低温装配技术-吕小龙
聚合物低温注塑技术
聚合物低温注塑技术
师杨
【期刊名称】《国外塑料》
【年(卷),期】2004(22)4
【摘要】美国科学家已经发现了一系列可在室温条件下成型并且可以在降解可回收利用的聚合物。
据美国麻省理工学院的一个研究小组报告称.在几种嵌段共聚物和双核纳米粒子材料中施加压力,可产生类似熔体行为。
【总页数】1页(P74-74)
【关键词】聚合物;注塑技术;嵌段共聚物;添加剂
【作者】师杨
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TQ320.662;X383
【相关文献】
1.非常规低温等离子体处理技术及对聚合物膜材料表面的改性 [J], 王伟;黄健;王晓琳
2.非常规低温等离子体处理技术及对聚合物膜材料表面的改性 [J], 王伟;黄健;王晓琳
3.基于测力延度试验的聚合物改性沥青低温拉伸性能研究(2)聚合物改性沥青测力延度拉伸形变机理分析 [J], 孙大权;沈建荣;陆新民;吕伟民
4.低温等离子体技术在聚合物材料表面改性中的应用 [J], 严志云;刘安华;贾德民
5.一种适用于聚合物薄膜冷冻超薄切片的简易低温物理包埋技术 [J], 陈利;韩丽丽因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
液氮低温冷冻装配应用技术实践及研究
液氮低温冷冻装配应用技术实践及研究作者:周振虎来源:《科学与财富》2018年第31期摘要:当前,在我国的1000MW级核岛部分关键主设备反应堆压力容器还没有形成先进的制造成效,所以有关的顶盖控制棒驱动机构套管以及1000MW核电站反应堆压力容器(RPV)下部仪表管也就是TI管装配方面还属于新的领域。
由于拥有非常大的研究难度,而且对于装配的精度要求极高,因此必须要实施特殊性的装配形式,确保顶盖控制棒驱动机构套管装配可以满足要求标准。
本文采取实际案例的方式,介绍我公司已经制造的项目,即对于1000MW核电站反应堆压力容器的顶盖控制棒驱动机构套管装配以及RPV下部仪表管装配,所应用到的液氮低温冷冻装配相关技术进行探究。
关键词:液氮低温冷冻;反应堆压力容器;装配应用技术;实践情况我公司项目1000MW核岛主设备反应堆压力容器采取国外先进的1000MW压水堆技术手段,经国产化制造的方式,融合其他先进技术最终而成。
在反应堆冷却剂系统中,反应堆压力容器属于关键的构成部分,同控制棒驱动机构、堆内构件以及堆芯等,组建起压水堆主体。
我公司对于控制棒驱动机构套管(CRDM)的液氮低温冷冻装配制造技术进行科学的改造以及优化,成功实现有关装配工作。
一、制造技术的内容概况通过制定出科学的产品工艺制造方案,落实有关产品制造内容,其中探究控制棒驱动机构套管的装配技术是重要的研究内容。
主要技术的内容一共实现两大方面的内容,其一就是阶段性指标,其二为最终的指标。
前者实现的内容为,平稳展开反应堆压力容器顶盖控制棒驱动机构套管的装配,能够切实的符合设计图纸中相关的规定标准;后者为达到全部制造的目标,一方面满足设计图纸要求标准,另一方面对我国此项产品空白状态进行有效的填补。
二、制造技术的要求分析(一)主要技术的方法原理情况首先,基本的概念。
主要的概念包括过盈配合、液氮低温冷冻。
其中,过盈配合即为存在过盈量的配合,而且孔公差带低于轴公差带。
某研制机低压涡轮转子装配工艺改进
某研制机低压涡轮转子装配工艺改进
王威;武晓龙
【期刊名称】《科技创新与应用》
【年(卷),期】2014(000)030
【摘要】航空发动机转子结构是多样的,结构特性则决定平衡工艺路线,传统航空发动机转子根据其支承方式大体分为一般结构转子的动平衡和外部悬转子的动平衡两种,根据转子相应的结构来选择平衡方法。
根据转子相应的结构来选择平衡方法。
该转子结构复杂,影响实现平衡过程的因素多,需要针对该转子的特殊结构来完成平衡工艺方法制定及工装结构设计。
【总页数】2页(P1-1,2)
【作者】王威;武晓龙
【作者单位】海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,辽宁沈阳 110034;海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,辽宁沈阳 110034
【正文语种】中文
【相关文献】
1.光照水电站转子装配技术特点及工艺改进
2.低压涡轮转子的加工与装配
3.大型汽轮发电机转子线圈的装配工艺改进
4.航空发动机低压涡轮转子装配工艺研究
5.低压涡轮转子装配车的设计
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低温装配技术-吕小龙概要
Cold Assembly
吕小龙 31Hale Waihona Puke 2307016过盈联接案例
引子
过盈联接是机械装配中经常遇到的属于不可拆卸的固 定联接。由于被包容件和包容件的配合呈过盈, 传统 的压力配合法, 主要手段是手锤敲入, 工具压入、压力 机压入等。但当配合过盈量大、配合直径大、配合长 度长, 或配合件形状复杂, 长度超过压力机工作范围等 等特殊情况, 采用压力配合往往难以奏效。遇到单件 或小批量生产中的过盈配合, 制造工具压入虽能达到 技术要求, 但又成本高、周期长, 很不经济。【6】
低温装配对象
1. 汽车机件、发动机零部件装配
2. 各类电机定子、转子装配
3. 精密机械零件装配
4. 各类变速箱、齿轮箱的齿轮、轴装配 5. 各种热作模具、冷作模具装配
获取低温方法
液氮VS制冷机
液氮汽化制冷 需要储运液氮 氮气难以回收 系统简单 -180℃—常温 初投资低
气体节流制冷 能连续工作 温度控制精确 降温速度可控 -100℃— -20℃ 初投资较高
解决方案?
热 胀 冷 缩 !
低温装配的概念
什么是低温装配? 低温装配又叫冷装(即冷缩配合法),冷装配是利用 制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外 形尺寸收缩,从而产生装配间隙,以便于零件轻松装 配的一种装配方法。【3】 低温装配的孪生兄弟——热装配 热装配简称热装(即热胀配合法),热装是利用物体 受热后膨胀的物理特性,把包容件加热,使配合孔膨 胀与不加热的被包容件进行配合,使联接件变过盈配 合为间隙配合,冷却后由于包容件收缩使联接件仍达 到过盈配合的工艺。【6】当然,在某些时候会同时 采用这两种方法,来实现较大过盈量配合工件的装配。
改进冷端换热器的大功率脉冲管制冷机
改进冷端换热器的大功率脉冲管制冷机
孙卫佳;戴巍;梁惊涛;孙力勇;周远
【期刊名称】《低温与超导》
【年(卷),期】2001(029)001
【摘要】依据热力学非对称理论对脉冲管制冷机冷端的热力学过程进行分析,对脉冲管制冷机制冷功率的提高提出了改进方案,搭建了单级低频大功率脉冲管制冷机的实验台,在实验中首次采用新型的填料烧结型换热器作为脉冲管的冷头,对这种换热器的效率在不同实验条件下进行了计算,并通过实验验证了这种新型换热器在脉冲管制冷机中应用的可行性.实验表明:改进冷端换热器是提高脉冲管制冷机制冷效率的关键问题.在使用烧结换热器的单级脉冲管制冷机实验台上,采用输出功率3kW 的压缩机在80K时得到了35W的制冷量,在效率上属国内领先水平.
【总页数】8页(P1-7,32)
【作者】孙卫佳;戴巍;梁惊涛;孙力勇;周远
【作者单位】中国科学院低温技术实验中心,;中国科学院低温技术实验中心,;中国科学院低温技术实验中心,;中国科学院低温技术实验中心,;中国科学院低温技术实验中心,
【正文语种】中文
【中图分类】TB6
【相关文献】
1.板式换热器在电厂冷端系统中应用的可行性分析 [J], 周耕宇
2.脉管制冷机冷端换热器的改进 [J], 邱利民;陈国邦
3.改进冷端换热器的大功率脉冲管制冷机 [J], 孙卫佳;孙力勇;梁惊涛;周远;靖葳
4.冷端方向对脉冲管制冷机性能的影响 [J], 杨鲁伟;孙卫佳
5.大冷量单级G-M制冷机冷端换热器结构研究 [J], 胡子珩;王哲;章彬;汪桢子;汪伟;李健伟
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适用于马蹄形隧洞快速衬砌的装配式钢管片模板[实用新型专利]
专利名称:适用于马蹄形隧洞快速衬砌的装配式钢管片模板专利类型:实用新型专利
发明人:张金良,曹国利,王美斋,张远生,田丰,吕小龙,张钧睿申请号:CN201921924671.1
申请日:20191109
公开号:CN211230493U
公开日:
20200811
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种适用于马蹄形隧洞快速衬砌的装配式钢管片模板,一种马蹄形隧洞快速衬砌的装配式钢管片模板,其特征在于,所述肩模板由多个子第一肩模板组成;每个所述子第一肩模板包括第一钢板本体,以及设置在第一钢板本体上的第一横肋板、第一纵肋板,且最外端的第一横肋板上设置有连接孔,子第一肩模板之间通过连接孔、高强螺栓连接。
模板单元整体结构简单,极大的减少了工程成本。
申请人:黄河勘测规划设计研究院有限公司
地址:450003 河南省郑州市金水区金水路109号
国籍:CN
代理机构:北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:潘卫锋
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常温和低温下铝的阳极氧化研究
常温和低温下铝的阳极氧化研究
方北龙
【期刊名称】《表面技术》
【年(卷),期】2006(35)2
【摘要】对常温和低温下铝的阳极氧化效果进行了比较,解释了所获得的氧化膜在厚度和硬度上不同的现象。
试验以硫酸为电解液,分别在25℃和(3±1)℃下对铝进行阳极氧化。
结果发现3℃下获得的氧化膜的硬度约是25℃下获得的1.5倍,而且膜的厚度也有所增加。
扫描电镜发现这两个温度下得到的氧化膜形貌大不相同。
25℃下所得氧化膜的孔呈百合花状,口大而底窄,孔径达到2μm。
而3℃下所得氧化膜呈立体网络结构,有如桦树叶的堆积,空隙在200nm左右。
可见,前者有利于染色,后者有利于提高硬度。
【总页数】2页(P51-52)
【关键词】铝;阳极氧化;常温;低温;厚度;硬度
【作者】方北龙
【作者单位】中山大学化学与化学工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TG174.451
【相关文献】
1.铝阳极氧化膜用氟化物低温封孔的研究 [J], 周肇季;刘克亭
2.铝阳极氧化膜低温封孔技术的研究 [J], 刘克亭;董喜春
3.铝在硫酸溶液中的复合阳极氧化研究Ⅳ. 添加SiC粉体硫酸溶液中铝的阳极氧化工艺 [J], 罗胜联;曾祥勇;旷亚非;曾凌三
4.剧烈-温和阳极氧化结合法快速制备有序阳极氧化铝膜的研究 [J], 郝爱文;黄丽清;程龙;李新;张薇薇;单冬至;冯雪红
5.低温2A12铝铜合金硬质阳极氧化工艺研究 [J], 顾琳
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铜套的液氮冷装工艺
铜套的液氮冷装工艺
韩建华;王殿明
【期刊名称】《机床与液压》
【年(卷),期】1999(000)001
【摘要】在机床的制造与维修中,经常会遇到滑动轴承铜套过盈装配的问题。
铜套的过盈装配要依据轴承的润滑、载荷、转速等条件来确定过盈量的大小,对于机械压力机,很多滑动轴承均工作在低速、重载的条件下,尤其是一些老式压力机,润滑一般为间歇式油脂润滑,工作中,润滑很不充...
【总页数】2页(P80-81)
【作者】韩建华;王殿明
【作者单位】一汽车轮有限公司;一汽车轮有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TG502.6
【相关文献】
1.冷装工艺在HP4破碎机动锥铜套组装中的应用 [J], 韦凤珍
2.关于液氮冷却铜套装入经编机连杆架的工艺报告 [J], 詹立华
3.用液氮冷却将铜套装入连秆架的工艺 [J], 詹立华
4.采用液氮进行液氮洗冷箱的裸冷及其效益分析 [J], 王克星;蒲昭廷;荆三伟
5.高压力活塞式液压缸缸体与铜套冷装工艺的研究及应用 [J], 曾满俊;何远锋
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冷挤压单层凹模材料优选
冷挤压单层凹模材料优选
解文辉;陈学文;张彦敏;孙爱学
【期刊名称】《河南科技大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2001(022)004
【摘要】传统模具设计在选材时对于经验依赖性强,且具有盲目性,不利于实现设计过程的计算机化.本文以传统解析法作为凹模设计的理论基础,综合分析了影响凹模强度及总直径比的各个因素,进一步研究参数、σsi、pi、α之间的相互关系,确定出适合于单层凹模冷挤压的压力范围,从而使模具层数预估,材料选用,以及设计过程更合理.
【总页数】3页(P29-31)
【作者】解文辉;陈学文;张彦敏;孙爱学
【作者单位】洛阳工学院,材料科学与工程系,;洛阳工学院,材料科学与工程系,;洛阳工学院,材料科学与工程系,;洛阳工学院,材料科学与工程系,
【正文语种】中文
【中图分类】TG376.3
【相关文献】
1.汽车火花塞冷挤压凹模材料和热处理工艺试验 [J], 赵菊华;马飞
2.花键冷挤压成形过程凹模入口半角优化数值模拟 [J], 葛德; 王培安; 郭欢欢
3.水阀套冷挤压工艺与模具设计及凹模磨损研究 [J], 张京;吴淑芳;王培安;陈风龙;朱丽丽;郭欢欢
4.基于Deform-3D冷挤压凹模应力集中规律的定量研究 [J], 王凌浩;辛选荣;黎志
勇;单陇红
5.冷挤压单层凹模的选材 [J], 解文辉;陈学文;张彦敏;孙爱学
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低温热水地板供暖应用中的几个问题
低温热水地板供暖应用中的几个问题
夏喜英;张晓艳;王建华
【期刊名称】《低温建筑技术》
【年(卷),期】2002(000)002
【摘要】提出了低温热水地板辐射供暖工程设计和施工存在的若干问题及解决的对策.
【总页数】2页(P72-73)
【作者】夏喜英;张晓艳;王建华
【作者单位】黑龙江建筑职业技术学院,哈尔滨,150008;吉林省城乡规划设计研究院,长春,130061;黑龙江省建筑设计研究院,哈尔滨,150090
【正文语种】中文
【中图分类】TU832.1+3
【相关文献】
1.硼泥陶粒在低温热水地板辐射供暖中的应用 [J], 黄丽华;白俊;周大伟;王英春
2.相变微胶囊悬浮液在低温热水地板辐射供暖系统中懿应用研究 [J], 钟小龙;刘东;胥海伦;
3.相变微胶囊悬浮液在低温热水地板辐射供暖系统中的应用研究 [J], 钟小龙;刘东;胥海伦
4.低温热水地板辐射供暖在住宅应用中的优势 [J], 王佳波;兰方方;崔峰
5.低温热水地板辐射供暖系统应用中存在的问题 [J], 侯利红
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低温装配工艺
低温装配工艺低温装配工艺是一种在低于室温条件下进行的装配技术,主要应用于航空航天、军工、电子、光学等领域。
本文将详细介绍低温装配工艺的原理、特点、应用以及注意事项。
一、低温装配工艺的原理低温装配工艺是利用低温条件下材料收缩的特性,将装配部件在低温环境中进行预装配,然后在升温过程中实现紧密配合的一种装配方法。
其基本原理如下:1. 低温收缩:在低温条件下,大部分金属材料和部分非金属材料会发生收缩,收缩程度与材料的线膨胀系数、温度变化范围有关。
2. 预装配:在低温环境下,将装配部件进行预装配,使部件之间的配合间隙大于常温条件下的配合间隙。
3. 升温:将预装配好的部件缓慢升温至室温,利用材料收缩的特性,使部件之间的配合间隙逐渐减小,最终实现紧密配合。
二、低温装配工艺的特点1. 高精度:低温装配工艺能在低温环境下实现高精度的预装配,提高产品的装配精度。
2. 低应力:在低温条件下,材料的弹性模量和屈服强度降低,有利于降低装配过程中的应力,减小装配变形。
3. 良好的密封性能:低温装配工艺能有效减小装配间隙,提高产品的密封性能。
4. 广泛的应用领域:低温装配工艺适用于航空航天、军工、电子、光学等领域的精密装配。
5. 环保:低温装配工艺无需使用粘接剂、润滑剂等化学物质,有利于环境保护。
三、低温装配工艺的应用1. 航空航天领域:低温装配工艺在航空航天领域有着广泛的应用,如火箭发动机的装配、卫星的精密部件装配等。
2. 军工领域:低温装配工艺在军工领域主要用于火炮、导弹等武器的精密部件装配。
3. 电子领域:低温装配工艺在电子领域应用于精密传感器、微型电机等部件的装配。
4. 光学领域:低温装配工艺在光学领域主要用于镜头、望远镜等光学仪器的装配。
5. 其他领域:低温装配工艺还应用于汽车、机械、医疗等领域的精密部件装配。
四、低温装配工艺的注意事项1. 选择合适的低温介质:低温装配工艺中,选择合适的低温介质至关重要。
常用的低温介质有液氮、液氦等。
超低温环境下铝
第 54 卷第 8 期2023 年 8 月中南大学学报(自然科学版)Journal of Central South University (Science and Technology)V ol.54 No.8Aug. 2023超低温环境下铝/铜摩擦副的摩擦磨损特性石琛1, 2,廖华1,贺江南1(1. 中南大学 轻合金研究院,湖南 长沙,410083;2. 中南大学 极端服役性能精准制造全国重点实验室,湖南 长沙,410083)摘要:为探究超低温环境下铝/铜摩擦副的摩擦磨损特性,采用四球摩擦磨损试验机、表面轮廓仪、扫描电镜等研究超低温环境下不同载荷、不同转速时铝/铜摩擦副的干摩擦性能,并与常温工况进行对比。
研究结果表明:超低温环境下,铝/铜摩擦副的平均摩擦因数随着载荷的增加呈现下降趋势,但摩擦副的平均摩擦因数与磨损量比常温环境下的大;常温环境下,摩擦副产生的铝屑集中黏附在铝基体表面中央区域,而超低温环境下铝屑主要分布在铝基体表面边部区域,且有逐渐向摩擦面外排出的趋势;在常温环境下,铝/铜摩擦副摩擦磨损以磨粒磨损和黏着磨损为主,在高载荷、高转速时主要发生黏着磨损甚至出现烧结现象,而在超低温条件下,其摩擦磨损以磨粒磨损为主,在高载荷、高转速时摩擦面间主要发生挤压剥落现象。
关键词:超低温;铝/铜摩擦副;摩擦磨损特性中图分类号:TH117 文献标志码:A 文章编号:1672-7207(2023)08-3103-09Friction and wear characteristics of aluminum/copper frictionpair in cryogenic environmentSHI Chen 1, 2, LIAO Hua 1, HE Jiangnan 1(1. Light Alloy Research Institute, Central South University, Changsha 410083, China;2. State Key Laboratory of Precision Manufacturing for Extreme Service Performance, Central South University,Changsha 410083, China)Abstract: In order to explore the friction and wear characteristics of aluminum/copper friction pair in cryogenic environment, the dry friction performance of aluminum/copper friction pair under different loads and at different rotating speeds in cryogenic environment was studied by four-ball friction and wear testing machine, surface收稿日期: 2022 −05 −30; 修回日期: 2022 −08 −03基金项目(Foundation item):国家重点研发计划项目(2020YFA0711104);国家自然科学基金资助项目(U21B6004);湖南省科技创新重大专项(2021GK1040) (Project(2020YFA0711104) supported by the National Key R&D Program of China; Project (U21B6004) supported by the National Natural Science Foundation of China; Project(2021GK1040)supported by the Major Project of Scientific Innovation of Hunan Province)通信作者:石琛,博士,副教授,从事纳米摩擦润滑与材料加工研究;E-mail :***************.cnDOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2023.08.014引用格式: 石琛, 廖华, 贺江南. 超低温环境下铝/铜摩擦副的摩擦磨损特性[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2023, 54(8): 3103−3111.Citation: SHI Chen, LIAO Hua, HE Jiangnan. Friction and wear characteristics of aluminum/copper friction pair in cryogenic environment[J]. Journal of Central South University(Science and Technology), 2023, 54(8): 3103−3111.第 54 卷中南大学学报(自然科学版)profiler, scanning electron microscope, and compared with that in the room temperature working condition. The results show that the average friction coefficient(COF) of the aluminum/copper friction pair in cryogenic temperature environment shows a downward trend with the increase of the load, but the average COF and wear of the friction pair are larger than those in the room temperature environment. Under normal temperature conditions, the aluminum chips generated by the friction pair are concentrated and adhere to the central area of the aluminum substrate surface, while under ultra-low temperature conditions, the aluminum chips are mainly distributed in the edge area of the aluminum substrate surface and gradually discharge towards the outside of the friction surface. Itis found that the friction wear of aluminum/copper friction pair are mainly abrasive wear and adhesive wear at room temperature, and under high load and at high rotating speed there mainly occurs adhesive wear or even sintering phenomenon. In cryogenic conditions, the friction and wear are mainly abrasive wear, and under high rotating load and at high rotating speed there mainly occurs extrusion flaking phenomenon between the friction surfaces.Key words: cryogenic; aluminum/copper friction pair; frictional wear characteristics近年来,超低温成形作为一种新型塑性成形方法,逐渐被国内外科研人员应用于铝合金成形工艺研究中[1−2]。
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吕小龙@XJTU 2012.10.17
低温装配 技术
Cold Assembly
吕小龙 3112307016
ห้องสมุดไป่ตู้
过盈联接案例
引子
过盈联接是机械装配中经常遇到的属于不可拆卸的固 定联接。由于被包容件和包容件的配合呈过盈, 传统 的压力配合法, 主要手段是手锤敲入, 工具压入、压力 机压入等。但当配合过盈量大、配合直径大、配合长 度长, 或配合件形状复杂, 长度超过压力机工作范围等 等特殊情况, 采用压力配合往往难以奏效。遇到单件 或小批量生产中的过盈配合, 制造工具压入虽能达到 技术要求, 但又成本高、周期长, 很不经济。【6】
解决方案?
热胀冷缩!
低温装配的概念
什么是低温装配? 低温装配又叫冷装(即冷缩配合法),冷装配是利用 制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外 形尺寸收缩,从而产生装配间隙,以便于零件轻松装 配的一种装配方法。【3】 低温装配的孪生兄弟——热装配 热装配简称热装(即热胀配合法),热装是利用物体 受热后膨胀的物理特性,把包容件加热,使配合孔膨 胀与不加热的被包容件进行配合,使联接件变过盈配 合为间隙配合,冷却后由于包容件收缩使联接件仍达 到过盈配合的工艺。【6】当然,在某些时候会同时 采用这两种方法,来实现较大过盈量配合工件的装配。
知己知彼
热装VS冷装
火烤或油浴 操作复杂耗时 不适用于不规 则形状大工件 热处理效应 造价较高
液氮或制冷机 操作简单快捷 以较小的被包 容件为对象 冷处理效应 初投资高
知己知彼
热处理VS冷处理
低温退火处理 —没有重结晶 消除残余应力 降低了零件的 硬度、强度、 精度和寿命
深冷处理—— 残余奥氏体转 化为马氏体 零件硬度、耐 磨性和精度稳 定性都提高了
低温装配现场【2】
三一重工冷装配现场
低温装配现场【1】
气体膨胀制冷 原理图
参考文献及资料
[1]/西安恒茂动力科技有限公司 [2] /index.asp?tp=0中科院理化技术研究所-深冷设备 研制中心 [3] /product11.Html深圳市德捷力金属科技有限公司 [4] LIAO Ai-hua, ZHANG Hong-wu, WU Chang-hua (State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment, Department of Engineering Mechanics, Dalian University of Technology, Dalian 116024,China); Contact analysis for interference fit of vane machinery [J];Journal of Mechanical Strength;2006-02 [5]Sun Tao. Analysis on Interference Fit Calculation Method of Built-up Rotors of Turbo Machinery[C].//2007杭州国际动力工程会议(The International Conference on Pow.2007. [6]张连兴;热胀、冷缩配合法在过盈联接中的应用;航天工艺;1987-08 [7]李梁;过盈联接件液氮冷缩装配工艺;矿山机械;2004-10
低温装配对象
1. 汽车机件、发动机零部件装配
2. 各类电机定子、转子装配
3. 精密机械零件装配
4. 各类变速箱、齿轮箱的齿轮、轴装配 5. 各种热作模具、冷作模具装配
获取低温方法
液氮VS制冷机
液氮汽化制冷 需要储运液氮 氮气难以回收 系统简单 -180℃—常温 初投资低
气体节流制冷 能连续工作 温度控制精确 降温速度可控 -100℃— -20℃ 初投资较高