CNG工艺计算书
cng工艺流程
cng工艺流程
CNG是压缩天然气的简称,是一种清洁、高效的燃料,被广
泛应用于汽车燃料和工业用气。CNG工艺流程是将天然气经
过一系列的处理和压缩,最终变成高压气体以便存储和使用的过程。下面将介绍CNG工艺流程的具体步骤。
首先,CNG的原料是天然气,包括甲烷、乙烷、丙烷等组分。天然气会经过一个分离步骤,将其中的杂质和其他成分去除,以便获得高质量的CNG。分离步骤一般包括粗提、除酸、旁
烃和脱硫等几个阶段,通过各种化学和物理处理方法将天然气中的杂质和其他组分分离出来。
接下来,原料天然气将经过加压处理,以便将气体压缩成高压气体。高压压缩机是在这一步骤中常用的设备,它将气体压缩到几百甚至上千个大气压,以便储存和使用。高压气体有助于提高气体的储存密度和能量效率。
在压缩之后,CNG还需要通过一系列的处理步骤进一步提升
质量和纯度。这包括除水、除气体杂质和涪陵碱洗等处理。除水步骤是为了防止水分对CNG质量的影响,除去水分可以提
高气体的燃烧效率和可用性。除气体杂质的步骤是为了去除其他气体组分中的杂质,以获得高纯度的CNG。涪陵碱洗则是
通过用涪陵石灰将CNG中的硫化氢等硫化物吸收,以便去除
气体中的硫化物。
最后,经过一系列的处理步骤之后,CNG将被储存在高压储
气罐中。高压储气罐通常是由钢材制成,能够承受高压气体的
压力。储气罐的设计要保证气体的安全性和可靠性,以防止发生泄漏或爆炸等危险。储气罐的容量和数量可以根据实际需求进行调整,以便满足不同用途的需求。
总的来说,CNG工艺流程包括分离、压缩、处理和储存等多个步骤。这些步骤通过一系列的化学和物理处理方法,将原料天然气转化为高质量的CNG,以便存储和使用。CNG作为一种清洁和高效的能源,对于环境保护和能源可持续发展具有重要意义。
母站CNG完全成本测算说明
母站CNG成本费用测算说明
以每年330个工作日为基础进行测算
一、购气成本
管道气购气成本为:
1.46×1.1÷1.13+0.56×0.93=1.9420(元/Nm3)
二、税费
CNG售价按2.9元/Nm3估算。
①增值税附加按实交增值税的12%计提,电成本按0.07元/Nm3:
【2.9÷1.13×0.13-(2.166-1.9420)-0.07×0.17】×12% =0.0117(元/Nm3)
②河道维护费等按收入的1‰计提:
2.9÷1.13×1‰=0.0026(元/Nm3)
③印花税:按收入的0.5‰估算:
2.9÷1.13×0.5‰=0.0013(元/Nm3)
①+②+③=0.0117+0.0026+0.0013=0.0156(元/Nm3)
三、压缩费用
CNG母站的压缩费用随日产量和进气压力的变化而变化,压缩费用由以下十项成本费用构成:
(一)生产电费
1.压缩机主电机额定功率为355kW,进气压力不同,轴功率不同。
2.单台机组辅助设备功率见下表。辅助功率按80%计算:
26.4kW×80%=21kW。
3.按进气温度14℃,加注温度≤45℃测算。
4.排气压力按2
5.0 MPaG测算。
5.不同进气压力下的压缩机排量和轴功率数值采自三机厂。
6.脱水撬块额定功率51kW,实际脱水功率按与压缩机匹配计算。
7.总功率=轴功率+辅助功率+脱水功率;
耗电量=总功率×1小时÷压缩机排量;
电费=耗电量×电成本。
8.电成本按0.6277元/kW·h计算。
不同进气压力条件下的生产电费见下表(不含变压器容量费)
(二)人工费
CNG基础知识及工艺流程
国际合作
CNG产业在国际合作方面取得了积极进 展,如技术引进、合作研发等。
VS
交流平台
通过国际会议、展览等方式,加强CNG 产业的交流与合作,促进产业共同发展。
THANKS
感谢观看
灌装过程
灌装过程需要严格控制压力和流量,确保灌装质量和安全。
04
CNG使用注意事项
安全使用规范
01
02
03
遵循安全操作规程
定期检查设备
严禁烟火
在使用CNG(压缩天然气)时, 应遵循安全操作规程,确保工作 人员和设备的安全。
定期对CNG设备进行安全检查, 包括管道、阀门、压力表等,确 保其正常工作且无泄漏。
由于CNG易燃易爆,因此严禁在 有CNG的场所使用明火或吸烟。
常见问题及处理方法
01
02
03
泄漏问题
如果发现CNG管道或阀门 存在泄漏,应立即关闭相 关阀门,并通知专业人员 进行检查和修复。
压力异常
如果CNG设备的压力过高 或过低,应立即停止使用 并检查设备,以确保其正 常工作。
燃烧或爆炸
如果发生CNG燃烧或爆炸, 应立即关闭所有阀门,切 断气源,并使用灭火器扑 灭火焰。
市场需求
随着环保意识的提高和能源结构的调整,CNG市场需求不断增长,尤其在城市燃 气、交通能源等领域。
技术创新与产业升级
cng工艺技术
cng工艺技术
CNG(压缩天然气)是一种替代传统汽油和柴油的清洁能源,其广泛应用于车辆燃料和工业燃料。CNG工艺技术是指将天
然气压缩储存,并在需要时释放和使用的技术过程。下面将介绍CNG工艺技术的基本原理、应用领域以及发展前景。
CNG工艺技术的基本原理是将天然气与空气混合,通过压缩
将气体压缩成液体。通过控制储气罐的压力和温度,可以将CNG储存起来,以便在需要时供应给车辆或工业设备。CNG
作为替代燃料具有较高的能量密度,具有更高的燃烧效率,同时减少了对环境的污染。
CNG工艺技术主要应用于汽车工业和工业领域。在汽车工业中,CNG被广泛应用于公共汽车、出租车和私家车等各种类
型的车辆。由于CNG不含硫和其他有害物质,可以减少废气
排放,降低空气污染。在工业领域,CNG被用于供给工业燃料,例如加热炉、热风炉和工业锅炉等。CNG还可以作为替
代燃料应用于发电站和农业领域。
CNG工艺技术具有许多优势,如环保、经济、安全等。首先,CNG燃烧后几乎没有有害气体的排放,对环境影响较小。其次,CNG的成本相对较低,可以节约燃料费用。此外,CNG
的储存和运输相对安全,与液态石油气相比,CNG的储存和
输送中发生泄漏的风险较小。
然而,CNG工艺技术也存在一些挑战和问题。首先,CNG的
储存和输送设施需要额外的投资和建设。其次,目前CNG的
加气站点相对较少,加气站的覆盖范围有限,这限制了CNG
的应用和推广。此外,如果在使用过程中不小心操作,CNG
也可能存在安全隐患。
尽管存在一些挑战,但是CNG工艺技术仍然有很大的发展潜力。随着环保意识的增强和对传统燃料的限制,CNG作为清
L-CNG工艺流程及主要设备
L-CNG工艺流程及主要设备
一、工艺流程
L-CNG加气工艺是将低温(-162℃~-137℃) 、低压(0.4~0.8MPa)的LNG转变成常温、高压(25MPa) 的天然气,然后将压缩天然气(CNG)经程序控制盘输送至储气设施或直接经加气机加注给汽车。其主要设备包括:LNG储罐、LNG 高压柱塞泵、高压空温式气化器、CNG储气瓶组、加气机和程序控制盘等。
二、主要设备
LNG、L-CNG加气站,设计规模为20000Nm3/d。主要设备包括1台60m3LNG卧式储罐、1套LNG泵撬(含1台LNG潜液泵,1台卸车(储罐)增压器,1台EAG加热器)、1套LCNG 泵撬(含2台高压柱塞泵、2台高压气化器、1台高压EAG 加热器、1台顺序控制盘)、1组储气瓶组、1台LNG加气机、2台CNG加气机。
L-CNG加气站主要设备一览表
CNG高压压力计算书
一、滤筒壁厚计算
[]*2580
8.0322137125
P D mm P δσφ⨯=
==-⨯⨯-
():25P MPa MPa -额定工作压力 ():80D mm mm -筒体内径
1φφ-=焊缝系数:取即可
[][]137MPa σσ=-材料许用应力:
实际滤筒设计中最小壁厚,8min 80
9.19.2
d mm δδ-==> 故设计合理。
二、滤杯底部厚度计算
456D mm = 滤杯底部内径
520b MPa σ= 材料强度
25e P MPa = 额定工作压力
取3b n =平安系数
125t mm =滤杯底部实际厚度
滤杯底部厚度
140.433*0.433569.225r t D mm ==⨯=< 故设计合理。
三、滤筒直径变处“B ”处强度计算 ①“B ”处边缘力计算
212.1t mm = “B ”处壁厚 281.8D mm = “B ”处内径
22
246.952D t R mm +=
=
“B ”处的中径半径
1
0.05b mm
β=
=
修正系数(1/mm )
X “B ”处处距离底面距离厚度中间的长度
140r mm = 内半径 22
310*254051088e p r F N
⨯===⨯
那么“B ”处边缘力b F 为:
()()()*0*sin *cos *292.5c x b c c F F e c x N βββ-=+=⎡⎤⎣⎦
②“B ”处边缘力产生的应力
212.1t mm = “B ”处壁厚
10.3μ= 泊松比 32
2
6*11.99b
F MPa t σ=
=
“B ”处表面轴向应力 413* 3.60MPa σμσ== “B ”处表面周向应力
cng工艺流程图
cng工艺流程图
CNG,即压缩天然气,是一种清洁和绿色能源,广泛用于交
通运输、工业和家庭供暖等领域。下面是CNG工艺的流程图
和详细解释。
CNG的工艺流程主要包括天然气提纯、压缩和储存。
首先,天然气提纯。CNG是由天然气经过一系列的净化步骤
得到的。天然气中含有沉积物、水分和其他杂质,需要被去除。首先,通过一个过滤器去除大颗粒的杂质。然后,将天然气通过一个脱硫器,去除硫化氢等有害气体。接下来,通过一个水分分离器,去除水分,因为水分会对CNG的储存和使用造成
影响。
在天然气提纯之后,就是压缩的步骤。压缩是将天然气压缩成高压气体的过程。压缩的目的是将天然气的体积尽可能小,以便储存和运输。首先,天然气通过一个压缩机,被压缩到较高的压力。然后,通过一个冷却器,将压缩后的气体冷却,以便进一步减小体积。最后,通过一个储气罐,将压缩和冷却后的气体储存起来。
储存是CNG工艺的最后一步。储气罐是用于储存CNG的设备。首先,需要在储气罐中建立一定的储气压力,以确保气体的稳定储存。然后,将压缩和冷却后的气体通过管道系统输送到储气罐中。储气罐需要具备一定的安全措施,以防止气体泄漏和事故。例如,储气罐需要具备防爆装置,以确保在储气罐内部发生爆炸时,不会对外部环境造成损害。
总结起来,CNG工艺流程包括天然气提纯、压缩和储存三个主要步骤。通过天然气提纯,可以去除天然气中的杂质、水分和有害气体。通过压缩,可以将天然气的体积减小,以便储存和运输。最后,通过储存,可以将压缩和冷却后的气体储存起来,并确保储气罐的安全。这些步骤是CNG工艺实现清洁和绿色能源的重要环节。
压缩天然气(CNG)加气母站的工艺设计方案
例, 绍 了C 介 NG加 气母 站 的工 艺流 程 , 合《 结 车用压 缩天 然 气》 G 1 0 7 2 0 ) 准 , 析 了两种 ( B 8 4 0 0 标 分
郭 忠 明 等 : 缩 天 然 气 ( NG) 气 母 站 的工 艺 设 计 方 案 压 C 加
・4 ・ 1
时, 自动关 闭充 气阀 门 , 将站 内储气 井压 力 升高到 再
2 a 然 后 自动停 机 。 5MP ,
( 107 20 ) GB 8 4 - 0 0 的规 定 , 汽 车 驾 驶 的特 定 地 理 在 区域 内, 在最 高 操 作压 力 下 , 车用 C G 的水露 点 不 N
深 度 脱 水 方 案 的 优 缺 点 以 及 脱 水 方 案 的确 定 方 式 。 从 占地 面 积 、 全 性 、 用 年 限 等 六 个 方 面 对 小 安 使
瓶储 气 、 大瓶储 气、 气井储 气 三种储 气 方案 的优缺 点进行 了比较 。着 重介 绍 了 C 储 NG 加 气母 站 必 备 的各 系统 的构成 及其 功 能。 主题 词 压 缩 天然 气( NG) C 加 气母 站 工艺 设 计 方案
二 、N C G加 气 母 站 工 艺 流 程
L-CNG工艺及投资估算
L-CNG(压缩天然气)撬装子站
L-CNG(压缩天然气)撬装子站是近年来发展起来的新型子站,它是利用LNG 运输的低成本和CNG(压缩天然气)成熟的车用技术相结合的产物。LNG运输车将LNG运输到站后卸入站内储罐,通过注塞泵将LNG加压后进入气化器,生成CNG(压缩天然气)后给燃气汽车加气。
通过低温潜液泵,也可直接对LNG燃气汽车进行加气。
L-CNG(压缩天然气)撬装子站的技术参数:加气量在900m3/h。日加气能力8000-12000m3。
L-CNG(压缩天然气)撬装子站的主要设备及工作参数
a.L-CNG(压缩天然气)子站集成
子站集成的供气规模一般为8000-12000m3/d,子站加气能力一般为900m3/h。出口设计压力为27.5MPa。
集成中包括一个LNG低温储罐,一台柱塞泵和一台潜液泵,一台高压气化器和一组高压储罐。
b.加气机,一般一到两台双枪加气机,单台流量2~30m3/min。
c.LNG加气机一台。
d.加气站售气系统:为了管理和运营的方便,采用计算机售气系统,提高运营效率。
L-CNG(压缩天然气)站的适应条件:站址周围无城市管网或不在管道气源范围内,周围600公里有LNG气源的情况下,以L-CNG(压缩天然气)子站的灵活性抢占市场。
优点:灵活机动,具有占地少、建设周期短、见效快的特点。最适合在选址征地困难的情况下同加油站合建,快速抢占市场。
局限性:运行费用高,投资费用较高,受LNG气源条件限制。
cng工艺流程
cng工艺流程
《CNG工艺流程》
CNG(压缩天然气)是一种清洁、环保的替代燃料,被广泛用于汽车和工业领域。CNG的生产过程主要包括天然气的采集、净化、压缩和存储等多个环节。
首先,天然气会被从地下储存层采集上来。然后,通过管道输送到加气站或处理厂。在处理厂,天然气会被净化,去除其中的硫化氢、二氧化碳等杂质。接下来,净化后的天然气会被压缩成CNG,以便更容易的运输和储存。最后,CNG会被存储在专用的储罐或储气罐中,可以供应给汽车或工业设施使用。
CNG的生产过程需要严格的技术和设备要求,以确保生产出来的CNG质量安全可靠。而且在运输和储存过程中也需要严格遵循相关的规定和标准,以保证CNG的安全使用。
总的来说,CNG的生产流程是一个复杂且严谨的过程,需要各种专业技术和设备的支持。然而,随着对清洁能源的需求不断增加,CNG的生产技术也在不断地完善和发展,相信未来CNG将会成为更加重要的能源替代品。
工艺计算书
东平**能源有限公司
CNG加气子站工程
工艺计算书
设计公司
二O—四年二月
一、工程简介
本项目为**有限公司CNG卩气子站工程,位于**省道南侧预留建筑用地,总4464m 2 (约6.7亩),设计供气能力为1.0万Nr3/d。
加气站总建筑占地面积为602.56m2,总建筑面积为602.56m2,其中站房为154.8m 2,辅助用房为86.4 m2,加气罩棚为240.0m2。站内主要配置额定排量为1000Nm/h的压缩机2台(一开一备)、4000Nm/h的卸气柱1台、储气井三口(2n3*3个)、1m3的污水罐1台,2〜40Nm/min的加气机2台。设计定员12人。
二、设备选型
1 •压缩机
加气站设计规模1.0万Nm3/0。按正常情况考虑,本站有效加气时间为10〜12 小时/天,则要求压缩机小时总排量为840〜1000 Nm3/时。
本项目设置2台CNG压缩机(一开一备)。其设计参数如见下表:
2 •加气机
根据本站设计规模及加气区布置,设置2台加气机即可满足本站工艺设计要求本项目选用加气机两台,其主要技术参数见下表。
加气机参数表表2-2
4.污水罐
本工程设置污水罐一台,水容积V=1ri3,最高运行压力0.4MP&
由于CN罐车运来的压缩天然气比较干净,压缩机长时间使用时会产生少量污水及废油,因此1m3污水罐能够满足正常生产运行要求。其主要技术参数如下:污水罐主要技术参数表表2-4
5)储气井
本项目储气系统用于储存高压压缩天然气,以便节省给汽车充气的时间,储气方式为储气井,设置水容积为2m3勺高压储气井1组、2m3勺中压储气井2组,合计6m3 可储存压缩天然气1500Nm3储气井主要技术参数见下表:
cng子站工艺流程
cng子站工艺流程
《CNG子站工艺流程》
CNG(压缩天然气)子站是将天然气从主输气管道中抽取并压缩后存储,以便随后用于各种应用的设施。CNG子站工艺流程是指将原始天然气转化为压缩天然气的过程,它经历了一系列步骤和工艺,以确保天然气能够被安全、有效地储存和使用。
首先,CNG子站通过管网系统将原始天然气输送至站点。然后,原始天然气会经过初步处理,包括去除杂质、水分和硫化物等。接着,经过处理后的天然气会被压缩成CNG,以便储存在储气罐中,以待将来使用。
在CNG子站工艺流程的压缩阶段,通常会使用压缩机来将天然气压缩成高压状态,然后通过管道输送至储气罐中。储气罐通常位于地下,其材料和结构需要经过特殊设计,以确保其能承受高压下的天然气而不发生泄漏或爆炸。
最后,在CNG子站工艺流程的最后阶段,储存的CNG会被输送至需要使用的地方,比如加气站或工业生产设施。在输送过程中,需要确保CNG的安全和净化,以便满足最终用户的需求。
总的来说,CNG子站工艺流程是一个复杂的系统工程,需要严格遵守安全标准和技术规范。只有通过严密的工艺流程,
CNG才能被安全、高效地运用于各种领域,为人们提供清洁、可再生的能源。
cng工艺流程标准
cng工艺流程标准
CNG(压缩天然气)是一种清洁、高效、环保的燃料,被广
泛应用于交通工具和工业领域。CNG工艺流程标准指的是将
天然气经过一系列处理和压缩工艺,转化为CNG的过程。
CNG工艺流程标准主要包括以下几个步骤:分离、脱硫、脱水、压缩和储存。
首先,天然气需要经过分离工艺,将含杂质的元素分离出来。这通常包括沉淀、过滤、或者采用分子筛等技术,将天然气中的杂质如硫化氢、氨、甲烷等分离出来。
接下来是气体脱硫过程。天然气中的硫化氢是一种具有刺激性和腐蚀性的气体,需要被去除。常用的脱硫方法包括化学吸收法和膜分离法。化学吸收法通过将天然气通入吸收液中,使硫化氢和吸收剂发生化学反应,并吸收硫化氢。膜分离法则是通过选择性透过硫化氢的膜,将硫化氢与其他气体分离。
接着是气体脱水过程。天然气中含有大量水分,需要通过脱水工艺将其除去。常见的脱水方法包括冷却凝结法、吸附法和膜分离法。冷却凝结法是通过降低气体温度,使水分凝结,并与天然气分离。吸附法则是利用吸湿剂将天然气中的水分吸附,并分离。膜分离法则是通过选择性透过水分子的膜,将水分与其他气体分离。
然后是气体压缩过程。经过前面的处理,天然气中的杂质已经被去除,水分也已经脱除,接下来需要将天然气压缩成CNG。
通常采用的是离心压缩机或往复式压缩机进行压缩。压缩过程中,天然气被压缩至高压状态,并通过一系列的冷却和减压处理,确保CNG的质量和稳定性。
最后是CNG的储存。CNG通常以高压气瓶的形式进行储存。储存系统采用高强度材料制成,以承受高压和安全使用。CNG的储存系统还需要考虑压力调节和安全阀等措施,以确保系统的安全可靠。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
东平**能源有限公司CNG加气子站工程
工艺计算书
设计公司
O一四年二月
* * *
一、工程简介
本项目为**有限公司CNG卩气子站工程,位于**省道南侧预留建筑用地,总4464m 2 (约6.7亩),设计供气能力为1.0万Nr3/d。
加气站总建筑占地面积为602.56m2,总建筑面积为602.56m2,其中站房为154.8m 2,辅助用房为86.4 m2,加气罩棚为240.0m2。站内主要配置额定排量为1000Nm/h的压缩机2台(一开一备)、4000Nm/h的卸气柱1台、储气井三口(2n3*3个)、1m3的
污水罐1台,2〜40Nm/min的加气机2台。设计定员12人。
二、设备选型
1 •压缩机
加气站设计规模1.0万Nm3/0。按正常情况考虑,本站有效加气时间为10〜12 小时/天,则要求压缩机小时总排量为840〜1000 Nm3/时。
本项目设置2台CNG压缩机(一开一备)。其设计参数如见下表:
压缩机设备参数表2-
2 •加气机
根据本站设计规模及加气区布置,设置2台加气机即可满足本站工艺设计要求本项目选用加气机两台,其主要技术参数见下表。
4.污水罐
本工程设置污水罐一台,水容积V=1ri3,最高运行压力0.4MP&
由于CN罐车运来的压缩天然气比较干净,压缩机长时间使用时会产生少量污水及废油,因此1m3污水罐能够满足正常生产运行要求。其主要技术参数如下:污水罐主要技术参数表表2-4
5)储气井
本项目储气系统用于储存高压压缩天然气,以便节省给汽车充气的时间,储气方式为储气井,设置水容积为2m3勺高压储气井1组、2m3勺中压储气井2组,合计6m3 可储存压缩天然气1500Nm3储气井主要技术参数见下表:
储气井主要技术参数表表2-5
三、工艺计算
1. 基本参数
1)设计压力:
CNG工艺系统设计压力:27.50 MPa放空管道为2.5MPa,排污管道0.1MPa(常
压)。
-k-k-k
d 1000
4 Q P o Z
R 3600 = 15.6mm
设计选用D57勺管道。 3、管道壁厚计算:
站内压缩机后设计压力为27.5MPa (管材选用O6Cr19Ni10无缝钢管)和2.5MPa (管材选用20#无缝钢管),下面分别按照《钢制压力容器》(GB150及《工业金属 管道设计规范》(GB50316进行计算。
方法一:计算公式为《工业金属管道设计规范》 (GB50316第6.2.1条规定:
管道的设计厚度(S 2)=计算厚度(S 或ts ) +腐蚀裕量(不锈钢:0) 管道的名义厚度(S 3)=设计厚度(S 2 ) / (1-壁厚负偏差12.5 % ts —直管计算厚度(mm
Ej —焊接接头系数 p —设计压力(MPa
[c ]t —在设计温度下材料的许用应力(MPa 不锈钢为137 MPa D0 —管道外径(mrj ) 丫一系数(不锈钢:0.4)
方法二:计算公式为《钢制压力容器》(GB150第5.2条规定:
pD i
当 p w 0.4[ c ]t ©时:S =
2 P
管道的设计厚度(S 2 )=计算厚度(S 或ts ) +腐蚀裕量(不锈钢:0 )
管道的名义厚度(S 3)=设计厚度(S 2 ) / (1-壁厚负偏差12.5 %)-腐蚀裕量 (不锈钢:0 )
管道的有效厚度(S 4)
P c (D i 4)
管道应力计算:c 1=
2 4
v [ c ]t P T ( D i 4)
强度试验校核:c 2= 2 4
v 0.9 c s ©
P —设计压力(MPa
[c ]t —在设计温度下材料的许用应力(MPa 不锈钢为137 MPa Di —管道内径(mr ) ©—焊接接头系数(管道为1) Pc —应力试验压力(1.0P : MPa PT —强度试验压力(1.5Pc : MPa
c s —材料在试验温度下的屈服点(MPa 不锈钢为205MPa
t s
当 ts v D0/6 时,
PD 。 2____PY
A 、D32的不锈钢管道 ,设计压力为27.5 MPa 设计选取壁厚为6mm
F 面进行校核计算:
方法1:
计算壁厚:D/6=32/6=6.3 >3
pD °
27.5 38
ts 二 2( ’ 卩丫)= 2(
137 1 27
・5 °.4)=3.54 mm
设计厚度(腐蚀裕量取Omr ) 3 2 = 3.54 + 0 = 3.54 mm 名义厚度(壁厚负偏差为—
12.5%): 3 3 = 3.54 / (1-0.125 )= 4.05 mm 。 方法2: [(T ]t = 137 MPa Pe w 0.4[ (T ]t ©
计算压力 Pe = 27.5 MPa v 0.4[ c ]t ©= 0.4 x 137X 1 = 54.8 MPa
p D i
27.5 26
计算厚度:3=
2 p
= 2 137 1 27.5=2.91 mm
设计厚度(腐蚀裕量取0mr ) 3 2 = 2.91 + 0 = 2.91 mm
名义厚度(壁厚负偏差为—12.5%): 3 3 = 2.91/ (1-0.125 )= 3.33 mm 。 设计最终选取D32管道的壁厚为6mm
有效厚度为:3 4 = 6X( 1-0.125 ) -0 = 5.25mm
P e (D i
4
)
27.5 (26 5.25) 管道应力计
算: c 1 = 2 4
= 2 5.25
=82.16 MPa v 137 MPa
PtQ
4
) 1.5 27.5 (26 5.25) 强度试验校核:
c 2 = 2 4
= 2 5.25
=123.2 MPa v 0.9 c s ©= 0.9 X 205=184.5Mp
经过管道应力计算和强度试验校校核, D32选取6mr 的壁厚满足设计要求。 B 、D57的无缝碳钢管道(20#),设计压力为2.5MPa,设计选取壁厚为3.5mm 下
面进行校核计算:
方法1:
计算壁厚:D/6=57/6=9.5 >3
pD 。
ts =
2( p
丫) =0.73 mm
设计厚度(腐蚀裕量取0mr ) 3 2 = 0.73 + 0 = 0.73 mm
名义厚度(壁厚负偏差为—12.5%): 3 3 = 0.73 / (1-0.125 )= 0.83 mm 。 方法2: [ c ]t = 137 MPa Pe < 0.4[ c ]t ©
计算压力 Pe = 2.5MPa<0.4[ c ]t © = 0.4 x 137X 1= 54.8 MPa
pD i
计算厚度:3=
2 p
=0.63 mm