单桩竖向抗拔静载试验方案

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单桩抗拔抗压试桩检测方案

单桩抗拔抗压试桩检测方案本检测方案采用静载荷试验和低应变动力检测等方法来检测基桩的承载力。

静载荷试验是一种传统的方法，而低应变动力检测是近年来发展起来的新技术。

这些方法可以准确地测量基桩的竖向抗压极限承载力和竖向抗拔极限承载力。

2）操作步骤静载荷试验：首先在基桩上安装静载荷试验仪器，然后通过施加荷载来测量基桩的承载力。

低应变动力检测：首先在基桩上安装低应变动力检测仪器，然后通过施加动力荷载来测量基桩的动力特性。

五、主要仪器设备与检测人员公司拥有先进的专用仪器设备，包括静载荷试验仪器、低应变动力检测仪器等。

测试人员具有坚实的专业理论基础和多年实践经验。

六、执行标准本检测方案严格执行国家及天津市有关规范、规定。

具体执行标准包括。

CECS-192：2005、DB29-65-2004等。

七、施工进度计划及施工保证措施在施工过程中，我们将制定详细的施工进度计划，并采取一系列的施工保证措施，以确保工程的顺利进行。

八、质量保证措施我们将严格按照相关的标准和规定来执行检测工作，并采取一系列的质量保证措施，以确保检测结果的准确性和可靠性。

九、安全文明措施我们将在检测过程中采取一系列的安全文明措施，以确保检测人员和现场工作人员的安全。

十、时间安排我们将根据工作量安排和检测项目的具体要求，合理安排时间，确保在规定时间内完成检测工作。

十一、提交成果我们将在检测工作完成后，及时提交检测成果报告和相关资料，以供设计、监理、建设方参考。

十二、测试桩及现场要求我们将在测试桩和现场方面做好相关的准备工作，确保检测工作的顺利进行。

十三、方案确认本检测方案经设计、监理、建设方确认后生效。

如有需要修改，需经过共同商定并重新确认。

Single-___ pile vertical force。

The hydraulic jack is placedon the top of the test ___ device。

The pressure loading system composed of the jack。

桩基检测试验(静载)方案

桩基检测试验(静载)方案桩基检测方案一、工程概况：本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。

二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求，进行试锚桩、工程桩等多项测试。

2、执行的规范：本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》（DGJ08―218―2003）、《建筑基桩检测技术规范》（106-2003）及《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999）等规范。

三、现场要求：1）现场场地需要平整，道路通畅，以便于吊、卡车进出场及起吊设备。

同时需要提供220V和380V交流电用以照明和设备用电，临时用房一间。

2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。

3）低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。

工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。

四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天/组（包括设备安装及检测）。

低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。

检测时间由委托单位提前一天通知。

一般在一天即可完成现场检测工作。

桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。

五、测试成果及期限：1）静载测试可以确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。

提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。

2）低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。

3、为了评价灌注桩成桩的质量要求，需要进行连续12小时的成孔检测，检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度，以判断孔壁的稳定性能，并评估施工机械和工艺是否符合要求。

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验5.1 适用范围5.1.1本方法适用于检测单桩的竖向抗拔承载力。

5.1.1【条文说明】静载试验是检测单桩竖向抗拔承载力最直观、可靠的方法。

5.1.2当桩身埋设有应变、位移传感器或桩端埋设有位移测量杆时，可测定桩侧抗拔侧阻力或桩端上拔量。

5.1.3为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度；验收性检测时，施加的上拔荷载不应小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2.0倍。

当抗拔承载力受抗裂条件控制时，可按设计要求确定最大加载量。

5.1.3【条文说明】当为设计提供依据时，应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止，或加载到桩身材料设计强度限值，这里所说的限值对钢筋混凝土桩而言，实则为钢筋的强度设计值。

考虑到可能出现承载力变异和钢筋受力不均等情况，最好适当增加试桩的配筋量。

工程桩验收检测时，要求加载量不低于单桩竖向抗拔承载力特征值2倍旨在保证桩侧岩土阻力具有足够的安全储备。

当设计对抗拔桩有裂缝控制要求时，抗裂验算给出的荷载可能小于或远小于单桩竖向抗拔承载力特征值的2倍，因此试验时的最大上拔荷载只能按设计要求确定。

设计对桩上拔量有要求时也如此。

5.1.4单桩竖向抗拔静载试验宜使用维持荷载标准程序。

需要时，也可采用多循环加、卸载程序或恒载加、卸载程序。

5.2 仪器设备5.2.1单桩竖向抗拔静载试验使用的荷载测量仪器、加、卸载设备、变形测量仪器应符合本规程第4.2.1- 4.2.3条的规定。

5.2.1【条文说明】拔桩试验时千斤顶安放在反力架上面，当采用两台或两台以上千斤顶时，应采取一定的安全措施，防止千斤顶倾倒或其他意外事故发生。

5.2.2试验反力装置宜采用竖向抗压桩或天然地基。

应符合下列规定：1反力装置提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；2采用竖向抗压桩（或工程桩）提供支座反力时，桩顶面应平整并具有一定的强度。

3采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与支座中心重合。

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。

二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗拔静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。

三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。

四、适用范围1、本细则适用检测单桩的竖向抗拔承载力。

2、埋设有桩身应力、应变测量传感器时，或桩端埋设有位移测量杆时，可直接测量桩侧抗拔摩阻力，或桩端上拔量。

3、为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度；对工程桩抽样检测时，按设计要求确定最大加载量。

五、设备仪器及其安装1、设备仪器1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3 MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1抗拔桩试验加载装置采用油压千斤顶，用两台及两台以上千斤顶加载并联同步工作，符合下列规定：1）采用的千斤顶型号、规格相同。

2）千斤顶的合力中心与桩轴线重合。

2.2 试验反力装置采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。

反力架系统具有1.2倍的安全系数并符合下列规定：1）采用反力桩（或工程桩）提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有一定的强度。

2）采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心与支座中心重合。

单桩竖向抗拔静载试验[整理版]

单桩竖向抗拔静载试验[整理版] 一(目的指导检测人员正确进行基桩竖向抗拔承载力检测～确保检测结果科学、准确。

二(检测参数及执行标准1(检测参数:单桩竖向抗拔承载力,单桩竖向抗拔极限承载力,单桩竖向抗拔极限承载力统计值,单桩竖向抗拔承载力特征值。

2(执行标准:GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》第5.1.5条JGJ106-2003《建筑基桩检测技术规程》JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》三(适用范围适用于各种类型的混凝土基础桩、钢桩。

四(职责检测员必须执行国家标准～按照作业指导书操作～随时做好记录～编制检测报告～并对数据负责。

五(样本大小及抽样方法静载承载力检测抽样数量为1%～且不应少于3根。

所抽样试桩应且有代表性～且便于操作～一般采用随机抽取～还应注意如下要求:1(施工质量有疑问的桩,2(设计方认为重要的桩,3(局部地质条件出现异常的桩,4(施工工艺不同的桩,5(承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的?类桩,(除上述规定外～同类型桩宜均匀随机分布。

6六(仪器设备1(桩基静载系统,GC021,2(千斤顶,GC071或GC073,3(反力系统,GC591,七(环境条件常温～无雨、雪天气的现场环境。

八(检测步骤及数据处理1(注意事项:承载力检测时间:a(灌注桩应在砼达到设计强度后检测,b(预制桩在砂土中休止时间不少于7d, 在粉土中休止时间不少于14d,在非饱合粘性土中休止时间不少于15d,在饱合粘性土中休止时间不少于25d。

2(检测准备工作:a.基准桩与试桩间距应大于4倍桩径～且不小于2米。

b. 试验前～应正确安装油路、电路。

试桩系统正常后～进行正式试验。

3(加(卸)载方法如下:a.加载应分级进行～采用逐级等量加载,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10～其中第一级可取分级荷载的2倍。

b.卸载应分级进行～每级卸载量取加载时分级荷载的2倍～逐级等量卸载。

c.加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击～每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的?10%。

单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则

单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则一、术语单桩竖向抗拔静载试验：在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。

二、试验目的和适用范围单桩竖向抗拔静载试验检测适用于桩的抗拔承载能力或对桩抗拔设计承载力的检测。

三、检测设备试验设备主要有油压千斤顶、压力表、百分表、钢梁、承压板等。

四、执行标准广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15—60—2008）；行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）；行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。

五、基本规定1、调查、资料收集的内容现场的地质资料；建设单位名称、设计单位名称、施工单位名称、工程地点、工程名称、桩类型、桩总数、建筑类型、层数；试桩号、桩龄期、桩长、桩径、砼标号、设计承载力。

2、检测方案在进场检测前应制定检测方案。

检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，检测时的现场条件，所需的机械设备和人工配合，试验时间与工期，检测报告的内容等。

3、现场检测期间，除应执行相关规范规定外，还应遵守国家有关安全生产的规定；当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采取有效的措施，保证仪器设备的正常工作。

六、操作流程1、试验采用油压千斤顶加载，反力装置一般用压重平台反力装置。

土梁与钢梁平台对称放置，平稳地安放于千斤顶和试桩上。

压重应在试验开始前一次加在压重平台上；要求堆载平台的支点应稳固，堆载量时可利用桩作为堆载支点；2、千斤顶平放于试桩中心，当采用2个以上千斤顶加载时，应将千斤顶并联同步工作并使千斤顶的合力通过试桩中心。

3、量测装置：荷载可采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载桩沉降一般采用精度为0.01mm的百分表测定。

对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4个百分表，中等或小直径桩桩径可安置2个或3个百分表。

沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径，固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动机其他外界因素影响而发生竖向变位；七、加载卸载与沉降记录1、加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/8～1/15，一般来说，要求荷载较小时可分为8级，工程桩试验时第一级可按2倍分级荷载加荷；2、沉降观测：每级加载后按规定的间隔读记沉降。

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验D.0.1 试验目的：采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩抗拔极限承载力。

D.0.2 试验加载装置：一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场情况确定，应尽量利用工程桩为支座反力，抗拔试桩与支座桩的最小间距可根据表C-1确定。

D.0.3 荷载与沉降量测仪表：荷载可用放置于千斤顶上的应力环，应变式压力传感器直接测定，或采用联于千斤顶的标准压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。

试桩上拔变形一般采用百分表测量，布置方法与竖向抗压试验相同。

D.0.4 从成桩到开始试验的间歇时间：在确定桩身强度达到要求的前提下，对于砂类土，不应少于10d；对于粉土和粘性土，不应少于15d,对于淤泥或淤泥质土，不应少于25d。

D.0.5 试验加载方式：一般采用慢速维持荷载法（逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩破坏，然后逐级卸载到零）。

当考虑结合实际工程桩的荷载特征时，也可采用多循环加卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）。

D.0.6 慢速维持荷载法按下列规定进行加、卸载和竖向变形观测；D.0.6.1 加载分级：每级加载为预估极限荷载的1/10-1/15。

D.0.6.2 变形观测：每级加载后间隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min测读一次,累计1h后每隔30min测读一次,每次测读值记入试验记录表(见表C-3)，并记录桩身外露部分裂缝开展情况。

D.0.6.3 变形相对稳定标准：每一小时内的变形值不超过0.1mm，并连续出现两次（由1.5h内连续三次观测值计算），认为已达到相对稳定，可加下一级荷载。

D.0.6.4 终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载；（1）桩顶荷载为桩受拉钢筋总极限承载力的0.9倍时；（2）某级荷载作用下，桩顶变形量为前一级荷载作用下的5倍；（3）累计上拔量超过100mm。

D.0.7 单桩竖向抗拔静载试验分析报告的资料整理内容：D.0.7.1 单桩竖向抗拔静载试验概况：整理成表格形式（宜按表C-2）并对成桩的试验过程出现的异常现象作补充说明；D.0.7.2 单桩竖向抗拔静载试验记录表（宜按表C-3）；D.0.7.3 单桩竖向抗拔静载试验变形汇总表（宜按表C-4）；D.0.7.4 绘制单桩竖向抗拔试验荷载-变形（U-△）曲线图；D.0.7.5 当进行桩身应力、应变测试时，应整理出有关数据的记录表及绘制桩身应力变化、桩侧阻力与荷载-变形等关系曲线。

单桩竖向抗拔静载试验

1单桩竖向抗拔静载试验1.1检测目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定试桩的单桩竖向抗拔极限承载力。

1.2检测方法及原理1、检测方法及原理本次试验采用锚桩法：由主梁、与试桩钢筋焊接相连的锚笼，提供支座反力的锚桩构成加载反力系统。

加载采用电动油泵同时驱动分别放置在2根锚桩上的并联1000kN油压千斤顶（每根锚桩上放置一个千斤顶）。

压力值由经过标定的压力表给出，再由千斤顶的标定曲线换算成荷载值，压力表精度不小于0.4级。

试验用压力表、电动油泵、高压油管在最大加载压力不应超过规定工作压力的80%。

试桩的上拔变形、锚桩的沉降变形，通过对称布置于试桩桩头、锚桩桩头的百分表测量，其分辨力优于或等于0.01mm。

所有百分表均用磁性表座固定于基准梁上，基准梁具有一定刚度。

基准桩中心与试桩中心、锚桩中心保持一定距离，须符合表1的规定。

2、锚桩制作要求锚桩桩顶高出试桩桩顶1500mm，务必保持锚桩桩顶平整。

表1 试桩、锚桩(压重平台支墩边)和基准桩之间的中心距离距离试桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)试桩中心与基准桩中心基准桩中心与锚桩中心(或压重平台支墩边)锚桩横粱≥4(3)D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m 压重平台≥4D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4D且>2.0m 地锚装置≥4D且>2.0m ≥4(3)D且>2.0m ≥4D且>2.0m注：1 D为试桩、锚桩或地锚的设计直径或边宽，取其较大者。

2 如试桩或锚桩为扩底桩或多支盘桩时．试桩与锚桩的中心距尚不应小于2倍扩大端直径。

3 括号内数值可用于工程桩验收检测时多排桩设计桩中心距离小于4D的情况。

4 软土场地堆载重量较大时，宜增加墩边与基准桩中心和试桩中心之间的距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。

单桩竖向抗拔静载试验（锚桩反力法）示意图3、抗拔桩抗拔钢筋布置要求试桩桩身钢筋伸出桩顶长度不宜少于40d+500mm（d为钢筋直径）。

单桩竖向抗压静载试验实验报告

单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。

试验目的：
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验，以评估桩基的承载力和变形性能。

试验装置：
试验桩为直径为X米，长度为Y米的混凝土桩。

试验中采用液压顶千器施加荷载，并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。

试验过程中，记录各阶段的荷载-位移曲线，以及桩身的应变变化情况。

试验步骤：
1. 桩基准备，清理桩周土壤，确保桩身表面清洁，并在桩顶安装液压顶千器。

2. 荷载施加，根据设计要求，逐步施加竖向荷载，记录荷载-位移曲线。

3. 荷载卸载，在达到设计荷载或桩身出现较大变形时，逐步卸载荷载，记录卸载过程中的位移变化。

4. 观测记录，实时监测桩身应变和位移变化，并记录各阶段的数据。

5. 试验结束，当荷载完全卸载并桩身稳定后，结束试验并拆卸试验装置。

试验数据处理与分析：
1. 绘制荷载-位移曲线，分析桩的承载力和变形特性。

2. 计算桩的极限承载力和变形模量，并与设计要求进行对比分析。

3. 对试验数据进行统计分析，评估桩基的受力性能。

试验结论：
根据试验数据分析，得出桩基的承载力和变形性能评估结论，并提出相应的建议和改进措施。

以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述，希望能够满足你的需求。

单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则

单桩竖向抗拔静载试验检测实施细则一、引言单桩竖向抗拔静载试验是评估钢筋混凝土桩垂直方向承载力和抗拔性能的重要方法。

本文档旨在制定单桩竖向抗拔静载试验的实施细则，以确保试验的准确性和可靠性。

二、试验目的单桩竖向抗拔静载试验的主要目的是确定钢筋混凝土桩的竖向抗拔承载力、变形性状和滞回曲线等参数。

通过试验结果的分析，可以评估桩的设计和施工质量，为土木工程的安全性和可靠性提供依据。

三、试验准备1. 试验前需对试验场地进行勘察，确定桩的具体位置和数量。

2. 按照设计要求，确定试验所需荷载范围和荷载持续时间。

3. 检查试验设备和仪器的运行状态，确保其正常使用。

4. 安排试验人员，并确保其熟悉试验操作流程和安全注意事项。

四、试验步骤1. 桩的布置：根据设计要求，在试验场地上钻孔，安装钢筋混凝土桩。

2. 桩身清理：清除桩身表面的污物和松散物，确保表面洁净。

3. 记录桩长：使用测量仪器准确记录桩的实际长度。

4. 测量桩身直径：使用测量仪器测量桩身的直径，并记录数据。

5. 安装测量设备：根据试验要求，安装相应的测量设备，如变形计、应变计等。

6. 施加荷载：根据设计要求，使用大型荷载设备逐渐施加荷载到试验荷载。

7. 荷载持续时间：根据试验要求，在达到试验荷载后持续一段时间，记录下相应的数据。

8. 卸载：逐渐卸载试验荷载，记录下相应的数据。

9. 变形测量：在不同载荷下，测量记录桩身的变形情况。

10. 数据整理：整理试验过程中采集的数据，并进行相应的统计和分析。

11. 撤除试验设备：试验结束后，将试验设备和仪器从试验场地撤除。

12. 数据分析和报告：根据试验数据的分析结果，编写试验报告，并给出相应的结论和建议。

五、注意事项1. 试验过程中，应严格按照设计要求和试验方案进行操作，确保数据的可靠性和准确性。

2. 试验期间需保持试验场地的安全和整洁，严禁乱丢杂物和打乱桩的布置。

3. 试验人员应熟悉相关仪器的操作规程和安全注意事项，确保试验过程中的安全。

抗拔静载试验方案

抗拔静载试验一、试验要求1．场地及配合要求（1）场地内平整，能使10t汽车及16t吊车进退，并能靠近试桩。

（2）提供电焊工两名焊接锚桩与反力架之间拉杆，并提供100mΦ22钢筋供焊接用。

（3）提供工房1间，供住宿及存放工具用。

（4）提供3相工业用电，夜间提供照明设施。

2、单桩竖向抗拔静载荷试验要求（1）场地内平整，可以安装反力架，并在对称两侧硬化土层（图4）硬化中心位置与试桩中心距为0.55m。

（2）试桩需浇至自然地面。

×1m0.5m（3）抗拔桩钢筋应满足最大上拔试验荷载小于钢筋强度标准值的0.9倍；（4）试桩桩头钢筋凿出不少于50cm，并使钢筋不受损。

二、现场试验1.抗拔静载试验加载装置采用反力梁作为反力装置，使反力装置中心、千斤顶、桩轴线在同一竖线上，通过320t千斤顶上顶而将荷载传递桩顶（图5、图6）。

主梁试桩小钢梁A、平面图骑马主梁千斤顶钢筋小钢梁或反力桩试桩图6 抗拔试验现场加载装置图2.计测装置(1)荷重测定及控制：采用精密压力表测定和控制桩顶的加载量。

(2)沉降量测定：采用四只精度1/100mm、最大量程为50mm的百分表，对称安装在静止的基准架上，以测量桩顶在不同荷载作用下的沉降量。

(3)锚桩上拔量监测：采用相应精度的百分表，分别布设在各锚桩顶部，以监测锚桩上拔量。

(4)上拔量测定：采用两只精度1/100mm、最大量程为50mm的百分表，通过磁性表座，对称安装在静止的基准架上，以测量桩顶的上拔量。

3.单桩竖向抗拔静载荷试验标准和方法参照国家行业标准《建筑桩基检测技术规程》（JGJ106-2003）和浙江省标准《建筑地基基础设计规范》(DB33/1001-2003)等有关规定执行。

采用快速加载法。

(1)加载分级：将最大试验荷载等分十级，首次加一级，以后每次加一级。

(2)上拔观测：每级加载后，按5、15、30、45、60分钟各测读一次，即可加一级荷载。

(3)终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载。

单桩竖向抗压静载试验

前期准备工作
3.6 反力装置安装加载反力装置可根据现场条件，选择锚桩反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置等，且应符合下列规定：（1）加载反力装置提供的反力不得小于最大加载值的1.2倍；（2）加载反力装置的构件应满足承载力和变形的要求；（3）应对锚桩的桩侧土阻力、钢筋、接头进行验算，并满足抗拔承载力的要求；（4）工程桩作锚桩时，锚桩数量不宜少于4根，且应对锚桩上拔量进行监测；（5）压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，且压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍；有条件时，宜利用工程桩作为堆载支点。
前期准备工作
3.1 最大试验荷载的确定为设计提供依据的试验桩，应加载至桩侧与桩端的岩土阻力达到极限状态；当桩的承载力由桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行加载。工程桩验收检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
前期准备工作
3.2 休止时间承载力检测前的休止时间，受检桩的混凝土龄期应达到28d，或受检桩同条件养护试件强度应达到设计强度要求；当无成熟的地区经验时，尚不应少于下表规定的时间。
前期准备工作
3.7 基准梁架设基准梁是作为不动点，测试的变形量的百分表安装在基准梁上。错误做法：简单地将基准梁放置在地面上，或不打基准桩而架设在砂袋（或红砖）上；基准桩打得不够深、不稳；基准梁长度不符合规范要求；基准梁的刚度不够，产生较大的变形；未采取有效措施防止外界因素对基准梁的影响。正确做法：基准梁应具有足够的刚度，宜采用工字钢作基准梁，高跨比不宜小于 1/40。梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。基桩桩打入地面以下不小于1m；软土场地压重平台堆载重量较大时，宜增加支墩边与基准桩中心和试桩中心之间的距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。

单桩竖向抗拔静载试验方案

浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案南京东大岩土工程技术有限公司二0一二年八月十七日浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案编制：审核：批准：单桩竖向抗拔静载试验方案目录一、工程概况二、试验目的三、试桩的处理及试验现场要求四、试验主要设备五、试验简介六、试验进度及试验人员安排七、试验资料整理及成果分析八、质量、安全及保密措施一、工程概况工程名称：浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程委托单位：南京交通工程有限公司设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司1.1试桩描述：本工程抗拔桩为钻孔灌注桩,桩直径为φ800mm,强度等级为水下C30混凝土,桩长分为：30m和35m两种。

3根试桩和6根锚桩位于本工程合同段的K09+416.446～K09+440.446施工段落内，试桩桩径为φ800mm,试桩桩长为：试桩1（2,3）/30+5.38(5.74)+a(单位米)，单桩竖向抗拔承载力特征值：650kN，试验装检测数量：3根。

2.2：钻孔工艺简述：钻孔工艺为GPS-10三翼笼式钻头钻进，采用正循环法施工，泥浆护壁。

2.3：地质报告：详见设计总说明（一）、（二）。

二、试验目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔极限承载力,作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。

根据国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2003）及设计要求编制本工程施工方案。

三、试桩的处理及试验现场要求本次试验采用反力桩提供反力，试桩主筋与锚蓝焊接，采用千斤顶加载完成抗拔试验。

3.1 试桩桩顶应与自然地面标高一致，以便试验所需要的工作面；3.2 试桩的桩头应完整、水平、无损；如桩顶损坏，则应凿除损坏桩体，试桩桩头部份应予加强；且试桩钢筋应露出桩头约50cm ，以便与锚兰蓝焊接；3.3提供反力的两反力桩桩头应平整完好，并具备一定的强度，桩顶标高高出地面自然地面3000mm3000mm3.4 从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂土，不应少于7天；对于粉土，不应少于10天；对于非饱和黏性土，不应少于15天；对于饱和黏性土，不应少于25天；对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延长休止时间，本工程不少于28天3.5试桩位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m 以上，作业区道路6米以上，道路承载力保证200kN/m 2以上，试点周10米之内无障碍物；每个试桩位置必须保证通电（220V 、380V ），如临时停电应预先通知； 3.6正式测试时现场不得有载重汽车、拖拉机、打桩机或其它因素造成的较强震动。

桩基单桩竖向抗拔静载试验检测方案

桩基单桩竖向抗拔静载试验检测方案1 目的确保基桩检测工作的质量，为设计和施工验收提供可靠依据。

2 适用范围适用于单桩竖向抗拔静载试验的检测。

3 依据3.1《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-20143.2桩基设计文件3.3岩土勘察报告4 工作流程4.1 接受委托正式接手检测工作时，检测机构应获得委托方书面形式的委托函，了解工程概况，明确委托方意图即检测目的，同时也使即将开展的检测工作进入合法轨道。

4.2 调查、资料收集为进一步明确委托方的具体要求和现场实施的可行性，了解施工工艺和施工中出现的异常情况，应尽可能收集相关的技术资料，必要时检测技术人员到现场踏勘，使基桩检测做到有的放矢，以提高检测质量。

主要收集内容有：岩土工程勘察资料、受检桩设计施工资料、桩位平面图、现场辅助条件情况（如道路情况、水、电等）及施工工艺等。

其中受检桩资料主要内容包括桩号、桩横截面尺寸、设计桩顶标高、检测时桩顶标高、施工桩底标高、施工桩长、成桩日期、设计桩端持力层及单桩承载力特征值等。

4.3 制定检测方案在明确了检测目的并获得相关的技术资料后，技术人员着手制定基桩检测方案，以向委托方书面陈述检测工作的形式、方法、依据标准和技术保证。

检测方案的主要内容包括：工程概况、抽样方案、检测方法、所需的机械或人工配合、试验周期等。

检测方案需根据实际情况进行动态调整。

4.4 前期准备4.4.1 检测的仪器设备根据不同的检测要求组织配套、合理的检测设备，如根据最大试验荷载合理选择千斤顶和不同量程的压力表或压力（荷载）传感器（满足在量程的30%—80%范围内）。

检测前应对仪器进行系统调试，所有计量仪器必须在计量检定的有效期内。

另外，现场检测环境有可能受到温湿度、电压波动、电磁干扰和振动冲击等外界因素的影响而不能满足仪器的使用要求，此时应采取有效防护措施（1.采取有效遮挡措施，以减少温度变化和刮风下雨的影响，尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应注意；2. 使用时应远离强磁场，传感器通信电缆采用屏蔽电缆线等），以确保仪器处于正常状态。

单桩抗拔静载试验自平衡法精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版单桩抗拔静载试验自平衡法1 试验目的目的是检验单桩抗拔承载力是否满足设计要求。

2 检测标准(1) 国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003；(2) 广东省标准《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2008；(3) 交通部行业标准《基桩静载试验自平衡法》（JT/T738-2009）；(4) 国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002。

3 检测数量检测数量按相关规范执行。

单桩竖向抗拔静载试验抽检数量为总桩数的1%且不应小于3根。

检测桩的数量及具体检测桩号由甲方会同监理、设计及施工等有关单位，根据施工记录和低应变动测结果确定。

4 检测仪器设备及现场安装1）试验设备(1) 荷载箱：每根试桩使用1个经过标定的荷载箱——专利产品。

(2) 高压油泵1台。

(3) 电子位移传感器4只：两只测荷载箱向下位移，两只测荷载箱向上位移。

(4) 电脑及数据自动采集仪一套。

2) 现场安装自平衡法现场测试工作与基桩施工过程密切相关，故需要施工单位承担（或配合）部分工作。

1、为了能够提供足够的桩端反力，需特别施工桩端延长段，即工程桩挖至设计要求的桩端位置后，按扩大头直径继续往下挖0.7m深延长段，其中0.2m 为预留荷载箱的高度，0.5m为桩底加强层，且在桩底加强层的顶部配置双向水平钢筋。

详见图2。

2、施工单位焊接钢筋笼时，配合将位移丝及外护管绑扎到钢筋笼上，注意确保外护管不渗泥浆，检测单位负责指导和配合。

位移丝和外保护管由检测单位提供。

该项工作一般应在浇筑混凝土前2～3天做好准备。

3、混凝土分两次浇灌。

先浇灌底部延长段以上0.5m高度处，并找平，待初凝后吊入荷载箱（荷载箱高度约0.2m），安放在中心部位。

同时在荷载箱标高范围内，采用五合板沿桩周设置一圈隔离。

4、吊入钢筋笼，将钢筋笼上的管子与荷载箱上相应的管子对接。

5、按施工要求浇灌桩身混凝土。

6、在埋设完荷载箱至现场测试这段时间内，出露在桩顶的高压油管及护管封头应妥善保护，特别是施工时避免损伤损坏。

抗拔静载试验

单桩轴向抗拔承载力的确定

1.根据上拔量随荷载变化的特征确定:对陡变型Q-S曲线，取陡升起始点对应的荷载值。对于陡变型，可根据Q-S曲线的特征点来确定。 2. 根据上拔量随时间变化的特征确定取Q-lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。 3.根据lgq-lgs曲线来确定单桩竖向抗拔极限承载力时，可取lgqlgs双对数曲线第二拐点所对应的荷载为桩的竖向极限抗拔承载力。 4.根据s-lgq曲线来确定单桩竖向抗拔极限承载力时，可取s-lgq曲线的直线段的起始点所对应的荷载值作为桩的竖向抗拔极限承载力。 5.工程桩验收检测时，混凝土桩抗拔承载力可能受抗裂或钢筋强度制约，而土的抗拔阻力尚未发挥到极限，若未出现陡变型Q-S曲线、S-lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲等情况时，应综合分析判定，一般取最大荷载或取上拔量控制值对应的荷载作为极限荷载，不能轻易外推。

试验方法
单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。慢速维持荷载法可按下面要求进行。 1 加卸载分级加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的 1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。终止试验后开始卸载，卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的 10%。 2 桩顶上拔量的测量加载时，每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔 30min测读一次。卸载时，每级荷载维持1h，按第5、15、30、60min测读桩顶沉降量；卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第5、10、15、 30min，以后每隔30min测读一次。试验时应注意观察桩身混凝土开裂情况。 3 变形相对稳定标准在每级荷载作用下，桩顶的沉降量在每小时内不超过0.1mm，并连续出现两次，可视为稳定（由1.5h内的沉降观测值计算）。当桩顶上拔速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。 4终止加载条件当出现下列情况之一时，可终止加载： (1)在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5倍。