底座板施工作业指导书-10

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CRTS_I型双块式无砟轨道底座施工作业指导书

目录一、编制依据、编制目的 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制目的 (2)二、施工工艺及技术要求 (2)2.1 桥梁底座概述 (2)2.2 桥梁底座施工工艺 (3)2.3 桥梁底座施工方法 (3)2.4 施工作业标准 (5)三、人员配置 (9)四、底座主要施工设备配置 (10)五、施工安全与劳动保护 (10)5.1 一般规定 (10)5.2 各工序作业注意事项 (11)CRTS I 型双块式无砟轨道桥梁底座施工作业指导书一、编制依据、编制目的1.1编制依据1、《桥上双块式无砟轨道设计图》；2、《高速铁路轨道工程施工质量验一收标准》（TB10754-2010）；3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设（2010）241）4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 ）5、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010 ）1.2编制目的明确CRTSI型双块式无砟轨道桥梁底座施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范CRTSI型双块式无砟轨道桥梁底座施工。

二、施工工艺及技术要求2.1 桥梁底座概述桥梁地段道床板支承结构为底座板，底座板直接浇筑在桥面混凝土上，并用连接钢筋与桥面混凝土间采用预埋套筒连接，当连接钢筋无法拧入预埋套筒时，需依据设计要求进行植筋处理，混凝土强度等级设计为C40。

结构宽度为2800mm，长度分6400mm、5750mm、6075mm、6825mm 四种类型，底座板顶面设置4mm厚的聚丙烯土工布，每块底座板底座设置2个限位凹槽，顶面尺寸为1000mm ×700mm，底面尺寸为978×678mm，凹槽侧面铺设8mm厚的弹性垫板，弹性垫板四周使用泡沫板填平，并使用胶带粘贴牢固。

32m梁上底座板由2块6400mm、1块5750mm、2块6825mm组成，24m梁上底座板由1块6400mm、2块6075mm组成，1块5750mm组成。

装配作业指导书模板与实例

产品装配作业指导书工位内容：装上转动支架至支架底座料号总人数 13 版次 V1.0 标准工时（S/PCS ）文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX工位人数1工位号1标准产量（PCS/H ）工位名称装配1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好上转动支架、螺丝、支架底座于工位前（图1、2、3）；2、自检各装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、左手拿取支架底座放台面，右手拿取上转动支架与支架底座所示装配孔位对齐（图4）；4、左手取M5螺丝放上转动支架螺丝孔位，右手拿电批将螺丝锁紧（图5）；5、装好的组件如图6所示，自检装配好半成品，并摆放在托盘内流入下工序装配；上转动支架 1 螺丝M5*5.5BB 1 支架底座12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、螺母需拧紧且不滑牙及损坏螺纹；2、锁螺丝时注意不能弄花支架底板及转动支架；3、使用工具3.1 电批/十字螺丝刀 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ； 3、调整电批扭力3.0±0.5 Kgf ；3.3 3.41 5 234465产品装配作业指导书工位内容：装下转动支架至支架固定座料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 15 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号2标准产量（PCS/H ）200工位名称装配1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好吸板固定座、吸板固定介子、下转动支架、螺丝M5*10KB 于工位前（图1）；2、自检装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、左手拿取M5螺丝，右手拿取吸板固定座，将螺丝从吸板固定座中间孔位穿过（图2），用左手中指抵住螺丝（图3），右手拿取吸板固定介子装入（图4图5）4、右手拿取下转动支架，如图6所示与螺丝对齐旋入至紧固；5、装好的组件如图7所示，自检装配好半成品，并摆放在托盘内流入下工序装配；吸板固定座 1 吸板固定介子 1 下转动支架 1 螺丝M5*10KB1 2、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、吸板固定座装配时要注意方向；2、旋入下转动支架时要紧固；3、使用工具3.1 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.4243 1657产品装配作业指导书工位内容：连接上转动支架与下转动支架料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 17 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号3标准产量（PCS/H ）200工位名称装栩1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量 1、准备好转动轴套、内六角螺丝、M6六角螺母于工位前（图1）；2、自检待装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、将上两工序装配好的支架底座组件和吸板固定座组件如图2所示孔位对好； 4、如图3所示从孔位处放入转动轴套；5、如图4所示再放入内六角螺丝；6、如图5所示左手拇指抵住螺丝端部，右手拿六角螺母旋入螺丝另端（图6）；7、左手用小扳手卡住螺母，右手用内六角扳手紧固螺丝（图7）；8、将装配好吸板组伯摆放在托盘内流入下工序待装配；转动轴套 1 内六角螺丝M6*24.5 1M6六角螺母 12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求 1、锁螺丝螺母时要求紧固到位；2、注意锁螺丝螺母时不要弄花弄伤产品；3、使用工具3.14.0mm 内六角扳手 6、注意事项3.2 小扳手 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.41 5 436 7 2产品装配作业指导书工位内容：冲压铜线圈至线圈座料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 13 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号4标准产量（PCS/H ）200工位名称冲压1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好线圈座、铜线圈于工位前（图1）；2、自检待装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、定位好冲压定位治具，装好手啤机冲压头，调试手啤机定位并试冲压合格；4、将铜线圈的两根导线从线圈座的一个孔内穿过（图2），并将铜线圈上线圈支架上凸起对齐线圈座上另一孔位，然后将它们相向用力相合（图3），对好位产品如图4所示；5、将对好位线圈座及与铜线圈放在手啤机定位冶具上，下压手柄对它们进行冲压（图5图6）；6、将装配好吸板组伯摆放在托盘内流入下工序待装配；线圈座 1 铜线圈 12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、线圈座与铜线圈对位准确；2、调整好手啤机行程，冲压到位且不损伤及弄花线圈座；3、使用工具3.1 手啤机 6、注意事项3.2 定位冶具 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 压头 3.461 2543产品装配作业指导书工位内容：线圈组件漏电测试料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 10 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号5标准产量（PCS/H ）200工位名称测试1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量操作说明：1、将数显万用表电源开关打开；2、如图1所示将数显万用表将黑表笔插进“com ”孔，红表笔插进“V Ω ”；3、将数显万用表档位旋到如图2所示位置；4、如图3所示数显万用表黑表笔插入线圈组件中央；5、如图4所示将线圈组件4根导线裸线部份排列在一起；6、如图5所示将数显万用表红表笔与4根导线裸线部份相接触，万用表发出警报表示线圈漏电，不合格；无异响表示线圈不漏电，合格；12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、测量准确，操作规范；3、使用工具3.1 数显万用表 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.412543产品装配作业指导书工位内容：装顶柱、弹簧至线圈座料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 14 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号6标准产量（PCS/H ）200工位名称装配1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好待装配顶柱、弹簧、螺丝M8*8于工位前（图1）；2、自检待装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、左手拿取装配好线圈组件，右手拿取顶柱（图2），顶柱小头朝下装入；4、如图3所示将YD-607弹簧装入；5、如图4所示取螺丝M8*8放在中间孔位，用手旋入一点后再取内六角扳手将螺丝旋入，旋入深度以螺丝端部低于线圈座平面14mm 为宜（图5图6）； 4、装配好组件如图7所示；螺丝M8*8 1 顶柱 1 弹簧 12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、装配后用手按压顶柱，顶柱回弹良好，松手后顶柱复位良好；2、用内六角扳手下拧螺丝时，不可下拧过多，以低于线圈座平面1mm 为限；3、使用工具3.14.0mm 内六角扳手 6、注意事项 3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.423 54 7654321产品装配作业指导书工位内容：焊电线至方按钮料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 14 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号7标准产量（PCS/H ）200工位名称焊接1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好待焊接方按钮、电线于工位前（图1）；2、自检待装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、将待焊接红黑导线分开（图2），如图3所示将分开的一根导线端与方按钮一端脚相连；4、如图3所示右手拿电烙铁，左手执锡丝将导线焊接至圆按扭一端脚；5、焊接好导线的圆按钮如图4所示；方按钮 1 电线 12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、焊接后焊接点平顺，牢固；3、使用工具3.1 恒温烙铁 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.4232341产品装配作业指导书工位内容：装方按钮及焊接铜线圈导线料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 15 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号8标准产量（PCS/H ）200工位名称装配1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码5 1、准备好待装配604下盒于工位前（图1）；2、自检待装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、如图2所示将方按钮导线从下盒开关装配孔位穿过，并下压方按钮至扣位扣在下盒上(图3)，装好开关的产品如图4所示； 4、将线圈座组件摆近前，取铜线圈的导线一根连接在方按钮上（图5）（此导线颜色需与已焊接在按钮上导线颜色一至，以保证产品出线端为红黑线）；5、左手执锡丝，右手拿电烙铁将连接好导线与方按扭焊接好（图6）； 6、焊接好导线按扭如图7所示；604下盒 12、操作前准备 1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、方按钮装配扣压到位；2、焊接后焊接点平顺，牢固；3、使用工具3.1 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.314 3576 5 432产品装配作业指导书工位内容：装螺丝、弹簧垫片、铝垫及线圈组件至下壳料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 15 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号9标准产量（PCS/H ）200工位名称装配1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好待装配内六角螺丝、铝垫、弹簧垫片于工位前（图1）；2、如图2所示将内六角螺丝穿过下盒对应装配孔；3、如图3所示左手中指抵住螺丝，右手拿弹簧垫片穿过螺丝；4、如图4所示放入铝垫；5、如图5所示将线圈座组件螺丝孔位对位内六角螺丝；6、如图6所示左手各指压住线圈组件及下盒，右手取内六角扳手如图7所示拧紧螺丝；7、自检装配组件并摆放在托盘内流入下工序待装配；铝垫 1 弹簧垫片 1 内六角螺丝M8*2012、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、锁付螺丝需拧紧但不允许螺丝滑牙、变形、断裂；2、装配过程中不允许弄伤及划花产品表面；3、使用工具3.1 内六角扳手 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.41 234 657产品装配作业指导书工位内容：产品磁力检测料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 8 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号10标准产量（PCS/H ）200工位名称检测1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量操作说明：1、如图1所示将数显变压器电压值调整至24V （根据电路板设定来调整的）；2、如图2所示将数显变压器红黑线分别插入图示数显变压器端口；3、如图3所示将数显变压器红黑线夹分别夹住铜线圈及开关导线端；4、如图4所示取吸板组件放在线圈座上时，吸板应能牢牢吸附在组件上，同时，数显变压器电流值变化为0.06±0.01（图5），按下开关时吸力消失，吸板组件会跳开；5、将检测合格的组件摆放在小推车上面待包装；2、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、测量准确，操作规范；3、使用工具3.1 数显变压器 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S3.3 3.42354 1产品装配作业指导书工位内容：装胶塞及604上壳料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 15 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号11标准产量（PCS/H ）200工位名称装配1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量 1、准备好待装配胶塞、604上壳于工位前（图1图2）； 2、自检待装配部件有无不良品质项，将挑出的不良部件分开放于指定位置；3、左手拿604下盒组件，右手拿胶塞，将胶塞如图5所示下压在下盒胶塞装配孔位，装配好胶塞的组件如图4所示； 4、将贴附好橡胶垫的PCB 组件如图5所示放在下盒内；5、如图5所示左手拿下壳组件，右手拿604上壳，将上壳与下壳装配位对位相对下压，如图6所示按压上壳使装配到位；6、装配好胶塞及上壳的组件如图7所示，自检产品外观品质并用眼镜布清洁外表面的脏污及指印后待包装；胶塞 2 604上壳 12、操作前准备 1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求 1、装配上壳对位准确，装配后线圈座居上盒中央且与上盒四周间隙均匀； 2、胶塞扣合到位； 3、使用工具3.1 6、注意事项3.2 1、不良品必须单独摆放并做好标示待管理人员统一处理； 2、保持台面整洁，注意工作区域5S ；3.3 3.42352 67341料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 15 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号12标准产量（PCS/H ）200工位名称叠纸盒1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量1、准备好本工位所需辅件（自攻螺丝、PE 胶袋）、小纸箱于工位前，准备好封袋工具封口机并通电预热（图1图2图3）；2、将辅件自攻螺丝8PCS 装入PE 袋中，并用封口机封好，封好口的附件如图4所示；3、取小纸箱一个，如图5、6所示进行折叠，整齐摆放折叠好的小纸箱待下工序用；自攻螺丝 8 PE 袋 1 小纸箱 12、操作前准备1、领取作业指导书/图纸/样件作参照确认生产物料及生产工具；2、按照作业指导书排拉，并调试好所有设备和夹/治具；3、生产前确认首件，并了解产品工序工艺相关操作方法和品质要求；5、技术要求1、热塑PE 袋牢固，不烫伤PE 袋其它地方；2、折叠小纸盒规范且不脏污；3、使用工具3.1 封口机 6、注意事项3.2 1、保持台面整洁，注意工作区域5S3.3 3.42561 34料号总人数 13 版次 v.0 标准工时（S/PCS ） 17 文件编号 YL-ZB-YD-604A产品名称XXXXXX 工位人数1工位号13标准产量（PCS/H ）200工位名称包装1、使用材料4、操作说明：7、图示配件名称物料编码单件用量 1、准备好本工位所需标签贴纸、小纸箱纸卡、大纸箱、说明书于工位前，同时准备好封箱用的胶纸机及胶纸；2、将YD-604上下盒组件如图2所示装入小纸盒内左侧；3、将小纸箱纸卡如图3所示卡在小纸箱内同时卡住吸板组件；4、将YD-604吸板组件及附件如图4所示装入小纸箱内；5、如图5所示装入折叠好的说明书，装好产品的小纸箱如图6所示；6、将装好产品的小纸箱装入大纸箱内，包装规格：X 号纸箱，每箱共2层，每层装10件，每箱共装20件（图7）。

无砟轨道桥梁座板施工作业指导书

新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工作业指导书编制：复核：审核：中铁五局西成铁路客运专线工程指挥部第四项目部二○一五年六月目录1适用范围 (1)2作业准备工作 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (2)3技术要求 (2)4施工工艺流程 (4)5施工要求 (5)5.1施工准备 (5)5.2测量放样 (5)5.3钢筋控制措施 (6)5.4钢筋绑扎 (6)5.5底座模板安装 (8)5.6凹槽模板安装 (9)5.7混凝土施工 (10)6劳力组织 (12)7材料要求 (13)8设备机具 (13)9质量控制及检验 (14)10安全及环保措施 (16)10.1安全质量保证措施 (16)10.2环境保护措施 (17)新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4标CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-4、5标CRTSⅠ型双块式无砟轨道桥梁底座施工。

2作业准备工作2.1内业技术准备以《简支梁桥上CRTS I型双块式无砟轨道设计图》（西成客专施轨-12（EY））、《连续梁桥上CRTS I型双块式无砟轨道设计图》（西成客专施轨-13-14-15-16-17（EY））、《桥台上CRTS I型双块式无砟轨道设计图》（西成客专施轨-18-01～22（EY））、《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2003）；《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）为依据，无砟轨道施工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，明确有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

底座板混凝土施工作业指导书-A5

京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程底座板混凝土施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板混凝土的施工。

2 作业准备2.1 内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。

⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好滑动层施工的技术准备工作。

⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。

⑷试验室在底座板混凝土施工前，完成各种进场原材料的检验，确保各种原材料的质量合格。

2.2 外业技术准备⑴桥梁底座板模板已检验合格并通过验收。

⑵桥梁附属防护墙施工完毕并满足设计要求。

⑶CPⅢ控制网已经建立并通过评估。

⑷根据布板软件设计模块计算的布板数据，采用布板软件施工模块计算底座板放样数据，在现场准确测设底座板位置。

13 技术要求3.1底座板采用强度等级为C30的混凝土现场浇筑，弹性模量不应大于31500Mpa，后浇带采用强度等级为C30的膨胀混凝土浇筑，膨胀率为20×10-5，允许偏差为±5%。

3.2底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。

即混凝土浇筑段长度临时端刺一般为130m±10m、220m±10m、100m±10m，常规区长度一般为160±10m。

3.3底座板混凝土入模温度不能超过30℃。

在气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时,其混凝土温度不得低于+5℃。

气温如果在-3℃以下时,混凝土的最低温度为+10℃。

如果混凝土连续3天不低于+10℃,或抗压强度已经达到fcm=5N／mm2,混凝土表面允许结冰。

4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序底座板混凝土为C30低弹模混凝土，其施工程序为：底座板模板、钢筋、预埋件等验收合格→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。

高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书(全面)

高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书目录1、底座板施工作业指导书.............................. - 1 -2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书................... - 18 -3、轨道板运输及存放作业指导书....................... - 25 -4、轨道板粗铺施工作业指导书......................... - 33 -5、轨道板精调施工作业指导书......................... - 40 -6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书............. - 48 -7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书............. - 59 -底座板施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道底座施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工.2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)2.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)2.4《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)2.5《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2014]367号);2.6《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术要求》(TJ/GW118-2013);2.7《钢筋混凝土用钢筋焊接网》(GB/T1499.3-2010)2.8《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003)2.9《冷轧带肋钢筋》(GB 13788-2008)2.10新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型无砟轨道施工图;2.11施工现场现有施工条件及相关资源配置.3 作业准备3.1 技术准备(1)对施工图的会审已经完成.对所有进场人员进行技术培训,考核合格后方可上岗.现场管理人员应熟悉无砟轨道及底座施工的程序和方法;技术人员应熟练掌握无砟轨道底座施工及相关工序的施工方法、技术要求、验收标准并完成对作业人员的技术交底;作业人员应熟练掌握底座施工方法、工序要求、作业标准.(2)完成配合比试验,确定配合比.(3)线路沉降变形通过预评估,布设CPⅢ网, CPⅢ测量完成并通过评估.(4)无砟轨道施工前通过“施工现场质量管理”检查,检查记录已按规定经过签认.“施工现场质量管理检查记录表”见附表1.3.2 材料准备(1)完成原材料进场验收,确保原材料各项性能指标符合设计及相关规范、标准的要求.(2)模板采用定型钢模板,以满足混凝土底座高程控制要求.所需底座模板、连接件、固定件按计划数量准备齐全.3.3 现场准备(1)底座基面(如：梁面、路基表面、隧道基面等)验收合格.(2)配置满足施工技术和工艺参数要求的混凝土搅拌站、混凝土输送车、混凝土输送泵、钢筋加工场等资源.(3)确保施工便道畅通、施工用电设施到位.4 技术要求1)无砟轨道工程施工前通过“无砟轨道铺设条件”评估,工后沉降变形符合设计要求.2)梁面高程满足设计要求,对蜂窝、麻面进行处理,处理后无浮渣、浮灰、油污等,平整度要求整孔梁面平缓变化,梁面预埋件规格、数量、位置、状态符合设计要求,伸缩缝安装牢固无脱落现象;路基高程及表面密实度满足设计要求,路基表面应平整无积水,排水系统符合设计要求.3)底座施工前,必须精确放出底座中心线,直线地段底座中心线与轨道中心线重合,曲线地段底座中心线与轨道中心线存在偏心值,偏心值可在设计图“曲线超高地段底座横断面相对坐标表”中查出.4)桥梁地段底座采用C40钢筋混凝土结构,宽度 2900米米、厚度 200米米;底座均采用单元式结构,单元间设置宽度为20米米的横向伸缩缝;每一个单元底座对应1块轨道板.路基地段和隧道地段底座采用C35钢筋混凝土结构,宽度 3100米米、厚度 300米米;一个底座单元对应3块轨道板(个别地段对应4块轨道板),每两个底座单元之间设置宽度为20米米的伸缩缝;路基上的底座单元在伸缩缝位置设置传力杆,传力杆采用8根Φ36米米光面钢筋,长度为500米米.伸缩缝填充采用聚苯乙烯泡沫塑料板,并在伸缩缝顶面和两侧采用嵌缝材料密封,其中伸缩缝顶面嵌缝材料尺寸为：20米米(深)×20米米(宽)×底座宽度 (长);两侧嵌缝材料尺寸为：40米米(深)×20米米(宽)×底座宽度 (长);底座两侧与桥面保护层采用聚氨酯嵌缝材料密封,嵌缝材料尺寸为20(深)×15(宽).隧道两端一定长度范围基面植筋或预埋门型钢筋与底座相连,尺寸及分布据施工图确定.5)底座配筋根据梁跨长度、路基和隧道地段各布板单元的布置组合不同而各不相同,如32米梁型布板单元为2×4925＋4×5600,路基上有3×4856、4×4856布板单元等多种形式,应按照施工图进行配筋.底座钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,分上下2层,外形尺寸相同,但上层网片在凹槽设计部位预留有长方形孔.需要注意的是,桥梁上、路基上、隧道内的轨道结构高度存在差异.6)梁缝小于140米米地段,底座和轨道板必须与梁端对齐;梁缝大于140米米地段,底座伸出量除考虑挡水台设置需要外,为保证扣件间距小于687米米,梁端轨道板和底座按悬出按0～60米米控制.底座伸出后施工时需注意：除铺设轨道板外,施工期间禁止在其上堆放重物或通行车辆,如必须通行车辆时,应采用搭设短桥的方式通过,避免悬出端混凝土局部受损.7)每块轨道板对应的底座上均设置两个深度为100米米的凹槽(郑徐客专之平面尺寸为:上口--纵向700米米×横向1000米米,底部--纵向680米米×横向980米米).底座顶面、凹槽底部和四周侧面设隔离层和复合弹性橡胶垫层(相关内容见“隔离层及弹性垫层施工作业指导书”).8)CPⅢ测设完成并通过预评估验收.CPⅢ点沿线路布置的纵向间距宜为60米,最大不宜超过70米;横向间距不应超过结构宽度 .同一对CPⅢ点的里程差不宜大于1米.桥梁上的 CPⅢ点应设在桥梁的固定支座端.5 施工程序与工艺流程5.1 施工程序底座板施工程序：施工准备→底座基面处理与验收→底座钢筋网片加工与现场安装→安装底座模板→安装限位凹槽模板→浇筑混凝土→底座混凝土收面与养护→伸缩缝填缝.5.2底座施工工艺流程无砟轨道底座施工工艺流程如图1.图1 无砟轨道底座施工工艺流程图6 施工要求6.1施工准备根据线路平、纵断面资料,确定底座标高.注意消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差,必要时对轨道板板缝宽度进行调整.底座施工前,除按技术要求放出底座中心线外,应同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置(弹出凹槽底部边线),以便于作业.如图2.图2 底座边线、中线放样6.2底座基面处理与验收底座板施工前对基面进行处理和验收.桥梁、隧道基面应按设计要求进行拉毛处理.其纹路应均匀、清晰、整齐,否则须将轨道中心线两侧1.45米范围内基面进行凿毛处理,凿毛后露出新鲜混凝土面积应不低于总面积的 75%.凿毛后及时清理基面的浮碴、碎片、尘土、油渍等.打开梁面预埋套筒封盖,清除套筒内杂物,以连接钢筋(￠16米米)螺扣端试装应满足设计要求.安装连接钢筋时拧入套筒内的长度为21米米,扭紧力矩不小于80N·米.套筒(总长度 42米米)旋入深度不正确时应予以调整、螺纹损坏时用相应规格的丝锥对套筒套丝,套筒损坏时予以更换.当上述3种情况都不能正确处理时,则需要补植锚固钢筋,即在桥梁梁面上钻孔,经清孔、除尘后植筋.植筋孔径、深度与所使用锚固胶类型、生产厂家有关,但无论哪种锚固胶均应满足抗拔性能要求.如图3.图3 桥面补植连接筋示例路基高程满足设计要求、表层平整无积水,密实度检测符合规定值要求.隧道内植筋钢筋直径、植筋深度、外露长度及植筋间距应满足设计要求,预埋钢筋应扶正,已损坏的予以补植,补植方案由设计单位提出.6.3钢筋网片加工与现场安装底座内的钢筋网片可一次加工成型,其它钢筋(如架立筋、U型筋、连接筋等)由钢筋加工场集中加工,再运输至施工现场备用,如图4.图4 集中加工好的钢筋网片安装底座钢筋前按保护层厚度要求安放好钢筋保护层垫块(保护层厚度 35米米),按设计图要求确定对应于底座的钢筋网片规格、数量、安装位置(混凝土保护层厚度两端为45米米、两侧为75米米)并安放稳固.桥梁上的底座钢筋通过桥面植筋与桥梁结构连接.先放置好底层网片,再将连接钢筋拧入套筒中,并达到规定深度和扭矩.底层钢筋网片应与最近的连接钢筋加以绑扎.如图5.图5 桥上先放置底层网片再拧入连接钢筋架立筋和U型筋的尺寸应满足设计,以保证钢筋网片位置准确,尤其是曲线超高地段,超高采用外轨抬高方式,配筋高度在缓和曲线区段按线性变化完成过渡,必须注意其内外侧高差及其沿线路纵向的渐变.如图6.图6 以架立筋、连接筋控制钢筋笼厚度6.4安装底座模板应当严格控制底座板高程施工精度 ,曲线范围须保证最小底座厚度不小于100米米.由于CRTSⅢ型板式无砟轨道对底座标高和平整度有严格要求,所以应采用定型钢模板.模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂.模板安装时,根据CPⅢ控制网测量模板平面位置及高程,并通过模板的调整螺杆调整模板顶面标高达到底座设计标高.纵向模板间用螺栓连接.模板应定位准确,横向伸缩缝按放样尺寸严格控制,并应采取固定措施,防止其位移、上浮.模板安装要平顺、牢固,接缝严密,防止胀模、漏浆.如图7.图7 安装底座模板和控制伸缩缝间距路基地段每两个底座单元之间设置宽度为20米米的伸缩缝.伸缩缝位置设置传力杆,采用φ36米米光圆钢筋,每处设置8根,间隔正反向安装.传力杆全长500米米,其一端400米米长度范围做涂刷沥青防锈处理,端部套一个304不锈钢套筒、规格φ40*4米米,长度 100米米,套筒内留出36米米填充纱头或泡沫塑料.现场安装时应保证传力杆空间位置准确,固定牢靠,传力杆端头横向位置偏差不应大于10米米、8根传力杆应位于同一水平面.6.5 安装限位凹槽模板每块轨道板对应的底座板范围内设置两个限位凹槽.将加工好的限位凹槽模板放置到底座单元固定位置处,并以插销或螺栓与侧模加以连接固定.如图8.图8 限位凹槽模板安装就位6.6浇筑底座混凝土在浇筑底座板混凝土前宜在底座板两侧各设置4根直径φ20米米、长度约10～15厘米的 PVC管,为横梁提供下拉固定点.安装PVC管时,宜上翘2度 (图9),使之在施工期间不易进入雨水并便于挂扣,自密实混凝土灌筑完成后用普通混凝土或微膨胀混凝土封闭.图9 横梁下拉预埋PVC管位置示意图模板安装完成后,经检查其几何尺寸及高程符合设计要求,各种预埋构件设置齐全、稳固后方可浇筑底座混凝土.浇筑混凝土前对基面洒水湿润,并至少保湿2h,当基面无积水时方可浇筑混凝土.底座混凝土在拌合站集中生产,采用混凝土输送车运输、泵车泵送、插入式振动棒振捣的施工方法.混凝土在搅拌、运输和浇筑过程中不应发生离析.混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜大于2米,当大于2米时,应采用滑槽、溜关等辅助下落,出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1米.当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏期施工措施,混凝土的入模温度不应超过30℃;当工地昼夜平均气温连续3d低于-3℃时,应采取冬期施工措施,混凝土的入模温度不低于5℃.浇筑混凝土时应避免对模板(包括凹槽模板)的撞击,同时必须注意限位凹槽处不得漏振.6.7混凝土收面与养护底座板两侧有6%的横向排水坡,变坡点位于自密实混凝土边缘往轨道中心线方向5厘米处.对应于桥梁其宽度为25厘米,路基上其宽度为35厘米.桥梁在浇筑混凝土时在侧模内侧25厘米处拉线确定其位置,路基在侧模内侧35厘米处拉线确定其位置.振捣密实后,先用木抹找平基准面,再用铁抹精抹收平.混凝土达到设计强度的 75%之前,禁止在底座上行车.混凝土浇筑完成后及时进行覆盖养护,养护时间不少于7天.必要时予以补水,养护用水的温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃.当环境温度低于5℃时禁止洒水,可在混凝土表面喷涂养护液并采取适当保温措施.6.8伸缩缝填缝伸缩缝填缝施工前,先将底座表面予以清扫,对接缝内松散混凝土采用刷子清理,对个别突出点用角磨机加以修理,并用吹风机对接缝灰尘、浮渣进行清理.必要时根据所填充伸缩缝尺寸对定尺嵌缝板加以切割,或补充拼缝条.再将嵌缝板嵌入伸缩缝内,可使用竹片等辅助工具,确保嵌缝板安装到位(如图10a).灌注填缝密封材料前,在接缝两侧的底座表面粘贴薄膜(如图10b),以防止污染且保证在及时撕掉薄膜后填缝线型美观.在嵌缝板顶面及接缝两侧涂刷界面剂,待界面剂表干30米in后再灌注填缝密封材料.硅酮填缝密封材料的适宜施工温度为-10℃～40℃,聚氨酯填缝密封材料的适宜施工温度为5℃～35℃.对于双组份填缝密封材料,应按照产品规定的配比将A料和B料进行混合,混合均匀后应在30米in内灌注完毕.采用专用施工机具进行填缝密封材料的灌注施工.灌注时,灌注口应靠近接缝处,灌注速度应缓慢均匀、接缝饱满,尽量避免产生气泡,如图10b.a嵌入嵌缝板 b灌注密封材料图10 伸缩缝填缝施工示例对于曲线超高地段接缝,应从高处分段灌注,使填缝密封材料顺序流向低处,灌注过程中应尽量避免填缝密封材料溢出.填缝密封材料灌注完毕至实干前,应采取有效防护措施防止雨水、杂质落入,并避免下一步工序对填缝密封材料的损坏.7 劳动力组织采用架子队管理模式.施工资源的配置根据施工段落划分、工期要求合理组织.一个工作面的人员配置见表1.表1 混凝土底座施工人员配置表序号作业岗位数量(人)1 施工负责人 12 技术主管 13 技术人员 34 专兼职安全员 25 质检、试验、测量人员 66 工班长 17 钢筋安装人员168 模板工169 混凝土工1010 养护工 211 普工 5合计638 设备工装一个工作面所需机具、材料配置见表2.表2 底座板施工机具材料配置表9 材料要求混凝土、钢筋网片、桥面连接钢筋、路基段传力杆等材料的性能指标、数量必须满足设计要求.10 质量控制及检验10.1底座结构线路上轨道板的位置和数量原则上是固定的 ,但在特殊情况下,如桥梁上、隧道口过渡段、曲线段需要结合实际情况对轨道板板缝予以调整,底座长度及钢筋长度也应做相应调整.底座施工时,应严格控制底座表面高程施工误差,确保自密实混凝土调整层的厚度 .10.2钢筋质量及安装要求钢筋质量和焊接网片必须符合相关标准和规程的要求.钢筋焊接网验收时,不仅需要检测其抗拉强度 (≮550米Pa)、屈服强度 (≮500米Pa)、伸长率(A≮8.0)、冷弯、抗剪等力学性能,还需要对钢筋焊接网片的外观尺寸和重量进行检测,尤其是重量必须过磅,并按实重验收,焊接网片的实际重量与理论重量的允许偏差严格控制在±4%以内.底座钢筋安装应符合表3要求,钢筋网片几何尺寸的允许偏差应符合表4的规定,且在一张网片中纵向、横向钢筋的数量应符合设计要求.表3 钢筋的绑扎安装允许偏差表4 钢筋焊接网片重量、尺寸允许偏差及开焊点要求(1)模板及支撑杆件的材质及支撑方法应满足施工工艺要求.(2)模板安装必须稳定牢固,接缝严密,不得漏浆.模板必须打磨干净并涂刷隔离剂.混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净.底座模板安装允许偏差项目应符合表5规定.表5 底座模板安装允许偏差确保混凝土表面及棱角不受损伤.(4)拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15℃.10.4限位凹槽模板凹槽模板不仅要求强度、刚度满足,且需要安装牢固,偏差符合设计要求.底座模板安装允许偏差应符合表6规定.表6 限位凹槽模板安装允许偏差10.5传力杆安装路基地段混凝土底座传力杆安装允许偏差应符合表7的规定.表7 传力杆安装允许偏差10.6混凝土10.6.1原材料水泥采用品质稳定、强度等级42.5的普通硅酸盐散装水泥.细骨料应选用材质坚硬、表面清洁、级配合理、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂.其含泥量不大于2%、泥块含量不大于0.5%,氯化物含量不大于0.02%.粗骨料应选用材质坚硬、表面清洁的二级碎石,按最小堆积密度配制而成,各级粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量,最大粒径为20米米,含泥量不大于1%,氯化物含量不大于0.02%.外加剂应选用减水率不小于25%、收缩率比不大于110%的聚羧酸盐系减水剂.掺合料采用复合型掺合料,以提高混凝土早期强度和后期耐久性.拌合用水和养护混凝土用水,均为饮用水,对混凝土无腐蚀作用.其它技术要求应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)的规定.10.6.2施工配合比与混凝土拌制混凝土拌制前,先测定砂、石料含水率,准确测定因天气变化而引起的粗、细骨料含水量变化,及时调整施工配合比,将选定的理论配合比换算成施工配合比,计算每盘混凝土实际需要的各种材料量,并下达《施工配料通知单》送交拌合站进行混凝土的拌制.混凝土胶凝材料用量应不超过450 千克/米3,水胶比不应大于0.45.在配制混凝土拌合物时,混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量,水、胶凝材料、外加剂的用量误差为±1％;砂、石料的用量误差为±2％.搅拌时,先向搅拌机投入细骨料、水泥、掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量的 80%,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料并加入剩余用水量,总搅拌时间为2～3米in.10.6.3拌合物性能要求混凝土拌和物的坍落度宜控制在160~200米米范围.在施工工艺等条件许可的情况下,应尽量选用低坍落度的混凝土施工.混凝土拌和物的入模含气量应为4~5%.混凝土内总碱含量不应超过3.5千克/米3,当骨料具有潜在碱活性时,总碱含量不应超过3.0千克/米3.混凝土中氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的 0.10%.其它性能指标应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)的要求.10.7底座板结构尺寸当底座混凝土施工完成后具体检查内容如下：底座混凝土结构应密实、表面平整,无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、裂纹、麻面和缺棱掉角等外观缺陷,外观尺寸符合设计要求.混凝土底座外形尺寸允许偏差见表8、限位凹槽外形尺寸允许偏差见表9.表8 混凝土底座外形尺寸允许偏差表9 限位凹槽外形尺寸允许偏差10.8伸缩缝填缝(1)填缝所用材料的品种、规格、质量等应符合设计要求和相关标准的规定.(2)缝槽应干净、干燥,表面平整、密实,无起皮、起砂、松散脱落现象.(3)密封材料应与缝壁粘结牢固,嵌填密实、连续、饱满,无气泡、无开裂、脱落等缺陷.嵌填深度符合设计要求.(4)嵌填完成的密封材料表面宽度不得小于伸缩缝宽度 ,最宽不得超过伸缩缝宽度 +10米米.(5)填缝板厚度允许偏差±2米米,高度允许偏差±5米米.(6)嵌填完成的密封材料表面应平滑,缝边应顺直,无凹凸不平现象.11 安全及环保要求11.1 安全要求(1)作业中的起重设备旋转半径范围内任何人员不准靠近,操作人员和防护人员必须做好观察及瞭望,杜绝碰伤、刮伤、挤伤事故.小型材料吊装必须使用吊篮,以免捆扎物品高空坠落.(2)底座钢筋网片吊装前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况.(3)施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置.遇到跳闸时,应查明原因,排除故障后再行合闸.(4)工地照明设备齐全可靠,夜间施工现场照明条件可确保夜间施工安全.(5)长桥施工设置的临时专用上桥楼梯,应有安全护栏并标定可承载人数.桥面上施工场面狭窄,各种机具设备要堆放整齐,留有专门的过人通道.(6)人员进入施工现场必须配戴安全帽.定期开展施工安全、交通法规等的教育,不断强化安全意识.11.2 环保要求(1)收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落到桥下或路基旁污染周边环境.(2)施工用水必须规范,且经过沉淀处理.特别在冲洗桥面或养护混凝土的过程中,避免施工用水对周边环境的污染.(3)无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落,污染桥面且进行必要的回收处理.(4)混凝土等材料运输过程中注意便道要洒水,避免尘土飞扬.附表1现场管理检查记录表隔离层及弹性垫层施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道隔离层及弹性垫层施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工.2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010;2.2《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);2.3《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2014]367号);2.4《高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术条件》(铁总科技[2013]125号);2.5新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工图;2.6施工现场现有施工条件及相关资源配置.3作业准备3.1 技术准备(1)组织技术人员学习有关规范和技术标准,会审施工图纸,编制材料计划.对作业人员进行施工技术交底和施工组织设计交底、技术培训,培训合格后上岗.(2)做好各种原材料的检验验收工作.(3)中间隔离层和弹性垫层施工前清理底座板顶面,不符合标准的应进行修整并达到验收标准.3.2 材料准备(1)施工前应做好备料工作,原材料各项指标应符合相关规范和设计文件的要求.(2)施工场地内不同规格的材料应分别堆放,同时材料堆放应有防止日晒、雨淋、碾压等措施.4技术要求(1)自密实混凝土与底座之间设置中间隔离层.隔离层应采用聚丙烯非织造土工布,不得添加除消光剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂.(2)土工布定制幅宽2600米米,允许偏差-0.5%.厚度 4米米,允许偏差为±0.5米米.单位面积质量700g/米2;土工布单位面积质量允许偏差为-6%,其它技术指标见本作业指导书表3.(3)土工布应铺贴平整,无破损,边沿无翘起、空鼓、褶皱、封口不严等缺陷,轨道板范围内土工布不得搭接或接缝.(4)弹性垫层厚度应均匀一致,主要技术指标见表4、表5.铺设后与限位凹槽四周侧面粘贴牢固,顶面与底座表面平齐,周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷.5施工程序与工艺流程5.1 施工程序底座板上隔离层及弹性垫层施工程序：施工准备→中间隔离层土工布铺设→凹槽四周弹性垫板粘贴.5.2中间隔离层施工工艺流程中间隔离层土工布铺设施工工艺流程如图1.图1中间隔离层施工工艺流程图5.3弹性垫板施工工艺流程凹槽四周弹性垫板粘贴施工工艺流程如图2.。

底座板作业指导书

石武客运专线湖北段TJⅠ标段无砟轨道工程编号：桥上底座板施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年4月25日发布 2010年4月25日实施目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)2.1技术准备 (1)2.2人员准备 (1)2.3机械及工器具配备 (1)2.4材料准备 (1)2.5试验准备 (2)3 钢筋工程施工 (2)3.1技术要求 (2)3.2施工程序及工艺流程 (2)3.3施工要求 (3)3.4劳动组织 (7)3.5原材料要求 (7)3.6主要设备、机具配置 (7)3.7质量控制及检验 (8)4 模板工程施工 (10)4.1技术要求 (10)4.2施工程序及工艺流程 (10)4.3施工要求 (11)4.4劳动组织 (14)4.5主要设备、机具配置 (14)4.6质量控制及检验 (14)5 混凝土工程施工 (15)5.1技术要求 (15)5.2施工程序与工艺流程 (16)5.3施工要求 (16)5.4劳动组织 (21)5.5原材料要求 (21)5.6设备机具配置 (21)5.7质量控制及检验 (22)6 底座板纵连及后浇带施工 (22)6.1技术要求 (22)6.2后浇带施工工艺及要求 (23)7 安全、环保文明施工 (26)7.1安全要求及措施 (26)7.2环保及文明施工要求及措施 (26)CRTSⅡ型板式无砟轨道桥上底座板施工作业指导书1 适用范围本施工作业指导书适用于石武客运专线湖北段TJⅠ标段CRTSⅡ型板式无砟轨道桥上底座板施工。

2 作业准备2.1 技术准备（1）编制《石武客运专线湖北段TJⅠ标段CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织设计》并报批。

（2）组织技术人员认真学习、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

（3）沉降评估和CPⅢ成果通过相关部门审查并满足施工要求，滑动层和挤塑板铺设通过相关部门的检查验收。

双块式底座作业指导书

中铁电气化局集团有限公司新建铁路北京至石家庄客运专线JSSK-02—2011 CRTS-I型双块式无砟轨道底座施工作业指导书编制：审核：审批：2011-03-06发布2011-03-15实施京石客专JS-1标段无砟轨道工程CRTSⅠ型双块式底座施工作业指导书1 适用范围适用于京石铁路客运专线JS-1标CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工。

2 作业准备2.1内业技术准备1 施工前对轨道变断面里程、线路平纵断面、孔跨布臵、CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图、支座布臵及曲线布臵图等进行核实，确认。

2 施工前应认真研究设计图纸，对图纸中的相关数据和设计说明进行核实，确认无误后再进行施工。

3 原材料检验，配合比设计。

4 由测量人员按照设计要求，计算，整理放样数据，对底座混凝土浇筑范围进行测量放样。

2.2外业、机具准备1、施工作业层中所涉及的机具设备，逐一检查调试。

2、按设计院提供的修整方案对梁面侧向挡块修整并植筋。

3、对桥面轨道中心线两侧1.3米范围内清理凿毛。

3 技术要求3.1 底座及凹槽3.1.1施工前对桥面进行验收，梁面高程误差±10mm，梁面预埋钢筋范围内，高程验收合格后，按设计要求植入连接钢筋，并加强预植钢筋的验收；3.1.2混凝土浇筑前对桥梁表面进行清洁，并提前2小时进行预湿但不能有积水；3.1.3底座结构均采用HRB335级热轧带肋钢筋，按设计和放样位臵尺寸安放底座钢筋网；3.1.4底座采用强度等级为C40混凝土现场分块浇筑，确保凹槽尺寸符合设计并满足精度要求，架立凹槽模板，浇筑底座混凝土时应防止对凹槽模板的撞击；3.1.5底座绝对公差要求：底座和凹槽顶面高程-5mm、+3mm，顶面平整度6mm/4m；3.1.6底座混凝土强度达到设计强度75%以上后，方可进行中间层铺设和垫板安装作业。

3.2土工布、弹性垫板、挤塑板3.2.1在混凝土底座表面及凹槽底面铺设聚丙烯土工布，土工布接缝与轨道方向垂直，采用对接方式并用胶带粘贴，不能出现折叠和重叠。

作业指导书(基础施工)

一、杆塔基础的类别1、混凝土杆塔的基础混凝土杆基础一般采用三盘，即底盘、卡盘、拉线盘，在现场组装。

三盘可用钢筋混凝土预制件，也可采用天然石料制造。

只有在极特殊的情况下，才采用现场浇制混凝土基础，灌注桩基础或其他类型的基础。

2、铁塔基础铁塔基础主有：（1）混凝土或钢筋混凝土现场浇制基础；（2）预制钢筋混凝土基础；（3）金属基础；（4）岩石基础；（5）灌注式基础；（6）桩台式基础；（7）装配式钢筋混凝土基础等。

二、挖坑与底盘吊装与校正1、圆形坑的施工对于不带横木和底卡盘的电杆，以挖圆形坑为最好，因圆形坑挖土最少，短时间比较不易坍方，立杆时进坑以后不易发生倒杆，一般配电线路均采用圆形坑。

35KV电杆不用底卡盘的，也采用圆形坑。

当埋深在1.8m以上时，一次即可挖成圆坑；深度大于1.8m时，可采用阶梯形，或上部挖较大的方形或长方形以便于立足，再继续挖中央圆坑。

通常对用固定抱杆起吊电杆的圆坑可不开马槽，只有采用倒落式抱杆起立电杆时才开马槽。

挖坑时，底部直径必须大于电杆根径200mm 以上，以便矫正。

挖坑的对中方法是，以长标杆立于主坑中心，与前后副桩或前后坑位中心应成一直线，即符合线路中心位置。

2、方形坑施工方形或长方形坑的挖掘，大都使用短铲短锹施工，一般粘土以取1∶0.2坡度下挖为宜。

若遇坍方，即须加大坡度或挖成阶梯形坑。

在地下水位较高或容易坍方的砂土层，可以采用当天挖坑，挖好随即立杆；若当天来不及施工，可在前一天先挖上部泥土约一半深度，第二天再继续挖到设计要求的深度，随即立杆埋土。

拉线坑的坑底应基本垂直于拉线方向挖成斜坡形。

3、挖坑尺寸（单位：m ）砂砾松土：B= b+0.6+2×粘土：B= b+0.6+2×松石：B= b+0.4+2×0.15H坚石：B= b+0.4加挡土板：B= b+0.6+0.64、坑深的检查不论圆坑方坑或拉线坑，坑底均应基本保持平整，坑深检查用塔尺及水准仪测量，带坡度拉坑检查以坑中心为准。

机柜底座安装作业指导书

通信系统施工安装项目机柜底座安装作业指导书编制人：审核人：批准人：机柜底座安装作业指导书1适用范围适用于城市轨道交通设备室机柜底座安装施工2作业条件及施工准备2.1作业条件（1）设备室装修基本完成，地面平整，墙面抹灰完成。

（2）标高线已明确，地面干燥，防静电地板高度明确。

（3）与施工地盘管理单位办理了进场施工手续。

2.2施工准备（1）组织技术人员认真审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

（2）编制施工安全保证措施及应急预案。

对施工人员进行技术交底、上岗前的培训。

（3）施工劳动力的组织、安装材料及安装工机具的准备。

（4）按照施工图纸标示，确定各机柜底座位置；测量防静电地板高度（如防静电地板还没有安装时，技术人员需到装修单位了解防静电地板的安装高度）。

（5）联系设备供货商，提供设备机柜的具体尺寸和安装固定方式，绘制设备底座加工图。

（6）选择加工厂进行设备底座加工。

3引用的技术标准《城市轨道交通通信工程质量验收规范》（GB 50382—2006）《城市轨道交通工程质量验收标准》（DB11_T 311.2-2008）《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》（TB10306-2009）《通信系统施工蓝图》。

4作业内容机柜底座安装作业：设备室平整度检查、静电地板高度测量、测量定位、钻孔、底座安装、调平、地线安装、防护刷漆。

5施工技术标准（1）底座的安装位置、固定方式应满足验收及设计要求。

（2）底座焊接处焊缝应平整，不应有裂缝、夹渣、气孔等缺陷。

（3）底座焊接处打磨平滑，镀锌层完好、无氧化情况。

（4）底座安装固定牢靠，排列整齐、底座面水平符合设计及验收规范要求。

6工序流程及操作要点6.1工序流程图图1-7-1 工序流程图6.2操作要点（1）施工准备1）依据施工图纸核对底座数量、尺寸是否与设计规格相符。

2）清理现场杂物，清扫地面。

3）对防静电地板的设备室用木板或纸板进行保护，防止安装底座时损坏防静电地板。

作业指导书

目录1. 适用范围 (2)2. 作业准备 (2)2.1技术准备 (2)2.2人员配备 (2)2.3机械设备及工器具配备 (2)2.4材料准备 (2)2.5试验准备 (3)3. 技术要求 (3)3.1基本要求 (3)3.2配合比的确定 (3)3.3施工参数的确定 (4)4. 施工程序与工艺流程 (4)4.1施工程序 (4)4.2无砟轨道线外工艺性试验施工 (5)5. 施工要求 (6)5.1施工准备 (6)5.2施工工艺 (7)5.2.1底座板施工 (7)5.2.2隔离层及缓冲垫层施工 (11)5.2.3轨道板粗铺 (12)5.2.4轨道板精调 (15)5.2.5自密实混凝土施工 (17)6. 劳动组织 (24)6.1劳动力组织方式 (24)6.2施工人员配置 (24)7. 材料要求 (24)8. 设备机具配置 (25)9. 质量控制及检验标准 (26)9.1质量控制 (26)9.1.1混凝土底座及限位凹槽施工技术保证措施 (27)9.1.2中间隔离层及弹性垫层施工技术保证措施 (27)9.1.3轨道板安装技术措施 (27)9.1.4自密实混凝土施工技术措施 (28)9.2质量检验 (29)10. 安全及环保要求 (31)10.1安全保证措施 (31)10.2环保措施 (33)CRTSIII型板式无砟轨道工艺性试验施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-12标CRTSIII型版式无砟轨道线外工艺性试验施工。

2.作业准备2.1技术准备在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

并制定施工安全保证措施和应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参建施工人员针对CRTSIII型无砟轨道施工工艺进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2人员配备为满足无砟轨道线外工艺性试验施工的需要，现场配备工长、技术员、安全员、质检员、测量员、电工、电焊工、钢筋工、模板工、混凝土工等人员。

10-绝缘子(支柱绝缘子)安装施工作业指导书

样板示范内容：绝缘子（支柱绝缘子）安装2013 年示范工程样板点施工作业指导书绝缘子（支柱绝缘子）安装目录1.适用范围 (3)2.编写依据 (3)3.作业流程 (3)4.安全风险分析与控制措施 (4)5.作业准备 (5)6.作业方法 (6)7.工艺质量控制措施及检验标准 (7)8.工艺成品要求 (10)9.成品展示 (10)样板示范内容：绝缘子（支柱绝缘子）安装1.适用范围本作业指导书适用于110～500kV 电压等级的绝缘子（支柱绝缘子）安装作业，其他电压等级可参照执行。

2.编写依据表2-1 编写依据序号引用资料名称1GB 50150—2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》2GB 50149—2010《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》；3GB 26860—2011《电力安全工作规程（发电厂和变电站电气部分）》4D L5009.3—1997《电力建设安全工作规程（变电所部分）》5Q/C S G 10001—2004《变电站安健环设施标准》6Q/C S G 10007—2004《电力设备预防性试验规程》7《10kV～500kV 输变电及配电工程质量验收与评定标准第二册：变电电气安装》8Q/C S G11105.2—2008《南方电网工程施工工艺控制规范》9《中国南方电网公司反事故措施》生2012[71]号3.作业流程作业（工序）流程见图3-1。

图3-1 作业（工序）流程图4.安全风险分析与控制措施4.1绝缘子（支柱绝缘子）安装作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。

4.2按《指南》中与绝缘子（支柱绝缘子）安装作业相关联的《电网建设安全施工作业票》（附件1 安全施工作业票编码：B DD Q-Z W-05-01/01），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。

伸缩缝施工作业指导书

目录1．适用范围 (1)2．作业准备 (1)2.1 技术准备 (1)2.2 材料准备 (1)2.3 设备配置 (1)2.4 人员配备 (1)2.5 现场准备 (1)3．技术要求 (2)4．施工程序及工艺流程 (2)4.1 施工工序 (2)4.2底座施工工艺流程 (2)5．施工要求 (3)5.1 基面清理 (3)5.2 界面清理 (3)5.3 泡沫板安装 (3)5.4 聚氨酯密封胶灌注 (4)5.5 填缝密封材料保护 (4)6．劳动力组织 (4)7．材料要求 (5)8．机具设备配置 (7)9．质量控制及检验 (7)10.安全及环保要求 (8)10.1安全要求 (8)10.2环境保护要求 (8)底座板伸缩缝施工作业指导书1．适用范围适用于本标段无砟轨道底座伸缩缝嵌缝施工。

2．作业准备2.1 技术准备⑴对施工图的审核已经完成。

对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座伸缩缝嵌缝施工相关工序的施工方法及验收标准，考核合格后方可上岗；⑵底座板混凝土验收合格；⑶已进行了工艺性试验，并经过了审批；2.2 材料准备⑴底座施工所需原材料(聚乙烯塑料泡沫板、聚氨酯密封胶、界面剂)已进行进场试验，并经检验合格，原材料各项性能指标符合设计要求。

⑵各项原材料及半成品已进场。

2.3 设备配置主要有抹刀、砂轮、专用的打胶机等。

2.4 人员配备每作业面配备施工负责人1名、技术负责人1名、技术员1名、试验员1名、安全员1名（专职或兼职）、各工种施工作业人员5名左右等。

2.5 现场准备⑴底座板已验收合格，监理同意进行下一步工序施工。

⑵工地现场便道交通便利，施工用电利用施工桥面附属设施时布置的电网，电路已经贯通整条线路，能满足底座伸缩缝施工的要求。

⑴施工图：CRTSⅢ型板式无砟轨道底座设计图。

⑵结构尺寸：桥隧地段聚乙烯泡沫板170-180mm，路基地段270-280mm，厚度20mm宽度与底座宽度相同；聚氨酯密封胶高度20-30mm，宽度与底座宽度相同。

无砟轨道作业指导书(底座板1)

合福铁路闽赣I标八工区轨道工程编号：CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板作业指导书单位：京福铁路客专闽赣I标第八工区编制：杜金峰审核：刘鹏批准：卢芝海2013年4月13日发布 2013年4月15日实施目录1、编制目的 (1)2、编制范围 (1)3、作业准备 (1)4、施工方案的选择 (4)5、施工程序与工艺流程 (5)6、劳动力组织 (11)7、材料要求 (13)8、底座板化学植筋施工 (15)9、安全措施 (20)10、质量控制要点 (22)11、环保控制要点 (23)京福闽赣Ⅰ标八工区无砟轨道工程桥梁CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座板施工作业指导书1、编制目的为了规范全线CRTS I型双块式无砟轨道施工，明确作业流程、操作要点、检验标准，确保施工满足规范要求。

2、编制范围京福客运专线闽赣I标第八项目部DK426+408～DK438+882.010段兹坞坑大桥、陈涧大桥、里松阳中桥无砟轨道工程。

3、作业准备3.1内业技术准备⑴墩台沉降评估：无砟轨道施工前，按京福公司《线下工程沉降变形观测实施细则》及《京福客专沉降评估工作流程》对沉降变形观测资料进行分析评估，确认工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工。

⑵混凝土配合比设计：按照设计要求，底座板及道床板均采用C40混凝土现场浇筑，目前，我标段中心试验室已根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤初步选定了施工用理论配合比。

施工期间有关试验及数据采集全部由中心试验室负责（负责人：陈昌连）。

⑶由项目部总工程师组织技术人员对无砟轨道施工图（新建铁路合福线施工图隧道CRTSI型双块式无砟轨道结构设计图》（图号：合福施图（轨）-24））进行审核，参加京福公司组织的设计交底，澄清有关技术问题。

组织学习规范和技术标准（高速铁路轨道工程施工技术指南、高速铁路轨道工程施工质量验收标准）。

⑷人员培训分两级进行培训，首先由项目部组织对项目部管理人员和现场技术人员进行培训，然后由项目部对项目部本级管理人员及施工作业人员进行系统培训。

道岔自流平混凝土施工

道岔底座自流平混凝土施工作业指导书1.适用范围高速道岔底座自流平混凝土施工。

2.作业准备2.1 内业准备施工前技术人员对施工图纸及规范进行认真阅读、熟悉掌握道岔板底座施工的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。

2.2 外业准备⑴正式上道施工前，在场外选取一块场地进行线外试验，优化自流平混凝土配合比及施工工艺，积累经验。

对试验过程中存在的问题制定合理优化的解决方案，保证正式施工作业时顺利合格。

⑵混凝土找平层通过验收平面位置、高程及平整度：①平面位置的偏差10mm；②高程的偏差不超过±10mm；③平整度：15mm/4m。

⑶道岔板侧面及板缝处扣压装置安装完成。

⑷配备自流平混凝土材料的搅拌和运输设备（罐车）。

⑸用于浇筑的滑槽（斜坡长度为150cm）、带旋转喷嘴的高压水枪及坍落度筒等小型机具。

3.技术要求⑴底座在道岔板底厚18cm，两侧各宽出道岔板外缘20cm，并高出道岔板底面15mm。

宽出道岔板部颁向轨道外侧设置2%的横向排水坡。

⑵底座混凝土强度等级C40，采用流动性好的自流平混凝土现场浇注。

施工过程中，每车混凝土均应在拌和站和现场分别进行扩展度试验，混凝土扩展度宜为600～700mm，应根据道岔板的宽度适当调整。

泌水率必须为0，自流平混凝土入模温度控制在10～35℃之间。

每施工50m3混凝土至少做1组28d抗压强度试件，不够50m3按50 m3计算。

每施工500 m3（或一个车站不足500 m3时）或每个配合比至少做1组弹性模量试件和1组抗折试件。

⑶底座混凝土除应具有C40混凝土的强度外，还应具有良好的流动性和自密实性能，还应考虑轨道结构对混凝土耐久性的要求（T2碳化环境）。

并进行相关的扩张度及泌水率测试。

⑷一块道岔板混凝土一次灌注完成，降低输送导管高度防止离析。

浇筑后的混凝土裸露面及时养护，防止表面产生裂纹，养护期间禁止踩踏。

施工方案、作业指导书、技术交底编号

经办人刘光学李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏李鹏
接收单位/部门工程部桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队桥梁工程二队桥梁工程二队桥梁工程一二队桥梁工程一二队
份数/页数 1/14 2/12 2/8 2/5 2/15 2/11 2/16 1/4 2/10 2/8 2/17 2/4 2/6 2/3 2/11 2/4 2/4 2/5 2/6 1/10 2/6 2/4 2/6 1/13 1/6 2/43 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
文件编号 JSJSJD-2016-1-001 JSJSJD-2016-2-001 JSJSJD-2016-2-002 JSJSJD-2016-2-003 JSJSJD-2016-2-004 JSJSJD-2016-2-005 JSJSJD-2016-2-006 JSJSJD-2016-2-007 JSJSJD-2016-2-008 JSJSJD-2016-2-009 JSJSJD-2016-2-010 JSJSJD-2016-2-011 JSJSJD-2016-2-012 JSJSJD-2016-2-013 JSJSJD-2016-2-014 JSJSJD-2016-2-015 JSJSJD-2016-2-016 JSJSJD-2016-2-017 JSJSJD-2016-2-018 JSJSJD-2016-2-019 JSJSJD-2016-2-020 JSJSJD-2016-2-021 JSJSJD-2016-2-022 JSJSJD-2016-2-023 JSJSJD-2016-2-024 JSJSJD-2016-2-025 JSJSJD-2016-2-026

无砟轨道底座凸台作业指导书

CRTS-Ⅰ无砟轨道工程底座、凸台施工作业指导书1．适用范围及编制目的适用于XXX路基、隧道及桥梁CRTSⅠ型板式无砟轨道底座、凸台施工。

明确CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板底座、凸台作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CRTSⅠ型板式无砟轨道底座、凸台作业施工。

2．作业准备2.1内业准备作业指导书编制后，应在开工前组织管理、技术、施工人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。

2.2外业准备接口验收通过。

模板、钢筋运输便道修理。

基面清理完毕。

2.3物资准备2.3.1模板准备本标段底座板采用定形钢模，单节长度2m，曲线超高最大处底座高度为51cm，模板采用40cm、52cm两种高度。

端模分为两种，一种为内光面，一种为外光面，每种又为分40cm、52cm两种高度。

2.3.2钢筋准备底座配筋采用焊网钢筋，主要由上、下两层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网组成，在两层焊网间设置架立筋，钢筋网片采用工厂集中加工，拉至施工存放点，再由各施工段组织将存放点的网片用车运输至现场绑扎。

凸台及架立筋由工班自己加工并安装，并按图纸要求，凸台部分钢筋需要焊接。

2.3.3梁端伸缩缝材料准备底座施工砼前，应将相应的梁端伸缩缝钢槽预埋进底座模板内。

每一个梁端伸缩缝都要安装一组伸缩缝。

3．技术要求底座采用C40钢筋混凝土结构。

要求底座混凝土表面平整，高程严格控制。

凸台采用C40钢筋混凝土结构。

要求定位准确，保护层严格控制。

4．施工程序与工艺流程无砟轨道底座板施工工艺流程图无砟轨道凸台施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备这里说的施工准备，主要是指基面清理，包括基面垃圾清除，梁面灰尘清理，梁面预埋钢筋扶直、除锈、底座板面积范围内梁面凿毛等前期准备工作。

梁面凿毛采用凿毛机，新鲜砼面不得少于原砼面的75%。

5.2底座及凸台放样通过测量系统放出底座板及凸台位置，用尺量复核测量放样是否正确，并弹出模板（包括凸台，直径为52cm）安装边线及钢筋安装边线，方便模板快速安装到位。

CRTSⅡ无砟轨道底座板张拉连接作业指导书

⑸J1、J2、J3、J4为临时端剌区段内钢板连接器，从K0向下一段浇筑区方向依次排列。
⑹常规区钢板连接器BL1：指整个浇筑段中除临时端剌区外的所有钢板连接器。
⑺LP1：为K0～J1间的浇筑区段，长度约为220m。
⑻LP2：为J1～J2间的浇筑区段，长度约为220m。
⑼LP3：为J2～J3间的浇筑区段，长度约为100m。
第二步：采用同样的拧紧方式，把K0拉完成。纵连应在24小时内完成。
第三步：在24小时内浇注J1、K0以及常规区BL1、BL2后浇带。
第四步：底座板纵连3～5天后，浇注靠近J2处位于LP2的两个BL2后浇带。至此，临时端刺第一次纵连完成。
图3-2型钢临时侧向挡块支撑示意图
图3-3型钢临时侧向挡块设计
当“∠”型钢板安装完成，进行两侧楔形木块安装时，左右两侧应同时对称安装，避免安装过程中发生偏移。支撑效果详见下图：
图3-4采用钢制侧向挡块临时支撑
4．施工程序与工艺流程
底座板纵向张拉连接施工工艺流程详见图4-1。
图4-1纵向张拉连接流程图
第三种情况：T＞30℃时
不允许拧紧螺母，且底座板应采取降温措施。板温在30℃以下时按照TS℃≤T≤30℃的这种情况进行纵连。
5.4有临时端刺底座板张拉与连接（即靠近临时端刺K1端的张拉）
后浇带K1张拉距计算公式为：
式中L为K1到常规区第一个已经浇注的剪力齿槽（BL2）的距离。
后浇带J4张拉距计算公式为：
式中： ——长度变化（mm）；
——混凝土温度伸长系数，为 /K；
——底座混凝土浇筑段相对于锁定温度的温度变化幅度；
——钢筋连接器张拉时的底座板自由伸缩长度（mm），常规区就是相邻的一次浇筑起来的两个剪力齿槽之间的距离，一般为5孔梁160m。

2无砟轨道底座板钢筋加工及安装作业指导书

无砟轨道底座板钢筋加工及安装作业指导书1．适用范围适用于高速铁路的无砟轨道底座板钢筋加工及安装施工。

参考项目源: 京沪高速铁路（DK733+997～DK781+883）段2．作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习无砟轨道底座板设计图纸及各项技术标准和规范，掌握无砟轨道底座板施工单元的划分原则等。

澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2、外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集和数据控制所需要的工具配置。

为确保满足无砟轨道底座板施工的各项技术条件要求，桥面上的有关施工质量状态应做出相应的配合性保障。

主要包括滑动层的铺设及验收、桥面预埋件(包括梁端剪力齿槽及侧向挡块)、桥面清洁度等。

剪力齿槽和侧向挡块要按照设计图纸做好平面位置的复核。

做好无砟轨道底座板施工的各项机具、设备的准备工作：钢筋网片的绑扎及吊装等。

3．技术要求3.1、底座板施工所需钢筋等原材料的进场必须按照检测要求进行各项数据的检测，包括进场检验及现场检验等各项数据检验合格后方可用于施工现场。

3.2、对运至施工现场的原材料或半成品进行检查，主要看是否满足设计图纸中的各种规格和尺寸的要求，有无产品合格证和出厂检验报告单。

3.3、底座板钢筋加工及安装的各项指标必须满足设计要求：尺寸、平面位置、高程等。

4．施工程序和工艺流程4.1、施工程序根据无砟轨道底座板施工工艺及施工单元的划分，合理进行工序安排，钢筋加工及安装的总体施工顺序如下：滑动层验收→钢筋下料→钢筋网片的加工→钢筋网片的运输→钢筋网片的安装→钢筋搭接及加强钢筋的绑扎→剪力钉安装→钢板连接器的安装。

4.2、施工工艺流程无砟轨道底座板钢筋加工及安装施工工艺流程图见下图：5．施工要求5.1、施工准备5.1.1、施工前应根据施工管段的具体情况进行轨道板底座划分设计。