汽车电工电子基础
汽车电工电子技术基础课件
汽车电工电子技术基础课件1. 简介汽车电工电子技术是汽车维修和维护过程中不可或缺的一部分。
本课件将介绍汽车电工电子技术的基础知识和相关技术,帮助读者了解汽车电工电子技术的原理和应用。
本课件旨在提供一个全面、系统的学习资源,涵盖了汽车电工电子技术的核心概念和实践应用。
2. 汽车电气系统2.1 汽车电路基础•电路基础概念•电流、电压、电阻•汽车电路组成与分类2.2 电气元件•电池•发电机•起动机•点火系统•灯具与信号器件2.3 电气系统维修与故障排除•电气系统故障排除流程•使用多米特表进行电气测量•故障码诊断与故障排除3. 汽车电子控制系统3.1 汽车传感器技术•传感器基本概念•汽车常用传感器类型•传感器故障排除与校准3.2 车载计算机与网络•车载计算机架构•车载网络通信协议•车载网络故障排除3.3 汽车电子控制单元(ECU)•ECU基本原理•ECU故障排除与编程4. 汽车电子设备维护与维修4.1 汽车音响系统•音响系统原理•音响系统故障检修4.2 汽车导航与多媒体设备•汽车导航系统原理•汽车多媒体设备故障处理4.3 汽车安全及辅助系统•ABS系统•安全气囊•防盗系统5. 汽车电动技术5.1 汽车电动机基础•电动机原理•永磁同步电机与感应电机5.2 汽车混合动力技术•混合动力概述•混合动力系统组成与工作原理5.3 纯电动汽车技术•纯电动汽车概述•电池技术与管理系统6. 汽车电工电子技术发展趋势6.1 智能化与互联网•汽车智能化技术•汽车与互联网的融合6.2 新能源汽车发展•新能源汽车技术与市场•新能源汽车充电技术6.3 自动驾驶技术•自动驾驶技术发展现状•自动驾驶技术的挑战和机遇以上是《汽车电工电子技术基础课件》的大纲。
本课件旨在帮助读者深入了解汽车电工电子技术的基本概念、原理和应用,并提供相关的实践经验和故障排除指南。
汽车电工电子基础高职学习资料
执行器
根据接收到的传感器信号,经过处理后发出控制指令,控制执行器的动作,如发动机控制单元、自动变速器控制单元等。
控制单元
负责各电子元件之间的信号传输,确保电路的通断和连接的可靠性。
连接线路与插接器
汽车电子元件的种类与作用
观察元件是否有明显的物理损伤或异常现象,如破损、松动等。
外观检查
使用万用表测量元件的电阻值,判断其是否正常。
05
汽车电工电子实验与实践
实验台
示波器
信号发生器
万用表
汽车电工电子实验设备与工具
01
02
03
04
提供汽车电工电子实验所需的电源、信号源、测量仪表等设备,方便学生进行实验操作。
用于测量和观察信号波形,是汽车电工电子实验中常用的测量仪器。
用于产生各种波形信号,如正弦波、方波、三角波等,以便学生进行实验测试。
实验总结与建议
学生需要对实验进行总结,并提出改进建议,以便更好地完成实验任务。
汽车电工电子实验报告撰写
感谢观看
THANKS
用于测量电压、电流、电阻等电学参数,是汽车电工电子实验中必不可少的测量工具。
学生需要根据实验要求搭建电路,并进行调试,以完成实验任务。
电路搭建与调试
学生需要掌握常用元器件的识别和检测方法,如电阻、电容、电感等。
元器件识别与检测
学生在实验过程中需要具备电路故障排查的能力,能够根据现象分析问题并解决。
详细描述
汽车电工电子的定义与特点
汽车电工电子在汽车行业中扮演着至关重要的角色,它广泛应用于汽车的设计、制造、维修和保养等环节。
总结词
在汽车设计阶段,电工电子技术用于确定最佳的电气和电子系统配置,以满足车辆性能和安全要求。在制造过程中,电工电子技术用于自动化生产线和测试设备,以确保产品质量和可靠性。在维修和保养环节,电工电子技术用于诊断和修复电气和电子故障,提高维修效率和质量。
汽车电工电子基础教案
汽车电工电子基础教案第一章:汽车电工电子概述1.1 教学目标了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。
掌握汽车电工电子的组成部分及应用领域。
1.2 教学内容汽车电工电子的定义和发展历程。
汽车电工电子的组成部分:电源、电路、电器设备、控制单元等。
汽车电工电子的应用领域:发动机控制、车身控制、灯光系统等。
1.3 教学方法采用讲解和案例分析相结合的方式,让学生了解汽车电工电子的基本概念和发展历程。
通过图片和实物展示,使学生直观地了解汽车电工电子的组成部分及应用领域。
1.4 教学评估课堂问答:了解学生对汽车电工电子的基本概念和发展历程的掌握情况。
课后作业:要求学生绘制汽车的电路图,以检验学生对汽车电工电子应用领域的理解。
第二章:汽车电源系统2.1 教学目标掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。
2.2 教学内容汽车电源系统的基本原理:交流发电机、直流发电机、整流器、调节器等。
汽车电源系统的组成:发电机、蓄电池、充电系统、电压调节器等。
诊断和维修汽车电源系统常见故障:发电机故障、蓄电池故障、充电系统故障等。
2.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式,使学生掌握汽车电源系统的基本原理和组成。
安排实验室实践,让学生学会诊断和维修汽车电源系统常见故障。
2.4 教学评估课堂问答:检验学生对汽车电源系统基本原理和组成的理解。
实验室实操:评估学生诊断和维修汽车电源系统常见故障的能力。
第三章:汽车电路系统3.1 教学目标掌握汽车电路系统的基本原理和组成。
学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。
3.2 教学内容汽车电路系统的基本原理:电路的组成、电路图的阅读、电路分析方法等。
汽车电路系统的组成:电线、插头、保险丝、继电器、控制单元等。
诊断和维修汽车电路系统常见故障:短路故障、断路故障、电器设备故障等。
3.3 教学方法通过讲解和实操相结合的方式,使学生掌握汽车电路系统的基本原理和组成。
安排实验室实践,让学生学会诊断和维修汽车电路系统常见故障。
汽车电工电子技术基础习题库及答案
汽车电工电子技术基础习题库及答案一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、汽车发电机中,硅整流二极管的作用是将发电机输出的交流电转变为直流电,同时阻止电流逆流至()A、启动机Bs点火开关C、发电机D、蓄电池正确答案:C2、电源电动势是2V,内电阻是0.1。
时。
当外电路断路时,电流和电源端电压分别是()A、0A,OVB、20A,2VC、20A,OVD、0A,2V正确答案:D3、标明“100。
、4W”和“100Q、25W”的两个电阻串联时,允许加的最大电压()A、70VB、40VC、14VD、210V正确答案:B4、我国安全用电规定安全电压为()以下A、46VB、36VC、60VD、56V正确答案:B5、理想运算放大器的开环电压放大倍数是()A、小于零B、零C、无穷大D、120dB正确答案:C6、外热式电烙铁的烙铁芯安装在()A、烙铁芯的外部B、烙铁头的外部C、烙铁头的内部D、烙铁芯的内部正确答案:B7、直流电动机工作时,能量的转化情况是()A、电能转化为机械能B、电能转化为化学能C、化学能转化为机械能D、机械能转化为电能正确答案:A8、汽车用的蓄电池电动势为()A、24VB、12或24VC、36VD、12V正确答案:B9、用一只伏特表测量一只接在电路中的稳压二极管的电压,读书只有O.7V,这种情况表明该稳压二极管()A、正向导通B、工作正常C、接反D、处于击穿状态正确答案:C10、在电路中,负载通常与元器件、导线、插接器、开关和各种控制保护装置OA、并联连接B、混联连接C、复联连接D、串联连接正确答案:D11、某种节日彩灯正常发光时的电流为0.5A,电阻为20Q,现将这样的彩灯若干只串联接在220V的电源上,为使小灯泡正常发光,至少要()A、22只B、6只C、20只D、10只正确答案:A12、当点火开关在起动位置时,()提供起动机所需的电力。
A、蓄电池B、点火钥匙C、发电机D、起动机正确答案:A13、二极管分类中以下不属于按结构分类的是()A、平面型B、点接触型C、面接触型D、曲面型正确答案:D14、负载在额定功率下的工作状态为OA、满载B、轻载C、超载D、空载正确答案:A15、NPN型和PNP型晶体管的区别是()A^掺入的杂质元素不同B、P区和N区的位置不同C、管脚排列方式不同D、有两种不同的材料硅和锚制成正确答案:B16、二极管有()个PN结。
汽车电工与电子技术基础知识
第二节三相电动机的基本控制电路
一、 起动、停止控制电路
1.点动控制
结构图 组合开关Q
熔断器FU 交流接触器KM
按扭SB SB 13 SB2 5
UV
热继电器FR W
M 3~
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
第二节三相电动机的基本控制电路
一、 起动、停止控制电路
保险丝 Q
1.点动控制 热继电器
开关
第一节 常用低压电器
2、热继电器
~
用于电动机的
过载保护。
四、 中间继电器
常闭触头 双金属片
发热元件
杠杆
工作原理:
结构原理图
发热元件接入电机主电路,若长时间过载,双金
属片被加热。因双金属片的下层膨胀系数大,使其
向上弯曲,杠杆被弹簧拉回,常闭触点断开。
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
第一节 常用低压电器
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
常闭 延时闭合
常闭 延时断开
常开触头 常闭触头
空气式时间继电 器的延时范围大 (有 0.4 ~ 60 s 和 0.4 ~180s两种)。 结构简单,但准 确度较低。
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
第一节 常用低压电器 二、汽车点火开关
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
第一节 常用低压电器 三、交流接触器
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
第一节 常用低压电器 三、交流接触器
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
符号 线圈
由于主电路流 过的大电流 (需 加灭弧装置)
(b) 符号
(a) 外形
第五章 电气控制电路及其在汽车中的应用
汽车电工电子基础
微型执行器
微型执行器能够实现更小的耗能,更高的可靠性,更快的响应速度,更强的抗干扰能力。
06
汽车电工电子技术实验
掌握汽车电路的基本知识,了解汽车电路的特点和组成,具备一定的电路分析和设计能力。
总结词
学习汽车电路图的基本组成和绘制方法,掌握汽车电路的基本元件和电路保护装置,了解汽车电路的供电方式和电路故障排查方法。
启动电路
包括起动机、磁力开关等,用于启动发动机。
电源电路
包括蓄电池、发电机、调节器等,为全车用电设备提供电源。
点火电路
包括点火线圈、火花塞、高压线等,将低压电转化为高压电,用于发动机点火。
仪表电路
包括各种仪表、传感器等,用照明灯具、控制开关等,用于车内外的照明。
03
绿色环保
未来的汽车将更加注重环保和节能,例如采用纯电动、混合动力等绿色环保技术。
汽车电工电子技术发展趋势
01
智能化
随着人工智能、机器学习等技术的发展,未来的汽车电子控制系统将更加智能化。
02
互联化
随着车联网技术的发展,未来的汽车将能够实现车与车、车与路、车与云的互联互通。
02
汽车电路基础
汽车电路的组成
注意事项
汽车微机控制系统的故障与检修
05
汽车传感器和执行器
汽车传感器
温度传感器、压力传感器、位移传感器、速度传感器等,检测和传输汽车各部位状态信息给车载电脑。
汽车执行器
电磁阀、真空泵、电动机等,根据车载电脑输出的指令,自动完成指定任务。
汽车传感器和执行器的种类及作用
汽车传感器故障
汽车运行时,若传感器出现故障,则会影响汽车的正常运行,常见故障有感应失灵、短路、断路等。
汽车电工电子基础
汽车电工电子基础概述汽车电工电子基础是指汽车电工电子系统相关的基本概念和知识。
随着汽车电子技术的快速发展,汽车电工电子基础已经成为现代汽车维修和维护的重要知识点。
本文将介绍汽车电工电子基础的相关内容,包括汽车电气系统、汽车电子控制单元(ECU)等。
汽车电气系统汽车电气系统是汽车电工电子中的核心部分,它包括了车辆的电路、电池、发电机、线束和开关等组件。
汽车电气系统的主要功能是为车辆提供电能、控制车辆的电子设备、提供照明和通信等功能。
在汽车电气系统中,电路起着连接各个组件的作用,电池提供起动能量和供电能量,发电机则负责为电池充电。
汽车电子控制单元(ECU)汽车电子控制单元(ECU)是汽车电工电子中的重要设备,它承担着汽车电子控制系统的核心功能。
汽车电子控制单元是一种微处理器控制的设备,它通过接收和处理各种传感器和执行器的信号来实现对汽车各个系统的控制。
ECU可以监测和调节发动机、制动系统、燃油系统、空调系统等。
不同的ECU负责不同的功能,它们通过数据总线来进行通信和协调工作。
电气故障排除在汽车电工电子维修中,电气故障排除是一个关键的环节。
电气故障常常导致汽车电子系统的故障,比如电路短路、线束断裂、传感器故障等。
对于电气故障的排除,首先需要检查电源和接地是否正常,然后通过电路测试仪和故障码读取等工具来定位和分析故障。
最后根据故障的具体情况进行相应的维修和更换。
汽车电工电子的未来发展随着汽车电子技术的不断发展,汽车电工电子领域也在不断创新和进步。
未来的汽车电工电子将更加注重节能环保、智能化和安全性。
例如,汽车电工电子系统将更多地应用于能源管理和排放控制,实现更高的燃油效率和更低的排放。
同时,智能化和自动化的控制将进一步提高驾驶的舒适性和安全性。
总结起来,汽车电工电子基础是现代汽车维修和维护的重要知识,包括汽车电气系统、汽车电子控制单元(ECU)等。
电气故障排除是汽车电工电子维修中关键的环节。
未来的汽车电工电子将更加注重节能环保、智能化和安全性的发展。
汽车电工基础教材
汽车电工基础教材
以下是一些汽车电工基础教材:
1.《汽车电工电子基础(新编版)》,由孔繁瑞、臧雪岩编写,机械工业出版社于2019年12月出版。
该书主要内容包括直流电路、交流电路、电磁原理、电动机、工业企业供电及用电知识、常用半导体器件、汽车常用电子电路、数字电路、汽车电子控制系统、汽车电工常用仪器等。
2.《汽车电工与电子基础(新编版)》,教育部职业教育与成人教育司推荐教材,主要内容包括直流电路、交流电路、电磁原理、电动机、工业企业供电及用电知识、常用半导体器件、汽车常用电子电路等。
这些教材内容涵盖了汽车电工所需的基础知识和技能,适合作为高等职业院校汽车类专业的教材,也可供汽车使用、维修、检测技术人员参考。
在选择教材时,请根据个人需求和实际情况进行选择。
汽车电子电工技术基础
安全系统
总结词
安全系统包括碰撞安全、主动安全和被动安 全等部分,它通过多种技术和设备提高车辆 的安全性能。
详细描述
碰撞安全系统主要通过安全气囊、安全带预 紧器等设备在车辆发生碰撞时保护乘客的安 全;主动安全系统则通过ABS防抱死制动系 统、ESP车身稳定系统等设备提高车辆的操 控性能和稳定性,减少事故发生的可能性; 被动安全系统则通过安全带、儿童安全座椅
汽车电子电工技术基 础
目 录
• 汽车电子电工技术概述 • 汽车电子系统 • 汽车电工技术基础 • 汽车电子电工技术的应用实例
01
汽车电子电工技术概述
定义与特点
定义
汽车电子电工技术是汽车工程与电子电工技术的结合,主要应用于汽车电子控 制系统和电气系统中,实现汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性和环保性 能的提升。
特点
汽车电子电工技术具有高度集成化、智能化、网络化的特点,能够实现对汽车 各系统的精确控制和优化管理,提高汽车的综合性能和安全性能。
汽车电子电工技术的应用
发动机控制
底盘控制
通过电子控制单元(ECU)对发动机的燃油 喷射、点火时刻等进行精确控制,提高发动 机的动力性和经济性。
通过电子稳定程序(ESP)、自动变速器等 对底盘进行智能控制,提高汽车的操控性和 稳定性。
安全系统
舒适系统
通过安全气囊、ABS防抱死刹车系统等对汽 车进行安全控制,提高汽车的安全性能。
通过自动空调、音响系统等对汽车内部环 境进行智能调节,提高汽车的舒适性。
汽车电子电工技术的发展趋势
智能化
随着人工智能技术的发展,汽车 电子电工技术将更加智能化,实 现对汽车各系统的自适应和自主
汽车电工电子基础(完整版)
Uab = 10×6 = 60 V
Ucb = E1 = 140 V Udb = E2 = 90 V
Uab = 10×6 = 60 V
Ucb = E1 = 140 V Udb = E2 = 90 V
练习
1.如下图所示,试求图中A点和B点的电位。如将A,B两点直接连 接或接一电阻,对电路工作有无影响?
参考点所做的功,(通常设参考点电位为零,电位 符号用V表示,单位与电压单位相同)
某点电位为正,说明该点电位比参考点高; 某点电位为负,说明该点电位比参考点低。
根据上述电压、电位的定义,可以证明:电路中任 意两点之间的电压就等于这两点间的电位差,即:
UAB=VA-VB
精品课件
电路中的参考点:
(1)参考点可以任意选择,一个电路只能同时选择一个 参考点;
理想的电路元件主要有:电阻元件、电容元件、 电感元件及电压源和电流源等。
用理想电路元件代替实际电路元件而构成的电 路称为电路模型。
电路理论不是研究实际电路的理论,而是研究由理想 元件构成的电路模型的理论
精品课件
常见元件的图形符号
精品课件
开关 干 电 池
灯泡
++ E -U
R0 -
干电池
S 开关
RL
电流参考方向:可以任意假设,选定参考方向之后, 电流才有正负之分;与实际方向一致时为正值与实际方 向相反时为负值
I=?
如不特别说明,以后在电路中标注的电流方向均为参考方向。 精品课件
在分析电路时,首先假定电流的参考方向,并据此分 析计算,然后再从答案的正、负值来确定电流的实际方 向
“实际方向”是物理中规定的,而“假设 正方向”则 是人们在进行电路分析计算时,任意假设的。
电子行业汽车电工电子基础
电子行业汽车电工电子基础1. 简介汽车电工电子是汽车行业中的一个重要领域,它涉及到汽车的电气系统、电子控制模块以及相关的电子设备。
本文将介绍电子行业汽车电工电子的基础知识、技术应用以及未来发展趋势。
2. 汽车电气系统汽车电气系统是汽车中用来控制和供电的重要组成部分。
它包括了电池、发电机、起动机、线束、保险丝、继电器等。
在现代汽车中,电气系统起着连接整个车辆各个电子设备的作用。
通过电气系统,汽车可以进行启动、点火、照明、充电等功能。
3. 电子控制模块电子控制模块是汽车电子系统中的核心部件之一。
它负责收集和处理各种各样的传感器信号,然后根据预设的程序进行计算和控制。
常见的电子控制模块包括发动机控制单元(ECU)、制动控制单元(BCU)、车身控制单元(BCU)等。
这些控制模块通过总线系统进行相互之间的通讯,协同工作,以实现汽车的各项功能。
4. 电子设备电子设备在汽车电工电子中起到了至关重要的作用。
它们包括液晶显示屏、触摸屏、音响系统、导航系统等。
这些设备可以提供驾驶员和乘客舒适的驾驶体验,并且为驾驶员提供必要的信息和功能。
5. 技术应用在现代汽车中,电子技术应用得越来越广泛。
以下是一些常见的汽车电工电子技术应用:5.1 自动驾驶技术自动驾驶技术是当今汽车电工电子领域的热点之一。
自动驾驶技术利用传感器和控制算法,使汽车能够实现自动驾驶,减少驾驶员的工作量,提高行驶安全性。
5.2 电动车技术随着环保意识的提高,电动车技术得到了广泛的发展。
电动车采用电池作为能源,电子控制系统控制电能的输出和转换,实现电动车的驱动。
5.3 智能交通系统智能交通系统是将信息技术和智能交通设施应用于道路交通管理中的一种系统。
它利用电子设备和通信技术,提供实时的交通信息和出行导航,提高交通效率。
6. 未来发展趋势随着科技的不断进步,汽车电工电子领域将继续迎来新的发展机遇。
未来的汽车将更加智能化,自动驾驶技术将进一步发展,电动车技术将更加成熟,智能交通系统将更加普及,为人们的出行带来更多便利。
汽车电工电子基础
四、汽车单元电路
(7)电子控制系统电路
电子控制系统电路主要由发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、 排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、 安全气囊控制系统等电路组成。
谢谢
四、电路的串并联关系及计算
3)并联电路的总电阻,即
1 1 1 1 R R1 R2 R3
这就是说,并联电路总电阻的倒数,等于各个电阻的倒数 之和。
变换为:
总结:分流不分压
四、汽车单元电路
汽车单元电路通常由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号 装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
5.电阻
纯金属的电阻率很小,绝缘体的电阻率很 大。银是最好的导体,但价格较贵,从而很少 采用,目前电气设备中常采用导电性能良好的 铜、铝作为导线。
二、欧姆定律及其应用
一、欧姆定律
在不含电源的电路中,如图3-24所示, 流过导体的电流与这段导体两端的电压成 正比,与导体的电阻成反比,即
I=U/R
式中,I为导体中的电流,A;U为导体 两端的电压,V;R为导体的电阻,Ω。
(4)电流的种类。电流分为直流和交流。 ①直流。大小和方向都不随时间变化的电 流称为直流电流(DC),用I 图3-17 所示。
②交流。大小和方向都随时间变化的电流 称为交流电流(AC),用i 3-18 所示。
一、电路的基本术语、概念、单位
2、电压
(1)电压的定义。电路中两点之间 的电位差称为电压,用U或u表示。
三、电路中的基本物理量
1、电流
(1)电流的定义。电荷的定向运动称为电
流。
(2)电流的方向。正电荷移动的方向为电
流的方向,与电子的移动方向
汽车电工电子技术基础考试题+参考答案
汽车电工电子技术基础考试题+参考答案一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、当晶体三极管的发射结和集电结都反偏时,晶体三极管的集电极电流将()A、反向B、增大C、几乎为零D、减小正确答案:C2、发现有人触电后,应采取的正确措施是()A、迅速去喊电工来处理B、迅速把触电人拉离电源C、以上都不是D、迅速用绝缘物使人脱离电源线正确答案:D3、通常情况下,测量汽车电动车窗电路中某点的电压时,应将万用表红表笔连接在被测点上,黑表笔连接在汽车的OA、车身搭铁上B、蓄电池负极上C、车身绝缘体上D、蓄电池正极上正确答案:A4、普通交流发电机中的定子的功用是()A、产生三相交流电B、产生直流电C、产生磁场D、产生感应电动势正确答案:A5、并联电阻的等效电阻的倒数等于各支路电阻倒数()A、之商B、之积C、之差D、之和正确答案:D6、整流器大多由()只硅二极管组成。
A、5B、4C、6D、3正确答案:C7、在对直流电动机换向器的检修中,换向器的圆度应不大于()mmoA、0.02B、0.5C、0.05D、0.2正确答案:C8、普通数字万用表可以测量()A、启动电流B、点火波形C、点火电压D^启动电压正确答案:D9、下列数据中,对NPN型三极管属于放大状态的是()A、VBE>0,VBE>VCEB、VBE<O,VBE<VCEC、VBE<O,VBE>VCED、VBe>0,VBE<VCE正确答案:D10、一台直流电动机,运行时消耗功率为2.8KW,每天运行6h,30天消耗的能量是()度电A、504B、60C、30D、50正确答案:A11、有三只相同的灯泡组成的电路,如果其中一只灯泡突然熄灭,那么下列说法正确的是()A、如果电路是并联电路,则另外两只灯泡一定也熄灭B、如果电路是串联电路,则另外两只灯泡一定正常发光C、如果电路是并联电路,则另外两只灯泡中有一只一定也熄灭D、如果电路是串联电路,则另外两只灯泡一定也熄灭正确答案:D12、两个电阻串联,已知RA=2RB,RA两端的电压为4V,则RB两端的电压为()A、4VB、2VC、5VD、6V正确答案:B13、汽车挡风玻璃雨刮器电路使用的间歇继电器属于OA、时间继电器B、温度继电器C、节能继电器D、风速继电器正确答案:A14、汽车用的蓄电池电动势为()A、24VB、36VC、12V或24VD、12V正确答案:C15、在一个电路中,要说某点的电位是多少,必须选择一个()。
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4
一、相关知识
图1-1(a)所示为由干电池、小电珠、开关和连接 导线构成的一个简单直流电路。 图1-1(b)所示为该电路的基本电路模型。
实物接线图
基本电路模型
5
一、相关知识
(二)电路中的几个基本物理量 1.电流 .
习惯上规定正电荷移动的方向为电流的方向, 习惯上规定正电荷移动的方向为电流的方向, 自由电子和负离子移动的方向跟电流方向相反。 自由电子和负离子移动的方向跟电流方向相反。
二、项目实施
3.项目实施内容 (1)利用万用表的电阻挡,确定万用表的好坏,测量导 利用万用表的电阻挡, 利用万用表的电阻挡 确定万用表的好坏, 线的通断情况。 线的通断情况。 (2)按电路进行接线,经检查确认无误后方可通电测量。 按电路进行接线,经检查确认无误后方可通电测量。 按电路进行接线 (3)记录测量数据,填写测量结果。 记录测量数据,填写测量结果。 记录测量数据 4.分析与思考 (1)绘制非线性元件和线性元件的伏安特性曲线 描点 绘制非线性元件和线性元件的伏安特性曲线(描点 绘制非线性元件和线性元件的伏安特性曲线 法)。 。 (2)在实验时,为什么要合理选择万用表的量程?量程 在实验时,为什么要合理选择万用表的量程? 在实验时 选择不当对测量数据的精度有什么影响? 选择不当对测量数据的精度有什么影响?量程应怎样 选择才算恰当? 选择才算恰当?
18
小结
本章首先介绍了电路、电路模型及 电路中的几个基本物理量,然后介 绍了欧姆定律及其计算,最后介绍 了电路的三种状态。 本章要求掌握欧姆定律及其计算, 学会用基本电工仪表测量电路的基 本物理量。
19
思考题及习题
1.电路有哪几部分组成,每部分的作用分别是 什么? 2.电流、电压、电动势的方向是如何规定的, 它们的国际单位是什么? 3.将一个内阻为0.5 ,量程为1A的安培表误认 为伏特表,接到电压源为10V, 内阻为0.5 的电 源上,请画出电路图,试问此时安培表中通过 的电流有多大?会发生什么情况?你能说说使 用安培表的注意事项吗?
E
R0
U
S
I
1
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RLBiblioteka 13二、项目实施(一)基本电工仪表的使用及线性和非线性电阻 伏安特性的测定 1.项目实施目的 . 认识电源及设备,培养安全用电习惯。 认识电源及设备,培养安全用电习惯。 学习数字式万用表的使用,掌握电阻、 学习数字式万用表的使用,掌握电阻、 直流电流、电压的测量方法。 直流电流、电压的测量方法。 测定并绘制线性电阻和非线性电阻的伏 安特性曲线。 安特性曲线。 学习测定电路中各点电位和电压的方法。 学习测定电路中各点电位和电压的方法。 2.项目实施设备 . 14
2.电压、电位和电动势 .电压、 1) 电压
电压的方向由正指向负。 电压的方向由正指向负。
U AB
WAB = Q
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一、相关知识
常见电压值 a. 汽车蓄电池:12V b. 生活电压: 中国:220V 日本:110V c. 工业电压: 380V
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一、相关知识
对于电阻性负载来说,没有电流就没有电压, 对于电阻性负载来说,没有电流就没有电压,有电压就一 定有电流,电阻两端的电压又被称为电压降。 定有电流,电阻两端的电压又被称为电压降。
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二、项目实施
(二)指针式电压表、电流表内阻的测量及测量误差 的计算 1.项目实施目的 . 熟悉各类电源及各类测量仪表的使用方法。 熟悉各类电源及各类测量仪表的使用方法。 掌握指针式电压表、电流表内阻的测量方法。 掌握指针式电压表、电流表内阻的测量方法。 掌握电工仪表测量误差的计算方法。 掌握电工仪表测量误差的计算方法。 2.项目实施原理 . 1) 用“分流法”测量电流表的内阻 分流法” 2) 用“分压法”测量电压表的内阻 分压法” 3) 用伏安法测量电阻,得到测量误差 用伏安法测量电阻,
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名人名言
关于生命: 人生包含着一天,一天象征着一生。
——谚 语
。
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一、相关知识
如电灯把电能转换成光能, 如电灯把电能转换成光能,电炉把电能 转换成热能, 转换成热能,电动机把电能转换成机械 能等。 能等。 (3) 开关属于控制电器,用于控制电路的 开关属于控制电器, 接通或断开。 接通或断开。 (4) 连接导线将电源和负载连接起来,担 连接导线将电源和负载连接起来, 负着电能的传输和分配。 负着电能的传输和分配。
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二、项目实施
3.项目实施设备 4.项目实施内容 (1) 根据“分流法” 根据“分流法”原理 (2) 根据“分压法” 根据“分压法”原理 a. 仪表内阻引起的误差通常称为方法误差。而仪表 仪表内阻引起的误差通常称为方法误差。 本身结构引起的误差称为仪表基本误差。 本身结构引起的误差称为仪表基本误差。
−3
U = IR = 30 × 10 × 1000 = 30V
计算时, 计算时,同理有
−3
U = IR = 30 ×10 ×1200 = 36V
所以安全电压应为36V以下。 以下。 所以安全电压应为 以下 12
一、相关知识
3.电路的三种状态 . 1) 2) 3) 通路 断路(开路 开路) 断路 开路 短路
项目一 直流电路的基本物理量 【知识要求】 了解电路的组成及基本电路模型。 了解电路的组成及基本电路模型。 了解电路的基本物理量。 了解电路的基本物理量。 理解和掌握欧姆定律及其计算。 理解和掌握欧姆定律及其计算。 了解电路的有载工作、开路与短路状态。 了解电路的有载工作、开路与短路状态。 【能力要求】 学会使用基本电工仪表。 学会使用基本电工仪表。 学会测量电路的基本物理量。 学会测量电路的基本物理量。
2) 电位
参考点的电位通常规定为零,所以又叫零点位点。 参考点的电位通常规定为零,所以又叫零点位点。
U AB = VA − VB
(a) 接地 )
(b)接公共点或接机壳 )
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一、相关知识
3) 电动势
W E= Q
3.电功率 .
U2 2 P = IU = I R = R
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一、相关知识
4.电路中的几种理想电路元件 . a. 电阻元件 b. 电感元件 c. 电容元件 d. 电源
※ 全部由理想元件组成的电路称为 电路模型
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一、相关知识
(三)欧姆定律和电路的三种状态 1.欧姆定律 .
通过电阻的电流与电阻两端的电压成正比
2.欧姆定律的表达式 .
U I= R
或
U = IR
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一、相关知识
例1-1
我国对安全电压是这样规定的: 我国对安全电压是这样规定的:以通过人体电流不引起 心室颤动的最大电流30mA为极限。如果人体电阻按 为极限。 心室颤动的最大电流 为极限 1000~1200 估计,则安全电压是多少? 估计,则安全电压是多少? 解:当人体电阻按1000 当人体电阻按 有 当人体电阻按1200 当人体电阻按 计算时,根据部分电路欧姆定律 计算时,
b.当电压表内阻与北侧电路的电阻相近时,测量的 当电压表内阻与北侧电路的电阻相近时, 当电压表内阻与北侧电路的电阻相近时 误差是非常大的。 误差是非常大的。
(3) 用指针式万用表直流电压
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二、项目实施
5.分析与思考 (1) 根据项目实施内容,若已求出0.5mA挡和 挡和2.5V 根据项目实施内容,若已求出 挡和 挡的内阻,可否直接计算得出5mA挡和 挡的内阻,可否直接计算得出 挡和10V挡的内阻? 挡的内阻? 挡和 挡的内阻 (2) 用量程为 用量程为10A的电流表测实际值为 的电流时, 的电流表测实际值为8A的电流时 的电流表测实际值为 的电流时, 实际读数为8.1A,求测量的绝对误差和相对误差。 实际读数为 ,求测量的绝对误差和相对误差。
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一、相关知识
(一)电路及基本电路模型
电流经过的路径称为电路。 电流经过的路径称为电路。最基本的电 路由电源、负载、开关和连接导线组成。 路由电源、负载、开关和连接导线组成。
(1) 电源是把非电能转换为电能并向外提供 的设备,如发电机、干电池、蓄电池等。 的设备,如发电机、干电池、蓄电池等。 (2) 负载是电路中取用电能设备的总称,它 负载是电路中取用电能设备的总称, 把电能转换成其他形式的能。 把电能转换成其他形式的能。