00船舶简介

轮机概论
Introduction to Marine Engineering
第一章 船舶简介
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Oil Tanker
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•2.液化气船 液化气船可以分为液化天然气船（Liquefied Natural Gas Carrier/LNG）和液化石油气船 （Liquefied Petroleum Gas Carrier/LPG）。
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6．滚装船（Roll on/Roll off Ship） 滚装船（ Ship） 滚装船主要用来运送汽车。这种船本身无须装卸设备，一般在 船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，汽车直 船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，汽车直 接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备， 装卸速度快，可加速船舶周转。
6.能够有效环保地处理船舶产生的各种垃圾的系统，包括油水分离系统、 能够有效环保地处理船舶产生的各种垃圾的系统 生活污水处理系统以及焚烧炉等。
轮机部主要设备：四机一炉；甲板部操作设备重要程度认定：一舵，二锚，三缆。 轮机部主要设备：四机一炉；甲板部操作设备重要程度认定：一舵，二锚，三缆。
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第一章 船舶简介
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五、轮机人员的职责与分工 轮机长
电机员
大管轮
二管轮 机工长 机工
三管轮 轮助
冷藏专员 见习生
分为干货船 液货船两大类 分为干货船和液货船两大类。 干货船和 两大类。
（一）干货船（ （一）干货船（Dry Cargo Ship） Ship）
根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为：杂货船、干散货船、冷藏 船、 木材船、集装箱船、滚装船、客船等。
1．杂货船（General Cargo Ship） 杂货船（ Ship）
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5．集装箱船（Container Ship） 集装箱船（ Ship） 集装箱船航速较快，装卸货物的速度很快。大多数船舶本身没有 集装箱船航速较快，装卸货物的速度很快。大多数船舶本身没有 起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。目前集装箱船 数量较多，已经基本取代了杂货船。 数量较多，已经基本取代了杂货船。
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2．干散货船（Dry Bulk Cargo Ship） 干散货船（ Ship）
干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同，又 可分为谷物船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。这 可分为谷物船（Grain Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore Ship）。这 种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的 种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的 舱内货物错位。
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4、木材船（Timber ship） 木材船（ ship） 木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱 内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。 为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置立柱 为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置立柱 和不低于一米的舷墙。 和不低于一米的舷墙。
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7．客船(Passenger Ship) 客船(Passenger 客船的流线型好，船速较高。生活区域的面积较大，有大量 的舷窗孔和窗户。开放甲板的面积大，利于旅客的行动。
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干散货船
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3．冷藏船（Refrigerated Ship） 冷藏船（ Ship） 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏 系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。 冷藏船吨位一般在几百至几千吨之间。船体多为白色。 冷藏船吨位一般在几百至几千吨之间。船体多为白色。
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轮机的组成: 轮机的组成:(★★★) 主推进装置—推动船舶航行的系统。主机及附属系统、传 1.主推进装置 动设备、轴系和推进器。 2.辅助装置 2.辅助装置—产生各种能量供船舶航行、作业和生活的需要。 辅助装置 船舶电站（副机和发电机）、辅锅炉、压缩空气（空压机） 系统。 确保船舶生命力和安全的设备，以保证船舶的抗沉性和安 3.确保船舶生命力和安全的设备 全性。舱底水系统、监视及灭火系统。 确保船舶工作能力的设备，包括锚机、舵机、绞缆机、起 4.确保船舶工作能力的设备 货机以及满足船舶各种专用功能的设备。 保证船上人员正常生活的设备，包括通风系统、空调系统、 5.保证船上人员正常生活的设备 制冷系统照明系统、生活水系统等。
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二、船舶术语
（一）船舶结构术语 （一）
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杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。 这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把 这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把 船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。 船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。
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船舶简介 船舶简介 Introduction to ships 主要内容：船舶类型、船舶术语
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第一节 船舶类ypes & Terms
一、船舶类型：海洋货物运输船舶的种类繁多，按照其用途不同，可 船舶类型：海洋货物运输船舶的种类繁多，按照其用途不同， 船舶类型
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• （二）液货船（Liquid Carrier/Tanker） 液货船是主要用来装运液体货物的船舶。液货船 根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化气 船。 • 1．油轮（Oil Tanker） 油轮主要装运液态石油类货物。船壳衣身被分隔 成数个贮油舱，有油管贯通各油舱。油舱大多采 用纵向式结构，并设有纵向舱壁，在未装满货时 也能保持船舶的平稳性。为取得较大的经济效益， 二战以后油轮的载重吨位不断地增加，目前世界 上最大的油轮载重载重吨位达到60多万吨。