桩底压力注浆桩承载力的试验研究
桩端后注浆钻孔灌注桩承载力计算方法探讨
桩端后注浆钻孔灌注桩承载力计算方法探讨发布时间：2022-06-22T03:39:02.956Z 来源：《建筑实践》2022年第4期（下）作者：张亮[导读] 通过对桩端后注浆钻孔灌注桩承载力计算方法的分析张亮南通天山置业有限公司江苏南通 226001摘要：通过对桩端后注浆钻孔灌注桩承载力计算方法的分析，在规范及前人研究成果的基础上提出了一种改进的桩端后注浆钻孔灌注桩承载力计算方法，将后注浆灌注桩承载力分为桩侧非增强段、桩侧增强段及桩端增强段三段分别考虑，并结合工程实例，验证了该方法的适用性。
关键词：钻孔灌注桩、桩端后注浆、计算方法、静载荷试验1引言桩基础是高层建筑地基处理的主要方式，由于高层建筑物上部荷载大，对基础变形要求高，无法采用独立基础的处理方式。
现阶段应用较多的地基处理方式主要有复合地基、桩基等，其中复合地基主要适用于上部荷载较小的建筑物，而针对高层建筑或荷载较大的厂房，桩基方案是基础设计的首选方案。
根据桩基的承载力性状可以分为摩擦桩和端承桩，根据成桩的方法可以分为非挤土桩、部分挤土桩及挤土桩，这其中运用较为广泛的是预制混凝土管桩及钻孔灌注桩。
预制混凝土管桩造价较低、施工速度快、可预制、对周边环境影响小等优点使其在城市中的运用更具灵活性，也是运用最为广泛的桩型之一；但其受土层影响较大，极易出现沉桩困难或爆桩的现象，桩长及桩径选择有限制，相比钻孔灌注桩而言预制管桩的适用性有一定的局限。
钻孔灌注桩适用于大部分土层，属于非挤土桩，桩长及桩径选择余地大、送桩容易、承载力高，成为高层建筑特别是超高层建筑桩基方案的首要选择。
采用后注浆技术在一般灌注桩施工的基础上，通过对桩端及桩侧的注浆解决桩底沉渣及桩侧泥皮对桩基承载力的不利影响，可有效提高钻孔灌注桩单桩承载力极限值，减小沉降。
但后注浆技术与土层性质的相关性较强，针对不同的地层应区别对待。
本文针对南通地区砂性土层桩端后注浆技术的应用，参考《建筑桩基技术规范》中关于桩端后注浆承载力的估算方法，对砂性土层中后注浆桩侧参数、桩端参数及承载力计算方法进行探讨。
后注浆灌注桩单桩极限承载力计算
后注浆灌注桩单桩极限承载力计算（一）后注浆灌注桩单桩极限承载力计算的基本原理后注浆灌注桩单桩极限承载力计算是基于土力学原理进行的。
根据土壤力学的基本原理，桩受到的荷载将通过桩身传递到土体中，并引起土体的压密和剪切变形。
当荷载达到桩的极限承载力时，桩的变形将达到一定的极限值，此时桩将会产生破坏。
（二）后注浆灌注桩单桩极限承载力计算的步骤1.确定桩的几何参数：包括桩身长度、直径等几何尺寸参数。
2.确定桩材料的力学性质：包括桩身的抗压强度、抗剪强度等材料参数。
3.根据地质勘探数据、岩土层分析结果和其他相关资料，确定桩周土体的力学性质，如土体的压缩模量、抗剪强度等。
4.根据设计荷载确定设计标准值，包括垂直轴向荷载和水平轴向荷载。
5.进行极限承载力计算，根据土力学原理，计算桩身上的切应力和法向应力，并与桩材料和土体的强度进行比较，确定极限承载力。
（三）后注浆灌注桩单桩极限承载力计算的相关公式和方法1.根据桩身上的切应力和法向应力计算桩周土体的抗剪强度以及桩身的承载力，可以使用极限平衡法或极限触发面法进行计算。
2.根据桩的材料参数和几何尺寸参数，计算桩的破坏模式和破坏形式，可以采用安全系数法或变形方式计算法。
（四）后注浆灌注桩单桩极限承载力计算的影响因素（五）后注浆灌注桩单桩极限承载力计算的应用后注浆灌注桩单桩极限承载力计算在工程设计中具有重要的应用价值，它可以为工程设计提供可靠的依据，以确保桩的承载能力满足设计要求。
根据计算结果，可以进行桩的布置和尺寸调整，以满足工程的安全性和经济性要求。
总之，后注浆灌注桩单桩极限承载力计算是工程设计中的重要内容。
通过对桩的几何参数、材料性质、桩周土体性质和设计荷载等因素的综合考虑，可以得出桩的极限承载力，为工程设计提供可靠的依据，确保工程的安全性和经济性。
后注浆灌注桩单桩极限承载力计算
施工效果分析
单桩承载力提高
通过后注浆施工，提高了单桩 的极限承载力，减少了桩基沉 降量。
施工效率高
后注浆施工工艺流程简单，操 作方便，提高了施工效率。
经济效益显著
后注浆灌注桩的应用减少了桩 基数量和桩长，降低了工程成 本。
施工效果分析
单桩承载力提高
通过后注浆施工，提高了单桩 的极限承载力，减少了桩基沉 降量。
常用计算公式及适用范围
适用范围
适用于各种复杂地质条件和不同桩型的计算。
计算步骤
建立桩土相互作用模型、设定边界条件和初始条件、进行数值求解、分析结果并确定极限承载力。
常用计算公式及适用范围
适用范围
适用于各种复杂地质条件和不同桩型的计算。
计算步骤
建立桩土相互作用模型、设定边界条件和初始条件、进行数值求解、分析结果并确定极限承载力。
响 • 实际工程中后注浆灌注桩的应用案
例 • 结论与展望
01
引言
01
引言
主题简介
后注浆灌注桩是一种在桩基施工中常用的技术，通 过在桩基施工完成后，向桩身内部注入浆液，以提 高桩基的承载力和减少沉降。
单桩极限承载力是指单根桩所能承受的最大荷载， 是衡量桩基性能的重要指标。
后注浆灌注桩单桩极限承载力计算是研究如何通过 计算和分析，确定后注浆灌注桩的单桩极限承载力 。
05
实际工程中后注浆灌注桩的应用案例
05
实际工程中后注浆灌注桩的应用案例
工程概况
01
工程名称
某高层住宅楼
02工程地点某来自繁华地段0304
工程规模
建筑面积约5万平方米，地下 2层，地上28层
工程地质条件
以砂土、粘性土为主，局部存 在软土层
桩底后压浆工艺提高基桩承载力的实践
Ｋｅ ｗ ｒｓｌｅｍ ｄ ｊｃ ｉｇ ｅｓ—ｎ ｐａｅ ｉ ｂａ ｎ ｐｃｔ ｙ ｏ ｄ ：ｔ ｕ －ａｋｎ ；ａｔｉ— ｌ ｌ ｅｔ ｇｃ ａｉ ａ ｃ ｐ ｅ； ｉ ａ ｙ
１ 工程 概述
长江南岸某新建电厂 ２×３０ ０ ＭＷ 工程 ， １ 锅炉房 ４ ｍ× ５ ２ ４ ｍ， 基础为独立基础 ， 桩基设计采用 预制钢筋混凝土方桩 ， 锤击 法施工 ， 桩截 面尺寸 ５ ｏ ｏ ｍｍ× ０ ｍ， 长 ２ ５ ０ｍ 桩 ７ｍ左右 ， 总桩数
桩 具有 承载力 高 、 无挤 土 、 振动 、 应性 强 等优 点 ， 取 在 无 适 采 ＫｌＫ 、 ２轴补 １ ２根 由８０ｍ ０ ｍ钻孔灌 注桩的方法 。有效桩长 约 ２ ｍ， ５ 桩嵌入基岩约 ４５ ．ｍ左 右， 桩身混凝土为 Ｃ ５ 单桩设计 极 ２，
限承载力 ６ ０ ｋ ０ ０ Ｎ。
３６ ， １ 根 同一基础承台内相邻 桩间距 ２ ｍ ２ ｍ． ． 一． 桩端持力层 为 ０ ５
质土呈流塑 软塑状 ， 高压缩性 ， 中灵敏度 。 工程地质报告显示 ： 场地地层 自上而下分为 ｌ 单元 ： ２ ① 素填土 ， 上部稍密 一中密状 。 下部 松散 ， 厂区 回填 材料 ， 经碾压夯实 ， 厚度 １ ｍ左 右； ． ０
⑤粉 质粘土 ， 可塑（ 一硬塑状 ， 硬） 中等压缩性 。 ２２技术参 数 ． ① 注浆压力 注浆选 用 Ｓ Ｂ ５ Ｙ 一 ０型注浆泵 。 注浆压力 ： 桩底 压浆时 ． 其有效 工作 压力控制在 １ ＭＰ 一 ．ＭＰ ， ． ａ２ ０ ０ ａ 终结压浆时其
瞬 间最 大 压 力 不 超 过 ３ ＭＰ 。 ． ａ ０
底部用 由 钢筋环套焊固定在主筋上。 ８ 压浆管采用接箍丝扣连
压力注浆在提高桩基础承载力的应用
广东建材 ２０ 年第 ｌ 期 ０６ １
施工技术
压力注浆在提高桩基础承载力的应用
吴象伟 （ 广东省建筑工程机 械施工有限公司）
摘 要 ：高压注浆技术可 以大人提高冲孔灌注桩的极限承载能力， 减少桩基沉降， 午 在柱端持力 的
补强加蚓 效果显著。 ｝
松散、 低强度的岩石风化颗粒和土状物从桩底夹层 中清 理 出来 ， 后高 压注 入 水泥 浆液 ， 然 水泥 浆液 在清 洗 后 的 桩端缺陷部位扩散渗透 ，填充到强风 化岩的裂隙中， 与
松散破 碎 的 岩块 、 中粗 砂 重 新胶 结 ， 与原 桩 身混 凝 上 并
（） 设备采 用冲 孔桩机 ， ２施工 在河床 Ｌ 设钢 管施 工 搭
和 强度 。 Ｉ 司时水泥 浆液 的扩 散渗透 ， 可在桩 端 附近形 还 成 ‘ 范 的胶 结 体 ， 大 持力 层 的受 力 面积 ， 到端 定 增 起 承扩大 头 的作 用 。
２工程概 况
２１ ．现场概况
某 ｆ运河 …座 市政 桥梁 改造 工程 ， 于老 桥拆 除 原 １ 建 址 Ｊ， ：拆桥 留在河床 一 卜的砼块 、 台 、 承 基础 钢筋 均没 有清 理 。该桥 长 ５ｍ 宽 １珂 共 ３跨 （ ×１＋ ６） 桥梁 基础 ２， ， ７ ２ ８ １ｍ ，
端 能 埋 入 混 凝土 体 ０８ １２ ， 导 管底 端 到 孔底 保 持 ． ～ ．ｍ ３ ￣５ Ｃ ， ０ ０ｍ 以便 混 凝 土 向导 管顺 利 排 出 ， 随着 孔 内混凝 土 面逐 渐 上升 ， 管底 端埋 入 管 外混 凝上 体 ２０ ．ｍ 导 ． ～３Ｏ
，
紧密胶结成为整体 ， 从而有效地提高桩端及桩底的刚度
１ 高压注浆技术补强加 固机理
压力注浆扩底桩和普通砼灌注桩承载力试验
设计单桩极限承载力 Ｑ一 ５０ ｋ ２ ７０ Ｎ￣ ＃桩 为压力往 浆扩 底桩 ． 桩 径 Ｄ＝８ ０ ０ｍｍ， 桩长 Ｌ一１ ． ｍ， ８ ９ 埋设 四对钢 筋应 力计 ． 分别 距桩
顶 １ １ １ ．ｍ、６ ２ ． ｍ、 ４６ １ ． ｍ和 １ ． ｍ， ８６ 在砼 初凝后进行 压浆 ， 压力稳 定在 ２ ａ 瞬时压 力可达 ３ ＭＰ 。 ＭＰ ， ～４ ａ ２ ４ 试验情况及 结果 ． ２４１ ２ ． ． ＃桩 竖向抗压 内力分 布
砼灌注桩有 了明显提 高． 具有推广应 用价值 。 关健词 ： 力注浆 ； 压 柱侧 摩阻力 ： 桩端 阻力； 高 提
ｌ 桩 端 压 力注 浆 的 原 理
Ｑ （ Ｎ） Ｍ
４ ６ ８
桩端压力注浆就 是灌 注桩成 桩后 ． 过 预 留的注 浆管道 对 通
桩端 的注浆室进行 高压注 浆 ， 浆 液对桩 端 土层 及桩 端附近 的 使 桩周 土起 到渗透 、 充 、 填 压密和固结作用 ， 而提 高桩 的端承 力和 从
通砼 癌注桩或压 力注浆扩底桩 。为选择最优 方案 ， 现场施工上述 两种桩各一根进行静 载试验 ， 以比较承载力。 ２２ 场地工程地质条件 ． 桥址 区地貌 为长 江下游 冲积平 原 ， 地形较 为平 坦 ． 土层 土质 主要为 ： （） １亚粘土（ 表层 ）软塑 一流 塑， 厚度 ｄ ２ ． ｍ！ ‘） ２亚粘土 ， 软塑， 局部夹薄层粉砂 ． 厚度 ５Ｏ ． ｍ； （） ３ 粉砂 ， 密状 ， ５ ５ 稍 厚 ．ｍ； （ ）粉砂 、 ４． 细砂 ． 中密状 ， 】． ｍ 厚 ００ ２３ 试桩设计方案 ． １ ＃桩 为普通砼灌 注桩 径 Ｄ一 １０ ｍｎ． 长 Ｌ一３． ｍ， 桩 ２ ０ １桩 ２５
大直径桩端压力注浆灌注桩的承载性状试验
考虑 到浆液 的 可 注 性和 结 石率 ， 试 验采 用 本
的浆液 的浓 度 为＿ ： 浆 初 始 阶段采 用 的水灰 比 ２注 Ｊ
Ｔ １ ２测 点 分 布 、 Ｐ－ 桩周 土 性 状 、 力 分 布 ． 过 轴 通
Ｔ １Ｔ ２的荷 载传 递 曲线 观察 可 以看 出 ， Ｐ 、Ｐ 注浆 桩
ｌ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
图 １ Ｔ １Ｔ ２的测点、 Ｐ ．Ｐ 桩周土性状、 力分布 轴
Ｆｇ １ Ｔ ｅ ｄｓｒ ｕｉ ｆ ｉ． ｈ ｉｔｂ ｔ ｇ ｏ ｍｅａ ｕｉｇ ｐ ｉ ｓ ｓ ｉｐ ｏ ｅ ｔ ｓａｏ ｎ ｉ ｓａ ｄ ａ ｉｌ ｏｃ ｏ ｉ ｎ ｓ ｒ ｏ ａ ．ｏｌ ｒｐ ｒｉ ｒｕ ｄ ｐｌ ｎ ｘａ ｆｒ ｅｆｒＴＰ ， Ｐ ｎ ｌ ｅ ｅ １Ｔ ２
率 为 １０ 水 灰 比为 １ １的结 石率为 ８ ％ ． ０ ％， ： ５
注浆量的确定方法 为： 浆液的有效扩散范 围 按 照 ３ ｄ 为桩直径 ） ｄ（ 的近似球形 计算 ， 对于 粗粒
土， 充填率 取 为０ ４ ０ ６３・ ． － ．［ Ｊ
２ 试 验 结果 与分 析
（） １ 荷载传递曲线
的桩侧摩 阻力 明显 高于非注浆桩 的桩侧摩阻力 ． 注
表 ２ 桩周 土层的性状
Ｔ ｂｅ ２ Ｔ ｅ ｐｏ ｅ ｔ ｓｏ ｏｉｌ ｅ ｒｕｌ ｉ ｓ ａ ｌ ｈ ｒｐ ｒｉ ｆ ｌａ ｒ８ ｃ ｌ ｐｌ ｅ ｓ ｙ ｄ ｅ
ｌ１ 液 ， ：浆 而后 逐步 提 高浓度 ， 止注 浆前 的 浓度 终 为最 高达到 Ｏ５： ． 灰 比 Ｏ ５： ． １水 ． ｌ的浆 液 的结 石
计 ， 测量 荷载作 用下桩 顶 的竖 向位 移 ， 来 每个测 点 的钢 筋计实测 的应 变的平 均值 为该点 的荷载作用
钻孔灌注桩桩底注浆技术的研究与应用进展
中 图分 类 号 ：Ｕ ７ Ｔ ４３
文献标识码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ８— １９ ２ １ ）２—０６ ０ １０ ７ ０ （０ ０ ０ ０ ３— ５
钻 孔灌注 桩具有 单 桩承 载力 高 、 挤 土效应 、 无 对环 境影 响小 、 适应 性强 和 造价 低 等优点 ， 已被 广泛地 应 用于房 建 、 梁等 基础 工程 中 。但是 由于钻孔 灌注 桩施 － Ｅ 多 ， 工 中孔底 沉 渣 很 难 清理 干 净 、 桥 ｒ－ 序 施 泥 浆护壁 降低桩 侧土摩 阻 力 以及 设 计 和施工 失误 等原 因都可 能影 响到 其承 载力 的发挥 或造 成工程 质量事
收 稿 日期 ：０ ０— ２—２ ２１ ０ ０
作 者 简 介 ： 明赞 ， ， 波 工 程 学 院 。 高 男 宁
６ ４
宁 波 工 程 学 院 学 报
２１ ００年第 ２期
用破 坏桩周 泥皮 的结 构 ， 填充 桩 与桩周 土体 之间 的孑 隙 ， 桩周 形 成 脉状 结 石 体 ， 而提 高 了桩 身下 并 Ｌ 在 从 部 的桩侧摩 阻力 ， 提高 桩 的承载 力 。
１桩 底 注 浆机 理
桩底 注浆 ｎ 是指钻 孔 、 冲孔 和挖 孔灌 注桩 在成桩 后 ， 用注 浆泵 以一 定 的压 力将 能 固化 的浆液 （ 常 用 水泥浆 ） 通过 桩身 注浆 通道 （ 预埋 管道 ， 可 也可后 造 孔 ） 入桩底 。浆液 固化后 ， 改善 桩基 持 力层受 注 可
钻孔 灌注桩 原设计 桩 长 ６ ６ ｍ， 孔 时需 穿越 厚 约 ３ ｍ 的砂 、 、 石层 ， 工难 度 大 、 期 长 ， 底 ２～ ５ 钻 ０ 砾 卵 施 工 孔 沉渣 较难清 理彻底 ， 桩基 成 本过 高 ， 用桩 底注浆 后 ， 采 设计 桩 长减 为 ４ ｍ， 孔施 工难 题 和工程成 本 问题 ６ 钻
钻孔桩桩底沉渣处理高压注浆方案
钻孔桩桩底沉渣处理高压注浆方案
对于红庙中桥和何家坂中桥的桩基检测及钻芯结果，发现黄岭分离式立交－＃、何家坂中桥0a-0＃桩基底局部沉碴约0.2m，无法满足设计承载力要求。
因此，我们采用高压注浆技术对这两根缺陷桩基进行加固处理。
为了实现加固处理，我们使用了强度等级为42.5的优质普通硅酸盐水泥与清水配制而成的水泥浆。
水泥浆液水灰比为1～1.2，刚开始注浆水灰比选大值，即按照先稀后浓的原则配制浆液。
在配制水泥浆时留下试件取样，并按水泥用量的1%加入防水剂，以增大水泥浆的和易性和流动性。
我们还使用了高压泵、钻机、空气压缩机、配浆箱、钻杆及高压胶管喷射器等施工机具。
在施工过程中，我们将钻孔布置在桩顶等边，布设了3个钻芯孔（以桩中心为圆心，直径为40cm左右的圆周上），数量为20～26.钻孔取芯至缺陷部分以下50cm，仔细分析缺陷处芯样，查明了缺陷位置和范围。
施工工艺流程包括定位钻孔、预埋孔口管、高压清水旋转喷射清洗、压风机气举清渣、缺陷段高压注浆、孔口补浆、孔口压浆。
在定位钻孔时，根据钻芯取样的一个孔位能满足要求，另进行补钻两个孔。
在高压清水旋转喷射清洗时，我们从各孔中分别放下高压喷射器，在各桩端持力层缺陷段上下往复进行高压旋转喷射切割清洗，切割清洗范围自缺陷段上下各增加
0.5m。
喷射清洗时喷管提升速度为10cm／min，旋进速度为
20转/min。
在高压注浆时，我们使用了高压泵（压力35MPa）和钻机（钻芯、旋喷两用）进行施工。
桩侧及桩端后注浆对超长桩承载力的影响
桩侧及桩端后注浆对超长桩承载力的影响桑登峰;胡兴昊;苏世定【摘要】Taking a cross-sea bridge in Hainan Province as the engineering background, and with a method of the parallel contrast experiment, we apply static load tests to test the vertical compressive capacity of the three super-long bored piles, and record the friction of each part of the pile and pile tip resistance during the test.We also analyze the effects on the post-grouting on the piles capacity, the law of load transfer, and the characteristics of the resistance on the pile side and pile tip by comparing the test results. The results show that the post-grouting can improve the bearing capacity of the super-long bored piles and reduce the settlement.For the super-long bored piles, the effect of the pile-side grouting on the capacity is much greater than that of the pile tip grouting. After the grouting, the law of load transfer of the super-long pile is the same, the resistance of the upper side is activated before that of the lower side.The soil of the grouting section shows a cementing strength with the pile cement, while the shear strength is greater and the shear stress increases faster with the increase of the displacement.%以海南省某跨海大桥为工程背景,采用平行对比试验法,以桩侧桩端后注浆及施工桩长为变量,对3根超长灌注桩进行了竖向抗压静载试验,并对试验过程中试桩穿越各土层的分段侧摩阻力及桩端阻力进行测试.通过比对试验结果,分析桩侧桩端后注浆对超长灌注桩承载力性状、荷载传递规律及桩侧、桩端阻力发挥特性的影响.结果表明:进行桩侧、桩端后注浆能显著提高超长灌注桩的承载能力,减小桩基沉降;对于超长灌注桩,桩侧注浆对承载能力的增加效果远远大于桩端注浆;桩侧桩端注浆后,超长桩的荷载传递规律不变,依然是上部侧阻力先于下部侧阻力激发;桩侧注浆处土体表现出与桩体水泥胶结的性质,其抗剪强度较大且随位移增长而增加得更快.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2017(000)012【总页数】7页(P209-215)【关键词】桩侧桩端后注浆;超长灌注桩;荷载传递;桩侧阻力;桩端阻力;平行对比试验【作者】桑登峰;胡兴昊;苏世定【作者单位】中交四航工程研究院有限公司, 广东广州510230;中交四航工程研究院有限公司, 广东广州510230;中交四航工程研究院有限公司, 广东广州510230【正文语种】中文【中图分类】U655.55钻孔灌注桩后注浆技术是指运用高压注浆泵，通过桩内预埋注浆管将以水泥为主的浆液注入到钻孔灌注桩的桩侧或桩底，以固化桩端沉渣和桩侧泥皮，并加固桩端和桩周土体的一种施工工艺[1]。
钻孔灌注桩桩底压浆施工技术及应用分析
（） 水试验 ： ２压 待成桩后３ ｄ左右 用高压 水压通注浆 程 中 。本 文根 据 钻孔 ～７
通道，压水 量控制在 ０３ ．ｍ３ 压 水时 间３ ｍｉ， 力 灌注 桩 桩底 压 浆技 术 ．～０６ ， ～５ ｎ 压
ＭＰ 。压水试验 是注浆 工艺一道不 可忽视的重 要环节， 通 在不 同 地基 土 持 力层 采 用钻 灌注桩桩底 压浆技术可 以较好地克 服这些 不 ２ ａ Ｌ 为注浆做好 中的应用情况， 通过工 足， 其做法是： 在钢筋笼 上预埋 由地面直通桩底 的注 浆管， 在 过预压可以疏通管道 以检查注 浆管 内是否堵 塞，
某 一座 高 层 住 宅， 高９ ｍ，地 下 室 二层 ，桩 基 采 用 进行 注浆时可 能会有水泥浆 从邻近桩 已开塞但 未注浆 的管 楼 ０ 造成 注浆堵塞， 致使今 后可能注 浆失败 为避免 因 ８ ０ ｍ 嵌 岩型钻孔灌注桩 ： ０ｍ 最深桩长５ ｍ， １９根 桩 身 中喷 出， ０ 共 ９ 采 分 采用Ｃ ０混凝土， ３ 设计要 求桩端嵌岩 于中风 化岩层 或微风化 串孔而造 成注浆 失败 用分片开塞， 片注浆的施工流水
水泥 搅拌机（０ Ｌ 滤网，储浆筒（ ０Ｌ 注浆泵（ ３０ ） ５０ ） 设最 的 、施 工工 艺 及其 工
为 大压力 １ ＭＰ ０ ａ的压 力表） 桩 孔 口压力 表 注浆管 而到桩 程应用 ， 类似 工程施 工作参考 。
笔者 在此谈谈 钻 灌注桩 桩底压 浆技术在不 同地基土 Ｌ
桩底承载力得不到加强， 影响桩端承载力。
（ 注 浆压 力 ： ３ ） ◇压力逐渐 上升， 但达不到要 求的压力， １ 、工 程地质土层分布 或浆液浓度低 从 上到下依 次为： ） （１ 杂填土 ： 层厚２１ ． （ ） ． ～５ ｍ； ２ 粘 这可能是浆液在粘土 中形成脉状劈裂 渗透， ９ 或部分浆 液逸出。 ②注浆开始 后压力不 上升， 土 ： 厚０１ ～２ ｍ； ３ 淤泥： 层 ． ６ ＿ （） ６ 厚度４ ～ｌ ． （ ） ． Ｏ ｍ； ４ 粘土： ６ ７ 层 凝胶 时间长， 这 厚２１ ～７８ （ ）淤泥质粘 ±： ．０ ． ｍ； ５ 层厚３１ ～１ ． （６ 粉 质 甚 至 离开初始 压 力值 璺下 降趋势 ， 可能是浆 液外逸 。③ ．９ ５８ ｍ； ） 而速度上不 去， 睨土层 密实或 凝胶时 间过 表 粘 ±： 厚０１ ～１ ．ｍ； ）淤泥 质粘土 ： 层 ．６ ２９ （７ 层厚 １５ ．ｍ； 压力上升很 快， ．～３９ 即使达到 容许压力 ， 注浆速度也很 （） ８粉质粘 土： 厚２ ～６ ｍ； ９ 残积砂 质粘性 土： 层 ． ９ ． （） ４ 层厚 短。 ＠压 力有规律上升， 正常（ 变化不 大）这表 明注浆是成功的。 ， １ －６ ｍ； １） ． ． （ Ｏ 强风化花 岗岩 ： ６ ７ 层厚０ －３ ｍ （ 中风 化 ． ． ； ¨） ９ ５
桩的承载力检测方法
桩的承载力检测方法桩的承载力检测是指通过一系列工程测试和试验，来评估桩的承载能力和稳定性，以确保桩在施工和使用过程中的安全可靠性。
常用的桩的承载力检测方法包括静载试验、动载试验、静力触探试验和钻孔灌浆试验等。
下面将详细介绍这些方法。
1. 静载试验：静载试验是常用的桩的承载力检测方法之一。
该方法通过加载预定的静力荷载，来测定桩在负荷作用下的沉降和反力。
静载试验主要有两种形式，即侧向静载试验和端阻力静载试验。
侧向静载试验通常用于测定桩的水平承载能力。
测试时，通过向桩施加侧向水平力，记录桩的侧向变形和水平力。
侧向静载试验结果能够衡量桩在侧向荷载条件下的承载能力。
端阻力静载试验是测定桩的端承载力的常用方法。
试验中，通过施加垂直荷载于桩的顶端，记录桩的沉降和反力。
根据沉降和反力曲线的特征，可以计算出桩的承载力。
2. 动载试验：动载试验是一种较为直接且经济有效的桩的承载力检测方法。
该方法通过施加冲击荷载于桩身，记录桩在冲击荷载下的响应，来评估桩的承载能力。
动载试验适用于各种类型的桩，如沉桩、钻孔灌注桩等。
动载试验一般分为冲击桩试验和振动桩试验两类。
冲击桩试验是通过冲击或打击装置，向桩身施加冲击荷载，观测桩身的振动反应，从而获取桩的动力特性和承载能力。
振动桩试验则是通过施加振动装置，向桩身施加振动荷载，记录桩身的振动参数，来评估桩的承载性能。
3. 静力触探试验：静力触探试验是一种快速、经济的桩的承载力检测方法，适用于各种类型的桩。
该方法通过探针向桩体施加静力荷载，并记录探针在穿越土层和桩中的阻力。
通过解析土层和桩的阻力变化曲线，可以评估桩的承载能力。
在静力触探试验中，一般使用钢制探头，通过液压或机械装置向桩体施加荷载。
根据探针在穿越土层和桩中的阻力变化，可以判断桩的桩底形状、桩端阻力和桩身摩阻力等参数，进而推算桩的承载能力。
4. 钻孔灌浆试验：钻孔灌浆试验是一种常用的桩的承载力检测方法，特别适用于灌注桩和钻孔桩。
后压浆钻孔灌注桩承载力检测
后压浆钻孔灌注桩承载力检测【摘要】本文结合工程实例系统地分析了后压浆技术在提高基桩承载力中发挥的作用。
【关键词】灌注桩；单桩承载力；后压浆技术中图分类号：k826.16 文献标识码：a 文章编号：近年来我国的高层及大型建筑迅猛发展，对地基承载力的要求越来越高，这些基础形式多采取灌注桩基础，为了满足设计要求，灌注桩的持力层要求是较为完整的岩石层，桩长和桩径尺寸往往做的很大，使得地下部分的造价在整个工程总造价中占有较大的份额，同时，由于桩长很长，给施工造成很大的困难。
在新疆大多数地区，地貌属于山前冲积平原单元，地质在穿过粘土层后，是一层较厚的碎石层，能否将这一地层加固，达到设计要求，作为基础的持力层呢？基于这种考虑，我国设计和施工工作者经过多年的探索和实践，总结了一套钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基的方法，大大缩短了桩长，取得了良好的经济效益。
本文结合工程实例，对该桩型压浆前与压浆后承载力的提高提出了一些意见与看法。
1.概况拟建工程位于喀什市二环路夏马勒巴格乡十村，由2栋24层酒店（主楼），1栋4层楼（裙楼）及车库共同组成，建筑面积约90000m2,采用桩筏基础，持力层为卵石层。
1.1工程地质概况拟建场地的原始地貌单元属克孜勒河冲积平原，场地内地势开阔，地形起伏不大。
本工程设计桩长范围内地层如下：①层耕土、②层杂填土、③层素填土、④层淤泥、⑤层圆砾、⑥层粉土、⑦层淤泥质土、⑧层圆砾、⑨层卵石。
1.2基桩设计概况采用旋挖成孔灌注桩，根据地质资料，桩端嵌入密实卵石层，单桩极限端阻力标准值为3000～3500kpa。
原设计桩长18～30m,桩径0.8～1.8m，未采取后压浆技术，后经试验桩试验结果分析，部分桩达不到设计要求，后设计变更为桩长18～30m，桩径0.8～1.4m，为减小桩底沉渣对桩质量的影响,提高单桩承载力,采取后压浆法对桩底沉渣进行固化。
单桩注浆量约为1.5～2.5m3，注浆压力为2.5～4.0mpa。
浅谈冲孔灌注桩桩底持力层采用压力注浆的补强技术应用
加 固补 强 处 理 。
岩土在高压水的作用下被 冲上桩 顶 ， 从注浆导管排 出桩外 。 直到 由冲孔底向上完全返 出清水即可终止注水。 清理完注浆孔后再用
１某工程案例
在两孔均清理 完成 后 ， 将注浆管拆下 ， 直 某 工程 的桩 基 础 的 ６ ６ ＃和 ６ ７ ＃桩冲进到 ２ ８ ． ９ 米时到岩面 ， 相 同方法清理返浆孔 。 利 用高强压力将两孔 与 甲方提供的地质情况吻合 ， 再冲进至２ ９ ． ５ 米时入岩０ ． ６ 米；经 接把高压水接入注浆导管向注浆孔内注水 ， 之 间的 残 余 泥 块 冲 散 ， 使 两 孔 之 间 部 分 连 通 ， 残 余 泥块 由返 浆 孔 监理 、 甲方 单 位 结 合 设 计 图纸 要 求 研 究 决 定 ， 该 层 岩 可 作 为 持 力 直 至将孔 内清 洗干净 、 回浆排 气管返 回清水 为止 。 层， 同意终 孔。 由成桩检测 冲出的芯 样发现 ， ６ ６ ＃桩底持 力层中 中排 出， ２ ． ２ ． ４ 水 泥 浆 液 配 制 ： 水 灰 比：水 灰 比 为 ０ ． ５ ～１ ． ０ ， 一 般 采 存在夹层 ， 具体 分布为 ， 桩底往下 １ ． ２ ５ —３ ． ２ ２ 米为 １ ． ９ ７ 米强风
后压浆钻孔灌注桩单桩竖向抗压承载力不满足设计要求问题的探索
后压浆钻孔灌注桩单桩竖向抗压承载力不满足设计要求问题的探索钻孔灌注桩的单桩竖向抗压承载力检测中，后压浆钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载荷试验的不合格率是比较高的。
造成不合格的原因很多，比较常见的是设计单位对后注浆侧阻力增强系数提的比较高或没有采用分段注浆，实际过程中桩基施工单位的技术水平参差不齐，对后注浆时间、压力、稳压情况和注浆量缺乏充分了解。
同时也可能是施工工艺和复杂的地质条件造成承载力不能满足设计的要求。
面对众多因素我们该如何去准确查明原因呢？下面我通过一个案例和大家分享一下。
该项目采用后压浆钻孔灌注桩，设计桩长25m，桩径600mm，设计单桩竖向抗压承载力特征值为2100kN，桩端持力层为粉砂层。
根据原检测单位的检测报告结果，13#桩承载力极限值2520kN,89#桩承载力极限值2520kN,145#桩承载力极限值3360kN。
所测总桩数20%的低应变均为Ⅰ类或Ⅱ类桩。
桩身完整性没有问题，而单桩竖向抗压极限承载力与设计提供的4200kN相差太大。
对于桩基检测承载力不够问题，建议实施方案如下：1、对桩身完整性进行扩大检测，低应变检测为总桩数的20%，取芯法为总桩数的10%。
对于三根静载试验桩（桩号13#、89#、145#）采取低应变法和取芯法进行桩身完整性验证，先进行低应变检测，后进行取芯法检测。
2、进行桩间土勘探，在3根静载试验桩附近，钻孔尽量布置在两桩中间，进行钻探，钻孔布置6个孔，主要是探测桩间土的地质状况。
3、根据检测数据结果情况，组织相关专家进行评审，分析不合格原因，出具相关处理方案。
经过和甲方以及设计的沟通，设计建议先做一下补充勘察，由原来6个钻探孔改为15个。
对比一下两家勘察单位的数据表1 各土层桩基参数表（原勘察单位）表2 各土层桩基参数表（补勘单位）通过对比两家勘察单位的岩土参数，除分层略有区别外，初始侧阻力特征值和后注浆侧阻力增强系数基本一致。
以（9）层粉砂作为桩端持力层。
桩底注浆对提高桩承载力的分析
分析 了注浆对提 高单桩承载力的增强效应 。
关键词
灌诖桩 桩底注装
蕈鞍力
１ 引言
面积 ３ ３ ． 万 ，主楼 ∞ 层 、裙房 ６层 ，主楼 与裙房连成 一体 不设缝。该 工程荷 载较 大 ，对 地 基稳定 性 的要 求较 高。地 质
概 况如 （ ２ 在 ２ ｍ以上为淤质软 土 ，不能直 接支承建 筑． 图 ） ８
钻孔灌注桩 由于地 层和施 工工 艺等 造成 的桩 底 沉渣是 属 于高压缩性 、低强 度的流 塑型沉 淀物 ，采用 配涮 好 的水泥浆 通过高压泵加 压沿着 预埋在钢 筋笼上 的注浆 导 管 ，使 水 泥浆 在高压力作用下 冲击 导管底部 的单 向阀 ，此 时水 泥浆 将渗 透
注 浆管 贴着钢筋 笼 ，为一对 半 涂锌 钢管 ． 泵 压 力通 常 开环 浆
填充或劈裂注人桩 底部一 定范 围的原来较松 散 的土粒 或裂缝 中 ，胶结形成一个 强度大 的扩大 头 。同 时有 一部 分 沿着软 弱 桩周土界面上行至桩底以上的桩侧部 。压 力小时为渗 透注浆 ，
一
般用于 中砂 以上 的砂 性土 和碎石砂 卵石 土 ；压力较 大 时为 对于灌 注桩 的桩 底进行 高压注 浆 （ １ ，使桩 底 的沉渣 （ 囤 ） 虚土 ） 和桩侧 的 泥皮产生 物理 化学 反应 ． 从而通过水 泥浆 产生胶结和 固化作 用 ，起 到 了桩 的扩 径 和 扩 底 的 效 果 ．提高了桩 的端阻 力 和删 阻力 ，
压力 ０８～１２ ａ ． ．ＭＰ ，正常注浆 １ ＾ ～２狂 ，水 灰 比 ０５ ｌ ５：，并配 以少 量 高 效 减 水 剂 （ ．％） ０５ ，每 根 桩 的 水 泥 用 量 在 １０ ５０— ２ ０ｋ 左右 。 ００ｇ （）应变反射渡法测 试 ：由低应 变 反射 波法 测试 可 了解 ２ 桩 身完整性 ．半定 量 地判别 缺 陷 的程度 和 位置 ，同时 了解 桩 底 的 沉 渣 情 况 。从 反 射 系 数 ＝ （ ＶＡｌ—Ｐ ２ ｔ ２ ）／ （ 】 Ｐ Ａ ）分 析 中 可 以 看 到 ：当 桩 底 的 沉 渣 多 时 ， ２ ２ ＜ 得 ，在低应变动 测反射波形 中可以 明显 地见到 桩底 反
桩底注浆提高灌注桩承载力试验研究
基金项 目：２０ ０ ７年度国家安 全生产科 技项 目 （７—１５） ０ ４ ；河南 省 教育厅 自然科学研究计划项 目 （ ０８ ４０ ０ ） ２０ Ａ ４ ０ ３ 作者简介 ：李建委 （９ ０一），男 ，河南扶 沟人。工程 师 ，主要从 １８ 事工程建设管理 、地基处理等工作 。Ｅｍａ ： ｌ — ｉｊｊ ｌ ｚｗ＠ｈｕ ｐ．
处 ，地势平 坦 。该 工 程为 钻 孔灌 注桩 基 础 ，桩 长 １ ４ ｍ，桩径 ８０ｍ ０ ｍ，桩身采用 Ｃ ５混凝土 ，配筋 １ ｃ ６ ２ ２ｋ １
ｍ ｍ。持力层为含 圆砾层 ，桩 进入持力层 １５ｍ。 ． ２ ２ 注浆量 ． 要确定合理 的注浆量 ，需要综 合考虑桩底 、桩侧 土层 的性 质 、桩长 、桩径 、承载力要 求 、沉渣 量及施
注桩 的承载 力情况。通过试验 ，得知 注浆后桩 的承载力显著提 高，沉 降量显 著减少 ，并提 出了需进 一
步 研 究 的 问题 。
关键词 ：灌注桩 ；注浆 ；承载力 ；试验 中图分类号 ：Ｔ ４ ３ １ ；Ｔ ４ ２６ 文献标 志码 ：Ａ 文章编 号 ：１０ ８２ （０ ０ ０ — ０ ３— ２ Ｕ ７ ． ４ Ｕ ７ ． ０ ３— ８５ ２ １ ）３ ０ ７ ０ 为 了解决钻孔桩孔底 沉碴 及孔壁泥皮 ，影响钻孑 Ｌ 桩 的端 承力及 桩周 摩阻力 不能得 到完 全发挥 的 问题 ， 上世纪 ９ ０年代 初 中 国建 筑科 学 院成功 地开 发 了桩底 注浆技术 …，大 幅度地 提高了桩的承载力 ，降低 了桩
试验采用锚桩横梁 反力架 装置 ，以液 压千斤 顶加
浆 液 和 土 体 共 同 形 成
“ 梨形 ” 扩大 桩头 ，起 到 了桩 既 扩 径 又 扩 底 的效 果 ，提 高 了 桩 的 端 阻 力 和侧 阻 力 ，因 此 显 著 改 善了钻孔灌 注桩的质量和承载性能 ，同时也消 除了工 作状态 下沉渣 引起的刺人沉降 。 ２ 试验步骤
桩底注浆高承载力预应力砼管桩研究与实践
摘 要 预应力砼管桩采用注浆技术。 在管桩内和桩底浇灌实体砼 ， 提高管桩轴向抗压能力和桩端阻力 ， 使桩达到高承载力值。 关键词 预应力管桩 注浆 高承载力
预应力砼管桩是我国国内建设桩基础工程中的
表 １ 地质条件
常见桩型 ， 因其具有质 量可靠 、 经济省材 、 工业化程 度高、 施工效率高等特 点， 普遍受到建设 、 设计与施 工单位的欢迎 ， 前有一定规模的预应力砼管桩生 目
１
图 ２ Ｑ— Ｓ曲线
ｌｔｎｎ ｇ Ａ ｉ ｌ ０ １ ∞ ｌ０ ０ｏ
图 ３ 注浆桩 ｓ １ 曲线 一
实测极 限承载力 值 Ｒ ＝ ８０ Ｎ相差较大 ， 明参 ２０ ｋ 说
图 １ 管桩及各构件
１ 一预应力砼管桩 ２一 浆管 注 ３ 一圆形钢板 ４一 肋
数 ９。 ｇ 值偏小 ， 。 及 宜采用实测值 Ｒ ＝ ８０ Ｎ 特 ２０ ｋ 、
同时， 桩底后注浆使桩底尺寸扩大 ， 桩端阻力增加 ，
粉砂层 ， 中密 一密实 、 状态 孔隙率 ０３ ， ．３ 注浆 从而使桩 的承载力值成倍提高。研究预应力砼管桩 为⑤ ．ｔ 水灰 比 ０ ６ 重度 １ｋ ｍ一、 ．、 ５ Ｎ・ 水泥 结合桩底后注浆技术可以在工程中较大幅度减少桩 水泥用量 １５、
产厂家集 中在沿海经济发达地 区， 有的城市有数十 家预应力砼管桩生产厂家 ， 为我国经济发展存在着以下几
方面的问题 ： ） １ 管桩 的净有效截面积小 ， 的轴 向 桩 抗压能力受到净有效截面的制约而不足 ；） ２ 预应力 砼管桩在深厚饱和软土地层存在因高密实砼亲土性 差、 桩的侧摩阻力不能有效发挥 ， 的承载力值不能 桩 体现预应力砼管桩本身的价值 ；） ３ 预应力管桩抗 侧
１１ 设 ． 计
钻孔灌注桩的压力灌浆工艺及承载力的研究
钻孔灌注桩的压力灌浆工艺及承载力的研究摘要：随着我国建筑事业的不断发展和施工技术的逐渐成熟，在我国现在化建筑工程中，灌注桩灌浆工艺越来越被广泛应用，一般在施工中都是以灌注桩施工为主进行，为了满足特殊的需求，在灌注桩施工中持力层要求是较为完整的岩石层,这就使得桩长和桩直径变得很大,在整个工程项目中占据着很大份额。
本文通过介绍钻孔灌注桩的压力灌浆工艺外，还特别分析了施工工艺中冲击钻孔成孔注意事项，为以后钻孔灌注桩的压力灌浆工艺及承载力的研究提供了材料。
关键字：钻孔灌注桩、压力灌浆工艺、承载力一、引言当前国内大多数工程施工最广泛使用的常见基础形式就是钻孔灌注桩。
但是在整个施工过程中人们总是容易忽视一个工作环节——如何处理好桩基础虚土问题。
如今人们已经认识到该环节在施工过程中的重要性，针对这一问题，人们创造了相应的解决方案，钻孔灌注桩的压力灌浆技术应运而生。
所谓的钻孔灌注桩的压力灌浆技术就是在施工过程是加固桩底与周围的土体，从而来提高土层承载力，使得桩底土层荷载力大大提高，具体操作就是在桩底以及桩端周围注入混凝土浆液，而且该技术也缩短工程的施工周期。
二、施工工艺1、成孔因施工现场具体情况的不同，施工工艺流程也不完全相同，在同时进行几根灌注桩施工时，要注意各工序间的密切配合，避免互相干扰和冲突，同时要保证有足够的场地。
（1）桩机选择根据地质条件，从质量、进度、经济方面出发对机型比较，选择合适的桩机。
（2）场地准备钻孔场地的平面尺寸应满足钻机底座平面尺寸、钻机移位等要求。
施工场地或工作平台的高度应高出施工期间可能出现的高水位0.5m以上。
（3）泥浆配置钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，一般比重以1.1—1.3为宜。
在冲击钻进大卵石层时可用稠度1.4以上，粘度为10—25S，含砂率小于6%的泥浆。
在较好的粘土层中钻孔，也可灌入清水，使钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。
调制泥浆的粘土塑性指数不宜小于15。
（4）护筒埋设护筒周围和护筒底脚应夯实紧密，不透水。
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近年来 ， 灌注桩 在建 筑工程 中得 到 了广 泛地应用 ，
但 灌注桩在施 工过 程 中 由于 清 底不 彻 底 ， 留有一 层 虚 土或泥浆 ， 使得 灌注 桩 的侧 摩 阻力 和端 阻 力 的发 挥存 在 着不同步现象 ， 的承 载 力 偏低 。为 了提 高桩 的 承 桩 载力 ， 人们想 出 了桩 底压力 注浆 的办法 。 目前 ， 桩底 压 力注 浆在桩基 工程 中得 到了一些 应用 ， 然而 ， 对桩底 压 力注 浆桩进行静 载试 验及 现场开 挖研 究其机 理方面 的
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工
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１ ３ 试 验 桩 的 制 作 及 压 浆 ．
： 、 ＃桩的 Ｐ Ｓ 曲线 较 平 缓 ， 注 浆 的 ｌ ｝３ － 未 ＃桩 Ｐ Ｓ曲 － 线 相对 于 ２ ３ ＃、 ＃桩 的后 段 部 分 有 明 显 的下 降 段 ， 说 明１ 并桩由于桩底 未 注浆 ． 桩端 阻 力较 小 ． 荷 载主要 外 由桩 的侧摩 阻力来 承担 ． 限 承 载力 较低 ； ＃、 ＃桩 极 ２ ３ 则 由于进行 了桩底 压力 注 浆 ， 端 阻力 和 桩侧 阻 力都 桩 增大 了 ， 外加 荷载 由桩 端 阻力 和桩侧摩 阻力共 同承担 ， 极 限承 载力提 高 了， 的沉 降量 减小 了 。 桩
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Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｆ ｅ ｔｏ ｒ ｓ ｕ ｅ ｇ ｏ ｔ ｇ ｉ ｉ ｔ ｏ ｕ ｅ ｈ ｏ ｇ ｉ ｌ ｅ ｔ ， ｔ ｆｓ ａ ｉ ｓｒ ｃ ： ｅ ｅ ｆ ｃ ｆｐ ｅ ｓ ｒ ｒ ｕ ｉ ｓ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ ｔ ｒ ｕ ｈ ｆ ｄ ｔ ｓ ｓ Ｄａ ａ ｏ ｔ ｔ ｎ ｅ ｃ ｌ ａ ｅ ｔｏ ｈ ｅ ｉｃ ｓ ｏ ｉ ｓ ａ ａ ｙ ｅ ． ｏ ｄ ｔ ｓ ｆｔ ｒ ｅ ｐ ｅ ｅ ｆｐ ｌ ｉ ｎ ｌ ｚ ｄ Ｔｈ ｃ ａ ｉｍ ｏ ｉ ｃ ｅ ｓ ｈ ｌｉ ｔ ｅ ｒｎ ｅ ｅ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｔ ｎ ｒ ａ ｅ ｔ ｅ ｕ ｔｍａ ｅ ｂ ａ ｉ ｇ ｃ ｐ ｃｔ ｆ ｔ ｅ ｐ ｌ ｓ ｂ ｒ ｕ ｉ ｇ ｉ ｌ ｏ ａ ａ ｙ ｅ ． ａ ａ ｉ ｏ ｈ ｉｅ ｙ ｇ ｏ ｔｎ ｓａ ｓ ｎ ｌ ｚ ｄ ｙ Ｋｅ ｒ ｓ ｐ ｌ ｔ ｔｃｌ ａ ｅ ｔ ｇ ｏ ｔ ｇ； ｌ ｍ ａ ｅ ｂ ａ ｉｇ ｃ ｐ ｃｔ ． ｙｗｏ ｄ ： ｉ ｓ ａ ｉ ｏ ｄ ｔ ｓ ； ｒ ｕ ｉ ｅ ｎ ｕｔ ｉ ｔ ｅ ｒｎ ａ ａ ｉｙ
密实 ， 白垩系砂 岩 砾 岩 风化 残 积 而成 ， 盖 厚度 为 底 覆 达ｌ ５米 。覆盖层 下为 武陵路 大断裂 的破碎带 ， 裂掠 发 育 ， 砾岩层 破碎 严重 ， 填胶 结 ， 成 团块 状 。场地 底 充 形 构造 裂 隙 发 育 ， 含水 带 ， 下 水 位 场 地 以 下 ８ ２ｍ 系 地 ， 处 。现场在 三根桩 的 附 近取 了 一些 土样 ， 实验 室 内 在 做 了一些常 规实验 。该 土样 的孔 隙 比 为 ０ ６ ， ． ９ 塑性 指数 Ｉ 为 １ ， ， ３ ７ 属粘性 土 ， 液性 指数 Ｌ 为 ０ ２ ， 于 ，５ 处 硬塑 态 。土 的物理 力学 指标见表 １ 。
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桩 底 压 力注 浆桩承 载 力 的试 验研 究
张 文 ， 阮 波
（ 中南大学 铁道校 区 土木建筑学院 ， 湖南 长沙 ４０ ７ １ １０ ５
摘
要： 通过对 三桩桩 的静 栽试验 ， 究 了桩 底压 力 注策 的效 果， 对压 力注策提 高桩承 研 井
载 力 的 机 理 进 行 了分 析 。 关 键 词 ： 栽 试 验 ； 力 注 策 ； 限承 裁 力 静 压 极
中圈分 类号 ： ＴＵ４ ３ ４ １ ．
文献标识码 ： Ａ
文章编 号 ：０ ８ ２ １ （０ ２ ０ 一ｏ ８ 一Ｏ １０ － ６ １２０ ）１ ｏ ３ ３
Ｅ ｐ ｒ ｎ ａ Ｓ ｕ ｙｏ ｅｒ ｇ Ｃ ｐ ｄ ｙｏ ｅＰｌ ｙＧｒ ｕｉｇ ｘ ｅ ｍｅ ｔｌ ｔｄ ｎ Ｂ ａ ｉ ａ ａ ｔ ｆｔ ｉ ｂ ｏ ｔ ｉ ｎ ｈ ｅ ｎ
寰 １ 土的物理力学指 标寰
资料 很少见 。我 们结 合 某 工 程 ， 在工 地 上 冲孔 灌 注 了 三根 桩 ， 中两根 桩 进 行 了桩 底 压 力注 浆 。通 过 对 比 其 试验 ， 研究 了桩 底压 力注浆 对桩 承载力 的影 响。
１ 试验 概 述
１ ２ 试验桩 的布 置 ， １ ｌ 地质概况 ， 考虑到 避免群桩 效应 和静载 试验 时试桩 与压重 平
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第１ ８卷弟 １期
２０ ０ ２年 １月
株
洲
工
学
院
学
报
Ｖｏ ． ６ Ｎｏ １ １１ ．
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｈ ｚ ｏ ｎ ｔ ｕｅ ｏ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｒ ａ ｆＺ ｕ ｈ ｕ Ｉ ｓｉ ｔ ｆＴｅ ｈ ｏｏ ｙ ｔ
Ｊｒ ２０ ａｔ ０ ２ ．
试 验场地 上 覆砂 质 粘 土 ， 呈红 、 揭 等 色 ， 黄、 干燥
台支墩 边 的距 离要 求 ， 验桩 的平 面 布置见 图 ｌ 试 。
收 稿 日期 ；０ ｌ ｉ ０ ２ ０ 一１ 一 ７
作 者简 舟 ， ￣ （９ ７ ） 男 一 南 常 蒋人 ， 张 １６－ ｔ 湖 中南 大学 高 级 工 程 师 ， 读 研 究 生 ． 在 主要 从 事 工 程 兹 工 方 面的 研 究 ．