接触网施工ppt课件

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接触网施工
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接触网施工程序
施工准备 施工测量
基坑开挖 基础浇注
立杆
附加导线架设
支柱装配 软横跨装配 硬横跨装配
支柱整正
承力索架设
接触线架设
接触悬挂调整
送电开通
滑行试验
设备安装
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接触网施工的关键工序
施工测量 基坑开挖 基础浇注 立杆 支柱装配 软硬横跨装配
• 附加导线架设 • 承力索架设 • 接触线架设 • 接触悬挂调整 • 滑行试验 • 送电开通
注意：在承力索架设前应首先办理架线申请手续。
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承力索的架设
在满足承力索架设条件的情况下，就可以进行承力 索架设了。
放线时，起锚后架线车以5Km/h的速度向前开动， 每经过悬挂点时，架线车作业台人员相互配合，把已装 好线索的开口滑轮挂入零件吊线孔中（不同支装形式位 置不同）。作业台工作人员动作尽量要快，配合要密切、 协调。
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基础试验块
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1、可增加基础与土壤的摩擦力， 基础稳定性加强；
2、基础开关取近似台阶形，为防 止基坑塌方，允许下部呈不规则形状；
3、除外露部分以外，大部分利用 原土自然养生；
4、基础应在开挖后立即灌注，避免 雨天施工，防止塌方。
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立杆
电气化立杆作业一般使用安装列车来完成 （参见施工照片）。安装列车是接触网机械化 施工的主力，目前，它主要担当立杆、装卸杆、 工地搬迁等任务。
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施工测量
一、目的
在线路调查的基础上，进一步熟悉本区段地形、土 质、线路特征、干扰处理类型等概况，初步复核接触网 平面布置设计图的准确性、可靠性、可行性。
二、方法
1、根据接触网设计平面图，找出测量起点，使用钢尺 拉链，沿钢轨外测进行测量，遇到曲线时，应注意将钢 尺过渡到曲线外侧的钢轨上进行测量。
2、沿前进方向按设计跨距定出每根支柱的坐标，并做 好标记。
软横跨的安装方法一般采用吊装法，即将预制好的 横承力索与上部固定绳组装好后，一次吊装就位。此项 作业要求在该软横跨跨越股道空间（无行车）的条件下 进行。下部固定绳则需待纵向承力索架设后再安装（见 工程照片）。
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软 横 跨 安 装 工 程 照 片
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软横跨下部固定绳安装工程照片
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秦沈线硬横跨吊装工程照片
技术要求：导线在展放过程中应注意不使其落地拖 拉，防止磨伤、刮伤等。
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承力索是链形悬挂的主要组成部件之一，它通过吊 弦将接触线悬吊起来，承受接触线的重量，减少接触线 的驰度；承力索还可传导部分牵引电流，起着供电的作 用。
承力索的架设一般均采用由轨道车牵引的架线车组， 利用封闭时间占用线路作业。目前，在常速段我们主要 采用的是恒张力放线法（见工程照片） ，在秦沈客运专 线的高速试验段则采用额定张力放线法（采用进口吉斯 玛作业车，见照片）。
2、用镐头或木桩作出坑口的外形线，复核坑口是否扭斜。
二、注意事项
1、根据基坑土质情况应采取相应的防护措施；
2、若是软横跨或硬横跨的基坑时，应注意两组基坑的中 心线应垂直线路，偏差不得超过3°。
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基 坑 开 挖 施 工 现 场
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基础浇注
钢柱基础一般采用现场浇注，我国目前普遍采用的 施工方法是原土胎模直接浇注法(参见施工照片)。根据 多年的施工实践与运营考验证明，用这种方法施工的基 础稳定性好，质量可行，能保证施工行车安全，可节约 大量劳力、防护材料、模板等；降低工程成本50%以上。
安装列车进入区间作业，需按铁路局规定 办理封锁区间手续。施工主管部门应在立杆前 一个月向铁路分局运输、行车部门及沿线各站 联系，提出计划，说明立杆占用线路封闭点的 时间、地点等。
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立杆作业工程照片
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立桥钢柱作业工程照片
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支柱装配
支柱装配是在钢筋混凝土支柱或钢柱上进 行支持装置的安装。支柱装配是挂线前最重要 的工序之一。它包括腕臂的安装、锚柱装配、 拉线安装及特殊形式的支柱装配。
组合定位装置安装
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腕 臂 安 装 工 程 照 片
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腕 臂 安 装 工 程 照 片
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软硬横跨装配
在三股道及三股道以上的站场股道区段或道岔区段， 由于股道间距小，无法采用腕臂柱支柱支持装置，故一 般设计另一种支持装置——软横跨或硬横跨。
由于安装好的软横跨应保证架设悬挂负载后，其各 部分尺寸符合设计图纸规定，因此必须先对软横跨（主 要是横承力索）进行精确计算和预制，以便尽量减少调 整工作量，保证安装质量，做到一次安装成功。
4、出现设计图与现场实际情况出入很大，或有明显不合 理及遗漏现象时，宜采取以下措施：
(1)按现场实际情况变更跨距，事后补办设计变更手续；
(2)如情况复杂，宜越过该区段，待设计变更后补测。
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基坑开挖
基坑开挖包括接触网混凝土支柱坑、钢柱基础坑和 拉线坑的开挖（参见施工照片）。
一、步骤
1、根据设计图复核钢轨腰腹面上的测量标记，并进行基 坑的坑位测量即横向定位测量，以确定坑口位置及尺寸。
因接触悬挂形式、接触线高度、结构高度 等不同，支柱装配形式也多种多样。
在支柱装配前，首先要在料库根据计算结 果进行预配（见工程照片），预配完后，再去 现场安装（见工程照片）。
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秦沈线预配腕臂工程照片
切割腕臂
腕臂打孔
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秦沈线预配腕臂工程照片
组装腕臂
组装组合定位装置
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秦沈线安装腕臂工程照片
腕臂安装
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三、注意事项
1、在车站测量时，一般以正线为基线进行中线测量，必 要时也可使用与正线平行的直线站线作测量基线。
2、测量中遇有大型建筑物，如桥、隧、立交道口时，应 分段进行闭合，其精度要求为1/2000。
3、注意杆位与架空线路、架空建筑物及机械化养路作业 平台等是否有干扰，尽量调整支柱位置使远离之。
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附加பைடு நூலகம்线架设
附加导线一般架设在接触网支柱的田野侧，个别区 段因田野侧合架有电力线时，则与接触悬挂同侧架设。 架设在田野侧时对接触网支柱的高度要求较低，施工维 修也较方便。附加导线与接触悬挂同侧架设时，两者互 有影响，施工维修相对较困难，要求的支柱高度也较高， 相应也加大了支柱的容量。
附加导线的架设有三种方法：一是人力放线；二是 利用电气化作业车进行架线；三是用我局研制的导线展 放机进行架线。
原土胎模直接浇注法适用于多种土质地带：普通硬 土、土夹石、砂岩、风化岩、次坚石等，只要原土结合 力强，在基坑垂直开挖、不塌方的条件下均可采用。
对于特殊地质地带，如：坚石、流砂、地下水位高 的地方的基础浇注方法，应分别采用不同的施工方法。
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原土胎模直接浇注法基坑
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原土胎模直接浇注法
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原土胎模直接浇注法