、广场具有特殊的职能意义,成为小区的景观标志,制约着周围环境,使节点元素成为小区的景观特征和视觉中心。

3、心理轴的运用——鄂州市万佳凯旋城小区规划万佳凯旋城座拥洋澜湖畔,拥有600米长的湖岸景观示范带,区内还有一条长达6000米的优美内河,环境优美,品质高尚,旨在打造一个法式典雅生活的高档居住区。

本小区设计特点在于住宅滨水一侧有一广场,而每一个住宅都指向它,人们走在宅间有一种向心的心理感受,都会走到广场休息,这就是心理轴的特点。

中轴线上的城市--课件 (一)

中轴线上的城市--课件 (一)

中轴线上的城市--课件 (一)中轴线上的城市--课件中轴线成为了许多城市的代名词,因为这条线连接着一个城市的文化、历史和经济中心。

许多中国城市中都有着自己的中轴线,例如北京、南京、西安、重庆等等。

在这些城市里,中轴线也往往是城市规划和建筑设计中最为重要的部分。

一、中轴线的概念中轴线并不是固定不变的概念,它可以根据不同的城市而有所不同。

但从整体上来看,中轴线通常是一条贯穿整个城市的主要街道或道路,其两侧是市中心最为繁华的商业地带,同时还连接着大量的历史古迹和文化遗址。

二、中轴线上的建筑中轴线上的建筑也是这些城市的重要特色之一。

这些建筑不仅代表着城市的历史和文化,同时也是城市规划和建筑设计上的典范。

例如,北京的中轴线上就有紫禁城、天安门、国家大剧院、中华世纪坛等等,在不同的历史时期和不同的建筑风格中留下了独特的痕迹。

三、中轴线的作用中轴线并不仅仅是一条路线,它还承担着许多不同的职能。

首先,中轴线是城市的主要交通干线,它连接着城市的不同区域,为居民出行提供方便。

其次,中轴线也是城市的文化中心,沿线的历史古迹和文化遗址成为了重要的旅游目的地,吸引了大量的游客。

此外,中轴线还是城市规划和建筑设计的重要基础,沿线的建筑和环境也显著地满足了人们对于生活和工作环境的需求,为城市的发展做出了重要贡献。

总之,中轴线是一条连接城市历史、文化和经济中心的重要干线,在许多城市里都有着重要的地位和作用。

在城市规划和建筑设计中,也必须要充分考虑中轴线的角色和影响,创造出更为完美、和谐和富有特色的城市环境。

北京中轴线空间设计理念和设计原则

北京中轴线空间设计理念和设计原则

北京中轴线是北京城的重要文化遗产和城市景观,它跨越了城市的中心地带,串联了许多历史文化遗址和标志性建筑。

在中轴线上,保存了大量古代建筑和宫殿,是我国古代皇城建筑的代表之一。

而随着城市的发展和变迁,对中轴线的空间设计和规划也提出了更高的要求。

本文将围绕北京中轴线的空间设计理念和设计原则展开探讨。

一、北京中轴线的空间设计理念北京中轴线作为北京城的主要文化景观轴线,其空间设计理念主要包括以下几个方面:1. 历史文化传承北京中轴线作为我国古代皇城建筑的代表之一,承载着丰富的历史文化内涵。

其空间设计理念应当注重对历史文化的传承,尊重历史,保护古建筑和文化遗产,使中轴线成为历史文化的载体和传播者。

2. 城市景观塑造作为重要的城市景观,北京中轴线的空间设计理念应当突出其独特的城市景观特色,打造出独具特色的城市景观线,成为国际知名的城市文化景观。

3. 人文环境营造中轴线的空间设计理念还应注重人文环境的营造,创造宜人的环境氛围,使人们在此得到愉悦和启发,激发人们的爱国情怀和文化自信。

二、北京中轴线的空间设计原则北京中轴线的空间设计原则是在空间设计理念的指导下,为了实现空间设计理念而制定的一系列具体的设计原则和规范。

1. 尊重保护历史文化遗产中轴线的空间设计原则首先是尊重和保护历史文化遗产。

中轴线上的古建筑和文化遗产都具有非常重要的历史、文化和艺术价值,应得到妥善的保护和传承。

2. 注重环境景观的融合中轴线的空间设计原则还包括注重环境景观的融合。

在设计中应充分考虑自然环境和历史文化环境,使环境景观与中轴线的人文景观相融合,产生和谐的整体效果。

3. 保持城市风貌的一致性在中轴线的空间设计中,应当保持城市风貌的一致性。

中轴线是城市的重要景观轴线,其整体风貌应当与城市的整体风貌相协调一致,保持城市的整体形象。

4. 体现文化氛围中轴线的空间设计还要体现文化氛围。

通过建筑风格、景观设计和环境营造等方面的设计,使中轴线的文化氛围更加浓厚,成为展示我国传统文化的重要窗口。

小城市中轴线的生成与塑造

小城市中轴线的生成与塑造

小城市中轴线的生成与塑造摘要:湖北省石首市地处鄂南湘北,属江汉平原与洞庭湖平原的结合部,而位于城东新区的锦绣大道以其独特的区位优势、景观资源和交通组织,被塑造为城市新的中轴线。

文章从中轴线与城市景观系统整合、中轴线的功能聚合与分区、城市景观与城市文化的空间规划几个方面提出塑造小城市中轴线的规划设计方法。

 关键词:城市中轴线 空间规划 石首 职称论文城市中轴线往往串连城市的行政、商业、文化等中心区,并与城市的特色自然景观或人文景观形成对景,因此,城市中轴线往往是城市中心功能聚集的地区,也是最能体现城市景观特色和文化的区域。

随着城市的发展,一些小城市出现了城市中轴线迁移的问题,本文结合石首城区锦绣大道街区规划,探讨小城市中轴线的生成及其规划的相关问题。

一、锦绣大道建设中面临的问题1、锦绣大道概况锦绣大道位于规划石首城区几何中心的南北中轴线上,是城区一条北起解放大道,南连建宁大道的南北向景观主干道。

该道路中心城区段长1210米,宽50米;她北可通达陈家湖(陈家湖公园)、远望南岳山山峰,而往南路段正好将官田胡与显扬胡隔开,东西两侧区域又是石首城区向东规划发展的商住中心区。

2、问题与优势存在问题:首先,由于先期对锦绣大道街区的规划与发展缺乏足够的认识和积极的引导,致使城市东扩进展缓慢,存在着现状用地功能混杂,建筑布局零乱等问题。

其次,锦绣大道属新开辟道路,距老城区较远,基础设施差,并有一定的拆迁量。

发展优势:第一,锦绣大道毗邻城市中心,又处于未来城市的中心部位,具有独特的区位优势。

第二,锦绣大道正如前面所说的具有绝佳的城市对景资源。

第三,锦绣大道东西两侧各有明珠大道和绣林大道等城市主干道分流全市性的交通,使得穿越性交通干扰较少,最有可能培育为集合城市服务功能的生活性街道。

基于以上的分析,随着城市东扩,锦绣大道将从“边缘”进入“中心”,成为新一轮城市发展的主轴线无容置疑。

中轴线的艺术

中轴线的艺术

华盛顿纪念碑
华盛顿中心区——杰弗逊纪念堂 杰弗逊纪念堂 杰弗逊纪念堂坐落于美国华盛顿,为纪念美 国第三任总统托马斯· 杰斐逊而建,1938年在罗斯福主持下开 工,至1943年落成。 这座纪念堂,按杰弗逊喜爱的罗马神殿式 圆顶建筑风格设计,是一座高96英尺的白色大理石建筑。大厅 中央耸立着高近 6 米的杰弗逊总统立身铜像。身后的石壁上, 镌刻着杰弗逊生前的话:“我已经在上帝圣坛前发过誓,永远 反对笼罩着人类心灵的任何形式的暴政。” 每年四月,纪念馆 旁的潮汐湖畔樱花盛开,配上湖中纪念馆的倒影,景色十分秀 丽。
明 清 北 京 城
明清北京城
故宫中轴线上的建筑:
永定门--箭楼--正阳门--端门--午门--内金水桥--太和门-太和殿--中和殿--保和殿--乾清门――乾清宫――交泰殿 ――坤宁宫――坤宁门――天一门――银安殿――承光门 ――顺贞门――神武门――景山门――万春亭――寿皇门 ――寿皇殿――地安门桥――鼓楼、钟楼。
华盛顿中心区——林肯纪念堂 林肯纪念堂 林肯纪念堂,被视为美国永恒的塑像及华盛顿 市标志,为纪念美国第十六届总统亚伯拉罕· 林肯而建。纪 林肯纪念堂念堂位于在华盛顿的国家大草坪西端,碧波如染的 波托马克河东岸上,是一座用通体洁白的花岗岩和大理石建造 的古希腊神殿式纪念堂。 纪念堂于1914年破土动工,完成于1922年。纪念堂气氛庄严, 鼓舞人心,每天更有不少游客和学生乘车来此参观。已故总统 林肯是最受尊敬的美国总统之一,人民不会忘记他对美国作出 的贡献──解放奴隶和维护美国统一。 也正是他从社会最低层看 出奴隶制的丑恶,揭穿"人人生来平等"的虚伪面纱。 虽然他被 残酷暗杀,但他的精神将永存林肯纪念堂中。 沿着纪念馆的阶梯往上走,绕过林肯雕像背面,你所能看 到的就是美国国会大厦和华盛顿纪念塔的壮观景色。 在池中还 隐约透着华盛顿纪念塔的倒影。

北京中轴线原理

北京中轴线原理

北京中轴线原理北京中轴线,是北京城历史文化的重要组成部分,也是北京城市规划的重要参考依据。

它是指从北京市南池子向北到北海一线的一条直线,连接了北京的许多重要的历史文化景点和建筑物,如天安门、故宫、北海等。

中轴线的设计原理是以天地人三合为基础,体现了中国传统哲学思想和城市规划的理念。

中轴线的设计原理中的“天”指的是北京城的北部,也是北京市的中心地带,代表着天上的皇家之地。

在这个区域内,有许多皇家建筑和陵墓,如紫禁城、圆明园等,体现了中国古代帝王的权力和威严。

中轴线的设计将这些皇家建筑串起来,形成了一条贯穿北部的线路,使人们可以沿着这条线路游览皇家建筑,感受古代帝王的气息。

中轴线的设计原理中的“地”指的是北京城的中部,也是北京市的地理中心。

在这个区域内,有许多商业街区和市政建筑,如王府井、西单等,体现了现代城市的繁荣和发展。

中轴线的设计将这些商业街区和市政建筑与皇家建筑相连接,形成了一条从北部到中部的线路,使人们可以在这条线路上感受到古代和现代的交融。

中轴线的设计原理中的“人”指的是北京城的南部,也是北京市的文化中心。

在这个区域内,有许多文化机构和艺术场所,如天安门广场、国家大剧院等,体现了人民群众的文化需求和艺术追求。

中轴线的设计将这些文化机构和艺术场所与商业街区和市政建筑相连接,形成了一条从北部到中部再到南部的线路,使人们可以在这条线路上感受到古代、现代和未来的交汇。

中轴线的设计原理不仅体现了天地人三合的思想,也体现了中国古代城市规划的理念。

在中国古代,城市规划是以城市中心为基准,向外延伸,形成一条条主要街道和轴线,连接各个重要的建筑和景点。

这种城市规划的理念在北京中轴线上得到了充分体现,使得北京成为了一个历史文化名城。

除了体现中国传统哲学思想和城市规划理念外,中轴线还具有重要的政治意义。

作为中国的首都,北京不仅是政治中心,也是文化中心和经济中心。

中轴线作为北京城市规划的重要参考依据,不仅将北京的历史文化串联在一起,也体现了中国的政治、文化和经济的发展。

中轴线范文

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中轴线是指一座城市或建筑物中的主要轴线,是建筑群或建筑物的主要方向和中心点。

在城市规划中,中轴线是非常重要的概念,能够体现城市的整体规划和建筑风格。

在中国,中轴线的概念可以追溯到古代。

在古代城市规划中,中轴线是非常重要的一部分,它是城市规划中的核心。

中国的许多城市都有中轴线,例如北京的中轴线,它贯穿了整个城市,是北京市的城市中心。

上海的中轴线也是贯穿了整个城市,是上海市的城市中心,同时也是中国最长的城市中轴线。

在现代城市建设中,中轴线仍然是非常重要的概念。

许多城市的城市规划中都包含了中轴线的设计,例如中国的广州和深圳等城市。

在这些城市中,中轴线成为了城市的主要轴线,贯穿了整个城市,成为了城市的核心和灵魂。

除了城市规划之外,中轴线在建筑设计中也有着重要的地位。

在许多建筑设计中,中轴线成为了建筑设计的核心和灵魂,例如中国的故宫和北京的天安门广场等建筑。

这些建筑都包含了中轴线的设计,成为了建筑史上的经典之作。

中轴线的概念不仅仅是在城市规划和建筑设计中有用,还能够给人们带来更多的思考和启示。

中轴线的设计体现了城市或建筑物的整体规划和建筑风格,同时也能够让人们更好地理解城市或建筑物的历史和文化。

因此,中轴线范文是非常有用的,它能够帮助人们更好地理解和规划城市或建筑物。

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小城市中轴线的生成与塑造
摘要:湖北省石首市地处鄂南湘北,属江汉平原与洞庭湖平原的结合部,而位于城东新区的锦绣大道以其独特的区位优势、景观资源和交通组织,被塑造为城市新的中轴线。

文章从中轴线与城市景观系统整合、中轴线的功能聚合与分区、城市景观与城市文化的空间规划几个方面提出塑造小城市中轴线的规划设计方法。

 
关键词:城市中轴线 空间规划 石首 职称论文
城市中轴线往往串连城市的行政、商业、文化等中心区,并与城市的特色自然景观或人文景观形成对景,因此,城市中轴线往往是城市中心功能聚集的地区,也是最能体现城市景观特色和文化的区域。

随着城市的发展,一些小城市出现了城市中轴线迁移的问题,本文结合石首城区锦绣大道街区规划,探讨小城市中轴线的生成及其规划的相关问题。

一、锦绣大道建设中面临的问题
1、锦绣大道概况
锦绣大道位于规划石首城区几何中心的南北中轴线上,是城区一条北起解放大道,南连建宁大道的南北向景观主干道。

该道路中心城区段长1210米,宽50米;她北可通达陈家湖(陈家湖公园)、远望南岳山山峰,而往南路段正好将官田胡与显扬胡隔开,东西两侧区域又是石首城区向东规划发展的商住中心区。

2、问题与优势
存在问题:首先,由于先期对锦绣大道街区的规划与发展缺乏足够的认识和积极的引导,致使城市东扩进展缓慢,存在着现状用地功能混杂,建筑布局零乱等问题。

其次,锦绣大道属新开辟道路,距老城区较远,基础设施差,并有一定的拆迁量。

发展优势:第一,锦绣大道毗邻城市中心,又处于未来城市的中心部位,具有独特的区位优势。

第二,锦绣大道正如前面所说的具有绝佳的城市对景资源。

第三,锦绣大道东西两侧各有明珠大道和绣林大道等城市主干道分流全市性的交通,使得穿越性交通干扰较少,最有可能培育为集合城市服务功能的生活性街道。

基于以上的分析,随着城市东扩,锦绣大道将从“边缘”进入“中心”,成为新一轮城市发展的主轴线无容置疑。

二、城市新轴线的生成
1、石首城市中轴线演进
历史上石首城的城市中心为中山街,为原县委、县政府所在地。

改革开放以来,特别是1986年,石首撤县建市以来,城市发展日新月异,以原中山街为主线的纵轴中心,逐步向东扩展,到上世纪90年代,已发展到了原来的外环路既现在的绣林大道上了,目前绣林大道已成为新南北向中轴线。

进入新世纪,石首城市空间快速发展,重新修编的《石首市城市总体规划》又进一步确定石首的城市空间拓展方向主要是向东和向南扩展。

原有的城市中心无法容纳新的功能,许多城市的行政、商业、文化等功能外溢到东部。

此外锦绣大道东侧规划的明珠大道,是一个交通性道路,而不适宜于培育商业功能的生活性道路,其它道路无论是在功能、规模和空间环境上都无法适应城市发展的需要,石首需要培育新的城市中心,形成新的城市中轴线。

2、城市中轴线的区位选择
首先,由于石首城市发展的方向为东扩南进,而南部片区主要为工业区,不具备培育城市主中心的条件,因此,最有可能在城东区,既现有城市中心的东部形成新的城市中心。

石首城市总体规划选择的是城东新区的锦绣大道,期望通过锦绣大道街区建设(通常的在城市干道两边布置公共建筑的模式),带动东部片区发展。

而明珠大道的道路宽度达60米,且是作为城市南北向的交通要道,因此,并不适合作为城市中轴线,以培育城市生活功能。

比较城西区的城市主干道,只有锦绣大道未作为贯穿整个城市南北向的主干道,因此,其作为城市南北向交通性道路的功能最弱,最适宜培育城市生活功能,并形成“外围输配、内聚生活”的交通系统(图1)。

其次,城市中轴线跨越的距离与城市规模及经济发展水平密切相关。

目前,石首作为一个县级市,城区人口约17万,到2020年约25万,城市建成区主要集中在城东新区。

因此,不能照搬大城市的做法,进行远距离的城市中心跨越。

绣林大道距离明珠大道二个街区,而锦绣大道西距绣林大道和东距明珠大道分别约800米,相当于一个街区的距离,如此,小范围的城市中心跨越比较容易达成,而且可以与老城市中心形成联动的整体,可以节约投资,形成聚集规模。

实际上,对于小城市而言,并不需要盲目复制流行的多中心格局,只要进行合理的组合,单一中心的城市结构更能形成聚集效应,提升城市的服务功能。

再者,城市发展的现状也对城市中轴线的跨越形成约束。

在前一段时间的发展过程中,许多新衍生出来的城市功能呈现为自发的发展趋势,如新的办公、商业与居住的建设开发等均留恋于老城区或是见缝插针,或是旧城改造。

如果任凭老城区呈“爆炸式”高强度发展,而不把新项目引导控制到锦绣大道路侧上发展建设,必然导致城市中心功能过于集中,从而使得新城市中心难以形成。

 
3、城市中轴线与城市景观系统整合石首城具有优越的自然地理条件,城市为山水环绕。

形成三山相映,两水相连、绿带环城、城在园中,融山水灵秀、自然景观和人文景观于一体的城市景观格局。

锦绣大道以其独特的区位优势,联系城市的自然景观和人文景观,成为城市的景观主轴线。

正如前面所说的契合中国传统的理想聚居模式:“左青龙、右白虎,前朱雀、后玄武”。

通过宏观城市景观系统的整合,总体形成:“城连南山北水,气聚石首龙脉”的城市景观格局,一展石首城市风貌特色(图2)。

三、城市新轴线的塑造
1、城市中轴线的功能聚合与分区锦绣大道作为城市新的中轴线,成为城市中心服务功能的聚合轴(图3)。

城市空间结构基于城市的发展方向、自然山水格局和功能布局,构建“双核双轴五片”的城市空间结构。

“双核”指老城市商服中心和城东综合服务中心;“双轴”指南北向拓展轴和东西向发展轴;“五片”指老城商贸、城南居住和城东新区三个综合性组团,城北和金平两个工业组团。

而锦绣大道则为城东综合服务中心的中轴线,在整个片区中起着支撑作用。

锦绣大道南北对景分别为陈家湖公园、南岳山公园和官田湖、显扬湖公园,成为城市游憩功能聚集区。

2、城市景观与文化的空间规划
石首作为历史悠久的城市,历史文化资源必然成为城市规划和建设的重要资源。

但是,在调研中,我们却发现在石首的规划和建设中存在着“不做文化”或“乱做文化”的问题,主要表现在无论哪个地段做规划和建设,要不就不做,要不就都想表现同样的文化主题,却不注意文化主题与特定空间地段特质的关联性。

城市空间规划必须担负传承传统文化和新文化的双重责任,在赋予城市空间现代功能的同时,创造空间的文化氛围和文化特色,不失传统文化的前提下,吸收现代先进文化的元素,达到城市文化的延续与创新。

⑴空间景观规划
锦绣大道作为主要景观轴线,串联沿街的主要景观节点,每个主要功能区段各设一个主要景观节点和景观标志。

锦绣大道两侧街区内结合小区中心绿化,文化公园带设置次要景观节点,由锦绣大道向次景观节点形成景观渗透方向。

⑵景观文化主题规划
规划通过深入挖掘石首丰富的历史事件、名人传说及文物遗迹,结合锦绣大道周边景观文化资源,确立不同区段的景观文化主题。

同时在文化主题提炼时,一方面努力提取特定区段的自然地理特质以及历史文化传统;另一方面,相应的文化主题应该与空间序列和层极相结合,避免“乱做文化”。

因此,城市文化的表达应与自然生态空间相结合,与城市空间结构相对应,对功能分区和等级恰当规划,塑造并突出城市的风貌特色,它不仅要符合当前市民的认知和城市发展的要求,还要经得起历史的检验。

南端名人文化主题区,是整个锦绣大道坐北靠南的对景,也是城市南入口的门户所在,地理位置极为重要。

因此,本地应该设置一个具有较高文化层次,且能代表城市文化主要标志的场所和标志物。

规划在南端设置名人文化主题区,将名人馆作为文化区主体建筑。

北端道路视景终端直对南岳山(公园山峰)——祖师殿,而作为锦绣大道北端起点解放大道北侧的市级中心广场——绣林广场,更是石首市民的大众娱乐休憩场所。

因此作为锦绣大道街区本身可集商业、文化、娱乐、赏景于一身并与其它区域互为衬托,相映成趣。

总之,城市中轴线是城市功能聚集的地区,也是最能体现城市景观和文化特色的区域。

小城市中轴线的确定与形成,不仅需要结合现状功能布局选择合理的区位,而且还要与城市景观格局相呼应,充分挖掘其历史和文化资源。

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