物流增值服务分析

目录

摘要 (2)

1 引言··········································································································错误！未定义书签。

1.1问题的提出·····························································································错误！未定义书签。

1.2何谓增值物流··························································································错误！未定义书签。

1.3物流增值服务发展现状··········································································错误！未定义书签。

1.3.1国内物流增值服务现状·······································································错误！未定义书签。

1.3.2安得物流增值服务现状·······································································错误！未定义书签。2安得物流增值服务方案设计····································································错误！未定义书签。

2.1安得可开展的新增值服务类型·····························································错误！未定义书签。

2.2新增值服务重要性的简单评估······························································错误！未定义书签。结论··············································································································错误！未定义书签。致谢············································································································错误！未定义书签。参考文献········································································································错误！未定义书签。

摘要

当今国际物流业的发展正由传统物流向第三方物流方向发展，而第三方物流的发展方向必然是向专业化的增值物流行业发展，即逐渐由粗放型向集约化发展。但是由于其处于第三方物流增值服务发展初期这一背景下，难免会在运营过程中出现问题，如何发展增值服务，值得深思。本文既是将物流增值服务为切入点，以安得物流为例，通过为安得物流的增值服务提出建议方案，并对以客户为中心对服务水平进行简单的绩效评价，以此来对第三方物流企业的增值服务业务进行探讨。

关键词：第三方物流增值服务绩效评价安得物流

引言

1.1问题的提出

随着国内物流市场的发展趋向成熟，物流企业靠资产、设施、关系来立足和竞争的时代已经过去，企业必须树立新的标杆，转向为客户提供增值服务，以提升企业的品牌知名度和核心竞争力。第三方物流的竞争优势就在于其能提供客户公司所不能提供的服务或生产要素，或者物流服务能提供多种和高水平的增值服务，从而在不同广度及深度方面为客户创造价值。专家预言，物流市场的竞争必将由单纯的价格竞争走向服务质量和服务层次的竞争。物流增值服务形象地被称为是第三方物流企业的“新奶酪”。这说明了增值服务对第三方物流企业发展的重要性。

据中国仓储协会组织的第三次全国物流状况调查表明，在物流需求市场期望的服务内容中，工业企业需要市内配送服务的有29％；需要物流信息查询、条码采集、物流系统设计及代为报关的各为7％。在商业企业中，需要物流系统设计的为20％；需要代结货款、物流信息查询、市内配送服务的各为7％；需要条码采集的为l3％。这说明我国物流市场对增值服务有着巨大的需求。但目前从总体上看我国物流服务商的收益85％来自传统的物流服务，其中运输管理占53%，仓储占32％；增值服务与支持物流的财务收益仅占15％。增值服务开展得如何直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流公司的成败。

因此，本课题主要的目的是为第三方物流企业的增值服务提供新的解决方案，在此以安得物流为例。

1.2何谓物流增值服务

物流增值服务是指在完成物流基础任务上，根据客户需要提供的各种延伸业务活动,为客户提供其它服务性的项目。

增值物流服务的内容主要包括：

（1）增加便利性。为客户提供简化手续，简化操作的服务。具体来说，就是原来需要用户自己做的一些事情，现在由物流提供方，以各种方式代替用户做了，从而使用户这种服务变得简单，如提供一条龙门到门的运输服务，原来需要客户自己把货物送到车站或物流部门，现在由车站或物流部门直接上门收货，对客户

来说就提供了便利。

（2）加快反应速度。在市场快速反应的情况下，要求流通过程加快，这就要求物流的提供方能优化生产和流通系统的中心网络，或重新设计适合生产和流通需要的流通渠道，减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。（3）降低成本。越来越多的企业特别是电子商务经营者，要求物流服务商采用比较适用但投资较少的物流技术和设施设备，或推行物流管理技术提高物流的效率和效益，降低物流成本。这部分业务如果由专门的物流服务企业来做，相当于为客户提供了更多的价值，从而降低了物流服务接受方的物流成本。

（4）延伸服务。物流增值服务向前可以延伸到市场调查与预测，采购及订单处理，向后可延伸到配送、物流管理咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议，货款回收与结算、教育培训、物流系统设计等。

1.3物流增值服务发展现状

1.3.1国内物流增值服务现状

我国物流企业增值服务目前的发展现状是，许多企业除了要求提供运输、仓储等传统基础服务外，还希望物流企业能够提供物流网络设计、库存管理、订货管理、订单处理、信息服务等高水准、系列化、全流程的一体化物流增值服务。而我国大多数物流企业只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服务，可以提供高质量物流增值服务的企业不多。据中国物流与采购联合会调查报告表明，我国物流企业收益的85%来自物流的基础性服务，增值服务收益只占15%。我国大多数物流企业还处于直接压缩物流基础作业成本的阶段，未能进行物流服务的创新并从物流增值服务中寻求利润。其原因主要是我国物流行业的进入门槛相对而言较低，企业“小、散、乱”的局面未得到根本改变，还陷在价格战的恶性循环中不能自拔。日本航线的“零运价”甚至“负运价”就是恶性竞争的例子。但是近年来由于成本的增加，利润的减少，我国的一些物流企业也逐渐认识到了增值服务的重要性，开始着力为客户提供个性化的增值服务。而在国外，物流增值服务已在整个物流行业全面展开，DHL、FedEx 和UPS 都已经开始选择为客户提供一站式服务，从产品的采购到制造、仓储入库、外包装、配送等全部过程。

1.3.2安得物流增值服务现状

现阶段,安得物流公司配送业务主要集中在家电产品配送业务上。随着社会