精馏塔开停车操作流程

精馏塔开停车操作流程
精馏塔开停车操作流程

1. 流程简述

物料经过前处理进入进料储罐V201,由进料泵P201打入精馏塔T201;塔顶馏出物在塔顶冷凝器中被冷凝,在回流比控制的控制下,一部分液体回流到精馏塔,另一部分流入塔顶产品储罐;塔底釜液一部分流入塔底产品储罐,另一部分进入热虹吸再沸器被加热为蒸汽回到精馏塔;在侧线采出口采出侧线产品,经过侧线冷却器冷却流入侧线产品储罐。

2. 仪表、阀门说明

模拟试车可看阀门开度于流量的对应关系。

3. 开、停车步骤说明

1.接通所有管路,所有阀门呈关闭状态,将塔底液位控制LIC-01设置为手动状态;

2.打开V1、V4、V6,启动进料泵,对精馏塔充液到最大液位,关闭进料泵;

3.预热再沸器:打开加热蒸汽调节阀V7和冷凝液管线上的阀门,引蒸汽缓慢加热,当有

冷凝液馏出时,

4.打开塔顶冷凝器上的循环水进出口阀门V9和V10;

5.加大加热蒸汽调节阀V7开度,控制他的升温速率;

6.启动回流比控制器,调至全回流;

7.塔底液位LIC-01设置为自动,调节V15到物料平衡;

8.打开进料泵P201,调节V2,缓慢将进料量调至正常值;

9.缓慢调节加热蒸汽V7和回流比到正常值。

注:

其间每小时采一次样;

记录温度、压力、流量、和液位数据;

塔底液位正常时为1000㎜,高液位为1400㎜,低液位为㎜

注意:

开车时用惰性气体清扫,赶走塔内的空气,再用物料蒸汽赶走惰性气体,停车时反向操作;

调节幅度不可过大;

运转初期,处理量一般比设计值低,并且以较低温度得状态运转。当运转大致稳定后,应慢慢安设计条件进行调节和运转。在此期间需阶段性进行检验,研究实际值与设计值的差异。

换热器注意检查流体进出口温度、压力的变化,流体流动是否通畅,流体是否被污染或混入不凝性气体,疏水阀排放冷凝水是否正常。

紧急停车:一般先降低温度(切断热源),降低压力,停止供料,将装置内的存留物输送到装置外。

停车步骤:

1.关闭V3;

2.关闭V7,将LIC-01调为手动;

3.打开V17 V27 V14 V28 V29,放净液体。

性能测试

调试阶段的性能测试:目的是为分析和调节操作参数提供依据。

稳定后的性能测试:包括产品的质量、装置的生产能力,设备的运行状况和操作性能,公用工程的消耗量等。

试车报告:

一般包括报告正文和附录;

报告正文内容一般包括装置概述、试车过程概述、试车结论、有关方面签字等内容。

附录包括报告正文所依据的各种材料,如试车前装置检查记录、试车记录、试车后装置检查记录、试车数据分析记录及计算结果、试车中装置异常现象及政改记录、测试参数与设计参数对照表等。

开车步骤说明

1.接通所有管路,所有阀门呈关闭状态,将塔底液位控制LIC-01设置为手动状态;

2.打开V1、V4、V6,启动进料泵P201,对精馏塔充液到最大液位,关闭进料泵;

3.预热再沸器:打开加热蒸汽调节阀V7和冷凝液管线上的阀门V8,引蒸汽缓慢升温,

当有冷凝液流出时,打开再沸器排放阀排放惰性气体;

4.打开塔顶冷凝器上的循环水进出口阀门V9和V10;

5.加大加热蒸汽调节阀V7开度,控制他的升温速率;

6.启动回流比控制器,设置一较大的回流比;

7.塔底液位LIC-01设置为自动,调节V15保持物料平衡;

8.打开进料泵P201;

9.打开侧线采出开关阀门V20;

10.缓慢调节进料管线上阀门V2、加热蒸汽管线上阀门V7和回流比到设定值;

11.调节V11和V22使侧线采出和塔顶采出到设定值;

12.稳定一段时间,达到正常生产能力,开车结束

注:

其间每 1 小时采一次样,

记录温度、压力、流量、和液位数据;

塔底液位正常时为1000㎜,高液位为1400㎜,低液位为400 ㎜

停车步骤:

1.关闭进料管线上的阀门V3;

2.关闭加热蒸汽管线上阀门V7,将LIC-01调为手动;

3.将回流比调至全回流,关闭侧线开关阀门V20和塔底采出管线上阀门V15

4.放净再沸器冷凝液,打开V32, V27, V14 ,V28, V30,V29,放净系统液体,打

开V31。

5.关闭循环水阀门V25, V9, V18。

停车场常用表格

一)停车场常用通知及表格 货车出入放行申请表 申请部门: 送货单元 : 司机姓名: 联络xx : 司机身份证号码: 货车车牌号码: 送货日期: 送货时间: 货物资料: 物品数量 离开时间: 部门主管姓名: 签署 : 申请日期: 申请必须于车辆进入前最少24小时前通知管理处, 否则管理处有权因保安理由而禁止进入。 ---------------------------------以下由管理处填写----------------------------- 正确不符备注 送货公司名称: 司机姓名: 身份证号码: 进入日期: 进入时间: 离开时间: 保安员姓名: 签署 :

违例泊车通知 致:车牌号码()之司机 您的汽车未按本车场停车规定,违例停泊予他人车位/公众车道,请在分钟内将车辆驶回所属车位/时租车位,否则将予锁车处罚,而阁下须缴付¥之开锁费用。 此致 管理处 年月日时分 锁车通知 致:车牌号码()之司机 您的汽车未按本车场停车规定,违例停泊予他人车位/公众车道,现按规定把您的车辆扣锁,敬请切勿开动车辆,请到保安部缴付¥及办理开锁手续。 此致 管理处 联系xx: 年月日时分

珩生·领袖城物业管理处月票销售记录 (停车场管理表格3)

珩生·领袖城管理处 遗失车票/泊车证申报表 (停车场管理表格4) 责任承诺 本人/本公司遗失上述对象,本人/本公司知上述对象为贵司(管理处)所有,愿意按规定缴付有关手续及补办新证费用。由于对象遗失乃本人/本公司疏忽而遗失,为此特将对有关对象在遗失后所引起的后果,愿意承担一切责任。 (如补发月票)新证签收及日期:申报人签名: 管理处专用栏 同意/反对补发新证,发证内容: 新证日期:新证编号:

停车场收费管理制度(xin)

停车场收费管理制度 第一章总则 1。1目的 为了保障物业管理费用正常收缴,维护公司利益,提高服务品质,规范停车场停车费用收缴程序,使其更加科学化、制度化,防范各类风险依据其职能特制定本管理办法. 1.2范围 本规定适用于联投半岛物业范围内的停车场收费员,所有停车场员工需按此流程进行要求. 1.3内容 本制度内容包括停车场收费标准,收费员工作细则,月租卡办理,收费监管,突发事件管理,负责。 第二章停车场收费标准 2.1根据武汉沌口经济开发区政府停车管理主管部门及物价部门审核批准的收费标准执行。 2。1。1、收费标准: a、临时停车 半小时内不收费,半小时以上到4小时内2元,超出4小时按每小时4元计算,最高24小时收费10元封顶; b、月卡收费 每月固定收费,办理月卡和车辆临时停放服务证,地上66元/月,地下400元/月; c、年卡收费 每年固定收费,办理年卡和车辆临时停放服务证,720元/年(此收费是年收费基础上0。85折计算。 2.2促销政策根据本项目整体经营以及销售活动需要,经项目评审后报物业总经办审核后执行。 2.3根据联投半岛项目实际情况制定了项目员工以及租户员工停车管理办法报物业总经办审核后执行。2.4根据联投半岛项目实际情况制定了租户停车办法报物业总经办审核后执行。 2.5项目垃圾车有收费员登记进出时间、车牌,免收停车费。 2.6军车、警车非执行任务进入停车场,只减免1小时停车费,同时收费员应通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写车牌号、停放时间签字确认。 2.7军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,收费员通知车场班长到场确认后方可免费,并在收费员记录本上填写进入事由、车牌号、停放时间签字确认。 2。8救护车、抢救车辆等特种车非执行任务进入停车场,正常收费。 2.9本项目员工个人车辆因工作需要,可申请免费卡;公司内部员工因工作需要至停车场时,可通过工作证给予免费停放。

精馏塔开停车操作流程

1. 流程简述 物料经过前处理进入进料储罐V201,由进料泵P201打入精馏塔T201;塔顶馏出物在塔顶冷凝器中被冷凝,在回流比控制的控制下,一部分液体回流到精馏塔,另一部分流入塔顶产品储罐;塔底釜液一部分流入塔底产品储罐,另一部分进入热虹吸再沸器被加热为蒸汽回到精馏塔;在侧线采出口采出侧线产品,经过侧线冷却器冷却流入侧线产品储罐。 2. 仪表、阀门说明

模拟试车可看阀门开度于流量的对应关系。 3. 开、停车步骤说明 1.接通所有管路,所有阀门呈关闭状态,将塔底液位控制LIC-01设置为手动状态; 2.打开V1、V4、V6,启动进料泵,对精馏塔充液到最大液位,关闭进料泵; 3.预热再沸器:打开加热蒸汽调节阀V7和冷凝液管线上的阀门,引蒸汽缓慢加热,当有 冷凝液馏出时, 4.打开塔顶冷凝器上的循环水进出口阀门V9和V10; 5.加大加热蒸汽调节阀V7开度,控制他的升温速率; 6.启动回流比控制器,调至全回流; 7.塔底液位LIC-01设置为自动,调节V15到物料平衡;

8.打开进料泵P201,调节V2,缓慢将进料量调至正常值; 9.缓慢调节加热蒸汽V7和回流比到正常值。 注: 其间每小时采一次样; 记录温度、压力、流量、和液位数据; 塔底液位正常时为1000㎜,高液位为1400㎜,低液位为㎜ 注意: 开车时用惰性气体清扫,赶走塔内的空气,再用物料蒸汽赶走惰性气体,停车时反向操作; 调节幅度不可过大; 运转初期,处理量一般比设计值低,并且以较低温度得状态运转。当运转大致稳定后,应慢慢安设计条件进行调节和运转。在此期间需阶段性进行检验,研究实际值与设计值的差异。 换热器注意检查流体进出口温度、压力的变化,流体流动是否通畅,流体是否被污染或混入不凝性气体,疏水阀排放冷凝水是否正常。 紧急停车:一般先降低温度(切断热源),降低压力,停止供料,将装置内的存留物输送到装置外。 停车步骤: 1.关闭V3; 2.关闭V7,将LIC-01调为手动; 3.打开V17 V27 V14 V28 V29,放净液体。

2021年停车场火灾应急预案

停车场火灾应急预案 为了加强员工对消防知识的了解,增强消防基本技能,按照《机关团体企业事业单位消防安全管理规定》和消防部门有关要求,决定组织举办一次消防演习。 演习时间:20xx年11月 25日,演习地点:停车场,参加人员:全体员工,演习负责人:邓良 贯彻“预防为主,防消结合”的消防工作方针,普及灭火知识,增强员工消防技能,提升单位消防安全管理水平。 火灾的发生不以人的意志为转移,是随时发生的。消防演习必须更加贴近实际,从而增强员工的反应能力和实战技巧。为使演习更加逼真,真正锻炼员工的实战能力,本次消防演习的启动时间由冯裕萱临时决定。 1、现场消防资源 停车场内共有手提式4kg ABC干粉灭火器72个、室内消火栓36个。 2、演习过程拟定

本次演习为综合消防演习,主要是初期火灾扑救、人员疏散、消防器材的使用讲解与实操三个部分。演习时,为验证预案应急响应的有效性,现场将分两个环节进行,一是同时在停车场进行灭火和人员疏散演练,二是在停车场讲解灭火器、消火栓的使用。 3、演习组织 ___ 组长:邓良 职责:下达演习命令,主持和观摩 副组长:唐恒 职责:具体组织演习,并对演习进行讲评 灭火组:由当时现场值班人员组成 职责:发现初起火灾后,立即行动予以扑救,并报告火警 疏散引导组:由现场人员组成

职责:发生火灾后,立即引起现场人员疏散转移,防止被火烧伤 警戒组:徐渭 职责:发生火灾后,维持现场秩序,接应消防人员 4、灭火方案 1)第一组:由离现场最近的工作人员,使用手提灭火器进行操作,或现场自由组合分工,并有1人负责报警 2)第二组:由离现场较远的人员,使用消火栓和推车式灭火器进行增援,分两小组,一小组使用消火栓,由2人组成,二小组使用推车式灭火器,分别由2人组成。 5、疏散方案 1)疏散路线:各车位出口由内向外 2)紧急疏散措施:对离起火现场最近的车辆进行疏散时,如车主通知不到,单位要备有临时应急疏散设施(比如拖车),避免财产损失。

停车场收费员管理制度

停车场收费员管理制度 为了提升富华里停车场管理服务水平,规范停车场收费员的行为,特拟定一下制度: 一、管理归属 停车场收费员属于商业物业管理公司财务部直接管理,必须遵守商业物业管理公司制度、规定及财务部相关制度规定。 二、行为规范 1、当班期间必须保持良好的岗位形象、言行举止、仪容仪表,着装干净整洁,礼貌待 人,努力奉行服务第一的宗旨。 2、每名员工在岗上必须着公司统一发放的工装,佩戴工牌,新入职尚未发放工装的, 必须着同款式衣服,着正装或商务款式鞋,不可穿拖鞋、凉鞋等。携带好备用金投包及岗位记录本准时上岗工作。收费员必须熟悉停车场收费系统各项操作,准确、快捷的做好停车场收费工作。 3、停车场收费员实行早中晚三个班次运营机制,具体班次时间以财务部领导通知为 准,上下班打卡时间必须严格遵守财务部的排班时间。三班次轮转基本保证公平,但因个别工作需要及月份天数等因素造成个别情况的,收费员必须严格遵守财务部的排班表轮转班次。 4、停车场收费员工作时间(暂定): 早班:8:00-20:30 中班:10:00-10:30 晚班:20:00-8:30(次日) 停车场收费员月休四天(公休日),遇法定节假日当天排班在班人员按照法定加班计算,具体计算方式遵照公司相关加班及薪酬制度执行。 公司有权在不增加工时的前提下,调整工作时间。如因工作需要增加工时的,公司与员工协商,同时予以调整薪酬, 如请假或调整班次,需至少提前两天提出书面申请,由领班、主管、财务经理审批签字后方可请假或调班。 5、停车场收费员在交接班时,必须按照财务部相关规定,由安保人员带领,走指定路

线,交接班时填写好工作日志,上班次交代清楚于下班次的未尽事宜,更换停车收费系统当班人员权限,清点好本班次钱款,将投包袋投入保险箱中。 6、员工必须严格遵守排班安排,按时准点上下班,如迟到2次/月(10分钟以内)以内,警告处理;迟到2次/月(10分钟以内)以上者,视为严重违反公司规定,予以开除处理。迟到1次/月(10分钟以上)者,视为严重违反公司规定,予以开除处理。半年累计迟到7次者,视为严重违法公司规定,予以开除处理;如早退(未经任何领导允许情况下),1次即视为严重违反公司规定,予以开除处理。 员工岗位不得擅自离岗,如发现1次/年度,警告处理,2次/年度,视为严重违法公司规定,予以开除处理。 7、停车场收费员岗上必须保持饱满的精神状态,专注于工作,如发现岗上打瞌睡甚至睡觉者、岗上玩手机、ipad等做与工作无关之事者,发现2次/年度以内的,严重警告;发现2次/年度以上的,视为严重违反公司规定,予以开除处理。 收费员在岗时,不准抽烟、吃零食,吃口香糖,饮酒(亦不可酒后上岗),岗上闲聊等,如发现2次/年度,予以严重警告处理,如发现累计2次/年度以上者,即视为严重违反公司规定,予以开除处理。如确因工作需要,不得离岗用餐的,在请示领班或主管后,可在收费处内用餐,但需要注重礼仪,不得影响正常收费工作和收费员形象。 如收费员被顾客投诉(并查明收费员确有工作错误或失职),2次/年度以内,单次严重警告;2次/年度以上者,视为严重违反公司规定,予以开除处理。 8、停车场收费员新入职员工试用期为2个月,在试用期内被考核证明不符合岗位要求,无法达到岗位技能操作的,公司如有其它同质岗位,优先提供调岗机会,如无同质岗位的,予以解除劳动合同处理。 试用期内,有离职意向的,必须提前3天以书面形式提出离职申请;正式员工有离职意向的,必须提前30天以书面形式提出离职申请。均经相关领导审批后,离职方可生效。员工不可肆意提前离职离岗,否则视为自愿放弃未发放全部工资(即劳动所得)。给公司造成经济损失的,公司追偿其经济损失部分,并视为员工同意在其未发放工资内扣除。 9、停车场收费员在服务过程中必须使用礼貌用语,如工作有失误之处,应及时致歉。 10、停车场收费员必须爱护收费处内各类设备设置,按照操作流程操作设备,妥善保管各类可移动设备,爱护收费处内环境,保持干净卫生,整洁清新,收费员卫生责任区为岗亭内所有卫生及周边五米范围内所有卫生,如遇无法处理的特殊垃圾,必须第一时间通知保洁部处理,否则将对收费员予以处罚。 11、严格按照公司规定的收费标准收取停车费。不得随意更改收费标准,多收或少

停车调查表格

停车调查表格本页仅作为文档页封面,使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March

表6-1 连续调查表 调查地点调查员调查日期天气第页 车辆类型:01 小客车;02 小货车;03 大客车;04 大货车; 调查时间为7:00-18:30,具体的调查过程是,7:00前,调查人员到达停车场,熟悉停车场情况,并记录下停放在停车场内所有车辆的车牌号、车型,并把到达时间填为7:00之前

。然后调查人员分布于停车场的各个出入口,记录下所观测出入口所有进入停车场的车辆车牌号、车型和到达时刻,以及离开停车场的车辆车牌号、车型和离开时刻。这个观测过程不间断的持续到18:30。之后调查人员还必须记录下当时停放在停车场内的所有车辆的车牌号、车型,并在离开时间一栏填入18:30之后。

表6-2 间断式调查表 调查地点调查员调查日期天气第页 每个调查时段开始前分车型停车数量(单位辆): 小客车;小货车;大客车;大货车;非机动车 车辆类型:01 小客车;02 小货车;03 大客车;04 大货车; 间断停车特征调查时段为早高峰(7:00-8:30)、平峰(12:00-13:00)及晚高峰(16:30-18:30)。调查人员需在每个阶段开始前调查总体停车数量,然后在调查阶段内记录下所观测出入口所有进入停车场的车辆车牌号、车型和到达时刻,以及离开停车场的车辆车牌号、车型和离开时刻。最后一次调查总体停车数量时间为晚上22:00。

表6-3 非机动车停车调查表 调查地点调查员调查日期天气第页 调查时段为上午7:00-11:00,持续4个小时,下午14:00-18:30,持续四个半小时。每个调查时段开始的时刻,记录调查范围内的非机动车数量,如7:00-7:30这个时段,调查员应该在7:00这一时刻,迅速的巡视整个调查区域,并记录下非机动车和三轮车数量。做完此项调查后,迅速进行该调查区域内的非机动车问询调查。

RFID停车场收费系统操作流程

RFID停车场收费系统操作流程 入口设备及流程 临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键,发卡机内发卡器即发送一张IC卡,经输卡机芯传送至出卡口,并完成读卡过程。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后,电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过,票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性;若有效,启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则灯光报警,不允入场。 出口设备及流程 出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、收费显示屏,车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。 临时车驶出停车场时,在出口处,司机将停车场IC卡交给收费员,出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像,进行人工对比,并自动计算出应交费用,并通过收费显示屏显示,提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后,按确认键,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。 月租卡车辆驶出停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离内掠过,票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息,判别其有效性;同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效,电动栏杆起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允放行。 管理中心 收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。

超详细的化工装置开停车技术,太全了

超详细的化工装置开停车技术,太全了 【本期内容,由上海神农冠名播出】 在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准,所以了解并熟悉化工装置的开停车技术是每个化工人应该具备的专业技能,今天小七带大家看看到底都有哪些典型的开停车技术呢。 化工装置开停车技术的三大目标1能力目标 1.能够完成化工装置开车前的准备工作; 2.能够进行水压试验和气密性试验; 3.能够进行典型化工单元操作装置的原始开停车; 4.能够进行压缩机的原始开停车; 5.能够进行典型化工单元反应装置的原始开停车; 6.能够在紧急情况下进行化工装置的停车。 2知识目标1.熟悉化工装置原始开停车的必备条件; 2.熟悉化工装置原始开停车的准备工作; 3.掌握水压试验和气密性试验的方法和步骤; 4.掌握典型化工单元操作装置的原始开停车技术; 5.掌握压缩机原始开停车技术; 6.掌握典型化工反应单元装置的原始开停车技术; 7.掌握化工单元装置在紧急情况下的停车技术。 3素质目标1.具有团队意识和协作精神;

2.具有良好的心理素质,遇事沉着稳健,能够虚心学习,善于总结,遵章守纪; 3.具有对工作一丝不苟、敢于负责,对技术精益求精的精神; 4.具有安全第一的观念,责任重于泰山。 化工装置原始开停车实例 1双塔精馏工艺流图2双效三塔工艺流程图3步骤 1.精馏单元的检查 2.泄漏试验 3.水循环(水联动) 4.系统置换与最后准备 5.精馏系统原始开车(水联动试车) 6.精馏塔的水联动停车 原始开停车技术简述 1单机试车 对化工装置中的所运转设备(如机、泵)的机械性能通过实际运转进行初步检验,以求尽早发现设计、制造或安装过程中存在的缺陷,并能采取相应的措施予以消除,从而保证后续开车的顺利进行 2中间交接 只对新建装置而言,新建装置也包括在大修阶段新购进或者新添置的设备。工程中间交接是在单级试车、系统吹扫和清

开停车方案

生产装置开停车方案 一、前言 在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产能否顺利进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。为保证我化产车间生产安全开停车,不发生设备损坏、物料损失、人员伤亡,特制订化产车间生产的开停车方案。 二、开车方案 开车包括正常生产中、大、中修之后的开车等。 (一)、开车前的准备工作 (1)成立开车领导小组,车间主要技术负责人必须到场。对车间试车人员必须进行培训,合格上岗。做到工艺设备、所用物料、中间产品理化特性明确。应急救援人员、措施、设备设施到位。 (2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等)一应俱全,以及生产所需物资的准备工作; (3)工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本; (4)电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场,随时处置试车意外情况; (5)在单机试车前,试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对的,以防事故发

生。 (二)、单机试车 为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如冷冻机、循环水泵、屏蔽泵等。单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转0.5小时,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转0.5小时(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止。 (三)、联动试车 联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能。联动试车时也可以给水进行加热或降温,观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据,以及设备的运转是否正常等情况。联动试车能暴露出设计、安装和检修过程中的一些问题,在这些问题解决以后,再进行联动试车,直至认为流程畅通为止。联动试车后要把水放净,并清洗干净。 (四)化工试车 当以上各项工作都完成后,则进入化工试车阶段。按照已制定的试车方案,在开车领导小组统一指挥下,按化工生产工序的前后顺序

开停车安全确认制度.docx

开停车安全确认制度 一、目的: 为了确保公司生产装置安全开、停车,特制定本制度。 二、范围: 本规定适用于本公司生产装置开、停车的安全管理。 三、职责 1、主管生产副经理为生产装置开、停车安全管理的主管领导。 2、调度室负责开车设备的联合确认、协调公用物料的停送以及开停车进度的编制工作。 3、生产技术科负责开停车方案和开车设备的联合确认工作。 4、安全环保科负责开、停车方案中安全措施、危险源辨识审批,开车设备的联合确认工作及对开、停车过程的安全条件监督检查。 5、各工段负责各自开停车方案(包括:危险源辨识、安全措施、开停车步骤、开停车事故应急预案等)、开停车确认表的编制以及物料停送、开车设备确认工作。 四、内容 (一)开车 1、开车前各工段必须进行开车安全条件的检查,填写开车确认表,一式二份,由班长、工段长现场检查确认签字;公用物料停送必须经调度确认后方可实施。 2、检查是否编制开车方案,开车确认表由相关人员签字后方可开车;

3、开车方案等措施对操作人员是否经过培训,并有培训记录; 4、开车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否得到消除或控制; 5、开车前必须首先检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求,各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格; 6、检查安全设施、消防设施、监控设施、通讯联络是否完好并正常运行。 7、检查确认各种条件具备且办理开车确认单后开车,开车过程中必须由调度室统一指挥,各工段长指挥车间操作并加强各个岗位的监控,严格按开车方案中的步骤进行。 8、开车过程中要严密注意温度、压力变化和设备运行情况,发现异常现象应及时处理,情况紧急时应中止开车,严禁强行开车。 9、开车过程中发现或发生紧急情况,按照开车方案中的应急预案执行,同时向有关方面报告; 10、严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。 (二)停车 1、公用物料停送必须经调度确认后方可停送。 2、停车方案等相关资料操作人员是否经过培训,并有培训记录; 3、停车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否得到消除或控制。 4、正常停车必须按停车方案中规定的步骤进行,并有停车操作记录,

停车场系统收费软件使用说明

停车场收费软件 使 用 说 明

第一章概述 系统特点 本系统采用最新编程技术,界面友好,方便易用。 ●功能齐全,使用方便 管理员权限登录后,可以自由组合收费软件功能提供给值班员使用,灵活性强。 ●自动适应不同屏幕分辨率 支持1024×760等屏幕分辨率。分辨率高表示图像精度高,显示内容多。 ●支持脱机使用 支持临时卡脱机收费,联网后收费记录自动上传。 ●WINDOWS 认正规格编程 应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面和行为。只要用户使用过其他应用程序,他就会发现这个应用程序也是容易学会的。 第二章收费软件配置 注意:需要使用管理员账号登陆。普通值班员是不能对收费软件进行配置的。配置本机不会对其他收费软件照成影响。 管理员初始帐户admin 密码123456 2.1基本设置 恢复出场设置:点击[恢复默认设置]按钮后,收费软件设置将恢复默认设置. 应用程序模式: 目前版本仅支持TCP/IP模式。 显示内卡卡号:此模式下,显示在收费软件信息中的卡号为车卡的内码卡号,一般来说,内卡卡号较长,不易记忆。 显示印刷编号:此模式下,显示的卡号为车卡上印刷的编号,前提是在发行车卡的时候,需要将编号一起录入。 收费模式: 出口收费模式:此模式下,临时卡出场收费是在出口完成的,此时收费软件刷卡计费后,此临时卡就算出场,收费后临时卡就直接交由值班员。一般的停车场都是这种模式。 中央收费模式:此模式一般应用在出口没有值班员值守的情况下,临时卡在中央值班室缴费后,此临时卡会返回给车主,车主带着卡到出口,将临时卡插入收卡机中,即可开闸。 岗亭收费立即保存数据:此模式主要用于控制值班员的收费流程。选择此模式后,一旦读卡器读到一张入场的临时卡,并且按照默认车型计算出费用后,不管值班员是否确认放行,费用直接累加。(注意:此模式下无法选车型,所有临时卡都按照默认车型计费)

精馏塔操作要点

精馏塔操作要点 1)进料口偏高。降低进料口。 a) 对塔进行加热和冷却,使其接近操作温度。 全回流操作开车办法对于下属两种情况不大合适,或需采取一些措施: b) 向塔中加入原料。 2)、回流比偏高; 降低回流比。 (二)精馏塔的停车步骤一般为: 1)、进料组分变化,重组分偏高; 调整进料组分。 塔板上流体分布不良填料效率太低 1)、进料组分变化,轻组分偏高。提高进料口或调整进料组分。 全回流操作 填料层中流体分布不良局部效率损失 g) 对塔的操作条件和参数逐步调整,使塔的负荷,产品质量逐步又尽快地达到正常操作值,转入正常操作。开车是生产中十分重要的环节,目标是缩短开车时间,节省费用,辟免可能发生的事故,尽快取得合格产品(1)气体通过塔板上孔道的流速需足够大,能阻止液体从孔道中泄漏,使液体横流过塔板,越过溢流堰到达降液管。 对回流比大的高纯度塔,全回流开车有很大吸引力,文献中建议乙烯精馏塔和丙烯精馏塔采取此开车办法,因为这类塔从开车到操作稳定需较长时间,全回流时塔中状况与操作状况比较接近。对于回流比小或很易开车的塔,则往往无必要采取全回流开车办法。 3)、再沸器加热效果不好; 检查再沸器。 (3)降液管必须被液体封住,即将液管中液层高必需大于降液管的底隙。 现象处理办法 a) 制定出合理的开车步骤,时间表和必须的预防措施;准备好必要的原材料和水电汽供应;配备好人员编制,并完成相应的培训工作等。 f) 开启塔顶冷凝器和开启再沸器和各种加热器的热源,各种冷却器的冷源。 塔板开孔率低(或高) 6)、灵敏点温度偏高。降低灵敏点温度。 b) 此时,塔的结构必须符合设计要求,塔中整洁,无固体杂物,无堵塞,并清除了一切不应存在的物质,例如塔中含氧量和水分含量必须符合规定;机泵和仪表调试正常;安全措施已调整好。 精馏塔开停车 (2)气体一开始流经降液管的汽速需足够小,使液体越过溢流堰后能降落并通过降液管。 1.处理能力受限制 塔板/填料损坏控制不稳定 填料效率太低板效率太低 c) 排放塔中存液。 停车也是生产中十分重要的环节,当装置运转一定周期后,设备和仪表将发生各种各样的疑问,继续维持生产在生产能力和原材料消耗等方面已经达不到经济合理的要求,还蕴含着发生事故的潜在危险,于是需停车进行检修,要实现装置完全停车,尽快转入检修阶段,必须做好停车准备工作,制定合理的停车步骤,预防各种可能出现的疑问。 进料中某组份缺乏 产生不希望的化学反应 (一)开停车一般步骤 过早液泛过量雾沫夹带 分离率不高 局部损坏泵损坏灾难性事故 2)、进料口偏低; 提高进料口。

停车场收费员收费制度及流程

停车场收费员收费制度及收费流程 一、上岗流程及要求 ◆上岗时间;全天24小时岗位(早班8:00-20:00,晚班20:00-8:00)) ◆接到前一班次人员填写的停车场收费处交接记录单,查看相关的设备及物品情况,还有了解前一班次的注意事项,核对留存发票。 二、收费流程及要求 在岗的收费员按照收费流程收费,流程要求如下: (一)有天津中心唐拉雅秀酒店住店客人免费停车券的客人: 1.扫进场小票 2.客人提供免费券,查看停车券有效期限及盖章,在有效期内做全部金额减 免操作,并在免费券正面记车牌号 3.回车,打印清单 4.栏杆打开,把进场小票和免费券(编号放置外侧)及清单订在一起。(二)有天津中心唐拉雅秀酒店住店客人五折停车券的客人: 1.扫进场小票 2.客人提供五折停车券,查看停车券小票有效期限及盖章,在有效期内根据 小票做减半金额的操作,并在五折停车券正面写车牌号。 3.停车费用超出部分交现金,收到现金后再回车,栏杆打开,回车打印清单, 找零并撕交现金部分发票。 4.栏杆打开,把进场小票和五折券(编号放置外侧)及清单订在一起。(三)有天津中心唐拉雅秀酒店2小时停车券的客人: 1. 扫进场小票 2.客人提供免2小时停车券,查看停车券有效期限及盖章,数张数,在有效 期内根据小票做相应减免金额的操作,并在停车券正面写车牌号,

3.如进场小票金额超出客人所给停车券金额,超出部分交现金,收到现金后 再回车,栏杆打开,回车打印清单,找零并撕交现金部分发票。 4.把进场小票和2小时停车券(编号放置外侧)及清单订在一起。 (四)天津中心唐拉雅秀酒店供应商:(供应商车内有绿色供应商卡片的) 1.扫进场小票,如为酒店供应商,请供应商出示绿色供应商卡片。根据此做 减免1小时操作,再回车,栏杆打开,按DELETE不打印清单。 2.在进场小票正面右下角上注明“供”字,在反面记车牌号 3.如超过一小时的,做减免1小时操作并超出部分交现金并把收到现金写在 小票正面右下方,不打印清单,找零并撕发票。 (五)CBRE部门出入证:(此证为一次性使用,上面有有效日期,车牌号) 1.扫进场小票 2.客人交给天津中心物业管理处各部门的出入证,核对车牌号,收到出入证 做减免全部停车费操作。 3.把减免的金额写在小票正面右下角,再回车,按DELETE不打印清单, 把出入证与小票订在一起已备日后核对。 (六)CBRE晚垃圾车是固定车辆 1.扫进场小票,核实车牌号。 2.在进场小票的正面“速宾”的下面空白处写“垃圾”字,在小票反面写 上车牌号,做全部减免操作,把减免的金额写在小票正面右下角,再回车,按DELETE不打印清单。 (七)临停客人 1.扫进场小票,把金额写在进场小票正面右下角。 2.回车,收款找零并同时撕发票给客人。

最新停车场-收费岗位技能培训

停车场收费岗位技能培训 一、车辆管理负责人职责 1、按照美盛中心停车场管理规定对车辆进行管理。 2、按照停车场管理中心备案规定价格进行收费。 3、熟悉掌握地面、地下车位情况,合理布置安排,优先保证业主和看房客户使用车位。 4、负责监督和落实员工日常工作情况。 5、负责每日工作时间内检查不少于4次。 6、负责处理车辆乱停乱放管理方面的问题和客户投诉。 7、负责对停车场管理人员进行岗位职责培训,提高服务质量。 8、负责对停车场突发事件的应急处理。 9、定时向部门经理汇报工作。 二、车辆管理员的职责 1. 负责指挥引导停车场车辆行驶和停放进行引导服务。 2.地面停车场实行24小时轮流值班,服从统一安排调度。 3.按规定着装,对出入车辆按规定和程序指挥放行。 4.遵守规章制度,按时上下班,认真做好交接班手续,不擅离职守。 5.按规定和标准收费,开具发票,收费票据及时投入财务保险柜。 6. 检查停放车辆车窗、车门、车灯关闭情况,温馨提示车主车内勿存放贵重物品 7.负责对停车场的停放车辆进行巡视查看,保证车辆安全。 三车辆管理员的纪律 1.仪容整洁,遵守公司的管理制度。 2.执行公司文明礼貌用语规范,讲究文明服务,礼貌待人。

3.严格遵守《交接班制度》。 4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西:不准嬉笑、打闹,聚众聊天,及做其他与工作无关的事。 5.爱护各种器具,不得丢失、损坏。 6.依法办事,坚持原则,是非分明。 四、车辆管理员交接班制度 1、按时交接班,接班人员应提前10分钟到达岗位,在接班人员未到达前,当班人员不能离岗。 2、接班时,要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。 3、向下一班移交值班记录和停车卡。 4、交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚,并在值班记录上签名。

精馏塔开车过程及注意事项

单独的精馏塔(有再沸器)开车: 1、向塔内送物料,建立1/2-2/3的液位,停止送料; 2、开启塔底再沸器,给塔釜物料升温,温度升至操作或设计温度; 3、待精馏塔回流槽的液位1/2-2/3之间时,开启回流系统,做全回流,此时要控制好塔顶与塔釜的温度在操作或设计范围内; 4、定时分析回流槽内物料的纯度,待回流槽内物料纯度达到产品质量要求时,可以向外输送产品;] 5、同时打开精馏塔给料阀向塔内连续给料,塔釜物料向外输送; 6、时刻注意塔釜与塔顶的温度,保证温度在操作或设计范围内,此时再通过了解塔顶回流比和塔釜再沸器负荷保证温度稳定; 7、调节各项指标都在操作范围或设计范围内,开车成功; 注意: 1、以上的精馏是以塔顶溜出物为产品的精馏操作,如果塔釜液为精馏产品使,要先保证塔釜的产品合格,再进行调节; 2、如果设计没有问题的话,在保证各项指标都在范围之内时,塔顶与塔釜的物料都应给在设计范围内。 精馏塔的投运准备及开车和停车 一、精馏塔投运准备 在精馏装置安装完成后,需经历一系列投运准备工作后,才能开车投产。投运准备阶段的工作是开车前发现设计和制造方面错误的最后一次机会。开车前如能发现各种缺陷,进而修复,比起开车后再发现和修复,在费用和工作量方面要小得多,如果被迫停产再修复,那损失就更严重。因此,搞好投运准备十分重要,这对保证精馏装置的正常运转起关键的作用。 1、开车前检查 制造安装完成后的精馏塔如果与设计图纸的尺寸和要求存在某些差异,均可能是潜在的麻烦根源。因此,需按图纸和设计要求进行检查,有些还需要由专业人员进行,如防腐蚀、可能发生的疲劳损坏等,其大部分检查则由工艺和操作人员进行。 2.尽早发现缺陷和差错,尽早进行修复,所花费的时间最短,其费用也能减到最小,所以应提倡边安装边检查。尤其对于那些装好以后难以接近的构件,例如塔底受液盘区更应这样做。不少人推荐检查工作由技术部门人员进行,这样一方面能平衡该阶段操作人员和技术部门人员的工作量,易安排;另一方面,也因为技术部门人员一般对塔内的流动情况和传质情况比较了解,熟悉哪些内容应该重点检查。同时,在检查过程中还给技术部门人员提供了宝贵的实践机会,对于改进今后的设计和维持正常运转都有利。 在着手检查工作前应该准备一份检查内容的清单,使检查要求清楚简明,又可防止遗漏。

开停车管理规定

开停车管理规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

开停车管理制度1、目的 为了规范开停车管理,确保开停车的顺利进行及安全,以及生产信息的及时反馈,特制定本制度。 2、适用范围 各生产装置大小修停、开车的管理。 3、内容与要求 3.1小修开停车 外因:计划性停水、电、汽,借机对部分装置进行检修;内因:设备故障单套装置停车,统称小修。 1)正常停车,根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车,车间做好停车记录。

2)紧急停车,因工艺事故或设备故障需紧急停车,按紧急停车预案安全停车,停车后及时通知生产技术部,并以书面材料上报停车原因。 3)停车后注意事项: a.冬季装置停运后,要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理,尤其水系统,杜绝因工作不到位,造成设备损坏,将追究车间主任责任。 b.装置停运后系统需动火必须做到:置换到位,隔离到位,防范措施到位,确保动火安全。 1)开车由生产技术部统一协调、调度,各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。 2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。 a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查,确保电力正常投运。

b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场,对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试,确保仪表系统能够正常投运。 c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车,并对各管线、法兰、容器进行检查,确保无泄漏;确保动、静止设备能够正常投运。 d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后,方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表) 3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车,确保开车安全,并做好开车记录。 a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗,随时解决开车中存在的问题。否则因各专业服务不到位影响开车,将追究其责任。 b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗,随时解决开车中存在的问题。否则影响开车进度或出现安全事故,将逐级追究其责任。

精馏塔操作中常见的几大问题

精馏塔操作中常见的几大问题 前言 精馏技术广泛应用于各类化学品的生产中,而精馏塔在化工厂也是较为常见的装置之一。而在实际操作中,大家都会遇到这样那样的问题,今天小七就给大家总结总结精馏操作中常见的几种问题,看看你也有遇到过吗?以后再遇到问题,可参考小七给的方法呦~~ 1精馏操作中怎样调节塔的压力?影响塔压变化的因素是什么? 任何一个精馏塔的操作,都应把塔压控制在规定的指标内,以相应地调节其它参数。塔压波动过大,就会破坏全塔的物料平衡和气液平衡,使产品达不到所要求的质量。所以,许多精馏塔都有其具体的措施,确保塔压稳定在适宜范围内。 对于加压塔的塔压,主要有以下两种调节方法: 1. 塔顶冷凝器为分凝器时,塔压一般是靠气相采出量来调节的。 在其它条件不变的情况下,气相采出量增大,塔压下降;气相采出量减小,塔压上升。 2. 塔顶冷凝器为全凝器时,塔压多是靠冷剂量的大小来调节,即相当于调节回流液温度。 在其它条件不变的前提下,加大冷剂量,则回流液的温度降低,塔压降低;若减少冷剂量,回流液温度上升,塔压上升。 对于减压精馏塔的压力控制,主要有以下两种方法: 1. 当塔的真空借助于喷射泵获得时,可以用调节塔顶冷凝器之冷剂量或冷剂温度从而改变尾气量的方法来调节塔的真空度。 当被分离的物料允许与空气接触时,在此控制方案中,蒸汽喷射泵在最大的能力下工作,调节阀装在通大气的管线上,用调节阀开度的大小,调节系统的尾气抽气量,从而达到调节塔的真空度的目的。 2. 当采用电动真空泵抽真空时,调节阀装在真空泵的回流管线上,用调节阀开度的大小来调节系统的尾气抽出量,从而调节塔的真空度。

对于常压塔的压力控制,主要有以下三种方法: 1. 对塔顶压力在稳定性要求不高的情况下,无需安装压力控制系统,应当在精馏设备(冷凝器或回流罐)上设置一个通大气的管道,以保证塔内压力接近于大气压。 2. 对塔顶压力的稳定性要求较高或被分离的物料不能和空气接触时,塔顶压力的控制可采用加压塔塔压的控制方法。 3. 用调节塔釜加热蒸汽量的方法来调节塔釜的气相压力。 2精馏操作中怎样调节釜温?影响釜温波动的因素是什么? 釜温是由釜压和物料组成决定的。精馏过程中,只有保持规定的釜温,才能确保产品质量。因此釜温是精馏操作中重要的控制指标之一。 当釜温变化时,通常是用改变蒸发釜的加热蒸汽量,将釜温调节至正常。 当釜温低于规定值时,应加大蒸汽用量,以提高釜液的汽化量,使釜液中重组分的含量相对增加,泡点提高,釜温提高。 当釜温高于规定值时,应减少蒸汽用量,以减少釜液的汽化量,使釜液中轻组分的含量相对增加,泡点降低,釜温降低。 釜温波动的原因比较多。当塔压突然升高时,釜温会随之升高,而后又复下降。这是由于这种釜温的升高是因压力升高引起了釜液泡点的升高所致。因而,塔内的上升蒸汽量不但不会增加,反而还会因为压力的升高而减少;这样,塔釜混合液中轻组分的蒸出就不完全,将导致釜液泡点的下降,因而使釜温又随之下降。 反之,当塔压突然下降时,塔内的上升蒸汽量会因塔压的降低而增加,造成塔釜液面的迅速降低,这样重组分可能带至塔顶。随着釜液中组分的变重,釜液的泡点升高,釜温也会随之升高。由此看来,塔压是引起釜温变化的重要因素。因此,操作中只有首先把塔压控制在要求的指标上,才能确切地知道釜温是否符合工艺要求,否则会导致错误的操作。 釜温也会随着进料中轻组分浓度的增加而降低,重组分浓度的增加而升高。 另外,釜中有水、蒸发釜中物料聚合堵塞了部分列管、加热蒸汽压力的波动、调节阀的失灵、物料的平衡采出受到破坏等,都能引起釜温的波动。釜温波动时,要分析引起波动的原因,加以消除。 例如,塔顶采出量过小,使轻组分压入塔釜而引起釜温下降。此时若不增加塔顶采出,单纯地加大塔釜加热蒸汽的用量,不但对釜温没有作用,严重时还会造成液泛。又如,蒸发釜的列管因物料聚合而堵塞,致使釜温下降,此时,应该订车

停车场办卡、收费信息管理流程

停车场各工作岗位职责及管理流程为配合停车场地面停车系统的启用,总结前期停车场管理工作中的经验,特对今后停车场管理工作中涉及的各工作岗位职责及管理流程等进行补充规定如下: 一、停车场管理各工作岗位职责1、物业部设停车场管理专员,负责停车卡办理、相关信息录入、停车卡充值、与停车场分包物业公司对停车场管理工作的沟通衔接等工作。 具体岗位职责为:1)接待办卡客户,收集资料及信息,及时办理新办及补办停车卡。 2 )建立停车卡管理台账,并对其准确性负责。 台账信息至少应包含的内容有:客户姓名、联系方式、客户所在企业、车辆牌照号、停车卡卡号、停车卡类型(月停临停卡、地面地下停车卡)、交费日期、交费期限。 3 )核对交费及停车卡信息,及时准确的对交费停车卡进行充值。 4 )与停车场分包物业公司的停车场负责人对日常管理中涉及的各种情况进行协调沟通和确认,不能处理时及时上报领导。2、财务部设专人负责对停车收费情况进行监控管理。 具体岗位职责为:1)负责保管未启用及收回待用的停车卡并根据 需要发放空卡给物业部停车场管理专员。 2 )建立停车卡管理台账,登记并随时更新停车卡使用情况。 3 )核准停车卡收费情况。4)对物业部停车场管理专员停车卡台账进行核对和监管。 5 )负责与停车场部分业务外包物业公司对停车场相关费用的结算。

管理工作流程 1、内部管理流程: 流程起始 停车场内部管理流程图 教育园物业部 停车卡制作登记 领取停车卡 接待客户办理新办及续 租停车卡 凭客户交费或财务收费 票据,在核对客户卡 号、交费期间等信息准 确无误后进行停车卡充 值 建立停车卡发卡及收费 台账并随时更新 每日下班前整理当日停 车场发卡及充值情况并 于次日上午将台帐发与 财务核对 教育园财务部 传递交费信息 财务专人登记保管并 根据需要发放停车卡 财务收取停车费 财务设专人建立停车场 收费情况台帐,并每日 核对物业部停车场管理 专员登记的停车场发卡 及收费情况台帐 随时更新停车场收费台 帐,并根据台帐记录对 即将到期的停车卡提前 15日通知交费 流程结束

精馏塔开停车操作指南

精馏塔开停车操作指南 精馏塔的开车 开车是生产中十分重要的环节,目标是缩短开车时间,节省费用,避免可能发生的事故,尽快取得合格产品。 开车的一般步骤: a、制定出合理的开车步骤,时间表和必须的预防措施;准备好必要的原材料和水电汽供应;配备好人员编制,并完成相应的培训工作等。 b、此时,塔的结构必须符合设计要求,塔中整洁,无固体杂物,无堵塞,并清除了一切不应存才的物质,例如塔中含氧量和水分含量必须符合规定;机泵和仪表调试正常;安全措施已调整好。 c、对塔进行加压和减压,达到正常操作压力。 d、对塔进行加热和冷却,使其接近操作温度。 e、向塔中加入原料。 f 、开启塔顶冷凝器和开启再沸器和各种加热器的热源,各种冷却器的冷源。 g 、对塔的操作条件和参数逐步调整,使塔的负荷,产品质量逐步又尽快地达到正常操作值,转入正常操作。 精馏塔的停车

当装置运转一定周期后,设备和仪表将发生各种各样的问题,继续维持生产在生产能力和原材料消耗等方面已经达不到经济合理的要求,还蕴含着发生事故的潜在危险,于是需停车进行检修。 停车的一般步骤: a、指定一个降负荷计划,逐步降低塔的负荷,相应地减小加热器和冷却剂用量,直至完全停止。如果塔中有直接蒸汽(如催化裂化装置主分馏塔),为避免塔板漏液,多出些合格产品,降量时可适当增加些直接蒸汽的量。 b、停止加料。 c、排放塔中的存液。 d、实施塔的降压或升压,降温或升温,用惰性气清扫或冲洗等,使塔接近常温或常压,准备打开人孔通大气,为检修作好准备。具体需做哪些准备工作,必须由塔的具体情况而定,因地制宜。 ?精馏塔开车前的准备 ?精馏塔开车前需要做什么准备? 检查水、电、气(空气、氮气)、汽(水蒸气)是否符合工艺的要求; 传动设备是否备二待用; 设备、仪表、安全设施是否齐全好用; 所有的阀门要处于关闭状体;

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