320 电气系统
四轮电动车电气系统教程
接触器() 家系圖
5P
522 522A 522B
532 532A 532B
5P
512 L
512A L
512B L
A
581R B
581M
A
581C B
581D B
581E B
581K B
581R B 581C B 581D B 581E B 581K B
581M
A
581A B
A
581B B
A
581M B
6 开关
7
输入信号
8
触点
9
5V供应电源
10
11 +12V 1.0
12 1()
13 不使用 14 输入 15 12V电源 16 不使用 17 18 19 不使用 20 触点 21 2 22 / 23 / 24 空栏
1 2 3 4 触点 5 +5V 供应电源 6 () () 7 不使用 8 9 10 不使用 11 通迅连接 12 通迅连接输送 13 不使用 14 不使用
险丝开关.充电器 ,温度传感器.
╋ ╋ ╋
━
━
━
━
━
╋ ╋ ╋
作動
充电器 连接220V电源,自动100%充电. 充电中 控制器的电路电源供应掐断,使车
辆不允许动. 3) 电瓶充电器是温度传感器测量电瓶温度.
48V
槪要
是指 充电状态显示器, , 构成.
充电状态显 示器
375A
槪要 是给 准备供应电源.
544A
A
544B
581H B
581J B
581R B
A
581T B
A
A
某三层别墅电气设计图纸(剪力墙结构)
金田变频器JTE320S说明书
安装/调试/使用产品前敬请仔细阅读此说明书! 注意信息产品标准规格储存及安装配线操作与显示操作范例功能参数表EMC通讯协议故障检查与排除171113242832596273(V2.09)JTE 320 seriesS 高性能矢量变频器用户手册USER MANUALJTE INVERTER序 言JTE320S系列感谢您使用本公司的高性能通用型交流变频器。
本手册提供给使用者安装、参数设定、故障诊断、排除及日常维护本变频器相关注意事项。
为了确保能够正确地安装及操作本变频器,请在装机之前详细阅读本使用手册,并妥善保存及交由该机的使用者。
如对变频器的使用存在疑难或有特殊要求,请随时联系本公司所在地区办事处或代理商,也可直接与本公司售后服务中心联系。
本手册如有变动,恕不另行通知。
第一章 注意信息..................................................................11.1 安全信息的标志及定义.........................................................112 使用范围.....................................................................113第二章 产品标准规格..................................................................721 技术规范 ..................................................................722 变频器型号说明 ............................................................82.3 机箱及键盘尺寸 2.4 额定电流输出表2.5 配件的选用第三章 储存及安装.....................................................................1231 储存...........................................................................1232 安装场所及环境...............................................................1233 安装空间及方向.........................................................第四章 配线..............................................................................1341 主回路配线图............................................................1342 接线端子图...............................................................1443 基本配线图..................................................................154.4 配线注意事项...............................................................1745 具体应用注意事项外围电气选型指导.........................................................2347 外围电气使用说明 (23)第五章 (24)............ ....... . 安装环境 (2)1.4 安装安全事项 (2)1.5 使用安全事项 (4)1.6 报废事项 (6)...... .......... ....... ..................................................................9 ..................................................................11 (11)...... ....... .... . (12)...... .......... .......... ....... ...... . (19)4.6 ...... .......操作与显示...... 5.1 操作面板说明 (24)5.2 操作流程 (25)第六章 操作范例 (28)6.1 键盘面板运行、停止,上升、下降键调速 (28)6.2 键盘面板运行、停止,键盘电位器调速 (28)6.3 外部端子运行、停止,外接电位器调速 (28)6.4 外部端子运行、停止,外部模拟电压信号调速 (28)6.5 外部端子运行、停止,外部模拟电流信号调速 (28)目 录6.6 外部端子上升、下降调速 (29)6.7 多段速设置 (29)6.8 三线制控制 (29)6.9 PID 功能 (31)第七章 功能参数表 (32)F0组 基本功能 (32)F1组 启停控制参数组 (34)F2组 电机参数组 (35)F3组 矢量控制参数组 (36)F4组 V/F 控制参数组 (37)F5组 输入端子参数组 (39)F6组 输出端子参数组 (41)F7组 人机界面参数组 (42)F8组 辅助功能参数组 (45)F9组 PID 控制组 (47)FA组 保护参数组 (49)FB组 摆频与计米参数组 (52)FC组 485通讯参数组 (53)FD组 多段速和简易PLC参数组 (54)FE组 转矩控制和优化参数组 (56)FF组 厂家参数组 (57)U0组 基本监视参数 (58)第八章 EMC (59)8.1 定义 (59)8.2 EMC 标准介绍 (59)8.3 EMC 指导 (59)第九章 通讯协议 (62)9.1 Modbus 通讯协议 (62)9.2 通讯数据地址定义 (70)第十章 故障检查与排除 (73)10.1 故障信息及排除方法 (73)10.2 常见故障及其处理方法 (76)2.1 技术规范第二章 产品标准规格项 目说 明产品系列G通用矢量型 F风机水泵型 M迷你型 Z注塑机专用型结 构防护等级IP20冷却方式强制风冷、自然冷却输入电源额定电压三相380V、单相220V、三相220V、三相480V相数及频率三相50/60Hz(参考额定电流规范)允许变动范围电压允许±20%变动率,频率允许5%Hz变化±低电压保护点低电压动作点设定在标准电压的-20%,由直流母线电压决定输出电源功率因数电容负载超前式额定容量/电流G/M系列150%一分钟,F系列120%,Z系列200%跳停电流瞬间跳脱值为额定电流的G/M系列200%,F系列150%温度保护运转80℃跳停控制与输出指标控制模式矢量控制V/F控制频率输出范围0.00~600.00Hz频率解析度键盘设定:0.01Hz,模拟量设定:0.1Hz基频0.5~600Hz能耗制动7.5KW及以下内置制动单元,M系列无制动单元直流制动加减速时间制动电压5~30%可调,允许0.5~50Hz制动,刹车0.0~25.0秒可调。
光伏并网逆变器 SG320HX 用户手册说明书
4.5.1 支架安装 ........................................................................................... 25 4.5.2 挂墙安装 ........................................................................................... 27 4.5.3 抱柱安装 ........................................................................................... 30 4.6 安装逆变器 ................................................................................................. 32
JY320型履带式液压挖掘机的技术特点
JY320型履带式液压挖掘机的技术特点贵州詹阳机械工业有限公司引进日本川崎公司的液压元件,配装WDKX电子监控系统,开发出新的JY320型履带式液压挖掘机。
该机整机性能参数先进,作业速度快、操作简单,已初步达到进口挖掘机的技术水平。
一、液压系统1.主液压泵采用斜盘式通轴液压双泵。
具有全功率控制+变功率控制+负流量控制功能。
控制曲线如图1。
当双泵中P泵处于满负荷工作条件下而P泵负荷不满21泵可自动调泵供油的执行元件的速度,P时,为了保证由P21泵在压力继续升高时排量不变,使柴整,减少排量来保证P1油机既不超负荷工作,其输出功率又得到充分利用,体现了全过程的功率控制。
其高压切断表现为:当系统压力超过的设定值时,泵的调节机构可自动将泵的斜盘摆角减30MPa使泵的吸收功54 L/min,使泵的流量从155L/min减小至小,率减少,有效地避免了泵和发动机的超负荷运转,保护了元件的寿命。
泵的变功率控制由比例电磁阀完成,根据输入的型挖微电流的不同,泵可在不同的功率曲线上工作。
JY320、2,泵的输出功率分别为100%掘机的变功率控制曲线如图的输出模式,其目的是为了完成分工况控制,满85%、70% 足挖掘机重掘削、节能和精细作业的要求。
口分别、F负流量控制即是将流量控制口与主阀上的F rl连接,当执行元件速度较慢甚至执行元件不工作时,大量的高压油通过过载溢流阀回到油箱。
这样,将导致整个液压系统的温度急剧上升,造成系统中口与溢流阀的回油为一个通道,部分液压油通过节流小孔时形、F元件和油液的变质。
而F rl这样所形成的压力作用在主液压泵的斜盘上,且压差的大小与液压油的流量成正比,成压差,使斜盘的摆角减小,即主泵排量减小,达到保护系统元件和节能的双重目的。
主阀2.采用双回路结构,斗杆、铲斗可实现阀内合流,动臂缸大腔合流,且有回转优先、直线行驶等功能,行走可实现二次增压,并可锁定斗杆缸以满足多种使用要求。
直线行驶功能1)阀两端压两阀共同组成。
inovance MD320 MD320N变频器 说明书
MD320/MD320N用户手册
前言
表 1 MD320与MD300功能模块的区别
输入输出端子
控制方式 模拟给定方式
MD320
MD300
5个DI(双向输入,1个高速口),2个AI, 2个DO(1个高速口),1个AO,1个继电 器(可扩展I/O)
4个DI(单向输入,1个高速口),2个 AI,1个DO,1个AO,1个继电器
第一章 安全信息及注意事项 ………………………………………………………………… 10 1.1 安全事项 …………………………………………………………………………………………… 10 1.2 注意事项 …………………………………………………………………………………………… 13
第二章 产品信息 ……………………………………………………………………………… 16 2.1 命名规则 …………………………………………………………………………………………… 16 2.2 铭牌 ………………………………………………………………………………………………… 16 2.3 MD320N变频器系列 ……………………………………………………………………………… 17 2.4 技术规范 …………………………………………………………………………………………… 19 2.5 产品外型图、安装孔位尺寸 ……………………………………………………………………… 21 2.6 选配件 ……………………………………………………………………………………………… 32 2.7 变频器的日常保养与维护 ………………………………………………………………………… 33 2.8 变频器的保修说明 ………………………………………………………………………………… 34 2.9 选型指导 …………………………………………………………………………………………… 34 2.10 制动组件选型指南 ……………………………………………………………………………… 35
建伍NX-220C-IS 320C-IS超小型防爆数字对讲机说明书
NX-220C-IS/320C-IS超小型防爆数字对讲机属于著名的NEXEDGE数字通信产品系列。
采用公开的NXDN数字空中接口协议,丰富的工作模式能够广泛地适应用户的通信要求。
NX-220C-IS/320C-IS已经取得中国国家防爆电气产品质量监督检验中心(CQST)的防爆认证。
可用于除煤矿外的爆炸性气体环境ⅡA类和ⅡB类,温度组别T1至T3的危险场所1区和2区以及可燃性粉尘环境ⅢA类、ⅢB类和ⅢC类的危险场所22区的无线通信。
防爆类型和等级爆炸性气体环境 本质安全型“i”:Ex ib II B T3 Gb可燃性粉尘环境本质安全型“iD”:DIP A22 T T3周围环境温度: -10℃~+60℃有关爆炸性气体环境以及可燃粉尘环境的危险场所的分类、电气设备的选型和安装要求,详细请参照国家标准GB3836.14-2000、GB3836.15-2000、GB12476.2-2010和GB12476.3-2007。
防爆认证标志(CQST Ex)贴于防爆对讲机以及配套的防爆电池的背面,表示该防爆对讲机和防爆电池已经通过了CQST防爆认证。
防爆标志旁边标注了该对讲机的防爆型式、防爆等级以及适用温度,必须配套使用JVC建伍公司指定型号的防爆电池以及遵守《防爆对讲机安全使用指南》的要求。
产品特点:体积小巧,携带轻便、灵活体积只有56×110.5×39.5mm重量只有330g液晶显示和键盘具有液晶显示屏和键盘。
可以显示ID号码或英文字符信息以及进行拨号操作。
超窄带信道, 频率利用效率高数字模式下能够以6.25kHz信道间隔工作。
是当前模拟25kHz信道的四分之一,是12.5kHz信道的二分之一,大幅度提高了频率使用效率。
数字/模拟双模双待具有数字工作模式、模拟工作模式和接收信号自适应的混合工作模式。
在混合工作模式下,当接收到模拟信号,按PTT自动以模拟信号回复;当接收到NXDN数字信号,按PTT自动以数字信号回复。
WD-400动力稳定车结构、工作原理、运用、保养1
• 2)电器控制系统采用先进的PLC数字控制系统,性能稳定、 可靠性高,故障率低,维护成本低。
• 紧急制动距离 ≤400m(在平直道上速度为80 km/h时)
•轨 距
1435mm
• 作业走行速度
0.2~4km/h
• 转向架心盘距
12000mm
• 作业效率
≥2.5km/h
• 转向架轴距
1500mm
• 最小运行半径
100m
• 最小作业半径
180m
• 发动机额定功率
348kW
• 最高双向自行速度
80 km/h
(2)走行驱动油泵
A4VG125
(3)辅助作业系统油泵 1PF2G3 3X / 32
(4)过滤及冷却油泵 1PF2G4 2X /80
3)液压马达
(1)振动马达: A2FM80 (2)走行马达: A6VM160(三个)
4)车轴齿轮箱
i 5.944 n输入 3000rpm
M输出 22.5kN.m
• (2)软件部分:WD400型稳定车上位工控机和触摸屏编程 软件采用功能强大的Visu+组态软件,它的开发接口设计 清晰、操作直观,所有的组态画面元素能够轻松地通过鼠 标点击或拖拽实现;PLC控制器编程软件采用PC Worx 5.0 软件,它可以使用多种编程语言(如梯形图、功能块、结 构语言等)进行灵活编程,直观易学。WD320型稳定车的 单片机主要采用汇编语言编程,编程难度大、不直观。
汇川MD320变频器在铁路局货场20T门式起重机中的运用
汇川MD320变频器在铁路局货场20T门式起重机中的运用引言门式起重机是一种用来起吊、放下和搬运重物、并使重物一定距离内水平移动起重、搬运设备,生产过程中有着重要应用。
传统门式起重机调速方法如:绕线转子异步电动机转子串电阻调速、晶闸管定子调压调速和串级调速等,它们共同缺点是绕线转子异步电动机有集电环和电刷,要求定期维护,由集电环和电刷引起故障较为常见,再加上大量继电器、接触器使用,致使现场维护量较大,调速系统故障率较高,调速系统综合技术指标较差,已不能满足工业生产特殊要求。
交流变频调速传动具有以下特点:A.可以使普通异步电动机实现无级调速。
B.启动电流小,减少电源设备容量。
C.启动平滑,消除机械冲击力,保护机械设备。
D.对电机具有保护功能,降低电机维修费用。
E.具有显著节电效果。
交流变频调速传动技术具有上述特点,已开始取代直流调速装置,成为现代电气传动发展方向. 其调速原理如下: 从电源端输入三相交流电至变频器后,经整流滤波变换为直流电,再电子开关电路转换为频率及电压均可调三相交流电,然后经滤波后输出,作为电动机输入电源。
我国起重机开始采用变频器进行调速控制大约80年代后期,那时大多是V/F比控制变频器,变频无级调速平稳性、可控性和节能等特点为交流异步电动机驱动门式起重机大范围、高质量调速提供了全新方案。
它具有高性能调速指标,可以使用结构简单、工作可靠、维护方便鼠笼异步电动机,高效、节能,其外围控制线路简单,维护工作量小,保护监测功能完善,运行可靠性较传统交流调速系统有较大提高.变频技术不断发展,专业起重机生产企业也把眼光投向这一高技术领域,并针对起重机作业特点,深入开展变频调速系统研究。
,采用交流变频调速是门式起重机交流调速技术发展主流。
其次,PLC基本、应用指令和触摸屏人性化界面设计,使每个操作司机都能够迅速适应并掌握本台车操作习惯,多达86个操作画面,及故障信息查询画面,使维修人员能够迅速查出故障原因并排除.二 20T门吊电气结构本文针对汇川变频器和三菱PLC郑州铁路局下属某货场20T门式起重机中应用作以介绍:本起重机额定起重量: 20T, 起升高度: 米, 起升速度: 0米/秒, 大车速度: 47.9米/秒, 小车速度: 45.2米/秒, 跨度:8米, 有效悬臂6.5米.主钩电机台 6极变频电机 45KW大车电机 4台 8极普通异步电机 7.5KW小车电机 2台 6极普通异步电机 KW一) 电气系统主要元器件由汇川MD320系列变频器、三菱FXN系列PLC、以及天津罗升人机界面构成.变频器选择采用变频器驱动异步电动机调速,通常应异步电动机额定电流来选择变频器,异步电动机实际运行中电流值(最大值)来选择变频器,通常令变频器额定电流≥(.05~.0)电动机额定电流或电动机实际运行中最大电流。
233.6平米私人别墅电气设计图
电气系统运行规程
系统运行方式110kv系统运行方式1.原则:a.正常情况下,110kv采用双母线固定联接方式,I、II母线经母联热18断路器并联运行。
母线联接方式母联I 12、13、16、19、21 热18投入II 15、17、20、22、23b发电机—变压器组投入母线方式:两机运行时,发—变组分别投入I、II母线运行,其中任一主变110kv中性点刀闸推上。
三机运行时,一台发—变组与#0高备变投入同一母线,其它发—变组投入另一母线运行,两机在同一母线上的任一主变110kv中性点刀闸推上。
c联络线投入母线方式:两联络线运行时分投入I、II母线运行。
单联络线双机或三机运行时,联络线任投入一母线运行。
单联络线单机运行时,联络线投入II母线,发—变组投I母线运行。
d馈线投入母线方式:热13线与#0高备变投入同一母线,热15线投于另一母线运行。
e110kvI、II母线电压互感器和避雷器投运。
f两级或三机运行时,热17、热19线作电厂与系统联络线运行,热13、热15线馈电运行。
热15线作电厂与系统间的备用联络线,镜10、花10断开备用。
g单机运行或一条联络线停运检修时,镜谭变负荷由系统供电,并对热镜线充电,热15、花10开关断开备用。
h电厂全停检修,为保证系统零序保护正确可靠动作,#1或#2主变倒送电,中性点地刀闸推上。
将倒送电主变倒至单独一母线运行,母线过流保护加用。
2.特殊运行方式:a若电厂与系统解列小网运行,如电厂能稳定运行,与调度联系,由热15开关检定周期并列。
判明消除故障后,恢复原运行方式。
b若电厂与系统解列,电厂不能稳定运行,尽快与调度联系,将葫镜线、热镜线投入运行,保证电厂厂用电源。
判明并消除故障后,恢复运行方式。
6kv厂用电运行方式:1.原则:A运行机组的厂用电,由高压常用变供用。
B停运机组或高压厂变检修时,厂用电由#0高压备变供用,并做其他母线段的联动备用。
C#0高备变已带6kv一段正常负荷时,仍可做其他段联动备用电源(但应考虑总容量不超过10MV A,二次侧电流不大于1000A)。
320kV交联聚乙烯绝缘直流电缆电气特性研究
320kV交联聚乙烯绝缘直流电缆电气特性研究梅文杰1,狄健1,李文鹏2,孙达威1,潘文1,梁克云1(1.江苏亨通高压海缆有限公司,江苏苏州215537;2.先进输电技术国家重点实验室(全球能源互联网研究院有限公司),北京102211)摘要:在进行直流电缆的绝缘结构设计和优化时,其电场分布特性是重要的参考依据。
通过COMSOL仿真软件建立了320kV直流电缆的简化模型,并研究其稳态和暂态电气特性规律,然后通过试验对仿真模型的可靠性进行验证。
结果表明:以导体最高温度和绝缘层内外表面最大温差为约束条件,当环境温度低于12℃时,直流电缆载流量的决定性因素为绝缘层的内外温差(20℃),当环境温度高于12℃时,直流电缆载流量的决定性因素为导体最高工作温度(70℃);在仿真操作冲击试验、雷电冲击试验及绝缘温差30℃下负荷循环试验过程中,分别得出暂态和稳态最大击穿场强为58kV/mm、25kV/mm,对比直流绝缘材料性能参数可知直流电缆结构满足设计要求。
试验表明COMSOL多物理场仿真模拟对于直流电缆的结构设计具有重要的指导意义。
关键词:直流电缆;稳态载流量;冲击电压;暂态电场中图分类号:TM246文献标志码:A文章编号:1009-9239(2021)06-0056-07DOI:10.16790/ki.1009-9239.im.2021.06.009Electrical Properties of320kV XLPE Insulation DC CableMEI Wenjie1,DI Jian1,LI Wenpeng2,SUN Dawei1,PAN Wen1,LIANG Keyun1(1.Hengtong Submarine Power Cable Co.,Ltd.,Suzhou215537,China;2.State Key Laboratory ofAdvanced Power Transmission Technology(Global Energy Interconnection Research Institute Co.,Ltd.),Beijing102209,China)Abstract:When we design and optimize the insulation structure of a DC cable,its electric field distribution characteristics is an important reference basis.A simplified model of320kV DC cable was established by COMSOL simulation software,and its steady-state and transient electrical characteristics were studied.Then the reliability of the simulation model was verified by experiments.The result shows that the maximum temperature of conductor and the maximum temperature difference between inner and outer surfaces of insulating layer were used as the constraint conditions,when the ambient temperature is lower than12℃,the decisive factor of DC cable ampacity is the tem-perature difference between inner and outer surface of the insulating layer(20℃).When the ambient temperature is higher than12℃,the decisive factor of DC cable ampacity is the maximum operating temperature of conductor(70℃).In the process of simulated switching impulse test,lightning impulse test,and load cycle test under30℃of insulation temperature difference,the maximum transi-ent and steady-state breakdown field strength are58kV/mm and25kV/mm,respectively.According to the performance parameters of DC insulating material,the DC cable structure can meet the design requirements.The test results indicate that the COMSOL multi-physical field simulation has important guiding significance for the structure design of DC cable.Key words:DC cable;steady-state ampacity;impulse voltage;transient electric field收稿日期:2020-07-23修回日期:2020-12-25基金项目:国家电网公司基金资助项目(SGRIDGKJ[2016]1079)作者简介:梅文杰(1986-),男(汉族),湖北黄冈人,工程师,主要从事高压海缆及陆缆系统的制造和检测技术研究工作;李文鹏(1984-),男(汉族),安徽阜阳人,高级工程师,主要从事高压电缆材料的研究工作;通信作者:狄健(1990-),男(汉族),江苏张家港人,工程师,主要从事高电压绝缘技术研究工作。
全套电气-系统图纸
GCU320 控制器 说明书
GCU320控制器说明书1.概述:GCU320发电机智能控制器,采用高性能的计算机芯片, 可修改发电机的控制程序和保护参数, 它集测量、控制、 保护、三遥等众多功能为一体,完全满足发电机使用者或 专业组装厂对不同类型的发电机组自动控制需求。
控制器测量显示发电机输出的所有电参数,及发动机 的转速、油压、水温、直流电源电压和运行时间等。
其中, 电压和电流采用真有效值测量,确保数据更准确。
中英文菜单选择,大屏幕LCD 显示。
控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动运行程序、数据显示和运行保护参数的修改,LED 指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机组的运行状态,LCD 显示各测量参数和状态。
控制器由铝合金面板和喷粉的钢外壳紧密组合而成。
控制器的所有连线都通过针式带锁的端子连接,令设备的连线、移动、维修、更换非常容易和方便。
2. 控制器外形结构与连线: 2.1 细尺寸如下:操作面板 W205mm ×H156mm 安装开孔口W186m ×H137m厚度 D68mm (未连线)注意:此控制器的机壳必须接大地,良好的低阻抗接地可以减小电力系统振荡和暂态过程对仪表的冲击。
控制器的运行环境温度 -20~70℃ 控制器的储存环境温度 -30~80℃2.2典型接线图:For Evaluation Only.Copyright (c) by Foxit Software Company, 2004Edited by Foxit PDF Editor注意:电池负极和控制器外壳必需良好接地!3 操作面板整个操作面板分三部分:测量参数LCD 显示、操作开关和运行状态发光二极管指示。
3.1 液晶显示(LCD )及其控制键128×64mm 的点阵LCD 能同时显示多行的数据信息,且LCD 增加背光功能,令操作者在白天和黑暗中等任何时候都能清楚看到信息,在任意键后一定时间会自动关闭背光。
3.2 菜单系统和运行状态LCD 显示功能描述名称进入下一层子菜单/进入修改/确认修改 向上翻页菜单/数值递加向下翻页菜单/数值递减4 控制与操作说明控制器共有三种控制方式:自动操作模式、手动操作模式、测试操作模式。
iec 320国际标准
iec 320国际标准?
答:IEC 320标准是由国际电工委员会(International Electrotechnical Commission,简称IEC)发布的有关电子和电气设备的一种国际标准。
该标准主要涉及电源插头、插座、连接器和电缆等方面的规定,主要目的是确保电子和电气设备的安全、可靠和互操作性。
IEC 320标准主要包括以下几个部分:
1. IEC 320-1:通用规范,规定了插头、插座和连接器的基本尺寸、形状和功能要求。
2. IEC 320-2:带接地插脚的插头和插座的特殊要求,规定了带接地插脚的插头和插座的尺寸、形状和功能要求。
3. IEC 320-3:两极插头和插座的特殊要求,规定了两极插头和插座的尺寸、形状和功能要求。
IEC 320标准适用于各种不同类型的电子设备,如家用电器、计算机、通信设备、医疗设备等。
这些设备需要使用符合IEC 320标准的插头和插座,以确保其安全、可靠和互操作性。
此外,IEC 320标准还规定了插头和插座的额定电流、额定电压等电气参数,以确保插头和插座能够承受相应的电气负荷。
同时,IEC 320标准还规定了插头和插座的机械强度、耐热性、耐燃性等安全性能要求,以确保插头和插座在使用过程中不会发生安全事故。
总之,IEC 320标准是电子和电气设备领域的重要国际标准之一,它规定了插头、插座和连接器的尺寸、形状和功能要求,以确保电子和电气设备的安全、可靠和互操作性。
FastMig M 320, 420, 520 使用手册说明书
5. 维护......................................................................................... 9
1.3.1 遥控设备........................................................................................................................... 4 1.3.2 电缆................................................................................................................................... 5
1.2.1 操作控制和连接器........................................................................................................... 4 1.3 附件.............................................................................................................................................. 4
8. 订购编号................................................................................11
默纳克ME320L变频器
感谢您使用默纳克控制技术有限公司产品! ME320L(N)系列电梯专用变频器是苏州默纳克控制技术有限公司自主开发生产的新一代 高性能电梯专用矢量控制变频器。它是多年电梯应用行业经验沉淀结合电机矢量控制、平滑曲线 计算等先进算法而诞生的产品,是电梯行业最实用、最专业、最易用的专用变频器!其主要特点 如下: ◆ 适用于永磁同步电机和异步电动机的驱动控制,具备多种旋转编码器接口; ◆ 具有电机参数自调谐功能,可以进行静止调谐或者完全调谐; ◆ 灵活的启动曲线处理、多段 S 曲线设定、4 级加减速时间设定可以保证良好的电梯运行 舒适感; ◆ 具有简单实用的蓄电池运行功能,48V 电源输入即可完成停电自救; ◆ 具有使能检测、抱闸接触器控制、输出接触器控制、强迫减速判断、超速保护、速度偏 差检测、提前开门、触点粘连检测、电机过热检测、启动预转矩补偿等多种电梯专用功能,使电 梯控制变得简单、易行; ◆ 操作面板独特的单键设计使复杂的键盘操作变的轻松自如;并可以通过 RJ45 端口连接 到任何位置,使电梯调试变的方便、简单;参数拷贝单元使用简单,便于批量调试; ◆ 内置直流电抗器与制动单元,提高了系统的输出功率因数,减少了电气系统外配部件成 本; ◆ 全系列独立风道设计、专业的防雷设计、专业化的加工制作平台、先进的工艺流程控制 保证了 ME320L(N)电梯专用变频器品质; 使用 ME320L(N)系列变频器之前,请您仔细阅读和理解本说明书。本说明书为随机发送的 附件,请阅后妥善保管。 本手册的内容在付印时已经确认。但我公司致力于产品的不断完善和改进,因此保留修改产 品规格、性能以及本手册其他内容的权利。如有更改,恕不另行通知。 苏州默纳克控制技术有限公司为客户提供全方位的技术支持。如有疑问,客户可与默纳克产 品销售中心或客户服务中心联系。
吉利自由舰整车电气系统维修手册
目 录第一篇 发动机第一章 发动机总成 (1)第一节 常规检查 (1)第二节 更换驱动皮带 (4)第三节 调整气门间隙 (5)第二章 发动机机械 (9)第一节 发动机部件 (9)第二节 发动机部件更换 (12)第三节 更换正时皮带 (16)第四节 更换凸轮轴 (21)第五节 更换气缸盖垫片 (27)第六节 更换机油泵油封 (32)第七节 更换发动机后油封 (33)第三章 润滑系统 (34)第一节 更换机油压力表传感器 (34)第二节 更换机油泵总成 (35)第三节 更换机油滤清器 (37)第四节 更换起动机 (38)第五节 更换发电机 (39)第四章 燃油系统 (40)第一节 检查燃油系统压力 (40)第二节 检查燃油泵 (41)第三节 更换燃油喷油器 (42)第四节 更换燃油泵 (44)第五节 燃油排放控制系统 (46)第六节 更换碳罐 (47)第五章 排气系统 (49)第六章 检查冷却系统 (51)第一节 系统检查 (51)第二节 更换水泵、节温器和散热器 (53)第七章 离合器 (55)第一节 更换离合器 (56)第八章 手动变速传动桥总成 (58)第一节 更换手动变速传动桥 (59)第二节 更换车速传感器 (60)第三节 更换变速器壳体油封 (61)第四节 更换传动桥壳体油封 (62)第九章 发动机的常见故障及其排除方法 (63)第一节 概述 (63)第二节 发动机常见综合故障的判断及排除 (63)第三节 发动机异响的判断及排除 (75)第十章 发动机控制系统 (77)第一节 系统简介 (77)第二节 系统组成及工作原理 (78)第二篇 底盘第一章变速操纵装置 (81)第一节 变速操纵装置 (81)第二节 拉杆式变速操纵装置 (81)第三节 拉索变式速操纵装置 (83)第二章加速踏板装置 (86)第一节 加速踏板装置 (86)第三章 离合器操纵系统 (87)第一节 离合器操纵装系统 (87)第二节 离合器钢索操纵机构 (87)第三节 离合器液压操纵机构 (90)第四章 传动轴 (93)第一节 传动轴 (93)第五章 前悬架系统 (98)第一节 前悬架系统 (98)第二节 前悬架 (100)第三节 前轮定位 (101)第四节 前支柱总成 (102)第五节 下摆臂总成 (105)第六节 前稳定杆及连接杆总成 (108)第六章 后悬架系统 (111)第一节 后悬架系统 (111)第二节 后轮定位 (112)第三节 后悬架 (113)第四节 左、右后支柱总成 (114)第五节 后稳定杆总成、支承杆组件 (116)第六节 左、右纵拉力杆总成 (118)第七节 1号摆臂总成 (119)第八节 2号摆臂总成 (120)第七章 车轮 (121)第一节 检查轮胎 (121)第二节 更换车轮 (121)第八章 动力转向系统 (123)第一节 动力转向系统 (123)第二节 转向传动及操纵装置 (125)第三节 转向管路装置 (128)第四节 动力转向器固定装置 (131)第九章 制动系统 (134)第一节 制动系统 (134)第二节 制动液 (135)第三节 制动踏板 (136)第四节 真空助力器带制动主缸总成 (138)第五节 前制动器总成 (139)第六节 后制动器 (142)第七节 制动管路装置 (146)第八节 驻车制动系统 (151)第三篇 电气设备第一章 概述 (152)第二章汽车的起动、供电系统 (156)第一节 起动系统 (156)第二节 充电系统 (159)第三章 组合仪表系统 (166)第一节 组合仪表电路原理图及多针插件端子布置 (166)第二节 故障症状表及解决步骤 (169)第三节 组合仪表 (182)第四章 刮水器和洗涤器系统 (188)第一节 刮水器和洗涤器系统检查 (188)第二节 更换与调整 (191)第五章 灯光系统 (193)第一节 灯光系统概述 (193)第二节 灯光系统故障检查 (196)第三节 前大灯的更换 (206)第四节 前雾灯的更换 (210)第五节 后组合灯的更换 (211)第六节 高位制动灯更换 (213)第七节 室内顶灯更换 (214)第八节 后排阅读灯更换 (215)第九节 牌照灯更换 (215)第六章 音响系统 (216)第一节 音响系统概述 (216)第二节 音响系统插件端子布置 (220)第三节 音响系统检查 (221)第四节 音响和可视系统更换 (236)第七章 安全气囊系统 (240)第一节 安全气囊系统概述 (240)第二节 故障排除 (249)第三节 拆卸与安装 (263)第八章 MK-20 ABS系统 (273)第一节 ABS故障诊断 (273)第二节 ABS故障检查 (277)第三节 拆卸与安装 (293)第四篇 空调内饰第一章 空调系统 (298)第一节 制冷系统的构成与工作原理 (298)第二节 暖风系统 (300)第三节 空调控制系统 (303)第四节 服务警告、服务注意 (305)第五节 制冷系统服务程序 (306)第六节 基本系统 (309)第七节 空调系统的故障及检修 (314)第二章 内外饰及附件 (319)第二节 配置索引 (319)(一) 外饰及附件前部 (319)(二) 外饰及附件后部 (320)(三) 前部内饰 (321)(四) 后部内饰 (322)第二节 内外饰及附件的拆除与安装 (323)(一) 前保险杠 (323)(二) 发动机盖 (325)(三) 外后视镜 (327)(四) 行李箱盖 (328)(五) 后保险杠 (330)(六) 坐椅的拆装与调整 (332)(七) 座椅安全带 (336)(八) 仪表板和副仪表板 (340)(九) A柱内饰及前门槛 (345)(十) B柱内饰 (346)(十一)C柱内饰及后门槛 (347)(十二)顶盖内饰 (348)(十三)地毯和隔热垫 (349)(十四)行李箱内饰 (350)(十五)发动机罩内装饰 (351)(十六)车门 (352)第五篇 车身第一章 概述 (362)第一节 车身结构 (362)第二章 车身修理 (372)第一节 车身的损坏形式和修理要求 (372)第二节 车身钣金修理的典型工艺 (375)第三节 车身损坏的修复 (375)第四节 CK-1车身的特点与构成 (380)第五节 车身修复后的涂装工艺 (386)第六节 CK-1车身主要维修数据 (388)第三篇 电气设备第一章 概述本篇涉及了自由舰的电气的部分的维修,针对各个系统故障进行了分析,提出了可行的诊断步骤和维修方法。
网络版WD-320型稳定车换挡系统的故障分析及对策
2021.14科学技术创新网络版WD-320型稳定车换挡系统的故障分析及对策施建忠(中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段,上海200439)1概述网络版WD-320型动力稳定车(简称“稳定车”)集机械、液压、电气、气动、计算机自动控制于一体的自行式大型养路机械,通过其作业使道砟流动重新排列,互相填充达到密实,实现轨道在振动状态下有控制的均匀下沉,迅速提高作业线路的横向阻力和道床的整体稳定性,有效降低线路维修作业后列车限速运行的限定条件[1]。
我国1984年首次引进奥地利PLASSER 公司生产的DGS-62型动力稳定车,1996年国产化的WD-320动力稳定车通过工业性考核开始组织生产,并替代进口车。
但在多年实际的生产和运用实践中,传统的WD-320轨道动力稳定车电气系统暴露出了一些问题,如系统调试维护麻烦、抗干扰能力差以及现场使用时常反映系统上位机下位机通信不好、系统死机等。
因此,搭建一套新的可靠高效系统,是动力稳定车电气系统开发所面临的紧迫要求[2]。
随着铁路局集团公司对控制网络的开放性、性价比等要求的提高及基于网络的远程诊断与维护等新需求的提出,各种通信网络类型在车载控制系统中得到了应用。
就目前大型养路机械车载通信网络应用情况而言,相应存在不同类型网络的实用产品:如IEC TCN 、ARCNET 、Lonworks 和CAN 等。
由于CAN 总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性等优点,在工程机械行业的发展方兴未艾。
大型养路机械网络控制平台采用了CAN 总线做为其车载控制网络,随着我国铁路尤其是高速铁路的快速发展,对铁路的养护越来越重要,网络版动力稳定车的运用也越来越多,伴随产生了较多新的运用故障,构成安全风险[3]。
2典型故障2021年2月,某铁路局集团有限公司稳定车在运行途中突发故障,辅助驱动意外挂挡导致二轴轮对擦伤,存在重大行车安全隐患。
稳定车机组出车前检查发现司机室两端B5、B11面板各锁定指示灯显异常、网络系统紊乱,决定在运行途中不作动力。
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电子控制系统
模拟量(Analog)信号的输入
• 模拟量信号的输入主要由各传感器和其他的信号输入点来 完成 • 传感器分为以下几类: 温度发送器 速度传感器 液位传感器 压力传感器
电子控制系统
交流发电机的信号输入
交流发电机的频率输出端送信号到监控器的信号输入连接器的第四 脚,监控器会实时监控这个信号,该信号提供关于交流发电机旋转的相对 速度的信息。交流发电机的频率输出端是“P”端(线号:403)。 交流发电机的“P”端同时送信号给: • 计时表(service meter) ,用于运行计时; • 启动控制继电器(start control relay),用于启动控制
电子控制系统
电子控制系统的输出
输出元件: • 监控器 • 报警器 • 电磁阀
电子控制系统
电子控制系统的输出
• 故障报警:当出现高的紧急的状态,Action Alarm 会发出报警声音,以警惕操作员对状态做出处理。 例如,当发动机的机油压力降到设定值以下时。 Action Alarm 信号线从监控器的通讯输出连接端的第 12脚引出。
电子控制系统
报警类型
报警类型
三级报警: 监控器出现故障信息 报警灯闪烁 蜂鸣器高响 在安全的情况下立即停止发动机,维修并排除故障,故障排除前严禁 再次启动发动机 引起三级报警的项目: 如发动机的机油压力低等。
电子控制系统
电子控制系统的输出
电磁阀作为输出元件,分为开关型电磁阀和比例型电磁阀 电磁阀是用来控制液压系统的液 压油的流量,控制器会根据监控 器开关按钮的输入量和机器液压 系统的压力开关,激活相应的电 磁阀。当电磁线圈被激活时,电 磁线圈会从控制器那里收到接地 信号。电磁线圈具有两触点的连 接器,一个触点从控制器相应的 连接触点接收接地信号,其他触 点与保险丝盘内的蓄电池正极相 连。
利星行培训中心 冯之行 E-mail : jack.feng@
320 HEX 电气系统 electrical controlling system
培训对象: • 本课程适应于电气人员和在实际工作中需电气系统的组成 • 熟知电气元器件的原理以及在机器上的位置 • 掌握电气元器件的图形符号和阅读电路图
电气控制系统
电气原理图符号及定义
电气控制系统
基本电气系统
电气控制系统
电源电路
电气控制系统
起动和停机电路
电气控制系统
起动与停机电路说明
电气控制系统
起动辅助电路
电气控制系统
起动辅助电路说明
电气控制系统
充电电路
电气控制系统
电子控制系统
基本电子控制系统的简单框图
电子控制系统包括:发动机和泵控制器、 监控器、各种传感器模拟信号和开关的数字信 号输入、电磁阀和制动器等执行元件。
电子控制系统
速度传感器的特点
• 两根线 • 产生交流(AC)电压,频率与转速成正比 • 发动机处于高怠速时:0.7~5VAC,使用ACV档测量
电子控制系统
液位发送器/传感器
柴油液位传感器
电子控制系统
液位发送器传感器的工作原理
当液位发生变化时浮子会相应的移动,浮子的移动将改变传送装置 的电阻。当传送装置的电阻发生变化时,传送装置输入到控制器的电 压就会发生变化,控制器会监控这个电压,将这个电压与已知的电压 进行对比,对比的结果将决定被测的液位。
电子控制系统
发动机和泵控制电路
电子控制系统
电子控制系统的信号输入
• 信号输入分为模拟量信号输入和开关量信号输入
• 模拟量(Analog)信号是反映传感器所测量的参数的多少或大小,比 如温度 是多少度。 • 开关量信号(Digital)反映的是状态(断开还是闭合),比如320D的液压 油位开关在液压油低于规定液位时,会由断开变为闭合。
电子控制系统
温度发送器 Temperature Sender
温度传感器/发生器分为:正温度系数传感器和负温度系数传感器,负温度 系数传感器一般用于机器设备上,正温度系数传感器一般用于发电机的绕 组的过高温保护.
电子控制系统
温度发送器的工作原理
• 温度发生器/温度传感器是根据负温度系数(NPC)原理工作运行,即当 被测温度升高时,电阻值将下降。通过诊断该控制元件能确定的唯一状 况是高温(低阻)状况,结果仪表指针指在高温区。在开路的情况下, 该元件就无法确认测量温度是在高温区还是因电路断开而造成了高电 阻,结果仪表就指在了左边。
电子控制系统
二级报警: 文字信息提示 报警灯闪亮 需停车检查和故障排除 引起二级报警的项目: • Coolant Temp High 发动机冷却液的温度高。 • Hydraulic Oil Temp High液压油温度高 • Inlet Temp High 进气温度高 • Engine Shutdown Activating 启动发动机停机 • Hydraulic Oil Temp High (Tool )液压油温度高(工装) • Engine Over speed Warning 发动机超速警告 • Fuel Pressure High 燃油压力过高 • ECM Error (ECM 故障) • Engine ECM Error 发动机控制模块故障 • Monitor Error 显示器故障 • Service Required 需要进行维修 • Tool Control Malfunction 工装控制故障
• 行车报警器:以提醒操作员和周围的人员机器在行 走。 •故障报警灯:故障报警灯的“闪烁”只用来提醒操 作员机器在操作中需要改变某一状况。当控制器发 现有2类或3类的警告时,监控器面板上的故障报警 灯会“闪烁”。
电子控制系统
报警类型
一级报警: 这可能不是一个问题 主要是提醒操作员要留意 监控器“文字信息”闪亮 引起一级报警的项目: • Unauthorized Key (未经授权的钥匙) • Battery Voltage Irregular (蓄电池电压异常) • Hyd Return Filter Plugged(回油滤清器阻塞) • Att Filter plugged (液压油滤清器阻塞) • Intake Air filter plugged (空气滤清器阻塞) • Fuel filter plugged (燃油滤清器阻塞) • Water Separator Full(油水分离器满) • Fuel level low (燃油油位低) • Lube Level low (润滑油位低) • Autolube Error (自动润滑故障)
电子控制系统
发动机和泵控制器
控制器通过输入对系统进行监控,通过输出对系统进行调整。控 制器根据机器的负荷,通过调整发动机的转速来控制泵的液压输出量。
电子控制系统
监控器
液晶显示面板可以显示各种不同的 报警及信息,监控器的面板包括下列 部件:三个仪表,一个故障报警显示 灯,发动机转速旋钮显示器,一个信 息中心和八个按键。 ① 故障报警显示灯 ② 时钟 ③ 发动机转速旋钮显示器 ④ 燃油液位指示 ⑤ 液压油温指示 ⑥ 冷却液温度指示 ⑦ 键盘
关于电气的介绍
• 电分为直流电(DC)和交流电(AC)
• 直流电能储存起来,在需要的时候可以取出来使用,在移动的设备的 控制系统中应用最为广泛,比如汽车和手机的电源都是直流电源。 • 交流电不好储存与移动携带,但是能方便的变送与传输,把电能传送 到千里之外,比如三峡电站到华东的输变电系统,通过电力系统的升 压、传输、降压、分配然后到用电的场所(工厂等)和设备。交流电 的应用最为广泛,几乎所有的家用电器和工厂的动力设备都用的是交 流电作为电源的。 • 在CAT的工程机械和车辆中用的是直流电系统,在CAT的发电机 组的电气系统中既有直流电控制系统也有交流电控制系统。 • 现在只介绍320HEX的直流电气控制系统,以后有机会再交流发电机 组的直流和交流控制系统。
电子控制系统
温度发送器/传感器的特点
• 两根线 • 温度升高,电阻下降 • 故障状态: 开路时:电阻非常高,甚至测不出 短路时:电阻接近零,甚至是零
电子控制系统
速度传感器
•工作原理:速度传感器内部有永磁体和匝线,当传感器的磁场发生变 化时(比如飞轮的齿经过传感器的探头时),传感器就会产生AC电压, 电压的频率跟飞轮的齿轮齿经过探头时的速度成正比。控制器通过利 用这个信号对液压油泵和发动机的状况作出判断。
电子控制系统
压力传感器的特点及相关运行参数
• 三根线
• 基准电压输入 • 开路时:信号电压等于基准电压; • 短路时:信号电压等于零伏
电子控制系统
开关量(数字量Digital)输入
开关量(数字量Digital)输入就是把通/断状态变化的信号送到控制器, 对于控制器来说就输入0/1,控制器通过得到的开关量的输入得知机器运 行的状态从而输出相关的量来对机器做相应的调整。 开关量输入分为: 1.操作员触动的开关量输入,例如单触低怠速开关; 2. 机器运行时某些参数超过了设定值从而改变了开关的状态, 例如 320D当液压油低于设定值时会动作(触点闭合);发动机冷却液液位开关在 液位正常时触点闭合与地相接,当液位变低时触点断开来通知控制器冷却 系统中的冷却液位太低了。这种开关量包括:压力开关、液位开关、回 油滤清器堵塞开关、油水分离器的水位开关等。
本课程的内容
电控系统的组成 电气控制系统的组成及介绍 电子控制系统的组成及介绍 系统运行的介绍 识别电气原理图以及电气元器件的位置
安全警告
• 必须遵守个人保护装备(工作服,安全鞋、保护眼镜等) • 必须遵守安全操作规范,不正确的操作、保养和修理机器是很危险的, 并会造成人员伤亡,必须在阅读完相关的资料后才能才可进行这些工 作。 • 在你进行测试前,把断开开关打到OFF状态。断开电源可以保护测试 人员和测试回路。 • 当机器带电时,要避免断开的线路接触到机器损坏电子元件;当带电 测试时要拿稳测试工具以免碰到机体造成短路或损坏元器件。