公路舱单补充申报系统
公路舱单补充申报系统操作培训
公路舱单补充申报系统操作培训一、前言为了提高公路舱单补充申报系统的使用效率,我们将举办操作培训,以帮助用户更好地掌握系统的各项功能和操作方法。
通过培训,用户可以更快速、准确地完成舱单信息的补充申报工作,提高工作效率,减少错误率。
二、培训内容1. 系统功能介绍- 系统登录- 系统主界面功能介绍- 舱单信息查询- 舱单信息补充申报2. 系统操作方法- 登录账号- 导航栏功能介绍- 查询舱单信息- 补充申报舱单信息- 确认提交3. 操作技巧- 快捷键的使用- 常见问题处理- 注意事项及注意事项三、培训流程1. 培训时间:根据用户需求和时间安排,可以进行分批培训,每批次培训时间为2-3个小时。
2. 培训形式:线上培训和线下培训两种形式结合,线上培训通过视频教学进行,线下培训则是由专业讲师进行现场指导。
3. 培训内容:先进行系统功能介绍,然后结合实例进行系统操作方法讲解,最后进行操作技巧的培训。
4. 培训测试:在培训结束后,进行一定的测试,让用户熟练掌握系统的使用方法。
四、培训机构我们会邀请专业的培训机构或者系统开发商的专业技术人员进行培训,确保培训内容专业、全面。
五、培训效果1. 提高用户使用系统的效率,能更熟练地进行舱单信息的查询和补充申报。
2. 降低因操作不当而产生的错误率,减少因此带来的工作麻烦和工作负担。
3. 增加用户对系统的信心,提高用户的满意度,为企业提升服务质量。
六、总结公路舱单补充申报系统操作培训是为了帮助用户更加熟练地掌握系统操作方法,提高工作效率,降低错误率。
通过培训,用户可以更轻松地完成舱单信息的补充申报工作,提高工作效率,减少工作负担。
希望通过培训,能够进一步提高用户的满意度,提升企业服务水平。
七、培训实施在进行培训之前,我们需要提前与用户沟通,确定培训的时间、地点、形式以及培训内容,保证培训的顺利进行。
同时,我们也需要做好相关的培训准备工作,包括准备培训材料、确保培训设备和网络畅通等,以保证培训的顺利进行。
中国深圳国际贸易单一窗口用户手册
中国(深圳)国际贸易单一窗口用户手册标准版公路舱单申报篇深圳市南方电子口岸有限公司2018年 7 月目录第一篇前言 (1)第二篇使用须知 (2)门户网站 (2)系统环境 (2)第三篇公路舱单申报介绍 (3)功能简介 (3)术语定义 (3)重要提醒 (3)第四篇进入或退出系统 (5)第五篇通用功能 (8)第六篇公路舱单申报系统 (10)第一章原始舱单 (10)1.1 原始舱单 (10)1.2 原始舱单变更申请 (15)1.3 原始舱单删除申请 (17)第二章预配舱单 (19)2.1 预配舱单 (19)2.2 预配舱单变更申请 (24)2.3 预配舱单删除申请 (26)第三章车辆进出境确报 (28)3.1 载货车辆进境确报 (28)3.2 载货车辆出境确报 (31)3.3 载货车辆进境确报删除申请 (33)3.4 载货车辆出境确报删除申请 (34)3.5 空载车辆进境确报 (36)3.6 空载车辆出境确报 (38)3.7 空载车辆进境确报删除申请 (39)3.8 空载车辆出境确报删除申请 (40)3.9 空箱车辆进境确报 (41)3.10 空箱车辆出境确报 (44)3.11 空箱车辆进境确报删除申请 (45)3.12 空箱车辆出境确报删除申请 (46)第四章理货报告 (48)4.1 进口理货报告 (48)4.2 出口理货报告 (51)4.3 进口理货删除申请 (52)4.4 出口理货删除申请 (54)第五章运抵报告 (57)5.1 出口运抵报告 (57)5.2 出口运抵报告删除申请 (60)第六章装箱清单 (63)6.1 装箱清单 (63)6.2 装箱清单删除申请 (66)第七章落装改配 (69)7.1 进口落装申请 (69)7.2 出口落装申请 (71)7.3 进口落装改配申请 (72)7.4 出口落装改配申请 (75)第八章数据查询 (77)8.1 单证状态查询 (77)8.2 海关回执查询 (80)第一篇前言目前,国际贸易通关过程中所涉及的大多数部门都开发了业务信息化系统,实现了各自部门业务申请、办理、回复的电子化和网络化。
补充申报管理系统总体介绍
介绍完毕! 谢谢大家!
充
充
申
申
报
报
单
单
打
统
印
计
系统业务总体流程
系统操作介绍
申报 查询 打印 复制 帮助
申报操作流程
• 主动申报——报关单申报时,企业在
报关单商品表体录入完后,继续录入补 充申报单,补充申报单同报关单一起向 海关申报。
• 被动申报——海关接受报关单申报后,
如果需要企业进行补充申报,海关向电 子口岸发送补充申报指令,企业重新查 找到报关单进行补充申报单录入。
补充申报管理 系统介绍
2012年9月
主要内容
开发背景 总体介绍 具体操作
• 开发背景
《海关总署关于进出口货物补充 申报有关问题的公告》(总署 〔2009〕49公告)于2009年10 月1日起开始实行,需进一步确 定完税价格、商品归类和原产地 等信息的,可以进行补充申报。
• 关于补充申报
(1)将一个商品项的补充申报信息录入完整。
(2)首先选中需要录入的商品项,然后点击“复制”按钮 ,再选择要复制的商品项和补充申报单类型。 2
1 3
4 5
(3)系统自动完成复制功能,将申报单复制到新商品项下。
补充申报单填制说明
• 为了方便企业操作,此系 统提供了补充申报单的填 制说明的辅助功能。
(1)海关通知增加或修改补充申报单的,进入“查询/ 打印—补充申报单查询”界面,查询补充申报单。
(2)查询方法:左侧下拉选择申报单种类,右侧输入报关 单编号,点击“开始查询”。点击“查看明细”进入录入界 面。
(3)录入完成后,点击“暂存”或“申报”按钮。
(4)查询补充申报单,全部状态为“海关已接收”时,整 个 被动申报流程完成。
公路舱单海关申报操作手册
第四篇 进入或退出系统 ................................................................................7
第五篇 通用功能 ........................................................................................ 10
第三章 车辆进出境确报....................................................................................................... 34 3.1 载货车辆进境确报 ....................................................................................................... 34 3.2 载货车辆出境确报 ....................................................................................................... 37 3.3 载货车辆进境确报删除申请 ....................................................................................... 39 3.4 载货车辆出境确报删除申请 ....................................................................................... 41 3.5 空载车辆进境确报 ....................................................................................................... 43 3.6 空载车辆出境确报 ....................................................................................................... 45 3.7 空载车辆进境确报删除申请 ....................................................................................... 46 3.8 空载车辆出境确报删除申请 ....................................................................................... 47 3.9 空箱车辆进境确报 ....................................................................................................... 48 3.10 空箱车辆出境确报..................................................................................................... 51 3.11 空箱车辆进境确报删除申请 ..................................................................................... 52
公路舱单系统操作手册
公路舱单系统操作手册1中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心5月目录第一篇前言...................................................................... 错误!未定义书签。
第二篇具体操作流程...................................................... 错误!未定义书签。
第一章如何进入公路舱单子系统............................. 错误!未定义书签。
1.1 流程介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。
1.2 注意事项 ............................................................... 错误!未定义书签。
第二章系统使用说明................................................. 错误!未定义书签。
2.1业务概要 ............................................................... 错误!未定义书签。
2.2流程描述 ............................................................... 错误!未定义书签。
2.3操作介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。
第三章常见问题......................................................... 错误!未定义书签。
3第一篇前言公路舱单系统是H 工程重点项目,属于物流监控系统的组成部分之一,是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
公路舱单系统退单回执处理指引
变更 15005 不 接受申 报,提运 单已经核 注 修改 报文传输 时,运单 已被报关 单证核 注,不允 许修改, 若需修改 请先修改 报变关更单证 15006 不 接受申 报,提运 单已经核 销 修改 报文传输 时,运单 已被报关 单证核 销,不允 许修改, 若需修改 请先修改 报变关更单证 15007 不 接受申 报,舱单 变更申请 时,只允 许对已有 商品项进 行修改 运单商品 项不允许 新增,如 需调整, 请删除原 运单再重 新传输运 单
删除 13008 转 人工审 核,舱单 申报超时 删除报文 传输时, 已经超过 海关规定 允许自行 删除的时 限,需进 行人工审 核,可前 往进出口 岸海关的 通关科办 理或咨询 删除 13009 转 人工审 核,舱单 已经进出 境确认 删除报文 传输时, 运输工具 和货物已 实际进出 境,需人 工审核, 可前往进 出口岸海 关的通关 科办理或 咨询
删除 13001 不 接受申 报,舱单 传输人与 主要数据 不一致 删除报文 的传输 人,与系 统记录的 舱单传输 人不一 致,请检 查该原始 舱单是否 由当前传 输人传输 或录入了 错误的货 物运输批 次删号除 13003 不 接受申 报,提运 单号不存 在 删除 报文传输 时,该货 物运输批 次号项下 没有相应 的运单 号,请检 查是否录 入了错误 的运单号 或货物运 输批次号
新增 99001 填 制不规范 检查传输 的舱单数 据中,每 个必填项 是否正确 填写
变更 15001 不 接受申 报,舱单 传输人与 主要数据 不一致 修改报文 的舱单传 输人与系 统已记录 的舱单传 输人不一 致,请核 实是否录 入错误或 非同一企 业变传更输 15003 不 接受申 报,提运 单号不存 在 修改 报文录入 的运单号 不存在, 请查看原 来传输的 运单号并 更变正更 15004 不 接受申 报,提运 单号在人 工审核列 表中 修 改报文传 输时,运 单已在等 待人工审 核,不允 许修改
公路舱单系统介绍
报关单/集报单
• 报关单/集报单通关流程可分为提前审结放 行与货到放行两种业务模式。
• A. 提前审结放行模式是指为缩短货物通关 时间,企业可在进境运输工具抵港前,提 前向海关办理报关手续并递交有关单证, 货物运抵后由海关监管现场直接验放。
• B. 货到报关模式是指企业必须在进境运输 工具抵港后,向海关办理报关手续并递交 有关单证,货物运抵后由海关监管现场验 放。
报文解析转换
电子审单
数据访问组件 企业类库框架 公共数据组件
系统逻辑组件 安全管理 系统监控 压缩转换 缓存 日志 异常管理 参数管理
操作关员
统一身份/ 认证/授权系统
参数中心
快件通关系统
快件派单数据库
舱单数据库
数据复制
舱单回执数据 物流监控数据 装箱清单数据 公路舱单数据
快件派单数据
XSD校验
获取zip文件
解压zip文件
读取文件内容
xslt转换
审单服务
WCF逻辑处理
公路舱单中间层服务
• 中间层服务主要用于提供客户端与数据库 之间的各类交互。
内部服务接口
内部服务
内部接口实现
中间层服务
外部服务
外部接口实现 外部服务接口
公路舱单数据迁移服务
• 公路舱单数据迁移服务主要用于将系统各 类平台和快件通关管理系统。
• D.公路舱单管理系统产生的回执以及通关
服务访问方式
• 公路舱单系统针对运输工具动态系统、暂 时进出境集装箱管理系统以及陆路口岸卡 口控制与联网系统之间的数据交换采用基 于ESB的应用服务集成接口,各系统之间通 过总线传递的消息。例如运输工具/驾驶员 合法性检查调用服务、运输工具进出境承 运确报/确认数据推送服务运输工具风险中 控数据推送服务、公路舱单放行数据查询 服务、卡口状态接收服务、提(运)单核 销尽数据推送服务等
公路舱单传输
公路新舱单系统各位亲爱的企业朋友们,以后货运车辆过关,要传输舱单电子数据,不能只填写司机纸了噢。
在传输数据前记得要先去备案呀。
以下是常见的关于舱单的Q&A,小伙伴们赶紧看看你的疑惑是否能在下面获得解答:Q:如何传输公路舱单呢?A:(一)公路舱单传输人可使用中国电子口岸预录入系统(QP)或地方电子口岸舱单采集系统向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。
(二)中国电子口岸将提供公路舱单系统移动客户端软件,公路舱单传输人可以通过手机客户端方式,向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。
公路舱单系统移动客户端软件启用时间另行通知。
(三)申请安装使用中国电子口岸预录入系统(QP)的公路舱单传输人,应当向其办理备案手续的公路口岸海关提交纸质申请材料。
备案海关确认后转发中国电子口岸数据中心深圳分中心,由中国电子口岸数据中心深圳分中心按照相关流程为企业办理系统安装等相关工作。
Q:使用公路舱单后,怎么办理海关手续呢?A:公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人(以下统称公路舱单传输人)应当向海关传输公路舱单电子数据。
具体业务模式如下:(一)口岸报关货物、集中申报货物通关流程1.在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前,公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单(进境)或预配舱单(出境)电子数据。
“海关通关代码”项填写RD01。
2.《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输;“运输工具名称”项免于填报;“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”;“提单号”项填写公路舱单的“提(运)单号”。
3.《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后,公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报(装载舱单)电子数据。
4.公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报,该确报报文处理成功”的回执后,方可安排车辆进出境。
(二)进出口转关货物通关流程1.在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前,公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单(进境)或预配舱单(出境)电子数据。
新舱单及运输工具预录入系统
新舱单及运输工具预录入系统常见问题1总体说明可以使用预录入程序来录入,也可以使用企业ERP系统生成符合规范的报文,但仍然要使用传输平台客户端来发送和接收报文。
如果用户自行生成报文,注意MessageID字段总长度不能超过36位,且不能含有空格、斜杠、星号等文件名不允许出现的特殊字符,否则无法接收回执报文。
传输平台客户端使用的报文路径(GuanMaoData)所在磁盘必须要有一定空间。
约束:总提运单+分提运单在同一份报文中不重复。
2参数字段部分字段可通过参数选择,使用空格键可显示参数代码。
如下图中所示字段均可用空格显示代码参数,使用鼠标或键盘选择相应参数即可,也可以直接输入相应代码后敲回车键。
参数有多页时,使用键盘左右方向键翻页。
3时间格式舱单部分(原始、预配、理货、运抵、装载、装箱、分拨、分流等)内容中大部分时间字段格式为CCYYMMDDhhmmZZZ(以北京时间为例形式为:CCYYMMDDhhmm086),若录入位数不够,系统自动补齐。
部分日期字段如申报时间、(运抵报告中)到达卸货地时间等格式为CCYYMMDD。
运输工具部分(船舶/航空器备案、航班备案、进/处境动态预报/确保、船舶单据、供退物料等)内容中大部分时间字段的格式为CCYYMMDDhhmmZZZ(与舱单部分不同,以北京时间为例,形式为:CCYYMMDDhhmm+08),若录入位数不够,系统自动补齐。
部分时间字段如申报时间、航班日期等格式为CCYYMMDD。
4舱单传输入海关备案号舱单传输入海关备案号字段,必须填写已在海关新舱单系统备案的“4200+企业组织机构代码”。
该字段可在“系统辅助管理”—“配置信息管理”中设置默认值:5舱单传输人代码和代理企业代码舱单基本信息中的“舱单传输人代码”字段与“代理企业代码”字段,必须填写已在海关新舱单系统中备案的“4200+企业组织机构代码”。
6离境地海关预配舱单中,“离境地海关代码”字段有两个空,根据填制规范,第一个填入港口代码,第二个填关区代码。
公路舱单系统的介绍
预定系统
服务接口 预订事件数据
运输工具 动态管理系统
服务接口
运输工具数据
暂时进出境集装 箱管理系统
服务接口
集装箱数据
陆路口岸卡口 控制和联网系统
服务接口
卡口数据
数据复制
入口
企业服务总线ESB/数据交换平台
动态路由与转换
入口
服务发布和订阅
入口 入口
服务请求 服务请求
压缩XML文件
公路舱单系统
审单服务
舱单数据 服务接口
信息校验
业务逻辑层
业务接口
内部接口 操作接口 数据接口
业务服务
数据采集 内部服务 外部服务 卡口推送 预订事件 数据同步
业务实体
核心逻辑
业务流程
业务规则
外部系统交互
数据交换平台
底层数据库访问
外部服务直接调用
业务支撑
数据字典 反射机制 数据压缩 异常处理 系统日志 缓存机制 数据转换 认证授权
数据层
关系数据库
公路出口舱单功能模块
• 运输公司或其代理向海关申报预配舱单、 出境承运确报,理货公司或监管场所经营 人独立向海关申报运抵报告、理货报告, 系统将运抵报告、理货报告与预配舱单进 行数据对碰,把对碰结果写入数据库,货 物报关时在不同环节核注、核销公路舱单。 公路舱单管理系统与H2000系统、运输工具 动态管理系统、陆路口岸卡口控制与联网 系统等多个周边子系统进行数据交换或功 能相互调用。
XSD校验
获取zip文件
解压zip文件
读取文件内容
xslt转换
审单服务
WCF逻辑处理
公路舱单中间层服务
• 中间层服务主要用于提供客户端与数据库 之间的各类交互。
公路舱单规程
精心整理中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心目录第一篇前言公路舱单系统是H2010工程重点项目,属于物流监控系统的组成部分之一,是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
海关希望通过该系统的实施,实现对公路舱单数据的规范管理,建立全国统一的公路进出口舱单管理平台,实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报,实现海关的接3第二篇具体操作流程第一章如何进入公路舱单子系统作员申报的数据自动电子签名、加密。
另外,在登陆中国电子口岸预录入系统时,如果连续三次密码输入错误,则企业的IC 卡或IKEY卡会被锁死,企业需联系当地数据分中心进行解锁。
所以连续两次密码输入错误后,最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码,以防IC卡或IKEY卡被锁死。
第二章系统使用说明2.1业务概要电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能:原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。
其中:告知海关确切的抵达时间。
(3)理货报告已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人(舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案)应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
对于货到报关的货物,理货报告审批通过后,可以进行进口报关单的申报。
(4)落装申请5进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境,舱单传输人应当向海关提交落装申请。
(5)落装改配申请对于已办理落装手续的货物,如需改装其他车辆进境,舱单传输人应当向海关提交改配申请,经海关审批通过后再办理其他后续手续。
出口业务流程描述:(1)装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物,根据当地海关要求申报)(6)落装申请出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境,舱单传输人应当向海关提交落装申请。
舱单和运输工具动态申报系统
10、离境(港)确报申报退单:数据不准确,毛病以下: 数据不准确,已申报确报离境(港)动态信息,不克不及 反复申报,如需变动请申请动态变动;
解决:离境(港)确报已申报过一次或其他操作员在其他电脑 上申报过。因为系统数据存放在本机所以会有如许的现象。
〔二〕传输平台客户端下载与安装
使用传输平台客户端前,要确认服务器IP地址:123.234.8.48,端口:3669
安装完成正视事项(重点)
登录系统前: 1、搜检收集 2、法式更新 登录系统后: 1、参数更新 2、设置装备摆设信息办理
4、操作界面演示〔一〕----登录界面
操作界面演示〔二〕----运输东西系统功能模块
3、海关总署通知书记2021年第88号--关于进 出境及境内承运海关监管货品的水运和空运运输 东西电子传输报文格局的通知书记
第二局部 企业海关备案及数据传输种类
1、运输东西动态传输备案-海运
船舶运 营企业
备案
船舶代 理企业
备案
船舶服 务企业
备案
船舶备 案
运营企业备案、代理企业备案、服务企业备案:向海关提交 纸面单据在海关系统中进行备案
介绍
1、海运进口传输数据及流程
进境动态预报:集装箱船舶装船的24 小时以前,非集装箱抵达境内第一目 的港的24小时以前申报。
进境动态确报:船舶抵达设立海关地 点24小时以前。
进境动态抵港:船舶抵港或者锚地后 立即申报。
2、海运出口传输数据及流程
离境动态预报:船舶驶离的2小时以 前,将船舶离境(港)预报内容通 知海关。
公路舱单补充申报系统
深圳电子口岸商务基地制作
(三)手机应用设置
1、手机应用设置提供企业级别的手机应用参数设置功能,目前可设置 企业级别的确认申报方式。在系统左边的功能栏点击“手机应用”,选 择手机应用下的“手机应用设置”打开手机应用设置界面,如下图:选 择其中一种确认申请方式保存。
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2、当企业级别的确认申报方式设置为“全部人工确认申报”,该驾驶员在手机
深圳电子口岸商务基地制作
2、查看单证回执状态
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(八)手机端单证状态查询
1、进入“单证状态查询” 界面,默认会显示当前最 新的10条单证状态,每条 单证状态信息中显示了货 物运输批次号、车牌号、 报文功能、当前状态以及 提交时间,如图:
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2、海关回执查询
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4、校验步骤都通过后,会将已在海关备案的该驾驶员名下的所有车辆信 息显示到可驾驶车辆列表中,如下图:依照以上步骤勾选了要授权的车辆 (可以多选),设置了该驾驶员的确认申报方式,并确认传输人备案信息 无误后,点击保存按钮即可。注意:如果企业设置了“人工确认申报”那 么需要再次登录QP端进行人工确认申报,数据才会发送至海关。
9 、点击权限变更按钮,打开授权 信息变更情况界面,默认显示已有 授权信息的变更情况,包括企业为 当前驾驶员分配或取消了哪些可操 作的车辆;如果企业取消了当前驾 驶员的手机应用授权,也会在此页 面显示,如图:
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10、点击查看已有 授权信息按钮进入 已有授权信息界面, 如图:
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2、点击进入公路 舱单补充申报系统 子系统界面,如图:
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3、授权信息确认及查询授权信 息包含授权信息确认和授权信息 查询两部分。通过该功能模块, 驾驶员可以对所属运输企业的授 权信息进行确认,以及查看所属 企业为自己分配了哪些可在手机 端操作的车辆。
新舱单及运输工具预录入系统
新舱单及运输工具预录入系统常见问题1总体说明可以使用预录入程序来录入,也可以使用企业ERP系统生成符合规范的报文,但仍然要使用传输平台客户端来发送和接收报文。
如果用户自行生成报文,注意MessageID字段总长度不能超过36位,且不能含有空格、斜杠、星号等文件名不允许出现的特殊字符,否则无法接收回执报文。
传输平台客户端使用的报文路径(GuanMaoData)所在磁盘必须要有一定空间。
约束:总提运单+分提运单在同一份报文中不重复。
2参数字段部分字段可通过参数选择,使用空格键可显示参数代码。
如下图中所示字段均可用空格显示代码参数,使用鼠标或键盘选择相应参数即可,也可以直接输入相应代码后敲回车键。
参数有多页时,使用键盘左右方向键翻页。
3时间格式舱单部分(原始、预配、理货、运抵、装载、装箱、分拨、分流等)内容中大部分时间字段格式为CCYYMMDDhhmmZZZ(以北京时间为例形式为:CCYYMMDDhhmm086),若录入位数不够,系统自动补齐。
部分日期字段如申报时间、(运抵报告中)到达卸货地时间等格式为CCYYMMDD。
运输工具部分(船舶/航空器备案、航班备案、进/处境动态预报/确保、船舶单据、供退物料等)内容中大部分时间字段的格式为CCYYMMDDhhmmZZZ(与舱单部分不同,以北京时间为例,形式为:CCYYMMDDhhmm+08),若录入位数不够,系统自动补齐。
部分时间字段如申报时间、航班日期等格式为CCYYMMDD。
4舱单传输入海关备案号舱单传输入海关备案号字段,必须填写已在海关新舱单系统备案的“4200+企业组织机构代码”。
该字段可在“系统辅助管理”—“配置信息管理”中设置默认值:5舱单传输人代码和代理企业代码舱单基本信息中的“舱单传输人代码”字段与“代理企业代码”字段,必须填写已在海关新舱单系统中备案的“4200+企业组织机构代码”。
6离境地海关预配舱单中,“离境地海关代码”字段有两个空,根据填制规范,第一个填入港口代码,第二个填关区代码。
公路舱单流程
公路舱单系统操作手册
中国电子口岸数据中心
2014年5月
第一篇 前言
错误!未定义书签。
第二篇 具体操作流程.
第一章 如何进入公路舱单子系统
流程介绍
注意事项
第二章 系统使用说明
业务概要
流程描述
操作介绍
第三章 常见问题
第一篇
公路舱单系统是H2010工程重点项目,属于物流监控系统的组成部分之一,是继海运、
第二篇
第一章 如何进入公路舱单子系统
1.1
进入WINDOW操作系统,将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中,或将操
作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时,IБайду номын сангаас卡优先。
登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图:
图表1系统登陆界面
图表2输入口令界面
图表3子系统选择界面
进入“公路舱单申报”子系统界面,如下图:
图表4公路舱单申报主菜单界面
1.2
在整个使用过程中,Ikey卡需要一直插入USB接口,或者企业IC卡一直插入连接在
电脑上的IC卡读卡器中。本系统根据Ikey或IC卡的信息进行操作员身份验证,并将经操
作员申报的数据自动电子签名、加密。
另外,在登陆中国电子口岸预录入系统时,如果连续三次密码输入错误,则企业的
卡或IKEY卡会被锁死,企业需联系当地数据分中心进行解锁。所以连续两次密码输入错误
后,最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码,以防
空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
海关希望通过该系统的实施,实现对公路舱单数据的规范管理,建立全国统一的公路
舱单申报业务
舱单申报业务第一篇:舱单申报业务一、舱单申报业务:主要实现:一般舱单和便捷舱单的录入、申报;舱单的分票;舱单的理货;分拨单的申报;舱单数据以及海关回执的查询等。
通过该系统企业可以方便、快捷的进行舱单申报、分拨单申报、舱单分票、相关数据查询等工作,从而有效提高报关企业的工作效率。
.(四)、海运舱单海运舱单申报模块:海运舱单录入申报只包括舱单一项,以包裹单号、录入日期作为主索引键对用户所要预录入的舱单进行唯一性检查,如果预录入库中已有该舱单数据,说明该舱单已向海关申报,就不允许用户再次录入相同舱单;否则,如果暂存库中已有该舱单数据,系统自动提供舱单申报、修改或删除功能,如果暂存库也没有,则用户可新录入一份舱单。
为方便以WEB方式在线预录入舱单用户,数据中心提供舱单预录入暂存功能。
凡用户每预录入一张舱单,系统提示用户是否存盘,如果需要,则系统自动将用户预录入的数据存入数据中心舱单暂存库。
舱单录入申报模块提供鼠标或热键方式对已预录入的舱单数据进行在线修改的功能。
第二篇:新舱单业务操作指南出口新舱单业务操作指南一、预配舱单如何申报?1、与现行模式的区别:在旧舱单模式下,由船公司或者船代公司在船舶离港后72小时内,向海关发送清洁舱单。
而在新舱单模式下,相关舱单数据传输人,需在货物抵达码头前24小时向海关发送预配舱单。
2、预配舱单的发送主体:船公司、船代公司发送总提运单或分提运单;无船承运人发送分提运单。
3、总分结构的预配舱单,同一总单下的所有分单应一次性传输。
4、舱单传输人应及时发送装载舱单,港务部门凭装载舱单安排货二、新舱单下报关单申报有什么变化?1、新舱单下,报关单刷卡申报时,计算机自动检查系统内的预配舱单,报关单申报内容需与预配舱单内容一致,否则提示舱单不一致或无舱单,报关单退单。
2、新舱单下,报关单刷卡申报时,计算机自动检查新舱单运抵报告,B类及B类以下企业必须在运抵状态正常的情况下才能刷卡成功。
AA类和A类企业可在无运抵报告情况下刷卡申报,报关单放行时检查运抵报告,无运抵报告或者运抵报告异常将导致无法放行。
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二、总体流程说明 三、业务操作演示 四、常见问题
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一、系统介绍
随着粤港两地经济贸易往来的迅速发展,深圳公路口岸通 关压力日益增加,进出粤港两地的公路运输车辆,对通关时限要 求极高。 除承载货物车辆之外,平均每天有1万辆左右的空车进出公路 口岸,高峰时可达到每天1.5万辆。 由于空车一般在提柜后才能确定集装箱号码,驾驶员再联系 所属运输企业进行申报,导致车辆的运输费用和时间成本增加。 为配合总署公路舱单的推广,方便粤港两地空车的进出境确 报并迅速通关,根据总署科技司要求,设计开发公路舱单补充申 报系统,驾驶员可以使用自身携带的手机,在口岸现场录入“空 载车辆进出境确报”和“空箱车辆进出境确报”,企业在QP 端 确认后进行申报,提高空车在口岸的通关效率。
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4、校验步骤都通过后,会将已在海关备案的该驾驶员名下的所有车辆信 息显示到可驾驶车辆列表中,如下图:依照以上步骤勾选了要授权的车辆 (可以多选),设置了该驾驶员的确认申报方式,并确认传输人备案信息 无误后,点击保存按钮即可。注意:如果企业设置了“人工确认申报”那 么需要再次登录QP端进行人工确认申报,数据才会发送至海关。
3、点击“中国电子 口岸”查看详细,在 详细信息页面点击 “关注”。
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4、关注成功后会跳转到 如下界面。 点击“口岸 业务”,选择“通关服 务”。
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5、如果用户尚未在此平台 注册,请点击“注册账号” 先进行注册。
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6、进入用户注册界面, 如图:注意:带“*” 的都是必填项,不能 为空。填写完毕后点击 注册按钮提示注册成 功后会返回登陆界面。
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(六)公路舱单系统人工确认申报
1、注意:当企业给驾驶员的确认方式设置为“人工确认”时,那么该驾驶 员在手机端提交的数据,需在QP端经过人工确认,才会向海关发送。选中 一条或多条待人工确认数据点击确认申报按钮,如下图:
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2、之后在申报结果中显示是否申报成功,系统会将申报成功的数据发 往海关,并自动刷新待人工确认数据列表,已经确认申报过的数据不再 显示。
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4、点击授权信息选项, 进入“新增企业授权信 息”界面,会默认的显 示当前最新的授权信息, 如图:
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5、登录后,如果有新增或 变更的企业授权信息,会 在授权信息选项右上角给 出红色数字提示,如图所 示:
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6、点击授权信息选项,进 入“新增企业授权信息” 界面,会看到新增的企业 授权信息,前方标识有 “未确认”字样,如图:
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(三)手机应用设置
1、手机应用设置提供企业级别的手机应用参数设置功能,目前可设置 企业级别的确认申报方式。在系统左边的功能栏点击“手机应用”,选 择手机应用下的“手机应用设置”打开手机应用设置界面,如下图:选 择其中一种确认申请方式保存。
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2、当企业级别的确认申报方式设置为“全部人工确认申报”,该驾驶员在手机
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7 、点击该授权信息, 在提示框中选择:接 受、不接受、返回, 如图:
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8、点击接受按钮后授权信息 由未确认变为已接受,该授权 信息生效,如图:注意:企业 的授权信息只有在驾驶员接受 之后才能生效,驾驶员才能提 交该企业的进出境确报数据。
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5、某一条确报数据,已经收到了“海关接受申报”回执,还能再 修改吗? 答:不可以。如申报数据有误,请在数据明细页面点击删除按 钮,提交该票数据的“删除申请”,待该“删除申请”收到海 关同意删除回执后,再重新提交一次确报数据。
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谢谢!
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2、查看单证回执状态
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(八)手机端单证状态查询
1、进入“单证状态查询” 界面,默认会显示当前最 新的10条单证状态,每条 单证状态信息中显示了货 物运输批次号、车牌号、 报文功能、当前状态以及 提交时间,如图:
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2、海关回执查询
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(五)空载运输工具进出境确报
1、空载运输工具进出境确报: 在公路舱单补充申报子系统界 面点击空载运输工具进出境确 报,进入空载运输工具进出境 确报录入界面,如图:
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2、如果有托架/拖挂车则 点击托架/拖挂车信息下面 的“添加托架/拖挂车”按 钮,如图:
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四、常见问题
1、手机端登录后看不到“公路舱单补充申报系统”? 答:至少有一家企业为驾驶员授予公路舱单手机应用的权限,驾 驶员才可进入公路舱单补充申报系统。如驾驶员在登录移动平台 后看不到“公路舱单补充申报系统”,或进入该系统时提示没有 权限,需联系所属企业授权。
2、手机端在录入确报时“运输工具名称”下拉框中没有驾驶员 要录的车辆? 答:运输工具名称只能从下拉框中选择,不能自行录入;如果下 拉框中没有相应的车牌号,请先联系企业为您授权,并分配该车 辆的操作权限。
端提交的数据,需在QP端经过人工确认,数据发送海关。
当企业级别的确认申报方式设置为“根据驾驶员授权信息中的确认方式申报”, 且驾驶员的确认方式为“人工确认”时,该驾驶员在手机端提交的数据,也需在 QP端经过人工确认,才会向海关发送。
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(四)手册端授权信息确认及查询
1、登录成功后,如果已 有运输企业为当前用户授 予了公路舱单补充申报系 统的使用权限,则页面上 会出现“公路舱单补充申 报系统”,如图:
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3、企业已给驾驶员授权,但是驾驶员在手机端录入确报时“运 输工具名称”下拉框中还是没有需要录的车辆? 答:如果企业已经为您授权并分配了该车辆的操作权限,还需要 驾驶员到授权信息中对新增的授权信息进行“确认”操作。
4、如果忘记了移动平台的登录密码怎么办? 答:可以使用移动平台提供的找回密码功能;如果忘记了密码提 示问题的答案,也可以重新使用本人身份证号再注册一个登录帐 号,重新注册后需要联系以前授权的企业重新为驾驶员的新帐号 授权。
(一)微信服务号进入公路舱单补充申报系统流程介绍
1、用户通过微信添加微信服 务号china_eport关注中国电子 口岸微信公众平台,具体操作 如下:选择“添加朋友”选项。
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2、在“添加朋友”下 的查询栏里查询中国电 子口岸微信服务号: china_eport。
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5、驾驶员在手机端登录公路舱单补充申报系统,对授权信息进行确认; 6、驾驶员在手机端录入“空载车辆进出境确报”或“空箱车辆进出境确报”, 提交到QP端; 7、系统接收海关审核回执; 8、驾驶员在手机端查询海关审核回执;驾驶员所属企业可在QP端查询海关 审核回执。
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三、业务操作演示
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二、业务总体流程
1、驾驶员备案、车辆备案、车辆驾驶员关系备案(前期准备工作);
2、驾驶员在手机端注册;
3、驾驶员所属企业在电子口岸QP端设置本企业的确认申报方式,并为驾驶 员授权;
4、驾驶员所属企业设置的确认申报方式为“自动确认申报”的,系统自动将 报文发送到海关;企业设置的确认申报方式为“人工确认申报”的,需人工 在QP系统中进行确认申报操作,系统再将报文发送到海关;
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3、进入添加托架/拖挂 车页面,如下图:注意: 托架/拖挂车信息最多录 入9条信息。如图
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4、搭载空集装箱运输工具 进出境确报基本操作同 “空载运输工具进出境确 报”。如图:
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5、对于搭载空集装箱的运 输工具,集装箱信息为必 填项,具体信息如图:具 体操作同“空载运输工具 进出境确报”功能中“托 架/拖挂车信息”的添加方 法。
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(二)手机用户授权管理操作
1、进入电子口岸预录入系统“公路舱单”子系统进行授权操作
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2、手机用户授权管理在系统左边的功能栏点击“手机应用”,选择手 机应用下的“手机用户授权管理”打开手机用户授权管理界面,如下图:
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3、点击新增驾驶员授权按钮,在新增驾驶员授权窗口中填入驾驶员身 份证号/护照号、驾驶员海关编码、驾驶员姓名这三项式必填项。如下 图:
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2、点击进入公路 舱单补充申报系统 子系统界面,如图:
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3、授权信息确认及查询授权信 息包含授权信息确认和授权信息 查询两部分。通过该功能模块, 驾驶员可以对所属运输企业的授 权信息进行确认,以及查看所属 企业为自己分配了哪些可在手机 端操作的车辆。
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3、如果驾驶员提交的数据存在问题,需退回手机端修改,则在待人工 确认数据列表中选择该条数据,点击退回手机端按钮,提示“确认退回 手机端?”选择“确定”则退回手机端并刷新待人工确认数据列表。
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(七)预录入端公路舱单系统单证状态查询
1、录入查询条件时,单证类型为必填项,其他查询条件为选填以确认 申报日期为查询条件时,日期之间的间隔不能超过100天,查询出的结 果显示到查询结果栏中,如下图:
9 、点击权限变更按钮,打开授权 信息变更情况界面,默认显示已有 授权信息的变更情况,包括企业为 当前驾驶员分配或取消了哪些可操 作的车辆;如果企业取消了当前驾 驶员的手机应用授权,也会在此页 面显示,如图:
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