单桩竖向抗拔静荷载试验图文并茂-文档资料

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单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验

单桩竖向抗拔静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》(DBJ14-044.1~11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。

二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪,保证单桩竖向抗拔静载试验操作过程的正确和结果的精确,制定本细则。

三、检测人员检测人员应经过培训,通过专项检测考试,具有相应的资质。

四、适用范围1、本细则适用检测单桩的竖向抗拔承载力。

2、埋设有桩身应力、应变测量传感器时,或桩端埋设有位移测量杆时,可直接测量桩侧抗拔摩阻力,或桩端上拔量。

3、为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度;对工程桩抽样检测时,按设计要求确定最大加载量。

五、设备仪器及其安装1、设备仪器1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.(设备有效期为一年)●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%(含传感器)●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1(含传感器)量程单次50mm,可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3 MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1抗拔桩试验加载装置采用油压千斤顶,用两台及两台以上千斤顶加载并联同步工作,符合下列规定:1)采用的千斤顶型号、规格相同。

2)千斤顶的合力中心与桩轴线重合。

2.2 试验反力装置采用反力桩(或工程桩)提供支座反力,也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。

反力架系统具有1.2倍的安全系数并符合下列规定:1)采用反力桩(或工程桩)提供支座反力时,反力桩顶面应平整并具有一定的强度。

2)采用天然地基提供反力时,施加于地基的压应力不超过地基承载力特征值的1.5倍;反力梁的支点重心与支座中心重合。

单桩竖向抗压静载试验PPT课件

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目录
• 引言 • 单桩竖向抗压静载试验原理 • 试验设备与材料 • 试验步骤与操作流程 • 试验结果与数据分析 • 案例分析 • 结论与建议
01
引言
试验目的
确定单桩竖向抗压承载力 检验桩身完整性
评估施工质量和工程安全
试验背景
随着我国基础建设的快速发展, 桩基工程广泛应用于各类建筑 物和构筑物。
试验方法
在高速公路桥梁上选取代表性单桩进行竖向抗压静载试验。
试验结果
该高速公路桥梁的单桩在规定的压力下表现出良好的抗压性能,满 足设计要求。
07
结论与建议
结论总结
试验方法有效性
通过本次单桩竖向抗压静载试验,我们验证了试验方法的 可行性,得出了该方法能够准确评估单桩竖向抗压承载力 的结论。
对比分析
最小值
试验中得到的数据中的最小值。
平均值
所有数据的总和除以数据的个数。
标准差
各数据与平均值之差的平方和的平均 值再开方。
结果解读与结论
根据数据分析结果,判断单桩竖 向抗压静载试验是否满足设计要
求。
根据数据分析结果,找出试验中 存在的问题和不足之处,并提出
改进措施。
根据数据分析结果,得出单桩竖 向抗压静载试验的结论,为后续
填料
用于填充桩顶与反力装置 之间的空隙,保持试验的 稳定性和准确性。
04
试验步骤与操作流程
试验准备
确定试验目的
明确试验的目标,是为了评价 单桩的承载能力,还是为了获
取相关参数。
选择试验场地
确保场地安全,满足试验要求 ,同时考虑地质条件、环境因 素等。
准备试验设备
包括加载设备、反力装置、位 移传感器、数据采集系统等, 确保设备精度和可靠性。

单桩竖向抗拔静载试验检测报告

单桩竖向抗拔静载试验检测报告

检测报告报告编号:工程名称:委托单位:检测项目:检测类别:XXXX工程检测有限公司单桩竖向抗拔静载试验检测报告委托单位合同编号工程名称工程地点监理单位设计单位勘察单位施工单位结构型式桩基类型桩身混凝土设计强度等级单桩竖向抗拔承载力设计值桩径桩长总桩数检测桩数检测方法检测目的检验仪器检测日期检测依据中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014检测结论本次试验共检测x根桩,该桩单桩竖向抗拔承载力Uu≥xkN,符合设计要求。

备注主检:校核:审核:批准:一、工程概况※※※※※单位在※※※※项目。

受该公司的委托,※※※※承担该项目的桩基检测工作,目的是检测桩的竖向抗拔承载力是否满足设计要求。

我公司于※※※※年※※※※月※※※※日对基桩进行了单桩竖向抗压静载试验,根据国家、省的有关规定,经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测x根工程桩,桩号为x号。

二、工程地质概况该场地土层情况自上而下为:①杂填土:浅灰色,灰黄色,稍湿,稍密。

主要成分为粘性土,含有碎块石、砂砾、建筑垃圾及生活垃圾等,堆填时间2~5年。

均匀性差。

本层分布于整个场地,层厚1.30~9.90m。

②粘土:褐黄色,饱和,可塑。

成分以粘土为主,局部为粉质粘土,含有高岭土及少量铁质氧化物,均匀性一般。

厚度0.70~4.80m。

③淤泥:深灰色,饱和,流塑,成分以淤泥为主,局部为淤泥质土,含有腐殖质,均匀性差,厚度1.00~9.60m。

④中砂:浅灰色、灰黄色、褐黄色,饱和,松散~稍密,局部中密。

主要成分为石英。

分布厚度1.70~11.75m。

⑤粉质粘土:灰白色、灰黄色,饱和,可塑为主,局部呈软塑。

含有高岭土及少量石英砂,均匀性较好,分布厚度0.75~8.90m。

⑥残积砂质粘性土:灰白色、灰黄色、浅红色,饱和,可塑。

为花岗岩风化残留物。

长石及暗色矿物已完全风化成粘土矿物,分布厚度为1.00~15.30m。

三、成桩情况根据委托单位提供的设计及施工资料,各检测桩的单桩上拔力设计值和有关成桩参数见表2。

单桩竖向抗拔试验

单桩竖向抗拔试验

五、检测数据分析与判定
5.4.1绘制上拔荷载-桩顶上拔量(U-δ)关系曲线和桩 顶上拔量δ与时间t之间的曲线(δ-lgt曲线)。 5.4.2单桩竖向抗拔极限承载力可按下列方法综合判定: (1)根据上拔量随荷载变化的特征确定:对陡变型U-δ 曲线,取陡升起始点对应的荷载值; (2)根据上拔量随时间变化的特征确定:应取δ-lgt曲 线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值。 (3)当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时,应取其前一级荷 载值。 5.4.3为设计提供依据的单桩竖向抗拔极限承载力,可按 JGJ106-2014规范的4.4.3条的统计方法确定。
单桩竖向抗拔试验
2014年11月26日
一、适用范围 单桩竖向抗拔静载荷试验就是采用接近于竖 向抗拔桩实际工作条件的试验方法,确定单桩的 竖向抗拔极限承载能力,是最直观、最可靠的方 法。迄今为止,桩基础上拔承载力的计算还是一 个没有从理论上解决的问题,在这种情况下,现 场原位试验在确定单桩竖向抗拔承载力中的作用 就更为重要。
(2)桩自身因素的影响:

(3)施工因素的影响:在施工过程中,桩周土体的扰动、
打人桩中的残余应力、桩身完整性、桩的倾斜角度等也将 影响单桩竖向抗拔承载力的大小。 (4)休止时间的影响:从成桩到开始试验之间的休止时间 长短对单桩竖向抗拔承载力影响是明显的;另外、桩顶的 加载方式、荷载维持时间、加载卸载过程等对单桩竖向抗 拔承载力也有影响。
四、现场检测
JGJ106-2014规范对现场检测的规定条文: 5.3.1 对混凝土灌注桩、有接头的预制桩,宜在拔桩试 验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。为设计提 供依据的抗拔灌注桩施工时应进行成孔质量检测,发现 桩身中、下部位有明显扩径的桩不宜作为抗拔试验桩; 对有接头的预制桩,应验算接头强度。 5.3.2 单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。 设计有要求时,也可采用多循环加、卸载方法或恒载法 。慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准 应按JGJ106-2014规范第4.3.3条和4.3.5条规定执行。

单桩竖向抗压静载试验-PPT精品文档

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小吨位静载试验桩
大吨位场地平整,并有大型吊车进出通道 • 桩头清理干净,安放千斤顶,要求千斤顶中心与 桩重合 • 主梁支墩放置平稳,并有足够强度 • 安装主梁、副梁,焊接拉杆、锚笼 • 安装加载高压油管、油压泵 • 安装基准梁 • 安装压力表或压力传感器,大量程百分表或位移 传感器 • 百分表调零及仪器连接调试
五、实验方法
• 实验步骤 准备工作 桩头处理 设备安装 逐级加载、卸载 数据记录 试验数据 分析 试验报告
1、实验设备
• • • • 反力装置 加载装置 沉降测量装置 压力测量装置
反力装置
• 锚桩横梁反力装置俗称锚桩法,是大直径 灌注桩静载试验最常用的加载反力系统, 由锚桩、主梁、次梁、拉杆、锚笼(或挂 板)等组成。当要求加载值较大时,有时 需要6根甚至更多的锚桩。具体锚桩数量要 通过验算各锚桩的抗拔力来确定。 • 锚桩采用方式可根据现场布桩情况而定, 为了节省费用,尽量采用工程桩作为锚桩。

锚担
钢筋 位移传感器 基准梁
2、桩头处理
• 混凝土桩桩头处理应先凿掉桩顶部的松散破碎层和低强度 混凝土,露出主筋,冲洗干净桩头后再浇注桩帽。 • 1)桩帽顶面应水平、平整、桩帽中轴线与原桩身上部的中 轴线严格对中,桩帽面积大于等于原桩身截面积,桩帽截 面形状可为圆形或方形; • 2)桩帽主筋应全部直通至桩帽混凝土保护层之下,如原桩 身露出主筋长度不够时,应通过焊接加长主筋,各主筋应 在同一高度上,桩帽主筋应与原桩身主筋按规定焊接; • 3)距桩顶1倍桩径范围内,宜用3~5mm厚的钢板围裹,或 距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋,间距不宜大于150mm。 桩帽应设置钢筋网片3~5层,间距80~150mm; • 4)桩帽混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不 低于C30;

推荐下载:教你做单桩竖向抗拔静载荷试验

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教你做单桩竖向抗拔静载荷试验一、适用范围单桩竖向抗拔静载荷试验就是采用接近于竖向抗拔桩实际工作条件的试验方法,确定单桩的竖向抗拔极限承载能力,是最直观、最可靠的方法。

迄今为止,桩基础上拔承载力的计算还是一个没有从理论上解决的问题,在这种情况下,现场原位试验在确定单桩竖向抗拔承载力中的作用就更为重要。

基础承受上拔力的建(构)筑物主要有以下几种类型:(1)高压送电线路塔;(2)电视塔等高耸构筑物;(3)承受浮托力为主的地下工程和人防工程,如深水泵房、(防空)地下室或其他工业建筑、深坑;(4)在水平力作用下出现上拔力的建(构)筑物。

(5)膨胀土地基上的建筑物;(6)海上石油钻井平台;(7)索拉桥和斜拉桥中所用的锚桩基础;(8)修建船舶的船坞底板。

二、破坏模式在上拔荷载作用下,桩身首先将荷载以摩阻力的形式传递到周围土中,其规律与承受竖向下压荷载时一样,只不过方向相反。

初始阶段,上拔阻力主要由浅部土层提供,桩身的拉应力主要分布在桩的上部,随着桩身上拔位移量的增加,桩身应力逐渐向下扩展,桩的中、下部的上拔土阻力逐渐发挥。

当桩端位移量超过某一数值(通常为6~10mm)时,就可以认为整个桩身的土层抗拔阻力达到极限,其后抗拔阻力就会下降。

此时,如果继续增加上拔荷载,就会产生破坏。

影响单桩坚向抗拔承载力的因素很多,归纳起来有以下几个方面:(1)桩周土体的影响:桩周土的性质、土的抗剪强度、侧压力系数和土的应力历史等都会对单桩竖向抗拔承载力产生一定的影响。

一般说来,在粘土中,桩的抗拔极限侧阻力与土的不排水抗剪强度接近;在砂土中,桩的抗拔极限侧阻力可用有效应力法来估计,砂土的抗剪强度越大,桩侧单位面积的极限抗拔侧阻力也就越大。

(2)桩自身因素的影响:桩侧表面的粗糙程度越大,则桩的抗拔承载力就越大,且这种影响在砂土中比在粘土中更明显;此外,桩截面形状、桩长、桩的刚度和桩材的泊松比等都会对单桩竖向抗拔承载力产生不同程度的影响。

单桩竖向静载样本word资料17页

单桩竖向静载样本word资料17页

(样式一,须另加专用封套)(这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少)※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测报告报告编号:※检测人员:(含上岗证号)报告编写:(含上岗证号)复核:(含上岗证号)(盖骑缝章)审核:(含上岗证号)批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定)(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)检测单位名称(须与专用章名称统一)※年※月※日声明1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效;2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效;4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效;5.未经书面同意不得复制或作为他用。

6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。

检测单位:(加盖技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)地址:邮编:电话:传真:监督电话:联系人:(样式二)(这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少,正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字)单桩竖向抗压静载试验检测报告工程名称:工程地点:委托单位:(盖骑缝章)检测日期:※年※月※日报告编号:合同编号:(可缺省)(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)检测单位名称(须与专用章名称统一)※年※月※日※※※※※※※※※※※※工程单桩竖向抗压静载试验检测人员:(含上岗证号)报告编写:(含上岗证号)复核:(含上岗证号)审核:(含上岗证号)批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定)声明:1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效;2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效;4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效;5.未经书面同意不得复制或作为他用。

岩土工程资料:什么是单桩竖向抗拔试验.doc

岩土工程资料:什么是单桩竖向抗拔试验.doc

岩土工程资料:什么是单桩竖向抗拔试验单桩竖向抗拔试验:
采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩抗拔极限承载力,宜按慢速维持荷载法,当考虑结合实际工程桩的荷载特征时,也可采用多循环加卸载法,加载反力装置宜采用锚桩。

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单桩竖向抗拔静荷载试验图文并茂

单桩竖向抗拔静荷载试验图文并茂
些?试验方法怎样?试验成果有哪些?试验成果如何应用? ▪ (2)等截面抗拔桩的破坏形态有哪些?扩底抗拔桩的破坏形态有哪些?
扩底抗拔桩与等截面抗拔桩在受力机理上有哪些差异?抗拔承载力上有 哪些差异? ▪ (3)抗拔桩与抗压桩受力性状上有哪些差异?导致受力性状差异的机 理是什么? ▪ (4)桩的抗拔承载力主要受哪两方面因素的制约?抗拔桩如何进行设 计?
▪ 随着桩顶上拔荷载增加,桩身混凝土拉伸量和桩土相对位移量逐渐增大, 桩侧中下部土层的摩阻力随之逐步发挥出来;由于黏性土极限位移只有 6~12mm,砂性土为8~15mm,所以当长桩桩土界面相对位移大于 桩土极限位移后,桩身上部土的侧阻已发挥到最大值并出现滑移(此时 上部桩侧土的抗剪强度由峰值强度跌落为残余强度),此时桩身下部土 的侧阻进一步得到发挥。随着上拔荷载的进一步增大,整根桩桩土界面 滑移,桩顶上拔量突然增大,桩顶上拔力反而减少并稳定在残余强度, 此时整根桩由于桩土界面滑移拔出而破坏(一般桩顶累计上拔量大于 50mm)。另外一种破坏情况是桩身混凝土或抗拉钢筋被拉断而破坏, 此时桩顶上拔力残余值往往很小。
▪ l)在某级荷载作用下,桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的 5倍。
▪ 2)按桩顶上拔量控制,累计桩顶上拔量超过100mm或达到设计要求的 上拔量。
▪ 3)按钢筋抗拉强度控制,桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9。 ▪ 4)对于验收抽样检测的工程桩,达到设计要求的最大上拔荷载值。
精选课件
10
的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
精选课件
9
▪ 3.上拔变形观测方法 ▪ 1)每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶上拔变形
量(桩身应力值),以后每隔30min测读一次。 ▪ 2)试桩上拔变形相对稳定标准:每一小时内的桩顶上拔增量不超过

基桩承载力-单桩竖向抗拔静载试验

基桩承载力-单桩竖向抗拔静载试验

省公路工程试验检测中心有限公司标准化作业指导书(结构所)受控状态:发放编号:持有人:发布日期:2019年月日实施日期:2019年月日省公路工程试验检测中心有限公司标准化作业指导书(结构所)批准:审核人:主要参加编写人员:省公路工程试验检测中心有限公司基桩承载力(单桩竖向抗拔静载试验)标准化作业指导书一、依据的检测标准及技术要求《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014)二、适用范围适用于检测单桩的竖向抗拔承载力。

三、试验目的采用单桩竖向抗拔静载试验对基桩的单桩竖向抗拔承载力进行检测,试验目的分为两种情况:3.1 对于为设计提供依据的试验桩,试验目的是得到极限(破坏)状态下单桩竖向抗拔极限承载力;3.2 对于工程桩验收检测,试验的目的是评价受检桩的单桩竖向抗拔承载力水平是否满足设计要求。

四、试验原理单桩竖向抗拔静载试验(uplift loading tests of single pile)是采用接近于竖向抗拔桩实际工作条件的试验方法,对桩顶部逐级施加竖向抗拔力,观测桩顶部随时间产生的上拔量,观察受检基桩在上拔过程中的的受荷状态,使用仪器按照规范要求采集数据并得到上拔荷载-桩顶上拔量(U-δ)曲线、桩顶上拔量-时间对数(δ-lɡt)曲线等参数,采用一定的方法(规范、规程规定)分析、评价单桩竖向抗拔承载力水平,单桩竖向抗拔静载试验是检测单桩竖向抗拔承载力最直观、可靠的方法。

单桩竖向抗拔静载试验装置示意图如下图4.1所示。

1受检桩 2反力桩 3测量点 4基准梁 5位移传感器 6钢垫板7液压千斤顶 8传立柱(垫块) 9钢梁 10主筋(焊接在钢板上)图1 单桩竖向抗拔静载试验装置示意图五、仪器设备本公司采用武汉岩海RS-JYC静载测试仪进行数据采取,各试验设备见表5.1。

表5.1 试验设备一览表5.1加荷系统加载设备采用卧式千斤顶,其加载能力不得小于最大试验加载量的1.2倍。

加荷系统一般由液压千斤顶、油泵、压力传感器、高压油管、多通等组成。

单桩竖向抗压静载试验

单桩竖向抗压静载试验

小吨位静载试验桩
大吨位静载试验桩
3、现场设备安装
• 试验场地平整,并有大型吊车进出通道 • 桩头清理干净,安放千斤顶,要求千斤顶中心与 桩重合 • 主梁支墩放置平稳,并有足够强度 • 安装主梁、副梁,焊接拉杆、锚笼 • 安装加载高压油管、油压泵 • 安装基准梁 • 安装压力表或压力传感器,大量程百分表或位移 传感器 • 百分表调零及仪器连接调试
加载装置
• 试验加载装置一般使用一台或多台油压千 斤顶并联同步加载,采用两台以上千斤顶 加载时,要求千斤顶型号、规格相同,且 合力中心与桩轴线重合。
图4.2-3 锚桩图例
压力测量装置
• 荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直 接测定,或采用并联于千斤顶油路的压力表或 压力传感器测定油压,根据千斤顶率定曲线换 算荷载。传感器的测量误差不应大于1%,压力 表精度应优于或等于0.4级。试验用压力表、油 泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工 作压力的80%。目前市场上用于静载试验的油 压表的量程主要有25MPa、40 MPa、60 MPa、 100 MPa,应根据千斤顶的配置和最大试验荷 载要求,合理选择油压表。最大试验荷载对应 的油压不宜小于压力表量程的1/4,避免“大称 砣轻物”;同时,为了延长压力表使用寿命, 最大试验荷载对应的油压不宜大于压力表量程 的2/3。
慢速维持荷载法
• 每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测 读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次; • 试桩沉降相对稳定标准:每级荷载作用下,桩顶 的沉降量连续两次在每小时内不超过0.1mm,可 视为稳定。 • 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下 一级荷载; • 卸载时,每级荷载维持1h,按第15、30、60min 测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载;卸载至 零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h, 测读时间为第15、30min,以后每隔30min测读 一次。

单桩竖向抗拔静载试验方案

单桩竖向抗拔静载试验方案

浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案南京东大岩土工程技术有限公司二0一二年八月十七日浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案编制:审核:批准:单桩竖向抗拔静载试验方案目录一、工程概况二、试验目的三、试桩的处理及试验现场要求四、试验主要设备五、试验简介六、试验进度及试验人员安排七、试验资料整理及成果分析八、质量、安全及保密措施一、工程概况工程名称:浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程委托单位:南京交通工程有限公司设计单位:中国市政工程西北设计研究院有限公司1.1试桩描述:本工程抗拔桩为钻孔灌注桩,桩直径为φ800mm,强度等级为水下C30混凝土,桩长分为:30m和35m两种。

3根试桩和6根锚桩位于本工程合同段的K09+416.446~K09+440.446施工段落内,试桩桩径为φ800mm,试桩桩长为:试桩1(2,3)/30+5.38(5.74)+a(单位米),单桩竖向抗拔承载力特征值:650kN,试验装检测数量:3根。

2.2:钻孔工艺简述:钻孔工艺为GPS-10三翼笼式钻头钻进,采用正循环法施工,泥浆护壁。

2.3:地质报告:详见设计总说明(一)、(二)。

二、试验目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向抗拔极限承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。

根据国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106—2003)及设计要求编制本工程施工方案。

三、试桩的处理及试验现场要求本次试验采用反力桩提供反力,试桩主筋与锚蓝焊接,采用千斤顶加载完成抗拔试验。

3.1 试桩桩顶应与自然地面标高一致,以便试验所需要的工作面;3.2 试桩的桩头应完整、水平、无损;如桩顶损坏,则应凿除损坏桩体,试桩桩头部份应予加强;且试桩钢筋应露出桩头约50cm,以便与锚兰蓝焊接;3.3提供反力的两反力桩桩头应平整完好,并具备一定的强度,桩顶标高高出地面50cm 为宜; 反力桩自然地面3000mm 3000mm3.4 从成桩到开始试验的间歇时间:在桩身强度达到设计要求的前提下,对于砂土,不应少于7天;对于粉土,不应少于10天;对于非饱和黏性土,不应少于15天;对于饱和黏性土,不应少于25天;对于泥浆护壁灌注桩,宜适当延长休止时间,本工程不少于28天3.5试桩位置必须保证施工道路畅通,运输道路保证4m 以上,作业区道路6米以上,道路承载力保证200kN/m 2以上,试点周10米之内无障碍物;每个试桩位置必须保证通电(220V 、380V ),如临时停电应预先通知;3.6正式测试时现场不得有载重汽车、拖拉机、打桩机或其它因素造成的较强震动。

文档桩基检测规范之单桩竖向抗拔静载试验

文档桩基检测规范之单桩竖向抗拔静载试验

【专业知识】桩基检测规范之单桩竖向抗拔的静载试验【学员问题】桩基检测规范之单桩竖向抗拔的静载试验?【解答】 1、合用范围1.1 、本方法合用于检测单柱的竖向抗拔承载力。

1.2 、当埋设有桩身应力、应变丈量传感器时,或桩端埋设有位移丈量杆时,可直接丈量桩侧抗拔摩阻力,或桩端上拔量。

1.3 、为设计供给依照的试验桩应加载至桩侧土损坏或桩身资料达到设计强度;对工程桩抽样检测时,可按设计要求确立最大加载量。

2、设施仪器及其安装2.1 、抗拔桩试验加载装置宜采纳油压千斤顶,加载方式应切合本规范第 4.2.1 、条规定。

2.2 、试验反力装置宜采纳反力桩(或工程桩)供给支座反力,也可依据现场情况采纳天然地基供给支座反力。

反力架系统应拥有 1.2 、倍的安全系数并切合以下规定:1、采纳反力桩(或工程桩)供给支座反力时,反力桩顶面应平坦并拥有必定的强度。

2、采纳天然地基供给反力时,施加于地基的压应力不宜超出地基承载力特点值的 1.5 、倍;反力梁的支点重心应与支座中心重合。

2.3 、荷载丈量及其仪器的技术要求应切合本规范第 4.2.3 、条的规定。

2.4 、桩顶上拔量丈量及其仪器的技术要求应切合本规范 4.2.4 、条的相关规定。

注:桩顶上拔量观察点可固定在桩顶面的桩身混凝土上。

2.5 、试桩、支座和基准桩之间的中心距离应切合表 4.2.5 、的规定。

2.6 、当需要测试桩侧抗拔摩阻力散布或桩端上拔位移时,桩身内埋设传感器或桩端埋设位移杆应按本规范附录A.履行。

3、现场检测3.1 、对混凝土灌输桩、有接头的预制桩,宜在拔桩试验前采纳低应变法检测受检桩的桩身完好性。

为设计供给依照的抗拔灌输桩施工时应进行成孔质量检测,发现桩身中、下部位有显然扩径的桩不宜作为抗拔试验桩;对有接头的预制桩,应验算接头强度。

3.2 、单桩竖向抗拔静载试验宜采纳慢速保持荷载法。

需要时,也可采纳多循环加、卸载方法。

慢速保持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳固标准应按本规范第4.3.4 、条和 4.3.6 、条相关规定履行,并认真察看桩身混凝土开裂状况。

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5.2 单桩竖向抗拔静荷载试验 单桩竖向抗拔静载试验(uplift loading tests of single pile),就是采用接近于竖向抗拔桩实际 工作条件的试验方法,确定单桩竖向抗拔极限承载 力。因为大型地下工程抗浮作用的荷载是随着地下 水位慢慢升高而逐渐增大的,所以抗拔静载试验也 采用分级加载。试验时抗拔荷载逐级作用于桩顶, 桩顶上拔量慢慢增大,最终可得到单根试桩荷载— 上拔量曲线(U—δ 曲线)。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
图5-1 锚桩法竖向抗拔静载试验装置示意图
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5.2.1 试验的目的与适用范围 《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2019)中规定,对 于承受抗拔力和水平力较大的桩基,应进行单桩竖向抗拔承 载力检测。检测数量不应少于总桩数的1%,且不应少于3根。 单桩竖向抗拔静荷载试验主要的目的包括以下三个方面: 1.确定单桩竖向抗拔极限承载力及单桩竖向抗拔承载力特征 值; 2.判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求; 3.当埋设有桩身应力、应变测量元件时,可测定桩周各土层 的抗拔摩阻力。 单桩竖向抗拔静荷载试验主要的适用范围是能达到试验目的 的钢筋混凝土桩、钢桩等。
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3.上拔变形量测系统 1)上拔变形量测系统主要包括沉降的量测仪表(百分表、 电子位移计或自动采集仪等)、百分表夹具、基准桩(墩)和基 准梁。 2)上拔变形的量测仪表必须按计量部门的要求,定期率定 方可使用。对于大直径桩应在其2个正交直径方向对称安置4 个位移测量仪表,中等和小直径桩径可安置2个或3个位移测 量仪表。 3)上拔变形测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍的桩径。 4)固定或支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受 气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。 5)基准桩与试桩、支座桩(或支墩)之间的最小中心距应符 合下表的规定。
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5.2.3 试验方法
一般采用慢速维持荷载法,有时结合实际工程桩的荷载特性,也可采用多循 环加卸载法。此外,还有等时间间隔加载法,等速率上拔量加载法以及快速 加载法等。 下面主要介绍规范规定的慢速维持荷载法: 1.最大试验荷载要求 为设计提供依据的试验桩应加载至桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度; 对工程桩抽样检测时,可按设计要求确定最大加载量。 工程桩试验最大荷载取单桩竖向抗拔承载力特征值的两倍。 2.加载和卸载方法 加载和卸载按下列方法进行: 1)加载分级:每级加载值为预估单桩竖向极限承载力的l/10~1/12, 每级加载等值,第一级可按2倍每级加载值加载。 2)卸载分级:卸载亦应分级等量进行,每级卸载值一般取加载值的2倍。 3)预计需要时,试桩的加载和卸载可采取多次循环方法。 4)加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中 的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
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学完本章后应掌握以下内容: (1)单桩竖向抗拔静荷载试验的内容; (2)抗拔桩的受力机理; (3)抗拔桩与抗压桩的异同分析; (4)抗拔桩的设计方法。 学习中应注意回答以下问题: (1)单桩竖向抗拔静荷载试验的目的和意义是什么?试验装置包括哪 些?试验方法怎样?试验成果有哪些?试验成果如何应用? (2)等截面抗拔桩的破坏形态有哪些?扩底抗拔桩的破坏形态有哪些? 扩底抗拔桩与等截面抗拔桩在受力机理上有哪些差异?抗拔承载力上有 哪些差异? (3)抗拔桩与抗压桩受力性状上有哪些差异?导致受力性状差异的机 理是什么? (4)桩的抗拔承载力主要受哪两方面因素的制约?抗拔桩如何进行设 计?
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3.上拔变形观测方法 1)每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶上拔变形 量(桩身应力值),以后每隔30min测读一次。 2)试桩上拔变形相对稳定标准:每一小时内的桩顶上拔增量不超过 0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min开始,按1.5h连 续三次每30min的沉降观测值计算)。 3)当桩顶上拔变形速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。 4)卸载时,每级荷载维持lh,按第15、30、60min测读桩顶上拔变 形量(桩身应力值)后,即可卸载下一级荷载。卸载至零后,应测读桩顶 残余上拔变形量(桩身残余应力值),维持时间为3h,测读时间为第15、 30min,以后每隔30min测读一次。 4.终止加载条件 《建筑基桩检测技术规范》(JGJl06-2019)对终止加载条件均作了规定, 当出现下列情况之一时,可终止加载: l)在某级荷载作用下,桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的 5倍。 2)按桩顶上拔量控制,累计桩顶上拔量超过100mm或达到设计要求的 上拔量。 3)按钢筋抗拉强度控制,桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9。 4)对于验收抽样检测的工程桩,达到设计要求的最大上拔荷载值。
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5.2.2 试验装置
1.反力系统 试验反力装置宜采用反力桩(或工程桩)提供支座反力,也可根据现场 情况采用天然地基提供支座反力。反力架系统应具有1.2倍的安全系数并 符合下列规定: 1)采用反力桩(或工程桩)提供支座反力时,反力桩顶面应平整并具 有一定的强度; 2)采用天然地基提供反力时,施加于地基的压应力不宜超过地基承 载力特征值的1.5倍;反力梁的支点重心应与支座中心重合。 2.加荷系统 1)加荷系统一般由千斤顶、油泵、压力表、压力传感器、高压油管、 多通、逆止阀等组成。压力表和压力传感器必须按计量部门的要求,定 期率定方可使用。试验前,需检查压力系统是否有漏油现象,若有,必 须排除。必须保证测量压力的准确与稳定。 2)千斤顶平放于主梁上,当采用2个或2个以上千斤顶加载时,应将千 斤顶并联同步工作,并使千斤顶的上拔合力通过试桩中心。千斤顶上放 置厚铁压板,同时将试桩钢筋焊接在压板上。
第5章 抗拔桩受力性状
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 概 述 单桩竖向抗拔静荷载试验 抗拔桩的受力机理 抗拔桩与抗压桩的异同 抗拔桩的设计方法
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5.1 概 述
承受竖向抗拔力的桩称为抗拔桩(uplift pile)。抗拔桩广 泛应用于大型地下室抗浮、高耸建(构)筑物抗拔、海上码 头平台抗拔、悬索桥和斜拉桥的锚桩基础、大型船坞底板的 桩基础和静荷载试桩中的锚桩基础等。由于抗拔桩的应用日 益广泛,因此对抗拔桩受力性状的研究也十分重要。 本章从单桩竖向抗拔静荷载试验入手,主要介绍了抗拔桩的 受力机理、抗拔桩与抗压桩的异同、抗拔桩的设计方法等方 面的内容。
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