承运商管理手册

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单证培训
提送货涉及的单证有： 1、运输指南 ：《运输指南》新科安达与承运商之间货物交 接的主要依据之一，同时也是指导承运商提送货物的作业 指南。 2、送货凭证（MIV），《送货凭证（MIV）》是供应商、新 科安达、承运商和客户四方货物交接的主要依据。 3、提货清单（Picking List），是新科安达、承运商货物交 接的重要依据。 4、附属单证：包含订单和送货指南，是送货至供应商的重要 凭证与依据。
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正确停车
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按照划定的停车位置停放；禁止乱停乱放和跨区停放，防止交通事故发生。
正确停车
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运输部承运商管理手册
二零零八年二月
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目录
2.5 回单 2.6 事故处理 2.7 财务结费
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第一部分：承运商的引进
1. 2. 承运商的资质评估 承运商的价格评估
第二部分：承运商的培训
2.1承运商提货人员和车辆的入库 2.2提货流程 2.3单证 2.3.1运输指南 2.3.2 送货凭证 2.3.3附属单证 2.4提送货 2.4.1仓库交接（单证交接、货物 交接） 2.4.2产品描述 2.4.2 客户处交接
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提送货培训：
2.4提送货培训： 2.4.1 STA运输调度每天以电话或传真的形式通知承运商作为业务委托方式； 2.4.2提货车辆应车况完好、证照齐全（驾驶证、行驶证、营运证）、手续完备； 2.4.3车厢干燥、清洁、无异味、无污染、厢体无损坏； 2.4.4提货车辆需配备消防设备及安全保护装置； 2.4.5承运商提货车辆应按STA指定装货时间到达装货地装货； 2.4.6承运商提货人员应仔细清点货物数量，对二次封箱的货物务必要求开箱检查，监督并要求装卸工正确码 放；装货过程中，承运商提货人员不得擅自离开装货现场，直至结束装货； 2.4.7装货完毕后，承运商提货人员须在《运输指南》和《送货凭证（MIV）》上签字确认发货数量，然后将 两套单证交运输部； 2.4.8在运输部办理离库手续后，司机应马上离开仓库送货，不得以任何理由拖延，以确保货物准时到达； 2.4.9司机应安全驾驶，确保运输途中车辆、货物安全，如途中遇异常情况，应及时通报STA追踪人员； 2.4.10承运商送货人员须配备良好的通讯设备以便货物的在途追踪，同时应使通讯设备正常开通； 2.4.11送货车辆到达客户后应严格遵守收货人库区管理规定，同时仔细核实卸货地址、收货人，以免错交； 2.4.12承运商送货人员应同客户认真交接，仔细清点货物的品种、数量，与客户现场确认货物状态； 2.4.13货物交付后，承运商送货人员应要求客户收货人在《送货凭证》上签字确认，同时应加盖客户公章， 如客户不予盖章应立即反馈STA追踪人员协调处理； 2.4.14承运商送货人员在送货过程中有任何异常情况应立即通知STA追踪人员，不得擅自做出处理，同时需 等待STA的处理意见； 2.4.15承运商送货人员不得擅自答应客户的计划外需求，如果有，应立即通知STA追踪人员协调处理； 2.4.16客户签收完毕后，承运商送货人员应将《送货凭证（MIV）》的客户联给到客户，其余三联返回STA 回单组； 2.4.17承运商送货人员在将货物送达客户并完整签收后，应在30分钟内将《运输指南》上设定的短信内容发 送到固定的短信接收号码上，发送时间不得提前或滞后；
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凭运输指南与MIV （送货凭证）至各 仓库办理提货手继。
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仓管员与司机按单 证交接货物
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垫木塞
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为防止车辆在装卸车过程中
滑动，在车辆停靠到位以后，
司机应配合仓管员在车辆后 轮前方位置垫上防滑木塞。
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在装卸车结束后，须及时取
出防滑木塞交还仓管员。
木塞的正确使用
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单证-运输指南
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运输指南
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（提货单证交运输部、换出门证）
《送货凭证》（MIV）和《运输 指南》返回运输部审核，领取 出门证
（换证出库）
车 辆 离 库
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车辆入库
车辆入库 在岗停处 凭驾驶证 与保安换 取园区通 行证
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相关证照
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承运商的培训
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承运商的培训
• 承运商在引进之后开始运作之前均需接受RDC的运作 培训，在基本掌握STA的运作要求和运作规律后才会 开始正式的运作。对承运商的培训将包含以下内容：
第三部分：承运商的运作 第四部分：承运商的月度考核 第五部分：承运商的季度考评
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承运商的引进
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承运商的引进
承运商的选择由各RDC/DC负责，总部运作部负责监控，跨区域的干线
运输由总部运作部负责。 承运商引进前需对承运商进行评估。 RDC/DC提交新承运商采购申请时，需要对该承运商做资质评估和运价评 估，权重分别为50%和50%，评估为百分制。对于月运作合同金额大于10 万元的，必须提交另外两家承运商运价。新引进承运商评估分数不得低 于60分。特殊情况需经运作总经理特别批准。
入库须知
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2.1.3为了确保安全，货运车辆严禁停放在客车停车场，客车严禁停放在库区停车装卸区 或园区道路上。 2.1.4库区内严禁吸烟；严禁乱扔杂物；严禁随地吐痰；严禁随地大小便；严禁践踏草坪 和损坏绿化苗木；严禁打架斗殴；严禁衣冠不整等不文明行为。 2.1.5严禁跑、冒、滴、漏和故障车辆进入库区；除特殊突发故障情况外，库区内严禁修 车；严禁冲洗车辆。 2.1.6严禁车辆驶入消防专用通道，严禁车辆驶上作业平台，严禁司机及其他人员在作业 区内躺卧以及从事其它非业务的活动。 2.1.7若在库区内发生损坏设施或事故的情况，应及时通知保安人员，配合做好现场紧急 处置工作，以避免扩大事故，减少损失，逃逸者加倍处罚。 2.1.8货运车辆无论空车与否，均应在库区开好《车辆出门证》；如客车携带货物出门亦 须按照上述规定执行。 2.1.9对随车携带16岁以下未成年人进入园区的人员应对其负有监护的责任；严禁16岁以 下未成年人进入作业区。 2.1.10车辆驶离库区时凭《园区通行证》、《车辆出门证》换取《驾驶证》，在接受保安 人员的登记和检查，并确认放行后方可离开；大门区域严禁任何车辆停车办事和等候。 （离库换证） 2.1.11为了维护库区道路交通安全，司机或车主应听从保安人员的现场指挥与管理。若违 反库区相关制度经劝阻无效，保安人员将对司机予以警告；情节严重的将由新科安达向运 输公司发出通报和整改通知单；对于发出通报和整改通知单后仍不配合的司机和车辆，将 被禁止进入库区；对于屡次发出通报和整改通知单后仍拒不合作的运输公司，新科安达将 对其作出严惩，直到其做出整改配合为止。
2.1承运商提货人员和车辆的入库 2.2提货流程 2.3单证 2.3.1运输指南 2.3.2 送货凭证 2.3.3附属单证 2.4提送货 2.4.1仓库交接（单证交接、货物交接） 2.4.2产品描述 2.4.2 客户处交接2.5 回单 2.6 事故处理 2.7 财务结费
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车 辆 入 库
提货流程
（出示驾驶证、领取提货凭证）
运输部登记，领取《送货凭证 》（MIV）和《运输指南》
（单证交仓库、到车上等待装货、货物交接、货物签收）
凭《送货凭证》（MIV）和《运 输指南》到相应仓库提货
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换证
园区车辆通行证、驾驶证、通行证、换证
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通行证
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通行证的正确放置
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运价评估
1、与上一合同期合同运价对比
对比该承运商上一合同期运价，统计平均涨幅和降幅 2、 与同线路现有承运商运价对比 对比目前同一线路现有承运商运价，统计平均涨幅和降幅 3、 与市场行情对比。RDD/DC每个季度必须对当地市场行情调查一次， 每条线路提交3家承运商的调查结果。收集的市场行情按照附件G的 标准格式在每个季度最后一天之前提交给总部运作部运输管理组，运 作部运输管理组负责对所有行情进行核实，对于弄虚作假及不按时提 交者追究RDC/DC负责人责任。
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至七号库北门运输 部办公室登记领 取运输指南和MIV （送货凭证）前 去仓库装货。
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在货物交接 完成后，司 机、仓管员 在相关单证 上签字确认。 （需填写的 有姓名、日 期、车号）
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入库
•2.1.1所有车辆进入上海宝湾国际物流中心，在保安门岗处须将《驾驶证》换取《园 区通行证》，后方可进入园区。（园区大门、驾驶证、通行证、换证）
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资质评估
1、营业网点数量 主要是承运商与新科安达业务需求相一致的营业网点数量； 2、仓库面积 承运商主要运作点（RDC所在地）用于业务运作的中转仓库面积， 或者铁路承运商用于堆码货柜的堆场面积、航空承运商用于分拣 货物的仓库面积； 3、 运力资源 公路承运商自有或外包的提货车辆、长途运输车辆、配送车辆等； 航空承运商的提货车辆；铁路、海运承运商的货柜车数量； 4、 注册资金 5、 税务资质 目前承运商有2种开票方式，即自开发票和从税务局代开发票2种。