雷崇三叉河大桥40mT梁架设作业指导书
T梁预制施工作业指导书[优秀范本]
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云南澜沧江橄榄坝水电站左岸过坝公路工程(景洪～勐宽二级公路改扩建工程K12+840～K19+300段) T梁预制施工作业指导书XXXX公司橄榄坝公路项目部二0一五年十一月三十日目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 施工工艺 (1)3.1 工艺流程 (1)3.2 梁肋钢筋加工及安装 (2)3.3 预应力孔道安装 (3)3.4 模板制作及安装 (3)3.4.1 模板的制作 (3)3.4.2 模板的安装 (4)3.5 翼缘板钢筋绑扎 (4)3.6 混凝土施工 (4)3.7 模板拆除与保养 (6)3.8 混凝土养生 (6)3.9 预应力钢绞线加工及安装 (7)3.10 锚具、夹具、锚垫板安装 (8)3.11 预应力张拉、压浆施工 (8)3.11.1 预应力施工主要设备及校检 (8)3.11.2 预应力施工 (9)3.11.3 孔道压浆施工 (12)3.11.4 封端 (13)3.11.5 张拉、压浆安全措施 (14)3.12 注意事项 (15)4 施工质量通病及防治措施 (15)4.1 施工中发现的问题 (15)4.2 质量缺陷原因分析及预防措施 (15)4.2.1 钢筋安装通病 (15)4.2.2 钢筋安装与预应力管道出现矛盾及处理措施 (16)4.2.3 模板施工 (16)4.2.4 翼缘板下缘棱线部位、梁底马蹄下缘棱线、梁端堵头模板两侧出现跑浆造成“烂根”、“烂边”现象 (17)4.2.5 梁腹、马蹄上口斜面出现了较多气泡 (17)4.2.6 翼缘板翼缘部分出现跑模造成棱线不顺、错台的缺陷 (18)4.2.7 侧边部分部位出现暗黑色水印状似云彩的“云彩纹” (18)5 其它需要预防的质量通病及预防措施 (19)5.1 出现冷缝线 (19)5.2 封端不密实 (19)6 T梁的移运 (20)T梁预制施工作业指导书1 工程概况橄榄坝水电站左岸过坝公路起点K0+000位于橄榄坝农场三分场六队附近,接景洪至勐宽二级公路桩号K12+840处,终点桩号K6+431.448止于橄榄坝农场三分场质检队附近,接景洪至勐宽二级公路桩号K19+300处,本项目路线全长6.431Km。
桥梁工程施工作业指导书(上)
桥梁工程施工作业指导书(上)一、施工前准备工作1、技术交底在施工前，必须对施工作业次序、程序、方法、技术要求、质量标准、安全措施等问题进行详细的交底，使施工人员明确任务、熟悉操作，确保施工顺利进行。
2、检查桥梁结构在进入施工现场之前，应该对已建好的桥梁进行检查、测量，确认各结构部位完成情况，包括支撑结构、桥墩、桥墩间连接处、梁道等等，以确保基础工程具备承接上部结构的必要条件。
3、制定方案针对现场的实际情况，制定相应的方案，包括上部结构、下部结构、辅助施工设施、机具等的选用、布置和调整，以及施工中可能出现的问题的解决方案等，为进一步的施工做好准备。
4、提供必要的材料和工具按照方案要求，为施工现场提供必要的材料和工具设备，如钢筋、混凝土、桥梁支架、铁板、预应力钢束、脚手架、吊具、吊车、起重机等。
5、组织培训为施工人员提供必要的培训和指导，使其了解施工方案、掌握操作技巧，加强安全意识，提高施工质量。
同时，对人员进行岗前安全教育，提高施工现场安全管理水平。
二、上部结构施工1、悬臂施工悬臂施工是桥梁上部结构施工中常用的一种方法，其主要优点是不需要在水上建设建造支撑或支架，可缩短施工周期，降低项目成本。
但同时也存在着施工难度大、受天气条件限制以及较大的安全隐患等问题。
在进行悬臂施工时，必须根据桥梁的结构特点、悬臂长度、预应力设备的要求等因素进行选型，同时还应按照相关规定制定相关的安全措施，如固定张拉缆、安装防护栏杆等。
2、浇筑混凝土桥梁上部结构中最主要的是混凝土浇筑，浇筑应根据实际情况设计浇筑方案，以确保混凝土的密度、干燥程度、强度等均符合标准要求。
在浇筑时应注意以下几点：（1）浇注时间和数量的控制：浇筑混凝土的时间和数量要严格按照浇筑方案进行控制，否则会影响混凝土的密度和强度。
（2）热量平衡控制：混凝土浇筑后需要进行保温，以维持混凝土内部的热量平衡，确保混凝土的强度和耐久性。
（3）混凝土质量的监测：需要利用混凝土试块、混凝土抽芯等方式进行混凝土质量的监测和测试，以检测混凝土密度、强度、耐久性等指标是否符合要求。
梁架设施工作业指导书
梁架设施工作业指导书23.1总则23.1.1根据XXXXXXXXX高速铁路土建工程X标段项目经理部技术质量部技质通[2008]10号文件，为贯彻落实《标准化有关制度、标准、作业指导书及应急预案编制指导意见及有关要求》，特编制本《T梁架设作业指导书》。
23.1.2其他未尽事宜，按照铁建设［2006］181号《铁路架桥机架梁暂行规程》规定的要求执行。
23.2编制依据23.2.1 TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准23.2.2 TB10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准23.2.3 TB10203-2002 铁路桥涵施工规范23.2.4 铁建设[2006]181号铁路架桥机架梁暂行规程23.3适用范围本《T梁架设作业指导书》适用于旅客列车设计行车速度为160km/h及以下的客货列车共线运行的新建、改建标准轨距铁路T梁架设施工作业指导。
23.4术语本《T梁架设作业指导书》，采用如下标准、规范中的术语：TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10203-2002 铁路桥涵施工规范铁建设[2006]181号铁路架桥机架梁暂行规程23.5基本规定23.5.1 基本规定按照《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设[2006]181号 3基本规定执行。
23.5.2 工程施工质量验收的划分按照《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 3.2 工程施工质量验收的划分执行。
23.5.3 工程施工质量验收按照《《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 3.3 工程施工质量验收执行。
23.6施工准备23.6.1 施工调查23.6.1.1 架梁前应进行施工调查，路基、桥梁、隧道等线下工程施工单位应派人参加。
23.6.1.2 施工调查内容应包括：（1）对架梁机械运行地段的电力线、通信线、广播线、立交桥、渡槽、隧道等可能影响机械通行的净空及其他障碍物进行调查测量，对既有公路和桥涵的承载能力进行调查评估。
[重庆]桥梁工程40mt梁架设作业指导书(中铁)_secret
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xx40mT梁架设作业指导书编制：审核：批准：中铁一局四公司xx经理部一、T梁架设基本要求⑴支座的安设①支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。
②安装前测定支座中心正确位置。
③支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一缆表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。
④支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。
⑤吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。
T梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动T 梁。
⑵架设前的准备工作①移梁移梁采用移梁平车，由于预制场梁体全部存放在存梁台座上，因此在梁体移至移梁平车前，必须将存放的梁体进行横向移动，T梁要进过多次起落，在起落过程中要随时观测油顶是否完好，地基是否坚硬，并随时进行临时支撑，防止梁体侧倒。
运输前的预制T梁必须经过检验，运送时，两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤。
两端支撑点处设置支搁方木，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。
当移至移梁小车上运行时要有专人负责观测小车运行情况，轨道是否顺直稳固，行走有无咬道现象。
注意事项：移梁时首先要考虑将前面（大里程方向）的台座上的梁体先移出来，将台座腾空后进行右幅桥梁的预制，后面台座上台阶的梁体尽可能地移到存梁台座上，让开台座，加快梁体预制进度。
②试吊在正式吊装之前，对架桥机进行试吊、试运行。
依次进行下列各项试吊和检查工作。
A、全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。
B、吊机均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异常状态后方可投入正式使用。
C、所用的吊运设备，不允许超负荷运行。
⑶架设架桥机拼装完成后，同时铺设一组运梁轨道。
桥梁上部结构施工组织
三叉河大桥上部结构施工组织设计一、编制原则及编制依据根据与业主签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计本施工组织设计的编制以下列文献和资料为依据1、雷崇路C1合同段投标书施工组织建议书2、雷崇路C1合同段两阶段施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071--98）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023--85）7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024--85）8、《雷崇高速公路专用技术规范》编制的原则及依据均采用新的规范、新的行业标准，编制的施组力求实际，并正确指导现场施工。
二、工程特点及工程概况：雷崇高速公路C1合同段三叉河大桥上部结构为一座跨径组合为20.0+4×40.0米的桥梁。
桥梁左幅全长196米，右幅全长192.56米。
上部结构梁有后张法预应力40mT梁48片，20m预应力混凝土空心板24片。
40mT梁高度2.5米，宽度2米，翼板间留有40厘米湿接缝。
预制T梁吊装重量为：内梁109.6吨，外梁111吨；空心板板宽1.0米，板高0.9米。
上部结构位于R=3503.341m的平曲线上，线型以折代曲，由护栏调整整体线型，达到圆顺、平滑要求。
预制T梁钢绞线采用ASTMA416—90标准270级的高强低松弛钢绞线，公称直径Φj15.24mm，公称面积140mm2，标准强度1860Mpa。
弹性模量Eg=1.95×105 Mpa。
预应力锚具40mT梁采用OVM15—5、OVM15—6系列；20m空心板采用AYM15-4、AYM15-5系列，配套千斤顶为YCL150型。
预应力管道采用预埋金属波纹管。
三叉河大桥在桥墩处均设置桥面连续，在A号台、4号台处各设置一道SSFB—80型伸缩缝。
桥面铺装采用8cm厚40号防水混凝土及9cm厚沥青混凝土面层。
桥梁系梁施工作业指导书
桥梁系梁施工作业指导书一、编制依据及适用范围1、编制依据（1）贵州省仁怀至望谟高速公路（安顺至紫云段）第AZTJ-2合同段两阶段施工图设计文件。
（2）现场施工调查情况。
（3）本企业现有施工技术力量、设备状况、管理水平及施工经验。
（4）国家、贵州省有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
（5）《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011（6）《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-20042、适用范围本作业指导书适用于安紫高速公路土建2标桥梁系梁施工二、工程概况本标段有李院、小河坡、梅腊中桥3座，甘塘堡、下陇灰、猛贡、中红土、左官屯大桥5座。
李院、小河坡中桥地系梁尺寸为：1.2m（宽）×1.4m （高），甘塘堡、下陇灰、猛贡、中红土、左官屯大桥地系梁和墩系梁尺寸为：1.5m（宽）×2.0m（高）、1.4m（宽）×1.7m（高）、1.2m（宽）×1.4m（高）。
其中李院中桥4个地系梁，混凝土数量为37.4m3；小河坡桥6个地系梁，混凝土数量为56.1m3，；甘塘堡大桥26个1.5m（宽）×2.0m（高）系梁，10个1.4m（宽）×1.7m（高）系梁，混凝土数量为491.4m3；下陇灰大桥24个1.4m （宽）×1.7m（高）系梁，混凝土数量为491.4m3；猛贡大桥48个1.5m（宽）×2.0m（高）系梁，40个1.4m（宽）×1.7m（高）系梁，混凝土数量为1202.4m3；中红土大桥40个1.5m（宽）×2.0m（高）系梁，混凝土数量为624m3；左官屯大桥4个1.2m（宽）×1.4m（高）系梁，混凝土数量为37.4m3。
本标段合计202个系梁，系梁混凝土强度均为C35。
三、施工方法根据现场施工实际条件、设计文件及我公司以往施工经验，系梁采用定型组合钢模。
1、施工准备⑴、用全站仪依据设计图纸进行测量放样；⑵、砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准；⑶、砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格；⑷、对施工队伍进行技术交底；⑸、为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好。
架桥机架梁安全施工作业指导书-制度大全
架桥机架梁安全施工作业指导书-制度大全架桥机架梁安全施工作业指导书之相关制度和职责，1.目的为确保指挥部对施工过程的架桥机架梁对人体伤害的有效控制，符合公司管理手册的要求，特制左本作业指导书。
2.范围本作业指导书适用于公司施工生产全过程对架桥机架梁安全防护的控1•目的为确保指挥部对施工过程的架桥机架梁对人体伤害的有效控制，符合公司管理手册的要求, 特制定本作业指导书。
2.范围本作业指导书适用于公司施工生产全过程对架桥机架梁安全防护的控制。
3.术语和泄义采用GB/T28001/2001标准及公司《管理手册》中的有关术语和立义。
4.职责4.1安全质量监察处负责编制本作业指导书并组织实施。
4.2指挥部、项目部负责对施工中的架桥机架梁进行控制。
5.工作程序5.1架梁准备工作5.1.1架梁前二个月要仔细检查架桥机通过地段的电气化接触网、高压线、通讯线、广播线、立交桥等是否满足架桥机组的运行要求。
5.1.2架梁前十五天内检查复核桥梁墩台中心线、支座十字线、梁端线、支承垫石水平、锚栓孔位置等，并及时向线下单位索取架梁有关资料。
5.1.3架梁前全而检查桥梁外型尺寸，对梁长、梁高、梁宽、跨度、支座各部尺寸要认真复査核实。
5.1.4检查桥头备磅，对桥头填上路基进行压适。
压道采用内燃机车，压逍次数不少于三个往返，并视路基和线路状况进行整道和加固，并要求线下施工单位配合整道。
5.1.5在并行地段架梁,架桥机运行地段的线间距必须达到4.3m,以确保既有线运输安全，不足时，提前将二线轨排拨道以达到规建要求。
5.1.6劳动力组织（见附表一）5.2.组装架桥机:采用DJK140架桥机架梁5.2.1组装作业5.2.1.1组装一号车应选在前方站到待架桥之间的直线段进行，有效长度不少于60m.组装地段应进行整道和按规定进行加固。
5.2.1.2组装前要检查各联结处有无损伤或变形，各联结部件有无脱落、丢失、损坏情况，检査是否按要求上足润滑油脂。
梁部安全施工技术作业指导书
梁部安全施工技术作业指导书一、一般规定1、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台及箱梁顶板外侧用φ48钢管设1m高栏杆。
2、塔吊升降要设专人指挥。
落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。
严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
3、塔吊吊运材料时，要听从指挥信号。
材料吊运到位时，作业人员要避让，待停稳后方可上前卸料。
4、挂篮前移到位后，要安装好内外吊架、脚手板，挂设安全网。
5、混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。
震捣时，不得震动拉筋、钢筋、波纹管及模板。
6、操作平台的水平度、倾斜度要经常检查，发现问题要及时采取措施。
7、主要机具、电器、运输设备等，要定机定人，严格执行交接班制度。
接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。
8、平台上要规定人群荷载和堆放材料的限量标准。
材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。
9、墩上作业人员必须系好安全带。
输水管路及其它设备要拴绑牢固。
10、夜间施工要有足够的照明。
在人员上下及运输过道处，均要设置固定的照明设施。
11、拆除模板、脚手架时，要做好安全防护措施。
拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高空作业量和杆件变形。
拆除现场要划定警戒区。
12、每个T构两端各配置两台灭火器，并保持有一台抽水机能够正常运转。
二、脚手架1、钢管脚手架连接材料要使用扣件，接头要错开，螺栓要紧固。
立杆底端需使用立杆底座。
2、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。
脚手架的任何部分均不得与模板相联。
3、脚手架要设置栏杆。
敷设的安全设施要经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。
4、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，杂物要及时清除。
有坡度的脚手板，要加设防滑木条。
5、悬空脚手架要用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。
6、搭设在水中的脚手架，要经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷要及时加固。
在脚手架上作业人员要配带救生设备。
7、搭设钢管井架相临的两立杆的接头要错开，横杆和剪刀撑要同时安装。
钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书.
目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (1)5、施工要求 (3)5.1贝雷梁支架现浇箱梁施工工艺 (3)5.2支架结构，检算支架体系的强度、刚度和稳定性 (3)5.3 钢管立柱安装 (4)5.4工字钢支座 (4)5.5可调式砂筒制作及预压 (5)5.6钢横梁安装 (6)5.7贝雷梁拼装 (6)5.8 支座安装 (8)5.9、模板施工 (8)5.10、钢筋施工 (14)5.11、预应力管道施工 (19)5.12、混凝土施工 (22)5.13、预应力施工 (31)5.14、贝雷梁支架移位、拆除 (46)6、劳动组织 (46)7、材料要求 (47)8、设备机具配置 (48)8.1贝雷支架搭设材料及设备配置 (48)8.2 钢筋及预埋件加工设备配置 (49)8.3 预应力施工设备配置 (49)8.4 混凝土施工设备配置 (50)8.5 养生材料 (50)9、质量控制及检验 (50)9.1 技术保障措施 (50)9.2 建立和落实各项质量管理规章制度 (51)9.3 混凝土施工的质量保证措施 (53)9.4 施工的质量保证措施 (53)9.5 混凝土外观质量保证技术措施 (53)10、安全及环保要求 (54)10.1安全要求 (54)10.2环保要求 (55)中国铁路甘肃段胡店大桥钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书1、适用范围适用于铁路甘肃段一标段胡店大桥支架现浇箱梁施工。
2、作业准备开工前组织技术人员认真阅读审核施工图纸及设计技术交底文件，制定施工方案、徐变检测方案，并编制技术交底。
熟悉《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《铁路施工图设计文件》等规范和技术标准。
铁路工程桥梁作业指导书
铁路工程桥梁作业指导书1.编制目的 (5)2.编制根据 (5)3.适用范围 (5)4.钻机施工作业指导书 (5)4.1作业准备 (5)4.1.1内业技术准备 (5)4.1.2外业技术准备 (5)4.2技术要求 (5)4.3施工程序与工艺流程 (6)4.3.1施工程序 (6)4.3.2工艺流程 (6)4.4施工要求 (6)4.5施工工艺 (7)4.5.1平整场地 (7)4.5.2测量放线 (7)4.5.3埋设护筒 (8)4.5.4钻机就位 (8)4.5.5泥浆制作 (8)4.5.6成孔 (9)4.5.7检孔 (10)4.5.8钢筋笼及声测管制安 (11)4.5.9清孔 (13)4.5.10安装导管 (13)4.5.11灌注水下混凝土 (14)4.6劳动组织 (15)4.7材料要求 (16)4.8设备机具配置 (16)4.9质量操纵及检验 (16)4.9.1质量操纵 (16)4.9.2检验标准 (17)4.10特殊处理 (17)4.10.1塌孔处理 (17)4.10.2缩孔处理 (18)4.10.3埋钻与卡钻处理 (18)4.10.4钢筋笼上浮的处理 (18)4.11安全及环保要求 (19)4.11.1安全要求 (19)4.11.2环保要求 (19)5.挖井（扩大）基础作业指导书 (20)5.1作业准备 (20)5.2技术要求 (20)5.3施工工艺流程 (21)5.3.1施工程序 (21)5.3.2施工工艺流程 (21)5.4施工工艺说明 (21)5.4.1施工准备 (21)5.4.2基坑开挖 (22)5.4.3基坑护壁 (22)5.4.4钢筋工程 (23)5.4.5模板工程 (23)5.4.6混凝土浇筑 (24)5.5劳力组织 (24)5.6材料要求 (24)5.7设备机具配置 (25)5.8质量验收标准 (25)5.8.1基坑验收标准 (25)5.8.2基础验收标准 (25)5.9安全环保措施 (25)6.承台施工作业指导书 (26)6.1作业准备 (26)6.1.1内业技术准备 (26)6.1.2外业技术准备 (26)6.2技术要求 (26)6.3施工程序与工艺流程 (26)6.3.1施工程序 (26)6.3.2工艺流程 (27)6.4施工要求 (27)6.5施工工艺 (28)6.6劳动组织 (32)6.7材料要求 (33)6.8设备机具配置 (33)6.9质量操纵及检验 (33)6.9.1质量操纵 (33)6.9.2质量检验 (34)6.10安全及环保要求 (34)6.10.1安全要求 (34)6.10.2环保要求 (35)7．实心墩台身施工作业指导书 (35)7.1作业准备 (35)7.1.1内业技术准备 (35)7.1.2外业技术准备 (35)7.2技术要求 (35)7.3施工程序与工艺流程 (35)7.3.1施工程序 (35)7.3.2 工艺流程 (36)7.4施工要求 (36)7.5施工工艺 (37)7.5.1钢筋加工及安装 (37)7.5.2模板加工及安装 (38)7.5.3混凝土施工 (39)7.5.4墩身养护 (40)7.6劳动组织 (42)7.7材料要求 (42)7.8设备机具配置 (43)7.9质量操纵及检验 (43)7.9.1质量操纵 (43)7.9.2墩身质量验收标准 (44)7.10安全及环保要求 (44)7.10.1安全要求 (44)7.10.2环保要求 (47)8.钢筋混凝土盖板箱涵作业指导书 (47)8.1施工准备 (47)8.1.1内业技术准备 (47)8.1.2外业技术准备 (47)8.2钢筋混凝土盖板涵施工工艺 (47)8.3施工工艺说明 (48)8.3.1施工放样 (48)8.3.2基础开挖 (49)8.3.3基底处理 (49)8.3.4底板 (49)8.3.5主体施工 (50)8.3.6盖板的预制与安装施工 (51)8.3.7涵洞防水施工 (52)8.3.8涵洞回填 (52)8.4质量检验 (52)桥梁篇1.编制目的明确桥梁施工作业的工艺流程、操作要点与相应的工艺标准，指导规范桥梁作业施工。
(2021年整理)架桥机架梁作业指导书
架桥机架梁作业指导书编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（架桥机架梁作业指导书）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为架桥机架梁作业指导书的全部内容。
一、编制依据1。
十漫高速公路SME11标招标文件及本项目技术规范。
2。
十漫高速公路桥梁施工图设计文件及总体实施性施工组织设计。
3。
交通部颁布的施工技术规范和十漫高速公路监理实施细则.4.现场考察及调查资料。
二、工程概况本管段SME11合同段起点K98+250,终点K106+940），横跨湖北、陕西两省，路线全长8。
725km。
主要桥梁工程数量包括：特大桥2038。
47m/1座，大桥1196。
775 m/5座，互通1座,（预制梁工程数量见下表）。
本管段内所有预制梁安装均采用双导梁架桥机架设。
三、架梁准备工作1.场地准备架桥机在桥头路基上完成拼装。
路基要求平整、密实。
2.架桥机拼装及试运行架桥机在桥头路基拼装后必须进行全面的设备检查，对整机进行模拟架梁测试.测试检验合格后将架桥机推至待安装梁的位置。
3.检查墩台架梁前应对所有墩台进行一次全面检查,支座应逐一检查其标高,符合设计规范要求后，用墨线将每个支座位置“十”字线标示出来.四、架梁1。
1、架桥机前移架桥机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移,两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿就位，在盖梁上铺设横移轨道，然后将行走箱落在轨道上。
2。
临时支座安装连续端架设前先安装临时支座，支座安装后应逐一检查其标高，符合设计规范要求后，在临时支座上用墨线弹出“十”线,然后再检查梁跨是否符合设计要求.本管段临时支座采用沙箱临时支座。
铁路箱梁架设作业指导书
一、工艺概述
本工艺适用于桥梁工程中采用梁体整体预制、运输、架桥机整片架设的混凝土箱梁施工,明确混凝土箱梁采用整孔架设施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范架桥机箱梁架设的施工。
二、作业内容
架桥机箱梁架设施工的主要作业内容为:施工准备、箱梁装车、箱梁运输、架桥机架设、支座安装、架桥机过孔就位。
三、质量标准及检验方法
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
《铁路架桥机架梁暂行规程》(铁建设〔2006〕181 号)
四、工艺流程图
图1箱梁架设施工工艺流程图。
梁板架设作业指导书
梁板架设施工作业指导书施工准备T 梁及墩台达到设计强度 100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装，安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用；需要做的准备工作有：严格检查橡胶支座相应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接的钢质表面，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。
测量放线墩台帽由测量队用全站仪放出轴线，纵、横控制点，然后依据图纸设计尺寸逐个用墨线弹出暂时支座、固定支座、桥台背墙与梁体轴线对应的安装位置，确保梁体就位后上下垂直、表面平整、线形顺畅。
支座安装对每一支座垫石用水平尺进行检查，确保垫石质量，保证受力良好。
在每一个暂时支座处量测盖梁顶到永久支座顶的高程分别编号记录。
暂时支座的准备架设前安装好每一片梁的暂时支座，暂时支座用砂筒制作而成，每片梁体由4 个暂时支座支撑。
暂时支座安装完后对其稳固性及顶面高程进行检查，确保暂时支座顶面与永久支座顶面齐平。
砂筒由无缝钢管加工制成，装砂后在试验室依照T 梁的吨位进行预压，测定砂筒承载后筒内压缩沉降量，实际安装砂筒时预留沉降量，以保证梁体标高。
暂时支座内的砂子必须过筛，并经晾干后，方可装入砂筒内使用。
针对测量取得的数据对每一个支座进行预压控制，完毕后编号，统一运输到施工现场。
为避免发生较大的扰动暂时支座，车辆运输过程中要慢行。
同时在架设第一孔梁体后复测实际梁体标高，进行砂筒预留沉降量的调整，为以后架设的梁体预设砂筒标高提供数据。
现场准备将墩台垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，将墩台垫石标高校核调整满足要求后，在支座垫石上弹画出支座设计中心线，按图纸要求正确安放支座。
支座安装必须与垫石密贴，用环氧树脂砂浆对永久支座进行固定找平，支座顶面保持水平。
架桥机及运梁台车的轨道应铺设平顺。
轨道枕木的基底承载力应能满足运梁台车、架桥机重载运行的需要，不致引起不均匀沉降。
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重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C1合同段作业指导书三叉河大桥40mT梁架设作业指导书
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批准：
中铁一局四公司篆塘经理部
一、T梁架设基本要求
⑴支座的安设
①支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。
②安装前测定支座中心正确位置。
③支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一缆表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。
④支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。
⑤吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。
T梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动T 梁。
⑵架设前的准备工作
①移梁
移梁采用移梁平车，由于预制场梁体全部存放在存梁台座上，因此在梁体移至移梁平车前，必须将存放的梁体进行横向移动，T梁要进过多次起落，在起落过程中要随时观测油顶是否完好，地基是否坚硬，并随时进行临时支撑，防止梁体侧倒。
运输前的预制T梁必须经过检验，运送时，两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处设活动转盘，以免搓伤。
两端支撑点处设置支搁方木，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。
当移至移梁小车上运行时要有专人负责观测小车运行情况，轨道是否顺直稳固，行走有无咬道现象。
注意事项：
移梁时首先要考虑将前面（大里程方向）的台座上的梁体先移出来，将台座腾空后进行右幅桥梁的预制，后面台座上台阶的梁体尽可能地移到存梁台座上，让开台座，加快梁体预制进度。
②试吊
在正式吊装之前，对架桥机进行试吊、试运行。
依次进行下列各项试吊和检查工作。
A、全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。
B、吊机均应按设计荷载的1.25倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10分钟，然后移动吊件按设计荷载的1.1倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异常状态后方可投入正式使用。
C、所用的吊运设备，不允许超负荷运行。
⑶架设
架桥机拼装完成后，同时铺设一组运梁轨道。
架桥机经过检验和试运行，同时报监理工程师同意使用后，将架桥机行走至架设位置，用运梁平车将梁拖拉到位，架梁机吊梁平车对准构件下绳起吊T梁，运梁平车退出，横移梁片，对准支座中心，下放安装T梁，以此类推，完成T梁的架设。
施工步骤：
a、架桥机空车纵移，前支腿到待架孔前方墩位置。
b、顶起架桥机，将下走行轮转动90度方向，在后、中支腿下铺铺设移梁轨道。
c、架桥机上前吊梁小车吊起梁的前端，此时T梁前端吊在架桥机的前吊梁小车上，后端支承在运梁平车上，继续前移。
当待架T梁后端达到架桥机后吊梁小车位置时后吊梁小车中起梁的后端，两台吊梁小车运梁适当前后移动，将T梁放在架桥机前后横梁上，架桥机准备整体横移。
此时前支腿悬空，中、后支腿支撑。
d、整体横移架桥机及T梁到待架梁位置时适当起顶前支腿，消除大梁悬臂时挠度，抄垫好前支腿。
e、在架桥机上纵移T梁到位后，纵横向微调，调整支座，落梁就位。
此时前、中、后支腿全部支撑。
f、千斤顶辅助，收起前支腿，横移回到运梁道，准备接梁，一孔梁整个架完后，架桥机回到纵向行车道（即运梁道）。
顶起架桥机，转动走行轮到纵向走行方向，纵移架桥机，依此循环。
二、T梁架设安全预防及安全措施
①钢丝绳联结的技术要求
a 、钢丝绳采用卡联结，绳夹使用时，绳夹板应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。
b、钢丝绳末端距离第一个钢丝绳夹的最小距离，应在140~160mm之间。
c、使用时每个钢丝绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。
d、钢丝绳受力后要仔细检查绳夹紧固情况，必要时进行二次拧紧。
e、超吊重要设备用钢丝绳，绳头尾部应加一个安全绳夹。
安全绳夹一般装在距离最后一个绳夹500mm左右处，并放出一段安全弯。
f、为保证钢丝绳安全作业，在使用过程中不准超负荷，不能受力过猛过大，在使用中应使钢丝绳缓慢受力。
②制动装备的安全技术检查
a、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好，各转动部分
不得有卡塞现象。
b、闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50%时应更新。
c、制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
③电器使用安全技术要求
a、架桥机上的电路接入时要安装保险装置。
b、保险丝必须串联在被保护的电路中，不允许用铜、铁、铝丝代替保险丝，更不允许将保险丝进出两端短接使用，
c、更换或检查保险时必须停电后进行。
d、操作架桥机电动系统的工人必须是专业的电工，要持证上岗，不允许其他任何人上机操作。
e、雨天作业时要防止雨水浸入电器导致漏电。
④架梁过程中操作安全规程
a、架桥机司机要配有专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。
b、架桥机纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，在没有得到移动的信号前不得移动架桥机，以免造成安全事故。
c、现场架桥施工人员要配戴好安全绳和安全帽，穿防滑鞋。
d、架桥机主梁上要铺设竹跳板，竹跳板要与加桥机上的角钢等部分用铁丝绑扎牢固，防止施工人员从跳板上坠落。
e、当架下一孔梁时，要先将方木运到下一个桥墩上，运方木垛时一定要走主梁上铺设的竹跳板，不得图省事从架桥机的其它部位通行。
f、在桥墩上支撑方木机垛时一定要拴好安全绳，安全绳要拴在盖梁上，防止高空坠落。
g、架桥机运行时要配有专人负责观观察运行轮，防止咬道等事故发生。
h、架桥机落梁时要有专人负责，落梁是否准确到位。
i、落梁前要将梁底的灰浆等腰三角形杂物清除干净，支座要安装平整。
j、一片梁就位后要及时支撑，防止T梁侧倒；当两片梁就位后要及时将两片梁的横隔板预留钢筋焊接在一起，使两片梁形成一个整体，增加稳定性。