挖掘增值服务 提高物流企业核心竞争力
强化增值服务提升基础物流业务核心竞争力的基本方法探讨
强化增值服务提升基础物流业务核心竞争力的基本方法探讨摘要：本文主要从对物流行业的认识和管理、外包作业的管理以及客户信息管理等三个方面来探讨如何让基础物流业务实现服务的增值以及核心竞争力的提高的。
关键词：增值服务；基础物流业务；核心竞争力随着社会经济的发展，基础物流市场也面临着日趋激烈的竞争形势，因此，如何通过对增值服务的强化使得物流业务的核心竞争力得到提高成了目前物流行业关注的首要问题。
要实现服务的增值，需要从物流行业的认识和管理、外包作业的管理以及客户信息管理等三个方面着手。
一、提高对基础物流行业的认识及管理水平一方面，要提高对物流行业的认识，则要深化对内控制度和国际标准这两者的兼容性的认识。
关于物流业务风险的有关控制规范，应要细化物流业务的具体做法、操作对象以及操作的熟练程度等等。
因此，要提高对物流行业的认识水平，则管理工作人员必须积极学习有关政策，从而使物流公司的管理更趋于规范化。
另一方面，要提高管理水平，则要制定相应的工作目标，使得全面风险管理的工作得以实施，并能有效制定出正确的质量方针。
关于质量目标，其内容应涵盖针对风险管理所指制定的年度工作目标这一内容，主要是针对安全生产设立相应的指标。
此外，还必须通过测量和监视的方式实现对物流过程的控制，物流企业旗下的分公司在进行自我管理制度的完善过程中，要参照总公司以及相关的国际标准，并对此进行细化和梳理物流业务中可能出现的风险要点。
总而言之，物流业务所形成的管理制度必须要结合公司的实际情况。
二、规范外包作业的管理要使得物流公司的运营水平保持平稳，则必须对外包作业的管理进行规范。
作业外包是企业降低运营成本的一条重要途径，而外包的内容通常包括以下几个方面，如简单备品的采购、设备的维修、安保服务以及装卸作业等等。
但就目前来看，我国绝大部分物流企业在外包作业的管理制度方面尚不完善，虽然签订了外包合同，但合同里的相关约定却很不全面，导致企业的运营风险的加大。
物流企业核心竞争力的提升
物流企业核心竞争力的提升物流企业核心竞争力的提升我国物流企业加强自身的竞争力，特别是自身核心竞争力已经是势在必行了，也是我国物流企业继续生存和发展的唯一选择。
因此，我国物流企业应顺应市场需要，抓住机遇，日益增强现代物流意识，并积极采用先进的物流组织方式和管理技术，以便能在激烈的竞争环境中生存和发展。
一、物流业发展现状当前，我国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展物流业奠定了坚实基础。
不过，与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些效率低下等突出问题。
一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右;二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍;三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强;四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范;五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。
二、物流企业核心竞争力分析现代企业的核心竞争力是一个以知识、创新为基本内核的企业某种关键资源或关键能力的组合，是能够使企业、行业和国家在一定时期内保持现实或潜在竞争优势的动态平衡系统。
它是企业内在的区别于其他企业的根本能力。
物流企业的核心竞争力是指从事物流的企业在市场竞争中充分利用自身的能力和资源，比竞争对手更好、更快地满足顾客要求，以低廉的成本提供更优质、更高效的物流服务，从而比竞争对手争取到更多的市场份额，为企业带来更多的收益，实现企业的可持续发展。
三、提升中小型物流企业核心竞争力的对策(一)有效降低企业成本对物流企业而言，成本是指企业按照顾客的需求提供物流服务所需付出的`代价。
在能够满足甚至超越顾客的期望的前提下，企业的成本越低越好，因为在收入一定的情况下，成本与利润是成反比的。
以服务为精髓提高我国物流企业核心竞争力
我 国物 流企 业 核 心 竞争 力 的 要 这 些 问题 。 这 表 明 沃 尔 玛 有 意 改 变 过 去 物 流 企 业 由 于 对 当 地 的 客 户 需 求 十 分 了 ” 素 分析 以低价原则选择物流服务商的做法 ，转为 解 ，因此 为 物 流 企 业 适 差 异化 需 求 提 供
为某个 行业或某种 产品的物流服务 专家。 【 文章摘要】
物流活 动 的本质就是提 供物流服
人 ，传 统 物 流 服 务 的 价 格 比拼 已经 几 乎 没 像 ＵＰ Ｓ是快 递 物 流 专 家 ， Ｆ ｉ 是 货 代物 ｒｓ ｔ 有 利 润 空 ，所 以若 要 获 得 竞 争 优 势 ，服 流 专 家 ，Ｂ ｒ 南 ａ 是 电子 产 品 和 办 公设 ｕｒ ｍ 备 物 流 专家 ，ＵＳ Ｏ是 仓 储 物 流 特 别 是 制 Ｃ 务必须创新 。 世 界零 售 业 巨擘 沃 尔 玛 一 向是 全 球 物 药 业 物 流 专 家 。 未 来 物 流 市场 的 竞 争 ，更
成 品成 本 的 ３ ％ ４ ％，而相 比之 下 ，美 国 ０ ０
自‘ 究 指 出 ，在 中 国 ，物 流 可能 占制 务定 位来取得在 目标市场 上的竞 争优势 ， 、在 技 术 方 面 还是 在分 销 网络 等 方 面 有突 研 ｌ 确 定 本 企 业 在 客 户 中的 适 当 位 置 ， 以 吸 引 出能力 ，其最终 目的是为了更有效的为客 户 服 务 ，更 好 地 满 足 客 户需 求 。 因此 ，物 是 ５ ０ ％ ２ ％；两 国港 口 的装 卸 费用 相 差 更 多 的 物 流 需 求 。
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以服务为精髓
提高我国物流企业核心竞争力
的 投 人 力 度 ，还 要 整 合 功 能 尽 可能地 满 足
挖掘增值服务提高物流企业核心竞争力_贾晶
ＳＴＯＲＡＧＥＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ＆ＰＲＥＳＥＲＶＡＴＩＯＮＯＦＣＯＭＭＯＤＩＴＩＥＳＮｏ１，２００７商品储运与养护２００７年第１期物流业在经济发展中扮演着重要的角色，２００５年物流业在我国国内生产总值中所占比例达到８％，增幅达１１％，全国已有几十万家与物流有关的企业和机构，其增长之快，发展势头之猛，是其他行业所不能比拟的。
但从规模、管理水平、服务质量、业绩等方面综合评估，真正具有竞争力的企业寥寥无几，在我国具有代表性的３ＰＬ企业中，没有一家的市场占有率超过２％。
现在的物流服务已经超出了传统意义上的运输、仓储或者寄存。
要提高我国物流企业的核心竞争力，就必须改变目前功能单一，增值服务薄弱的状况，提高满足客户的个性化物流需求的能力。
１增值服务的定义所谓增值服务，就是指物流服务公司根据客户的个性化需求，为其提供的超出常规的服务，或者是采用超常规服务方法提供的服务。
物流企业依靠发达的信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来为客户提供技术和知识密集型的增值服务，提供信息效用和风险效用。
这样的服务超越了一般的体力劳动并融入了更多的精神劳动，能够创造出新的价值。
创新、超常规、满足客户个性化需要是增值性物流服务的本质特征。
目前国内物流企业提供的增值性服务主要包括：①承运人型增值服务。
提供这类服务的是承运货物运输的快运公司、集装箱运输公司，可提供如对运输货物的实时监控、跟踪；提供门到门的一站式服务；配合产品制造或装配的零部件、在制品及时交付；退回商品的回收运输服务等。
传统的物流企业———船运公司现在不仅仅负责运输货物，而且还提供诸如打制商业发票、为货物投买保险和管理全程的服务，事实上也就是在努力提供完整的供应链管理，使得客户可以在第一时间追踪到自己的货物方位、准确进程和实际费用。
这些服务大大超越了传统运输范畴的增值服务，使客户能得到更全面和细致的服务，能省时省力地去做自己的核心业务。
②仓储型增值服务。
浅谈如何提升道路货运企业核心竞争力
浅谈如何提升道路货运企业核心竞争力引言道路货运企业作为物流行业中的关键环节，扮演着货物运输的重要角色。
然而，在当前竞争激烈的市场环境下，道路货运企业面临着诸多挑战。
为了保持竞争优势，提升核心竞争力已成为道路货运企业的当务之急。
本文将从提升运输效率、优化运输网络、提高服务质量以及加强信息化建设四个方面，浅谈如何提升道路货运企业的核心竞争力。
提升运输效率运输效率是衡量道路货运企业核心竞争力的重要指标之一。
提升运输效率可以降低成本，提高效益，从而增强企业竞争力。
以下是几个提升运输效率的关键点：1.优化车辆调度合理的车辆调度能够有效地减少空载率和空驶率，提高车辆利用率。
通过运用合理的调度策略、实时监控车辆位置，并利用智能调度系统，可以降低货运企业的运营成本，并提高运输效率。
2.采用新技术新技术的应用对提升运输效率有着重要作用。
例如，物联网技术可以实现车辆的实时监控和管理，提高运输的安全性和准确性。
另外，使用GPS导航系统、自动驾驶技术等都可以提高运输效率，降低车辆运营成本。
优化运输网络优化运输网络也是提升道路货运企业核心竞争力的重要手段。
以下几个方面需要考虑：1.物流园区建设物流园区作为集中的货物集散地，对运输网络的优化至关重要。
通过打造现代化的物流园区，可以提供更快捷、更高效的货物转运服务。
2.多式联运多式联运是指在不同的运输方式之间进行协同联运，充分发挥各个运输方式的优势。
通过整合铁路、水运、航空等多种运输方式，可以实现物流的快速运输，降低运输成本，提高运输效率。
提高服务质量服务质量是衡量道路货运企业核心竞争力的另一个重要指标。
提高服务质量可以增加客户粘性，提升企业口碑，从而在激烈的竞争中占据优势。
以下是几个提高服务质量的关键点：1.优化运输流程优化运输流程可以缩短货物运输时间，提高货物的安全性和准确性。
通过完善的流程管理和规范操作，可以提高运输效率，减少错误和纠纷的发生。
2.提供增值服务除了基本的运输服务外，道路货运企业可以考虑提供一些增值服务，如仓储、包装、货物跟踪等。
浅谈物流企业的核心竞争力
浅谈物流企业的核心竞争力第一篇：浅谈物流企业的核心竞争力浅谈物流企业的核心竞争力自20世纪90年代中期起，行业领先者和落后者的差距不断扩大，赢家通吃，具有核心竞争力的企业赢得部分甚至整个市场，行业集中度上升，竞争对手的排名变化加剧。
如果把全球商业的竞争看作是一场经济奥运会的话，对于当今在行业占据统治地位的“金牌”企业来说又有什么样的制胜秘诀？其核心竞争力是什么？其实这些“金牌”企业都是从诞生那天起就开始打造自身的竞争优势并将此作为终生的使命。
它们过去也曾经是弱小的新兴企业，凭借不断拼搏和创新在竞争中逐渐提炼出符合自身行业本质的核心竞争力，再通过一整套的战略管理和机制创新来强化核心竞争力最终形成相对于竞争对手的绝对竞争优势，最终成长为真正的“金牌”企业。
这些具有核心竞争力的“金牌”企业创建了新的行业标准和享誉全球的品牌。
这段历程正是企业在发展过程中最艰难的，也是最宝贵的历程，这些“金牌”企业竞争中制胜的经验值得推崇和学习。
如现代商战所推崇的一句格言：“唯一不变的是变化本身”对企业核心竞争力的研究也必然是一个随着行业的发展而不断发展的动态研究过程。
一、核心竞争力的定义与理论分析企业核心竞争力(Core Competence)，又称企业核心能力，其英文原意是“核心能力或核心技术”。
核心竞争力的概念是伴随经济全球化进程而进入中国并在企业同质化竞争愈演愈烈的背景下为越来越多的企业界和学术界所重视，但至今对于核心竞争力研究，各方仍存在较大的分歧。
(一)企业核心竞争力的理论分析核心竞争力的概念于1990年，由美国学者普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和英国学者哈默(Gary.Hamel)首次提出，他们认为:“所谓核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能，尤其是协调各方面资源的知识和能力。
”在1992年，巴顿(Barton)提出，“企业核心能力是使企业独具特色并为企业带来竞争优势的知识体系，”包括四个维度，“技巧和知识系统”、“技术系统”、“管理系统”和“价值观系统”。
我国快递行业核心竞争力提升途径分析
目录一、我国快递企业提升核心竞争力的重要性 (1)（一)有利于提高市场占有率 (1)（二)有利于保持企业的竞争优势 (2)(三)有利于增强与国际快递公司竞争的能力 (2)二、我国快递企业缺乏核心竞争力的原因分析 (2)（一）我国快递企业发展现状 (2)1、起步晚，发展快 (4)2、利润前景广阔 (5)3、业内竞争激烈 (5)（二)原因分析 (5)1、管理理念落后，创新思维缺乏 (5)2、服务质量差,投诉率高 (6)3、信息技术应用程度不高，管理效率低下 (6)三、我国快递企业核心竞争力提升措施 (7)(一)转变经营理念，加强业务拓展 (7)1、提供多样化的延伸服务 (7)2、提供个性化增值服务 (7)（二)加强企业人力资源建设，整体提高服务水平 (8)1、重视人员素质的提升 (8)2、努力提升服务质量 (8)3、建立绩效薪酬激励制度 (9)（三）加强网络建设,优化速递流程 (9)1、加大信息化和自动化装备的资金投入 (9)2、优化运输路线，降低配送成本 (10)（四)加强企业文化建设，提升品牌知名度 (10)1、重视企业文化建设 (10)2、加强企业品牌建设 (11)参考文献 (13)我国快递企业核心竞争力提升途径分析对于企业核心竞争力，目前尚没有一个统一的、规范的定义.阿密特和舒马克的定义是：核心竞争力是难以被收购的,必须长期通过公司对人力资源的投资和信息的交流，缓慢的积累、发展起来的。
就其本质而言，核心竞争力涉及时间依赖和路径依赖的过程。
我国快递企业起步晚，发展快，在人力资源和信息技术等方面都存在很多问题，希望通过人力资源、信息技术、企业文化等方面的投资、交流和建设，形成一套企业自有的且适合自己的人力资源管理系统和信息管理系统等,从而，提升我国快递企业核心竞争力.一、我国快递企业提升核心竞争力的重要性快递是在承诺的时限内快速完成的将信件、包裹、印刷品等物品，按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动。
提升第三方物流企业核心竞争力
提升第三方物流企业核心竞争力随着电商业务的飞速发展，第三方物流企业在电商物流配送中的地位日益重要。
作为电商物流配送的重要一环，第三方物流企业的竞争力对于整个电商行业的发展起着至关重要的作用。
为了提高第三方物流企业的核心竞争力，本文将从以下三个方面进行论述：物流设施的完善、物流管理水平的提升和服务质量的优化。
一、物流设施的完善物流设施的完善是提高第三方物流企业核心竞争力的关键之一。
物流设施的完善涉及到基础设施、物流网络和信息系统等方面。
在基础设施方面，第三方物流企业需要建立现代化的货物仓库、物流园区、分拣中心、配送中心等，并不断完善和升级。
在物流网络方面，应该建立起覆盖全国的物流网络，实现全国范围内的物流配送服务。
在信息系统方面，第三方物流企业应该建立一套完善的信息系统，提高信息管理、数据分析和预测能力，实现物流配送的可视化、智能化和精细化。
二、物流管理水平的提升物流管理水平的提升是提高第三方物流企业核心竞争力的另一个重要方面。
物流管理涉及到流程优化、成本控制、订单管理和风险管理等多个方面，需要全面提升物流管理水平。
在流程优化方面，第三方物流企业应该建立标准的物流流程，优化物流流程，提高流程效率。
在成本控制方面，第三方物流企业应该建立严格的成本管理制度，降低物流成本，提高物流效益。
在订单管理方面，第三方物流企业应该建立完善的订单管理系统，实现物流订单的自动化接受、分配和跟踪。
在风险管理方面，第三方物流企业应该建立完善的风险管理制度，预防和应对物流风险发生。
三、服务质量的优化服务质量的优化是提高第三方物流企业核心竞争力的另一个重要方面。
服务质量不仅关系到客户的满意度，也关系到第三方物流企业的品牌形象和声誉。
为了优化服务质量，第三方物流企业可以从以下几个方面进行改进。
首先，应该建立一套完善的服务质量管理体系，制定一系列优秀、可执行的服务标准，确保服务质量的稳定性和可控性。
其次，第三方物流企业应该注重人才培养，建立一支高素质、专业化的物流人才队伍，提高服务质量和客户满意度。
如何提升方物流的核心竞争力
如何提升方物流的核心竞争力
现如今，随着经济的发展，物流产业的发展，物流行业的竞争越来越激烈。
如何提升方物流的核心竞争力，成为很多企业正试图解决的问题。
为此，本文将从以下几点讨论如何提升方物流的核心竞争力。
首先，完善物流产品。
方物流需要根据市场的需求，完善自身的物流产品，满足更多客户的需求。
只有完善的物流产品才能更好地满足消费者的需求，从而提升物流企业的核心竞争力。
其次，要加强物流管理。
门物流要加强内部物流运作的管理，以确保运输服务的高效性和及时性。
优质的物流管理是提升物流企业核心竞争力的重要因素。
第三，建立完善的物流体系。
方物流可以建立完善的物流体系，并监督物流服务的质量，确保物流服务的安全和有效性。
第四，充分利用信息技术。
方物流可以利用信息技术，实现物流网络的自动化管理，追踪实时运输，提高服务的可控性，有效降低成本和提高服务质量。
最后，提高服务质量。
门物流要提高服务质量，以满足客户的需求。
充分考虑客户的需求，提供优质的物流服务，建立良好的客户关系，以提升物流企业的核心竞争力。
总之，提升方物流的核心竞争力是一个复杂的过程。
欲提高物流企业的竞争力
物流企业竞争力提升欲提高企业的竞争力，重点是提高服务质量，可以通过内部营销的手段来实现。
为了公司的今后发展，也为了使公司和员工的个人利益得到保障。
应做到以下几点的改进策略：1、科学地进行销售物流决策与计划，提高自有物流资源利用率。
企业一般拥有自己的运输及仓储资源及网络，目前我国大型钢铁企业的自有物流资源利用率都有待提高，可采用分销需求计划（DRP、DRPⅡ）来对自己的物流资源进行有效管理。
但应选择柔性的决策，以适应多变的市场和各种不确定因素，使企业在销售物流战略计划下合理安排作业物流，并加强对计划执行的跟踪和控制，根据反馈对作业计划进行调整和改进。
2、通过网上订单提高销售物流效率和市场响应能力。
企业应当改变传统的销售作业习惯，努力实现订单驱动生产。
订单的处理关系到库存及运输计划的编排，为了使后续的销售物流作业能够顺畅有序地完成，对订单的处理、跟踪都应联系物流资源进行分析判断。
采用网上订单能够第一时间将订单数据输入分销系统，便于数据的分析及计划的生成。
3、合理安排销售库存，在保证销售上尽量减少库存量，降低成本。
无论国内还是国外的钢铁企业，都必须保持一定量的安全库存，但较高的库存量也会带来较高的资金占用。
目前企业持有较高安全库存的原因，一方面是对销售市场变化缺乏应急措施，另一方面是物流外部环境变化无法准确把握。
企业的销售库存应在充分利用自有仓库的基础上，通过租赁、合作等方式合理规划，以加快资金周转、提高销售物流系统效率。
4、在枢纽城市建立剪切配送中心，根据下游产业需要进行产品深加工。
各种实践表明，通过建立钢材加工配送中心，配合钢材贸易，可以提高对钢材的利用率，还能更加适应目前企业的下游产业对物质的多样化、个性化的需求。
除此之外，通过在枢纽城市建立加工配送中心，帮助客户管理物质库存，还能缓解物质销售的运输压力，保证销售物流的顺畅。
5、建立战略联盟，保证输送及时，灵活采用各种运营方式组织销售物流。
我国的铁路运输资源有限，对物质企业这种运输量大，物流方式比较单一的生产企业，铁路资源成为制约物质销售的一个瓶颈。
中山市物流企业核心竞争力提升策略的探讨
中山市物流企业核心竞争力提升策略的探讨中山市是珠江三角洲地区的重要物流中心，拥有发达的物流产业。
然而，随着市场的竞争加剧和科技的发展，中山市物流企业面临着诸多挑战。
为了提高核心竞争力，中山市物流企业需要采取一系列策略。
首先，中山市物流企业应加强技术创新。
推动物流技术创新，提高物流流程的效率和准确性，是提升核心竞争力的重要手段。
中山市物流企业可以引进先进的物流管理系统，提高仓储和运输设备的自动化程度，采用物联网和大数据技术进行数据分析和预测，实现精细化运营，减少成本和出错率，提高物流服务的质量和速度。
其次，中山市物流企业应拓展服务领域。
除了传统的仓储和运输服务，物流企业可以拓展至供应链管理、跨境物流、冷链物流等新领域。
特别是随着中山市生产企业的升级和对国际市场的开拓，跨境物流将成为一个巨大的市场机遇。
因此，中山市物流企业应提升海外运输和清关能力，建立与国际物流企业的合作关系，提供全球化的物流解决方案。
第三，中山市物流企业应加强人才培养和管理。
人才是物流企业发展的核心资源。
中山市物流企业应注重培养专业技术人才和管理人才，提高员工的综合素质。
同时，物流企业应建立完善的激励机制，吸引和留住优秀人才。
此外，加强内部培训和知识管理，提升员工的专业水平和工作效率，是提高物流企业竞争力的关键。
最后，中山市物流企业应加强与政府和行业组织的合作。
政府在物流业发展中起到了重要的引导和支持作用。
中山市物流企业应积极参与政府相关政策的制定和实施，争取政策支持和优惠政策。
此外，中山市物流企业还应加强与行业组织的合作，共同应对行业挑战，推动物流行业的规范化和标准化。
综上所述，中山市物流企业提升核心竞争力的策略包括加强技术创新、拓展服务领域、加强人才培养和管理、加强与政府和行业组织的合作。
通过实施这些策略，中山市物流企业将能够提高生产效率、提升服务质量，从而在激烈的市场竞争中取得优势地位。
发展第三方物流,提高物流企业核心竞争力
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第五次中国物流市场供求状况调查结果显示， 商业企业 个纯粹的仓储、 运输公司称之为第三方物流公司。 物流执行主体１ 为供货方，２ １ ％ ６％由企业自己执行， 第三方物 流比例为２％ 生产企业原材料和成品销售物流中， ７； 全部为 ３第三方物流的作用 ． ９ 和１％。 我国第三 有利于企业集中核心业务， 培育核心竞争力。 在专业化 第三方物流的所占比例仅分别为１％ ８ 可见， 物流需求的魔乏使得我国第三方物流业 分工越来越细的市场环境中， 企业的生产环境越来越复杂， 方物流需求不足。 这就要求企业将有限的人力、 物力、 财力集中到核心业务 的发展内在动力不足， 限制了物流业的发展。 ２企业规模小． ． 服务功能单一， 缺乏核心竞争力 上， 从而提高企业的竞争力。 而解决这一问题的最佳途径就 是第三方物流。 这就是企业物流外包的原因， 在国外， 物流 据第五次中国物流市场的调查， 我国物流企业规模在 ５０ ０人以上的企业仅占１％ １ 左右， 大部分企业规模在５０ ０人以 外包企业占８％ ０， 可以帮助企业降低物流成本。 第三方物流公司可以使企 下， 公路运输企业户均运营车辆仅４４辆， 级及以上物流 ． ３ ２ Ａ 业不再保有仓库、 车辆等物流设施， 从而减少了运营物流的 企业全国只有１４ 企业小而散乱的现象十分突出。 ７家， 由于 成本 ； 还可以减少直接从事物流的人员， 削减工资支出； 可 物流企业组织规模较小， 物流专业化程度低， 资源整合能力 以降低存货水平， 削减存储成本： 通过第三方物流企业的配 差 ， 绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务， 很难为 送渠道， 大大提高运输效率， 减少运输费用。 企业提供综合性一体化物流服务。 可以提高企业的服务水平和质量。 第三方物流企业的信 ３技术设备落后， ． 信息化程度低， 周转慢、 效率低 不能 息网络能加快对顾客订货的反应能力， 缩短从订货到交货 满足日 益增长的物流需要 的时间， 提高顾客的满意度， 产品的售后服务， 送货上门， 退 除少数企业外， 大多数物流企业技术装备仍比较落后， 货处理等也可以由第三方物流企业完成， 保证企业为顾客 机械化、 自动化程度低， 中小企业还停留在人工操作阶段， 提供稳定、 可靠的高水平服务。 效率低、 效益差。 信息系统不健全， 如条形码技术、 全球卫星 可以帮助企业降低风险， 构筑供应链体系。 企业自 营物 定位系统（Ｐ ） Ｇ Ｓ、 企业资源管理（Ｒ ） Ｅ Ｐ 等现代物流技术在企 流， 要面临投资的风险。 如果企业使用第三方物流， 那么企 业的应用程度较低， 致使物流企业服务范围受限、 运作成本 业就将投资风险转嫁给了物流公司， 从而可以规避投资风 大， 配送速度慢、 安全性差， 极大地影响了物流服务的准确 险。 第三方物流还可以通过一体化供应体系的建立， 加强对 性和及时性。 大多数物流企业还只是从事单一功能的运输、 上下游供应商的控制， 构筑一体化供应链体系， 提高企业市 仓储和配送， 很少能提供物流策划服务， 物流增值很少。 场控制力。 设备陈旧落后、 信息化程度低已经成为影响我国第三方 有助于提高企业形象和拓展市场。 企业与第三方物流通 物流发展的“ 瓶颈” 。 过建立良好的业务关系形成一种战略伙伴联盟， 充分利用第 此外， 缺少高素质专业人才， 也成为制约我国第三方物 三方物流完备的设施、 训练有素的员工和先进的运送网络， 流发展的“ 瓶颈” 。 帮助自己改进服务， 宜传品牌， 扩大影响。 实力强大的第三方 三、 我国第三方物流的发展对策 物流公司在国内外都有良好的运输和分销网络， 这样企业可 针对以上第三方物流业的现状和存在的问题， 要进一步 以借助第三方物流公司来拓展自己在国内、 国际的市场。 就要采取以下措施： 根据美国田纳西州大学的一份研究报告，在美国） （ 大多 发展我国的第三方物流， １ ． 规范化地发展现代物流． 避免物流业的浪费和“ 二次 数企业在使用第三方物流服务后， 作业成本可降低６％， ２ 服 务水平可提高６％， ２ 核心业务可集中５％， ６ 雇员可减少５％ 革命． ０， 要规范化地发展现代物流， 建立市场准入制， 避免“ 类物 因而， 第三方物流受到了企业的广泛欢迎。 流” 企业进入。 政府和行业管理部门要尽快出台发展现代物 二、 我国第三方物流业存在的问题 流的行业规范及相关的管理条例， 加快物流标准的制定工 我国目 前与物流相关的年总支出有１００ ９０亿人民币， 物 作， 加强物流企业的分类管理， 控制规模小、 技术单一、 服务 流成本占Ｇ Ｐ Ｄ 的比重为２％左右， ０ 第三方物流市场的潜力 功能差的“ 类物流” 企业涌入， 避免物流市场无序竞争， 避免 很大。 整个中国第三方物流市场２０年至２０年的年增长率 物流业的低水平重复建设和物流企业的“ ０（ ） ０５ 二次革命” 。 达到２％， ５ 第三方物流企业发展迅速。 但真正意义上的第三 ２按照物流流 程进行传统物流企业改造， 物流 ． 提高 企业 方物流尚处于发展初期， 市场规模在４０ ０ 亿人民币左右， 只 竞争力 占物流市场的２１ ｅ ．％ （） １传统物流企业应积极向第三方物流转化。 传统物流
关于提升我国物流企业核心竞争力的几点思考
一、物流企业核心竞争力的概念企业核心竞争力,又称企业核心能力。
核心竞争力(CoreCompetence)的英文原意是“核心能力或核心技术”。
1990年,美国学者普拉哈拉德(C,K,Prahalad)和英国学者哈默(Gary·Hamel)在《哈佛商业评论》上发表的《企业核心竞争力》一文中首次提出“核心竞争力”的概念。
此后学术界、企业界掀起了一股研究企业核心竞争力的热潮。
普拉哈拉德和哈默尔认为,“所谓核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能,尤其是协调各方面资源的知识和技能”。
也就是说,企业核心竞争力是指企业独具的,支撑企业可持续竞争优势的核心能力。
物流企业的核心竞争力简单的说就是它能比其他竞争者更好地满足客户对物流需求的能力。
二、物流企业核心竞争力的特征物流企业是独立于生产领域之外的,物流企业提供的不是有形的产品,而是无形的物流服务。
物流企业核心竞争力有着自身的特征。
其核心竞争力特征表现在以下几个方面:1、物流企业核心竞争力必须有助于实现用户所看重的核心价值,即核心竞争力必须准确把握用户需求。
不符合用户需求、不能为用户所重视的价值做出关键贡献的能力不是核心竞争力。
实际工作中,许多物流企业忽视了这一点,它们可能把物流设施设备应用先进技术当作自己的核心竞争力,认为采用的设施设备技术含量越高越好,这些是对核心竞争力的误解,先进的物流技术应用可以成为企业的核心竞争力,但有一个前提,那就是必须根据用户的需求进行研究和开发,不符合用户需求的技术即使十分先进也不会被用户所接受,也不能成为物流企业的核心竞争力。
物流企业要实现用户看重的物流服务价值,通过不断降低成本,提高物流服务质量,提高服务效率,来实现用户对物流服务的满意度。
例如联邦快递的核心竞争力体现在信息化物流管理上,实现用户的核心利益就是即时运送。
2、物流企业核心竞争力的差异化特征,即核心竞争力的独特性。
能使竞争表现出自己独特之处,这个独特优势不易被竞争对手所模仿。
打造核心竞争力，开拓增值服务
打造核心竞争力，开拓增值服务
作者：暂无
来源：《中国储运》 2014年第11期
点评：蓝宝石电子商务有限公司总经理王传国
此案例深刻反映了近几年来物流公司的窘境：服务同质化严重，成本上升幅度大而收入不
升反降。
人员成本的增长幅度远远小于国家GDP上涨的幅度，一些外资公司已转移至东南亚劳
动力成本较低的等国家，且由于制造业实体经济的不景气，导致工业口终端价格没有上涨空间，企业对物流费用尤其看重，导致物流企业在各项成本大幅上升的时候，物流收入不升反降，勉
强苦苦支撑。
另外，在当今人员费用高涨的情况下，简单减少人员费用断不可取，可以从开源节流两部
分来考虑。
在内部管理上，要重新梳理流程，加强内部管理，提高设备周转率，减少损耗，控制与减
少不必要的环节和浪费，另外，为降低营运费用，可考虑更换部分柴油车为LNG车辆，国家对
车辆有补贴，且公里费用明显降低。
要打造自己的核心竞争力，对外部来讲，延长供应链长度，提高增值服务，可利用企业优势，为现有企业提供仓储、拼箱、供应链金融等服务，提高服务的广度和深度，提升客户的服
务满意度，要做到“人无我有，人有我精”的服务境界，用现有客户服务为样本，积极开发新
客户，增加企业盈利水平。
对于航运价格高涨的情况，可以与物流同行采取“抱团取暖”的方式，提高与海运公司的议价能力。
构建物流企业核心竞争力的营销策略探讨
构建物流企业核心竞争力的营销策略探讨随着电子商务的快速发展，物流行业也迎来了新的发展机遇和挑战。
物流企业如何构建核心竞争力，实现持续增长和盈利，成为了一个关键的问题。
本文将探讨物流企业构建核心竞争力的营销策略。
一、提供高质量的服务物流企业的核心竞争力在于提供高质量的服务。
提高服务质量应成为企业的首要任务。
物流企业应积极加强对仓储、运输、配送等环节的管理，提高整体运营效率。
注重培养员工的技能和素质，使其能够更好地为客户提供优质的服务。
物流企业还可以引入先进的物流管理系统和技术，提升服务水平，提高客户满意度和忠诚度。
二、创新物流模式和服务随着互联网和物联网的快速发展，物流行业的业务模式和服务模式正发生着巨大变革。
物流企业应积极创新，开展多样化的业务形式。
引入供应链管理、共享车辆、跨境电商等新模式，满足不同客户的需求。
物流企业还可以开展定制化的服务，根据不同客户的需求，提供个性化的物流解决方案。
通过创新物流模式和服务，物流企业可以提高市场竞争力，拓展市场份额。
三、加强与供应链伙伴的合作物流企业的核心竞争力不仅来自于其自身的能力，还来自于与供应链伙伴的紧密合作。
物流企业应与供应链伙伴建立良好的合作关系，加强信息共享和协同配合。
通过共同努力，提高整个供应链的效率和服务质量，提供更好的物流解决方案。
物流企业还可以与供应链伙伴开展联合营销，共同推广产品和服务，拓展市场影响力。
通过加强与供应链伙伴的合作，物流企业可以优化资源配置，提高运营效率。
四、发展多元化业务为了提高核心竞争力，物流企业应积极发展多元化的业务。
除了传统的仓储、运输和配送服务，物流企业还可以开展增值服务，例如商品包装、售后服务等。
物流企业可以积极参与电子商务、供应链金融等领域的发展，拓展业务范围。
通过发展多元化的业务，物流企业可以降低市场风险，提高企业盈利能力。
物流企业构建核心竞争力的营销策略应包括提供高质量的服务、创新物流模式和服务、加强与供应链伙伴的合作以及发展多元化业务等方面。
挖掘增值服务提高物流企业核心竞争力
挖掘增值服务提高物流企业核心竞争力
贾晶
【期刊名称】《沿海企业与科技》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】文章介绍增值服务的定义,分析物流企业提供增值服务的现状,并针对目前传统物流服务利润受到挤压的现象,提出发展增值服务的建议.
【总页数】3页(P143-145)
【作者】贾晶
【作者单位】上海海事大学经济管理学院,上海,200135
【正文语种】中文
【中图分类】F259.23
【相关文献】
1.提高物流企业的核心竞争力 [J], 吕秀杰
2.挖掘增值服务提高泉州港核心竞争力 [J], 吴云旋
3.挖掘增值服务提高物流企业核心竞争力 [J], 贾晶
4.增值服务对提高物流企业竞争力的重要性 [J], 白静;陈婷
5.提高第三方物流企业核心竞争力探讨 [J], 章倩
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提升第三方物流企业核心竞争力对策
提升第三方物流企业核心竞争力对策系别：经贸系班级：市营09-2姓名：赵莎莎学号：090320255[摘要]物流是我国经济发展中的一个新的经济增长点,被称为企业的“第三利润源”。
物流企业提供的不是有形的产品,而是无形的服务,决定了物流企业的核心竞争力就是物流企业在现在和未来的物流市场上,企业在提供物流服务过程中,有效地获取、协调和配置企业的有形和无形资源,比竞争对手更快、更好地满足顾客要求,以低廉的成本提供优质、高效的专业化物流服务,使顾客满意并使企业获得持续竞争优势的能力。
本文在分析第三方物流企业发展现状、提升第三方物流企业核心竞争力必要性的基础上,提出提升第三方物流企业核心竞争力的对策。
[关键词] 第三方物流企业核心竞争力提升对策研究一、我国第三方物流企业的发展现状随着物流热的兴起,我国涌现出了一大批从事第三方物流的企业。
当前,我国第三方物流市场潜力巨大、发展迅速,但从第三方物流企业的发展现状来看, 还处于初级阶段,发展过程中还存在很多问题:1.第三方物流企业规模实力较小,缺乏核心竞争力据第五次中国物流市场的调查,我国物流企业规模在500人以上的企业仅占11%左右,大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来,物流专业化程度低,资源整合能力差,规模效益难以实现,缺乏核心竞争力。
2.第三方物流企业服务功能单一,服务水平比较低从提供的服务范围和功能来看,我国当前第三方物流服务水平与发达国家相比还存在很大差距,集中表现为我国大多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输和仓储等一般性服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务方面,尤其在物流方案设计,以及全程物流服务等更高层次的物流服务尚处在发展完善阶段,所占比例极少。
3.第三方物流企业信息化程度比较低目前我国物流企业为工商企业提供的物流服务仍然是以运输和仓储为主,与发达国家第三方物流企业的服务内容与手段相比,我国的第三方物流企业不仅服务内容和手段过于简单,而且更为重要的是,在物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计,以及供应链管理等以信息技术为基础的物流增值服务方面,我国第三方物流企业还没有或根本没有能力全面展开。
实施物流增值服务提高企业竞争能力
作者： 周永明
作者机构： 广西财经学院工商管理系讲师,工商管理硕士,广西南宁530003
出版物刊名： 学术论坛
页码： 117-121页
主题词： 物流增值服务;提高;企业竞争力
摘要：物流增值服务是社会经济发展的必然要求，也是物流企业应对竞争的有力武器。
它是根据客户需求提供的各种延伸的物流服务活动。
它是在基本物流服务的基础上延伸出来的具有独特性和创新性的服务。
物流企业通过准确把握物流服务的市场定位、实施物流服务流程重组、提升物流服务信息化水平、树立物流增值服务的特色品牌等一系列工作．可以较好地为社会提供物流增值服务，更强地参与市场竞争，获得快速发展。
关于第三方物流企业如何提升核心竞争力研究
关于第三方物流企业如何提升核心竞争力研究论文摘要：中国加入WTO后，国内第三方物流企业正面临巨大的竞争压力，第三方物流企业成功的关键是通过强化增值服务，形成自己的核心竞争力。
本文主要描述第三方物流企业如何“引导需求，以客户增值体验为中心，以物流解决方案和IT服务为实现手段，强化增值服务“从而提升核心竞争力。
论文关键词：第三方物流；增值服务；核心竞争力一、研究意义随着国内物流市场的发展趋向成熟，物流企业靠资产、设施、关系来立足和竞争的时代已经过去，企业必须树立新的标杆。
对以靠服务制胜的物流企业来说，超越单一的物流服务，转向为客户提供增值服务，以提升企业的品牌知名度和核心竞争力已成为物流企业冲出重围的一条新思路。
在行业利润不断摊薄的境况下，增值服务也就成为物流企业竟相追逐的一块新奶酪。
增值服务是第三方物流企业服务中不可缺少的部分，其内容和实现方式越来越获得客户的青睐。
在第三方物流企业提供的综合服务、套餐服务中，增值服务和IT服务正迅速扮演着越来越重要的角色。
增值服务做得如何，直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流企业的成功与否。
二、第三方物流制胜的关键对于大多数物流企业来说，核心竞争力是什么已成为一个必须回答的问题。
第三方物流企业必须建立自己的核心竞争力，才能在竞争日益激烈的情况下站稳脚跟，适应客户越来越高的服务需求。
根据迈克尔.波顿的竞争优势理论，核心竞争力指“能够为企业创造持久的利益，并不同于竞争对手的独特优势”。
核心竞争力可以是某种专利技术，可以是某种企业文化。
在第三方物流行业中，物流企业提供的服务产品是企业成功的关键，只有把握住服务产品的特征与发展趋势，冷静应对市场变化，企业才能在市场竞争中取胜。
结合核心竞争力的含义与第三方物流企业实际情况，可以推出第三方物流企业是否具有核心竞争力的衡量标准在于：第三方物流企业是否能提供既满足客户需求，又不易被竞争对手模仿的独特服务产品。
这个独特服务产品就是增值服务。
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挖掘增值服务 提高物流企业核心竞争力
贾 晶
［ 摘 要］ 文章介 绍增值服 务的定义， 分析物流企业提供增值服务 的现状 ， 并针对 目前传统物流服务利 润受到挤压的
现 象。 出发展增值服 务的建议 。 提 ［ 关键词］ 增值服务 ； 息网络化建设 ； 信 增值服务模式 ； 物流业
到货检验 ； 品贴标签和 商 前功能单一 ， 增值服务薄弱的状况 ， 提高满足客户 料及零部件的安装制造 、 条形 码 。 的个性化物流需求的能力 。 ３ ． 货运代理型增值 服务。货运代理公司可提 增 值 服 务 的定 义 供租船 、 订舱 、 包机 、 包舱 、 托运 、 仓储服务 ； 提供货 所谓增值服务 ，就是指物流服务公 司根据客 物的装卸 、 集装箱拼装拆箱 、 分拨 、 中转 等运输服 户 的个性化需求 ， 为其提供 的超 出常规 的服务 ， 或 务 ； 货物 的报关 、 报验 、 报检 、 保险 ； 内向运输与外 者 是采用超常规服务方法提供的服务 。物流企业 向运输的组合等。 依靠发达 的信息系统和网络 ，通过发挥专业物流 ４ ． 信息型增值服务。 企业把信息技术融人物流 管理人才 的经验和技能来为客户提供技术 和知识 作业安排当中， 向供应商下订单 ， 如 并提供相关财 密集型的增值服务 ， 提供信息效用和风险效用 。这 务报告 ； 配送数据统计及分析 、 预测客户需 求 ， 提 样 的服务超越了一般的体力劳动并融入了更多 的 供咨询支持 ；运用 网络技术 向客户提供在线的数 精神劳动 ， 能够创造出新的价值 。创新 、 超常规 、 满 据查询和在线帮助服务。
物流业 在 经 济发展 中扮 演 着重 要 的 角色 。 且还提供诸如打制商业发票 、为货物投买保险和 ２ ０ 年物流业在我国国内生产总值 中所 占比例达 管理全程 的服务 ，事实上也就是在努力提供完整 ０５ 到 ８ 增幅达 ¨％， 国已有几十万家与物流有 的供应链管理 ，使得客户可以在第一时间追踪到 ％， 全 准确进程和实 际费用。这些服务 关 的企业 和机构 ， 其增长之快 ， 发展势头之猛 ， 是 自己的货物方位 、
［ 作者简介］ 贾晶， 上海海事大学经济管理学院 ２０ 级研究生， ０４ 研究方向： 海运与物流， 上海，０１５ ２０３
［ 中图分类号 ］ ２９２ Ｆ５． ３ ［ 文献标识码 ］ Ａ ［ 文章编号 ］ ０７ ７２ （０ ７０ — １３ ０ ０ １０ — ７３ ２ ０ ）１ ０４ — ０ ３
一
、
足 客户个性化 需要是增 值性 物流服务 的本质 特
征。
目前国内物流企业提供 的增值性服务主要包 括： １ ． 承运人型增值服务 。 提供这类服务的是承运 货物运输的快运公司 、 集装箱运输公 司， 可提供如
对运输货物的实时监控 、 跟踪 ； 提供 门到门的一站 式服务 ； 配合产品制造或装配 的零 部件 、 在制品及 时交付 ； 回商品的回收运输服务等。传统 的物流 退 企业——船运公 司现在不仅仅负责运输货 物 ， 而
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２０ ０ ７年 第 ０ 期 １
沿
海பைடு நூலகம்
企
业 与
科
技
ＮＯ． ．０ ０１２ ｏ７
（ 总第 ８ 期） ０
Ｃ ＯＡＳ ＡＬＥＮ ＥＲ ＲＩＥ ＮＤ ＣＩ Ｔ Ｔ Ｐ ｓ ＳＡ Ｓ ＥＮＣ ＆ ｒ Ｃ Ｅ ｒ ＨＮＯＬ Ｅ ｏＧＹ
Ｃ ｍｕａｉｅｙＮＯ．０ ｕ ｌｔ ｌ ｖ ８
其他行业所不能 比拟的。但从规模 、 管理水平 、 服 大大超越了传统运输范畴 的增值服务 ，使客户能 务质量 、 业绩 等方面综合评估 ， 真正具有竞争力的 得到更全面和细致的服 务，能省时省力地去做 自
企业寥寥无几。在我国具有代表性的 ３ Ｌ企业中， 己的核心业 务 。 Ｐ ２ ． 仓储型增值服务。如保税仓库分批出货 ， 集 没有一家的市场 占有率超过 ２ 现在 的物流服务 ％。 产品检验 ， 抽选及包装货品的仓储增值服 已经超出了传统意义上的运输 、 仓储或者寄存。要 中报关 ， 产品的包装 、 再包装 、 优化包装与组合包装 ； 材 提高我国物流企业 的核心竞争 力 ，就必须改变 目 务；
二 、 统 物 流 服 务 模 式 的 局 限性 传
传统物流服务包括运输服务和仓储 ／ 配送类
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念， 进行“ 物资银行” 业务运作 的实践 ， 发展 了“ 物资 运输服务执行产 品转移功能 ，单一 的承运人 银行” 的运作模式。 仅采用单一的运输方式 ，例如铁路货运 仅承担铁 在国外 ， 物流增值服务已在整个物流行业全面 路沿线货站间的运输服务 ，不涉及货站到达收货 展开 。与物流运输业有关的企业都在想方设法地 人 的公路运输服务 ；类似的情况在航空承运 中也 提供增值服务。Ｄ Ｌ Ｆｄ ｘ Ｕ Ｓ Ｈ 、ｅＥ 和 Ｐ 都已经开始选 存在。承运人仅能够收取货物转移 的基本服务费。 择为客户提供一站式服务 ，涵盖产品从 采购到制 对于现代物流企业来说 ， 单独 的运输业务 已经无 造 、 仓储入库 、 外包装 、 配送 、 回返及再循环的全过 法构成企业牢固的基础 ， 以， 所 一方面它们必须提 程 。现代速递业不再是简单的门到门、 户到户的货 供新的附加业务 ， 扩大业务范围 ； 另一方面也必须 件运送 ， 而是集电子商务 、 物流 、 金融、 险、 保 代理等 不断推陈出新 ，为客户提供独家的或者至少是特 于一身的综合性行业 。 别的服务 内容—— 即增值服务 ，以增加 自己企业 四 、 何 发 展 增 值 服 务 如 的竞争力。 仓储 ， 配送类 服务中 ，仓库作 为一 种贮存设 （ ） 一 引导 客户 需 求
５ ． 金融型增值 服务。企业在物流活动 中， 运用 金融工具使物流产生 的价值 增值 。物流企业与金 融机构联合起来为资金需求方企业提供融资等。 ６ 四方物流增值服务。 ． 第 向客户提供全面意义 上的供应链解决方案 ；对企业的管理和技术等物 流资源进行整合优化 ， 再造作业流程 ， 重组组织结 构； 对客户物流决策提供咨询服务等 。