三2煤四采区轨道上山铺道安全技术措施
煤矿轨道铺设安全技术措施
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煤矿轨道铺设安全技术措施
一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。
二、施工负责人：黄延安
三、安全负责人：李文贵
四、安全技术措施：
1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。
2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。
3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。
4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。
5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。
7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。
8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。
9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。
10、捣固道床或卧底时，前后间距不。
最新4.9二采区回风上山轨道运输安全技术措施汇总
4.9二采区回风上山轨道运输安全技术措施二采区回风上山轨道运输安全技术措施单位:队长:编制人:编制日期: 年月日审批单位及人员签名机电科：安检科：调度室：机电矿长：总工程师：审批意见二采区回风上山轨道运输安全技术措施一、概况为确保二采区回风上山斜巷轨道运输安全、可靠运行，特制定本安全技术措施。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、信号把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；3、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、运送物料时，连接不良或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
5、提升大件时，现场必须有安检员、跟班队长和信号把钩工对大件绑扎情况进行验收，不符合规定的严禁提升。
6、在滚筒上绳端用压板固定牢固，严禁剁股穿绳。
滚筒上排绳整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
松绳到终点时滚筒上的余绳不小于3圈，容绳量、绳径应符合要求。
7、斜巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（1）在巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（2）在变破点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止车辆下跑的挡车杠。
挡车装置必须经常关闭并可靠的锁住，放车时方准打开。
（3）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置8、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人。
9、绞车必须设有可靠的护绳板。
10、必须使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接可靠，绳卡无松动。
11、信号必须声光清晰、打点准确可靠。
12、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
煤胶带上山及轨道上山安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤胶带上山及轨道上山安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes煤胶带上山及轨道上山安全技术措施(最新版)11-2煤首采面轨道顺槽外段施工中将分别从11-2煤胶带上山及11-2煤轨道上山顶板穿过，在轨道顺槽外段上山段变坡处先穿过胶带上山巷道顶板，再向前施工20ｍ将穿过轨道上山巷道顶板，穿过时轨道顺槽外段巷道底板距胶带上山及轨道上山巷道顶板距离分别为5.3ｍ和5.0ｍ。
1、当轨道顺槽外段施工至胶带上山10ｍ时及距轨道上山10ｍ时，分别由测量部门给出胶带上山及轨道上山通过点处前后5ｍ的具体位置。
2、当轨道顺槽外段施工至胶带上山5ｍ时及距轨道上山5ｍ时，将分别停止对轨道顺槽外段的施工，对胶带上山及轨道上山通过点处前后5ｍ分别进行打托棚支护，若顶板有开裂、来压等现象，则需对通过处进行架U型棚加固支护。
3、托棚采用一梁三柱的施工方法，托棚直径为220ｍｍ，梁长3.2ｍ，托棚柱高根据现场定，托棚必须与巷道顶、底接实，棚腿要有200ｍｍ的柱窝，并要穿木鞋或石鞋。
4、打托棚时应先将棚梁用双股8#铁丝固定在顶板上，且固定牢固可靠,若顶板无处生根，应打锚杆辅助固定。
5、施工托棚时要架设脚手架，脚手架的支撑腿柱窝深度不低于300mm，要求支设有力、稳固，上面铺设50mm厚大板，脚手架宽不小于800mm。
各联结点必须采用8#双股铁丝牢固绑扎。
6、当轨道顺槽外段分别施工至胶带上山及轨道上山前后5ｍ时，采用短掘短进的施工方法，每循环进尺不超过1.2ｍ，并要多找眼、少装药，每眼的装药量不得超过0.3Kｇ，施工中底眼要提高500布置，以镐助掘，以减少对胶带上山及轨道上山巷道顶板的破坏。
煤矿铺设轨道施工安全技术措施
煤矿铺设轨道施工安全技术措施
1、施工时要求先将施工所需的工具及材料准备到施工地点并摆放整齐，严禁乱丢乱放。
2、运料时要严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
3、需要两人以上多人搬运物料时，要同步协调、同起同落，由带班长在现场统一指挥。
4、运料时，必须认真检查提升绞车的各种保护装置、制动装置、信号和巷道内的各种阻车装置是否齐全有效，钢丝绳及护绳是否存在隐患，发现问题要及时进行处理。
5、人力推车时一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。
6、严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车。
7、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆停稳。
8、轨道铺设要求“齐道双枕”，即：轨道接头要对齐，距轨道接头左右各240mm处安装一根轨枕。
9、铺设轨道时要同步协调，轨道铺设平直，现场由带班长统一指挥。
10、铺设轨道时要注意观察周围支护情况，及时处理活矸活石，对存在的安全隐患及时处理，在安全的前提下施工。
11、在车辆换钩处安装一套气动阻车器，根据机电科制定位置进行安装“一坡三挡”装置。
12、轨道铺设完成后经机电部门验收后再投入使用。
13、电缆吊挂必须符合机电科制定的《电缆吊挂标准》。
14、其他未尽事宜严格安装煤矿《安全规程》、《操作规程》及上级部门制定的相关制度执行。
轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷掘进的安全技术措施1
编号：JHCJCS15保存单位：安全科、技术科、调度室、施工队盘县庆源煤业有限公司金河煤矿轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷掘进安全技术措施编制单位：技术科编制时间：2014年4月18日矿会审意见编制人年月日通防科年月日生产技术科年月日机电科年月日安检科年月日矿长年月日总工年月日生产副矿长年月日安全副矿长年月日机电副矿长年月日贯彻学习安全技术措施记录表讲解者：队长：贯彻时间：姓名工种考试分数姓名工种考试分数轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷掘进的安全技术措施轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷即将开口掘进施工，为保证施工安全顺利进行，特编制如下安全技术措施：一、开口位置轨道上山、运输上山、回风上山运输联络巷开口在回风上山173米处，开口坐标为：X=2873813.186 Y=35449763.114 Z=+1301.5m，按方位是176°30′11″，倾角为-3°，与运输上山贯通，贯通点坐标为：2873780.612 Y=35449765.112 Z=+1300m，设计长度为28米，再从运输上山开口往前掘进与轨道上山贯通，开口坐标为X=2873779.023 Y=35449764.885 Z=1300，贯通坐标X=2873754.354 Y=35449761.491 Z=1301.5方位是187°59′07″，倾角为3°′，设计长度为22米，总工程量为50米，具体中线由技术人员现场给定。
施工队严格按照技术人员所给开口点位置和给定的巷道中线施工。
二、开口处巷道状况：开口处巷道为锚杆网支护，规格为：半圆拱断面，下净宽 3.3m，中净高2.5m；现巷道支护完好。
三、施工方式：采用凿岩机打眼、装药放炮掘进，边掘边打锚杆。
四、掘进巷道的支护形式及规格：锚杆网支护，Φ20mm锚杆间排距800×800；交口地方加打锚索，间距为1.6米，排距：2米一组，巷道内每3米打一根锚索，喷浆厚度为80mm。
轨道上山扩修安全技术措施
选用经验丰富的爆破工程师进行现场指 挥和操作。
在爆破前，对所有爆破设备和材料进行 检查，确保其处于良好的工作状态。
04
紧急情况处理措施
火灾应急处理
01 火灾报警与通报
一旦发现火灾，立即报警并通知相关人员，包括 消防部门和内部应急响应小组。
02 疏散与撤离
根据火灾情况，迅速组织人员疏散，确保所有人 员安全撤离。
03 灭火与救援
采取适当的灭火措施，如使用灭火器或水源，同 时配合消防部门进行救援。
人员受伤应急处理
01 现场急救
对受伤人员进行现场急救，如止血、包扎、固定 等，以稳定伤情。
02 紧急送医
将受伤人员送往医院接受进一步检查和治疗，确 保伤者得到及时救治。
03
施工过程安全控制
材料和设备安全运
确保所有材料和设备都符 合安全标准，并经过严格 的质量检查。
使用专业的运输公司或经 验丰富的司机，确保运输 过程中不发生意外。
在运输前，对所有车辆进 行详细检查，确保其处于 良好的工作状态。
遵循交通规则，避免超速 、酒后驾驶等危险行为。
开挖和加固工作面
根据工程要求，选择 合适的开挖和加固方
法。
对工作面进行充分支 撑和加固，以防止坍 塌和其他安全问题。
使用专业的技术人员 和工人进行开挖和加 固工作，确保工程质
量和安全。
在工作过程中，随时 进行安全检查，及时 发现和处理任何安全
隐患。
爆破作业安全规定
制定详细的爆破作业计划，并经过专家 论证。
在爆破后，对现场进行全面检查，确保 没有残留的爆破物或其他安全隐患。
增强安全意识，提高 安全素质
轨道上山掘进串联通风安全措施
安全技术/矿山安全轨道上山掘进串联通风安全措施根据目前西三采区的通风实际，轨道上山掘进头的回风只能通过C9人行上山进入C9回采工作面，为此轨道上山掘进工作面和C9回采工作面形成串联通风，为确保安全，制定如下安全措施，请相关中队严格贯彻执行。
一、通风方面：1、根据矿井供风标准，确保C9进风巷风量不小于550m3／min。
2、确保轨道上山掘进工作面，局部通风机不发生循环风，供风量符合供风标准。
3、掘进迎头风筒距离迎头的距离不得超过5m。
二、放炮管理1、轨道上山掘进工作面和C9回采工作面，不准同时放炮作业，相隔时间不低于30分钟，C9回采工作面放炮前，瓦检员必须对进风巷进行瓦斯检查，进风巷瓦斯浓度必须在0.5％以下。
回采工作面方可进行放炮作业。
2、当C9回采工作面进风巷瓦斯浓度超过0.5%时，必须切断工作面内所有设备电源，所有作业人员撤至1622水平运输大巷轨道上山掘进巷外段或集中运输巷外段，及时处理。
3、C9回采工作面打眼放炮作业前洒水尽量减小粉尘飞扬，放炮后，及时洒水降尘。
4、轨道上山掘进必须使用水炮泥，封泥必须充满，放炮时必须认真执行一炮三检，三人连锁放炮制度。
三、瓦斯管理1、工作面瓦检员每班必须核对甲烷传感器数据，出现误差，及时向调度室报告。
2、严格执行煤矿安全规程112条之规定，严格控制C9回采工作面进风巷的瓦斯浓度低于0.5％。
3、C9回采工作面进风巷安装甲烷传感器，报警值为0.5％，实行瓦斯、电闭锁，断电值设为0.5％，瓦斯浓度降到0.5％以下方可复电。
四、监测监控1、每天安排监测工对各地点的传感器进行核查确保监测数据准确可靠，传感器参数的设置必须合理规范。
2、检测监控必须实行瓦斯、电闭锁，每7日进行监控装置的闭锁断电实验，确保系统运行可靠。
五、瓦斯排放1、当排放瓦斯时，必须首先切断C9工作面内所有设备电源，并撤出所有人员到1622水平运输大巷轨道上山掘进外段或集中运输巷外段。
2、排放瓦斯必须严格执行瓦斯排放制度，严格控制混合点的瓦斯浓度在1.5％以下。
轨道上山铺轨安全技术措施
山西和顺隆华北关煤业有限公司轨道上山轨道铺设安全技术措施编制人：施工单位：编制日期：规程、措施审核签字表规程名称：轨道上山轨道铺设安全技术措施矿总工程师审批意见轨道上山轨道铺设安全技术措施为确保轨道上山铺轨期间的施工质量及安全，特编制本安全技术措施，望施工队认真执行。
具体内容如下：所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本措施。
严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
一、施工内容：轨道铺设标准1、轨道采用22kg/m轨道，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。
2、轨道中心距右帮1850mm，距左帮2350mm，距中心线250mm，轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：--2mm～+5mm。
3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
4、枕木采用水泥枕木，枕木规格：150×150×1200mm，对接时，第一根轨枕中心距接头间距为220mm，第一根轨枕与第二根轨枕中心距为480mm，其余轨枕中心距为700mm，轨枕间距偏差：-50mm～+50mm，利用下一个接头倒数第三根轨枕进行轨枕间距调整，枕木必须与轨道固定牢固可靠，且垂直于轨道，枕木必须平齐。
5、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道，道渣捣固坚实，必要时要石子铺垫，道渣应埋没轨枕三分之二。
无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板）脚踩有松动为空板、吊板，路基无沉降现象，并将轨枕底部道渣充满捣实，待车辆行走一定时间，将道渣压实后再重新调整轨道达到设计及质量要求。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固。
8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。
9、每4m布置一根轨距拉杆。
10、轨道上平面与底板硬化面持平，巷道硬化面中间距喷浆后顶板不低于3200mm，硬化道心低于轨面50mm。
煤矿轨道铺设安全技术措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日煤矿轨道铺设安全技术措施简易版煤矿轨道铺设安全技术措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。
一、工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。
二、施工负责人：黄延安三、安全负责人：李文贵四、安全技术措施：1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。
2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。
3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。
4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。
5、工作人员进入斜坡行走时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
6、铺轨道时，轨道工必须由班组长统一指挥，站稳立牢，步调一致。
7、轨道工必须熟练掌握各种机具的使用。
8、检查并带好工具材料，排除施工巷道内不安全隐患，方可进入施工地点。
9、拆除混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不准戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，同时注意周围环境。
10、捣固道床或卧底时，前后间距不小于2米；使用撬棍起道或起道钉，不准手握满把；施工作业中，不准碰触电缆、电话线、管道等。
11、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后用力钉进去；严禁在轨道上直道钉。
轨道上山修复施工安全措施
3221-Ⅱ轨道上山修复施工安全措施施工单位：编制单位：技术科编制日期：2014年3月30日3221-Ⅱ轨道上山修复施工安全措施一、概况由于受矿压影响，致使3221-Ⅱ轨道上山局部出现巷帮鼓出、底鼓现象，巷道断面缩小，影响正常通风、行人和运输。
为确保安全生产，经矿生产办公会研究决定对其进行整修。
二、施工任务1、对巷道进行起底返道；2、对两帮鼓出段进行拨帮，符合要求后直接补打锚杆、挂网；3、对原巷道放网兜；破损网及断开锚带重新敷设。
三、施工程序起底时应由下而上逐步进行；拨帮、放网兜时应由上向下顺序逐步进行。
四、支护方式1、临时支护空顶区采用单体液压支柱（采用防尘水供液，初撑力不低于4MPa）配长方木或不同高度直径不小于16cm优质带帽木点柱每米至少三棵均匀布置在空顶区作临时支护，点柱上端支在顶板上，并用木楔楔紧楔实，下端柱窝深度不少于200mm且支设在硬底，点柱要迎山有劲并用绳连锁牢固。
2、永久支护巷道采用锚梁网做永久支护，锚杆采用Φ18mm，长度1800mm，全螺纹等强金属锚杆，每根锚杆配两卷树脂锚固剂（MSCK-28/350）锚固，网孔为ф70mm的菱形金属网网的规格为长×宽=6000×1050mm，两网之间弯成钩，互相钩住，用锚带压紧，锚带用ф6mm钢筋焊接成梯子状，中间宽度30mm，锚带长度2.4-3米，搭接长度100-150mm。
五、质量及要求1、起底后巷道高度净高不得低于2.2m，巷道前后顺序起来，严禁高低不平，不准留有俯角。
2、拨帮后原则上净宽不低于2.60m，拨帮时原则上由上向下刷直，尽量不要破坏原巷道顶板；巷道前后顺序起来。
4、拨帮、放网兜后补打锚杆按按原巷道间、排距布置（可根据现场实际情况适当布置），锚杆外露长度不得大于40mm。
5、施工时要求一次拨帮距离不得超过原巷道两个排距；一次压顶距离不得超过原巷道一个排距。
6、顶板破碎时视现场情况增加锚杆锚固长度或全锚（保证锚杆锚入硬岩深度不得低于700mm），缩小锚杆间、排距为600mm，增设冷拔网，加大、宽铁托板支护。
煤矿轨道上山掘进起底安全技术措施
煤矿轨道上山起底拖坡施工设计及安全技术措施我矿1921工作面切眼已构通，为保证1921工作面通风、运输形成系统，需对轨道上山一段1635-1700m段进行起底拖坡改造，巷道改造后，在轨道上山（二十四顺槽口）施工风桥。
为确保施工作业安全、有序，特制定本措施，望相关科队严格遵照执行。
一、施工前准备工作：1、施工前，由调度室安排、通风科负责在轨道上山一段与皮带上山一段联络巷（二十三联络巷）内已安设的四道无压风门调整更换为四道正、反向行人风门，风门安设在联络巷紧靠南帮，并在风门北侧砌墙处留设刮板输送机运矸孔，孔高距溜槽不小于0.3m。
2、由施工队组负责在联络巷内安装一部40#刮板输送机，机头搭接于皮带上山一段皮带；在轨道上山一段安装一部40#刮板输送机，机头搭接于联络巷刮板输送机，用于改造时的矸石运输。
3、由监控室负责将敷设在轨道上山一段改造段的监控线路转至皮带上山一段敷设。
4、以上准备工作完善后，方可进行起底作业。
二、施工顺序及施工设计：1、从轨道上山一段1635—1675m段（长40m），以+3°坡度进行起地拖坡，起底厚度为0.2-2m。
2、该段巷道起底完毕后，对巷道1675—1689m段（长14m），以+5°坡度进行起底拖坡，起底厚度为1.5-0.8m。
3、该段巷道起底完毕后，对巷道1689—1700m段（长11m），以0°坡度进行起底拖坡，起底厚度为0.8—1.2m。
4、起底使用气腿式凿岩机进行打眼，爆破起底，每次起底长度不得大于2m。
5、巷道起底宽度按原巷道净宽（不小于3.5m），起底后，两帮采用φ20mm×1800mm型螺纹钢锚杆配200×200×8mm 平托盘支护。
6、起底段帮锚杆支护要求：原巷道两帮已打注帮锚杆，起底后，新铺设的金属网与原金属网必须压茬连接，锚杆排距1.2m，上排锚杆距原巷道下排锚杆不大于0.4m水平打注，下排锚杆与水平线下倾15°角度打注，布置方式与原锚杆布置方式相同。
采区轨道上山修护安全技术措施
采区轨道上山修护安全技术措施背景介绍采区轨道是一种简便高效的采掘运输方式，尤其适用于山区和煤矿等地下工程，主要用于人员、物料和矿石的运输。
在使用采区轨道进行上山修护时，必须加强安全技术措施，确保工作人员的生命安全和采区轨道的稳定性。
安全技术措施前期准备在上山修护工作开始前，应先进行采区轨道的检查和维护，确保轨道的横向和纵向的垂直度、水平度达到标准要求，轨道上的附属设备和建筑物应保持完好无损。
另外，工作人员应对上山修护所用的设备和工具进行全面检查和保养，确保设备和工具达到安全使用标准。
安全防护上山修护工作在进行过程中，工作人员必须穿戴齐全的劳动防护用具，如安全帽、防护鞋、工作服等，以确保工作人员的人身安全。
在安全防护方面，还需加强对各种危险因素的识别和控制措施，如防止物体坠落、防止火源等。
作业规范在上山修护过程中，工作人员必须按照作业规范进行操作，以确保操作的安全性和可靠性。
修护工作应由专业人员负责，操作前应先经过讲解和演示，保证每位工作人员掌握正确的操作方法和所需注意的事项。
另外，还要严格按照作业规范进行施工，严禁拿取滑动性较差或尺寸不合适的材料维修承载构件，以免对轨道的稳定性造成影响。
职责划分在上山修护工作中，要明确各工作人员的职责划分，确保工作有序进行。
修护工作一般包括勘察、设计、验收、管理等环节，任何环节发现问题都应及时上报和处理。
在工作职责划分时，各个部门要做好沟通协调，确保工作流程的顺畅和安全。
总结上山修护工作在采区轨道及相关领域中尤为重要，因为其关系到工作人员的人身安全和轨道的稳定性，同时也有着诸多安全风险。
为此，在上山修护过程中，要加强各项安全技术措施，并按照作业规范进行操作，正确分配职责，确保上山修护工作安全可靠地进行。
矿井轨道运输安全技术措施
矿井轨道运输安全技术措施矿井轨道运输是煤矿等采矿行业中常见的一种物料运输方式。
为了确保矿井轨道运输的安全性，需要实施一系列的技术措施。
本文将详细介绍矿井轨道运输的安全技术措施，包括轨道铺设、车辆检修与维护、防护设施建设等方面。
首先，轨道铺设方面是矿井轨道运输安全的基础。
轨道应选择质量优良的钢轨，确保轨道的牢固性和稳定性。
在铺设过程中应采用专业设备进行铺设，确保轨道的纵向和横向施工要求，以避免事故发生。
其次，对于矿井轨道运输的车辆，必须进行定期的检修和维护，确保其正常运行。
首先，对车辆进行全面的检查，包括车身结构、传动系统、制动系统、悬挂系统等方面，发现并及时修复车辆存在的问题。
同时，车辆的维护也十分重要，包括润滑油的更换和补充，零部件的更换等，保证车辆在使用过程中的正常运行。
此外，还需要制定车辆维护计划，按照计划进行维护工作，确保车辆的安全性和可靠性。
第三，矿井轨道运输的安全还需要建设相关的防护设施。
首先，应在轨道两侧设置防护栏杆，以防止工人意外掉落到轨道上受伤。
同时，在急弯、陡坡和隧道等区域，应设置防护坡道和防护栏杆，以防止车辆侧翻和冲出轨道。
此外，还需要对矿井轨道进行定期的巡视和清理，及时清除轨道上的杂物和堆积物，保证轨道的畅通。
进一步完善矿井轨道运输的安全技术措施，还需要加强对人员的培训和管理。
首先，矿工必须接受轨道运输相关的安全培训，了解矿井轨道运输的操作规程和安全知识，掌握紧急情况下的应急处理措施。
其次，要建立健全相关的管理制度，确保员工操作规范，杜绝违规操作。
同时，加强对人员的监控和考核，对违规行为进行惩处，提高人员的安全意识和责任心。
最后，矿井轨道运输的安全还需要加强对设备和技术的更新。
要及时关注和引进先进的轨道运输设备和技术，以提高矿井轨道运输的安全性和效率。
同时，要建立设备的定期更新和淘汰制度，对老化和存在安全隐患的设备及时更换，确保设备的可靠性和稳定性。
综上所述，矿井轨道运输的安全技术措施包括轨道铺设、车辆检修与维护、防护设施建设、人员培训与管理及设备更新等多个方面。
道轨上山维修安全技术措施
绿草沟煤矿道轨上山巷道维修安全技术措施安全管理部编制二0一四年七月五日绿草沟煤矿道轨上山巷道维修安全技术措施审批表道轨上山巷道维修安全技术措施一、概况：道轨上山3400水平至3500水平斜长260米，坡度为23度；因受地质条件的影响，巷道底鼓和两帮变形严重，其中从3448水平至3475水平斜长70米最为突出，3448水平以下有25米，3475水平以上有30米也不符合设计要求；直接影响采区材料运输的安全，经矿上决定，从7月8日起，掘进队停掘进行起底后分段扩帮、挑顶进行维修，以保证该巷断面满足采区运输的安全。
同时为确保作业人员的施工安全，特制定以下安全技术措施。
二、施工方法采用风镐、手镐扩帮下底、风钻、风锚头进行打钻，锚网集合11#号U型工字钢架进行支护、出渣采用人工装车的施工方法。
三、维修巷道断面设计及支护要求巷道断面为半圆拱形：净宽×净高=2800mm×2800mm；毛断面尺寸：宽×高=3200mm×3200mm；四、支护方式1、扩帮成形后先采用锚网支护，锚杆长度1800mm，直径为18mm；网片用6mm钢筋焊接；网孔70mm；锚杆间排距为700mm；网片搭接为100mm。
2、锚网支护后采用11#的工字钢架进行二次加固；钢架间距为700 mm，架窝深度250mm；架腿与架腿上下分别采用12#的钢筋拉杆进行连接，左右两帮分别两处。
3、最后进行喷浆，厚度为100mm，混凝土标号为C30工程量：扩巷长度125米，由测量人员标定中腰线及起始点，刷帮时要先顶后帮、由上向下依次进行。
4、锚喷技术参数：锚杆型号：φ18mm，长为1800mm螺纹钢，锚杆外露长度：50 mm。
锚杆间距：矩形：700mm×700mm。
锚杆锚入方向：与岩面较大角度不小于75°，并尽可能垂直岩面。
喷浆厚度不低于100mm，如一次性喷浆达不到设计要求，则必须进行第二次补喷，并且对喷浆巷道必须进行及时养护，保证喷浆巷道满足质量要求。
#煤轨道上山起底安全措施
9#煤轨道上山起底安全措施总工程师：生产副总：机电副总：安全副总：开掘副总：技术部：地测部：安监处：生产部：通风区：机电部：掘进队：编写：郭鑫琳掘进队2010-11-1 9轨道上山起底安全措施为满足我矿无极绳绞车的运输要求，根据技术部安排，由我队对轨道上山进行拉底，为确保施工时的安全特编写此措施：一、施工位置：轨道上山与9101轨道巷交叉点D点前3.2米开始至轨道上山顶部，施工长度共计32米。
二、施工技术要求1、拉底宽3.2米，从交叉点抬棚梁开始往里13米平推，然后以9度的上坡起底。
2、拉底后，巷道轨面高不小于2.1米。
3、施工时，严格按照由外向里，逐段进行的原则。
4、将起底处超高部分挂网补打锚杆。
三、安全措施1、由地测部放好起底腰线。
2、准备好所需工具和必要的材料等。
3、施工前，先检查巷道原有支护，及时排除顶板上可能存在的活矸活渣，确保人员安全。
4、起底时要有专人指挥。
5、施工时，巷道严禁其他无关人员逗留。
6、施工采用风镐或手镐操作或爆炮作业。
7、用风镐或手镐操作时，要根据腰线，两人合力钻眼，掌握好深度，保证铺轨的高度。
8、采用爆炮作业时，要根据起底深度打眼，执行“浅打眼，少装药，放小炮”制度，每眼装药不超过100克，炮泥必须封填密实。
9、放炮时，要严格执行一炮三检、三人连锁放炮制，并在可能通往放炮地点的前后通道上设置警戒，警戒距离为直线100米，拐弯75米，严禁任何人进入警戒区。
10、放炮时，要掩护好巷道周围的电缆等电气设备。
11、对起底的矸石，耙斗机装入吨车运出坑。
12、在装车时，要将车辆挡好，以免车辆跑下伤人。
13、在斜巷运输中严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
14、所有施工人员严格执行煤矿三大规程，严禁违章作业。
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防石头滑落的安全技术措施
贵州浙商矿业集团公司修文县六桶乡清水沟煤矿二采区轨道上山（一段20m坡度大）防石头滑落安全技术措施编制单位：清水沟煤矿安全生产技术科二0一九年七月六日审批记录贯彻学习签字表二采区轨道上山（一段约20m坡度大）防石头滑落的安全技术措施一、二采区轨道上山巷道概况二采区轨道上山采用11#工字钢梯形棚单棚支护，棚距0.8m，毛网圆木编帮接顶，设计净断面6.6m2，该巷道目前主要是担负二采区通风、运输材料、行人等需要。
有于该巷道后部接近绞车硐室约20m巷道沿（35）K6煤层布置，该巷道因地板鼓起，部分工字钢棚弯曲变形坡度300过大；对通风、行人、运输材料（23502回风巷掘进刮板机输送煤矸）可能有石头滑落，影响通风、行人、运输安全。
为防止上山坡度大输送煤矸时可能有石头滑落伤人，确保证安全生产，特制定防石头滑落的安全技术措施，下发生产班队认真组织贯彻学习，并严格遵照执行。
二、每班班前进行检查顶板工作必须遵守下列规定：1、检查顶板及二帮围岩工作由2名以上有经验的老工人担任，1人检查顶板、1人观察顶板变化情况和监护安全；检查顶板人员要站在安全地点，监护安全人员要站在检查顶板人员后方的安全地点，不得阻挡检查顶板人员的退路，同时必须所有人员必须站在避开有煤岩冒落、坠落可能的巷道，进入躲避洞进行避险；看好安全退路。
2、检查顶板要从支护完整处由下向上先顶后帮依次进行，检查顶板和煤岩跌落范围内严禁人员进入。
3、检查顶板工作人员应戴手套，用长柄工具。
注意防止矸石顺杆而伤人。
4、顶帮遇有大块矸石或较大面积离层时，发现巷道支护变形应及时维修，首先设置临时支护防范措施，防止冒落、坠落或下滑伤人，保证安全后再由上向下慢慢找下，不得强刨强挖，然后架设永久支护。
三、23502回风巷掘进刮板机输送煤矸，防止石头滑落的安全措施1、轨道上山巷道后部接近绞车硐室约20m巷道沿（35）K6煤层布置，该巷道因地板鼓起坡度300过大；平均坡度为24°，行人与运输要分开，行人侧要铺设台阶、扶手，运输煤矸侧要设立与行人侧的隔板，隔板高度不低于0.8米的挡矸石滚落的挡矸栅栏。
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三2煤四采区轨道上山调整轨道
安全技术措施
责任单位：北井工区
单位负责人：韩世辉
措施编制人：赵红正
编制时间：2014年元月23日
一、施工概况
根据矿领导安排，北井工区计划于近日对三2煤五水平轨道集中上山风门里侧的轨道、道岔重新铺设并在施工结束后施工地坪，且安装道岔期间需要使用氧气、乙炔进行切割调整，为保证施工期间安全，特制定此措施。
二、劳动组织
施工时间：2014年元月日8点班、4点班
施工地点：三2煤五水平轨道集中上山
单位负责人：韩世辉
现场指挥人：梁战、徐波、韩贵卿
三、铺设轨道技术要求
1、轨道紧固件(道夹板、螺丝、螺母、扣压件等)，要齐全有效，钢轨必须平直，道夹板螺栓要各一个正反连接；
2、轨枕间距为600mm，其偏差不超过±50mm；轨枕中心位置偏差不超过±50mm；
3、轨距为600mm，两轨道要平，高度要一致，其宽度偏差不超过设计值3mm，不小于2mm；两轨面高低应平整一致，其偏差直线段不大于3mm；轨道接头应平整，其高低和内侧错距均不大于2mm。
在轨道接头两侧要各上一根道拉丝，道拉丝要上紧；
4、轨道接头方式应符合：悬接无垫接，直线段应对接，在钢轨接口处前后200mm各铺设一根轨枕；
5、扣件钉连接应符合：道钉或螺栓、压板俯仰歪斜或浮离量大于2mm 的不大于5%，且不连续；
6、道岔处要使用经过防腐处理的木轨枕。
四、施工安全技术措施
（一）铺设轨道安全技术措施
1、施工现场必须有一名班组长现场统一指挥；
2、现场指挥者必须根据现场情况合理安排工作，不得违章指挥；
3、参与施工人员必须服从现场指挥者的工作安排；
4、在车场倒料、人力推车时，1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，不得小于10m；
5、推车时人员必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
6、停车装、卸料时，必须用木楔子或其它物体将车辆掩死；
7、抬轨枕及轨道时必须用力一致，确保人员安全；
8、使用风镐时，各连接部位一定要连接可靠，风管连接处要使用正规U型卡；
9、使用洋镐、起道器、移溜器等工具时，严禁野蛮操作；
10、施工结束人员离开时，必须将施工地点的物料码放整齐，严防物体乱放伤人。
（二）烧焊安全技术措施
1、入井前，仔细检查气瓶、气带、仪表、气枪的完好情况，必须确保完好方可入井；
2、入井前，仔细检查干粉灭火器的完好情况，必须确保喷嘴、胶管完好，压力处于正常范围值内，确保完好后方可入井;
3、入井前，电焊工要仔细检查点火工具（打火机）的完好情况，并由电焊工携带；
4、气瓶入井时，氧气瓶、乙炔瓶分开装运；
5、气瓶放在罐笼内要确保放置牢固，并用木楔子将电焊机掩好，气瓶如果放在手推车里，要用木楔子在东西两侧将手推车掩好，不得滑动；
6、所有入井的材料、工具必须在井口信号房进行登记；
7、气瓶在平巷装入矿车运输时，氧气瓶、乙炔瓶分开装运；
8、参与操作的电焊工必须持证上岗；
9、施工期间，必须有班组长现场指挥；
10、施工期间，必须有瓦检员现场监督；
11、施工期间，氧气、乙炔瓶实行挂牌管理；
12、施工期间，保证现场有两台合格的干粉式灭火器；
13、施工期间，用小桶备用水，或用水管引接水源，保证现场有可靠的灭火水源；
14、动火前要仔细检查周围瓦斯的情况，施工地点20米范围内的瓦斯浓度达到0.5%严禁生火作业；
15、施工现场要有便携式瓦检仪，并安排专人观察便携式瓦检仪示数；
16、施工期间，气瓶必须防止稳定，不得滑动滚动，如果防止在手推车里，要将手推车掩实；
17、施工期间，操作人员必须戴好手套和防护面罩等防护工具；
18、施工期间，氧气瓶、乙炔瓶间距不低于5米，各气瓶距明火距离不低于10米；
19、操作人员必须按照现场指挥人的要求进行施工，施工期间必须精力高度集中谨慎操作，保证施工质量；
20、施工期间，班组长要监督到位，做好互保联保工作，发现异常情况及时处理。
五、危险源辨识及控制
1、装卸物料时没有将矿车掩护牢靠，矿车滑动碰伤人员；
2、使用风镐不规范，风管等脱落崩伤人员；
3、起道、抬道时将手等部位放在轨道正下方，轨道滑落砸伤人员；
4、洋镐、大锤等工具不完好，使用过程中锤头飞出砸伤人员；
5、野蛮使用工具、设备，造成设备损坏或工具飞出伤人；
6、烧焊期间未按要求佩戴防护用品，被残渣崩伤、烫伤；
7、气瓶间距不够安全要求，意外漏气导致爆炸。
控制方法：严格按照措施施工。
六、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。
领导审批意见。