JN70-2型介绍
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桥管上设有高低压氨水喷嘴,通过三通球阀切换用于喷洒低压氨水以降低 荒煤气温度或喷射高压氨水配合装煤车实现无烟装煤。
与装煤车相配合,实现了机械开﹑闭上升管水封盖﹑水封阀及高低压氨水 切换机构。
每个集气管两端各设置一套自动放散点火装置。
集气系统包括上升管、上升管水封盖、桥管、水封阀、集气管、“П形” 吸气弯管、吸煤气管、自动放散点火装置、高低压氨水管道及相应的操作台等。
燃 烧 室 循 环 砖 段
蓄热室砌体结构
蓄热室主墙设三道沟舌,长向错缝合理,尤其是正对砖 煤气道处无通向蓄热室的直缝,避免了煤气的泄漏 蓄热室单墙设一道沟舌,长向错缝合理
蓄 热 室 循 环 砖 段
护炉铁件 保护板
采用“工”字型大保 护板 ,厚度较厚, 刚度大,变形小;采 用蠕墨铸铁 RuT340 , 强度高,耐急冷急热 性能好。
炉框
采用方形结构 的厚炉框,刚 度大,变形小; 采用蠕墨铸铁 RuT340 , 强 度 高,耐急冷急 热性能好。
炉门
采用弹性刀边、弹簧门栓、悬挂式、空冷炉门。
炉柱 采用焊接“H”型钢 600×320×34/25, 抗弯矩大,刚性好, 挠度小; 沿炉柱高向对焦炉 砌体施加多线弹性 保护力以确保焦炉 砌体的稳定和严密; 在焦炉上部砌体施 加的保护力为每米 燃烧室高度30~ 40kN; 斜道及蓄热室区段 (主墙)设置小保 护板,蓄热室单墙 上设置小炉柱;
JNX70-2型焦炉的特点
基于ACRE多年的焦炉设计经验,吸收国际上大容积 焦炉先进设计思想,技术成熟可靠;
适用于强粘结性煤缺乏的国家和地区,生产满足大 高炉要求的焦炭;
工艺装备先进、适用,保证生产运行稳定、可靠;
降低污染物排放,显著改善焦炉生产环保水平。
JNX70-2型焦炉炉体的主要尺寸
尺寸 6980 1400 450 475 425 50 16960 95 48 1050 480 1650 34 19
2×55孔JNX70-2型焦炉平面布置
JNX70-2型焦炉的焦炉机械配置图
余煤斗
余煤斗秤量传感器
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燃烧室砌体结构
炭化室墙面和立火道分隔墙的连接处,砖型设计增加了此 处砖的抗剪断面 立火道分隔墙增加了纵向和横向两种沟舌,连通两火道间 的直缝一律改为工形缝保证了砌体的整体性和严密性
加热交换系统
焦炉加热设有富煤气加热和贫煤气加热两套系统: 用富煤气(焦炉煤气)加热时,采用下喷式煤气加热设施; 用贫煤气(混合煤气)加热时,采用侧入式煤气加热设施; 加热煤气从外部管道架空引入焦炉地下室 (每个炉组设置一个混 合站,每座焦炉设 置一个预热站,混合站及预热站布置在焦炉机侧的外部管廊下 ) ; 煤气管道低压事故时,自动切断加热煤气,并向煤气管道冲入氮气; 主要煤气设备直径 焦炉煤气交换旋塞 DN100 焦炉煤气调节旋塞 DN100 孔板盒 DN100 混合煤气调节旋塞 DN210 混合煤气孔板盒 DN210 混合煤气阀有效直径 φ210
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
名称 炭化室高度(mm) 炭化室中心距(mm) 炭化室宽度(平均)(mm) (焦侧)(mm) (机侧)(mm) 炭化室锥度(mm) 炭化室长度(mm) 炭化室墙厚(mm) 炭化室容积(m3) 加热水平高度(mm) 立火道中心距(mm) 炉顶厚度(mm) 立火道个数 结焦时间(h)
焦炉加热用的煤气、空气和燃烧后的废气在加热系统内的流向由液
压交换机驱动交换传动装置来控制;
用富煤气加热时,由交换拉条拉动交换旋塞搬杆按顺序交换; 用贫煤气加热时,贫煤气换向阀设在交换开闭器内,由废气拉条拉 动相应的杠杆按顺序交换;
交换传动装置中各交换旋塞及转向链轮架实现自动集中润滑; 每座焦炉的分烟道设自动调节翻板,总烟道设手动调节翻板,以调 节加热系统的吸力;
JN70型焦炉介绍
焦炉炉型:JNX70-2型 炭化室有效容积 :48 m3 每孔炭化室装煤量(干) :36t 每孔炭化室一次出干全焦量:27.36t 焦炉周转时间 : 19h 焦炉检修时间 :3h/d 炼焦耗热量(含水7%湿煤)
焦炉煤气加热时:2386kJ/kg
高炉煤气加热时:2529kJ/kg
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纵横拉条
沿炭化室长向在炉顶设置七根纵拉条,加强抵抗墙对炉体的保护。 纵拉条与抵抗墙的拉紧结构,采用端部角度尽可能小的结构形式, 以利于纵拉条端部弹簧负荷能随温度变化而同步变化。 上部横拉条设两根,每根拉条的机、焦侧端部均设弹簧,各自分开 调节;下部设一根横拉条,利用弹簧将炉柱压紧在焦炉基础边梁上。
焦炉加热采用自动加热系统进行控制 。
谢
谢!
集气系统技术特点
采用单U型集气管,布置在焦炉机侧。
选择合适的煤气流通通道断面,每20~25孔炭化室设一套集气管及“П形” 吸气弯管,自动调节集气管压力,确保焦炉各炭化室在整个结焦周期的压力均 衡。 桥管与水封阀的承插采用冷态预安装、热态固定的方法。桥管与水封阀的 承插采用氨水密封,改进承插口结构并局部加厚桥管以延长使用寿命。