电动机试车方案

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电动机试车方案

1.1 电动机试车方案

1.1.1 编制依据

本试车方案的编制依据包括:惠州炼油项目C17成品油罐区招标文件、惠州炼油项目电气专业质量管理规定以及《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》。

1.1.2 试车应具备的条件

电动机试车前应满足以下条件:

1.电动机应按照规程要求进行检查,并有测试记录。

2.电动机型号应与施工图纸中要求的一致,代用或改造的电动机需获得相关部门的批准联系单,并与拖动机械的输入功率相符。

3.工艺安装施工应完毕,包括地脚螺栓固定、二次灌浆完毕并达到养生期。

4.电气安装应完毕,包括电机侧控制设备安装完毕、电缆

接线牢固、正确、接地可靠、电源侧开关及起动设备安装齐全。

5.电动机试车应采用正式电源。若因故采用临时电源试运

行时,应确保临时电源的相序与电源侧母线相序或电缆所表示的相一致。

6.电机本体必须经过清扫,试车现场道路畅通,照明正常。

7.转子绕线式电机,滑环应处理光洁,碳刷接触良好。起

动电阻应符合施工各组要求。

1.1.3 试车前的检查

在进行电动机试车前,应进行以下检查:

1.确认动力电缆、控制电缆连接的正确性,开关柜引至启

动设备的正确性。

2.对于防爆电机,应严格检查有关部分的密封情况。

3.确认本系统表计校验,并有记录、有标识。

4.确认计量二次回路接线的正确性。

5.保护定值应整定完毕并有记录。

6.开车前应检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻,应

符合规范要求,并做好记录。电机停车超过24小时再试车时,应重新进行绝缘检查。

7.检查控制保护回路接线的正确性,并进行模拟试验,应

符合施工图纸及规范要求。

8.进行手动盘车,转动应灵活,无卡阻现象。在空载试验时,应检查是否与拖动机械脱离。

9.与工艺联锁回路应与有关人员合作试验,试验结果应符

合施工规范要求,并得到业主、监理的认可和确认。

1.1.4 试车及检查项目

在试车时,应由业主或监理组织,并派员前往,电动机现场与配电室有专业人员负责联系、操作,开车还必须由工艺人员配合。

在配电室的人员应密切监视启动电流。启动后,用卡表测三相电流应平衡,空载电流中型电机为30~40%额定电流,小

型电机为40~60%额定电流。若空载电流太大应分析原因,并

做好记录。

现场人员应检查电动机转向与机械要求转向是否一致,否则应停车调相。

在检查电机空运转时,应检查是否有异常的振动。电机的风声、电磁声应均匀,密切监视前后轴承及电机温度应在规定范围内。若无异常,电机空载运转两小时即可。若业主及监理有异议,可延长空载运行时间。

5)启动绕线式电机时,需要将转子回路串入起动电阻。

启动完成后,应该短接转子电阻。

6)如果电动机与机械部分连接不易打开,可以经过业主

和监理同意后连接在一起试车。

7)遇到屏蔽电动机或无法观察转向的电动机试车时,应

该采用专用测试设备或与工艺仪表配合,通过压力或感应信号来确定转向。

8)如果电动机与机械部分不易拆开且机械部分不允许反

向旋转,应该首先对电机进行旋转方向试验。

9)电动机经过空载试车后,如果工艺具备负载试车条件,需要得到业主和监理的许可,才能进行负载试车。负载试车程序与空载试车相同。

10)试车前需要在表计上标记负载点。在增加负载时,电气试车人员必须密切监视电机负载电流的增长,不得超过电机铭牌规定的电流值。如果超过规定值,应该迅速通知工艺减负荷。有表计的电机,卡表的电流值与盘表指示值应该一致,否则应该查找原因。

11)在工艺将负载调至规定值后,电动机连续运转4小时,记录三相工作电流值、电机温度、前后轴承温度以及环境温度。如果没有异常情况,说明试车成功。

1.1.5安全技术措施

1)试车完毕或停车检查后,必须将空气开关或刀闸开关

断开,抽屉柜将抽屉放置到试验位置,并挂上标识。

2)控制回路应该切断电源。

3)试车现场应该配备可靠的灭火器具。配电室(开关站)应该配备相应的电气灭火器具。

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