关于乐风的综合使用情况

外形屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

发动机调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用转以上换挡，理论上转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在转速出现，转换挡以后正好可以落在最大扭力区。

另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

隔音原车的隔音还是很不错，能和其他十多的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。

其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

油门油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。

离合器接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖档位变速箱和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。

有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。

由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是～（自行车的速度）才能进，左右（也就是人步行的速度）才能进。 刹车百公路速度米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。

需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。

但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非

常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。

我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。

方向盘方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。

转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。

唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！视线驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。

左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！座位驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。

副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。

前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。

悬挂悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。

改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。

音响以原车音响而论，已属不错，我的是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。

如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。

机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。

空调制冷还是非常快，但是此空调用在的车上，稍为过了一点，打开

空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。

（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做）空间宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。

下次换车还是要换个宽点的，呵呵油耗两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到（不包括堵车）轮胎玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大车灯进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。

炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于黄色光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。 雨刮据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。

我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。

其他除了白色，其他都是金属漆。

气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽火花塞，的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。

（这个普通虽然不同于百元一只的白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看）玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。

水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。

此车基本没什么小毛病，使用近个月来，还没出过问题