第十章 道路外业勘测
外业勘测工作内容及注意事项
外业勘测工作内容及注意事项1.前言1.1编写时间2011年9月17日星期六阴有阵雨1.2编写背景本文依据2011年8月18日第一次出的外业《襄樊北编组站改建上行系统》经历的外业和计算的内业数据编写。
1.3编写依据1.《工程测量(西南交大国家精品课程)》2.《襄樊北编组站改建上行系统》外业数据3.《站场专业定测工作量》4.《铁路线路设计规范——铁路运量设计》5.其他1.4补充(放到最后)本文是依据第一次出外业的经历编写的,有许多个人理解的部分,同时也需要后期的不断完善,以不断提高进步….2.铁路线路测量概述本章主要是参考《工程测量(西南交大国家精品课程)》第十二章,如有不清楚详见那一章。
线路测量是指铁路线路在勘测、设计和施工等阶段中所进行的各种测量工作。
它主要包括:为选择、设计铁路线路中心线的位置的各种测绘工作;(测绘)1.为把设计的铁路线路中心线标定在地面上的测设工作;(测设)2.为进行路基、轨道、站场的设计和施工的测绘和测设工作。
(除了线路中心以外的路基、战场等的测绘和测设)2.1初测定测在设计阶段中的顺序1.先在小比例尺地形图上找出线路可行的方案和初步选定一些重要技术标准,形成可行性研究报告;(预可研然后是可研,如果项目比较小可直接进行到可研阶段,对于是否进行预可研的相关内容可观看《铁路线路设计规范——铁路运量设计》)。
2.然后经线路初测,通过初测提供沿线大比例尺带状地形图以及地质和水文资料,然后在内业做初步设计,在初测提供的带状地形图上选定线路中心线的位置,亦称纸上定线。
经过经济、技术比较提出一个推荐方案;同时要确定线路的主要技术标准,如线路等级、限制坡度、最小半径等;3.把初步设计报上级部门批准,批准之后进行定测,把已经上级部门批准的初步设计中所选定的线路中线测设到地面上去,并进行线路的纵断面和横断面测量;对个别工程还要测绘大比例尺的工点地形图。
4.定测之后进行施工图设计,施工技术设计(施工图)是根据定测所取得的资料,对线路全线和所有个体工程做出详细设计,并提供工程数量和工程预算。
道路工程勘测课程设计
道路工程勘测课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握道路工程勘测的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路工程勘测中的测量仪器、设备及其使用方法。
3. 帮助学生掌握道路工程勘测数据的处理和分析技巧。
技能目标:1. 培养学生运用测量仪器、设备进行道路工程勘测的能力。
2. 培养学生根据勘测数据绘制道路工程图纸的能力。
3. 提高学生运用道路工程勘测知识解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对道路工程勘测学科的兴趣,激发学习热情。
2. 培养学生的团队协作意识和沟通能力,提高合作完成勘测任务的能力。
3. 增强学生的社会责任感和职业道德,使其明白道路工程勘测对国家基础设施建设的重要性。
本课程针对高年级学生,结合学科特点,注重理论知识与实践技能的结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上,将课程目标分解为具体的学习成果,旨在使学生能够运用所学知识解决实际问题,为后续的教学设计和评估提供明确方向。
二、教学内容1. 道路工程勘测基本概念:包括勘测的定义、作用、分类及发展历程。
2. 测量仪器与设备:介绍经纬仪、水准仪、全站仪等常用测量仪器的构造、原理及使用方法。
3. 测量数据处理与分析:讲解测量数据的误差理论、平差方法以及道路工程勘测数据的处理技巧。
4. 道路工程勘测方法:阐述地形图测绘、纵横断面测绘、控制测量等勘测方法及其在实际工程中的应用。
5. 道路工程图纸绘制:教授根据勘测数据绘制道路平面图、纵断面图、横断面图等图纸的方法。
教学内容按照以下进度安排:第一周:道路工程勘测基本概念及发展历程。
第二周:测量仪器与设备的学习及实践操作。
第三周:测量数据处理与分析方法。
第四周:道路工程勘测方法及其应用。
第五周:道路工程图纸绘制方法及实践。
本教学内容与教材章节紧密关联,注重科学性和系统性。
在教学过程中,教师需结合课程目标和大纲,有序推进教学内容,确保学生能够掌握道路工程勘测的基本知识和实践技能。
道路外业勘测
抬杆法
手水准法
交会法
钓鱼法
(3)横断面图的点绘 一般采用现场边测边点绘的方法。
…… 高差/平距 里程 高差/平距 …… 0/15 -2/2.9 0/5.5 K0+000 0/7 -1.2/3.2 -1.3/0 0/10 (4)测量精度及测图范围
1)中线丈量
经纬仪定向,钢尺量距
2)中桩及桩距
① 桩位:路线起点和终点桩,公里桩,百米桩,整桩、平曲线主点桩,转 点桩,大中桥位桩以及隧道起点和终点桩,地形地物加桩等。
② 桩距:直线路段:平原微丘区为50m,山岭重丘区为20m。平曲线桩距 ,25m或20m。
3)断链处理
• ① 定义:在测量过程中,因局部改线或事后发现量距计算错误,或在 分段测量中由于假定起始里程而造成全线或全段里程不连续,以致影响 路线实际长度时,统称为“断链”。
• ② 断链有“长链”与“短链”之分,当原路线桩号里程长于地面实际 里程时叫“短链”,反之叫“长链”。
记为:K3+105.21=K3+110(短链4.79m) 来向里程=去向里程
(3)曲线敷设
1)切线支距法 2)偏角法:交点偏角法
QZ 点偏角法 任意圆曲线点偏角法
JD=前(HZ-T)+交点间距(即导线长度) 单交点:P200 例 8.1 8.2 虚交: P205 例 8.4 8.5 8.6 复曲线:P208 例 8.7 8.8 8.9
30 L (mm)
3)中平测量 中平测量一般采用单程法,以相邻两水准基点为一测段。 中平要求符合精平精度为
50 L (mm)
(1)任务
测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图, 为路基设计、计算土石方数量及施工放样提供依据。
8-第八章-道路外业勘测(共47张)
0/15 -2/2.9 0/5.5 K0+000 0/7 -1.2/3.2 -1.3/0 0/10
(4)测量精度(jīnɡ dù)及测图范围
第28页,共47页。
§8.2 道路 定测 (dàolù)
7. 地组形(topographic survey)
(1)任务 1)根据设计的需要,按一定比例测绘出沿线一定宽 度范围内的带状地形图(或局部范围的专用地形图), 供设计和施工使用。 2)地形图(topographic map)分为路线地形图和工点 地形图两种。路线地形图是以导线(或路线)为依据的 带状地形图,主要供纸上定线或路线设计之用。
第8页,共47页。
§8.2 道路 定测 (dàolù)
3.导线测角组(traverse survey)
(1)任务 标定直线与修正点位;测角及转角计算;测量
交点间距;平曲线要素计算;导线磁方位角观测及 复核;经纬仪视距测量;交点及转点桩固定;作分 角桩;测定交点高程,设置临时水准点;协助中桩 组敷设难度大的曲线等工作。
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30 L (mm)
§8.2 道路(dàolù)定测
5.水平组(leveling survey)
3)中平测量 中平测量一般采用单程法,以相邻两水准基
点为一测段。 中平要求符合精平精度为
50 L (mm)
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§8.2 道路 定测 (dàolù)
6.横断面组(cross-sectional survey)
第6页,共47页。
§8.2 道路定测
1.任务、内容及分工
(3)定测队的组成 定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水
平组、断面组、调查组、路基路面(lùmiàn)组、桥涵 组、内业组等作业组进行。
某公路外业勘测细则
某公路外业勘测细则外业勘测细则为了确保本公路外业勘察任务的顺利进⾏,加强质量管理,圆满完成公路勘察设计任务,特接合本公路的实际情况,制定本段公路的外业勘测细则.⼀.基本原则1.外业勘测必须深⼊调查研究,事实求是,精⼼勘测,保证质量,为内业设计提供正确.完整的勘测.调查资料.2.外业⼯作开始前各专业组应熟悉有关技术标准.规范.规定,认真研究并确定勘测⽅法.⼿段.记录格式.成果提交形式,明确各组分⼯.3.各勘测记录⼿簿应字迹清晰,签署完备,所⽤符号及记录格式应符合(公路勘测设计规范)的有关规定.4.各项外业⼯作应进⾏全⾯的⾃检并写出⾃检报告.⼆.准备⼯作1.项⽬⼈员组成并分⼯2.测设仪器.设备准备.3.⽣活物资准备.4.初拟测设计划.三.路线布设路线布设应注意以下⼏个⽅⾯.1.现场踏勘,对路线进⾏总体布局,拟定主要⼯程措施,确定控制点.绕避点,选择路线通过最佳位置.2.现场直接定线,应经各项外业测量和有关内业计算后,对路线进⾏平.纵.横检查,分析路线是否经济.合理,必要时应进⾏实地移线.3.交点桩露出地⾯3cm,转点桩与地⾯齐平,并进⾏桩志固定,作好护桩记录,绘制草图.4.每段路线两端⾄少应有不⼩于两个稳固路线交点,有条件时最好埋设砼桩.四.导线测量1.⽔平⾓观测⽤J2经纬仪,以测回法测量右⾓,观测⼀个测回,光电测距仪测距;两半测回间应变动度盘位置,⾓值相差40秒内取平均值,距离三次限差在5mm以内取平均值.2.导线起始边应观测⽅位⾓,中间每天观测⼀次,其⽅位⾓较差在2度以内.五.地形测量1.路线绘制1/2000的带状地形图,新建的⼤中桥绘制1/1000的桥位地形图.路线地形图可⽤横断⾯测量资料刺点,现场⽬估勾绘,必要时可采⽤经纬仪视距测绘.其图幅宽度⼀般为100~200⽶,有⽐较⽅案时,应加宽图幅.2.⼯点地形图图⽐例宜采⽤1/500~1/1000,测图范围应根据⽤图需要确定.其测设⽅法与精度要求应按(公路路线勘测规程) (JTJ061-85)第⼆张第三节的规定执⾏.六.中线测量1.中线测量采⽤钢尺量距,交点间距与交点间的计算距离之差不⼤于1/200s,中桩桩位允许误差:纵向(s/1000+0.1)m,s为交点或转点⾄桩位的距离,桩位间距误差⼩于10cm,中桩横向偏差⼩于10cm.2.直线上桩距⼀般为20~30⽶,曲线上桩距⼀般为20⽶,当曲线半径⼩⽟⽶时距不应⼤于10⽶,并且路线起终点.公⾥桩.百⽶桩.平曲线控制桩.桥隧轴线控制桩.转点桩.断链桩及沟槽.地物.地界.地形变化处均应设置加桩;⼀般加桩设在整⽶处.3.平曲线敷设⼀般采⽤⽀距法.七.⾼程测量1.⾼程测量采⽤正付平法,正付平的⾼差不符值在30Lmm以内.⽔准点应设在稳固且估计施⼯时不会触动的地物上,其距离不应超过500⽶.中桩⾼程误差不应超过10厘⽶。
道路施工中的勘测测量技术
道路施工中的勘测测量技术道路建设是城市基础设施建设中的重要环节,其中勘测测量是道路建设的第一步,它的准确性对于后续的设计施工和验收都有着至关重要的影响。
道路施工中的勘测测量技术是一种高精度、高要求的测量技术,不仅需要测量人员具备相应的专业技术,还需要使用先进的测量设备和技术手段。
本文将介绍在道路施工中常用的勘测测量技术。
一、实地勘测实地勘测是道路建设中最基本的勘测测量技术,主要是通过在现场进行实地测量,获取道路的地理特征,如地势、地形、地貌等信息。
实地勘测是建设道路的前提,也是其后续设计所需要的必备条件,是勘测测量的基础。
在进行实地勘测时,需要使用一系列测量设备和工具。
如经纬仪、全站仪、高程仪等仪器以及支撑杆、桩具等测量工具。
实地勘测的工作需要认真细致、精确高效。
在勘测中,注重对实地环境的了解和把握,并且要对其作出评估,制定相应的勘测方案,协调和安排勘测人员和测量设备,保证测量结果的准确性和可靠性。
二、工程测量道路建设需要进行一定的工程测量,以保证道路建设工程的正常进行。
工程测量的内容包括道路线路的测量、道路纵断面的测量、道路横断面的测量等。
在地面注水光电杆技术的辅助下,对拓扑地形进行了详细测绘,确定了道路设计的地形和交通标准。
在进行工程测量时,需要使用一些专业测量设备和工具,如全站仪、经纬仪、转台仪、水准仪等,同时还需要对现场进行实地考察,了解道路建设的具体情况。
在工程测量中,要精确测量道路的长度、宽度、高度、倾斜角度等参数,以保证道路的建设质量,使道路的设计和建设更加合理,减少须在建设中返工和修补的工作量。
三、空间测量空间测量是一种高精度的测量技术,主要是通过使用全站仪、航空三角测量仪和激光雷达等高精度测量设备来进行测量。
空间测量的核心是三角测量和三边定位,采用相应的测量方法和测量工具,可以精确地测出地物的三维位置和空间坐标信息,为道路施工提供准确的数据支持。
在空间测量中,采用了专业的数据采集和处理软件,使得数据的处理更加高效和精确。
公路外业勘测
路线交叉勘测
路线交叉包括公路与公路、公路与铁路、公路与乡村 道路以及公路与管线交叉。路线交叉勘测应在研究视察报 告的基础上,对公路沿线的各种交叉进行资料搜集、交叉 口形式选择、并进行必要的测量。
概、预算资料调查
概、预算资料调查,应符合《公路基本建设项目概算预 算编制办法》(JTG B06—2007)的有关规定。应调查的 资料及要求如下: (1)施工组织的形式和工资标准的调查 (2)外购材料调查及采运调查 (3)征用土地和拆迁建筑物及补偿费用调查 (4)临时工程调查 (5)其他费用调查
工程地质与筑路材料调查
公路初测时,应根据测设的任务和要求,进行工程地 质初步勘察(简称初勘)。初勘的目的主要为选定路线、 路基、路面及小型人工构造物的设计方案和编制初步设计 文件,提供必要的工程地质资料。
工程地质与筑路材料调查
1.工程地质初勘 (1)根据工程地质条件,优选路线方案。 (2)路线基本走向范围内,对各路段可能布线的区间进 行工程地质初勘。 (3)重点勘察对路线方案起控制作用的不良地质地段, 明确路线能否通过或如何通过。 (4)提供编制初步设计所需要的全部工程地质资料。
任务布置
1
2
3
课题一: 《××公 路路线平 面局部比 选方案分 析报告》
分组讨论并 详细分析上 图中公路路 线各方案的 优缺点,推 荐最佳方案
式中: ——标准差,mm; a ——固定误差,mm; b ——比例误差系数,mm/km; d ——基线长度,km.。
a 2 (b d ) 2
路线平面控制测量
GPS 测量的主要技术要素 测量等级 二等 三等 四等 一级 二级 固定误差 a(mm) ≤5 ≤5 ≤5 ≤10 ≤10
公路外业勘测的准备
《道路勘测设计》外业实习指导书-1M
《道路勘测设计》外业实习指导书-1M《道路勘测设计》外业实习指导书-1M《道路勘测设计》外业实习指导书第一章公路初测第一节目的、任务及准备一、初测的目的及任务初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实,并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其它资料的测量、调查工作,进行纸上定线和有关的内业工作。
二、初测的准备工作⒈搜集资料为满足初测和初步设计的需要,在进行初测之前应搜集、掌握以下资料:⑴各种比例地形图、三角点、导线点、水准点资料;⑵了解沿线自然地理概况,收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料;⑶搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料;⑷对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。
⒉室内研究路线方案在既有地形图上进行各种可行方案的研究,并进行初步的方案比选,拟定需要勘测的方案及比较线,确定现场需重点调查和落实的问题。
⒊路线方案的现场核查落实及调查开测前,应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员进行现场路线方案的核查落实工作。
核实的主要内容和要求如下:⑴按初拟的路线方案进行核查通过调查、研究分析、比较,初步确定采用方案。
核查中,如果发现有较大的可资比较的较大的新方案,且对批准的路线走向或工程造价有较大影响,应进行比选论证,提出推荐意见,并报上级主管部门审定。
⑵与当地政府部门联系,听取对有关方案的意见。
⑶核实中应充分考虑环保的影响。
除此之外,在现场核查中还应对沿线的村镇、已建或计划修建的建筑设施、拆迁、占地、工程地质、筑路材料、布线地形条件等情况进行调查。
⒋资料整理通过收集资料和现场的查实调查,应提出如下资料:⑴根据已掌握的资料,概略说明沿线的地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况,指出采用路线方案的理由,提供沿线主要工程和主要建筑材料情况、勘测中应注意的事项、需要进一步解决的问题等。
《道路外业勘测》课件
2
数据采集
使用选定的工具进行实地勘测,采集地理和地形数据。
3
数据处理与分析
对收集到的数据进行处理和分析,生成相关的地理信息和图表。
4
报告和总结
撰写详细的报告,总结勘测结果,并提出相关的建议和改进措施。
实例分析与案例讨论
通过实际案例的分析和讨论,我们将深入了解道路外业勘测的应用和挑战,以及解决方案和最佳实践。
勘测方法与工具
全站仪
用于测量道路及其相关环境的地理和地形信息。
GPS定位技术
提供精确的位置信息,用于地理数建筑物的尺寸和距离,用于道路规 划和设计。
无人机
通过航拍技术获取高清影像,用于道路与周围 环境的监测。
勘测实施步骤
1
计划与准备
确定勘测的目标和范围,选择适合的测量技术和工具。
勘测的定义与目的
道路外业勘测是指采用测量技术和工具,对道路及其相关环境进行测量和数 据收集的过程。其主要目的是为道路规划、设计、建设和维护提供准确的地 理和地形信息。
勘测的基本原理
道路外业勘测的基本原理包括测量技术、地理信息系统应用、数据处理和分 析。通过合理应用这些原理,我们能够获得准确的地理数据,并提供用于道 路规划和设计的参考依据。
《道路外业勘测》PPT课 件
在这个PPT课件中,我们将学习道路外业勘测的背景介绍、定义与目的、基本 原理、方法与工具、实施步骤、实例分析与案例讨论,以及总结与展望。
背景介绍
道路外业勘测是一项关键的道路规划和设计工作,它涉及到测量和收集有关道路及其周围环境的信息。通过了 解背景信息,我们能够更好地理解道路项目的需求和要求。
总结与展望
通过本次PPT课件的学习,我们对道路外业勘测有了全面的了解,掌握了基本 原理、方法和工具。同时,我们也展望着未来道路外业勘测技术的发展和应 用。
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测绘工程知识之公路外业勘测【学员问题】公路外业勘测?【解答】第一节公路初测一,目的和任务初测的目的是通过现场比选,确定路线方案,并搜集编制初步设计文件所需的勘测资料。
初测的任务是要对路线方案作进一步的核查落实,并进行导线,高程,地形,桥涵,隧道,路线交叉和其他资料的测量,调查工作,进行纸上定线和有关的内业工作。
二,初测的内容与步骤准备工作平面控制测量高程测量地形测量路线测量其它勘测与调查初测的内业搜集资料研究路线方案现场踏勘其它资料整理资料整理1,搜集资料1)可供利用的各种比例地形图,航测图,国家及有关部门设置的三角点,导线点,水准点资料;2)搜集沿线自然地理概况,工程地质,水文,气象,地震基本烈度等资料;3)搜集沿线农林,水利,铁路,公路,航运,城建,电力,通讯,文物,环保等有关部门与本路有关系的规划,设计,规定及科研成果等资料;4)对于改建公路还应收集原路的测设,施工,养护及路况等挡案资料。
2,研究路线方案根据工程可行性研究报告拟定的路线基本走向方案,在地形图上进行各可行方案的研究,经过对路线方案的初步比选,拟定出需要勘测的方案(包括比较线)及现场需要重点调查和落实的问题。
3,现场踏勘1)核查所搜集的地形图与沿线地形,地物有无变化,对拟定的路线方案有无干扰,并研究相应的路线调整方案。
2)核查沿线居民的分布,农田水利设施,主要建筑设施并研究相应的路线调整方案。
3)核查各种地上,地下管线,重要历史文物,名胜古迹,旅游风景区,自然保护区,景观区点等,应注意路线布设后,对环境和景观的影响。
4)对沿线重点工程和复杂的大,中桥,隧道,互通式立体交叉等,应逐一核查落实其位置与设置条件。
5)了解沿线主要建筑材料的产地,质量,储量和采运条件,对缺乏的筑路材料应提出解决的途径。
6)核查工作应与当地政府或主管部门取得联系,对重要的路线方案,同地方规划或设施有干扰的方案,应征求相关部门的意见。
4,其他资料调查1)了解沿线地形情况,拟定路线方案的地形分界位置;2)了解沿线涉及测量现场的地形,地貌,地物,通视,通行等情况。
公路勘察设计外业工作流程和内容
目录一、高速公路建设程序 (1)㈠建设程序 (1)1、规划 (1)2、预可行性研究 (1)3、工可研究 (1)4、初步设计 (2)5、技术设计 (2)6、施工图设计 (2)7、施工 (2)㈡勘察设计 (2)二、准备工作 (4)㈠准备工作—进场准备 (4)1、进场准备—组建项目部(组) (4)2、进场准备—项目计划审批 (5)3、进场准备—项目成本预算 (6)4、进场准备—收集设计依据 (6)㈡准备工作—事先指导 (11)1、事先指导—勘察设计工作大纲 (11)2、事先指导—测量指导书 (12)3、事先指导—勘察指导书(工程地质勘察技术要求) (15)4、事先指导—设计原则(指导书) (15)㈢方案拟定 (16)1、方案拟定—初拟方案 (16)2、方案拟定—现场踏勘 (16)3、方案拟定—方案审查 (17)三、现场勘察 (18)㈠现场勘察—收集资料 (18)1、路线 (18)2、路基路面 (18)3、桥涵 (18)4、路线交叉 (18)5、经济调查 (18)㈡现场勘察—测量勘察 (18)1、外业测量 (19)2、地质勘察 (20)㈢现场勘察—沿线调查 (26)1、路线 (26)2、路基 (26)3、路面 (26)4、桥涵 (27)5、互通立交 (28)6、分离立交 (28)7、经调 (28)8、其他工程 (29)9、临时设施 (29)四、外业验收 (30)㈠外业验收—协议签署 (30)㈡外业验收—方案设计 (30)1、平、纵方案优化 (30)2、路基路面 (31)3、桥涵 (32)4、互通立交 (32)5、分离立交 (32)㈢外业验收—验收汇报 (32)高速公路勘察设计外业工作流程和内容高速公路勘察设计一般来说包括初步设计和施工图设计两个阶段,不同设计阶段设计内容大体一致、侧重点和设计深度不同。
两个阶段的勘察设计工作均由外业勘察和内业设计两部分组成,从接到中标通知书开始—外业验收审查为勘察设计外业,外业验收审查结束—设计成果提交审查为勘察设计内业。
道路勘测步骤和内容
为了改进建设项目的管理,重大项目的审批要做好项目建议书、设计任务书(相当于可行性研究报告),它是基本建设程序中的重要组成部分,是建设项目决策的依据,可提高建设投资的综合效益。
项目建议书根据国民经济长期规划、地区规划和行业规划等要求,经过调查、预测、分析后提出在技术、工程、经济和外部协作条件上是否合理和可行,进行全面分析、论证,做多方案比较,认为项目可行后推荐最佳方案。
经批准后,由部门、地区或企业负责组织编制设计任务书(或可行性研究报告)上报。
设计任务书批准后,所有新建、改建、扩建和技术改造的道路工程都必须编制勘测设计文件。
道路勘测设计的内容,是根据设计任务书提出的公路路线,或按照城市规划所拟定的城市道路路线,进行查勘与测量(见铁路和道路测量、市政工程测量),取得必要的勘测设计资料,以便按照规定编制设计文件。
设计要体现国家有关的方针、政策,切合实际,技术先进,经济合理,安全、适用、美观并符合交通工程的要求。
公路还应综合考虑山、水、田、林、路等统筹安排、布置协调。
设计标准应根据工程的不同性质,不同要求,区别对待。
设计文件的编制,一般建设项目,可按初步设计、施工图设计两个阶段设计;有些技术上比较简单的道路工程建设项目,设计方案确定后,就可做施工图设计;技术上相当复杂的道路工程项目,可按初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段进行。
经济调查和勘测根据道路使用的任务和性质,公路选线经过实地勘察,核查其实施的可能和必要条件,先作一般的技术经济调查并搜集有关资料。
应在总的公路规划指导下勘察公路起迄点和控制点(如必须通过的城镇、工矿企业等),沿线地形、地貌、河流水文、工程地质和水文地质、筑路材料,选择大中桥桥位,以及与铁路和其他道路的交叉等。
按照技术标准考虑行车便捷、安全、畅通的要求,经过技术经济多方面的方案分析论证和比较,选定合理的路线,同时应适当考虑与周围景物的协调(见道路选线)。
城市道路定线根据城市综合交通规划和城市道路系统规划,具体确定一条城市道路的空间位置。
道路工程勘察方案
道路工程勘察方案1. 引言道路工程勘察方案是为了在道路建设前进行必要的勘察和调查,以确定工程的可行性、选址和设计参数等。
本文档旨在概述道路工程勘察方案的主要内容和方法。
2. 勘察范围本次道路工程勘察的范围包括但不限于以下内容:- 道路选址调查:分析不同选址方案的优劣,确定最正确选址。
- 地质勘察:研究地质构造和地层情况,评估地质灾害和岩土条件。
- 水文勘察:研究河流、湖泊和地下水的情况,评估水文条件和排水需求。
- 交通勘察:研究交通流量、车辆类型和道路状况等,评估交通需求和设计参数。
- 环境勘察:评估道路建设对周边环境的影响,制定环境保护方案。
- 社会勘察:了解周边居民和企业的意见和需求,制定社会管理方案。
3.1. 道路选址调查道路选址调查旨在根据工程要求和实际条件,分析各种选址方案的优劣,并选定最正确选址。
调查内容包括: - 地理位置分析:分析各选址方案的地理位置和交通条件。
- 法律法规分析:了解各选址方案的法律法规限制和要求。
- 经济评估:根据建设本钱和运营本钱,评估各选址方案的经济性。
- 环境评估:评估各选址方案对环境的影响和承载能力。
- 社会评估:了解各选址方案对周边居民和企业的影响和需求。
3.2. 地质勘察地质勘察是为了了解工程地段地质构造和地层情况,评估地质灾害和岩土条件。
勘察内容包括: - 地质构造分析:研究地质构造和地震活动状况,评估地质灾害风险。
- 地层勘察:进行钻孔和采样,研究地层的性质和组成。
- 岩土力学测试:进行岩土力学测试,评估岩土工程性质和稳定性。
水文勘察是为了了解河流、湖泊和地下水的情况,评估水文条件和排水需求。
勘察内容包括: - 水文特征分析:研究河流和湖泊的水文特征,包括水位、流量和水质等。
- 地下水勘察:进行地下水位测定和水质分析,评估地下水对建设的影响。
- 排水设计:根据勘察结果,制定合理的排水方案。
3.4. 交通勘察交通勘察是为了了解交通流量、车辆类型和道路状况等,评估交通需求和设计参数。
外业测量方法
一测绘基本概念测绘学研究的对象是地球整体及其表面和外层空间中的各种自然物体和人造物体的有关信息。
它研究的内容是对这些与地理空间有关的信息进行采集、处理、管理、更新和利用。
它既要研究测定地面点的几何位置、地球形状、地球重力场,以及地球表面自然形态和人工设施的几何形态;又要结合社会和自然信息的地理分布,研究绘制全球和局部地区各种比例尺的地形图和专题地图的理论和技术。
二、测绘学的主要任务主要任务是测图和测设两大内容。
1、将地面上存在的各种地形、地物利用测量的方法确定具体位置并用规定的符号与一定比例绘制成图的各种,称为测图。
2 、将各种工程设计的点位用测量方法测设到实地。
称为测设(又称放样)。
三、测绘学的分科伴随着社会的进步,科学技术的发展,各方面对测量的要求不断变化和提高,测绘学的分科也越来越细,诸如以下学料:⑴大地测量学:研究和测定地球的形状、大小和地球重力场,以及测定特定地面上点的空间位置。
⑵工程测量学:研究工程建设和资源开发中,在规划、设计、施工和运营管理各个阶段进行的控制测量、地形测绘和施工放样、变形监测的理论、技术和方法的学科。
⑶地图制图学:研究用地图图形信息反映自然界和人类社会各种现象的空间分布、相互联系及其动态变化。
⑷海洋测绘:研究以海洋水体和海底为对象所进行的测量和海图编制理论、方法的学科。
测量学是一门理论性、实践性、应用性很强的学科,除了懂得理论知识外,还要很强的实践能力。
才能对测量有个全面的、系统的认识。
测量工作的主要任务是按照《工程测量规范》规定提供点位的空间信息,在工作中稍有不慎,发生错误,将造成很大损失,这是绝对不允许的。
因此在测量中要注意一下几个方面:养成认真细致的工作习惯,尽可能减少粗差;坚持按照规范作业的原则,以保持测量工作和成果的严肃性;树立和加强检核工作的责任感,以保证数据的正确性;测量工作都是外业工作,工作环境较差。
因而要有团结集体精神和吃苦耐劳的工作作风,以保证测量工作的顺利进行和成果的高质量。
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二、初测的内容与步骤
ห้องสมุดไป่ตู้
初测有初测队分组进行,主要内容、步骤及要如下: 1、导线是在地面上布设的若干直线连成的折线 ,作为路线方案 比较的控制线。初测的导线测量主要是对导线长度、转角和平 面坐标的量测工作。 1)导线布置 初设导线的布设应全线贯通。导线点的选择应选在稳固处, 导线点宜尽量接近路线位置,并便于测角、测距、测绘地形及 定测放线。导线点的间距不应短于50m和长于500m,布设导线 点时,应做好现场记录,并绘出草图。 2)导线长度测量 导线点距离优先采用光电测距仪测量。也可用钢尺和基线法 测量,其相对限差为1/1000。 3)水平角测量 水平角测量采用全测回法测量右侧角,经纬仪精度指标不低 于J6级。两个半测回限差在60″内取平均值,附合导线和闭合 导线闭合差为″(n为置镜点总数)。施测中每天至少观测一次磁 方位角,其校核差不大于2°。
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2、 准 备 工 作 1 )搜 集 资 料 为 满 足 初 测 和 初 步 设 计 的 需 要 , 航 摄 像 片 初 测 前 应 搜 集 、 掌 握 以 下 资 料 : (1 )可 供 利 用 的 各 种 比 例 地 形 图 、 航 测 图 、 三 角 点 、 导 线 点 、 水 准 点 资 料 ; (2 )了 解 沿 线 自 然 地 理 概 况 , 收 集 沿 线 的 工 程 地 质 、 水 文 、 气 象 、 地 震 基 本 烈 度 等 资 料 ; (3 )搜 集 沿 线 农 林 、 水 利 、 铁 路 、 公 路 、 航 道 、 城 建 、 电 力 、 环 保 等 有 关 部 门 的 规 定 及 规 划 、 设 计 、 科 研 成 果 等 资 料 ; (4 )对 于 改 建 公 路 还 应 收 集 原 路 的 测 设 、 施 工 及 路 况 等 资 料 。 2 )室 内 研 究 路 线 方 案 在 既 有 地 形 图 上 进 行 各 种 可 行 方 案 的 研 究 ,并 进 行 初 步 的 方 案 比 选 拟 定 需 要 勘 测 的 方 案 及 比 较 线 , 确 定 现 场 需 要 重 点 调 查 和 落 实 的 问 题 。
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三 角 形 的 角 度 及 角 值 观 测 要 求 见 表 围 内 时 , 取 其 平 均 值 。
8- 1。 当 角 值 限 差 在 规 定 范
当 路 线 起 、 终 点 附 近 有 国 家 或 其 它 部 门 平 面 控 制 点 , 且 引 测 较 方 便 时 , 可 根 据 需 要 进 行 联 测 , 形 成 闭 合 导 线 。 2、 高 程 测 量 高 程 测 量 即 水 准 测 量 , 其 方 法 同 定 测 (参 阅 第 二 节 )。
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3 )路 线 方 案 的 现 场 核 查 和 落 实 的 问 题 。 开 测 前 , 应 组 织 路 线 、 地 质 、 桥 涵 等 专 业 的 主 要 人 员 必 要 时 ,激 请 当 地 政 府 和 有 关 部 门 派 员 参 加 ,进 行 现 场 路 线 方 案 的 核 实 工 作 。 核 实 的 主 要 内 容 和 要 求 如 下 : (1 )按 初 拟 的 路 线 方 案 进 行 核 查 通 过 调 查 、 研 究 分 析 、 比 较 , 初 步 确 定 采 用 方 案 。 核 查 中 ,如 果 发 现 有 可 资 比 较 的 较 大 的 新 方 案 ,且 对 批 准 走 向 或 工 程 造 价 有 较 大 影 响 , 应 进 行 比 选 论 证 , 提 出 推 荐 意 见 , 并 报 上 级 主 管 部 门 审 定 。 (2 )与 当 地 政 府 部 门 联 系 , 听 取 对 有 关 方 案 的 意 见 。 (3 )核 实 中 应 充 分 考 虑 环 保 的 影 响 。 除 此 以 外 ,在 现 场 核 查 中 还 应 对 沿 线 的 村 镇 、已 建 或 计 划 修 建 的 建 筑 设 施 、 拆 迁 、 占 地 、 工 程 地 质 、 筑 路 材 料 、 布 线 地 形 条 件 改 建 公 路 路 线 方 案 等 情 况 进 行 调 查 ; 确 保 路 线 的 具 体 布 局 。
第九章
道路外业勘测
9.1 道路初测 9.2 道路定测 9.3 道路曲线测设 复习思考题
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第一节
道路初测
一、目的、任务及准备工作 二、初测的内容与步骤
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一、目的、任务及准备工作
1 、目的任务 初测是两阶段设计第一阶段 ( 初步设计阶段 ) 的外业勘测 工作。 初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线 基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用 的路线,搜集编制初步设计文件的资料。 初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实,并 进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其它资料的测量、 调查工作,进行纸上定线和有关的内业工作。
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3、 定 测 队 的 组 成 定 测 分 为 选 线 组 、 导 线 测 角 组 、 中 桩 组 、 水 平 组 、 断 面 组 、 调 查 组 、 路 基 路 面 组 、 桥 涵 组 、 内 业 组 共 十 个 作 业 组 进 行 。如 果 定 线 采 用 纸 上 定 线 方 法 进 行 ,则 此 时 可 将 选 线 和 导 线 测 角 组 合 并 一 个 放 线 组 。
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6、 内 业 工 作 初 测 内 业 工 作 内 容 包 括 : 1 )复 核 、 检 查 、 整 理 外 业 资 料 一 般 应 逐 日 复 核 、 检 查 外 业 原 始 记 录 资 料 , 做 到 资 料 无 误 。 对 于 其 它 部 门 收 集 的 资 料 , 应 做 到 正 确 取 用 。 2 )进 行 纸 上 定 线 及 局 部 方 案 比 选 纸 上 定 线 应 按 《 公 路 路 线 设 计 规 范 》 的 规 定 , 进 行 路 线 平 、 纵 、 横 面 协 调 布 置 , 定 出 线 形 顺 适 、 工 程 经 济 的 线 位 。 在 地 形 、 地 质 , 水 文 等 条 件 复 杂 、 工 程 艰 巨 的 路 段 , 应 拟 定 出 可 能 的 比 较 线 位 方 案 , 进 行 反 复 推 敲 确 定 采 用 线 位 。 3 )综 合 检 查 定 线 成 果 综 合 检 查 路 线 线 型 设 计 及 有 关 构 造 物 布 设 的 合 理 性 , 并 进 行 必 要 的 现 场 核 对 。 4 )图 表 制 作 和 汇 总 根 据 初 步 设 计 及 现 行 《 公 路 基 本 建 设 工 程 设 计 文 件 编 制 办 法 》 有 关 要 求 , 对 初 测 的 原 始 资 料 进 行 整 理 及 图 表 制 作 和 汇 总 。
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通
程 提 的 组 安 察
4 )其 它 资 料 调 查 (1 )了 解 沿 线 地 形 情 况 , 拟 定 路 线 途 经 的 地 形 分 界 位 置 ; (2 )了 解 沿 线 涉 及 测 量 工 地 的 地 形 、 地 貌 、 地 物 、 通 视 、 行 等 情 况 。 拟 定 勘 测 工 作 的 困 难 类 别 ; (3 )调 查 沿 线 生 活 供 应 、 交 通 条 件 等 情 况 。 5 )资 料 整 理 通 过 收 集 资 料 和 现 场 的 查 实 调 查 , 应 提 出 如 下 资 料 : (1 )根 据 已 掌 握 的 资 料 , 概 略 说 明 沿 线 的 地 形 、 河 流 、 工 地 质 、水 文 地 质 、气 象 等 情 况 ,指 出 采 用 路 线 方 案 的 理 由 , 供 沿 线 主 要 工 程 和 主 要 建 筑 材 料 情 况 ,提 出 勘 测 中 应 注 意 事 项 、 需 要 进 一 步 解 决 的 问 题 等 。 (2 )估 计 野 外 工 作 的 困 难 程 度 和 工 作 量 , 确 定 初 测 队 伍 的 织 及 必 须 的 仪 器 和 其 它 装 备 ,并 编 制 野 外 工 作 计 划 和 日 程 排 。 (3 )提 出 主 要 工 程 (如 桥 涵 、 隧 道 、 立 交 等 )的 工 程 地 质 勘 6 工 作 量 和 要 求 。 2014-4-23
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二 、 选 线 组 1、 任 务 选 线 组 亦 称 大 旗 组 , 它 是 整 个 外 业 勘 测 的 核 心 , 其 它 作 业 是 根 据 它 所 插 定 的 路 线 位 置 开 展 测 量 工 作 的 。 选 线 是 公 路 定 线 的 第 一 步 , 其 主 要 任 务 是 : 实 地 确 定 中 线 。 其 主 要 工 作 就 是 进 行 路 线 察 看 , 并 进 一 步 确 定 路 线 布 局 ; 清 除 中 线 附 近 的 测 设 障 碍 物 ; 确 定 路 线 交 点 及 转 角 并 钉 选 定 曲 线 半 径 , 会 同 桥 中 桥 位 , 会 同 内 业 组 进 行 纵 坡 设 计 作 。 在 越 岭 线 地 带 , 还 需 进 行 放 坡 定 线 工 作 。 2、 分 工 及 工 作 内 容 1 )前 点 放 坡 插 点 前 点 一 般 有 1 - 2 人 担 任 ( 需 要 放 坡 时 两 人 ) 。其 主 要 工 作 是 : 路 线 走 向 , 通 过 调 查 、 量 距 或 放 坡 , 确 定 路 线 的 导 向 线 , 步 加 密 小 控 制 点 , 插 上 标 旗 (一 般 可 用 红 白 纸 旗 ), 供 后 面 定 考 。 涵 组 确 定 大 、
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3、 地 形 测 量 初 测 路 线 地 形 图 必 须 全 线 贯 通 测 绘 , 在 具 体 测 绘 时 , 为 保 证 测 设 精 度 ,应 尽 量 以 导 线 点 作 测 站 。必 要 时 可 以 根 据 导 线 点 用 视 距 法 或 交 会 法 设 置 地 形 转 点 , 其 做 法 详 见 第 二 节 。 4、 小 桥 涵 勘 测 初 测 时 的 小 桥 涵 (包 括 漫 水 工 程 )勘 测 的 主 要 工 作 内 容 包 括 : 搜 集 有 关 资 料 , 拟 定 桥 涵 位 置 、 结 构 类 型 、 孔 径 、 附 属 工 程 的 基 本 尺 寸 , 初 步 计 算 工 程 数 量 。 其 具 体 要 求 要 求 参 见 《 公 路 小 桥 涵 测 设 》。 5、 其 它 勘 测 调 查 概 算 资 料 的 调 查 应 按 《 公 路 基 本 建 设 工 程 概 、 预 算 编 制 办 法 》 的 有 关 规 定 进 行 。 调 查 的 内 容 与 预 算 资 料 调 查 大 致 相 同 。 此 外 , 还 应 进 行 路 线 交 叉 勘 测 、 临 时 工 程 资 料 调 查 、 杂 项 调 查 及 勘 测 等 工 作 , 收 集 相 应 的 资 料 。