发电机密封油箱抽真空系统改造

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发电机密封油真空净化装置[实用新型专利]

专利名称：发电机密封油真空净化装置专利类型：实用新型专利
发明人：佟义英
申请号：CN98211344.7
申请日：19980209
公开号：CN2316761Y
公开日：
19990428
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种发电机密封油真空净化装置,属于发电机的轴密封附件。

它的主油箱上连接有U型管,U型管分别与回油管和供油管连通,供油管串接调整门后自下部伸入真空油箱,同时,供油管还与直流密封油泵的入口连接;真空油箱的下部通过油管与交流密封油泵入口连接,交流密封油泵出口与直流密封油泵出口连接,还通过油管串接溢流阀后自上部伸入真空油箱,真空油箱的上部连接气体排放管,它依次串接有电磁阀、真空泵和油烟分离器。

本实用新型可净化密封油,提高氢气纯度和发电机冷却率,减少附属设备,有利于发电机安全之行。

申请人：北京大唐发电股份有限公司陡河发电厂
地址：063022 河北省唐山市陡河发电厂科协
国籍：CN
代理机构：唐山专利事务所
代理人：杨聚楼
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优化600mw机组密封油抽真空系统提高设备稳定性

3.2 密封油真空泵采用油水分离器进行析出水分，每天需进行废油排除并补充新油，废油量每天约 4L，补充新油每天约 3L。
排废油
加注新油
含水费油
3.3 密封油系统属于重要设备，一旦出现异常将会导致
严重后果，真空油箱真空环境差导致油中水汽无法完全析
出，如果长时间失去负压环境，很有可能导致油中含水分腐
研究探讨
优化 600MW 机组密封油抽真空系统提高设备稳定性
赵晓宇（国投钦州发电有限公司广西钦州 535008）
[ 摘要 ] 本文通过对国投钦州发电有限公司 630MW 机组密封油真空油箱真空值偏低原因分析得知，真空低是由于设备服役时间长效率降低加上原设计理念落后造成，该设备为进口设备，维修更换费用高昂且无备用设备，原设计需进行定期排废油补充新油，长期真空不合格使得密封油中水分无法完全析出，存在污染发电机内氢气及腐蚀密封瓦的危险，影响机组运行的稳定性。为解决这一难题，对密封油抽真空系统进行优化改善，通过综合分析，提出并实施了一系列优化改善措施，从根本上解决了密封油真空油箱真空值偏低的问题。
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研究探讨
为保证机组正常稳定运行，必须彻底解决真空低问题，经过现场勘查，数据对比分析，进行多次专业讨论后制定了优化密封油真空管道方案，将密封油箱抽真空管道引入汽轮机汽室抽真空系统中。这样理论上是可以满足密封油箱真空要求的，一旦成功，密封油泵转为备用，可以节省厂用电，避免每天频繁补排润滑油，节约生产成本。
主机汽室抽真空侧接口位置位于高压侧凝汽器左侧抽真空管道电动隔离阀后水平管道处，装设两台阀门，一次门为焊接真空截止阀，防止系统检修及定排油时对机组真空产生影响，二次门为法兰式真空截止阀，为方便该管道检修时加装盲板。

密封油系统运行及异常处理-

2.真空泵组“远方/就地”开关置于“远方”位置，启动真空泵组抽真空，维持真空油箱真空不低于-67kPa。 3.启动再循环泵，电流不超过10A，逐渐开启出口门，维持出口油压0.3MPa，进行油循环。
4.启动一台交流密封油泵，电流应不超过5.4 A～8.9A，逐渐开启过滤器供油门，维持出口油压不超过0.9MPa，当浮子油箱有油位时，用密封油泵再循环门配合调节，维持过滤器前油压0.65 MPa～0.7MPa，注意差压阀动作正常，维持密封油压高于机内气压0.056MPa左右。
8、若扩大槽油位过高导致高液位报警，应立即退出浮子油箱运行，改用旁路排油，此时应根据旁路上的液位指示器调节旁路开度并加强监视，以维持油位在液位信号器1/2或2/3位置为准，防止扩大槽油位太高而导致氢侧排油管满油倒灌入发电机内。
9、若扩大槽油位过低则应检查浮子油箱内浮球阀工作是否正常，必要时切除浮子油箱，对浮球阀进行紧急处理，根据旁路上的液位指示器调节旁路开度并加强监视，以维持油位在液位信号器1/2或2/3位置为准，防止回油管路“油封段”遭到破坏而导致氢气大量外泄至空气抽出槽，造成发电机内氢压急剧下降。
密封油系统运行及异常处理
集控二值
1 密封油系统
运行
3 异常处理
2 注意事项、保护
密封油系统的启动
1.确认主机润滑油系统已投运正常，开启主机润滑油至真空油箱补油门，补油至液位观察窗中线，注意浮球阀维持正常油位，扩大槽及管路无油时可开启润滑油至过滤器进口门前手动门对系统管路充油，当有油进入浮子油箱时关闭润滑油至过滤器进口门前手动门。
阀进油管路的阀门适当关小，人为控制补油速度。
1. 真空油箱油位低
a) 原因： 1) 浮球阀动作失灵； 2) 真空油箱内浮球阀出口端的喷嘴被杂物堵塞； 3) 密封瓦间隙增大引起真空油箱油位低。

发电机密封油系统调试问题处理

机械化工发电机密封油系统调试问题处理刘自垒，姜洋（中国核电工程有限公司华东分公司，浙江海盐 314300）摘要：核电用单流环发电机密封油系统在调试过程中遇到一些问题，调试人员对问题进行分析处理，并提出改进和预防措施，为后续同类机组进行调试提供借鉴。

关键词：发电机；密封油；调试某核能发电厂发电机组由东方电机股份有限公司制造，该机组引进ALSTOM技术生产，采用“水氢氢”冷却方式。

型号为TA 1100-78，额定转速1500rpm，额定功率1150MW，额定氢压300KPa。

其密封油系统采用单流环式密封瓦结构。

1 系统简介发电机密封油来自汽机润滑、顶轴和盘车系统，正常运行时润滑油经补油路过滤器和液位调节阀进入真空油箱，通过真空泵析出水分和气体。

主密封油泵从真空油箱取油加压，一部分再循环进入真空油箱，另一部分经主密封油路过滤器和油氢压差阀进入密封瓦。

密封油在密封瓦处沿轴向从两侧流出，分为空气侧和氢气侧回油。

空气侧回油与轴承润滑油一起排入润滑油回油管道。

氢气侧回油经扩容管段后流入浮子油箱，浮子油箱内压力与发电机压力相同，然后密封油回油被压至扩容油箱，排烟风机使扩容油箱保持微负压以析出氢气，最后扩容油箱内回油通过“虹吸管”靠重力流入汽轮机润滑油回油管道并回至汽轮机主油箱。

除主密封油泵外，系统还配有一台事故交流密封油泵（可由柴油发电机进行供电）和一台事故直流密封油泵。

当三台密封油泵均故障停运时，润滑油可直接向密封瓦供油，但这种操作模式是在机组停机期间因某种紧急情况而使用的，只能在特定情况下进行，此时发电机内氢气压力必须减小至80KPa[1]。

当润滑油系统故障停止供油时，扩容油箱可继续向真空油箱供油，维持运行1～2小时，此时需密切监控氢气压力和纯度以及密封油进油和回油温度。

密封瓦用铜合金制成，装配在端盖内腔中的密封座内[2]。

密封座内有2个密封环，每个密封环由4瓣组成，用2根弹簧柔性箍紧在转轴上，在受到侧向氢气压力作用或油中有杂质的情况下不易发生卡涩，具有良好的随动性[3]。

氢冷发电机组密封油真空泵系统优化与改进

氢冷发电机组密封油真空泵系统优化与改进（1.北方联合电力有限责任公司包头第三热电厂，内蒙古包头014040；。

内蒙古工业大学，内蒙古呼和浩特010051）及2台罗茨泵，水环真空泵异常时，真空油箱真空无法保证，影响机组的安全稳定运行。

经分析，决定在密封油真空系统中增加1台备用水环真空泵，同时取消罗茨泵组。

系统改造后，机组各项技术指标均能满足要求，每年可节约厂用电量26.28MWh. 1设备概述包头第三热电厂安装2台300MW机组，汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的亚临界、单轴、一次中间再热、双缸双排汽、抽汽凝汽式机组，型号为C300/227-16.7/0.35/537/537，发电机由东方电机有限公司生产，型号为QFSN-300-2-20B，冷却方式为水氢氢。

机组密封油真空泵系统配套使用由自贡电力设备有限公司生产的ZS-70.70.35型水环真空密封油机组，机组极限真空25Pa，额定出力70L/s.系统原设计安装1台水环真空泵、台罗茨泵，各泵并刘海龙（1976―），男，内蒙古人，工程师，从事火电厂生产技术工作。

排气管密封水水环空泵联使用。

系统投运时，先启动水环泵，再启动罗茨泵（电动机功率1.5kW），系统真空要求达到-0.75-0.85MPa.机组密封油真空泵系统见所示。

罗茨泵水环真空泵密封油真空泵系统示意系统功能及存在的隐患氢冷机组正常运行时，润滑油不断地补充到真空油箱中，润滑油中含有的水分和空气在真空油箱中分离出来后，需要通过真空泵排出，以使进入密封瓦的油得以净化，防止空气和水分对发电机内的氢气造成污染。

水环真空泵是机组密封油系统中的重要设备，对于提高氢气纯度、确保机组安全稳定运行起着关键作用。

包头第三热电厂机组密封油系统原设计只配置1台水环真空泵，这种系统结构虽然在设备正常时能够满足运行要求，但由于没有备用泵，当泵组设备发生故障时，会直接影响机组密封油系统及主机的安全稳定运行，存在较大的安全隐患。

上海产600MW级发电机密封油系统优化改造

上海产 600MW级发电机密封油系统优化改造摘要：发电机密封油系统是保障氢冷发电机内部氢气不泄漏的系统设计，而密封油系统设计及安装的完善性是满足系统设计需要的保证。

关键词：密封油优化成本功能改造1前言现代化的大型火力发电机组大多采用氢冷发电机，但由于氢冷汽轮发电机的转子轴必须穿出发电机的端盖，因此，这部分成了氢内冷发电机密封的关键，发电机密封油系统便成了解决这一问题的根本方法，而密封油系统设计及安装的完善性是这个方法能够实现的保证。

在密封油系统中，密封油分空侧和氢侧二个油路将油供应给轴密封瓦上的环状配油槽，油沿着转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴纸浆的间隙流出。

如果这两个油路中的供油压始终保持高于机内气体压力，便可防止氢气从发电机内逸出。

氢侧油路供给的油则将沿轴与密封瓦之间的间隙，流向氢侧并流入消泡箱。

而空侧油路供给的油则将沿轴和密封瓦之间的间隙流入主轴承侧，并汇同轴承回油一起进入空侧回油密封箱，从而防止了空气与潮气侵入发电机内部。

2某电厂600MW机组密封油系统概述某电厂600MW机组汽轮发电机采用上海汽轮发电机有限公司设计制造的QFSN-600-2型水氢氢冷发电机。

为防止发电机内部的氢气漏出，发电机设计了氢密封油系统，它是由发电机密封油装置、双流双环密封瓦、氢油分离器（空侧回油箱）、隔氢防暴风机及相关管道管件组成，密封油装置通过密封油管道向密封瓦提供压力微高于机内氢压的密封油，密封油压力通过压差阀及平衡阀可实现对机内氢压的自动跟踪。

发电机密封油系统图见图1（发电机密封油系统示意图）所示。

图1 发电机密封油系统示意图密封油系统分空侧油路和氢侧油路两个部分。

2.1空侧密封油油路：由交流电动机驱动的空侧密封油油泵从空侧回油箱取得油源，一部分油经冷油器、油过滤器后注入密封瓦的空侧，另一部分油则经过主压差阀流回到油泵的进油侧。

通过压差调节阀将密封瓦处的空侧密封油油压始终保持在高出发电机机内气体压力一定压力的水平上。

发电机密封油系统调试措施资料

编号:NMKD-02-TS(Q)-A03-015鄂尔多斯市北骄热电有限责任公司4×330MW直接空冷供热机组工程2号发电机密封油系统调试措施内蒙古科电电气有限责任公司2014年9月措施编号：NMKD-02-TS(Q)-A03-015起讫时间：2014年9月—2014年月措施日期：2014年9月项目负责人：王连成工作人员：毕林思、朱宏志、刘悦先、李同攀编写人员：毕林思审核：批准：摘要本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求，主要针对鄂尔多斯市北骄热电有限责任公司4×330MW空冷发电供热机组工程2号发电机密封油系统工作提出具体方案。

依据相关规定，结合本工程具体情况，给出了定子冷却水系统调试需要具备的条件、设备投运的参数控制、注意事项等相关技术措施。

关键词发电机密封油；调试目录1 编制目的 (5)2 编制依据 (5)3 系统及主要设备技术规范 (5)3.1 系统简介 (5)3.2 密封油系统主要技术参数 (6)3.3 密封油系统运行方式 (6)3.4 主要设备技术参数 (7)4 调试范围 (7)5 调试前应具备的条件 (7)6 调试步骤 (7)6.1 阀门动作试验 (8)6.2 联锁保护及报警试验 (8)6.3 试运前应具备的条件 (8)6.4 密封油系统的调整 (8)6.5 注意事项 (9)6.6 系统维护 (9)6.7 系统停运 (9)7 职责分工 (10)8 安全注意事项 (11)鄂尔多斯市北骄热电有限责任公司4×330MW直接空冷供热机组工程2号发电机密封油系统调试措施1 编制目的1.1为了指导及规范系统及设备的调试工作，保证系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。

1.2 检查发电机密封油系统电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。

1.3检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。

2 编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）及相关规程》；2.2《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》DL5190.3-2012；2.3《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）；2.4《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价规程》DL/T 5295-2013；2.5《电力建设工程调试定额（2002年版）》；2.6《汽轮机启动调试导则》DL/T863-2004；2.7设计研究院设计施工图；2.8制造商有关系统及设备资料；2.9《330MW汽轮机运行规程》。

QFR480发电机密封油真空泵故障分析及换型改造

QFR480发电机密封油真空泵故障分析及换型改造摘要：通过东方三菱QFR480燃汽轮发电机密封油真空泵运行特点介绍，对原真空泵运行中常见故障分析，提出了换型改造，起到简化系统、减小维护工作量，提高密封油真空泵运行可靠性。

关键词：密封油；真空泵；故障；改造0引言QFR480发电机是东方三菱M701F4燃汽轮机配套的全氢冷发电机，密封瓦为单流环式密封瓦带平衡油回路，其密封油系统配置真空净油装置,可有效驱除密封油中所含的水汽，从而减缓发电机内氢气的污染速度，使发电机内的氢气纯度始终保持在较高水平。

在正常运行方式(交流主密封油泵投入运行为正常工作)情况下，来自循环密封油箱的补油不断地进入到真空油箱中，补油中含有的空气和水份在真空油箱中被分离出来，为了加速空气和水份从油中释放，真空油箱内部设置有多个喷头，补充进入真空油箱的油通过补油管端的喷头，再循环油通过再循环管端的喷头而被雾化扩散，加速气、水从油中分离。

密封油真空泵的作用是将密封油中含有的空气和水分从真空油箱中分离出来，通过真空泵和真空管路排至厂房外，从而使进入密封瓦的油得以净化，防止空气和水分对发电机内的氢气造成污染，能更好的保证机内氢气纯度，减少补氢量。

密封油真空泵系统图见图1。

图1密封油真空泵系统图1密封油真空泵的运行在系统正常运行工况下，密封油真空泵采用不间断的运行方式，来保证氢气纯度和湿度在合格范围内。

真空泵采用的是BEACH-RUSS 公司的KZ/100WS 泵，该泵设计为偏心转子组，滑阀及滑阀的摇杆密封结合成一体，转子转动时，滑阀（闸板）如同一柱塞，自动完成抽、排气，当空气和油水的混和物通过排气阀进入带有挡板的油-气分离器后，油滴回油箱重复使用，水分离至油箱的下部，空气则进入排气管道。

该泵配有特殊的大型油-气分离器，分离器内的分配油盘使油和水滴进分离器的下部。

分离器底部的水最终将从溢流口自动溢出或被主动从分离器下部的排污口排出。

该泵采用机组的闭式水冷却，油和水路均有电磁阀控制，电磁阀为常闭，得电打开，线圈接AC380V交流电源，电磁阀与电机并接，同启同停。

发电机密封油系统

发电机密封油系统系统概述发电机密封油系统的功能是向发电机密封瓦提供压力略高于氢压的密封油以防止发电机内的氢气从发电机轴伸出处向外泄露。

密封油进入密封瓦后经密封瓦与发电机轴之间的密封间隙沿轴向从密封瓦两侧流出，分为氢气侧回油和空气侧回油，并在该密封间隙处形成密封油流，既起密封作用又润滑和冷却密封瓦。

密封油压力调节密封油压力超过发电机气体压力，为确保轴封性能可靠、稳定工作，密封油压力分两级控制。

a）在密封油泵出口的压力调节：按溢流阀原理工作的自动压力控制阀保持各密封油泵出口的密封油压的稳定，调节阀根据事先设定好油泵出口压力、调节密封油泵的旁路，即返回真空油箱或空侧回油箱的油量大小，以使密封油泵的下游形成较稳定的密封油压力。

b）在密封环上游对密封油压的调节：在密封环上游设置了压差调节阀，保持氢气密封的密封油压力由压差调节阀进行控制。

为了确保达到更好的可靠性,系统安装两个压差调节阀，二个压差设置成不同的控制压力，一个比另一个略低。

二.密封油系统设备介绍L密封油供油装置发电机轴密封所用的密封油来自密封油供油装置，密封油供油装置由下列主要设备构成：(1)真空油箱(密封油箱)，包括真空泵；(2)氢侧回油控制箱(氢侧回油箱或中间油箱)；(3)主密封油泵(2x100%交流)；(4)备用密封油泵(直流)；(5)油泵下游压力控制阀；(6)密封油冷却器(2x100%);(7)密封油过滤器(2x100%);(8)压差调节阀(2x100%);2 .密封油泵在发电机转子轴端安装有密封环，以防止氢气从发电机内泄漏到大气中。

密封油泵用于向轴密封环提供密封油。

系统中配置了三台密封油泵，其中二台为主油泵，并联连接、互为备用。

另一台为备用直流危急油泵。

密封油泵为三螺杆式油泵。

螺杆泵适合在条件比较恶劣的情况下使用，并且由于没有易受灰尘影响的控制部件，因而允许密封油粘度变化的余地相对较大。

由于所有活动部件仅进行旋转运动，因此能在短时内达到额定转速。

330MW机组密封油系统改造

工程技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald77DOI：10.16660/ki.1674-098X.2018.05.077330MW机组密封油系统改造①黄国君(大唐珲春发电厂吉林珲春 133303)摘要：大唐珲春发电厂针对330MW机组引进型密封油系统的局部改造，完善了密封油系统在工作氢压下长期自循环的功能，使密封油系统可以长时间单独运行，减少了因润滑油停止处理缺陷造成发电机气体置换所产生的经济损失，又缩短了缺陷处理工期，安全、经济效益明显。

关键词：330MW机组密封油系统自循环中图分类号：TM621.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2018)02(b)-0077-02大唐珲春发电厂二期装机容量为2×330M W，密封油系统为单流环结构。

密封油系统主要由一台主密封油泵,一台交流备用密封油泵,一台直流密封油泵,一个真空油箱,两个压力油箱,一个油气分离器,一台真空泵,两台排烟风机,一个油氢差压阀,发电机密封瓦,相应的供回油、补油管道及压力、差压、流量、油位等信号测量报警及联锁保护系统等组成。

发电机密封油系统的主要作用是保证发电机氢气系统的严密性,维持油氢差压在规定的范围内。

油氢差压: 56±20k Pa,主密封油泵出口油压:0.8～0.9M Pa。

330MW 密封油系统改造前简图见图1。

1 存在问题在330M W汽轮机组消缺及备用期间，因停止润滑油系统运行时，密封油系统自循环运行30～40m i n后，真空油箱油位下降到油位低限，必须启动交流润滑油泵向真空油箱补油。

此类缺陷的处理必须停止密封油且进行气体置换工作，大大影响缺陷处理的时间。

2 原因分析密封油系统自循环运行时，压力油箱的带压排油，在一定程度上阻碍了氢油分离器内润滑油的回流，结果导致氢油分离器油位过高，当油位高至润滑油回油U型管出口侧内下管壁标高时，密封瓦空侧回油将通过回油母管流回主油箱。

发电机密封油箱补排油装置改造及效果分析

阀
，
于 20 0 7
年
12
月
4
号机组小修时对发电机密封油
。
技
术
父
排油装置采用美国西屋公司技术国内制造的补油浮球
阀和排油浮球阀阀体装在油箱的底部浮球经支架延
，
箱的自动补排油装置实施了改造
；
封油箱补排油装置自动化控制的可靠性对完成这指标起着重要作用
沙角 A 电厂
538
4
。
3
箱满油导致发电机进油
(5)
补油浮球阀和排油浮球阀的强排强补调节阀
、。
号
、
5
号机组发电机是上海电气公
300
—
操作不方便且可靠性差
发电讥塞封油箱
补翔E 油装置改逭及效栗分析
高淑俊宋佛明
，
沙角 A 电厂广东东莞
，
523936
1
存在问题
对于氢冷汽轮发电机组确保其不发生氢气外漏
，
、
(2 )
密封油箱油位控制品质下降经常出现油位偏
，
，
司引进美国西屋公司技术制造的 N
16
．
7／38 5
／
针对上述缺陷选用了黑龙江肇东市风华发电机
配件厂研制的 Y K F
一
型双流环式轴密封氢冷汽轮发电机组

300MW机组抽真空系统节能改造技术方案

300MW机组抽真空系统节能改造技术方案真空系统节能改造技术方案深圳市博众节能工程技术有限公司一、火电厂抽真空设备存在的问题:1)选型偏大目前广泛应用于火电厂的抽真空设备主要是射水抽气器和水环真空泵。

特别水环真空泵，设计部门在设计选型时，主要考虑快速启机的响应速度(30分钟内能达到启机要求真空值)和最大的允许漏气量作为选型原则，但在机组正常运行时，维持系统真空时有较大富余量，因此，真空泵配置的功率普遍较大。

2)效率低水环真空泵自身的特性决定了它的效率较低，其总效率η,ηιs×ηω×ηm，一般低于30%。

3)水环真空泵性能、出力受制于工作水温度的变化有研究表明，当工作水达到35?以上，抽气能力急剧下降80%及以上，这是夏天凝汽器真空降到,90Kpa及以下的主要原因。

4)水环真空泵设备的内部机械性能(如裂纹问题)受汽蚀现象影响大，设备维护成本高，也影响设备的安全运行。

二、电厂真空泵的运行状况电厂装设有2台300MW燃煤发电机组，其配置的抽真空设备为水环式真空泵，运行方式:一运一备。

2.1 真空系统技术规范:凝汽器参数设计实际运行排汽压力(背压)kpa 3真空严密性试验数据pa/min 138/95Pa/min排汽流量t/h 583 503/530t/h循环水温升 10. 11.8/11.4?夏季最高循环水温 43 ?循环倍率 58.66水环泵铭牌参数如下:型号——2BW4 353-0EK4转速——590rpm3抽速——抽气量:89.0 m/min抽吸压力:3300Pa(33,1013 mbar.abs);排汽绝压——1013百帕水环泵电机:额定功率—— 132KW水环泵正常运行电流:218.4/219.4A(123KW)2.2 存在问题电厂300MW机组真空泵为广东佛山水泵厂生产的2BW4 353-0EK4型水环真空泵，设备检修中会发现#11机真空泵(没有前置大气喷射器)存在常见的气蚀、叶轮出现裂纹等现象。

火力发电机组真空系统的优化治理措施

火力发电机组真空系统的优化治理措施摘要：根据电力生产的特点以及电力生产的基本要求，只有保证电力生产经济、安全、可靠，才能适应当今竞争日益激烈的市场化经济。

真空作为汽轮发电机组的重要安全性和经济性指标之一，必须对其加强监视以及控制，严格执行并逐条落实各项措施以提高真空系统的严密性。

关键词：发电机；治理措施一、真空系统检漏的意义众所周知，想要提高汽轮机循环的热效率，可以通过提高进入汽轮机蒸汽的初参数和降低排气压力的方法，都可以同时提高机组的热效率。

而降低排汽压力（降低终参数）最有效的方法就是排汽凝结。

凝汽器是汽轮机的附属设备，其是专门为凝结汽轮机排汽设计的。

它的两个主要用途是：汽轮机的排汽口能够建立和维持规定的真空度；可以凝结汽轮机的排汽并使其成水，再将其送回锅炉中进行再使用。

而因为汽轮机凝汽器的后半部工作条件是在“真空”，所以外界的空气能够很容易穿过凝汽设备和管道没有完全密封的地方，从而漏进凝汽器较后侧的空间，升高凝汽器的内压力、一定程度上减少了其经济性。

若要维持凝汽器里面的“真空”状态，就要将此不易凝结的空气，用抽汽器从凝汽器中连续地抽出，从而使其能够达到动态平衡。

维持其排汽“真空”在最佳数值上，能够很大程度上增大轮机的循环热效率。

我们知道，漏入凝汽器里的空气，基本上都是因真空系统的不严而漏入的，而由蒸汽带入的少之又少。

空气漏入凝汽器后，必然迫使凝汽器内压力上升和其真空度变差，导致排汽的压力以及排汽的温度均有所上升，因而使汽轮机设计运行的经济性减小。

并且空气是不良导体，当其漏入凝汽器后，由于空气覆盖，而使凝汽器内表面的有效冷凝面积减小（这种情况是水汽和空气混合存在）,将使蒸汽与冷却水的传热系数降低，热转换率衰减，导致排汽与冷却水出口温度增大，使凝汽器真空下降。

此外由于凝汽器内空气的分压力增大会导致以下影响：溶解在水中的气体的分压力正比于液面上的此种气体，从而使得凝结水的氧气含量增加，不利于设备的安全运行，导致整个水汽循环回路可能被腐蚀。

发电机空侧密封油系统的改造

收稿日期:　20031208作者简介:　张清宇(1973),男,华北电力学院机械设计专业毕业,主要从事汽轮机设备维护及检修。

发电机空侧密封油系统的改造张清宇(焦作电厂,河南焦作　454001)[摘　要]　汽轮机完成数字式电液调节系统改造后,主油泵为原调节保安部套提供大量油源的作用已不复存在,造成了运行中主油泵的富裕油量大量浪费,经过对发电机空测密封油系统的改造,可使主油泵通过安装一附加装置对空侧密封油系统供油,从而节省能源,提高了机组的运行可靠性。

[关键词]　数字式电液调节系统;主油泵;空侧;密封油系统;减压阀;发电机[中图分类号]TK 263.7 [文献标识码]B [文章编号]10023364(2004)09008102 焦作电厂装有6台东方汽轮机厂生产的N220130/535/535型汽轮机,总装机容量1320MW 。

6台汽轮机的调节系统现已全部由纯液压调节改造为数字式电液调节(DEH )系统。

改造后由于原各汽门控制部分油源均由新安装的高压抗燃油控制装置提供,作为液压调节系统主要部件的主油泵,其作用现仅为1号、2号射油器提供油源,而无需再为原调节保安部套大量供油,因此,造成运行中主油泵过大的富裕油量白白浪费。

1　改造内容改造取消了原纯液压调节系统的各个控制部件,如调速油泵,调速器滑阀,中间滑阀,功率限制器,启动阀及相应手柄,压力油、二次油、三次油管道,保留主油泵、保安操纵箱及危急遮断保安部套,重新安装一套高压抗燃油控制系统。

为了充分发挥主油泵的作用,在4号机大修过程中,对发电机空侧密封油系统的油源部分进行了改造,即从主油泵出口逆止阀后引出一路油源,经减压后供正常运行中的发电机空侧密封油系统用油。

为保证空侧密封油母管压力稳定,在减压阀后加装一溢流阀(图1)。

系统改造后,发电机空侧密封油泵作为机组起停及非运行工况下的备用油泵。

当油泵母管油压低于0.45MPa 时报警并发出信号,空侧密封油泵自动投入。

660MW超超临界机组抽真空系统改造

660MW超超临界机组抽真空系统改造本文以660MW超超临界机组为模型，介绍了双背压凝汽器抽真空系统串联连接方式在运行中存在的问题，对机组真空系统的布置进行全面系统的研究，探索优化解决方案，提出了双背压凝汽器抽真空系统改造方案，系统优化后显著提高了机组运行的经济性。

标签：双背压凝汽器、抽真空系统、串联、并联、改造一、设备系统简介大唐南京发电厂共安装两台额定容量为660MW的超超临界汽轮发电机组，机组凝汽器凝汽器采用双背压、双壳体、单流程、表面冷却式，并呈横向布置，采用的抽真空设备为水环式真空泵，共有3台，两用一备，真空泵容量为50%。

在冷却水温度25℃条件下，最低吸入真空可以达到3.3kPa，此时，抽真空能力为52kg/h，工作点轴功率为87kW。

二、水环式真空泵的特点水环泵和其它类型的机械真空泵相比有如下优点：1）、结构简单，制造精度要求不高，容易加工。

2）、结构紧凑，泵的转数较高，一般可与电动机直联，无须减速装置。

故用小的结构尺寸，可以获得大的排气量，占地面积也小。

3）、压缩气体基本上是等温的，即压缩气体过程温度变化很小。

4）、由于泵腔内没有金属摩擦表面，无须对泵内进行润滑，而且磨损很小。

转动件和固定件之间的密封可直接由水封来完成。

5）、吸气均匀，工作平稳可靠，操作简单，维修方便。

水环泵也有其缺点：1）、效率低。

一般在30%左右，较好的可达50%。

2）、真空度低。

这不仅是因为受到结构上的限制，更重要的是受到工作液饱和蒸气压力的限制。

用水作为工作液，极限压强只能达到2000～4000Pa。

用油作为工作液，极限压强可达到130Pa。

三、抽真空系统优化前运行方式高压凝汽器的抽空气管道直接接入低压凝汽器中，通过低壓凝汽器的抽气管道间接地对高压凝汽器抽气，抽空气母管的末端为3台水环式真空泵，两运一备。

存在的问题：由于采用双背压凝汽器抽真空系统串连接方式，高、低压凝汽器的抽空气管汇接在一起，在汇接点处的压力是相同的，在高、低压凝汽器存在一定压力差情况下，高压侧排挤低压侧的空气，使低压凝汽器中的空气未抽干净，严重影响了低压凝汽器的换热效果，造成双背压凝汽器的真空达不到设计要求，低背压凝汽器出现传热恶化、端差加大的现象，影响了机组真空。

浅析发电机密封油箱补排油装置改造效果

浅析发电机密封油箱补排油装置改造效果摘要：油密封装置是发电机重要组成部分，本文分析了密封油箱补排油系统存在的故障问题，通过对密封油箱补排油浮球阀进行改造，提高了机组运行安全可靠性，取得较好的效果。

关键词：密封油箱；补排油浮球阀；技术改造一、概述妈湾电厂总装机容量1800MW，发电机选用的是由哈尔滨电机厂生产的QFSN—300—2型发电机，本发电机采用双流环式油密封，油密封装置置于发电机两端端盖内，其作用是通过轴颈与密封瓦之间的油膜阻止了氢气外逸。

双流即密封瓦的氢侧与空侧各自是独立的油路，平衡阀使两路油压维持均衡，严格控制了两路油的互相串流，从而大大减少了氢气的流失和空气对机内氢气的污染。

从密封瓦流出的氢侧回油汇集在密封座下与下瓣端盖组成的回油腔室进行油氢分离，分离氢气后的油流回到氢侧密封油箱，在独立的氢侧油路中循环。

对于氢冷汽轮发电机组来说，确保不发生氢气外漏、保持发电机内的氢气纯度、避免发电机进油是三项极其重要的安全指标，双流环式轴密封供油系统中的密封油箱补排油装置自动化的可靠性对完成三项指标起着不可忽视的作用。

深圳妈湾发电总厂六台300MW机组，均是双流环式轴密封氢冷汽轮发电机，密封油箱的自动补排油装置采用的是美国西屋公司的技术、国内生产的补油浮球阀和排油浮球阀，每个油箱内安装两个相同的自动补排油阀装置，阀体装在油箱的底部，浮球经支架延伸到油箱的中心部位，阀门的底部和油箱的顶部设有强排强补调整杆，结构比较复杂。

二、密封油系统存在的问题我厂密封油系统经过几年运行后发现各台机组的密封油箱补排油系统都不同程度的存在各种缺陷，影响着机组的安全运行，主要存在以下问题：1、#1、#4、#5机组的密封油箱都存在着一边补油、一边排油的现象，这种现象增加了空、氢两侧密封油的窜量，使氢气纯度严重下降。

2、油箱油位控制不够准确，有时油位出现偏高或偏低现象，#5机较严重。

3、阀体与油箱的结合面及调整杆部分容易发生泄漏。

发电机密封油真空系统改造

发电机密封油真空系统改造摘要：氢冷发电机组配套的密封油真空装置运行可靠性参差不齐，部分装置设计系统繁琐，设备运行可靠性差，如某电厂系统配备抽真空装置为JZJS70.70.35型产品，装置中水环真空泵、罗茨真空泵配套使用，故障点多，发生问题后设备可用率低。

结合目前发电厂发电机密封油真空系统的运行情况，提出发电机密封油真空系统优化方案，提高设备投运可靠性。

关键词：氢冷发电机组；密封油真空系统；密封油真空泵；改造引言：发电机密封油真空系统的主要作用是将密封油系统回油中含有的空气和水分排出系统，从而使进入密封瓦中的密封油得以净化，防止空气和水分对发电机内的氢气造成污染。

密封油真空系统运行的可靠性，直接对发电机内氢气纯度造成影响，进而造成补氢量大，影响机组运行安全性、经济性。

1改造建议1.1优化改造第一步，简化系统，将真空装置整体更换为单台真空泵。

JZJS70.70.35型抽真空装置包含2台罗茨真空泵，1台水环真泵，系统布置繁琐，故障点多，运行不稳定，密封油箱真空度达不到设计要求，威胁发电机氢气纯度。

为简化系统布置，提高设备运行可靠性，结合发电机密封油系统运行需要，对抽真空装置进行优化，将该装置用一台连续运行的真空泵替代。

1.2优化改造第二步，将密封油真空系统抽气管道连接至主机真空泵入口管道。

将密封油箱与凝汽器真空泵连接, 中间安装一台油气分离器: 凝汽器是高度真空运行的设备, 抽真空设备为两台水环式真空泵组, 一台运行, 一台备用, 凝汽器真空常年运行在88 ～98KPa之间, 符合密封油真空度的要求。

根据机组运行工况，机组短期停运备用时，发电机密封油系统需连续运行，主机真空系统停运后，启动密封油真空系统真空泵，维持密封油真空油箱真空度；机组正常运行时，将抽真空系统切换至主机真空泵带，达到节能降耗、减少维护量的目的。

2改造方案2.1抽真空装置优化以JZJS70.70.35型抽真空装置为例，该真空装置是由两台罗茨真空泵与一台双级水环式真空泵串联而成，其中双级水环式真空泵叫前级泵，与被抽容器直接相连的罗茨真空泵叫主泵，与前级泵和主泵相连的罗茨真空泵叫中间级泵。