预制箱梁施工首件总结报告.

目录

一、工程概况 (1)

二、首件目的 (1)

三、机械人员配置 (2)

四、首件实施性施工方案 (3)

五、各工序检测实验数据及相关报告 (16)

六、预制箱梁首件的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制评价 (19)

七、存在问题及改进措施 (19)

八、推广意见及建议 (20)

预制箱梁首件工程施工总结报告

一、工程概况

1、工程简介

本合同段设大桥1384.32m/2座（桥长按单幅计）。

K49+355清水沟1#大桥为分离式大桥，起止桩号为K49+171.96～K49+538.04，桥长732.16m（单幅）；其上部结构为12*30m预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后结构连续，共需预制30m小箱梁共计120片。每孔桥梁设两道横梁（端横梁/中横梁），跨中设横隔板一道，均沿径向设置。

K50+080清水沟2#大桥为分离式大桥，起止桩号为K49+916.96～K50+243.04，桥长652.16m（单幅）；其上部结构为16*20m预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后结构连续，共需预制20m小箱梁共计160片。每孔桥梁两端分别设置一道端横梁，均沿径向设置。

预制箱梁取清水沟2#桥第15跨（边跨）左幅4号梁（中梁）作为首件工程。

表1-1 预制箱梁首件工程结构尺寸数量表

中心桩号桥

名

箱梁箱梁宽（m）

腹板

斜率

腹板厚（cm）底板厚（cm）

顶板厚

（cm）长（m）高（m）

顶

（中梁）

底跨中端部跨中端部

K50+080清

水沟2#桥

20 1.3 2.45 1 3︓11828 20 30 18 2、主要材料

表1-2 预制箱梁首件工程主要材料一览表

箱梁名称混凝

土

预应力钢绞线正弯矩锚具

负弯矩锚

具

波纹管钢筋直径

（mm）

公称面积

（mm²）

圆形扁形

圆形

（mm）

扁形

（mm）

HRB400 HPB300

20m小箱梁C50

Φs15.2

（7Φ5）

140

YM15-3

YM15-4

BM15-3

BM15-4

Φ50

72/22

55/22

Φ20

Φ12

Φ10

Φ8

二、首件目的

以首件为编制对象，对所有的预制箱梁进行全盘规划，是指导全局、指导施工工地的施工准备和组织施工的综合性技术文件，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。

（1）确定预制箱梁模板组合配置拼装是否符合施工质量要求。 （2）钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求。

（3）确定混凝土施工配合比与理论配合比的差异，以确定最终符合设计要求的施工配合比。

（4）确定保护层厚度的最佳控制方法和使用何种保护层垫块最为合适。 （5）确定使用何种脱模剂，既能保证混凝土表面光洁，又无大的色差反映。 （6）确定混凝土的养护方式，防止砼表面产生裂纹。

（7）通过首件施工判断施工工艺是否合理，操作人员、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工的操作技能、水平和处理问题应变的能力，操作程序是否恰当。所选设备、机具是否满足工艺要求。

（8）通过预制箱梁首件工程施工总结，为后续箱梁预制施工提供指导作用。

三、机械人员配置

1、机械配置

机械设备配置表

序号 机械设备名称 机械设备型号

单位 数量 用途

1 振捣器 个 10 梁场

2 发电机 200KW 台 2

3 龙门吊 60吨 台 2

4 龙门吊 10吨 台 2

5 水泵 3P 台 2

6 数控弯曲机 G2W50 台 1 钢筋加工场

7 数控弯箍机 12D-1 台 1

8 拌和机 HZS90 套 2 拌合站

9 混凝土运输车 8方、10方 辆 10 10

装载机

ZL50

台

2

2、人员配置

技术负责人：孟祥飞；现场负责人：闫 阳； 测量工程师：刘 旭；试验工程师：邓兰英； 安全工程师：李国华；质检工程师：符银昌；

专职安全员：2人；现场技术员：4人；施工人员：30人。

项目测量队由刘旭带领，组员有：杜可满、雷尚云、祖小鹏、吴斌、任国定、顿文明。 项目试验室由邓兰英带领，组员有：田少发、徐志雷、吕新燕、宋佳丽、王海利等。

积极配合施工现场，对本项目的测量和试验工作负责。

四、首件实施性施工方案

1、施工工艺流程

图1 后张法预应力梁施工工艺流程框图

图2 后张法预应力张拉施工工艺流程图

张拉设备标检梁体強度检查张拉设备安装检查处理锚垫板下混凝土通讯设备准备钢绞线伸长量计算张拉劳动力组织清孔

穿束量测伸长量

量测伸长值量测回缩量

控制吨位张拉

准备工作

初张拉

锚封砼

冲洗管道

回油卸载固锚

持荷2分钟

锚具孔道千斤顶三对中

孔道压浆

表12 后张法预应力张拉工艺流程框图

2、前期准备工作

（1）预制箱梁台座施工中按照施工要求需设置预拱度，预拱度设置根据设计要求控制在1.2cm～1.6cm内，现场按1.5cm控制。

（2）为防止台座出现高低不平，根据计算弧线进行布点，加密测量点位。

（3）施工结束后加强控制点复测，对偏差较大地方打磨处理。

（4）依指挥部要求，在确保安全情况下对龙门吊轨道进行复核。