赵州桥
赵州桥全篇课文
赵州桥全篇课文
茅以升
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。
它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
赵州桥非常雄伟。
桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。
这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。
大桥洞顶上的"左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。
平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。
这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
这座桥不但坚固，而且美观。
桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。
所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
河北赵州桥
河北赵州桥赵州桥，又名安济桥，是中国现存最古老的大跨径石拱桥。
这座桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。
它气势宏伟，造型优美，结构奇特，远远看去，好像初露云端的一轮明月，又像挂在空中的一道雨后彩虹，十分美丽壮观。
中国四大古桥建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。
桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
在拱的样式上，李春采用了扁弧形，但如果在37米宽的河面上也采用半圆拱的话，拱顶将高达近20米，桥高坡陡，车马行人过桥十分不便。
李春创造性地改用平拱样式，把桥造成扁弧形，使石拱高度降到7.23米，拱高和跨度的比例大约是1∶5。
这样，桥面坡度平缓，便于车马行人往来，而且还具有用料省、施工快，以及增加桥身强度和稳定性等优点。
泉州洛阳桥泉州是一座历史文化名城，已经有一千七百多年的历史。
早在唐宋时期，泉州就被誉为东方的重要通商港口，世界各国的商人、学者、传教士纷至沓来，因此给泉州留下了许多极为珍贵的历史宗教遗迹和古典建筑。
在泉州就并存着七种宗教，分别是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯兰教、婆罗门教、摩尼教等，这在世界上是极为罕见的，所以泉州素有宗教博物馆之称，同时泉州还是海上丝绸之路的起点，这些都证明了当时泉州港经济的发达，社会的繁荣。
今天我们第一站要参观的是泉州伟大的古建筑——洛阳桥。
中国四大古桥洛阳桥在今惠安、洛江分界的洛阳江入海口，又名“万安桥”。
于北宋皇祐五年至嘉祐四年（1053－1059年）由郡守蔡襄主持建造，历六年竣工，是我国古代著名的梁式石桥。
因在江海交汇处造桥，江阔水深，工程艰巨，造桥者首创“筏形基础”以造桥墩，种植牡蛎以固桥基，是我国古代重要的科学创新。
该桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。
现桥长834米，宽7米，尚存船形桥墩46座，桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩崖石刻及石塔、武士石像等。
《赵州桥》ppt课件
赵州桥的现代意义还体现在它的教育价值上，通过学习赵州桥的历史和文化，可以 增强人们的文化自信和民族自豪感。
05 赵州桥的未来展望
赵州桥的保护与修复
保护措施
加强对赵州桥周边环境的监测，定期进行结构检测和评估，及时发现并处理潜在的安全隐患。
赵州桥的地理位置
01
赵州桥位于中国河北省赵县境内， 横跨�晥河之上。
02
渷河是渷河的支流，流经赵县， 最终汇入渷河。
赵州桥的设计者
赵州桥的设计者是隋朝的李春，他是 一位杰出的桥梁专家和工程师。
李春在设计中充分考虑了桥梁的稳定 性、强度和耐久性，采用了圆弧拱形 式和空腔结构，使得赵州桥能够承受 较大的载荷和抵抗自然灾害的侵袭。
修复工作
在保持赵州桥原有风貌的基础上，对损坏部分进行科学合理的修复，确保其历史和艺术价值的延续。
赵州桥的文化传承
文化活动
通过举办展览、讲座等形式，向公众普及赵州桥的历史和文化知识，提高人们对赵州桥 的认知和保护意识。
教育推广
将赵州桥纳入学校教育内容，通过课堂教育、实地考察等方式，让青少年了解赵州桥的 历史和文化价值。
02 赵州桥的建筑特色
赵州桥的建筑风格
古朴典雅
赵州桥的建筑风格融合了古代石 拱桥的精髓，展现出古朴典雅的 艺术美感。
文化传承
赵州桥作为中国古代建筑的代表 之一，传承了中华民族优秀的建 筑文化，体现了古代工匠的智慧 和技艺。
赵州桥的建筑材料
优质石材
赵州桥的主要建筑材料为优质石材， 经过精心挑选和加工，确保了桥梁的 坚固和耐久性。
03 赵州桥的艺术价值
赵州桥课件ppt课件图文
赵州桥的跨度巨大，气势磅礴， 给人留下雄伟壮观的印象。
赵州桥的建筑材料
优质石材
赵州桥的主要建筑材料为优质石材， 保证了桥梁的坚固耐用。
石拱结构
采用独特的石拱结构，增加了桥梁的 承载力和稳定性。
赵州桥的建筑结构
单拱结构
赵州桥采用单拱结构，主拱圈由28道独立石拱纵向并列构成 。
创新设计
在主拱圈之上，采用了“敞肩拱”的设计，增加了桥面的泄 洪能力，并减轻了桥身重量。
定期对赵州桥的结构进行 检查，发现结构上的问题 及时进行修复，确保桥体 的安全。
防洪措施
在洪水季节，采取必要的 防洪措施，防止洪水对桥 体的冲刷和破坏。
赵州桥的保护现状
保护级别
赵州桥被列为国家级重点文物保护单 位，得到了国家和地方政府的重视和 保护。
修复工程
监测系统
为了更好地监测赵州桥的状态，建立 了一套先进的监测系统，可以实时监 测桥体的各项数据，及时发现异常情 况。
旅游价值
赵州桥作为著名的旅游景点，吸引 了大量游客前来参观和游览。保护 赵州桥可以促进旅游业的发展，带 动当地经济的增长。
05
CATALOGUE
赵州桥的影响与意义
赵州桥的历史意义
赵州桥是中国桥梁建筑的杰出代表，具有悠久的历史和丰富的文化内涵。
赵州桥的建设标志着中国古代桥梁技术的成熟，为后世桥梁建设提供了宝贵的经验 。
文化意义
赵州桥的文化意义在于它代表了中国 古代的文化传统和艺术精神。它的雕 刻、绘画等艺术形式体现了中国古代 的艺术风格和审美观念，是中国文化 的瑰宝。
04
CATALOGUE
赵州桥的维护与保护
赵州桥的保养措施
01
02
赵州桥课文主要内容
赵州桥课文主要内容赵州桥课文主要内容《赵州桥》是人教版语文三年级上册中的一篇课文,，作者茅以升。
下面是关于赵州桥课文主要内容的内容，欢迎阅读！《赵州桥》课文河北省赵县的洨（xiáo)河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。
它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
赵州桥非常雄伟。
桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。
这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。
大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。
平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。
这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
这座桥不但坚固，而且美观。
桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两天飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。
所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
赵州桥体现了古代劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
赵州桥课文教学设计学习目标①认识县、济、匠等10个生字。
会写县、设等14个字。
能正确读写设计、参加、雄伟等23个词语。
②正确、流利、有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的段落。
③了解赵州桥的结构特点和建筑特色，感受我国古代劳动人民的智慧和才干，增强民族自豪感。
课前准备①多媒体课件。
②生字生词卡片。
③搜集反映我国古代劳动人民智慧和才能的资料及有关桥梁的资料。
第一课时情境导入①播放课件：昔日的洨河风光。
②谈话导入。
洨河两岸景色优美，可阻碍了两岸文化的交流、经济的发展，官府决定在这里建一座桥梁。
造一座怎样的桥呢？官座决定向社会公开招标，石匠李春设计了方案被采用了。
想知道李春的设计方案吗？读读课文就清楚了。
③板书课题。
齐读课题。
初读感知①学生自讯课文，画出生字词，结合注意多读几遍。
赵州桥简介
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米， 有九米多宽，中间行车马，两旁走人。 这么长的桥，全部用石头砌成，下面没 有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨 在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上 的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。 平时河水从大桥洞流过。
桥长50多米
赵州桥是国务院第一批全国重点文物保护
单位之一，又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河 北省石家庄东南约四十多公里的赵县洨河之上。它 不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座 石拱桥。被誉为“华北四宝”之一，也是中国十大 名桥之一。 这座桥建于隋开皇大业年间，由一名普通的石 匠李春所建，距今已有1350多年的历史。在漫长的 岁月中，虽然经历过无数次洪水冲击、风吹雨打、 冰雪风霜的侵蚀和八次地震的考验，却仍然安然无 恙、巍然挺立在清水河上。
相互缠绕 吐出美丽的水花
前爪相互抵着 各自回首遥望
双 龙 戏 珠
隋匠天工落奇桥，饮尽世代洪水恶。
石骨长虹映燕赵，风雨梳妆岁岁立。
驾石飞梁尽一虹，苍龙惊蛰背磨空。
水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。
这种设计，在建桥史上是一个创举，既 减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易
被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省
了石料。
这座桥不但坚固，而且美观。 桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精 美的图案：有的刻着两条相互缠绕 的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的 刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各 自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。 所有的龙似乎都在游动，真像活的 一样。
河面宽37米
在大桥洞的左右两边各有两个拱型的小桥洞,又叫做“敞肩
拱”，直到19世纪中叶，才在欧洲国家出现，比赵州桥晚1200
多年。
大 桥 洞 小桥洞
赵州桥简介
赵州桥简介赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。
桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重，而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。
他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。
石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。
因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。
”为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
部编版小学语文《赵州桥》课文原文及赏析
部编版小学语文《赵州桥》课文原文及赏析《赵州桥》课文原文：赵州桥位于河北省赵县的洨河上，是世界上现存最早的大型石拱桥，也是我国古代劳动人民智慧的结晶。
赵州桥全长50.82米，宽9.6米，主拱跨度37.02米。
桥身全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个大拱，横跨在宽阔的河面上。
大拱的两肩各有两个小拱，既减轻了桥身的重量，又增加了河水的流量，使桥更加稳固。
赵州桥的设计独特，造型优美。
大拱的两端各雕刻着一对栩栩如生的石狮子，它们威武雄壮，仿佛在守护着这座古老的桥梁。
桥面两侧的栏杆上，刻有精美的图案，既有龙、凤、麒麟等吉祥动物，也有花卉、云纹等装饰图案，展现了我国古代雕刻艺术的高超技艺。
赵州桥历经千年风雨，依然坚固如初，是我国古代建筑艺术的瑰宝。
它不仅是中国的骄傲，也是世界的瑰宝。
赏析：《赵州桥》这篇课文以简洁明快的语言，向我们介绍了这座中国古代的杰出建筑——赵州桥。
课文首先介绍了赵州桥的位置和历史地位，强调它是世界上现存最早的大型石拱桥，体现了我国古代劳动人民的智慧和才能。
接着，课文详细描述了赵州桥的结构特点和设计巧妙之处。
大拱与小拱的结合，既减轻了桥身的重量，又增加了河水的流量，使得桥梁更加稳固。
这种科学的设计理念和精湛的建造工艺，令人赞叹不已。
此外，课文还描绘了赵州桥的艺术魅力。
石狮子的雕刻和栏杆上的精美图案，展现了我国古代雕刻艺术的高超技艺和丰富的文化内涵。
这些元素使得赵州桥不仅仅是一座功能性的桥梁，更是一件艺术品。
最后，课文强调了赵州桥的历史价值和文化意义。
历经千年风雨，赵州桥依然屹立不倒，是我国古代建筑艺术的瑰宝，也是中国和世界的文化遗产。
总的来说，《赵州桥》这篇课文通过生动具体的描述和深入浅出的解析，让我们对这座古代桥梁有了全面而深入的认识，同时也让我们对中国古代的建筑艺术和科技成就有了更深的敬仰和自豪感。
赵州桥简介
建筑特色
● 选址特点
● 赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地， 是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。
● 现代勘测表明，赵州桥的桥址区域地层分布稳定，地基土主要以密实的粉质粘土为主，中间有粉 土和砂土夹层，是修建这种特大跨度单孔桥梁的比较理想的场所。根据化验分析，这种土层基本 承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。其稳 定的地基基础是这座古老的桥梁能承受多次地震考验的重要原因之一。
● 赵州桥的桥台为低拱脚、浅基础、短桥台。直接建在天然砂石上，并在此基础上用5层石条砌成桥 台，每层较上一层都稍出台。
结构特点
● 一、敞肩圆弧拱 ：两个拱肩部分各建两个对称的小拱，伏在主拱的肩上。符合结构力学原理，增 加排水面积16.5%，节省石料。
● 二、跨度大，弧形平：采取单孔长跨形式，河心不立桥墩多不利于泄洪的特点。
● 1955年，赵州桥修缮工程开始施工。
● 1958年，赵州桥修缮工程全部竣工，为赵州桥第八次修缮。此次修缮对赵州桥进行了全面测量和 修整，整个工程采用原来的护拱石、钩石、腰铁、铁拉杆和收分五种做法，还在桥面上下加设了 二粘三油防水层（二层防水亚麻布和三层沥青），防止漏水腐蚀现象发生。桥面的所有栏板、望 术按早期式样新制。
● 1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。 2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。2023年7月22日，赵州桥被中国侨联评为第 十批“中国华侨国际文化交流基地”。
赵州桥一景
历史沿革
● 赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，已有1400余年历史。
赵州桥简介
赵州桥简介摘要：历经千年的赵州桥在世界桥梁史上具有极高的地位，它由著名匠师李春设计和建造，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
本文主要从赵州桥的建造背景，使用功能，受力特性，建造技术及社会影响等几方面进行介绍，并指出了石拱桥的一些缺点及改进办法。
关键字：赵州桥敞肩式力学性能历史地位一、赵州桥的背景赵州桥，又名安济桥，位于河北省赵县波河上，建于隋代大业年间(公元605年至公元618年)，由著名匠师李春设计和建造，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，被誉为“华北四宝之一”。
赵州桥全长64．4m ，净跨37 02m ，弧矢7．05 m 。
弧半径27．7 m ，大弧拱的二肩上各有两个小拱一伏拱．两小拱的半径分别为2．3 m 和1．2m ，跨度分别为3．81m 和2．85m。
桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。
敞肩式的结构赵州桥建成距今已1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生7．6级地震时，这里也有4级以上地震，而赵州桥却完全没有被破坏。
著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次，屹立千年不倒。
赵州桥自重2800吨，但是是赵州桥的桥基是建筑在清水河河床的白粗沙层上，既没有打桩，也没有其他石料，桥台仅用五层高1．55米的桥台砌成，桥基很牢，结构简单。
在1350年前，李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量，显示了我国古代劳动人民的伟大智慧，李春的名字也永远留在人们脑海里，这是人类造桥史上的一大奇迹。
二、赵州桥的简要介绍（一）使用功能的介绍隋代大业年间，赵州号称“四通之域”，当时的赵州是华北的交通咽喉，横跨赵州的渡河便成了百舸争流的交通大动脉。
于是跨河大桥赵州桥，造桥大师李春率领能工巧匠，开始创造这个人类土木工程史上的壮举。
赵州桥课文原文
赵州桥课文原文
《赵州桥》是唐代诗人秦系所作，原文如下：
北山白云里，隐者自怡悦。
相望试登高，心随雁飞灭。
愁因薄暮起，兴是清秋发。
时见归村人，沙行渡头歇。
秦系以诗写景，抒发内心情感。
诗中通过描绘赵州桥的景色，以及其周边的各种景物来抒发自己的内心情感。
首两句"北山白云里，隐者自怡悦。
相望试登高，心随雁飞灭。
”自然而然地让人想到一个隐居于北山的诗人，因为眼前美景而自怡悦，徜徉在白云朵朵的山中。
而接下来的两句就更能说明了这种感受，从放眼远望到目送雁归，秦系的情感随着飞鸟的翅膀飞翔在天际。
紧接着，诗人抒发了自己心中愁绪的来源，也如是"愁因薄暮起，兴是清秋发。
”因为日暮西山而产生的愁思已成一种情感，而秋天的来临却使得诗人感到兴奋和愉悦。
这种对于时间流逝的情感，使得诗句中隐含着对于生命的感慨，人们不停地向前，时间不停地流逝，人生短暂而宝贵，这些心理都融入到了诗中。
最后两句为诗的收尾，由"时见归村人，沙行渡头歇。
”全篇的情绪达到了一个高潮，只见诗人站在桥头，看着像沙漠里的村落掠过自己，他感慨人生百态，过客往来，忙碌而短暂，也许每个人都有像诗人这样望眼欲穿的时刻吧。
总之，《赵州桥》虽简短，但情感饱满，它描绘了一种美好的田园景象，又隐藏着作者对于人生、对于时光的感慨。
赵州桥更是唐代文化之一，现在仍是中国民间祭祀的项目之一，它与众多唐代的文学和文化遗产一道，共同记录了华夏文明的辉煌历史，也让人类自古到今的心境都更加地通透和深刻。
石家庄赵州桥古迹
石家庄赵州桥古迹赵州桥是中国传统古桥的杰出代表，位于河北省石家庄市赵县境内。
它是世界上现存最古老、最大跨度的石拱桥，也是中国四大古桥之一。
赵州桥以其独特的建筑风格和传奇的历史故事吸引着游客和学者的兴趣。
本文将介绍赵州桥的建造、结构特点以及其在历史上的重要地位。
赵州桥建于公元605年，唐文宗时期，是由当时的赵州知州魏征主持修建的。
这座历史悠久的石拱桥起初被用来作为酒泉渠的桥梁，后来逐渐成为一座重要的交通要道，连接着华北地区和中原地带。
随着时间的推移，赵州桥在中国古建筑史上占据了重要地位。
赵州桥的结构特点令人叹为观止。
它采用了大跨度石拱桥的设计，桥身由47个拱券组成，桥长约257米，宽约9.3米，高约7.3米。
拱券之间的柱子和石桥墩均采用石雕技术，造型精美。
整个桥身以灰色砂岩为主要材料，石刻技艺精湛，雕花纹饰繁复精致，栩栩如生。
赵州桥在历史上扮演了重要角色。
它不仅是交通枢纽，也是文化交流的枢纽。
桥上曾出现过许多重要的历史事件，如唐代宰相魏征曾在此接待过外国使者，扫除了此前外交上的误会，推动了中外关系的发展。
此外，桥上还留存有唐代文人吟咏的壁画和碑刻，展示了当时的文化风貌，对后世有着重要的影响。
赵州桥凭借其卓越的历史价值和独特的建筑风格，于1961年被列为中国首批文物保护单位。
如今，每年都有大量的游客慕名而来，欣赏这座历史的见证和艺术的杰作。
走在桥上，仿佛能感受到千年之前的人们的喧嚣和往来，这让人无限遐想。
总结起来，赵州桥是一座举世闻名的中国古桥，以其独特的建筑风格和宏伟的结构受到人们的赞叹。
其丰富的历史内涵和文化价值也使其成为中国文物保护的重要一环。
赵州桥的存在不仅是对古代工程技术的崇高赞美，也是对中华民族智慧和创造力的印证。
我们应该倍加珍惜并传承这一世界文化遗产，让更多人了解和欣赏赵州桥的魅力。
赵州桥ppt课件
赵州桥选址在河流湍急的洨河上 ，采用了独特的敞肩式设计，既 增加了桥的过水面积，又减轻了
水流对桥身的冲击。
对传统建筑的思考
传统建筑是中国文化的重要组成部分， 代表了不同历史时期的建筑风格和文化
特点。
传统建筑不仅在建筑美学上有着重要的 价值，还在文化传承、社会交流、旅游
发展等方面发挥着重要作用。
跨度适中
赵州桥跨度为37.37米，适合 现代交通需求，同时避免了桥 梁过长带来的材料浪费和施工 难度。
桥面平直
赵州桥的桥面平直，保证了车 辆行驶的平稳性和舒适度。
泄洪能力强
赵州桥设计了多个拱圈，能够 有效地提高泄洪能力，减轻洪
水对桥梁的冲击。
赵州桥的建造材料
01
02
03
石材选择
赵州桥选用的是青石和花 岗岩两种石材，这两种石 材具有较高的强度和耐久 性。
仙女造桥
另一个传说则称，七仙女为了帮助当 地百姓解决交通问题，合力修建了赵 州桥。
赵州桥与当地文化
赵州桥的艺术特色
赵州桥不仅是一座实用的桥梁，还是一件精美的艺术品。其雕刻细致入微，特别 是桥拱上的人物和动物形象，栩栩如生。
赵州桥的象征意义
作为中国古代桥梁建筑的典范，赵州桥代表了中华民族的智慧和勇气。如今，它 已成为中国文化的象征之一。
赵州桥的保护现状
保护措施
赵州桥已经得到了较好的保护，采取了多种措施，如修缮、 维护、限制游客数量等，以保障其历史、艺术和科学价值的 永久保存。
保护成果
通过有效的保护措施，赵州桥得以较好的保存，其历史、艺 术和科学价值得到了较好的传承和发扬。
赵州桥的未来发展与保护措施
发展方向
在保障赵州桥的历史、艺术和科学价值得到永久保存的前提下，探索合理利用赵州桥的旅游资源，促 进当地旅游业的繁荣发展。
赵州桥的知识点总结
赵州桥的知识点总结一、历史沿革赵州桥建于隋朝大业年间，距今已有1400多年的历史。
相传隋炀帝在位时，他曾到赵州巡视，看到当地百姓无法渡河，河两岸的生产生活受到了很大的影响。
于是他下令建造一座跨河的桥梁，这就是赵州桥的由来。
当时桥梁的修建十分艰巨，需要极大的工程技术和人力物力，但最终还是在隋炀帝的命令下，由大批民工修筑出了这座横跨赵州河的石桥。
赵州桥采用石拱式结构，全长64.4米，宽9.3米，高12.3米，堪称一座奇特的桥梁工程。
赵州桥建成不仅解决了当时交通不便的问题，也为当地带来了经济繁荣，成为了古代交通和商贸的重要枢纽。
随着时间的推移，赵州桥逐渐成为了当地一道独特的风景，并被誉为“世界石拱桥之祖”。
二、文化价值赵州桥作为中国四大古石桥之一，其历史悠久、造型美丽的独特风采，使其成为了中华文明的一部分，具有无法替代的文化价值。
首先，赵州桥是中国古代桥梁建设的杰出代表，是中国古代建筑遗产的一个典范。
其石拱桥结构设计独特，不仅在中国桥梁史上占据着重要地位，同时在世界桥梁史上也具有极高的价值。
其次，赵州桥见证了中国古代历史和文化的发展，承载了许多历史故事和传说，成为了古代文化的载体。
再次，赵州桥的建筑风格与周边的古建筑相得益彰，形成了一种融汇古代文明的独特景观，对研究中国古代建筑和文化都具有重要的参考价值。
总的来说，赵州桥以其丰富的文化内涵和历史积淀，成为了中国古代文明的一部分，具有不可替代的文化价值。
三、艺术价值赵州桥以其特殊的建筑形式和精湛的工艺技术，展现了中国古代建筑艺术的独特魅力，具有很高的艺术价值。
赵州桥的石拱式结构设计简洁而大方，完美地结合了造型美感与技术实用性，体现了中国古代建筑工艺的高超水平。
赵州桥在建筑结构、石雕图案、浮雕装饰等方面都展现了精湛的工艺技术，其石雕栏杆上的飞燕、花卉、龙纹等图案，都表现出了高度的审美品位和艺术造诣。
此外，赵州桥的周边环境，包括河水、柳树、村庄等，与桥梁融为一体，形成了一种独特的自然景观，具有很高的观赏价值，成为了一处艺术的享受之地。
坐落在赵县的“赵州桥”是当今世界上现存最早、保存最完善的石拱桥,请查阅有
坐落在赵县的“赵州桥”是当今世界上现存最早、保存最完善的石拱桥,请查阅有赵州桥又称安济桥，坐落在河北省石家庄市赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称作"大石桥"。
.赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。
赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。
河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为"华北四宝"。
桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。
唐朝的张嘉贞说它"制造奇特，人不知其所以为"。
这座桥的特点是：1.全桥只有一个大拱，长37.4米。
在当时，它是世界上最长的石拱桥。
桥洞不是普通的半圆，而是像弓一样，所以大拱上面的道路没有陡坡，方便车马上下。
第二，大拱的两肩有两个小拱。
这是一个很有创意的设计，既节省了石头，减轻了桥身重量，又增加了桥孔的水流，减少了河水暴涨时洪水对桥身的冲击。
同时拱上加拱，桥身更美观。
第三，大拱由28个拱圈组成，就像那么多形状相同的拱，做成一个弧形的桥洞。
每个拱圈都可以独立支撑其上的重量。
如果一个拱圈坏了，其他拱圈不会受影响。
四、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。
唐朝的张鷟说，远望这座桥就像"初月出云，长虹引涧"。
赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。
赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
赵州桥故事
赵州桥故事赵州桥，又称大相国寺桥，是中国河北省赵县的一座著名古桥，也是我国古代桥梁工程的杰作之一。
这座桥修建于北魏孝文帝时期，至今已有近1500年的历史。
赵州桥位于赵县城东南的一条小河上，全长50米，宽9.28米，由38个石拱构成。
桥的建造采用了典型的中国古代石拱桥的结构形式，石拱之间以巨大的石头相互连结和支撑，给人稳固、坚实的印象。
赵州桥的名气来自于一则寓言故事，被称为《赵州桥》的笑话。
相传，一位名叫刘骥的官员被派往赵州任职，刚到赵州时他听到有人告诉他：“赵州桥，天下第一桥！”刘骥感到很吃惊，因为他以前从未听说过这座桥的事情。
于是，他决定去看看这座天下第一桥。
但是当他看到桥时，他大失所望。
桥的外观普通平凡，与他所想象的“天下第一”相去甚远。
他满腹疑惑地问桥边一个老人：“这就是赵州桥吗？为什么会被称为天下第一桥呢？”老人听后笑了笑，然后回答说：“这座桥是石头造的，没有使用任何木材，它看上去虽然普通，但是它却经受了千年的风雨，历经沧桑，依然屹立不倒。
这就是它被称为天下第一的原因。
”这个小故事告诉我们，赵州桥的伟大之处并不在于外表的华丽，而在于它的坚固和持久。
它代表了中国古代工程技术的辉煌成就，也体现了中国人民的智慧和勇气。
如今，赵州桥已经成为了中国重要的历史文化遗址之一，也是游客们前来赵县旅游的热门景点之一。
每年，成千上万的人们慕名前来参观这座历经沧桑的古代建筑，感受着它所带来的文化魅力和历史厚重感。
赵州桥不仅是一座古老而美丽的桥梁，更象征了中国古代智慧和工匠精神。
它见证了历史的变迁，也寄托着人们对美好未来的无限向往。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
19 赵州桥
三年级上册
冷水滩区舜德小学唐红梅
【文本特点】
１．这篇说明文，向我们介绍了赵州桥的雄伟、坚固和美观。
２.文章语言准确、简练、又不泛生动，先介绍了赵州桥的特点，然后讲这样设计的好处，并对其设计的美观加以描绘，优美使人们仿佛身临其境，感受古代劳动人民的智慧和才干。
【学习要点】
1．学习抓关键句，把握课文主要内容，感受我国古代劳动人民的智慧和才干。
2．学习用“不但……而且……，既……又……”等关联词把一段话仿写得具体生动，体会过渡句的作用。
【实践基点】
一、分段朗读，抓住关键词把握课文主要内容
1．用序号标出课文的自然段
2．抓住关键词概括段意
提示：每段都有一个关键词概括了这个自然段的内容。
这个关键词，有的在段首，有的在段末，有的在段中。
请仔细读读课文，找出关键词并写在下面的横线上。
一段：二段：
三段：四段：
3．比一比，谁抓的关键词能准确概括全段内容。
二、重点学习课文二、三自然段，体会赵州桥的特点
１.学习第二段，抓住重点句体会赵州桥的雄伟、坚固。
（１）赵州桥的雄伟表现在什么地方？请找出相关数字。
长：——————宽：————————
横跨的河面：————————
（２）赵州桥的坚固表现在什么地方？请画出相关句子体会。
（3）出示课件赵州桥图，特别的地方是什么呢?
结合练习：用“既……又……”造句
2.出示第三自然段，体会“这座桥不但坚固而且美观”这句话的作用。
（1）学生齐读这句话。
（2）这句话有什么作用呢？
提示：这是一个过渡句，起到了承上启下的作用。
（3）用“不但……而且……”说一句话。
（4）赵州桥的美观体现在哪些地方？（出示课件赵州桥图片）
a.根据学生的回答出示第三自段第二句话。
b.学生齐读句子，体会赵州桥的美观。
c.仿照课文用“有的……有的……还有的”写一句话。
（5）认识分号，并了解分号的用法。
三、综合实践，了解其他有名的建筑
1.除了赵州桥外，你们还知道我国有哪些闻名世界的建筑？我们的家乡有哪
些古建筑？
2.拿出手中的画笔把它们画下来。