油脂润滑方式

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(完整版)干油集中润滑系统工作原理

泵的工作原理
设位置1为初始位置，柱塞 B向下运动，柱塞A滞后B先向上运动后向下运动；由于
出口设有单向阀，当运动到位置2时A腔内被抽成真空；到达位置3时，A、B两腔间的通路被开启，油脂在真空的作用下被吸入A腔；柱塞继续运动到位置4时通路被关闭，位置4到6为压油过程；转过位置6后，柱塞继续运动回到初始位置1，为下一次压油循环做好准备，
DRB—L系列电动润滑泵
该系列电动润滑泵采用双柱塞机构，运转可靠，减速机构置于泵体内，结构紧凑，体积小，配以相应的电控箱可以实现自动控制。
型号说明：
DRB—L系列电动润滑泵使用说明
1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、振动小，便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地方，并且尽可能地布置在系统的中心位置，缩短系统配管长度，保持最低压力降，使泵能产生足以克服润滑点背压的压力。
双线式集中润滑系统的工作原理及特点
供油管内的压力达到分配器动作所需的压力，分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力，分配器全部动作，系统完成了一次给油运行。因此，双线式集中润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器动作，完成系统的给油运行。
当左侧电磁铁得电时，阀芯在电磁力作用下被推向右侧，此时，进油腔P与工作腔A相连，另一腔B与回油腔相连，实现向Байду номын сангаас管路供油，B管路卸压；当右侧电磁铁得电时，阀芯在电磁力作用下被推向左侧，此时，进油腔P与工作腔B相连，另一腔A与回油腔相连，实现向B管路供油，A管路卸压，实现换向。
干油过滤器
如此往复实现向外部供应压力油脂。
2
3

油脂润滑中再润滑间隔时间及步骤介绍

油脂润滑- 再润滑如果油脂的使用寿命比轴承的预期使用寿命短，滚动轴承就需要再润滑。

再润滑应始终在现有润滑剂的状况仍符合要求时进行。

应进行再润滑的时间由很多相关系数决定。

这些系数包括轴承种类和尺寸、速度、运行温度、油脂种类、轴承周围的空间和轴承环境。

只能根据统计学原则来推荐这些系数；SKF的再润滑间隔时间是以时间周期定义的，在每个时间周期结束时，99%的轴承仍得到可靠润滑。

这代表了油脂寿命L1。

SKF建议使用根据以实际应用和试验数据为基础的经验以及在“再润滑间隔时间”一节提供的估计再润滑间隔时间。

油脂润滑- 再润滑- 再润滑间隔时间在正常和清洁的条件下，水平轴上带有旋转内圈的轴承再润滑间隔时间tf可从图解4中作为–速度系数A乘以相关轴承系数bf 的函数得出：其中A = n dmn = 转速r/mindm = 轴承平均直径0.5 (d + D)，mmbf = 轴承系数，取决于轴承种类和载荷条件（表2）。

–载荷比C/P再润滑间隔时间tf 是一个估计值，对于运行温度为摄氏70度、使用高质量锂增稠剂/矿物油油脂的轴承比较有效。

当轴承运行条件不同时，根据“因不同运转情况和轴承种类，而必须的再润滑间隔时间的调整”一节所提供的信息，调整从图解4得到的再润滑间隔时间。

如果速度系数A超过根据表2所建议的极限值70%，或如果环境温度高，则建议使用“速度和振动”一节提出的计算方法，检查运行温度和适当的润滑方法。

使用高性能油脂时，再润滑间隔时间和油脂寿命有可能延长。

请与无锡旭日晟轴承有限公司应用工程服务部联系，了解详细信息。

因不同运转情况和轴承种类，而必须的再润滑间隔时间的调整工作温度为说明因温度升高而润滑脂加速老化的现象，建议超过70 ℃以上时，工作温度每增加15 ℃,由图解4得到的间隔时间减半。

记住不可超过滑脂的高温性能上限（图解 1 ，HTPL ）。

在温度低于70 ℃，且温度没有接近低温性能下限（图解 1 ，LTPL ）时，可延长再润滑间隔时间tf。

振动筛轴承润滑方式和润滑油选择

振动筛轴承润滑方式和润滑油选择目录1 .前言 (1)2 .振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点 (1)3 .润滑脂的特点及适用条件 (1)4 .润滑油的特点及适用条件 (2)5 .润滑脂的选择 (3)6 .其它说明 (4)1.前言设备润滑保养的重要性不言而喻，振动筛也不例外。

作为其关键部件，激振器中轴承的润滑情况在很大程度上影响着设备的工作状态，故做好轴承的润滑保养工作至关重要。

轴承润滑方式一般分为脂润滑和油润滑。

为了使轴承的功能得以充分发挥,必须根据使用环境的影响因素，采用合适的润滑方式及润滑剂，才能达到良好的润滑保护效果。

2.振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点一、稀油润滑的优点：稀油润滑不仅仅是润滑，在润滑的同时能带走振动筛因震动摩擦而产生的热量，起到散热的作用。

二、稀油润滑的缺点：需要使用供油系统，如果供油系统出现故障，会导致轴承润滑不足，进而损坏轴承。

三、油脂润滑的优点：油脂粘性较重，阻力较大，润滑效果不好，但油脂润滑可以减少轴承与金属表面的摩擦，起到保护金属表面的作用。

四、油脂润滑的缺点：油脂润滑的密封性较差，容易使轴承沾染灰尘和水分，导致轴承出现腐蚀和损坏的情况。

3.润滑脂的特点及适用条件润滑脂具有较强的黏附性、不易流失、抗压性好等特点。

由于润滑脂流动性较弱，所以脂润滑密封装置比较简单，拆装维修较方便，也不需要专门的供油系统。

脂润滑一般适用于低中速、温度适中的环境下工作。

常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钳极压锂基润滑脂，其特性及主要用途见表1：4.润滑油的特点及适用条件润滑油具有较强的流动性与分散性，所以油润滑的密封需安全可靠，密封装置较脂润滑要复杂，拆装维修较难。

油润滑一般适用于轴承高速运行，或者轴承温度较高的环境中。

常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑，其润滑特点及适用条件见表2：5.润滑脂的选择不同润滑脂在物理性能及适应工况方面存在较大的差异。

动物油脂制做润滑油的工艺

动物油脂制做润滑油的工艺
动物油脂制作润滑油的工艺通常包括以下步骤：
1. 原料准备，首先，需要准备动物油脂作为原料。

常用的动物
油脂包括牛油、羊脂、猪油等，这些油脂通常需要经过初步的加工
和净化。

2. 精炼和脱臭，原料动物油脂经过精炼和脱臭的工艺，去除其
中的杂质、异味和色素，以提高润滑油的质量和稳定性。

3. 加工和混合，经过精炼和脱臭的动物油脂会被加工成适合润
滑油的形式，通常是液体或半固体状态。

然后，根据润滑油的要求，可以将动物油脂与其他添加剂如抗氧化剂、抗磨剂等进行混合，以
提高润滑性能和稳定性。

4. 润滑油的配方调配，根据不同用途和要求，可以根据特定的
配方比例将动物油脂和其他添加剂进行混合，以获得特定性能的润
滑油产品。

5. 检测和质量控制，在制作润滑油的过程中，需要进行各种质
量检测，确保产品符合相关标准和要求，包括粘度、抗磨性能、耐高温性能等指标的检测。

总的来说，动物油脂制作润滑油的工艺需要经过原料准备、精炼脱臭、加工混合、配方调配和质量控制等多个步骤，以确保最终产品具有良好的润滑性能和稳定性。

同时，需要严格遵循相关的生产标准和规定，保证润滑油产品的质量和安全性。

润滑的方式和作用

润滑方式在润滑材料选定之后，就需要采用适当的润滑方式及装置，将润滑材料进行有效的输送、分配、检查和调整，才能充分发挥润滑的作用。

润滑方式主要有十种：⑴手工加油润滑这种润滑方式主要用于开式齿轮、链条、钢丝绳及一些简易机械设备，其特点是润滑装置最简单，但维护工作量较大，只适用于轻负荷或低速的摩擦副。

⑵滴油润滑滴油润滑是利用油的自重一滴一滴的流到摩擦副上，滴落速度随着油位而改变，此种润滑最适应在数量不多而又容易靠近的摩擦副上。

如机床导轨、齿轮、链条等部位的润滑。

⑶溅油（飞溅）或油池润滑这种润滑方式是靠高速转动的机械零件在油池中的连续转动将有带到相互啮合的各个摩擦副上。

但是飞溅只能用于油箱封闭的机械上，它不需要什么维护，只要保持规定的油位和油质清洁即可。

⑷油杯、油链及油轮润滑多数用在机床、电机、风扇等主轴轴承上。

这种润滑方式只能用于水平方向主轴，油杯套在主轴上作自由旋转，油轮则固定在轴上，这些润滑装置随着主轴转动，将油从油池带入摩擦副的间歇形成自动润滑，在油池中需保持一定的油位。

这种润滑装置作用可靠，维护简单。

⑸油绳、油垫润滑主要用在低速轻负荷的轴套和一般机械上。

这种方式是利用油绳、毡垫的毛细管产生的虹吸作用向摩擦副供油，油绳和毡垫均浸在油内，摩擦表面可以和油绳或毡垫相互接触，也可以有一定距离。

这种润滑方法简单，维护方便。

⑹强制送油润滑这种润滑主要用于金属切削机床、锻压没备和一些蒸汽机的主轴轴承上，主要是靠一个或几个装在油池上可调行程的柱塞泵来实现，装置较为复杂，但维护简单，润滑油较为清洁。

⑺油雾润滑主要用在高速滚动轴承及封闭的齿轮、链条、滑板、导轨等部件上。

油雾润滑装置利用压缩空气把润滑油从喷嘴喷出，将其雾化后再送入摩擦表面，并使其在饱和状态下析出，让摩擦表面上粘附薄层油膜，以起到润滑作用。

⑻压力循环润滑主要应用在内燃机、金属切削机床及一些减速器上。

这种润滑方法利用重力或油泵使循环系统的润滑油达到一定的工作压力，适用于重负荷的摩擦表面。

油脂使用

第二节封严件密封
1.密封元件的用途---防止油液,空气渗漏. 2. 密封元件的适用范围
密封件的适用,是由系统的工作压力,系统使用介质种类,密封元件运动模式,密封表面粗糙度以及密封间隙等因素决定. 3.密封件的分类及识别密封元件形状不同,其作用也不同,分为: (1)O型密封圈:使用最为广泛,具有防止内漏与外漏的双重功能. (2) 密封胶碗:用于动态密封,如作动筒,油泵,阀门等,也可以用于静态密封. (3) 支撑碗:用于侧面支撑O型封圈. (4) V型密封圈:单向密封,安装时V口朝向压力方口. (5) U型密封圈:单向密封,安装时U口朝向压力方口. (6) 密封薄垫. (7) 刮圈. (8) 铜石墨封严:用于发动机机件的动态密封,防止油液渗漏.
腐蚀
1. 腐蚀的原因
(1) 腐蚀:是指金属及其制品在生产和使用过程中,在周围环境因素的作用下,发生破坏变质,造成原有的化学,物理,机械等性质的改变. (2).金属腐蚀其根本原因在于热力学的不稳定性,材料经加工由低能状态转变成高能状态,有从不稳定的高能状态返回到较稳定的低能状态的趋势,拖变为与其矿石有相似构成的氧化物或相应的盐类.从实践意义上讲,腐蚀产生的直接原因是由于保护层损伤或不当造成的. (3).金属的抗腐蚀能力取决于:金属本身的特性(化学稳定性),环境,表面保护层好坏. 2.腐蚀的机理 (1) 化学腐蚀:金属与环境介质直接发生化学作用而产生的破坏.腐蚀过程中无电流产生,腐蚀产物直接产生并覆盖在腐蚀处,化学腐蚀往往在高温干燥的环境中产生. (2) 电化学腐蚀:是金属上产生若干原电池(实际是短路电池,称为腐蚀电池),金属成阳极,被溶解而发生的腐蚀.最显著的特征是在腐蚀过程中有自由电子参加,产生电流.发生条件:腐蚀部位有电解质溶液,有与基本金属有电位差的其

润滑中的油脂润滑详细介绍

润滑中的油脂润滑详细介绍油脂润滑是指利用润滑油脂作为润滑介质，在两个或多个摩擦表面之间形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损的现象。

油脂润滑广泛应用于各个领域的机械设备中，如工业机械、汽车、航空航天等。

下面将详细介绍油脂润滑的相关知识。

一、油脂润滑的基本原理油脂润滑的基本原理是在摩擦表面上形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损。

当两个物体之间存在相对运动时，由于表面粗糙度和力的作用，摩擦能量会导致摩擦表面温度升高，进而造成磨损和损坏。

润滑油脂的主要功能是降低摩擦系数和摩擦磨损，减少能量损失和零件磨损，提高机械设备的工作效率和使用寿命。

油脂润滑可以通过黏度、脂性、添加剂等来实现。

二、油脂润滑的优点相比于其他润滑方式，油脂润滑具有以下几个优点：1.润滑性能稳定。

油脂在摩擦表面形成一层润滑膜，具有良好的继续润滑性能，能够持久地保持摩擦表面的润滑状态。

2.密封性能好。

油脂可以填充密封间隙和微小孔隙，形成有效的密封屏障，防止润滑油脱漏和外界杂质进入。

3.吸附性强。

油脂分子能够吸附在金属表面上，形成一层薄膜，降低表面粗糙度，减少摩擦损失。

4.耐高低温性能好。

油脂具有较好的高低温耐受性，能够适应各种工作环境下的温度要求。

三、油脂润滑的分类根据不同的工作条件和用途，油脂润滑可以分为多种类型，主要包括普通油脂、特种油脂和固体脂等。

1.普通油脂：适用于一般工作条件下的润滑，具有一般的润滑性能和承受能力。

2.特种油脂：根据特定工作条件和要求，添加了特种添加剂，具有耐高低温、抗氧化、防腐蚀等性能，适用于特殊工作环境下的润滑。

3.固体脂：由润滑剂和固体添加剂组成，具有高温抗磨、耐高压等性能，适用于高温、高载荷和高速等特殊工况下的润滑。

四、油脂润滑的选择和使用选择合适的油脂润滑是确保机械设备正常运行和延长使用寿命的关键。

一般来说，根据设备的工作环境和工作条件，选择适合的油脂润滑。

1.根据工作环境选择。

不同的工作环境对油脂有不同的要求，如高温、低温、湿润、腐蚀等。

润滑油脂基础知识

02
必须符合汽车制造商的要求，选择合适的车用润滑油脂，以保证汽车的正常运行和延长使用寿命。
其他应用领域
航空航天
用于飞机和航天器的润滑，要求具有极高的耐高温和抗氧化性能。
船舶
用于船舶机械的润滑，要求具有良好的防锈和防腐性能。
农业机械
用于拖拉机、收割机等农业机械的润滑，要求具有较好的抗磨和防锈性能。
04
润滑油脂的储存与维护
储存条件
避免阳光直射和高温环境
阳光和高温会导致润滑油脂氧化和变质，影响其性能和使用寿命。
保持密封状态
确保润滑油脂容器密封良好，防止水分、杂质和其他污染物进入。
远离火源和热源
避免将润滑油脂存放在易燃易爆物品附近，以及远离火炉、暖气等热源。
更换周期
根据使用情况和润滑油脂类型确定更换周期
04
闪点
01
闪点是润滑油脂在特定条件下加热时，能够引起足够
的气化而形成可燃性蒸汽的最低温度。
02
闪点对于润滑油脂的安全使用非常重要，因为高闪点
的润滑油脂具有更好的高温稳定性和安全性。
03
闪点测试是按照相关标准进行的，如ASTM D92标准
。
倾点
01
倾点是润滑油脂在冷却时能够保持流动性的最低温度。
02
倾点较低的润滑油脂具有良好的低温流动性，能够在较低温度
下保持较好的润滑性能。
与闪点不同，倾点较低的润滑油脂在高温下可能表现出较差的
03
稳定性。
氧化稳定性
01
氧化稳定性是指润滑油脂抵抗氧化和变质的能力。
02
氧化稳定性对于长期使用的润滑油脂非常重要，因为氧化的润滑油脂可能失去其原有的性能。
03

润滑中的油脂润滑详细介绍

润滑滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。

润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。

因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。

滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。

润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。

因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。

滚动轴承的润滑可利用多种油脂和润滑油，此外还可采用固体润滑剂，例如用于极端温度条件下的固体润滑剂。

润滑剂的实际选择主要根据运行条件，即温度范围和速度以及周围环境的影响而定。

提供了可靠的轴承润滑所需最少量的润滑剂时，就可得到最有利的运行温度。

但是，当润滑剂有其它功能，如密封或散热功能时，所需的润滑剂量就可能较多。

由于机械运行、老化以及杂质的积累，轴承配置中的润滑剂会逐渐失去其润滑特性。

因此，需要定期补充或更换油脂，或过滤和更换润滑油。

本节所含信息和建议适用于不带一体式密封件或防尘罩的轴承。

两侧带有一体式密封件或防尘罩的SKF轴承和轴承组件在供货时已涂上油脂。

SKF针对这些产品作为选用标准的油脂信息在有关产品的章节中作了叙述，并有简单的性能数据介绍。

密封轴承中油脂的使用寿命往往超过进口轴承的使用寿命，所以除一些特殊情况外，这些轴承不需要再润滑。

说明：看起来完全一样的润滑剂，特别是在不同地点生产的油脂，可能存在不同的润滑特性。

因此，SKF不承担对任何润滑剂或其性能的责任。

因此，建议用户详细说明润滑剂特性，以便得到最适合其应用的润滑剂。

油脂润滑油脂可以在大部分应用场合中用作正常运行条件下滚动轴承的润滑。

油脂同润滑油相比，优点是更容易保留在轴承配置中，尤其当轴处于倾斜或垂直状态时。

而且，油脂还有利于密封轴承的配置，防止杂质、潮气或水分的侵入。

过量的油脂会引起轴承内运行温度急速升高，特别是在高速运行时。

作为一般原则，起动时只应让轴承完全涂满油脂，而轴承座的自由空间应部分涂上油脂。

稀油润滑

5油路控制元件
5 油路控制元件
1.安全阀（图） 2.单向阀（图）
2.单向阀（图）
6．油箱
油箱的主要功用是储油。送往机器润滑点的润滑油从油箱吸取，又从机器润滑点流回，在油箱内经过沉淀、油水分离、油与机械杂质分离、消除油内泡沫、发散气体等处理后，以备再用。同时油箱本身也起散热和冷却的作用。在油箱内设有电加热或蒸汽加热装置，在油温低于要求油温时，可用来提高油温。
除了干油、稀油两种传统的润滑方式外，还有油雾润滑、油气润滑和干油喷溅润滑等方式。根据所采用的润滑剂，通常把干油喷溅润滑归人干油润滑，而将油雾润滑、油气润滑归入稀油润滑。
(一)油孔和油杯
(二) 油环、油链及油轮润滑
二、稀油集中润滑系统
集中润滑系统具有明显的优点，因为压力供油有足够的供应量，因此可保证数量众多、分布较广的润滑点及时得到润滑，同时将摩擦副产生的摩擦热带走；摩擦表面的金属磨粒等机械杂质，随着油的流动和循环将被带走并冲洗干净，达到润滑良好、减轻摩擦、降低磨损和减少易损件的消耗、减少功率消耗、延长设备使用寿命的目的。但是集中润滑系统的维护管理比较复杂，调整也比较困难，每一环节出现问题都可能造成整个润滑系统的失灵，甚至停产。
(一) 润滑元件和装置
1．油泵稀油集中润滑系统常用的油泵为齿轮泵。
齿轮油泵适用于精度要求不高的一般工程机械和机床，也适宜用在压力不太高的流量较大的液压传动系统，在润滑系统中得到广泛应用。
2．滤油器
经过过滤的油液中含有杂质的粒度应小于系统中运动件的间隙；对摩擦副(润滑部位) 应小于油膜厚度，以避免杂质颗粒卡住运动零件或引起摩擦副的过早磨损。杂质的粒度还应小于系统中节流小孔或缝隙，应避免堵塞。

给油脂标准

附表3－1给油脂标准区域：编码：编制：审核：编制时间：年月日附表3－2给油脂标准区域：编码：编制：审核：编制时间：年月日附表3－3给油脂标准区域：编码：编制：审核：编制时间：年月日附表3－4给油脂标准区域：冷却塔编码：附表3－5给油脂标准区域：编码：编制：审核：编制时间：年月日附表3－6给油脂标准区域：编码：附表3－7给油脂标准区域：编码：附表3－8给油脂标准区域：编码：附表3－9给油脂标准区域：编码：编制: 审核: 编制日期:当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，我要做一个伟大的世人皆知的人。

于是，我降临在了人间。

我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。

小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。

小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置疑，小时侯的我快乐无虑。

“兴尽晚回舟，误入藕花深处。

争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。

”青春的我如同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双脚任水流轻抚。

身影轻飘而过，留下一阵清风。

可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我那柔弱的心。

我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。

“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。

最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。

在天堂里，我又见到了上帝。

上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。

我始终无法客观的评价我的一生。

我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我发现我错了。

于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。

轴承润滑种类

轴承润滑种类轴承润滑是保证轴承正常运转的重要环节。

合适的润滑方式可以减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。

常见的轴承润滑种类包括干摩擦润滑、边油润滑和边油脂润滑。

下面将对这三种润滑方式进行详细介绍。

一、干摩擦润滑干摩擦润滑是指在轴承工作过程中，不使用润滑剂进行润滑。

这种润滑方式适用于高温、高速和高真空等特殊工况下的轴承。

干摩擦润滑的优点是不会产生润滑剂的泄漏和污染问题，同时可以避免由于润滑剂在高温下失效而导致的故障。

然而，干摩擦润滑的缺点是摩擦系数较大，容易造成轴承磨损和过早失效。

二、边油润滑边油润滑是指通过给轴承提供一定的油膜来实现润滑的方式。

这种润滑方式适用于中低速和低负荷的轴承。

边油润滑的优点是能够有效降低轴承的摩擦和磨损，提高工作效率，并且可以通过调节油膜厚度来适应不同的工作条件。

不过，边油润滑的缺点是需要专门的润滑系统来供油，增加了设备的复杂性和成本。

三、边油脂润滑边油脂润滑是指在轴承工作过程中，通过给轴承提供一定的油脂来实现润滑的方式。

这种润滑方式适用于中速和高速的轴承。

边油脂润滑的优点是油脂可以有效地降低轴承的摩擦和磨损，并且具有很好的密封性能，可以防止灰尘和污染物进入轴承内部。

此外，边油脂润滑还能够在一定程度上吸收和分散轴承内部的热量，起到冷却作用。

然而，边油脂润滑的缺点是在高温和高速的工作条件下，油脂容易氧化和分解，导致润滑效果下降。

轴承润滑是轴承正常运转的重要保障。

根据不同的工作条件和要求，可以选择适合的润滑方式，包括干摩擦润滑、边油润滑和边油脂润滑。

每种润滑方式都有其适用的范围和特点，需要根据具体情况进行选择和使用。

通过科学合理的轴承润滑，可以延长轴承的使用寿命，提高轴承的工作效率，减少故障和维修次数，从而降低了生产成本，提高了设备的可靠性和稳定性。

车床润滑方式

根据使用情况和油液质量，定期更换润滑油，保证油液清洁度和润滑效果。
检查油泵和管路
定期检查油泵和管路是否漏油或堵塞，及时维修或更换损坏部件。
故障排除
发现润滑系统故障时，及时检查并排除故障，避免对车床加工造成影响。
04
气体润滑
Chapter
气体类型及特性分析
空气
空气是最常见的气体润滑介质，具有易获取、成本低廉的优点。但由于空气中含有水分、尘埃等杂质，可能对润滑效果产生一定
03
保持润滑系统的清洁，防止杂质和水分进入，影响润滑效果。
04
定期检查润滑系统的工作状态，及时调整和维护，确保车床的正常运行。
02
油脂润滑
Chapter
油脂选择
01
02
03
矿物油基润滑脂
适用于普通车床润滑，具有良好的抗水性、防锈性和机械安定性。
合成油基润滑脂
适用于高速、高温或重载条件下的车床润滑，具有优异的抗氧化性、抗磨损性和极压性能。
特殊用途润滑脂
如极压锂基润滑脂等，适用于特殊工作条件下的车床润滑，如重载、冲击负荷或高温等。
涂抹方法及工具
手动涂抹
使用刷子或刮刀将润滑脂均匀涂抹在车床导轨、丝杠等摩擦部位。
自动涂抹
采用润滑脂泵或集中供脂系统，定时定量为车床各部位提供润滑。
定期更换与清洗
更换周期
根据车床使用频率、工作条件及润滑脂品质而定，一般每3-6个月更换一次。
气源选择
控制系统
根据车床的润滑需求和现场条件，选择合适的气体源，如压缩空气、液氮或二氧化碳储罐等。
安装气体流量控制阀、压力表等控制元件，实现对气体供应的精确控制。同时，应设置安全阀等安全保护装置，确保系统安全运行。

制粒机使用效益提升40%的秘密

制粒机使用效益提升40%的秘密一、制粒机的润滑制粒机润滑系统有机油（稀油）润滑和油脂润滑两种方式。

机油润滑方式用于齿轮箱、减速箱的齿轮和轴承，油脂润滑方式用于皮带传动制粒机的主轴承和其他轴承。

齿轮传动型制粒机的滑点，见图8-28。

图中1、6、8为机油润滑点，2、4、5、7为油脂润滑点。

（一）机油润滑方式机油润滑方式内容主要包括采用的润滑装置和润滑油品种。

见表8-6.润滑装置有油地和润滑站之分。

①油地润滑：油池润滑：油池润滑主要靠齿轮的旋转，将油从油池带入摩擦副的间隙中形成自动润滑。

在油池润滑中有一油标位于齿轮箱上，当齿轮箱不工作时，油面应位于油标的2/3处；当齿轮箱运行时，油位应不低于油标的1/3位置。

②润滑站润滑：机油润滑站是邮箱、过滤器、冷却器、阀等元件组成、见图8-29.油泵从箱体底部贮油池中抽出来，经过滤器后，进入列管冷却器，测定油温。

通过调节水的阀门来调节油温，保持油的适当温度。

冷却后的油通过分油管进入箱体内多个润滑点。

如空轴的前后轴承，齿轮前后轴承，齿轮啮齿处等。

（二）油脂润滑方式主要包括润滑方法、润滑装置和油脂品种，见表8-7.润滑方法又可分为间歇压力润滑和集中润滑两种。

1、间歇压力润滑：间歇压力润滑是采用专门的带帽油枪，将油脂压入轴承。

每班必须对轴承加油一次。

2、集中润滑：制粒机油脂集中润滑主要是两个难润滑的点：主轴轴承和压辊轴承。

用于环模制粒机上的集中润滑系统主要由手动油泵、分配器、进油轴、进油轴套机管路附件等组成，如图8-30。

图示A、B、C、E位置是处于闭合位置、D 处于接通位置。

KYW32制粒机油脂润滑系统不带分配器，而SZLH35制粒机是采用电动润滑泵。

润滑操作规程：（1）注入贮油桶内润滑脂必须是新鲜干净。

针入度不低于265（25℃时）、滴点不低于120℃的润滑脂，推荐使用二号锂基润滑脂（25℃针入度265-295，滴点175℃）。

（2）注油时为防止油脂中留有空气。

一定要将油脂倒实，并住满整个贮油桶（即注到贮油桶顶部）。

丝杠维修保养

丝杠维修保养现在有很多做产品的机床为了防止润滑油滴到产品上，所以采用油脂润滑.
油脂润滑滚珠丝杠保养方式：
1:螺杠清洗干净（注意滚珠螺纹槽）.
2：螺母两端防尘器打开（不会影响精度，不方便可以不打开）。

3：用风枪对注油孔（注油孔有螺丝堵上的）吹出使用过的油脂（不能移动). 4：螺杆螺母上的油脂清洗干净。

5：在螺母里螺杆上注上煤油，来回走动，停止后清洗干净。

重复多次，直到煤油清澈。

6：用风枪对注油孔吹出煤油,把杆子上擦干。

7：防尘器装回(不要锁太紧,压到就行)。

8：注入油脂gb7324+942#锂基润滑脂,(到螺母内，来回走两遍（全行程)。

9：再次注入油脂，注满后注油孔螺丝锁上.
滚珠丝杠卡死请记住千万记住不可强行转动滚珠丝杠以免给你带来更多的损失卡死后处理方式：把轴承固定螺丝拆掉看是不是轴承问题（如果是轴承问题更换轴承及可）。

手轻轻转动丝杆可否平稳（转不动的话,我们可以拆下丝杆）
拆下后我们在注油孔多次注入煤油直到流出的油清澈（一边注油，一边用风枪吹比较快）再轻轻转动！如果不能转动就只能找专业人员了！一般这情况是有零件损坏。

油脂润滑泵工作原理

油脂润滑泵工作原理油脂润滑泵是一种用于传送油脂、润滑脂和其他润滑剂的设备，广泛应用于机械设备的润滑系统中。

它的工作原理是基于压力输送的，通过压缩油脂或润滑脂，将润滑剂推送到需要润滑的部位，保证机械设备的正常工作。

下面详细介绍油脂润滑泵的工作原理。

油脂润滑泵的组成结构包括泵体、泵头、压力调节阀、压力表、润滑脂箱体和电机等。

电机:为油脂润滑泵提供动力，将机械能转化为润滑剂的动能。

润滑脂箱体:存放润滑脂或油脂，在泵头供润滑系统使用。

泵体:润滑脂箱体与润滑系统之间的链接部分，将润滑剂由润滑脂箱体输送至润滑系统。

泵头:将润滑剂压缩，提高润滑剂的压力，使润滑剂能够顺利地通过泵体输送至润滑系统。

泵头通常采用双液室结构，即前室和后室，它们通过泵头中心的转子隔开，并根据转子的运动状态交替进行吸入和排出润滑剂操作。

压力调节阀:用来调节润滑剂的压力，以保证润滑系统在正常的压力范围内工作。

压力调节阀通常安装在泵头输出管道上。

1.润滑脂箱体中的润滑剂被泵头吸入前室。

2.泵头的转子转动，将润滑剂推入后室。

3.在后室，润滑剂被压缩，并通过泵头输出管道输送至润滑系统。

4.当润滑系统的压力达到设定值时，压力调节阀将关闭泵头的输出管道。

6.润滑系统中的润滑剂不断循环，保证机械设备的正常润滑和工作。

油脂润滑泵的带压输送特点使得其在润滑系统中具有以下优点：1.能够实现长距离输送: 因为压力能够将润滑剂带着流动，即使是输送到远离泵的设备，也能够实现输送。

2.润滑剂使用率高:因为润滑剂能够被从润滑脂箱体中完全取出，不会有残留润滑剂浪费。

3.操作简便:由于泵自动输送润滑剂至润滑系统，操作简便，并且泵的启动和停止可以通过自动控制实现。

总之，油脂润滑泵在机械设备润滑系统中运用广泛，并且具有带压输送和润滑剂使用率高等特点，对于维护设备正常运转十分重要。

盾构机油脂润滑技术交底

盾构机油脂润滑技术交底施工单位：中隧集团广州嘉龙项目部工程名称广州地铁三号线北延五标机械设备名称盾构机交底内容：为了盾构机的正常运转，必需保证各动作部件的润滑良好。

因此需按时按量的为各动作部件的活动部位加注润滑油（EP2油脂）：一，螺旋输送机螺旋输送机驱动部位共有12个注脂点。

其中10个注脂点由林肯泵（其中8个通过分配阀注入）每环自动加入；另两个为手动注脂点，每周加注一次。

螺旋机后仓门伸缩油缸铰接处有4个手动注脂点，仓门滑动槽上有四个注脂点，共八个注脂点，每周加注一次。

前仓门曲臂及伸缩油缸铰接处各有一个手动注脂点，共六个注脂点，每周加注一次。

螺旋机前后伸缩油缸铰接处共4个注脂点，伸缩滑套上有4个注脂点，每周加注一次。

二，主轴承主轴承共有10个注脂点，其中有六个是主轴承外密封注脂点，有林肯泵每环自动加入。

另四个为内密封注脂点，手动加注，每次加注油脂为手动加油器手动打两下的油量，位于旋转接头的左侧，每天加注一次。

三，旋转接头旋转接头共有7个油脂加注点，其中5个有林肯泵每环自动加注，另2个为手动加注点，每周加注一次，位于旋转接头外侧。

四，盾尾铰接盾尾铰接处共有6个注脂点，均匀分布在盾尾铰接处，为手动加注点，每点每天加注一次，每次的注入量为50m3油脂。

五，管片安装机管片安装机旋转大齿圈有8个注脂点，为手动加注点，平均分布在大齿圈上，每周加注一次。

伸缩大油缸右边有5个注脂点，左边八个，两缸共13个注脂点。

安装机两行走油缸铰接处共有4个注脂点，行走槽处共有4个注脂点，共8个油脂注入点，每周加注一次。

安装机所有注脂点均为每周加注一次，加入量为把旧油脂挤出为宜。

六，推进系统推进系统为20组油缸，共30个单缸，每个单缸撑靴及底座各有一个手动注脂点，共60个注脂点，推进油缸所有注脂点均为每周加注一次，加注量为把旧油挤出为宜。

铰接油缸共有14个油缸，共有28个注脂点，每周加注一次。

七，后配套连接桥拖拉油缸铰接处共有4个注脂点，每周加注一次。