德国卡尔斯鲁厄-城市规划
各国城市规划体系
德国城市规划与新现代主义建筑装饰设计一、欧式城市规划theEuropeanurbandesignprinciples城市规划网（）1月8日消息：德国城市规划沿袭传统欧式城市规划的精神，既城市广场与街道相接结合。
在今天全球化的进程中，德国城市规划避免了德国城市的发展仿效其它的国际大都会一味追求高度和密集率，而强调城市空间的应用，如公园，广场，绿化，步行街，水面等，如此满足了城市居民对高质量生活环境的要求。
另一方面，德国城市规划注意协调新城与老城的关系。
重视历史和本民族文化就是城市个性的宣扬，就可跻身于国际舞台。
因此德国城市不仅注重进行建筑古迹的重建重修，而且强调在历史纹脉上新建扩建。
严谨的建筑法，规划保证了德国城市规划的实施，创造了一个又一个风景如画的德国新城。
德国城市不论是对旅游者还是对其居住者都保持着其特有的吸引力。
二、感受型建筑装饰anarchitec turetofeel现代美国建筑强调视觉效果，而现代德国建筑和荷兰建筑强调感受，因此又被称为感受型建筑。
不仅注重功能，而且通过营造不同的建筑外部内部环境，通过精确的尺度设计，细部设计，给予使用者或访问者此德国城市规划与新现代主义建筑装饰设计特定空间一个感性的诠释。
这是一种含蓄而神韵的建筑个性的表现。
三、建筑装饰质量thequalityoftheGermanarchitecture建筑装饰的高质量是德国建筑的最大特点。
这不仅依赖于高度发达的德国工业所带来的建筑施工材料，还有赖于完善的设计，施工监理程序。
建筑设计在德国被分为9个阶段，从可行性研究到建筑监理和竣工后的建筑维护，设计规范规定了建筑师在各阶段的职责和任务。
建筑师还需要与不同专业的设计师协调合作，了解不同领域的新产品的运用，以便绘制详细无误的施工图，节点详图。
现时德国建筑质量的另一个衡量标准是建筑的舒适度与节能率。
生态建筑成为了当今欧洲建筑的流行趋势。
四、现代德国建筑装饰主要流派thestylesofthemodernGermanar chitecture新现代主义———经典现代主义在德国本土的复兴，反对国际化了的贫乏无味的现代主义，强调考究的立面构成和空间构成，并结合了欧洲感受性建筑的设计元素和生态型建筑的建筑技术。
城市规划博士学校
城市规划博士学校第一名:同济大学,原同济大学建筑系于1952年全国高等学校院系调整时合并而成，同年，同济大学由金经昌教授主持在国内首先创办了城市规划专业（四年制），当时的名称为都市计划与经营专业，并设立都市计划教研室。
1956年该专业分为城市规划专业和城市建设工程专业（五年制）。
1960年开始招收城市规划专业硕士研究生。
1986年成立城市规划系。
1986年开始招收城市规划专业博士研究生，1992年设博士后流动站。
同济大学城市规划专业是全国重点学科。
设城市规划与设计专业（含风景园林规划与设计）硕土点，含城市和区域发展、城市设计、城市交通规划、住房和社区发展、城市发展历史与遗产保护、城市开发与规划管理、城市规划技术方法、风景园林规划与设计八个研究方向；设城市规划与设计专业博士点，并设有一个博土后流动站。
第二名:东南大学,东南大学建筑学院创建于1927年，历史悠久，是中国最早的建筑教育基地。
著名建筑家、建筑教育家杨廷宝、刘敦桢、童寯教授生前长期在此任教，从事学术研究，为建筑学科的建设和发展做出了开创性的贡献。
城市规划专业以城市物质形态规划为主线，规划设计和规划理论为核心课程，学习相关专业理论课及专业基础课，并参加若干实践性教学环节，以培养学生具有作为未来规划师和规划高级管理者应有的素质和修养。
本专业注重规划综合素质教育和专业能力训练，注重开放性教育，培养学生社会适应能力。
2004年本专业通过国家城市规划专业评估，获A级优秀。
本专业是江苏省品牌专业。
建筑学为国家一级学科，含有建筑设计及其理论（国家重点学科）、建筑历史与理论（国家重点学科）、城市规划与设计（江苏省重点学科）、建筑技术科学、景观建筑学、建筑遗产保护与管理和美术学等学科，六个博士点、七个硕士点、一个博士后流动站和一个国家级专业实验室，学院的专业图书中心藏书量居全国建筑院系的前列。
拥有城市规划设计研究院(甲级)、联合国教科文组织(UNESCO)GIS中国培训中心。
城市规划专业排名前十的院校
城市规划专业排名前十的院校1楼注：城市规划是从建筑专业中分化出来的，但他的排名不能和建筑系的排名混为一谈，所谓的“老八校”，是建筑的排名有一定的参考价值，但不是最后的结果。
清华大学本科没有城市规划，又怎么能参与排名？各位对于排名关心是好事，说明我们规划者热爱自己的专业.第一名：同济大学A++ 第二名：东南大学A++ 第三名：华中科技大学A++ 第四名：重庆大学A++ 第五名：天津大学A+目前我国共有114所高校开设有城市规划专业,以下是前10名的详细介绍第一名:同济大学,原同济大学建筑系于1952年全国高等学校院系调整时合并而成，同年，同济大学由金经昌教授主持在国内首先创办了城市规划专业（四年制），当时的名称为都市计划与经营专业，并设立都市计划教研室。
1956年该专业分为城市规划专业和城市建设工程专业（五年制）。
1960年开始招收城市规划专业硕士研究生。
1986年成立城市规划系。
1986年开始招收城市规划专业博士研究生，1992年设博士后流动站。
同济大学城市规划专业是全国重点学科。
设城市规划与设计专业（含风景园林规划与设计）硕土点，含城市和区域发展、城市设计、城市交通规划、住房和社区发展、城市发展历史与遗产保护、城市开发与规划管理、城市规划技术方法、风景园林规划与设计八个研究方向；设城市规划与设计专业博士点，并设有一个博土后流动站。
第二名:东南大学,东南大学建筑学院创建于1927年，历史悠久，是中国最早的建筑教育基地。
著名建筑家、建筑教育家杨廷宝、刘敦桢、童寯教授生前长期在此任教，从事学术研究，为建筑学科的建设和发展做出了开创性的贡献。
城市规划专业以城市物质形态规划为主线，规划设计和规划理论为核心课程，学习相关专业理论课及专业基础课，并参加若干实践性教学环节，以培养学生具有作为未来规划师和规划高级管理者应有的素质和修养。
本专业注重规划综合素质教育和专业能力训练，注重开放性教育，培养学生社会适应能力。
卡尔斯(中国)发展规划
国内领先的主题公园连锁品牌,拥有深圳、北京、上海、成都等多个著名主题公园,深圳 华侨城股份有限公司
长隆欢乐 国内游乐设施拥有量最多的游乐园之一,国家首批5A级景区,世界顶尖主题游乐园,广州 世界 长隆集团有限公司
以恐龙为主题的综合性主题游乐园,有东方侏罗纪之美誉,国家5A级旅游景区,常州恐龙园 环球恐龙城 股份有限公司
低碳经济时代，文化和旅游两大产业逐渐成为世界主要国家优先发展的 “绿色朝阳产业”。党中央提出“要推动文化产业与旅游、体育、信息、物 流、建筑等产业融合发展”。文化旅游业正在成为中国经济发展的新引擎，国 民经济的战略性支柱产业。统计资料显示，近年来我国文化旅游产业每年保持 15%的增长速度，远超GDP和第三产业的增速。十年来国家也相应出台了各种 激励政策以发展文化旅游行业。 《文化产业振兴规划》 《关于加快发展旅游业的意见》 《十二五时期文化改革发展规划纲要》 ...........
昆明 芜湖 重庆 杭州
1、金魔方 2、宝贝梦想城
1 、重庆鸿恩寺儿童职业园（南区）
1、农夫果园
全国儿童主题游乐场调查（四）
宁波 郑州 深圳 惠州 南通 银川 天津 成都 呼和浩特 合肥 济南 温州 石家庄 1、北仑凤凰山主题乐园 1、郑州淘娃娃儿童乐园 1、儿童主题乐园 2、深圳儿童反斗乐园 1、金洲号少儿文化体验中心 1、南通华强方特室内主题乐园 1、爱弥儿少儿动漫馆 1、天津动物园卡通动漫儿童游乐园 2、蟋蟀谷儿童动漫成长乐园 1、成都市妇女儿童中心 1、奇e国 2、日本东京儿童共和国 1、点点梦想城 深圳迪可可 深圳小鱼儿 深圳华侨城 1、惠州迪可可 1、洛卡王国 2、富儿乐 1、趣立方 １、宝贝当家 2、开迪树 3、天津青少年素质教育基地 1、成都SAYA儿童职业体验 2、成都比如世界 3、成都华侨城哈克文化儿童职业体验 快乐星期少儿体验 1、合肥“时代未来” 1、“星期8小镇” 温州市少年儿童体验教育基地百业体 验馆 温州“汤米城”
《城市的形成：历史进程中的城市模式和城市意义》笔记
目录研究视角绪论：理解城市的方式、城市的起源（综合因素论与主导因素论）、城市的分类（前工业城市、工业城市、社会主义城市）、城市的定义。
有机模式城市简洁的二分法：经规划的城市与未经规划的城市；共存和转换；“有机”模式的演变：物质方面有地形、土地划分、村镇聚合等；社会文化方面如法律与社会秩序等。
网格模式网格一般：网格的特性（可塑性、多变性）；网格和政治（网格与民主社会、巴洛克美学与集权性质政府）；网格与秩序（更好的秩序”与常规程序）网格关注要点：街道、街块、开放空间、公共建筑、网格结束方式、网格与周围关系、网格三维效果。
网格的历史：单一社会目的下的网格规划；中国城市网格是一个政治的图形；罗马军事营寨与城市设计相互影响；棱堡式城墙的工艺；美洲的网格；前资本主义的封闭网格与资本主义的开放网格。
网格的分类：基于形状的格栅形网格与棋盘形网格、混合网格；基于网格方向的正向网格与斜向网格；基于网格规整程度的规整网格与不规整网格。
网格平面形态：网格平面不同尺度的街区；城市总体网格与街区内部网格。
网格的布局：城市中不同尺度的网格、总体网格与街块内部网格、平地网格与山地网格城乡协同体系：农用土地划分方式（大型网格）与城市网格化扩展；郊区网格与有机城址；郊区网格与网格城镇。
网格与街道分类：根据形状可分T字路口、正交轴、十字街；根据宽度、等级可分为主干街道、次级街道、基本街道。
网格与广场：网格与广场的四种类型：街区式广场、哈里森堡式广场、费城式广场、四街区式广场；多广场的网格。
网格与街块：街块的尺度和密度、街块的集合与切分、建筑与街块的矛盾。
网格的变化：分割建筑变为分割社区（古代中国与此相反）图形式城市图形式城市：定义、形态特点（几何形设计、向心性规则）、理想城市特殊的图形式城市：军营、圣城（宗教发源地、膜拜某一神灵的城市、模仿宇宙图形的城市）政治图形：线性系统（唐代长安模式、明清北京城模式）、集中性系统（向心型、放射型）、放射型的变化形式（凡尔赛，融合线型与集中型）功能图形：防御的逻辑（规整的多边形）、交通与放射——向心状城市（相互联系的星形、卫星城）改变工业化城市的图形：改造城市社会的思想家、模仿行星和太空图形式城市反思：所有的理想城市都会在某种程度上损害人性壮丽风格壮丽风格：含义、流行原因壮丽风格的规划：地形、剧场设计（壮丽风格模仿舞台设计，独裁政府推动城市戏剧化）、制高点的设计（平台、阶梯、坡道）巴洛克元素：直的街道、对角线街道、三支道系统、林荫大道和林荫街、统一和连续的界面、统一中的变化、街道深处的对景、标志物和纪念物、仪式性的轴线。
《城市的形成：历史进程中的城市模式和城市意义》笔记
目录研究视角绪论：理解城市的方式、城市的起源（综合因素论与主导因素论）、城市的分类（前工业城市、工业城市、社会主义城市）、城市的定义。
有机模式城市简洁的二分法：经规划的城市与未经规划的城市；共存和转换；“有机”模式的演变：物质方面有地形、土地划分、村镇聚合等；社会文化方面如法律与社会秩序等。
网格模式网格一般：网格的特性（可塑性、多变性）；网格和政治（网格与民主社会、巴洛克美学与集权性质政府）；网格与秩序（更好的秩序”与常规程序）网格关注要点：街道、街块、开放空间、公共建筑、网格结束方式、网格与周围关系、网格三维效果。
网格的历史：单一社会目的下的网格规划；中国城市网格是一个政治的图形；罗马军事营寨与城市设计相互影响；棱堡式城墙的工艺；美洲的网格；前资本主义的封闭网格与资本主义的开放网格。
网格的分类：基于形状的格栅形网格与棋盘形网格、混合网格；基于网格方向的正向网格与斜向网格；基于网格规整程度的规整网格与不规整网格。
网格平面形态：网格平面不同尺度的街区；城市总体网格与街区内部网格。
网格的布局：城市中不同尺度的网格、总体网格与街块内部网格、平地网格与山地网格城乡协同体系：农用土地划分方式（大型网格）与城市网格化扩展；郊区网格与有机城址；郊区网格与网格城镇。
网格与街道分类：根据形状可分T字路口、正交轴、十字街；根据宽度、等级可分为主干街道、次级街道、基本街道。
网格与广场：网格与广场的四种类型：街区式广场、哈里森堡式广场、费城式广场、四街区式广场；多广场的网格。
网格与街块：街块的尺度和密度、街块的集合与切分、建筑与街块的矛盾。
网格的变化：分割建筑变为分割社区（古代中国与此相反）图形式城市图形式城市：定义、形态特点（几何形设计、向心性规则）、理想城市特殊的图形式城市：军营、圣城（宗教发源地、膜拜某一神灵的城市、模仿宇宙图形的城市）政治图形：线性系统（唐代长安模式、明清北京城模式）、集中性系统（向心型、放射型）、放射型的变化形式（凡尔赛，融合线型与集中型）功能图形：防御的逻辑（规整的多边形）、交通与放射——向心状城市（相互联系的星形、卫星城）改变工业化城市的图形：改造城市社会的思想家、模仿行星和太空图形式城市反思：所有的理想城市都会在某种程度上损害人性壮丽风格壮丽风格：含义、流行原因壮丽风格的规划：地形、剧场设计（壮丽风格模仿舞台设计，独裁政府推动城市戏剧化）、制高点的设计（平台、阶梯、坡道）巴洛克元素：直的街道、对角线街道、三支道系统、林荫大道和林荫街、统一和连续的界面、统一中的变化、街道深处的对景、标志物和纪念物、仪式性的轴线。
城市形态类型和模式1：20大经典的城市结构
城市形态类型和模式1：20⼤经典的城市结构城市形态类型和模式设计是有规律可循的，还是纯粹天马星空的创意？到底有没有所谓的普适性的设计⽅法？如果可以知道⼀个设计的所有可能结构类型，⽅案构思的时候是不是就不⽤瞎⼦摸象⼀般？城市形态类型和模式希望对不同城市空间层次（从城市整体到⽚区、功能区、居住区、居住组团……）的类型进⾏归纳，总结典范模式，并通过具体案例进⾏解释。
城市形态类型和模式课程将分为6-7期，每期围绕⼀个主题，介绍不同层⾯的设计总图类型和模式，今天先来看看城市结构模式。
如果把⼀个城市当成⼀个整体，想要提取其结构模式其实并不容易，因为⼀个城市往往是在多种因素作⽤和影响下，不会那么纯粹。
城市规划原理说上提到过⼀些典型的模式类型，⽐如带状、⽹格状、环形放射状、组团、星状（指状）、环状、卫星状、多中⼼和群组等，这些模式类型的城市到底长什么样呢？还是结合城市路⽹图⼀起来看看吧。
1带状带状城市主要是在交通线的影响下发展所形成，或者受地形影响沿着⼭⾕或⽔体岸线分布，具体的⼜可以分为带型连绵或带型组团结构，带型连绵式城市的的中⼼感⽐较弱，发展⽐较均质，模式图如下（图⽚来源于⽹络）：１.⽢肃-兰州：兰州是典型的河⾕型城市，位于黄河⾕地中，其发展被迫沿着河流两岸东西延伸,形成条带状组团格局。
２.厄⽠多尔-基多：基多北部为新城区，南部为旧城区，南北长25千⽶，东西宽5千⽶，城区东西两侧是海拔4790⽶的⽪钦查⽕⼭。
３.阿曼-马斯喀特：马斯喀特是阿曼⾸都，三⾯环⼭，东南濒阿拉伯海，东北临阿曼湾，整个市区沿着阿拉伯海岸线⾃然伸展，形成狭长形状，由6个区组成。
４.澳⼤利亚-黄⾦海岸：黄⾦海岸位于澳⼤利亚东部海岸中段，由⼀段长约42公⾥、10多个连续排列的优质沙滩组成，由北⾄南成带状分布５.中国-深圳，深圳是⼀个典型的亚热带海滨城市，整体的结构是沿海岸线的带型组团结构2⽹格状 ⽹格是最典型的城市形态之⼀，由相互垂直的路⽹构成，⼀般适⽤于平原城市。
德国市镇建设指导规划及对我国乡镇国土空间规划的启示
lower levels, full concerns on natural protection, and equal focus on legal binding and case-based flexibility. Finally it
puts forward its enlightenments to the territorial spatial planning at the township level in China.
和约束性的建设规划（Bebauungsplan，简称 B-Plan） 两个层面。在德国的《建设法典》中，F-Plan 和 B-Plan 两项规划统称为建设指导规划（Bauleitplanung）[6-7]。
B-Plan 没有编制完成前，任何建设活动都没有法律 保障 [6]。
2.2 规划内容
2 市镇建设指导规划
本法），是地方自治事务的范畴 [5]。由于德国的村
地方自治是德国地方政府的重要特征，但是并 镇与城市在德国的地方管理体系中同为独立的自治
13
小
不意味着不同地方政府的职责分工相同。地方政府 体，因此村镇地方规划与城市地方规划在空间规划
城 镇
建
设
联邦政府
联邦
联邦州
州政府
行政区
县政府
乡村县
村镇联盟
市镇政府
该法典也是市镇规划最重要的工具。建设指导规划 关法律与上级规划既定原则的框架下独立决策市镇
的任务是依照《建设法典》对市镇土地的建设和其 发展目标、方向等的权力。
他用途进行编制和管理，这也是市镇政府的义务。
《建设法典》第二节 §5 规定 F-Plan 的工作是“准
假如一个城市、村镇（或者村镇联盟）需要发展和 备和管理该辖区内土地利用与建筑用途等”，需重
国外交通与土地一体化发展成功案例
国 外 城 市 规 划 ２ ０ ０ １ 年第 １ 期
建设城市交通和城市土地利用上反而比 理论模型有更多的成功个案 美国学者 塞维诺 Ｒｏｂｅｒｔ Ｃｅｒｖｅｒｏ １９９８） 相对成 功地把城市演变和公共交通结合在一起 的都市做了个案分析和分类介绍 鉴于 美国许多城市对私人小汽车的严重依赖 塞维诺希望从世界不同城市成功结合土 地利用和城市形态发展公共交通的案例 中寻求通向可持续发展的道路 他介绍 的１２个城市包括新加坡 瑞典的斯德哥 尔摩 丹麦的哥本哈根 日本的东京 德 国的慕尼黑和卡尔斯鲁厄（Ｋａｒｌｓｒｕｈｅ） 加拿大的渥太华 巴西的库里蒂巴 瑞 士的苏黎世 澳大利亚的墨尔本和阿德 莱德（Ａｄｅｌａｉｄｅ）及墨西哥的墨西哥城
２ 现有模型与用地交通一体化模型 的关系和区别
交通规划研究者通过对城市交通规 划模型与土地利用预测模型的比较 已 经清楚地看到进展相对缓慢的是模拟土 地市场结构的能力和预测其变化的能力 Ｍｉｌｌｅｒ１９９８年为美国国家科学院完成的 有关研究报告将现有的土地利用模型和 交通规划模型用矩阵的方式做了一个归 纳 （见表１）
理论上是否站得住脚 政策的灵敏度 精细程度 反映真实世界的程度 特别考虑对公共交通有关政策的灵 敏度 可行性 计算上的要求 对数据的要求 技术支持上的要求 成本 可用性 完成基本资料收集的容易程度 模拟时耗 输出成果的表达能力 模型的通用或可转用性 灵活性
４ 成功案例
以上 ２ 节对国外用地交通一体规划 思想的介绍集中在模型方法上 中国人 说 实践出真知 国外也一样有不少人 和城市政府更重视实际上城市土地利用 和交通是如何一体化发展的 看一看国 外近 ４０ 年的实践 在统一考虑 规划和
人口变化 同上 与居住和就业 市场紧密相关 又是城市化的体现
德国城市规划的编制过程
德国城市规划的编制过程[提要3 德国城市规划的编制已经形成了比较完整的系统和办法。
德国城市规划的编制过程是依据德国城市规划法系的核心法律《建筑法典》(Bau8eset—zbuch)进行的，今天德国的城市规划“F—P1an”和“B—P1an”的编制过程可以分为六个阶段，本文分别对这六个阶段进行详细述评。
1．德国城市规划的行政和立法体系德国，全称德意志联邦共和国，其城市规划的行政体系和立法体系分为联邦级(Bund)、州级 (Land) 和社区级(Gemeinde)三个层次。
德国在统一后共有16个州，一个州不是简单的省，而是具有自己的独立宪法，但州立法律必须符合联邦基本法的原则和联邦相关法。
1．1 联邦级(Bund)德国《基本法》(Grund8e：6tz)规定的联邦权限是，联邦的专用立法权有外交、国防、货币、铁路、航空事项以及部分税法。
联邦的管理机构实际上只有外交、海关、铁路、邮政、职业介绍、军队和联邦国防等机构。
联邦的司法权只限于联邦宪法法院和最高法院，这两个法院负责联邦法律的统一诠释。
所有其他法院都是州属法院。
德国的联邦宪政发展到今天的结果是，立法方面以中央集权为主，而管理方面则强调地方自治为主’。
1．2 州级(Land)各州的立法权限包括《基本法》没有明确的和联邦没有加以规范的事项。
国家大部分的行政工作由各州独立处理，州负责整个内务管理。
各州的工作重点是行政管理，以及在联邦参议院制定联邦法律。
各州的管理机构同时还负责联邦法律规定的执行。
州的管理任务可分为三类：(1)执行周于州管辖的任务(例如学校、警察、区域规划)；· (2)独立执行联邦法(例如建设规划法、企业法、环境保护法)；(3)受联邦委托执行联邦法(例如修建联邦公路、资助教育等)。
．1．3 社区级(Ge2neiode)社区是德国的最低一级政府，社区有权在法律规定的范围内自行管理本地事务。
社区的自治法规主要包括城镇内的公共交通、道路建设、供电、供水、供气、城镇建设规划，还包括学校、剧院、博物馆、医院、运动场及游泳池等设施的建设和维护。
德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成
德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成论文报告：德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成一、引言二、历史溯源1. 古代城市规划对德国城市规划的影响2. 工业革命与城市规划的演变3. 华尔多夫城市规划法定图则的形成三、德国城市规划法定图则的发展1. 第一次世界大战后的城市规划革新2. 布朗沃尔德计划与城市重建3. 公民社会参与的重要性四、案例分析1. 柏林哈恩伯格地区城市规划案2. 慕尼黑新巴肯区城市规划案3. 哥廷根奥赫斯坦区城市规划案4. 法兰克福欧洲区城市规划案5. 汉堡哈费尔城市规划案五、总结引言：城市规划法定图则是德国城市规划的重要法规，它规定了城市规划的目标、原则和规划程序。
它的目的是为了确保城市的可持续发展，并指导城市的空间布局、建筑设计和社会生活。
本论文报告主要讨论德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成，并且分析了五个实际案例的规划方案。
历史溯源：1.古代城市规划对德国城市规划的影响德国城市规划的历史可以追溯到中世纪时期。
那时候，城市规划的重点是为城市提供安全和防御。
城市设计者首先需要选择一个具有战略意义的位置进行城市建设，然后根据城市的大小和目标设计城墙、城堡、门和塔等建筑。
他们还需要规划街道和广场，以便于管理和生活。
2.工业革命与城市规划的演变19世纪的工业革命导致了人口的激增和城市的扩张。
城市规划成为了政府重视的问题，从而诞生了第一批现代城市规划师。
德国城市规划的代表人物包括路德维希·鲁尔曼、威廉·希尔夫和彼得·约瑟夫·林德。
他们提出了很多先进的城市规划理念，如“动态规划”、“城市肌理学”、“社会保障型城市”等。
3.华尔多夫城市规划法定图则的形成1920年，德国政府颁布了一项名为“华尔多夫城市规划法定图则”的城市规划法规。
这个法规的提出者是德国城市规划师、城市杂志编辑、城市史家伯特伦.华尔多夫。
该法规的目的是确保城市规划的合理性、建筑风格的一致性和城市环境的可持续发展。
德国城市规划法规体系资料-2022年学习资料
口-一、德国空间规划的历史渊源-1.2规划的发展-1946-1959年，德国处于苏、美、英、法四-个战胜国 共同占领下。因重建的需要，各联邦州-制定了《重建法案》Aufbaugesetz来执行城-市的重建。-法案的 容不仅包括道路规划，还规定了建筑-物的用途和建设利用的程度，同时给予法律约束力。
口-一、德国空间规划的历史渊源-1.2规划的发展-1960-1973年是联邦德国的稳定发展时期。-1960 ，经过长达10年的联邦政府与各州政府的-讨论，《联邦建设法》正式通过，这是德国城市规-划立法的重要里程碑。 法是城市规划的国家大法，-为土地利用规划Flachennutzungsplan和建-造规划Bebauung plan提供了明确的法律框-架。
三、德国空间规划编制体系-空间总体规划-德国空间总体规划是指各种范围的土地及其上部空间的使用-规划和秩序的 和。主要由联邦、联邦州、地方三个层面组成。-空间总体规划为法定的正式规划。-专业部门规划-根据需要，地方政 还可以制定法律规定之外的规划，即非-正式规划，包括景观框架规划、城市发展规划、景观规划、绿化-秩序规划、形 规划等，以辅助正式规划的编制与实施。
口-一、德国空间规划的历史渊源-1.2规划的发展-1986年，西德联邦议会在《联邦建设法》和-《城镇建设促 法》的基础上颁布了新的《建设法-典》，成为德国城市规划新的根本大法，经过多次-修订，一直沿用至今。-进入2 世纪，环境生态问题得到了前所未有的-关注，2019年新版的《建设法典》将环境鉴定与-环境报告正式纳入了城市 划的法定编制程序。
二、德国空间规划的法律基础-2.2规划法律-在联邦层面的规划建设法律基础上，各联邦州也具有立法权，-可以制 本州空间规划相关的法律。各州空间规划法的制时间、-名称及侧重点等均有所不同，但必须符合《空间规划法》的战略 性定位。
德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成时间
德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成时间殷成志,杨东峰:德国城市规划法定图则的历史溯源与发展形成时间一世界区划思想的起源－德国区划制的诞生作为德国城市详细规划和法定图则的建造规划(bebauungsplan)，具有强大的空间调控能力，在当代德国的城市建设管理中发挥着核心作用。
今天德国的城市详细规划空间调控机制，起源于德意志第二帝国(1871—1918年)之前的道路控制制度。
在德意志第二帝国时期，建造规划从单纯的道路控制制度逐渐演化为道路控制和地块区划制度。
1.德意志第二帝国之前的道路控制制度在德国，从中世纪开始，就出现了“建造规划”的名称。
不过，那个时候的建造规划与今天德国的建造规划有很大的不同。
当时的建造规划，实际上就是道路网的规划图，但制定这种规划的，并不是城市政府，而是警察机关。
尽管如此，规划一旦生效，在道路建设过程中的费用需要由城市政府来承担。
此外，在1808年的普鲁士城市条例中，为了保证城市自治而规定：市民民选产生的市议员，负责审议城市的财政问题。
道路网规划对于城市的发展和财政具有很大的影响，因而成为市议员审议的重要事务。
19世纪50年代初，真正意义上的工业革命在德国开始了。
工业革命使得德国的城市化进程迅速加快，城市扩张的速度大大超过了工业革命之前的时代。
这时，原有的道路控制规划已无法适应城市发展的需要了。
因此，出现了制定覆盖广大地域范围的建造规划的需求。
1858年，普鲁士政府正式颁布命令，由柏林市警察当局负责编制大规模的城市扩展规划，并于1861年批准将新柏林市的市域面积从当时的3170公顷扩展到5920公顷。
具体的规划任务由霍布瑞希特(j ames hobre c ht，1825—1903)负责。
他将规划的目标放在面向实际的城市交通系统和发展秩序问题上。
规划的成果是柏林城市建造规划总图(beb a uungsplan v on berlin)，在规划中确定的城市建设尺度宏大，街道的宽度大都在25—30米之间。
德国的景观设计
索伦森 索伦森是一位出 色的设计师。他的作品超过 2000件，设计始终保持着单 纯的风格。他喜欢用几何原 型诸如螺旋、圆和正方形， 并且发现了椭圆形的魅力。 他善于使用一些简单几何体 的连续图案，在这样的构图 中，那些单一形体之间的空 间却是丰富多彩的。他也经 常使用绿篱，用修剪的绿篱 和自然生长的绿篱相互对比， 产生微妙而迷人的反差。他 的作品最大的特点就是简洁， 用简单的几何形为花园创造 宁静的背景。同时植物的选 择和种植也很简单，简单也 是充分利用一个地块的关键， 是将花园与更大范围的环境 联系起来的关键。
海尔布隆市砖瓦厂公园
背景：海尔布隆市有12万居民，波金根是城市的一个区，有2.2 万人口，建筑密度很大，密集的交通线穿过这个区，城市的火 车调车厂也位于区中。在砖瓦厂公园落成之前，这里的城市绿 地只是一些运动场或树林构成的绿岛，基本没有公园和开放的 绿地。 区中的砖瓦厂由于债务原因，在开采了100余年的黄粘土后， 于1983年倒闭了。城市在1985年购得了这片近15h㎡的工业废 弃地，目标是将它变成一个公园。1989年举办了设计竞赛，鲍 尔获一等奖，景观设计师施托策获二等奖。鲍尔负责总体规划 及公园东部的设计，施托策完成公园西部的设计。设计师布 兰德特和索伦森是对自己影响最大的两位学者。
布兰德特： 布兰德特精通植 物，善用野生植物和花卉，他的柔 和的园林形式体现了丹麦人对自然 景观的热爱。在哥本哈根市中心的 蒂伏里(Tivoli)花园中，他设计了一 系列并排的卵形种植池，池中绿地 上点缀着数十个木盆喷泉。 他倡导用生态原则进行设计， 他认为自己更是一位园艺家，而不 是设计师，他的设计常采用规则式 和自然式混合的形式。 布兰德特常用绿篱来分隔空间， 他在Ordrup的私家花园分三部分， 环绕草地和树木的住宅和平台部分， 果园和台地水花园部分，最后一部 分是在桦树和山毛榉树的小树林中 点缀着野花的充满野趣的花园。绿 篱创造了小气候，两侧的绿篱也形 成了封闭的通道。
交通系统仿真与评价_长安大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
交通系统仿真与评价_长安大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.VISSIM中存在冲突点的路段可通过冲突区域来实现车辆通过的优先级设置参考答案:正确2.系统仿真中最关键的一步是建立数学模型参考答案:正确3.VISSIM仿真系统中，基础数据不包括参考答案:车道宽度4.在VISSIM仿真系统界面中主要包括五个部分，其中用来显示路网和仿真动画的是参考答案:用户区5.快捷键的功能是新增路段。
参考答案:正确6.在对路口模型进行完善时，不包含以下哪个操作参考答案:设置车辆类型7.TransCAD中交通预测四阶段法的四个阶段依次是参考答案:交通生成预测-交通分布-交通方式划分-交通分配8.Synchro交通仿真软件默认的单位是什么？参考答案:英制的，可更改为公制的9.快捷键的功能是什么？参考答案:评价道路通行能力10.用TransCAD进行交通生成预测时，若不满足等式T=P=A，可采用的平衡方法不包括参考答案:容量限制法11.TransCAD中制作流量专题图需要从Planning-Planning Utilities选项进入参考答案:正确12.配时设置（Timing Setting）中左转转向类型设置（Turn Type）中Prot代表的是哪一种转向类型？参考答案:保护型13.根据底图绘制路段（link）时，需要如何进行鼠标和键盘操作？参考答案:按住Ctrl+鼠标右键14.在交通分配算法中，为了保证分配更贴近实际情况，通常使用的分配算法是（）。
参考答案:UE和SUE15.在交通需求预测的方式划分阶段，需要的基础数据包括？参考答案:各交通方式离散选择表_各出行方式的出行时间矩阵_各出行方式的出行费用矩阵16.以下属于交通分配方法的是？参考答案:全有全无_容量限制_用户平衡17.使用四阶段进行交通需求预测时，应用命令使用正确的选项包括？参考答案:Trip Distribution_Traffic Assignment_Model Split18.VISSIM中的行人仿真最基本的设置有（）。