关于司机油耗的考核方案

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车辆油耗奖惩管理制度

车辆油耗奖惩管理制度第一章总则为了提高车辆油耗管理水平，促进节能减排工作的开展，根据《国务院办公厅关于加强节能减排工作的通知》等相关法规规定，制定本管理制度。

本制度适用于公司所有车辆的油耗管理工作。

第二章管理责任1. 公司负责人对车辆油耗管理工作负总责，指定相关部门负责具体的油耗监管和数据统计工作。

2. 每个部门负责人要加强对本部门车辆油耗的监管，确保车辆油耗处于正常水平。

3. 车辆驾驶员对自己的油耗负责，要积极参与降低油耗的工作，并按规定提交油耗数据。

第三章油耗考核1. 油耗目标：公司规定每部车辆的月度油耗目标，各部门要根据车辆类型和工作性质确定合理的油耗目标。

2. 油耗统计：每个月统计各车辆的实际油耗数据，进行比对分析。

3. 油耗考核：按照实际油耗与目标油耗的差距，对车辆进行奖惩管理，实行逐月考核制度。

第四章奖励措施1. 达标奖励：对达到或超过油耗目标的车辆给予奖励，奖励形式可为物质奖励或荣誉奖励。

2. 优秀个人奖：每月评选出优秀油耗表现的驾驶员，给予物质奖励和个人表彰。

3. 集体奖励：每月评选出集体油耗表现优秀的部门和车队，给予集体物质奖励和集体表彰。

第五章惩罚措施1. 未达标惩罚：对未达到油耗目标的车辆进行惩罚，惩罚形式可为降薪、停驶、警告等处罚措施。

2. 违规惩罚：对违规行为导致高油耗的车辆进行惩罚，惩罚形式可为扣除奖金、取消奖励、给予通报批评等处罚措施。

3. 重复惩罚：对多次未达标或违规的车辆进行进一步处罚，包括停用车辆、扣除绩效等。

第六章监督检查1. 油耗数据监督：每月对所有车辆的油耗数据进行核查，确保数据真实可靠。

2. 油耗行为监督：对驾驶员的加油、行驶、停车等行为进行监督，及时纠正不当行为。

3. 油耗管理检查：每季度对车辆油耗管理工作进行检查，发现问题及时整改。

第七章降低油耗措施1. 定期保养：保证车辆的良好状态，定期检查、更换机油、滤芯等零部件。

2. 合理驾驶：驾驶员要遵守交通规则，合理驾驶，避免频繁急刹车、急加速。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法公交车驾驶员加油规定一般遵循以下几个方面：
1. 油品选择：根据车辆的要求和使用情况，选择适合的油品加油，保证车辆的正常运行。

2. 加油站选择：驾驶员应该选择正规的加油站，确保加油质量和数量的准确性。

3. 加油量掌握：加油时应该根据车辆的需要，合理掌握加油量，避免超量加油导致浪费。

4. 安全操作：加油时应注意消除火源和静电，避免发生火灾事故。

油耗考核办法一般遵循以下几个方面：
1. 油耗计算：根据车辆的行驶里程和加油量，计算出每百公里的油耗。

2. 油耗指标：根据车辆的类型和性能，制定相应的油耗指标，作为考核依据。

3. 油耗监测：通过电子设备等手段，对车辆的油耗进行实时监测和记录。

4. 油耗分析：定期对车辆的油耗进行分析，找出存在的问题和改进的空间。

5. 激励措施：对油耗表现优秀的驾驶员给予相应的奖励和表彰，激发其提高油耗表现的积极性。

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大车油耗奖罚制度最新

大车油耗奖罚制度最新
大车油耗奖罚制度最新规定如下：
1. 油耗基准设定：根据车型、载重和行驶路线，设定每辆车的月度油
耗基准值。

2. 油耗监测：通过车载监控系统实时监测油耗数据，确保数据的准确性。

3. 奖励机制：
- 节能奖励：司机或车队若连续三个月油耗低于基准值的5%，将获得月度油耗节省奖励，奖励金额为节省油费的50%。

- 年度奖励：年度内每月油耗均低于基准值的司机或车队，可获得
年度节能奖金，奖金为年度节省油费的20%。

4. 惩罚机制：
- 超标罚款：若单月油耗超过基准值的10%，将对司机或车队进行
罚款，罚款金额为超额油费的30%。

- 连续超标惩罚：连续两个月油耗超标的司机或车队，将接受额外
的培训，并在第三个月继续超标的情况下，罚款金额加倍。

5. 激励措施：
- 节能竞赛：定期举办节能竞赛，评选出节能标兵，给予额外奖励。

- 技术培训：提供专业的节能驾驶技术培训，帮助司机提高节能意
识和技能。

6. 透明公正：所有奖罚情况将公开透明，确保制度的公正性。

7. 反馈机制：设立反馈渠道，司机或车队对油耗数据有疑问时，可提出复核。

8. 定期评估：每半年对奖罚制度进行一次评估，根据实际情况进行调整优化。

9. 环保意识：鼓励司机在日常工作中提高环保意识，减少不必要的能源消耗。

10. 技术支持：公司将提供必要的技术支持，包括车辆维护、驾驶行为分析等，以帮助司机降低油耗。

本制度旨在通过奖罚机制激励司机和车队提高燃油效率，减少运营成本，同时响应国家节能减排的号召，促进绿色运输。

车辆油耗考核方案

车辆油耗考核方案(总1页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除车辆油耗控制考核方案一、目的：综合以下几个数据，被考核车辆发动机功率、车辆加油总升数、车辆行驶总里程、车辆加油总金额，来测算被考核车辆的百公里油耗数，从而做到完善对公司车辆油耗的管理，达到控制运输成本，节能降耗的目的；二、各部门人员职责与操作内容：1、驾驶员：1）保证里程表完好，对于出现故障的里程表及时报行管部进行维修;2）实行定人定车，一人一卡制度（加油卡），加油卡由驾驶员妥善保管；3）每月最后一天回公司前将所属车辆油箱加满油，严格执行每个月度的“满油箱”制度；4）在加油时认真准确填写《车辆加油记录表》，并于当天向物流部报备，如在公司规定正常下班时间后回到公司，则在第二天向物流部报备相关数据，不得无故不填写或不报备，或数据报备错误。

2、财务部出纳人员：1）按照公司要求向加油卡充值，确保加油卡可正常使用；2）如实记录充值时间、卡号、金额等相关信息，以备查询。

3、物流部：1）如实登记记录各驾驶员上报之相关数据，并不定时与车辆里程表显示数据进行对照，确保相关数据准确；2）每月5日前准确核算被考核车辆每次加油区间的油耗数据与每个月度的油耗等相关数据。

三、监督与实施：1、此方案由物流部进行具体操作实施，督察部进行监督；2、此方案在实际操作过程中，如发现其适用性、操作性、有效性不强的情况，相关人员可对方案进行完善与改进，确保方案的可执行性与适用性。

四、附件（表格）：1、《车辆加油记录表》驾驶员适用；2、《车辆油耗计算表》物流部适用；3、《加油卡充值记录表》财务出纳适用。

2013-10-12。

公司车辆油耗考核方案

公司车辆油耗考核方案背景汽车作为一个常见的行业工具，在公司的日常工作中扮演着重要的角色。

随着社会的发展，环保意识也越来越浓厚，如何减少汽车排放成为了一个热门话题。

其中，车辆油耗的考核成为了公司关注的焦点之一，加强车辆油耗考核与管理，将直接有利于降低企业的运营成本和提高企业环保形象。

考核内容1. 车辆类型分类根据车辆的用途以及车型等级，将车辆分为以下三类：•商务车辆：主要运输员工等人员，包括豪华轿车、越野车等。

•货车：主要运输物品，包括小型货车、中型货车、大型货车等。

•工程车辆：主要用于工程施工等场景，包括挖掘机、推土机等。

2. 考核标准制定根据车辆类型不同，制定对应的油耗考核标准，不同车辆的油耗考核标准如下表所示：车辆类型油耗考核标准商务车辆每100公里油耗不能超过10升货车每100公里油耗不能超过20升工程车辆每小时油耗不能超过10升3. 考核周期根据车辆类型，不同的考核周期如下：•商务车辆：半年一次•货车：季度一次•工程车辆：月度一次4. 考核责任人公司车队主管负责相关车辆的油耗考核工作。

考核方法1. 监测公司车队主管应对每辆车的每次加油进行记录，并记录行驶里程，记录时间和地点。

2. 数据分析对于不同车型的油耗数据进行对比分析，并制定优化方案。

对于不符合标准的车辆，在短时间内需要寻找并解决问题。

3. 进行考核按照制定的考核标准，对车辆进行油耗考核，并根据考核结果，进行奖惩制度的设立。

奖惩制度奖励对于有优质表现的车辆，公司车队主管可以提出表扬，并发放相应的奖励。

惩罚对于油耗过高的车辆，在考核期内未能改善的情况下，公司车队主管可以对车辆进行如下处罚：•记入个人档案•处理降级或者停用资质•罚款结论在公司的日常工作中，车辆油耗考核是一项非常必要的工作。

加强车辆油耗考核与管理，将会对企业的经济效益、环保形象、消费者口碑等产生积极影响。

通过制定合理的考核标准和奖惩制度，进一步加强对车辆油耗的考核与管理，可以更好地推进企业的可持续发展。

客运公司油耗考核管理制度

一、目的为加强客运公司燃油管理，提高燃油使用效率，降低运营成本，保障公司经济效益，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有客运车辆、驾驶员及相关部门。

三、油耗考核指标1.单车油耗：根据车辆类型、车型、载客量和行驶里程等因素，确定单车油耗标准。

2.油耗达标率：单车油耗低于标准值的车辆所占比例。

3.油耗降低率：与去年同期相比，油耗降低的比例。

四、油耗考核办法1.油耗考核周期：每月进行一次油耗考核。

2.油耗数据采集：驾驶员在加油时，应准确记录加油量、加油地点和时间，并及时上报。

3.油耗计算：根据加油记录、行驶里程和车辆类型等因素，计算单车油耗。

4.油耗考核结果公布：每月底，将油耗考核结果在公司内部进行公布。

五、油耗考核奖惩1.油耗达标率超过90%的驾驶员，给予一定奖励。

2.油耗达标率低于80%的驾驶员，给予通报批评，并要求查找原因，采取措施降低油耗。

3.连续三个月油耗达标率低于80%的驾驶员，取消当月绩效考核奖金，并对其进行培训。

4.油耗降低率超过10%的驾驶员，给予奖励。

5.油耗降低率低于5%的驾驶员，给予通报批评，并要求查找原因，采取措施提高油耗降低率。

六、油耗管理措施1.加强驾驶员培训，提高驾驶员的节能意识。

2.定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于最佳运行状态。

3.合理规划线路，减少车辆空驶里程。

4.优化调度方案，提高车辆满载率。

5.加强燃油采购管理，降低燃油采购成本。

七、附则1.本制度由客运公司负责解释。

2.本制度自发布之日起施行。

通过实施本制度，旨在提高客运公司燃油使用效率，降低运营成本，为公司创造更多经济效益。

同时，也希望通过考核奖惩措施，激发驾驶员节能降耗的积极性，共同为我国节能减排事业贡献力量。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法可能会根据不同地区和公交公司的具体规定有所不同，但通常包括以下内容：
1. 加油规定：
- 加油站选择：公交车驾驶员应该选择质量有保障的加油站进行加油，并遵守公司指定的加油站。

- 加油时间：公交车加油应遵守公司规定的时间范围。

- 加油量：根据车辆燃油储量指示，合理掌握加油量，不超过指定加油量。

2. 油耗考核办法：
- 内部考核：公司可能会通过内部考核体系对公交车驾驶员的油耗进行评估，比如设置油耗目标值。

- 考核频率：油耗考核可能会在一定的时间周期内进行，例如季度或年度考核。

- 考核方法：公司可能会通过对车辆油耗数据的监控和统计来进行考核，也可能会采用实际驾驶情况的评估。

- 奖励和处罚措施：根据油耗考核结果，公司可能会给予奖励或处罚，例如奖金或减少奖金、提醒或培训等。

需要特别注意的是，加油规定和油耗考核办法的具体内容可能因地区和公司而异，驾驶员在工作中应严格遵守公司规定，并不断优化自己的驾驶技术，以达到更好的油耗效果。

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小车队油料考核奖罚制度

小车队油料考核奖罚制度小车队油料考核奖罚制度：1. 考核指标：- 油耗量：以每百公里油耗为基准，设定标准油耗值。

- 油料使用记录：确保每次加油都有详细的记录，包括加油时间、地点、油量等。

2. 奖励机制：- 节能奖励：对于油耗低于标准油耗值的司机，按节约油量的百分比给予奖励。

- 优秀记录奖：对于连续三个月油耗记录准确无误的司机，给予一次性奖励。

3. 惩罚措施：- 超标罚款：对于油耗超出标准油耗值的司机，按超出部分的油料成本进行罚款。

- 记录不完整处罚：对于加油记录不完整或存在误差的司机，给予警告并按情况扣除奖金。

4. 考核周期：- 月度考核：每月对司机的油耗情况进行考核，及时反馈考核结果。

- 年度评估：每年对司机全年的油耗情况进行综合评估，作为年终奖金发放的依据。

5. 考核执行：- 考核小组：成立专门的考核小组，负责监督和执行奖罚制度。

- 公正透明：考核结果要公开透明，确保每位司机都能了解考核标准和结果。

6. 培训与指导：- 定期培训：对司机进行节能驾驶技巧的培训，提高整体车队的节能水平。

- 节能指导：提供节能驾驶的指导手册，帮助司机了解如何降低油耗。

7. 申诉机制：- 申诉通道：为司机提供申诉通道，对于考核结果有异议的司机可以提出申诉。

- 申诉处理：考核小组负责处理申诉，确保考核的公正性。

8. 制度更新：- 定期审查：定期审查奖罚制度的有效性，并根据实际情况进行调整。

- 反馈机制：鼓励司机提供反馈，以便不断优化奖罚制度。

通过上述奖罚制度的实施，旨在鼓励司机采取节能驾驶行为，降低车队的运营成本，同时提高司机的满意度和忠诚度。

车辆油耗考核方案

车辆油耗考核方案在现代社会，车辆已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

随着经济水平不断提高，人们选择车辆的数量也越来越多。

随之而来的是车辆的油耗问题。

油耗问题不仅直接关系到公司或个人的经济成本，也直接关系到环境保护问题。

因此，制定一套车辆油耗考核方案非常必要。

背景目前，在汽车行业，车辆油耗考核方案由相关部门制定并负责实施。

在企业内部，油耗考核方案也呈现出不同的形式，例如通过设定车辆油耗指标来考核司机的工作表现；或者通过比较车辆的实际油耗和标准油耗来计算出车辆的油耗率，作为优化管理的参考。

设计方案车辆油耗指标设定通过设定车辆油耗指标，评价司机的工作表现。

方案设计：1.确定车辆排量、类型、载客量等基本信息；2.结合实际情况，确定每辆车的日均里程；3.根据车辆类型的油耗数据和国家规定的油耗标准等数据，设置车辆油耗指标。

考核方法：根据车辆的油耗指标，通过日常车辆管理、巡检等方式，不定期的对车辆的油耗情况进行监测和统计，并对油耗指标达标的驾驶员进行表扬，不达标的驾驶员进行约谈、警告或处罚。

比较实际油耗和标准油耗通过比较车辆的实际油耗和标准油耗来计算出车辆的油耗率，作为优化管理的参考。

方案设计：1.收集车辆的实际油耗数据；2.收集车辆的标准油耗数据；3.根据收集到的数据计算出车辆的油耗率。

考核方法：根据车辆的油耗率，分析车辆油耗情况，提炼出油耗较高的车辆，进一步了解其原因，对车辆的使用情况、加油方式等进行管理和优化，从而达到节约油耗的效果。

实施步骤1.制定详细的车辆油耗考核方案;2.按照方案要求，对所有车辆进行油耗考核；3.制定奖励和惩罚制度，提高考核的严肃性；4.持续对考核结果进行分析和反馈；5.不断优化和调整考核方案，有效提高车辆油耗管理水平。

结论通过制定科学合理的车辆油耗考核方案，在企业内部可以提高公司的经济效益和环境保护意识。

在社会范围内，可以落实国家关于节能减排的政策要求，保护环境，推动可持续发展。

油耗考核实施方案

油耗考核实施方案一、背景。

随着汽车行业的快速发展，油耗问题日益凸显。

为了提高车辆的燃油经济性，降低运营成本，保护环境，我公司决定制定油耗考核实施方案，以规范车辆的油耗管理，促进节能减排工作的开展。

二、实施目标。

1. 提高车辆的燃油经济性，降低燃油消耗，节约成本；2. 规范车辆的使用和维护，延长车辆寿命；3. 保护环境，减少尾气排放，积极响应国家的节能减排政策。

三、实施内容。

1. 制定油耗考核标准。

根据车辆类型和用途，制定相应的油耗考核标准，明确各类车辆的油耗限额，以及不同行驶路线和工况下的油耗要求。

2. 设立油耗考核机制。

建立健全的油耗考核机制，明确责任部门和责任人，制定油耗考核的具体流程和周期，确保油耗数据的真实、准确。

3. 加强油耗监测和管理。

引入先进的油耗监测设备，对车辆的油耗情况进行实时监测和记录，建立油耗档案，定期进行数据分析和评估，及时发现和解决油耗异常问题。

4. 加强员工培训。

开展油耗管理的培训和教育活动，提高员工对节能减排工作的认识和重视程度，增强油耗管理意识和能力。

四、实施要求。

1. 全员参与，形成合力。

全公司各部门和全体员工都要参与到油耗考核实施中来，形成全员参与、全员推动的工作氛围。

2. 强化监督，确保执行。

建立健全的监督机制，加大对油耗考核实施情况的检查和督促力度，确保各项措施的全面执行。

3. 激励措施，促进落实。

对于在油耗考核实施中表现突出的部门和个人，给予适当的奖励和表彰，鼓励大家积极参与，共同推动油耗管理工作的开展。

五、实施效果。

1. 节约成本，提高经济效益。

通过油耗考核实施，公司车辆的燃油消耗得到有效控制，运营成本得到明显降低，为公司的经济效益做出了积极贡献。

2. 保护环境，减少排放。

油耗考核实施后，公司的车辆尾气排放得到有效减少，对环境保护起到了积极的作用，符合国家的节能减排政策要求。

3. 提高管理水平，促进可持续发展。

油耗考核实施促进了公司管理水平的提升，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。

车辆油耗考核办法

车辆油耗考核办法为进一步加强成本控制，促进驾驶员改善驾驶技术和培养良好的驾驶习惯，鼓励驾驶员节约油料，特制定本办法。

一、考核原则：定额，节超部分按比例奖罚。

二、考核办法：油耗节超金额=百公里实际油耗定额*行驶里程/百公里*油价1、根据实际测试确定百公里油耗定额，油耗定额每年调整一次。

2、按照各车的百公里油耗定额和每月行驶公里数，计算出各车每月的油耗。

3、将各车每月的实际油耗与油耗定额相比，节约或超出定额数量，依据当月平均油价奖励或处罚。

4、将各车油耗节超金额与各驾驶员所开天数按比例分摊到各驾驶员（适用于当班司机请假代班司机开过几天的）。

三、考核标准车辆的每月百公里油耗采用实际的平均百公里油耗和一定的浮动比例相结合的考核标准。

1、车辆百公里油耗和浮动范围平时油耗标准百公里油耗为40L，浮动标准百公里油耗为39-41L夏季油耗标准百公里油耗为42L，浮动标准百公里油耗为41-43L2、奖罚范围和金额高于百公里油耗浮动范围上限的，给予处罚，处罚金额为油费的50%低于百公里油耗浮动范围下限的，给予奖励，奖励金额为油费的50%奖罚额度计算例：10月份平均油价6679.76/吨=5.84/升。

车号1行驶里程为6191公里，月百公里油耗42.35，处罚额为：61.69*1.35*5.84*50%=243.18元，车号2行驶里程为10026公里，月百公里油耗36.5，奖励额为：100.26*2.5*5.84*50%=731.89四、考核工作分工1、车管部定期（每月5日）统计每辆车，（上月）的加油量，行车里程数，交财务汇总计算。

2、财务定期（每月7日）将上月每辆车的百公里油耗送总经办审核。

3、财务每月10日公布经总经理审批的每辆车油耗考核结果。

五、例外情况1、因机动司机因个人因素（违规操作、来当操作、未及时反映问题等）而影响油耗，非正常油耗由司机全额承担。

2、因车辆技术或质量问题影响车辆油耗，司机务必及时向车队长反映情况，并跟踪解决车辆技术和质量问题，但所影响的油耗数量仍计入考核油耗。

司机节油奖罚制度

司机节油奖罚制度一、目的为了提高公司车队的燃油效率，减少运营成本，同时鼓励司机采取节油措施，特制定本节油奖罚制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有在职司机。

三、节油奖励机制1. 节油标准：根据车型和行驶路线设定月度油耗标准。

2. 奖励条件：司机月度实际油耗低于标准油耗的，按照节约量的一定比例给予奖励。

3. 奖励计算：奖励金额 = 节约燃油量× 当地市场燃油价格× 奖励系数。

4. 奖励系数：根据节约量的大小，设定不同的奖励系数，节约量越大，奖励系数越高。

四、超耗惩罚机制1. 超耗标准：司机月度实际油耗超过标准油耗的，将根据超耗量进行罚款。

2. 罚款条件：超耗量达到或超过标准油耗的5%时，启动罚款程序。

3. 罚款计算：罚款金额 = 超耗燃油量× 当地市场燃油价格× 罚款系数。

4. 罚款系数：超耗量越大，罚款系数越高。

五、奖励与惩罚的实施1. 每月对司机的油耗情况进行统计，并在次月的第一周内完成奖罚结算。

2. 奖励与罚款金额直接与司机的月度工资挂钩，奖励金额直接发放，罚款金额从工资中扣除。

六、特殊情况处理1. 因车辆故障、交通管制等不可抗力因素导致油耗增加的，经核实后可免除或减轻惩罚。

2. 对于连续三个月获得节油奖励的司机，公司将给予额外的表彰和奖励。

七、监督与执行1. 公司成立专门的节油监督小组，负责监督司机的油耗情况和奖罚制度的执行。

2. 司机对油耗数据有异议的，可在奖罚结果公布后的一周内提出复核申请。

八、附则1. 本制度自发布之日起生效，由公司行政部门负责解释。

2. 对于本制度的修改和完善，公司将根据实际情况和司机的反馈进行适时调整。

九、生效日期本制度自XXXX年XX月XX日起生效，所有司机应严格遵守。

车辆油耗考核方案

车辆油耗考核方案
背景
随着全球资源的稀缺和能源价格的不断攀升，车辆油耗成为企业管理的一个重
要指标。

车辆油耗考核方案是企业实现节约能源、提高效益、促进可持续发展的必要手段。

方案目标
本方案旨在通过有效的油耗考核方案，促进企业节约能源，提高效益，达到以
下目标：
1.降低企业油耗成本；
2.优化企业车辆管理；
3.提高企业社会责任意识。

考核标准
为了合理、公平地考核车辆油耗，本方案制定以下考核标准：
1.燃油消耗量。

根据车辆每100公里的燃油消耗量来考核车辆的油耗
情况；
2.公里数。

通过每辆车的每月里程数来考核车辆的油耗情况；
3.车型。

如果在同一车型下，通过燃油消耗量进行比较；如果不同车型，
需要通过车型对比系数进行调整。

考核流程
为了有效执行油耗考核方案，制定以下考核流程：
步骤一：明确目标
企业管理层和参与油耗考核人员需要明确考核目标和标准，并制定相应的考核
计划。

步骤二：数据采集
需要根据考核标准采集车辆数据，包括车辆每月里程数、每100公里的燃油消耗量。

步骤三：计算油耗
通过数据采集，计算每辆车的月度平均油耗量。

步骤四：考核结果
根据考核标准，计算出各车辆的得分，并排名。

步骤五：奖惩措施
根据考核结果，采取相应的奖惩措施，激励表现优异的车辆和惩罚表现较差的
车辆。

总结
车辆油耗考核是企业管理中的重要一环，本方案制定了合理、公平的考核标准，结合实际情况制定了相应的考核流程，有助于企业优化管理，提高效益，树立企业社会责任意识。

车辆百公里油耗考核方案

车辆百公里油耗考核方案背景介绍在当前环保意识日益增强的社会背景下，交通工具的燃油消耗越来越成为重要话题。

而在企业和机构中，对于车辆的油耗控制也越来越得到重视。

因此需要一种科学有效的考核方案来评估各种车辆在各种需求下的油耗表现，从而实现更加合理的油耗控制。

方案设计车辆百公里油耗考核方案的设计需遵守如下原则：1.数据准确性：数据的准确性是考核方案的基本前提，因此需要采取科学的方法来获取和记录车辆的油耗数据。

2.合理性：考核方案应该根据车辆的使用情况和实际情况制定，更加合理的考核方案可有效避免随意惩罚或奖励。

3.公正性：应该遵守公开、公平、公正的原则，全方位地考核车辆的表现。

下面是一套基于以上原则的车辆百公里油耗考核方案：一、数据采集为确保油耗数据的真实可靠性，需要采取以下方法：1.每辆车装有专用的油耗监测设备，每次使用前需检查设备安装情况。

2.通过导航系统的数据记录车辆的行驶路线、距离和时间，从而计算出车辆的百公里油耗。

3.在车辆加油时，记录当前油量和行驶里程数，通过计算差值来计算百公里油耗。

二、考核标准为了制定更加科学合理的考核标准，需要从以下两个方面考虑：1.车辆基础表现：基础表现考核重点考虑车辆的功率、车重和车型等因素。

2.行车情况表现：过程表现可从单次驾驶的百公里油耗角度、连续多次驾驶的平均百公里油耗及单位时间内的百公里油耗等角度来考核。

综合以上两个方面，可根据当地油价、车辆类型、行驶环境等实际情况，制定一份完整的考核标准表。

三、考核方式根据上述车辆百公里油耗考核标准，以每个季度为考核周期，进行考核，考核方式有以下几种：1.根据考核标准表，对每辆车的油耗表现进行排名，前N名可获得奖励，后N名则需对车辆进行相关维护与改进等处罚行为。

2.每辆车的百公里油耗数据可公示，进行互相评估，相互学习。

3.根据数据对前一季度百公里油耗表现较优车辆成员进行表彰，对于连续多次排名靠前的成员，予以双倍奖励。

四、实施措施为了保证车辆百公里油耗考核方案的顺利实施，在实施过程中需要注意以下几点：1.各部门人员需要对于考核标准及考核方法进行相应的学习，严格按照标准进行考核。

车辆油耗考核及管理规定

车辆油耗考核及管理规定为进一步提升车辆油耗管理水平，完善过程及环节监控，有效地降低车辆运行成本，实现降耗增效目标，经局长办公会研究，决定制订本管理规定。

一、适用范围公务用车管理中心所有车辆二、油耗标准参照《车辆使用手册》的标准理论油耗值，在国家工信部公布的车辆油耗标准值基础上，单车上调10%为各车辆日常油耗考核上限。

三、油耗考核1.以单车为考核单位，实行“逐月考核，按季奖罚”制度，每月公布考核数据，按季度综合考核结果，实施奖罚。

每季油耗低于工信部标准部分，按80%提成奖励给驾驶员；高于工信部标准，低于上限部分按50%提成奖励给驾驶员。

超出上限部分，由驾驶员自己支付。

累计两个季度油耗平均值超标者，视为故意违规，予以劝退，终止劳务派遣合同。

2.奖罚计算（1）油耗节约奖=（油耗上限-实际油耗）×行驶公里数×油价×奖励比例（2）油耗超标处罚=（实际油耗-油耗上限）×行驶公里数×油价3.车管中心调度室负责数据统计和核实，并于每月5日按时公布上月考核数据，同时上报局主要领导及分管领导。

每季第一个月统计上报上季度油耗奖罚审批表，奖金单独审批和发放，罚款则从驾驶员工资中扣除。

四、管理规定1.严禁私自拆卸或调整里程表，一经发现即予以辞退。

2.严禁卖油或变相卖油或为其它车辆加油。

一经查实，无论油耗是否超标，均予以辞退，并追究经济责任和法律责任。

3.驾驶员及调度应保证GPS装置正常运行，若有异常应及时申报维修。

若人为损坏，一经查实，予以辞退。

4.驾驶员平时应关注车辆运行和油耗情况，若因特殊情况造成油耗非正常增加，应及时报告，由局车辆维修联合鉴定小组核实。

5.定点加油：中石油如城南门加油站（大润发西侧）为公务用车服务中心定点加油站，所有车辆不得到其它站点加油。

6.凭卡加油：一车一卡、统一实行凭卡加油制度。

每次加油都必须在调度室登记。

不报支在境内的所有加油发票。

7.连续出差，确需途中加油的，应及时向调度室报告。

工程车队用油考核制度

工程车队用油考核制度
一、目的与原则
本考核制度的目的在于提高工程车队的燃油使用效率，确保燃油资源得到合理分配和充分利用。

考核工作应坚持公正、客观、透明的原则，确保每一项数据的真实性和准确性。

二、考核对象
本考核制度适用于所有参与工程项目的车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、运输车辆等各类工程车辆。

三、考核内容
1. 油耗指标：根据不同类型车辆的实际工况，设定合理的油耗标准，对车辆的实际油耗进行监测和记录。

2. 行驶里程：记录车辆的日常行驶里程，与油耗数据相结合，分析车辆的燃油经济性。

3. 维护状况：定期检查车辆的保养情况，确保发动机等关键部件的良好性能，减少因维护不当导致的额外油耗。

4. 驾驶行为：评估驾驶员的驾驶习惯，鼓励节能驾驶，避免急加速、急刹车等不良驾驶行为。

四、考核方式
1. 日常监督：由车队管理人员负责日常的油耗记录和监督工作，确保数据的准确性。

2. 定期审查：每月底对车辆的油耗情况进行汇总分析，对照考核标准进行评估。

3. 结果反馈：将考核结果及时反馈给相关驾驶员及管理人员，并提出改进建议。

五、奖惩机制
1. 对于油耗低于标准值的车辆及其驾驶员，给予一定的奖励，以示鼓励。

2. 对于油耗高于标准值的车辆及其驾驶员，要求其提出整改措施，并在下一期考核中予以重点关注。

3. 对于连续多次考核油耗超出标准值的车辆及其驾驶员，视情况采取相应的惩罚措施。

六、附则
本考核制度自发布之日起实施，由工程项目管理部门负责解释和修订。

所有参与工程项目的车辆及驾驶员应严格遵守本考核制度，共同为降低项目成本、提升工作效率做出贡献。

关于司机油耗的考核方案

根据销售额度当月数据见当月数据见当月数据管理部对其任务完成
的当月通报考核金额20%安全员提供每月公司司机安全驾驶数据
40%
10%由车辆安全员提供数据
由车辆安全员提供数据
6索赔保质保量的完成公司的其他任务管理部
注：
每次评比公司将重点奖励前3名，当次奖励额度200元-300元之间。
1.单车完成销量计划，且单车油耗低于各车平均吨公里油耗的，免于负激励考核；
2.单车完成销量计划，且单车油耗高于各车平均吨公里油耗的，负激励10元考核；
3.单车未完成销量计划但高于各车销量均值的，且单车油耗低于各车平均吨公里油耗的，负激励15元考核；
4.单车未完成销量计划但高于各车销量均值的，且单车油耗高于各车平均吨公里油耗的，负激励20元考核；
未完成
倒数第3名
倒数第2名
最少的1名
【数据提供】
各车司机须如实填写和申报加油登记表，否则，对于不能提供详实加油登记表的司机给予60元的负激励考核。加油表登记表按月逐次填写，每月月初领用新表，并交管理部已填写的登记表。表格式样如下：
吉林市澳嘉跃进食品有限公司车辆加油登记表
车辆号牌：
核载吨位：
部门编号：
关于车辆节能减耗具体方案
【目的】为了鼓励全体驾驶人员，能够在车辆养护和耗能方面不断提高工作热情，促进个人通过不断努力为公司在油耗及维修方面减少费用，贡献价值良好氛围，公司决定从本月起每月开展节能减耗评比活动：
【执行部门】总经办
【执行对象】全部商品配送车辆及司机
【考核办法】
根据各车的当月销量完成情况（按照完成销量任务从高到低顺序排列），与单车吨公里油料消耗（吨公里耗油量自低向高顺序排列）相结合，对于排列中未完成销量任务，且油耗也居后的各车，分别处以不同额度的考核，如下：

大车油耗奖罚制度最新规定

大车油耗奖罚制度最新规定
大车油耗奖罚制度最新规定如下：
1. 油耗标准设定：根据车型、载重量和行驶路况，设定合理的油耗标准。

例如，重型卡车在城市道路的油耗标准为每百公里20升，高速公路为每百公里18升。

2. 数据记录与监控：要求司机每日记录油耗数据，并通过车载GPS系统实时监控油耗情况。

3. 奖励机制：
- 对于连续三个月油耗低于标准值的司机，给予一次性奖金。

- 对于年度油耗最低的司机，提供额外的年终奖金。

4. 惩罚机制：
- 对于连续三个月油耗超过标准值的司机，将进行警告并要求其参加节能驾驶培训。

- 若司机油耗持续超标，将根据超标程度扣除相应比例的奖金。

5. 节能培训：公司定期组织节能驾驶培训，教授司机如何通过合理驾驶减少油耗。

6. 车辆维护：确保所有车辆定期维护，以保持最佳运行状态，减少因车辆故障导致的油耗增加。

7. 技术升级：鼓励采用节能技术，如改进发动机效率、使用轻量化材料等，以降低油耗。

8. 透明度：确保奖罚制度的透明度，所有司机都能清楚地了解油耗标准和奖罚细则。

9. 反馈机制：设立反馈渠道，让司机能够对油耗标准和奖罚制度提出意见和建议。

10. 定期评估：公司将每半年对油耗奖罚制度进行评估，根据实际情况进行调整，以确保制度的有效性和公平性。

请注意，以上规定仅为示例，具体实施时需结合公司实际情况和法律法规进行调整。

车辆油耗考核办法

车辆油耗考核办法为进一步加强成本控制，促进驾驶员改善驾驶技术,鼓励驾驶员节约燃料，特制订本办法.一、考核原则不同的收运线路，不同车型，采用不同的考核标准。

二、考核对象每辆车的百公里油耗指标。

三、奖惩对象每辆车的两名主班司机.四、考核标准同一线路同一车型的车辆,车辆的每月百公里油耗采用实际的平均百公里油耗和一定的浮动比例相结合的考核标准。

1平线车辆(型号：）百公里油耗的浮动范围本月的实际平均百公里油耗×本月的实际平均百公里油耗×2平线车辆：（型号：百公里油耗的浮动范围本月的实际平均百公里油耗×本月的实际平均百公里油耗×例如:平南专线车辆:（型号 7月平均百公里油耗为L/100KM 平南专线车辆：型号: 7月份平均百公里油耗浮动范围为平专线车辆：(型号： 7月份平均百公里油耗为L/100KM 平南专线车辆:(型号: 7月份平均百公里油耗浮动范围为3奖惩范围和奖励金额高于百公里油耗浮动范围上限的，给予处罚，处罚金额为油费的50% 低于百公里油耗浮动范围下限的，给予奖励,奖励金额为油费的50 ％五、考核工作分工1、车队定期（,每月5日）统计每辆车,（上月)的加油量，交统计员。

2、综合部定期(每月6日)统计每辆车（上月)每个驾驶员的行车单数、行驶里程数、百公里油耗3、统计员定期:(每月7日)将上月每辆车的百公里油耗送办公室审核4、办公室每月8日公布经总经理审批的每辆车油耗考核结果。

六、例外情况1、因机动司机个人因素(违规操作、不当操作、未及时反映问题等)而影响油耗,主班司机可向该线路线长反映，一经查实，非正常油耗由机动司机承担。

2、因车辆技术或质量问题影响车辆油耗，当班司机务必及时向该线路线长、车间主任反映情况,并跟踪落实解决车辆技术和质量问题，但所影响的油耗数量仍计入考核油耗。

3、车辆用来包车或其他用途等特殊情况增加的油耗，由借用车辆的部门负责人核实,可以增加相应的营运公里.七、因政策、路况等客观因素影响，造成车辆油耗波动的,考核标准将适时进行调整。

油耗奖罚制度

上海微特派油耗使用奖罚制度为了加强司机管理，降低公司车队运作成本，增强司机的敬业精神和责任感，特制定本条例。

1、驾驶员不得随意变更驾驶线路，私自载货载客造成公司损失或延误工作时间造成损失的的公司将追究相应责任。

2、听从公司安排，按计划出车，必须按时出勤，严禁将车辆交给公司指定司机以外的人员驾驶，一经发现处以200元罚款，非指定司机驾驶发生意外的由该车指定司机承担一切后果。

3、车辆每次收车待停放完毕填写运作部出车登记表4、车辆每一次的收车必须认真填写运作部出车登记表，在使用情况一栏中填写车辆使用情况和出车过程中遇到的一切突发状况，如未填写视为正常使用，后续如有查明使用不规范的地方使用者个人承担全部责任。

5、油耗考核分一下两点进行：1）在每日运作部出车登记表规范填写的情况下，主管会以每次出车的里程与以往数据大致匹配，无明显误差的情况下（误差范围+-8km），结束此次出车任务。

2）每个月考核人员应分三次对司机进行考核定为每月10号、20号、月底。

每次考核数据上报给部门领导，有部门领导批复。

每次考核由（考核数据）和（基础数据）做对比，油耗比应在2%间为正常值、公里数比应在3%间为正常值。

6、每次考核节省司机着，分享节省下油耗全部金额！7、每次考核保持司机着，不享受油耗油耗补贴。

8、每次考核超出司机着，分摊浪费金额80%。

车队安全管理制度一、安全行车规定（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。

驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。