XX公交集团智能调度系统需求

项目需求书滨海新区公交集团智能调度系统（一期）由公交运营调度、公交信息服务、公众客户服务三个系统组成。

其中公交运营调度系统建设涉及计划编制、实时监控、动态调度、数据统计、数据管理等应用功能，利用车载终端和场站监控信息实现自动化公交调度，同时将相关线路信息共享至公交信息服务系统和公众服务系统，公交信息服务系统将信息实时发布至公众客户服务系统终端。

一、商务需求二、技术需求自带设备现场功能演示，或以实际案例城市系统进行现场功能演示。

演示内容见附件。

是保证投标人具有开发智能公交调度系统的能力。

2 公交信息服务系统 1 智能移动终端信息服务（实时公交、公交换乘、线路查询、站点查询、到站提醒、公交信息发布），详细要求见附件。

是满足移动终端服务需求互联网信息服务（地图导航、实时公交、动态路况、公众服务、信息互动、信息管理、网站运行监测），详细要求见附件。

是满足公交互联网服务需求电子站牌信息服务（站牌信息发布、站牌监控），详细要求见附件。

是满足电子站牌信息服务需求场站发车调度屏系统，详细要求见附件。

是满足调度屏发车业务需求3 公众客户服务系统 1 电话服务（IVR自动服务、人工业务受理、电话录音留言），详细要求见附件。

是满足客服呼叫中心业务需求业务统计分析（基础信息统计、系统运行效率分析、服务水平分析），详细要求见附件。

是满足客户服务业务统计分析需求信息查询（基础信息查询、公交换乘查询、范围搜索查询、综合信息查询），详细要求见附件。

是满足客服人员信息查询需求4 其他要求 1 平台系统异常处理预案（通讯服务器故障预案、数据库服务器故障预案、是满足系统异常处理需求局域网链路故障预案、自动重新建立连接功能），详细要求见附件。

平台接口要求（公交运营调度系统接口、公交运营调度系统与公交信息服务系统、公交客户服务系统的数据共是预留接口，满足平台对接要求享、平台与公交集团内部系统接口、平台与其他系统接口），详细要求见附件。

附件1：公交运营调度系统功能要求滨海新区公交运营调度系统按照业务流程包括行车计划编制、实时监控、动态调度、数据管理统计、数据分析5个模块。

1.1行车计划编制行车计划编制由分公司根据集团公司下达的公交线路单程公里、配车数、首末班时间、单程时间等运营信息，根据电子路单在系统中生成行车计划，上报至公交集团进行审核，审核通过后集团向分公司下达指令，分公司执行行车计划，并由下属运营部门生成运力配置计划，运力配置计划下达至公交车队调度人员，调度员在系统中进行劳动排班计划生成。

行车计划编制流程如下图所示：、子模块功能包括：（1）行车计划生成主要包括发车时刻表（行车间隔）确定、运力配置计划编制、劳动配班计划编制。

发车时刻表编制模块主要用户为公交集团、公交分工运营调度部门。

发车时刻表生成模式有两种：一是由公交集团根据线路运行情况定制发车时刻表，下发至公交分公司；二是由公交分公司根据公交集团下发的电子路单生成发车时刻表，再报集团审核。

编制发车时刻表（行车间隔）根据公交线路运营统计数据（行车时间、客流量等）、各时段可投入线路车辆数、预定服务水平指标等输入条件，自动计算各时段行车间隔，并生成公交发车时刻表，包括发车间隔、发车次数、首车发车时间、首车发车地点、末车发车时间、末车停车地点、班组人员用餐时间等信息。

运力配置模块用户主要为公交分公司运营调度部门。

编制运力配置计划（配车计划）根据车辆运营时刻表对公交线路运力（车辆数）进行自动配置。

根据高峰小时通过最大断面的客流量及车辆载客人数、满载率、车辆保养计划、备班车数，确定在不同时段应配置的车数，并包括班车、区间车、快车、专车等计划。

劳动排班模块用户主要为车队调度人员。

劳动排班计划是在发车时刻表与运力配置的基础上，考虑线路司乘人员数量、工作时长、轮班规则、劳动班型（早班、晚班、日班、单班）等条件，确定完成客运任务所需配备的班组数，以及各班组的工作表，包括工作时间、车次、休息时间等。

自动排班系统应能在给出：配车数、首末时间、五峰路准、线路长度、进餐时间、出场时间、停车场至主站距离及时间等参数后，自动形成排班表，经人工微调后即可应用。

行车计划业务模型：（2）行车计划管理由分公司运营部门在规定的时间统一编制各线路的行车计划，计划编制人员能够对行车计划进行数据录入、修改、删除、存储等管理操作，编制好的计划要按规定的提前时间上报至公交集团审核，审核未通过时需根据集团意见进行修改再次上报，审核通过后集团将行车计划下达给分公司运营调度部门，由运营调度部门制定运力配置计划并下发至各车队调度人员，由车队调度员制定劳动排班计划，并在实际的调度过程中指挥运营。

行车计划管理中要根据业务流程要求，集团运营调度部门能够向分公司下达电子路单与行车计划，并有行车计划审核、修改、下发权限；分公司运营部门具有行车计划生成、配车计划生成、行车计划上报、配车计划下发权限；公交车队调度员具有劳动排班计划生成、实时调度、信息上报等权限。

➢支持行车计划的增加、编辑、修改、保存、删除、查询等功能。

➢支持行车计划的申请发布、发布、注销的流程控制。

➢支持行车计划的打印和Excel导出等功能。

➢支持行车计划的手工编制方式。

➢支持复制已有行车计划的编制方式。

➢支持根据行车计划参数生成行车计划的编制方式。

➢支持行车计划预案。

➢支持参数模板的增加、编辑、保存、删除等功能。

➢支持上下行线路按时间段设置发车间隔。

（3）排班管理功能具备数据统计功能、数据汇总功能、审核功能、导出功能、查看功能和排班权限管理功能。

调度人员可根据车辆数、运次、间隔时间等条件调取之前的排班计划进行人工调整，生成当前计划。

（4）自动发车排班利用GPS卫星准确的定位技术，车辆能够根据已有的发车排班计划表自动对进站的车辆进行发车排队，同时能够通过无线通讯的方式将车辆的位置、方向、速度等信息实时传输至中心，根据车辆间距离、车速、前方路况、车辆资源、人力资源等条件自动对未执行计划作出调整，经人工确认后执行，实现系统的智能化。

➢支持配车排班计划的增加、编辑、修改、保存、删除、查询等功能。

➢支持配车排班计划的打印和Excel导出等功能。

➢支持创建空白配车排班计划。

➢支持复制现有配车排班计划的方式，创建配车排班计划。

➢通过设置轮班规则，在快速复制配车排班计划时实现自动轮班。

➢支持轮休规则，在人员假事部分设置休班时间，在复制现有配车排班计划时实现自动轮休。

➢支持配车排班计划的新建、发布、注销的流程控制。

➢支持查询、修改非营运计划功能。

➢支持配车排班计划预案。

配车排班业务模型1.2实时监控实时监控系统通过对现场传来的车载终端原始数据进行处理，在直观图和GIS电子地图上动态显示车辆运行状态，对站台和车辆位置等信息给出直观显示；比较运营中的车辆与行车计划间的差异，对于异常情况能及时报警提示；当定义的事件发生时，触发实时调度系统相应的处理模块，将实时信息、实时调整信息、运营计划及应急调度在GIS平台上进行整合与分析，为动态调度决策提供动态演示与预测展示。

子模块功能包括：（1）线路调度监控✓总站停车情况监控对公交运营车辆在主站和副站停车情况进行统计，在总站的车辆按照发车的先后次序进行排序，便于了解车辆的发车。

✓车辆运营情况监控对公交车辆目前行驶状态，监控的信息包括：线路号、车号、车辆的进出站情况、司机签到情况、计划运营情况、实际运营情况、停运信息、车辆实际位置、速度、上、下车人数等情况进行实时监控。

✓车辆报警情况监控对车辆在运营过程中产生的各种报警信息进行监控，报警信息包括超速报警、越界报警、滞站报警、溜站报警等。

✓直观图监控直观图监控功能可以集中显示调度人员最关心的车辆营运位置信息、车辆进出站信息、上、下行车辆数、上线营运车数、未营运车数、监控营运线路车辆分布是否均匀等信息。

✓线路异常运营状态显示在监控图中，用户可以方便发现各种异常运营情况。

✓车辆运营状态信息显示在监控系统中，调度人员可以随时了解要监控的线路上车辆的运行状态。

✓非运营车辆状态显示在调度系统中，非运营车辆会显示在非运营区域。

✓行驶速度监控行驶速度监控主要关注通道内所有车辆的行驶行为，判断是否超速。

在车速超过阈值时对司机发出提醒，并在监控软件内用颜色提示。

✓站间速度监控站间速度监控主要关注于交通通道中站点之间的行驶速度，用户可以通过自定义的方式定义交通通道，站间速度监控可以将通道中站间路段的行驶速度通过图形化的方式直观展示给相关人员，并可灵活设置阈值，在站间车速超过阈值时发出报警提醒。

（2）GIS监控功能智能调度系统通过GIS电子地图系统、无线数据网络CDMA/GPRS 等系统，接受各车载终端设备信息（包括车辆信息、驾驶员信息、上下班情况、车辆定位信息、速度、方向、站台、时间、上下车人数、总人数等），使运营车辆情况和各种信息在中心电子地图上一目了然，便于动态调度和管理。

以电子地图为背景显示车辆动态状态与轨迹，可对被监管车辆实时全局监视（可对系统注册的所有车辆进行监控。

在地图上显示所有车辆运行状态）、局部监视、跟踪监视（根据需要选择特定的车辆进行监控。

可启动绘制车辆运行轨迹功能，在车辆运行的路线上绘制轨迹，可手动清除，也可以选择定时自动清除）、车辆点名（监控端主动要求车辆单次上传当前定位及状态信息），对营运车辆的运行情况进行全面、实时、直观监控，实现24小时监控，任一时间、地点均可查询车辆的运行情况。

系统具有轨迹校正和地图匹配的功能。

能显示单线路（直观图、GIS地图），营运线路情况一目了然（大间隔、交通拥堵、车辆情况等）。

✓监控车辆、选择监控单条或多条线路。

✓向车辆发送信息指令。

当车辆出现报警或者违规现象时，用户可以通过对车辆直接发送指令来协助，提醒或者警告车辆驾驶员。

也可在未出现异常现象时，根据需要向车辆发送调度指挥指令。

✓监控车辆上、下行状态。

✓地图基本操作：基本操作：提供放大、缩小、漫游、刷新、全图、图层控制等基本操作。

用户打开地图操作菜单，或者在工具栏上点击相应的按钮，然后在地图上进行操作，地图响应用户操作并给出操作后的结果。

目标查询：可按照名称模糊查询地图目标，包括线路、车辆、驾驶员等。

✓轨迹回放车辆轨迹回放：对指定时间，指定范围的车辆进行轨迹回放，同时显示车辆定位信息，车辆实时状态等等。

轨迹回放功能用于对事故车辆的事故当时车辆运行情况进行查看，也可用于对某段时间车辆运行情况进行回放审查。

车辆运行状态及人员处理数据应在设定时间内保留。

➢支持单车轨迹回放。

➢支持同一条线路多车同图轨迹回放。

✓运行数据汇总、查询提供注册车辆总数、配车数、故障车数、在场车辆数、计划车次数、完成车次数等。

采用图表结合的方式展示给用户。

提供车辆到离站信息的历史记录查询。

报警、违规信息的历史记录查询。